Szerk Racingline.hu

Címke: Lando Norris

  • Két esport verseny is lesz ma, igazi autóversenyzőkkel!

    Két esport verseny is lesz ma, igazi autóversenyzőkkel!

    Korábban már beszámoltunk róla, hogy Jean-Eric Vergne és a Veloce Esports „Not the AUS GP” címen esport versenyt hirdetett ma estére, ahol valós versenyzők és esport versenyzők mérik össze tudásukat, mintegy „pótolván” az új koronavírus miatt elmaradt Forma-1-es Asuztrál Nagydíjat. Ezen az online versenyen indul majd többek között Lando Norris, Stoffel Vandoorne, Sacha Fenestraz és Bereznay Dani is. A verseny ma (március 15) 18.45-kor lesz.

    Lesz azonban ma egy másik nagyszabású esport esemény (rFactor 2) is lesz, The Race All-Star Esport Battle néven. Ezen a versenyen olyan nevek vesznek majd részt többek között, mint Juan Pablo Montoya, Sebastian Montoya, Max Verstappen, Billy Monger, Neel Jani, Rudy van Buren, Brendon Leigh, Simon Pagenaud, Felix Rosenqvist, vagy épp Antonio Felix da Costa. A versenyen ráadásul a M1RA is képviselteti magát, Báldi Gergővel!.

    Az esemény ma (március 15) 14.00-kor indul. Három csoportba osztották a versenyzőket, minden csoportban lesz egy kvalfikáció egy verseny, majd a csoportok legjobbjai mérik össze tudásukat az All-Star Esport Battle keretében.

    Tehát a mai epsortos program a következő:

    Mikor? Mi? Hol?
    14:00 The Race All-Star Esport Battle Youtube
    18:45 Not the AUS GP Youtube
    Twitch
  • Norris szerint Verstappen „versenyzőbb”, mint Hamilton

    Norris szerint Verstappen „versenyzőbb”, mint Hamilton

    Lando Norris, a jelenlegi Forma-1-es mezőny legifjabb tagja azt állítja, hogy Max Verstappen sokkal inkább versenyző alkat, mint a hatszoros világbajnok Lewis Hamilton. Mondta ezt úgy, hogy közben Hamiltonon a világ szeme, hogy beéri-e Michael Schumacher rekordját.

    Az azonban tény, hogy a domináns Hamilton mellett a fiatalok kerültek a középpontba, úgy, mint Alex Albon, George Russell, Norris, és leginkább Charles Leclerc és Max Verstappen.

    „Max versenyzőbb (alkat), mint Lewis.” – mondta Norris a PA hírügynökségnek. „Ő úgy nyer, hogy manőverezik és mindent egy lapra tesz fel.”

    „Lewis sok évet versenyzett kiváló versenyzők ellen. Nagyon jó a kvalifikációkon. Összerakja a köröket aztán összerakja a versenyt is. De sosem látni tőle bámulatos előzéseket, talán azért, mert mindig az élen van, míg ezt Maxtól lehet látni.”

    „Mindkét versenyzőnek vannak erősségei, azonban eléggé más területeken. Jó lenne fej-fej mellett látni őket idén.”

  • Lando Norris sem esik túlzásba a koronavírus miatt

    Lando Norris sem esik túlzásba a koronavírus miatt

    Ahogy Kimi Räikkönen nem aggódja túl a koronavírust, úgy Lando Norris is arról számolt be, hogy semmi különöset nem tesz annak érdekében, elkerülje a fertőzést.

    A fiatal versenyző épp úton van Ausztráliába, ahol szintén fokozottan ellenőrzik a külföldről érkezőket.

    A versenyzőket arra kérték, hogy például kerüljék a kézfogásokat, bár Norris hozzátette, hogy ő és csapattársa, Carlos Sainz amúgy sem szoktak kezet fogni.

    „Egyébként szerintem sosem fogtam kezet Carlossal.” – mondta viccesen a Reutersnek. „Általában vagy megütöm, vagy ő üt meg engem.”

    Arra a kérdésre, hogy tesz-e óvintézkedéseket, Norris így felelt: „Nem nyúlok hozzá olyan dolgokhoz, amikhez sokat hozzányúltak. Ilyen normális dolgokat. Nincs kézfogás, helyette inkább elbowing (könyékkel hozzáérés a másikhoz), vagy légpacsi.”

  • Norris: Van, amiben nem fejlődtünk

    Norris: Van, amiben nem fejlődtünk

    Lando Norris elárulta, hogy a tél folyamán a McLaren csapatának nem sikerült minden területen jelentősen fejlődnie.

    A tavalyi konstruktőri tabella negyedik helyén végző csapat versenyzője a Marca hasábjain beszélt erről: „Kellemesebb az autót vezetni. Kevésbé van a határon, konzisztensebb és élvezhetőbb is. Vannak dolgok, melyeken nagyot javítottunk. Szerintem sikerült megértenünk, miben vagyunk jók és min kell még dolgoznunk. Utóbbiakat nem olyan könnyű jobbá tenni, hogy Ausztráliára megleszünk vele, de jó, hogy tudjuk, mik ezek. Egyes területeken elégedett vagyok az előrelépéssel 2019 óta, ugyanakkor vannak olyan részek is, melyeknél nem fejlődtünk annyit, amennyit szerettünk volna.”

    Sokak szerint a valaha volt leggyorsabb autókat láthatjuk idén, a brit azonban ezzel nem ért egyet.

    „Nem mondanám, hogy sokkal gyorsabbak lennénk” – jelentette ki. „Azt mondanám, hogy senki nem olyan gyors, mint a tavalyi Mercedes, kivéve a Mercedest. Még olyan gyorsak sem vagyunk, mint amilyen a Mercedes volt az elmúlt két évben.”

  • Norris egy dolgot utál abban, hogy F1-es pilóta lehet

    Norris egy dolgot utál abban, hogy F1-es pilóta lehet

    Lando Norris, annak ellenére, hogy álmai munkáját végzi, egy dolgot nagyon utál benne. Felfedte azt is, melyik pálya legkevésbé a kedvence.

    Hiába végez olyan munkát, amit sokan elcserélnének vele, Norris tudja, a Forma-1-es létnek is megvannak az árnyoldalai. Bevallotta, a legnehezebb elviselni a sok, repülőn töltött órát, és távol lenni a szeretteitől.

    „Egyszerűen az, hogy szinte soha nem lehetek otthon, állandóan utazom.” – mondta, amikor az F1 legrosszabb aspektusáról kérdezték.

    „Van, amikor nem annyira rossz, azért néha jó utazni, de ha év végén összeszámolja az ember, elég sok időt töltött különböző gépeken.”

    „Nem csak úgy működik, hogy egyszer csak felbukkanunk. A tengerentúlra három-négy nappal korábban érkezünk, hogy hozzászokjunk az új időzónához, az időjáráshoz, meg mindenhez.”

    A kérdésre, miszerint melyik helyszínre megy legkevésbé szívesen, a brit így válaszolt:

    „Oroszország. A leglaposabb pálya, amit csak találni lehet. Nagyon hasonló kanyarokból áll. 90 fok balra, 90 fok jobbra, 90 fok balra, 90 fok jobbra.”

    „Persze van, amit jobban szeretek, mint a többit, például Szingapúr, Monaco, Spa vagy Suzuka. Baku is jó, karakteres. Van benne valami, ami különlegessé teszi.”

  • A McLarennél elégedettek az első teszthéttel

    A McLarennél elégedettek az első teszthéttel

    Túl van a Forma-1 mezőnye az első három napos teszten Barcelonában. A McLaren három visszafogott napot teljesített, ám a csapat tagjai elégedettek.

    A brit alakulat az utolsó, pénteki napon megosztotta a feladatokat Sainz és Norris között. 125 kört teljesítettek egész nap, és a 11. meg a 14.helyet szerezték meg az idők alapján. A csapat teljes heti termése pedig 423 kört volt.

    A csapat az elmúlt évek legprobléma mentesebb teszthetén van túl, éppen ezért nem meglepő módon nagy az elégedettség csapaton belül.

    „Alapvetően ez egy újabb remek délelőtt volt, akár csak az egész tesztprogram. Továbbra is az új autó megértésénél tartunk, de már alig várom a következő hetet, mert a mostani az egy pozitív volt, remélem a következő is ilyen lesz.” – nyilatkozta a pénteki etapja után Sainz.

    Norris ugyan tapasztalt pár apróbb problémát az etapjai során, azonban ő sem csalódott.

    „Ez a nap rendben volt. Nem volt tökéletes, voltak kisebb gondok és piros zászlók, amik miatt nem tudtunk annyit menni, mint terveztük, de nem vesztettünk sokat. Ezeket leszámítva jobbnak érzem az autót és magabiztosabb vagyok benne. Ezzel a három nappal pozitívan kezdtük a szezont.”

    A csapatfőnök Andreas Seidl is értékelte a három napot.

    „A téli teszt első részét teljesítettük. Elégedett vagyok a végkifejlettel, köszönhetően az alapos felkészülésünknek, valamint a nagyon fegyelmezett és koncentrált munkának. Minden kitűzött feladatot el tudtunk végezni. Ami a megbízhatóságot illeti, ez volt a legjobb tesztünk sok év után. Remek jutalom volt mindenkinek a csapatban, és remek bizonyíték, hogy a téli kemény munka kifizetődő.” – kezdte a német szakember.

    „A teljesítmény tekintetében pedig, az autó úgy viselkedett, ahogy vártuk a különböző etapokon és beállításokon. A következő tesztig hátralévő pár napot az adatok kielemzésére és a részletek összegyűjtésére fogjuk használni. Szerdán újra pályára gurulunk és folytatjuk a felkészülésünket Melbourne-re, és még több teljesítmény igyekszünk kisajtolni az MCL35-ből.” – folytatta.

    „Köszönet az egész csapatnak a pályán és a Wokingban is, valamint a Renaultos kollégáinknak, továbbá Landonak és Carlosnak a munkájukért és elkötelezettségükért.” – zárta.

  • A McLaren nem lát okot arra, 2021-re változtasson versenyzőpárosán

    A McLaren nem lát okot arra, 2021-re változtasson versenyzőpárosán

    A McLarennek nincs oka arra, hogy 2021-re változtasson jelenlegi versenyzőpárosán, melyet Carlos Sainz és Lando Norris alkotnak. Erről a csapatfőnök Andreas Seidl beszélt.

    A páros mindkét tagja tavaly került a wokingi csapathoz, az ráadásul Norris F1-es debütáló éve volt. Nem sok közül volt így a tavalyi autó építéséhez sem, de jól kijöttek egymással, a csapattal és abszolút kimaxolták a lehetőségeiket.

    Idén pedig ezt csak fokozni szeretnék, főleg, hogy az idei autó már inkább az ő igényeik szerint készült.

    A 2021-es szezonra azonban sok változással kell majd szembesülniük a csapatoknak, ezért arra lehet számítani, hogy talán a versenyzők is nagyobb kedvvel váltanak majd csapatot.

    Seidl ezzel kapcsolatban az AS című lapnak így nyilatkozott: „Azzal kezdeném, hogy mielőbb szeretnénk tisztán látni.”

    „De nem kapkodunk a döntéshozás vagy bejelentés kapcsán. Még a 2020-as szezon kezdetén vagyunk és nagyon elégedettek vagyunk Landoval és Carlosszal.”

    „Ami fontos, hogy meglépjük a következő lépést csapatként és biztos vagyok benne, hogy a versenyzők hasznosítani tudják, amit tavaly tanultak.”

    „Ami a jövőt illeti, szerintem nincs okunk arra, hogy bármin is változtassunk.”

    Seidl azt is hozzátette, hogy Sainz és Norris élvezik, hogy egyenlő bánásmódban részesülnek.

    „A szezon elején szabadon versenyezhetnek, egészen addig, míg hozzá nem érnek egymáshoz.” – mondta. „Függően attól, hogy hol állunk majd a bajnokságban, talán lesznek bizonyos döntések, melyek lehetővé teszik majd számunkra, hogy elérjük a lehető legjobb pozíciót a világbajnokságban.”

  • Ricciardo a riválisok sisakjain viccelődött a Twitteren, a többiek kontráztak

    Ricciardo a riválisok sisakjain viccelődött a Twitteren, a többiek kontráztak

    Nem hazudtolta meg magát Daniel Ricciardo, amikor a Twitteren az ő sajátos stílusában utalt arra, hogy az idei sisakfestése is igencsak különleges.

    Az ausztrál pilóta közismerten a mezőny móka mestere, amit most a közösségi oldalán ismét bebizonyított. A mezőnyből néhány versenyző már felfedte az idei sisak dizájnját, ami Ricciardonak finoman fogalmazva sem nyerte el a tetszését, amit szarkasztikusan meg is jegyzett egy posztban.

    „Imádom, ahogy mindenki mutatja be az idei sisakját. Nagyon aranyos srácok. Igazán eredetiek… Ne aggódjatok, majd én megmentem a bulit.” – írta a Twitteren.

    Ezt a szarkazmust Norris, Sainz nem hagyta szó nélkül, de Grosjean is beszállt a cukkolásba.

    Norris szerint az ausztrál pilótának 20 évébe tellett kitalálni valami eredetit, ami valójában még sem lett annyira az, mint szerette volna. Csapattársa Sainz először csak az idei sisakját mutatta meg válaszként, amire Ricciardo csak annyit írt, hogy elveszi az ember étvágyát, mert annyira csúnya. Amire a spanyol Ricciardo tavalyi sisakjával kontrázott, amihez csak ennyit írt: „Nem akarod tudni mi történt, mikor megláttam ezt az izét…”

    Grosjean pedig egyszerűen csak az idei sisakját mutogatta a versenytársának.

    Íme az eredeti poszt, a reakciók pedig a válaszok között olvashatóak:

  • Norris koncentráltabban képzeli el magát a szezonban

    Norris koncentráltabban képzeli el magát a szezonban

    Lando Norris, a McLaren fiatal brit pilótája elárulta, 2020-as szezonban még koncentráltabban képzeli el magát.

    A közösségi médiában, a PR-eseményeken, a Carlos Sainz-cal való derűs kapcsolatában, valamint a Max Verstappennel vívott szimulációs versenyeik során egy gondatlan fiatal srácot képzelünk el Lando Norris személyében. Azonban a McLaren 2020-as autóbemutatóján a brit pilóta leszögezte, hogy komolyabban szeretné venni az egész munkásságát.

    „Minden alkalommal, amikor dolgoznom és összpontosítani kellett dolgokra, megcsináltam, de ezeket lehet máshogyan is alakítani, mint ahogy én csinálom” – mondta el a pilóta.

    „Sokan látják, hogy viccelődök és ezért a hibáimat hibáztatják, amikor viccelődök. Úgy tűnhet, hogy nem vagyok olyan koncentrált a többi pilótához képest” – tette hozzá Norris.

    Bár Norris elmondta: elsődleges helyen áll az, hogy élvezze, amit csinál, egyelőre ezért is áll ellen annak a csábításnak, hogy elhagyja az Egyesült Királyságot Monacóért. Elárulta, hogy ennek a döntésének anyagi vonzatai is vannak, ugyanis még nem keresett annyit, hogy megérje neki elhagyni Londont és a barátait

    „Remélhetőleg ez olyan valami, amire várok a jövőt illetően, de egyelőre élvezem, amit csinálok és ez az érzés egyelőre mindent felülír” – nyilatkozta Norris.

  • Norris már sokkal inkább magáénak érzi az idei McLarent

    Norris már sokkal inkább magáénak érzi az idei McLarent

    Lando Norris úgy érzi, hogy az új MCL35-ös jobban fekszik majd neki, és csapattársának, Carlos Sainznak is.

    A páros tavaly került a McLarenhez és meglepően jól szerepeltek. Idén azonban magasabbra tennék mércét. Ebben pedig reményeik szerint nagy segítség lesz a 2020-as versenygép, mely Norris elmondása szerint a 2019-es autó továbbfejlesztett változata.

    A fiatal versenyző azt is elmondta, hogy a James Key tervezte MCL35 kapcsán neki és Sainznek is abszolút volt beleszólásuk a fejlesztésekbe.

    „Eléggé benne voltam az egész tervezésében! – mondta Norris. „Az autó alapja a tavalyi, és minden, amin tavaly keresztülmentünk, minden vélemény és megbeszélés köztünk, bekerült az autóba és e köré épült.”

    A tavalyi autó még Fernando Alonso és Stoffel Vandoorne felügyelete mellett épült, de idén már ilyen szempontból is könnyebb dolguk lesz Norriséknek.

    „Ez sokkal inkább az én autóm, volt beleszólásunk a készítésébe, szóval sokkal jobban az én babámnak érzem és alig várom, hogy vezessem!”