Szerk Racingline.hu

Címke: Lando Norris

  • Norris: Silverstone és a bal elsők sosem voltak barátok

    Norris: Silverstone és a bal elsők sosem voltak barátok

    Lando Norris szerint a jelenlegi specifikációjú Pirellikkel nagyon nehéz bánni, egészen pontosan nem teszi lehetővé, hogy a versenyzők kihasználják maximális sebességüket, mert rögtön szemcsésedni kezdenek a gumik.

    Az elmúlt évek során változtak a Pirelli gumijai, 2017 óta szinte csak egy kerékcserés versenyeket látunk, miután a Pirelli utasítást kapott arra, hogy tartósabb gumikat készítsen.

    Norris szerint azonban így is nehéz életben tartani a gumikat a verseny végéig és a versenyzők nem tudnak keményen versenyezni az első körben, hogy pozíciókat nyerjenek, mert azzal a következő körökre tönkreteszik a gumikat.

    „Már az első körben sem nyomhatja neki az ember annyira, amennyire akarja” – mondta Norris a Sky F1-nek. „Alulkormányzott autóval már nem lehet jól menni. Amint ezt érzed, vissza kell venned.”

    „Ha kihasználod az alulkormányzottságot az első körben, akkor szemcsés lesz az első gumi és a negyedik, vagy ötödik körben vége a mulatságnak. Belekerülsz egy ilyen rossz pozícióba, amelyben már nem tudsz úgy versenyezni, ahogy akarsz.”

    „Végül olyan problémák merülnek fel, mint ma (vasárnap) sok embernél, hogy az első gumi kilyukad. Silverstone és a bal első gumi nem barátok, soha nem is voltak.”

    „De manapság a Forma-1-ben, az a terhelés, amit a bal elsőre helyezünk, csak megnehezíti a versenyeket.”

  • Norris meglepődött: Még én sem számítottam erre!

    Norris meglepődött: Még én sem számítottam erre!

    Lando Norris újra bizonyította, hogy egyike a legjobbaknak egy körön, így az ötödik helyről vághat neki hazai futamának. Ez pedig több, mint amire a brit pilóta is számított az időmérő edzés után. Paul di Restának beszélt erről a Sky Sportson, hogy milyen nehéz is volt menni a szeles körülmények között:

    „Ebben több most nem volt. Nem számítottam erre a Q1 és Q2 alapján, de a Q3-ban elkaptam a ritmust. Nehéz dolgunk volt ma a szél miatt, de sikerült jobban teljesítenem, mint arra előzetesen számítottam. Azért fizetnek, hogy autózz a határon, de ilyen leszorítóerő mellett mint amilyenekkel manapság megyünk, egy kis szél is tönkreteheti ezt, és oda a leszorítóerő. Összerakhatsz egy jó kört, és gondolhatod azt, hogy a következőben az autód már nem lesz ennyire vezethető. Nagyon nehéz ezt így megcsinálni, de az időmérő előtt le kell ülni, foglalkozni kell ezzel, és akkor ez kifizetődő lesz.”

    Vasárnap Norris a rajtnál lágy gumin rajtol, míg sok ellenfele a közepeset választotta. Erről ez a véleménye:

    „Attól függ, hogy milyen idő lesz. Ha alacsonyabb lesz a hőmérséklet, az segíthet nekünk. A célunk az, hogy megtartsuk a pozíciónkat, de a Ferrarinak kicsit jobb a versenytempója, hiába indulnak mögülünk.”

  • Russellre is jó fényt vet Norris és Albon esetleges remeklése

    Russellre is jó fényt vet Norris és Albon esetleges remeklése

    George Russell örül, ha egykori F2-es riválisai jól szerepelnek egy-egy Forma-1-es hétvégén, ha már neki kevesebb lehetősége van erre egy Williamsben ülve. A brit úgy gondolja, ez neki is jót tesz, hiszen jobb fényt vet rá, mert legyőzte őket az F1 előszobájában,

    Lando Norris volt sokáig a legnagyobb kihívója Russellnek közös F2-es évükben, ám a végére elmaradt honfitársától a McLaren jelenlegi pilótája. Ő azóta első dobogóját is megszerezte a száguldó cirkuszban, míg Russellnek pontja sincs. Alex Albon lett a bronzérmes a két másik brit mögött ebben a bizonyos Formula 2-es szezonban, ő ma már a Red Bull pilótája, és nem egyszer adódott már neki lehetőség a dobogóra, de valóra váltania még nem sikerült.

    Mindazonáltal Russell is magabiztos lehet, hogy eljön az ő ideje. Ugyanis egy Mercedes támogatott pilótáról beszélünk, aki előbb utóbb a világbajnok csapatban találhatja magát.

    „Akik hatással lehetnek a karrieremre – Claire Williams, vagy Toto Wolff – mind tudják, milyen jó voltam 2018-ban” – mondta helyzetéről Russell. „Jobb színben tüntet fel, ha Lando és Alex remekelnek. Néhányaknak keserű lehet, ha korábbi riválisuk a mezőny elején harcol, ők meg a mezőny végén vannak, viszont én azt akarom, hogy ők jól menjenek. A 2018-ban történtek miatt pedig még jobban esik a nagyszerű teljesítményük.”

  • Egy 6 éves kislány tervezte Norris silverstone-i sisakját!

    Egy 6 éves kislány tervezte Norris silverstone-i sisakját!

    Hetekkel ezelőtt a McLaren brit versenyzője, Lando Norris pályázatot hirdetett a rajongói körében, hogy tervezzenek neki sisakdizájnt a Brit Nagydíjra.

    Nos, Norris választott. Akinek terve, vagyis inkább rajza felkerült a fiatal versenyző sisakjára, nem más, mint egy 6 éves kislány, Eva.

    Zseniálisan mutat a gyerekrajz a sisakon; fellelhető rajta Norris LN logója, valamint a neve is rá lett írva McLaren színekben (kék-narancssárga), van fent az elején két szív; az pedig csak még bájosabbá teszi az egészet, hogy a kislány rajzán nem fért ki a Norris minden betűje egy sorba, így az s új sorba csúszott. A sisak hátulján pedig egy kézzel rajzolt McLaren is látható. 🙂

    Norris a sisakját először Twitch csatornáján mutatta meg a közönségnek. Előre felhívta rá a figyelmet, hogy a sisak nagyon egyedi lett, ő sem ilyenhez szokott. Nincs benne semmi csillogó, vagy glitteres. Ellenben emlékezteti őt a gyerekkori saját magára.

    „Eva 6 éves és ezt készítette a tervezőversenyemre és emlékeztetett engem arra, hogy mikor fiatalabb voltam készítettem pár király dolgot. Ez szuper eredeti.”

    „Imádom. Sok benne a fehér, ugyanakkor szerintem nagyon aranyos. Tetszenek a színei és nagyon eredeti. Egész hétvégén ezt fogom hordani, akár esik, akár nem.”

    https://www.instagram.com/p/CDRIswnJjni/

  • Norris: a Forma-1 most olyan mint a Formula Renault, vagy a gokartozás

    Norris: a Forma-1 most olyan mint a Formula Renault, vagy a gokartozás

    A Forma-1-es futamok nézők nélkül olyanok, mint a Formula Renault versenyek, mondja a McLaren fiatal versenyzője, Lando Norris.

    A koronavírus miatt csak júliusban kezdődött el a 2020-as Forma-1-es szezon, és egyelőre elővigyázatosságból közönség nélkül zajlanak a versenyek.
    Ez persze a Forma-1-ben szokatlan, azonban alacsonyabb kategóriákban nem egyedi, hogy amúgy sincsenek nézők, vagy legalábbis nagyon kevesen.

    Norrist is a junior kategóriákra emlékezteti a jelen helyzet.

    „Nagyon hiányoznak (a rajongók), az egész hangulat hiányzik” – mondta Norris az Autosportnak.

    „Kicsit olyan érzés így, mint a Formula Renault-ban versenyezni, ahol nincs kint túl sok rajongó. Vagy mint néha Formula 3-ban (valószínűleg nem a mostani, GP3-ból lett F3-ra gondol, hanem a korábbi, Formula 3 European Championshipre – a szerk.): kimész a pályára és csak néhány rajongó van ott.”

    „És majdnem olyan, mint a gokartozás, bizonyos értelemben, ahol inkább csak a versenyzésért vagy ott, nem azért, hogy jó show-t csinálj mindenkinek. Szóval ez furcsa.”

    „De ez a helyzet minden versenyző számára, és biztos vagyok benne, hogy a mérnököknek és szerelőknek is hiányzik az a hangulat, amit a rajongók érzelmei okoznak.”

    Norris szerint ez a szokatlan helyzet még fokozottabb lesz Silverstone-ban, hazai versenyein.

    „Csak még rosszabb attól, hogy tudom, hogy két futam lesz a hazai pályámon, ahol csodálatos lenne, ha minden rajongó ott lehetne.”

    „Tavaly csodálatos élmény volt először hazai versenyen menni.”

    „Felmenni a kempingekhez, a rajongói színpadon állni, több ezek ember előtt. Csodálatos volt.”

    „Szóval ez mindenképpen hiányozni fog. Bizonyos szempontból ezek az emberek teszik hazaivá a hazai versenyt.”

    „Ugyanakkor más szempontból ez is csak egy verseny a naptárban.”

    „Igen, hazai versenypálya. Az ok, ami miatt így hívjuk, és az izgalom, ami megvan egy hazai versenyen, az a rajongók miatt van, nem csak azért, mert a pályáról hazamehetsz, hogy a saját ágyadban aludj.”

    „Furcsa érzés lesz, és furcsa is volt (az eddigi versenyeken). Várom már a lehetőséget, hogy újra köszönthessük a rajongókat.”

  • Norris már korábban is besegített szerelőinek, csak sosem került ki az internetre

    Norris már korábban is besegített szerelőinek, csak sosem került ki az internetre

    Lando Norrist a Hungaroringen kapták lencsevégre, ahogyan segít szerelőinek az autó szétszedésében. A fiatal brit elmondta, hogy ez nem volt újdonság, csak először került nyilvánosságra.

    „Ez olyasvalami, amit már néhányszor csináltam, csak sosem került ki semmilyen közösségi oldalra” – mondta Norris a BBC-nek, hozzátéve, hogy ez csak akkor lehetséges, ha nem repül vissza rögtön Nagy-Britanniába.

    „Igazából a gokart óta csinálom ezt” – tette hozzá. Mindig élveztem. De azt hiszem, az F1-ben kicsit más. Már gyerekként is szerettem szétszerelni dolgokat. Ez elég menő, jó móka. A csapatnak is jó, hogy együtt dolgozunk és segítek.”

    „Jókat nevetünk, élvezem a szerelőkkel és mérnökökkel töltött időt. Will [Joseph], a mérnököm is hasonlóan érez. Az egyetlen másik dolog, amit magammal kezdhetnék az az, hogy visszamegyek és nézem a Netflixet, szóval inkább az autón dolgoznék” – zárta gondolatát Norris.

  • Norris szerint idén semmi sem fog Hamilton útjába állni

    Norris szerint idén semmi sem fog Hamilton útjába állni

    Lando Norris szerint Lewis Hamilton megcsinálhatja az elképzelhetetlent, és meg fogja nyerni az összes hátralévő futamot, és hetedik világbajnoki címét.

    A címvédő öt pontos előnnyel fog érkezni Silverstone-ba csapattársával, Valtteri Bottassal szemben.

    A Mercedes ebben az évben egy magabiztos előnnyel veri a többieket, ráadásképpen a Ferrari, és a Red Bull szenvedéseképpen egyedül maradtak az élen, míg szorosan a Red Bull környékén a Racing Point áll.

    „Gondolom-e, hogy Lewis megnyeri-e a hátralévő összes versenyt? Nem látok okot rá, hogy miért ne tenné – persze amíg nem történik valami rendkívüli, vagy nem enged ki.” – mondta Norris.

    „Jobb pilóta Bottasnál, ezt az elmúlt években egy párszor már bebizonyította. Ha csak a nyers tempó számít, Lewisnak hatalmas esélye van.”

    „Gyakorlatilag mindösszesen egy másik autóval kell versenyeznie a rajtrácson, így, ha nem is feltétlenül fog nyerni, de biztosan a második helyen ér majd célba.”

    Hamilton a legnagyobb esélyes a brit nagydíjnak, hiszen hét éven belül hatodik alkalommal nyerhetné meg a futamot a sajátjai előtt, akik pályafutása során első alkalommal nem a pályán fogják figyelni a verseny izgalmait.

    A McLaren fiatal pilótája, Norris javítani szeretne a hungaroringi eredményen, mivel amúgy a szezonja nem indult rosszul élete első dobogós helyezésével, és egy ötödik hellyel Ausztriában:

    „Nagyon furcsa lesz a hazai futamomra menni úgy, hogy nem lesznek nézők. Gyakorlatilag a hazai futam a nézők miatt hazai. Úgy, hogy ők nincsenek ott, csak egy pályán fogsz versenyezni, mindenféle pezsgő atmoszféra nélkül, nem úgy, mint tavaly. Jó volna látni pár brit zászlót Norris felirattal.”

    „Ez azért különösen szomorú, mert a jövő héten ismét itt fogunk versenyezni. Ez tényleg szívás. De legalább visszatértünk a pályára, jó irányba haladunk, és remélem mihamarabb visszatérhetnek a szurkolók is.” – zárta Norris

  • Norris szerint a McLaren harmadik lehet a konstruktőrök bajnokságában

    Norris szerint a McLaren harmadik lehet a konstruktőrök bajnokságában

    A McLaren jól kezdte az idei szezont, Lando Norris egyből dobogón indított, és mindkét versenyzőjük pontot szerzett. Egy héttel később újra sok pontot szereztek, majd Magyarországon Carlos Sainz szerzett pontokat, ezzel is megmutatva, hogy a brit csapat jó formában van.

    2019 óta a középmezőny többi tagjának újra számolniuk kell a McLarennel, és komolyan kell őket venni. Végeredményben a csapat tavaly negyedik lett, most pedig a harmadik helyen tanyáznak a konstruktőrök bajnokságában. Jelen pillanatban az is tény, hogy a Ferrari maga alatt teljesít, és így már lehet hinni abban, hogy ez pozíció megőrizhető a teljes idei szezonban. Lando Norris mindenesetre optimista, és ezt el is mondta a Skynak:

    „Egyértelműen harcban vagyunk érte, de nehéz ezt még megítélni. Az év első két futama extrém jó volt. Túl is teljesítettünk bizonyos értelemben, sok autót legyőztünk azok közül, amelyek gyorsabbak nálunk. Lehet ugyan, hogy ők gyorsabbak mint mi, de jobb munkát végeztünk a stratégia terén és a verseny alatt, nem ütköztünk, és nem szedtünk össze büntetést. Felülmúltuk önmagunkat, jobban teljesítettünk mint amit a tempónk mutat.”

    Norris persze tisztában van vele, hogy egy remek évkezdet még nem garancia az év hátralévő részére. Ilyen értelemben Magyarországon már reálisabb volt a kép a McLaren képességeit illetően. Erről így vélekedett:

    „Magyarország már reálisabb eredményeket értünk el, és talán én sem tudtam felmutatni mindent. Hibáztam a rajtnál, és emiatt rossz helyzetbe kerültem, és nem ott voltam, ahol akartam. Ugyanakkor jól tudunk majd harcolni idén. Tavaly a top három csapat meglógott, a többiek pedig harcolhattak a negyedik helyért. Most már jobb helyzetben vagyunk, és ott lehetünk, küzdhetünk, és talán vissza is eshetünk a negyedik helyre.”

    Ennek ellenére a fiatal brit pilóta eltökélt abban, hogy a csapatával a lehető legjobb, számukra elérhető konstruktőri helyet hozzák el.

  • Hivatalos: A Gulf és a McLaren több éves szerződést kötött!

    Hivatalos: A Gulf és a McLaren több éves szerződést kötött!

    A McLaren és a Gulf Oil International Ltd a mai nappal megkezdik több éves stratégiai partnerségüket. Ennek keretében a Gulf, amelyik a világ egyik legismertebb márkája megjelenik a világszerte ismert McLaren Racing autóin, valamint a luxus sportkocsikon is, amelyeket előállít a McLaren Automotive.

    Ezzel az együttműködéssel újra együtt dolgozik két olyan márka, akiknek hosszú és sikeres közös történelmük van. Szimbolizálja a a két brand célját, hogy a klasszisukat és a fejlesztéseiket sikeresen használják a versenypályán és az utcán is.

    A Gulf kapcsolata a McLarennel 1968-ban kezdődött és az 1973-as szezon végéig tartott. Közösen sikereket értek el a Forma-1 és a Can-Am szériákban, több mint 40 versenyt nyertek meg együtt. Ezt a partnerséget újították meg a 90-es években. Akkor a híres McLaren F1 GTR a Gulf színeiben indult jó ideig a 24 órás versenyen Le Mansban. A márka globálisan ismert és hiteles. A Gulf feltűnő narancssárgája a magas színvonalú termékeket jelenti, innovációt és technikai tökélyt, így megfelel a McLaren értékrendjének is. 2021-től kezdve a Gulf lesz a kenőanyag beszállítója a McLaren Automotivenak is. Az összes autójuk az olajaikkal és az üzemanyagukkal lesz feltöltve, amelyet a nagy teljesítményű motorokhoz optimalizáltak.

    A Gulf megjelenik a McLaren Automotive PURE elnevezésű ügyfélprogramjukban is mindenütt a világon, a partnerüzletekben illetve a csapatfelszerelésen. Ráadásul az ügyfeleiknek limitált számban, de megadják a lehetőséget, hogy a sportkocsijukat a McLaren különleges divíziója kézzel festve átfesti a Gulf színeinek megfelelően. Ez hajaz majd az ismert F1 GTR Le Mans autóra, amellyel a 90-es években versenyeztek.

    Az együttműködés a Brit Nagydíjon kezdődik, a Gulf márka a McLaren Forma-1-es autón már péntektől megjelenik. A logót a csapat képviselői egész szezonban hordani fogják. Így a versenyzőik is, Lando Norris és Carlos Sainz, valamint a bokszutcai csapat. A motorburkolaton is megjelenik a logó, valamint az MCL35 tükrein.

    Mike Jones, a Gulf Oil igazgatója:

    „Ez egy nagyon izgalmas partnerség lesz, amely visszahozza a Gulf márkát az autósport elit osztályába. A történelemkönyvek tele vannak emlékezetes történetekkel, hogy a Gulf és a McLaren mit értek el együtt a múltban. Most újra együtt vagyunk, hogy megírjuk ennek a különleges kapcsolatnak a következő fejezetét. Büszkén dolgozunk egy olyan márka mellett, akik magukénak érzik a jövőbeni törekvéseinket, a fejlesztési céljainkat, akár az utcai autózásban, vagy a versenypályákon. Várjuk már, hogy együtt dolgozhassunk és fejleszthessük a Gulf-McLaren osztályvezető képességeit.”

    Zak Brown, a McLaren Racing igazgatója:

    „Örömmel látjuk viszont a Gulf márkát a McLarennél, és azt, hogy a két ikonikus márka összefog újra egy új és izgalmas kapcsolat keretein belül. A Gulf a McLaren történelmének a része, ismertek az innovációikról és a technikai tapasztalataikról az iparban, ami tökéletesen megfelel a McLaren kívánalmainak. Várjuk már, hogy elkezdődjön ez a kapcsolat már a jelen szezonban.”

    Mike Flewitt, a McLaren Automotive igazgatója:

    „Remek dolog az, hogy a Gulf újra visszatér hozzánk, miután a tartós történelmi múlt részeként számos McLaren utcai autón és versenyautón is láthatóak voltak az elmúlt időszakban. A McLarennek komoly múltja van kiemelkedő partnerekkel, és örömmel üdvözöljük azon trendet, mely szerint megújíthattuk az együttműködést a Gulf céggel. Ahogy a McLaren, a Gulf név is szinonímiája a világon mindenütt a technikai tökélynek és az innovációnak, így izgalmas lesz együtt dolgozni a motorizáció terén és a versenyeken. Mindegyik sportautónk Gulf üzemanyaggal és kenőanyagokkal lesz ellátva, amikor elhagyja a McLaren Production Centre-t és tudom, hogy a vásárlóink elégedettek lesznek a már említett házon belüli csapatunkkal, akikkel személyesebbé varázsolható a McLaren sportautójuk, a legendás Gulf festéssel.”

  • A Twitch elő adások jót tettek Norris önbizalmának

    A Twitch elő adások jót tettek Norris önbizalmának

    Lando Norris bevallotta, jót tettek neki azok az élő adások, melyeket Twitch csatornáján közvetített. Ezeket főleg a karantén idejében láthattuk, rengeteg virtuális versenyen vett részt ugyanis ekkoriban a McLaren versenyzője, emellett sok minden mással is játszott.

    „Azt mondanám, hogy igen” – válaszolta a kérdésre, hogy javított-e önbizalmán a Twitch streamelés. „Ezt már évek óta csinálom, de mióta a Forma-1-be kerültem, még többen követnek. Főleg az elmúlt néhány hónapban lendültem bele, már az Ausztráliából való visszatérés utáni első napban belekezdtem. Egy ponton 110 ezer nézőm volt. De amikor sokkal kevesebb is volt, akkor sem akarsz semmi rosszat mondani, vagy idiótának tűnni. Kell egyfajta magatartás ehhez. Talán nem láttam rögtön, de kérdésekre válaszolni és beszélgetni emberekkel (még ha interneten keresztül is), sokat változtatott a viselkedésemen és az érettségemen.”

    „Elkezdtem megérteni, hogy mekkora hatással lehetek, nem csak azzal, amivel játszom, hanem fontos üzenetekkel is” – tette hozzá. „Legyen az rasszizmussal, vagy jótékonykodással kapcsolatos. Amikor utóbbinál elértem a célt, levágtam a hajam. Én így tudok segíteni, a rajongóim, a követőim meggyőzésével, hogy más helyzetben lévőeken segítsenek. Az elmúlt években sokat tanultam és magabiztosabb is lettem.”