Szerk Racingline.hu

Címke: Lando Norris

  • Verstappen és Norris az élről álltak ki a virtuális Le Mans-i 24 órásról

    Verstappen és Norris az élről álltak ki a virtuális Le Mans-i 24 órásról

    Max Verstappen és Lando Norris közösen, a Team Redline csapatának színeiben indultak, a hétvégén megrendezett versenyen. A csapat két további kiváló szimulátorversenyzővel lett teljes, Atze Kerkhof és Greger Huttu személyében. Ez egy remek felállásnak nézett ki, de nagy előnyt nem jelentett, mivel éjfél után nem sokkal kiestek.

    A #20-as Team Redline autóját Max Verstappen vezette, amikor a dolgok rosszra fordultak. A Red Bull fiatal versenyzője vezette a versenyt, azonban az #1-es Rebellion Williams F2-es pilótája, Louis Deletraz és a többiek üldözték. A holland tehetségnek sok problémája volt a szimulátorával, (többek között, a lefagyó képernyő) és ütközött.

    Ennek következményeképp elvesztette a vezető pozíciót, és még ugyanabban a körben ismét technikai problémái akadtak a Porsche kanyarokban. Ezen második ütközés után, az autóban olyan károk keletkeztek, hogy egy hosszú időre ki kellett állniuk a bokszba javításra. Atze Kerkhof folytatta a versenyzést, de később ő is ütközött, ezért a csapat úgy döntött feladják a viadalt.

    Nyolc órával a vége előtt tehát a két Rebellion Williams állt az első két helyen. Az #1-es rajtszámmal Deletraz hajtott az élen, míg a #13-as haladt a második helyen Jack Aitkennel a volán mögött. A harmadik hely pedig a #3-as ByKolles autó kezében volt, két profi versenyzővel a fedélzeten, Tom Dillman és Esteban Guerrieri személyében.

  • Norris: Miután kiálltam a BLM-mozgalom mellett, rajongókat vesztettem

    Norris: Miután kiálltam a BLM-mozgalom mellett, rajongókat vesztettem

    Lando Norris elmondta, miután a Black Lives Matter mozgalom mellett kiállt, rengeteg követőt veszített a közösségi médiás platformjain.

    Lewis Hamilton nemrég azért bírálta az F1-es közösséget, mert nem álltak ki a színesbőrűek mellett George Flyod halálát követően. A McLaren brit pilótája elsőként reagált és buzdította követőit arra, hogy szólaljanak fel az ügy mellett. Norris Twitch-csatornáján közvetített épp, ezért a címben kiírta, a #BlackLivesMatter szavakat, továbbá arra kérte rajongóit, hogy írják alá az eset kapcsán indított petíciót.

    Ezt követően a 20 éves versenyző rengeteg követőt veszített, ami némileg meglepte őt.

    ,,Rengeteg ember követte ki a közösségi médiás profiljaimat, ezért ebben a tekintetben, az volt a legforgalmasabb napom. Elég furcsa volt. Azt próbálod csinálni ami jó és helyes, de ugyanakkor sokan nem hisznek ebben. Ha ők nem értenek ezzel egyet, akkor örülök, hogy kikövettek engem. Élnem kell azokkal a lehetőségekkel, melyek során az embereknek megmutathatom, hogy érdemes abban hinni ami helyes. Ezáltal képes lesznek másokat inspirálni és ösztönözni arra, hogy higgyenek a dolgokban. Akármilyen úton-módon történjen is, de megpróbálom meggyőzni őket afelől, hogy higgyenek abban ami helyes.”

    Norris és Hamilton között sokszor von párhuzamot a brit sajtó. A McLaren pilótája szívesen megfelelne a hazai média elvárásainak, ám hozzátette: az ilyen összehasonlítások legtöbbször nem relevánsak.

    ,,A Forma-1-ben, jókor kell lenned jó helyen. Mikor Lewis (Hamilton) csatlakozott a McLarenhez, első évében futamokat tudott nyerni és el tudta volna hódítani a bajnoki címet is. Ha azonban most szerződne a McLarenhez, akkor nem tudna versenyeket vagy bajnokságokat nyerni. Ez is azt mutatja, milyen gyorsan változnak itt a dolgok, ezért nekem az a fő feladatom, hogy minél jobb munkát végezzek.”

  • Russell és Norris egymást ugratva szóltak be Hamiltonnak

    Russell és Norris egymást ugratva szóltak be Hamiltonnak

    Lando Norris és George Russell a Virtuális Azerbajdzsáni Nagydíj után egymást ugratva szóltak be Lewis Hamiltonnak.

    A Williams versenyzője vasárnap az élre tört és senkitől sem zavartatva szerezte meg harmadik győzelmét. A virtuális verseny alatt azonban túl sokat panaszkodott az élen, amit honfitársa nem hagyhatott szó nélkül. Russell a hatszoros világbajnokhoz hasonlóan végig a gumikopás miatt mondta a magáét, amit a Twitch-csatornáján élőben lehetett követni.

    Norris viccelődve meg is jegyezte, hogy az ifjú brit sok mindent lesett el Hamiltontól. A Williams pilótája viszont nem hagyta magát, és tovább ércelődött a 35 éves pilótán:

    Norris: ,,Ezt Lewistól (Hamilton) tanulta.”

    Russell: ,,Nos, azt hittem ezt kell csinálnod, ha nyersz. Úgy kell tenned, mintha az abroncsaid elkoptak volna, így a verseny végén te leszel a hős.”

  • Norrist egyenesen sokkolták a pilótapiac eseményei

    Norrist egyenesen sokkolták a pilótapiac eseményei

    Lando Norris elmondta, hogy a Forma-1 pilótapiacán történt események szinte sokként hatottak rá, azonban nem lepődött meg azon, hogy a McLaren Daniel Ricciardot igazolta le mellé a 2021-es szezonra.

    A pilótakeringő a tavalyi hónapba indult be, miután a Ferrari bejelentette, hogy Sebastian Vettellel külön utakon folytatják 2021-től. Az olaszok napokkal később be is jelentették, hogy Norris csapattársát, Carlos Sainz Jr-t szerződtetik a német helyére. A spanyol megüresedett ülését pedig Daniel Riccardo fogja majd megkapni a wokingi istállónál.

    Amíg a fiatal brit egyáltalán nem számított arra, hogy Vettel elhagyja a Ferrarit, addig Ricciardo érkezése a McLarenhez egyáltalán nem lepte meg, ugyanis a woingiak a korábbiakban már érdeklődtek a „Méhészborz” szolgálatai iránt.

    „Nem volt meglepetés a számomra Daniel érkezése a McLarenhez, azonban az, hogy Carlos átment a Ferrarihoz a távozó Vettel helyére,” – nyilatkozta a brit a Motorsport.com-nak.

    „Szerintem ez „sokkoló” volt, különösen úgy, hogy senki nem számított arra, a Ferrari nem hosszabbítja meg Seb szerződését. Gondoltam, hogy biztos lesz valami meglepetés, és Carlos rá is robbant az ülésre és meg is szerezte azt. Örülök neki, hogy végül ő lett a befutó.

    „Daniel érkezése pedig nem gondolnám, hogy bárkit is meglepetésként ért, ugyanis a McLaren már a korábbiakban is meg akarta szerezni őt. Miután a McLaren sokkal jobb munkát végzett a tavalyi, valószínűleg emiatt is dönthetett így.”

    Norris hozzátette, hogy az ausztrál érkezésével a csapatnak újra lesz egy futamgyőztes pilótája, ami számára is előnyös lehet a fejlődését tekintve.

    „Kellő tapasztalattal rendelkezik és képes versenyeket nyerni,” – mondta a brit leendő csapattársáról. „Danielnek plusz tapasztalata is van, ugyanis már dolgozott top csapatnál és ez szükséges ahhoz, hogy versenyeket nyerjél a Forma-1-ben. A mentalitása emiatt is lesz más, mint ami Carlosé.

    „Még egyik kategóriában sem töltöttem egynél több szezont a gokartozást leszámítva, és az idei szezon lesz a második évem a Forma-1-ben. Szintén először fogok majd egy másik csapattárssal együtt dolgozni, szóval nem igazán tudom, hogy mire is számítsak ilyenkor.

    „Danieltől pedig már csak az előbb említett dolgok miatt is öröm lesz majd együtt dolgozni, szóval már nagyon várom már ezt, ugyanis ez tényleg hasznos lehet majd a számomra.

    „Sokat adhat majd a csapatnak, ami nyilvánvalóan nagy segítség lesz a számunkra. Mindez a következő szezonban fog elválni.”

  • Brown: Veszélyes kombinálni az F1-et és az Indy-t

    Brown: Veszélyes kombinálni az F1-et és az Indy-t

    Zak Brown nem gondolja azt, hogy az aktív Forma-1-es versenyzők közül bárki is követné Fernando Alonso példáját, és megpróbálná megnyerni az Indy 500-at is miközben a száguldó cirkuszban indul. A McLaren a Forma-1-es csapatok között egyedülálló abban a tekintetben, hogy van IndyCar részlegük is. Alonso 2017-ben kihagyta a monacói versenyt azért, hogy indulhasson az első Indy 500-as versenyét, és most már, hogy visszavonult a Forma-1-től, újra indulni akar ott idén. Brown az Indy Starnak nyilatkozott:

    „Ez azért elég bonyolult, és nem arról van szó, hogy a mai versenyzők ezt ne tudnák véghezvinni. Olyasvalaki, mint például Lando Norris, igazán kedvelné az Indy 500-at, de nem volna szerencsés egyből a mély vízbe dobni.”

    A 38 éves pilótát a Renault 2021-es versenyülésébe várják sokan. Brown pedig úgy véli, hogy Alonso tudná kombinálni a Forma-1-et és az Indy 500-at újra, ha jövőre visszatérne a királykategóriába:

    „Amennyiben újra visszatérne a Forma-1-be azt is láthatnánk hogy az idei Indy-s tapasztalatai után ha újra beülne az Indyre, tapasztaltabb, versenyképesebb és biztonságosabb lenne számára ez az egész. Más pilóták azonban csak szenvednének. Nem csak azért, mert kételkedem benne, hogy mennyire is lennének versenyképesek, hanem mert nagyon veszélyes is. Nem hiszem, hogy elég a hirtelen pályán eldöntött idő ahhoz, hogy bölcs döntést hozzunk ezzel kapcsolatban.”

  • Norris F3-as autóval fog gyakorolni a szezonkezdés előtt

    Norris F3-as autóval fog gyakorolni a szezonkezdés előtt

    Lando Norris a héten privát teszten vesz részt, Formula 3-as autóval, mintegy felkészülésként a jócskán eltolódott szezonkezdésre.

    Március közepén kellett volna elkezdődnie az idei szezonnak, a koronavírus járvány azonban közbe szólt. Nem volt még idén futam és a tervek szerint a szezon július elején kezdődhet majd el, Ausztriában.

    Korábban George Russel nyilatkozott róla, hogy az első verseny előtt, azért gyakorolna valami négykerekűvel, Norris azonban már tettek mezejére is lép.

    A McLaren brit versenyzője a 2017-es F3-as bajnok Carlint fogja vezetni, de még gokartozást is tervez az éles bevetés előtt.

    „Nagyon fontos, hogy a lehető legtöbbet csináljam (a vezetést) mielőtt visszatérünk a normális kerékvágásba, abban a tekintetben, hogy jól felkészüljek a versenyekre.” – mondta Norris a The Race-nek. „A legfontosabb, hogy vezessek, még mielőtt Ausztriába megyünk.”

    „Persze valószínűleg arra nem lesz lehetőségem, hogy F1-es autót vezessek, ami egy külön szint, bármihez is viszonyítjuk.”

    „F3-asssal fogok tesztelni. Gokartozni is fogok a következő pár hétben, szóval kezdek újra elfoglalt lenni.”

    „Lesz jó pár szimulátoros napom is a közeljövőben.” – mondta a brit.

    „Szóval három dolog van, amit tehetünk: szimulátoron vezetni, gokartozni kicsit és F3-assal tesztelni, ha lehet, és ezt nem mindig a legegyszerűbb elintézni.”

    Vannak azonban versenyzők, akik eddig is tudtak gokartozni. Például Kevin Magnussen, mivel Dániában már eltörölték a korlátozásokat, vagy Pierre Gasly, aki márciusi elmaradt szezonkezdés óta Dubaiban van.

    Norris hozzátette azonban, hogy persze szellemileg is fel kell készülni ekkora kihagyás után.

    „Nehéz visszatérni ahhoz a mentalitáshoz, hogy pontosan hogy is kell F1-es autót vezetni.” – mondta. „Nem szokványos dolog, hogy egy ember csak úgy bepattan be egy autóba, ami X mértékű G erőt produkál és X mértékű sebességet az egyenesben, ez mentálisan nagyon megerőltető.”

    „Nem könnyű a semmittevésből visszaugrani bele.”

    „De biztos vagyok benne, hogy sokan képesek leszünk visszaugrani és relatíve gyorsan felvesszük majd a ritmust.” – tette hozzá Norris.

  • F1-es pilótákkal és számos nagyágyúval rendezik meg a virtuális Le Mans-i 24 órást

    F1-es pilótákkal és számos nagyágyúval rendezik meg a virtuális Le Mans-i 24 órást

    Teljessé vált a június 13/14-én megrendezésre kerülő virtuális Le Mans-i 24 órás viadal mezőnye. Az eseményen 200 induló lesz, amelyek között volt és jelenlegi Forma-1-es pilóták, WEC nagymenők és profi esportolók is lesznek, nem véletlenül vezetik fel úgy ezt az eseményt, mint mindenidők legnagyszerűbb hosszútávú versenye.

    A 200 fős mezőnyt négyfős csapatokba sorolták, amelyekben – egy csapatot kivéve -mindegyikben lesz egy vagy két profi szimulátor versenyző is. A versenyen két kategória lesz, LMP2 és GTE.

    A 24 órás viadalt az rfactor 2 nevű szoftveren keresztül fogják megrendezni, ahol valódi WEC és esport csapatok mellett az erre az alkalomra létrehozott istállók is részt fognak venni.

    A névsort nézve szinte nem található olyan csapat, ahol legalább egy versenyző neve se csengene ismerősen. Megtalálható a listában öt aktív F1-es pilóta, Charles Leclerc, Antonio Giovinazzi, Lando Norris, Max Verstappen és Pierre Gasly, és két korábbi bajnok, Fernando Alonso és Jenson Button is.

    Lesznek Indy500 győztesek, Juan Pablo Montoya és Simon Pagenaud (utóbbi először kerül szembe Lando Norris-szal a botrányos versenyük óta), és F2-es pilóták is, mint Jack Aitken vagy Louis Deletraz.

    De lesz egy teljesen női csapat is, illetve a W Series bajnoka Jamie Chadwick fiúkkal alkot majd egy gárdát.

    Természetesen számos WEC versenyző (Buemi, Kobayashi, Hartley, Lotterer, Jani, Lopez, stb.) és egyéb ismerős név (Massa, Barrichello) mellett profi esportolók is indulnak majd. Utóbbit képviseli például David Tonizza vagy Jimmy Broadbent is.

    A versenynek egy magyar indulója is lesz, Pinczés Ádám személyében, aki többek között Olivier Panis csapattársa is lesz.

    A résztvevő csapatok és versenyzők névsora:

    LMP2:

    #1 – Rebellion Williams eSport – L. Deletraz, R. Marciello, N. Wisnjewski *, K. Brzezinski *
    #2 – Rebellion Williams eSport – G. Menezes, B. Senna, P. Brijak *, D. Mroczek *
    #3 – Rebellion Williams eSport – Y. Ye, A. Rougier, I. Price *, J. Keithley *
    #4 – ByKolles Burst eSport – T. Dillmann, E. Guerrieri, J. Simoncic *, J. Pedersen *
    #6 – Team Penske – J. Montoya, S. Pagenaud, D. Cameron, R. Taylor
    #7 – Toyota Gazoo Racing – M. Conway, K. Kobayashi, J.M. Lopez, M. Brient *
    #8 – Toyota Gazoo Racing – S. Buemi, B. Hartley, K. Yamashita, Y. Kasdorp *
    #9 – Panis Racing Triple A – O. Panis, A. Panis, A. Pinczés *, N. Pinto *
    #10 – Toyota Gazoo Racing ARG – N. Piquet jun., J. Santero, F. Gobbi *, M. Sirica *
    #12 – MPI Zansho – M. Papis, P. Fittipaldi, T. Kanaan, S. Weijer *
    #13 – Rebellion Williams eSport – A. Canapino, J. Aitken, A. Arana *, M. Romanidis *
    #14 – FA/RB AllInSports – F. Alonso, R. Barrichello, O. Pahkala *, J. Teien *
    #15 – Multimatic Zansho – A. Priaulx, S. Priaulx, M. Epps *, O. Fortin *
    #16 – Veloce eSports 2 – N. Nato, S. Vandoorne, E. Murphy *, T. Poradzisz *
    #17 – IDEC Sport Racing – P.-L. Chatin, R. Bradley, F. Colapinto, J. Purwien *
    #18 – Veloce eSports 3 – S. Fenestraz, R. Tveter, J. Baldwin *, T. Lartilleux *
    #20 – Team Redline – M. Verstappen, L. Norris, A. Kerkhof *, G. Hutter *
    #21 – Axle Motorsport – Alex Yoong, Alister Yoong, M. Naquib *, M. Aleef *
    #22 – United Autosports – F. Albuquerque, A. Brundle, J. von Uitert, T. Gamble
    #23 – Team Rocket Zansho – J. Button, A. Buncombe, J. von der Heyde *, M. Richards *
    #24 – Veloce eSports 1 – J.-E. Vergne, P. Gasly, J. Opmeer *, I. Gillissen *
    #30 – E-Team WRT – D. Vanthoor, K. van der Linde, F. Cornelis *, A. Schoonvliet *
    #31 – Panis Racing Triple A – T. Vautier, N. Jamin, H. Alsabti *, T. Cazaubon *
    #33 – 2 Seas Motorsport – I. Al-Khalifa, O. Rowland, R. MacDuff *, D. Braune *
    #36 – Signatech Alpine Elf – T. Laurent, A. Negrao, P. Ragues, N. Longuet *
    #37 – Jota Team Redline – W. Stevens, G. Aubry, A. Uusi-Jaakkola *, D. Farber *
    #38 – Jota Team Redline – A. Felix da Costa, F. Rosenqvist, R. van Buren *, K. Siggy *
    #42 – Cool Racing – N. Lapierre, A. Borga, E. Barbier *, M. Scalabrini *
    #46 – TDS E Racing Motul – L. ten Voorde, G. van der Garde, A. Siebel *, D. Jordan *
    #50 – Richard Mille Racing Team – K. Legge, T. Calderon, S. Flörsch, E. Jones *

    GTE:

    #51 – Ferrari AF Corse – N. Nielsen, F. Leo, K. Stoltze *, A. Laurito *
    #52 – Ferrari AF Corse – C. Leclerc, A. Giovinazzi, E. Bonito *, D. Tonizza *
    #54 – Strong Together – F. Castellacci, G. Fisichella, F. Massa, T. Mella *
    #56 – Team Project 1 – L. Hörr, D. Kolkmann, D. Giusa *, L. Müller *
    #57 – Team Project 1 – F. Fraga, M. Cairoli, T. Neuendorf *, Z. Siara *
    #63 – Corvette Racing – J. Taylor, N. Catsburg, A. Voss *, L. Heinrich *
    #64 – Corvette Racing – T. Milner, J. Magnussen, D. Lind, A. Terzic *
    #67 – Mahle Racing Team – F. Habsburg, J. Chadwick, J. Broadbent *, K. Rotting *
    #71 – Ferrari AF Corse – M. Molina, D. Perel, D. Santoro *, J. Zwiers *
    #80 – R&G eSports Team – D. Juncadella, M. Beche, E. Jajovski *, R. Kappet *
    #86 – Gulf Racing – B. Barker, A. Watson, A. Maguire *, E. Masciullli *
    #88 – Dempsey-Proton Racing – R. Pera, L. Hartog, M. Francesconi *, K. van Dooren *
    #91 – Porsche eSports Team – A. Lotterer, N. Jani, M. DeJong *, M. Pietilä *
    #92 – Porsche eSports Team – J. Evans, M. Campbell, M. Bakkum *, J. Bouteloup *
    #93 – Porsche eSports Team – N. Tandy, A. Güven, J. Rogers *, T. Östgaard *
    #94 – Porsche eSports Team – P. Pilet, S. de Silvestro, M. Krönke *, D. Williams *
    #95 – Aston Martin Racing – N. Thiim, R. Westbrook, L. Sörensen, M. Biancolilla *
    #97 – Aston Martin Racing – A. Lynn, C. Eastwood, H. Tincknell, T. Bironi *
    #98 – Aston Martin Racing – D. Turner, R. Gunn, J. Adam, G. de Fuoco *
    #99 – Feed Racing – S. Pilate, T. Pourchaire, A. Petit *, A. Vromant *

    * – profi szimulátor versenyzők

  • Hamilton azért kritizálta az F1-et, mert nem szólaltak fel Floyd halála után

    Hamilton azért kritizálta az F1-et, mert nem szólaltak fel Floyd halála után

    Lewis Hamilton éles kritikával illette a Forma-1-et, ugyanis a sportág nem szólalt fel George Floyd halála után.

    Szinte az egész világon végigsöpört a felháborodás, mikor kiderült, hogy a Minneapolisban elhunyt színesbőrű férfi rendőri túlkapás áldozata lett. Floyd hiába könyörgött az életéért, szavai nem értek célt, a hatósági személy tovább térdelt a nyakán, ez pedig az áldozat halálát okozta. Amerikában tüntetések tömkelege bontakozott ki, több ismert ember is felszólalt, ám az F1 mindvégig csendben maradt.

    Ez az tény a hatszoros világbajnokot felbosszantotta, majd vasárnap este Instagram oldalán ,,ment neki” a sportágnak.

    ,,Látom azokat, akik csendben maradtak, néhányatok a legfényesebb csillagok közé tartoznak, mégis csendben maradtatok az igazságtalanság közepén. Senkitől nem jött semmilyen jel az én sportágamból, ami természetesen egy fehérek által dominált sport. Én vagyok egyelőre az egyetlen színesbőrű ott, így egyedül állok ki. Azt gondoltam, hogy látni fogjátok, hogy ezek miért történnek, és valamit mondtok majd, de ti nem álltatok ki mellettünk. Csak hogy tudjátok, tudom kik vagytok, és látlak titeket.”

    A brit versenyző a következő posztjában hozzátette:

    ,,Nem azokkal vagyok, akik épületeket fosztogatnak és gyújtogatnak, hanem azokkal akik békésen tüntetnek. Addig nem lesz nyugalom, amíg az úgynevezett vezetőink nem változtatnak.”

    Daniel Ricciardo is felszólalt az eset kapcsán. Az ausztrál versenyző szégyenteljesnek nevezte a történteket, és arra buzdít mindenkit, hogy fogjanak össze a rasszizmus ellen.

    ,,A rasszizmus toxikus, és fel kell lépni ellene, de nem erőszakkal vagy csenddel, hanem összefogással és cselekvéssel.”

    Lando Norris Twitch adásának címében írta ki a #BLACKLIVESMATTER hastaget, továbbá arra buzdít mindenkit, hogy írja alá tiltakozása jeléül az eset után létrehozott petíciót.

    Nicholas Latifi Twitter oldalán fejezte ki felháborodását, a kanadai versenyző a következőt posztolta:

    ,,Ennek véget kell vetni! #JusticeforGeorgeFloyd”

    Charles Leclerc, a Ferrari pilótája sem maradt csendben, és a a Williams versenyzőjéhez hasonlóan a Twitteren szólalt fel:

    ,,Őszintén szólva helytelennek és kellemetlennek éreztem azt, hogy a közösségi médián keresztül beszéljek erről az egészről, ezért csak ma reagálok erre. Nagyon is tévedtem. Még mindig nehezen találok szavakat arra az atrocitásra amit az interneten található videókon láttam.  A rasszizmus ellen cselekedni kell, nem csendben maradni. Kérlek titeket aktívan vegyetek részt ebben, vonzzatok be és össztönözzetek másokat is arra, hogy terjesszék ezt. A mi felelősségünk, az, hogy az igazságtalanság ellen felszólaljunk. Ne maradj csendben.”

  • Norris: Ha valaki, Verstappen tudja, hogyan lehet felidegesíteni Ricciardót

    Norris: Ha valaki, Verstappen tudja, hogyan lehet felidegesíteni Ricciardót

    Jövőre Lando Norris új csapattársat kap, a Ferrarihoz igazoló Carlos Sainz helyett Daniel Ricciardo mellett kell helyt állnia a McLarennél. Az ifjú brit elárulta, nem ismeri túl jól leendő kollégáját.

    „Nehéz bármire is számítani vele kapcsolatban, mivel nem ismerem még igazán” – ismerte el. „Tényleg nem tudod, mit gondolj, legalábbis amíg nem kezdesz el vele dolgozni. Carlosszal is ez volt a helyzet. Ugyanakkor Danielt kicsit jobban ismerem, mint Carlost ismertem annak idején.”

    Norris elmagyarázta azt is, hogy van valaki, akitől információkat szerezhet Ricciardóról. Ő nem más, mint az ausztrál volt csapattársa, Max Verstappen.

    „Max adott sok nagyon jó tanácsot” – árulta el Norris egy élő Instagram-interjúban. „Ahogy Carlosról, Danielről is sokat tud. Ez nagyon jó. Meg kell ismerd a csapattársad.”

    „Akarsz egy kicsit mókázni is, ezt próbálom én is elérni, ugyanakkor együtt is kell dolgoznod a csapattársaddal és a csapattal, miközben a legnagyobb riválisod maga a csapattársad. Egyértelműen kemény lesz, és sok dolgot tanulok majd Danieltől, de ha valaki, Max tudja, hogyan kell felbosszantani. Talán fel is hívom őt ezzel kapcsolatban” – zárta gondolatát.

  • Norris és Verstappen: Új kollekció, ingyen cuccok és problémás postaláda

    Norris és Verstappen: Új kollekció, ingyen cuccok és problémás postaláda

    Max Verstappen és G-Star RAW már a negyedik kollekciót dobta piacra.

    A MAXRAW fantázianévre hallgató darabok először 2019-ben kerültek a boltokba. Gyorsan kelendőek lettek, így az együttműködése folytatása kézenfekvő volt.

    https://www.instagram.com/p/CAsbPUFHrva/?igshid=1fvkuyc4xs2a0

    A holland versenyző már kedden felhívta rajongói figyelmét arra, hogy az új kollekció szerdától lesz elérhető. Lando Norris kapva-kapott az alkalmon és bejelentkezett pár darabért.

    ,,Elküldöm neked a címem, így tudsz ingyen küldeni terméket.” -írta a brit a kép alá.

    https://www.instagram.com/p/CApv4M-gLzY/?igshid=1h7e76v7iq4ry

    https://www.instagram.com/p/CAsaMrbBT1b/?igshid=h93tjd7tnsx

    Ugyanakkor a McLaren versenyzőjének manapság meggyűlik a baja a postaládával. Nemrég az egyik élő adásban említette, hogy elhagyta a láda kulcsát, így kezével kell kihalásznia a leveleket. Azonban a szomszédai elég furcsán tekintenek rá emiatt.

    ,,Elveszítettem a postaládám kulcsát, és van egy vékony rész, – amibe csomag ugyan nem fér be, csak boríték – amibe belefér a kezem. Viszont nem tudom kinyitni az egészet és kivenni a dolgokat, ezért a kezemet teszem be (a résbe) és kihúzom a postaláda tartalmát. Egy nő ment el mellettem, és megkérdezte, hogy mit csinálok, azt hitte, hogy ellopom az emberek küldeményeit. Erre azt mondtam: ‘nem, itt élek.’ Ő pedig megkérdezte: ‘mióta laksz te itt?’ Mondtam, hogy nem régóta. Ő pedig a házam előtt állt, és megvárta amíg bemegyek, majd utána kinyitto kaput és rájött, hogy valóban itt élek.”