Szerk Racingline.hu

Címke: Lando Norris

  • Norris és Gasly elásta a csatabárdot: A pillanat hevében mondunk dolgokat

    Norris és Gasly elásta a csatabárdot: A pillanat hevében mondunk dolgokat

    Franciaországban ugyan nem értette meg teljesen egymást Lando Norris és Pierre Gasly, ám mostanra már minden haragjuk elszállt a másikkal szemben.

    Az elmúlt hétvégén a stratégia és a gumikopás uralta leginkább a futamot. A brit versenyző azok közé a pilóták közé tartozott, akik később látogattak a bokszba, így frissebb abroncsokkal felvértezve kellett áthámoznia magát a mezőnyön. Az AlphaTauri versenyzője azonban nem könnyítette meg ellenfele dolgát, ugyanis keményen küzdött az előnyösebb helyzetben lévő Norrisszal szemben.

    Az előzést végül sikerült végre hajtania a McLaren pilótájának, ám a rádióban rögtön panaszkodni kezdett:

    ,,Leszorított. Mit csinál ez az idióta? Saját magától ment ott el.” – konstatálta a versenyen Norris.

    Természetesen a futam után szembe állították egymással a két fiatalt, akik már akkor sem haragudtak a másikra. A téma azonban Ausztriában is feljött, így a brit versenyző Spielbergben a következőket mondta:

    ,,Nos, a verseny után nem voltam boldogtalan. Előtte (Gasly) végeztem, így igazából nagyon is örültem. Az első szárnyam majdnem oda lett. Az az agresszivitás, amit belevitt, nos, úgy véltem, hogy az nem volt szükséges. Ugyanakkor nincs semmi bajom vele.” – nyilatkozta a 21 éves pilóta a Formula1.com-nak.

    A francia versenyző is lezárta már a történteket, majd hozzátette, nincs semmi gondja ellenfelével:

    ,,A pillanat hevében néha mondasz dolgokat a rádióban. Ez része a versenyzésnek. Remélhetőleg lesz még ilyen harcunk a szezonban, ugyanis én nagyon élveztem ezt. Semmi gond nem volt az akcióval, én különösebben nem bánnám, ha ezen a héten is csatázhatnék vele. Egy szép, de kemény verseny volt. Mindig amiatt panaszkodunk, hogy a Forma-1-ben nincs elég előzés, így mikor van, akkor boldognak kellene lenni, és ennyi.”

  • Norris: A legtöbb pilóta csak ül a kanapén és órákon át bámulja a Netflixet

    Norris: A legtöbb pilóta csak ül a kanapén és órákon át bámulja a Netflixet

    Lando Norris elmondta, hogy mik azok a dolgok, amiken változtatott az idei szezonban.

    Ebben az évben a brit versenyző eddig minden futamon pontot tudott szerezni, amivel kivívta sokak elismerését. Két alkalommal még a dobogóra is felállhatott (Imola, Monaco), így az ünneplést sem kellett hanyagolnia.

    A 21 éves pilóta attitűdje azonban idén megváltozott. A konzisztens teljesítményén túl, a közösségi médiás platformokon is előkerült a komolyabb arca, sőt nemrég azt is elárulta, hogy mostanában nem ő szokott posztolni a felületekre.

    Korábban sokan támadták Norrist azért, mert túl sok időt tölt a Twitch-en és a többi platformon, ezért úgy döntött, visszavesz ebből a lendületből:

    ,,Az embereknek könnyű volt ezt kifogásként használni, különösen akkor, ha az a valaki egy kicsit más és aktívabb a Youtube-on, a Twitch-en meg a többi platformon. Könnyű számukra a felelősséget ezekre hárítani. Ha rossz eredményt értem el, vagy csak elcsesztem a időmérős körömet, akkor könnyedén mondták azt, hogy: ‘talán jobban kellene koncentrálnod, és nem a Twitch-en kellene szerepelned.’ Annyit elmondhatok, hogy a legtöbb versenyzőnek rengeteg ideje van arra, hogy a kanapén üljön órákon keresztül és bámulja a Netflixet. Ez minden amit csinálnak! Mivel ezt nem posztolják ki, az emberek azt hiszik, hogy 0-24-ben az edzőteremben vannak. Oh, pedig ez nem így van.”

    ,,Mikor van egy kis szabadidőm, pihenek és azt csinálom amit szeretnék, akkor általában beszélgetek a haverokkal, miközben közvetítem azt, hogy ez emberek is nézhessék mit csinálnunk. Ez viszont azt a benyomást kelti, hogy nem töltök annyi időt a munkával és nem próbálkozom úgy, mint mások. Ám ez nem így van. Vissza kellett tehát egy kicsit vennem annak érdekében, hogy azt higgyék, keményen dolgozok és így a lehető legjobb versenyző próbálok lenni.” -nyilatkozta a McLaren pilótája a MotorsportMagazine.com-nak.

    Norris több időt tölt manapság a wokingi főhadiszálláson, ami sok pozitívumot tartogat a számára. Így nem igazán bánja már azt sem, hogy a közvetítések mentén nem tud annyit időt rajongótáborára áldozni:

    ,,Még mindig 100%-osan önmagam vagyok. Minden amit a mérnökeimmel és a csapattal teszek, ugyanolyan maradt. Inkább a kiközvetített magatartás változásáról van szó, és nem annak a megmásításáról, hogy én ki vagyok, mit teszek vagy mondok. Úgy érzem, hogy elég szorgalmas vagyok és nem csak vezetem azt az autót. Sok időt töltök a mérnökeimmel, és próbálom motiválni a csapatot. Ezt viszont nem sokan és nem is gyakran akarják meglátni.” – zárta gondolatmentét Norris.

  • Verstappen: Vannak még páran, akiknek lehetne 7 bajnoki címe

    Verstappen: Vannak még páran, akiknek lehetne 7 bajnoki címe

    Max Verstappen szerint az elmúlt évek során, akadt pár olyan jó versenyző, aki Lewis Hamiltonhoz hasonlóan nyerhetett volna 7 bajnoki címet.

    Az idei szezon a Red Bull és a Mercedes ádáz küzdelmével látja el a Forma-1-et kedvelő közönséget. A több fronton dúló háború során nemcsak a versenyzők mérkőznek meg az aszfaltcsíkon egymással, hanem vezetőik is kemény szócsatákat folytatnak. A szárnyügyek és az autók teljesítményének tengerénben, olykor a két pilóta is csatlakozik a verbális adok-kapokba.

    A brit versenyző manapság előszeretettel hangoztatja azt, hogy a Red Bull konstrukciója a legjobb. Erre válaszul a 23 éves pilóta korábban azt nyilatkozta, hogy ő 2 tizeddel lenne gyorsabb Hamiltonnál a Mercedesben.

    Verstappen ezen mondata, azonban mély nyomot hagyott az F1-es társadalomban, így ismét el kellett magyaráznia mire is gondolt pontosan akkor, mikor ezt mondta:

    ,,Ez csak egy afféle visszavágás volt, ugyanis ő (Hamilton) folyton azt mondogatja, hogy a Red Bull jobb az ő versenygépénél. Így én úgy voltam vele, örömmel cserélnék, hogy meglássuk a különbséget. Volt némi csipkelődés mindkét oldal részéről, ami rendben van. Bíznod kell ugyanis a saját képességeidben. Én úgy hiszem, hogy én vagyok a leggyorsabb ő pedig úgy gondolja, hogy ő a legjobb. Talán a többi versenyző, mint például Lando (Norris) és Charles (Leclerc) is azt gondolja, hogy ő a legjobb. Szerintem ez eléggé normális reakció.” – ecsetelte álláspontját Verstappen a Crash.net-nek.

    A 23 éves pilóta szerint ugyanakkor jó pár olyan versenyző van a mezőnyben, aki képes lett volna hét bajnoki címet összeszedni.

    ,,Nagyon sok jó pilóta van itt, akik szintén nyerhettek volna hét világbajnoki címet. Élvezem ugyan a Lewis (Hamilton) elleni csatákat, ám szívesen harcolnék Fernandóval (Alonso), Sebastiannal (Vettel), Charles-lal (Leclerc) és Landóval (Norris) is, ha ők ülnének abban az autóban. Mindig harcolnod kell az ellenfelekkel, és természetesen eközben megpróbálsz felülkerekedni rajtuk. Szerintem nagyon jó érzés az, hogy ennyi jó pilóta ellen versenyezhetünk.”

  • A McLaren duója lelkesen várja a dupla hétvégét a Red Bull Ringen

    A McLaren duója lelkesen várja a dupla hétvégét a Red Bull Ringen

    Lando Norris „különleges helynek” tartja a Red Bull Ringet, mivel az elmúlt szezonban Ausztriában szerezte meg első Forma-1-es dobogós helyezését.

    Tavaly a szezonnyitó dupla futamon Norris a verseny leggyorsabb körét is megfutotta, miközben a záró szakaszban megpróbálta tartani a lépést Lewis Hamiltonnal, akit a verseny végén öt másodperces büntetéssel sújtottak.

    Idén a következő két futamnak Spielberg és a Red Bull Ring ad otthont, a McLaren versenyzője pedig alig várja, hogy újra ott legyen.

    „Nagyon várom már, hogy Ausztriában versenyezhessek a következő két hétben” – mondta Norris a csapata verseny előtti előzetesében. „Ez egy különleges hely, hiszen itt szereztem az első dobogós helyezésemet a Forma-1-ben.”

    „Az elmúlt szezonban egymás után két erős eredményt értünk el Ausztriában, így remélem, hogy ezúttal is hasonló két hétvégét tudunk majd teljesíteni.”

    „Nem vállalhatjuk túl magunkat, hiszen sok minden más, mint tavaly, például az autó és a gumik.”

    „Leszegett fejjel vágunk neki ennek a két futamnak, és lépésről lépésre haladunk, hogy megpróbáljunk két olyan eredményt elérni, mint amilyen Franciaországban sikerült, de emellett keményen dolgozunk a kvalifikációs teljesítményünk javításán is.”

    Norris csapattárs, Daniel Ricicardo is erős versenyekre számít, de úgy érzi, hogy Ausztriában az időjárás is fontos szerepet játszhat.

    „Már alig várom, hogy egy újabb futamon legyek, egy duplán Ausztriában. Lehet, hogy esős lesz – talán mindkét hétvégén” – mondta Ricciardo.

    „Két nagyon különböző versenyünk lehet, sosem lehet tudni. Azt hiszem, ez egy jó lehetőség számomra, hogy tovább dolgozzak az autón és magamon.”

    „Remélhetőleg építhetünk a franciaországi teljesítményünkre, és megtaláljuk azt az állandóságot, amit kerestünk.”

    Andreas Seidl csapatfőnök hozzátette, hogy annak ellenére, hogy két futam lesz ugyanazon a pályán, a csapat ugyanúgy készül mindkét versenyre, mint ahogyan bármelyik másik hétvégére.

    „Két egymás utáni futam ugyanazon a pályán érdekes kihívást jelent, mivel bizonyos körülmények, például az időjárás miatt két nagyon különböző versenyünk is lehet” – mondta.

    „Ezért fontos, hogy minden futamot külön eseményként kezeljünk, és ugyanolyan felkészüléssel, annak ellenére, hogy ugyanaz a pálya.”

    „Csapatként továbbra is keményen kell dolgoznunk, hogy megőrizzük a jó megbízhatóságot, és az alkatrészgazdálkodással a csúcson maradjunk ebben az intenzív időszakban.”

  • Norris: Túlteljesítettünk a Francia Nagydíjon

    Norris: Túlteljesítettünk a Francia Nagydíjon

    Lando Norris egy újabb ötödik helyet szerzett a Francia Nagydíjon, pedig az időmérőn még éppen csak bejutott a legjobb tízbe. Ezzel a brit tovább tartja azt a sorozatát, hogy pontot szerzett minden versenyen, Baku óta pedig már csak egyedüliként a mezőnyből.

    „Ma túlteljesítettünk” – nyilatkozta Norris az F1i.com nevű lapnak a verseny után. „Nagyon nem számítottam arra, hogy az ötödik és hatodik helyen végzünk, főleg hogy az első köröm eléggé rosszul sikerült. Rosszul váltottam a rajtnál kettesbe vagy hármasba és több helyet buktam.”

    „Jó munkát végeztünk a stratégiával” – tette hozzá. „Jól vigyáztunk a gumikra. Egy kicsit meg vagyok lepve, de örülök. Elfogadjuk, jó pontokat szereztünk. Szerintem ez volt a legjobb versenyünk együtt. Azért vagyok meglepve, mert nem számítottunk erre az időmérő után. Mókás futam volt a sok előzéssel, próbáltunk túlélni a gumikkal. Trükkös volt, de kifizetődött.”

    A McLaren teljesítménye azért is nagy öröm a csapatnak, mert visszaelőzték a Ferrarit a konstruktőri bajnokságban, így ismét ők tanyáznak a középmezőny élén.

  • Verstappen az élen, és van valaki, aki eddig minden versenyen pontot szerezett

    Verstappen az élen, és van valaki, aki eddig minden versenyen pontot szerezett

    Max Verstappen Francia Nagydíjon aratott győzelmével, a leggyorsabb körrel tovább növelte előnyét a pontversenyben. Jelenleg 12 ponttal van lemaradva tőle Lewis Hamilton.

    Pérez is jobban bebiztosította harmadik helyét, Norris maradt a negyedik, Bottas pedig egy helyet javított.

    Érdemes megemlíteni, hogy Norris az egyetlen a mezőnyben, aki idén eddig minden versenyen pontot tudott szerezni.

    A konstruktőri bajnokságban a Red Bull is növelte előnyét a Mercedeshez képest. Eközben a McLaren átvette a harmadik helyet a Ferraritól, köszönhetően annak, hogy a wokingiak mindkét versenyzőjükkel fontos pontokat szereztek, míg a Ferrari nullázott a Paul Ricardon.

    Továbbra is nulla pontos a Williams és a Haas két versenyzője.

    A pontversenyek állása a Francia Nagydíj után:

    Versenyző Csapat Pontok
    Ebből leggyorsabb körért
    1 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 131 2
    2 Lewis Hamilton MERCEDES 119 2
    3 Sergio Perez RED BULL RACING HONDA 84
    4 Lando Norris MCLAREN MERCEDES 76
    5 Valtteri Bottas MERCEDES 59 2
    6 Charles Leclerc FERRARI 52
    7 Carlos Sainz FERRARI 42
    8 Pierre Gasly ALPHATAURI HONDA 37
    9 Daniel Ricciardo MCLAREN MERCEDES 34
    10 Sebastian Vettel ASTON MARTIN MERCEDES 30
    11 Fernando Alonso ALPINE RENAULT 17
    12 Esteban Ocon ALPINE RENAULT 12
    13 Lance Stroll ASTON MARTIN MERCEDES 10
    14 Yuki Tsunoda ALPHATAURI HONDA 8
    15 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING FERRARI 1
    16 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING FERRARI 1
    17 George Russell WILLIAMS MERCEDES 0
    18 Mick Schumacher HAAS FERRARI 0
    19 Nikita Mazepin HAAS FERRARI 0
    20 Nicholas Latifi WILLIAMS MERCEDES 0

     

    Csapat Pontok
    1 RED BULL RACING HONDA 215
    2 MERCEDES 178
    3 MCLAREN MERCEDES 110
    4 FERRARI 94
    5 ALPHATAURI HONDA 45
    6 ASTON MARTIN MERCEDES 40
    7 ALPINE RENAULT 29
    8 ALFA ROMEO RACING FERRARI 2
    9 WILLIAMS MERCEDES 0
    10 HAAS FERRARI 0
  • Hill: Daniel Ricciardo lehet, hogy alábecsülte Lando Norrist

    Hill: Daniel Ricciardo lehet, hogy alábecsülte Lando Norrist

    Damon Hill szerint Daniel Ricciardo egy kissé alábecsülte csapattársa, Lando Norris képességeit.

    6 futamon van túl az F1-es mezőny, és a csapatot váltó pilóták közül a legtöbben már megtalálták azt a bizonyos ritmust. Sergio Pérez és Sebastian Vettel az utóbbi versenyen tündökölt, ugyanakkor Carlos Sainz és Fernando Alonso sem panaszkodhatott. Az ausztrál pilóta azonban még mindig nagyon elmarad csapattársa tempójától.

    Az autóval küszködő Ricciardo viszont nem érzi fenyegetőnek brit kollégája eredményeit, sőt inkább inspirálónak tartja, mivel így látja mire is képes a konstrukció. Ugyanakkor Hill szerint az ausztrál nagyon is meglepődött azon, hogy csapattársa ilyen erős:

    ,,Túl korai kijelenteni azt, hogy Daniel Ricciardónak problémái vannak. Ugyanakkor Lando (Norris) keményebb dió, mint amire számított. Lehet, hogy egy kissé alábecsülte őt. Mindenesetre hozzá kell ehhez szoknia.” – magyarázta álláspontját 1996 világbajnoka az F1 Nation legújabb podcast adásában.

    A brit ex-versenyző és beszélgetőtársa Tom Clarkson, úgy érzi, hogy a 31 éves pilóta pályán kívüli attitűdje is megváltozott a nehéz kezdés miatt.

    ,,Korábban azt mondtam Lewis Hamiltonról, hogy ő most igazán jól érzi magát a média társaságában. Számomra úgy tűnik, hogy mentálisan nagyon egyben van idén. Daniel Ricciardóra ez már kevésbé igazi. Általában ő Mr. Extrovertált. Bejön a sajtótájékoztatóra, elsüt néhány poént mielőtt kezdenénk és hasonlók. Most azonban nem csinál ilyeneket.” – írta meg Clarkson szavait a Racingnews365.com.

    Hill helyeselve a következőket fűzte hozzá:

    ,,Ez jobban észrevehető olyan személyek esetében, mint amilyen Danny (Daniel Ricciardo) is. Ő ugyanis nagyon felkapott és általában szeret is játszani a kamerának.”

    1996 világbajnok szerint az elkövetkezendő Francia Nagydíj sem lesz megfelelő a 31 éves pilóta stílusának:

    ,,Ez nem az a nagy tempós pálya, amit Danny úgy szeret. Megrekedhet az autó keretin belül. Néha ugyanis csak olyan gyorsan tudsz menni, amilyen gyorsan a versenygéped engedi. Máskor pedig felül tudsz kerekedni és tudod kompenzálni a versenygép hiányosságait. Ám, ha nincsenek hiányosságok, akkor megrekedsz.”

  • Még Norris számára is furcsa, hogy ilyen magabiztos az autójában

    Még Norris számára is furcsa, hogy ilyen magabiztos az autójában

    Lando Norris elárulta, hogy az autóban érződő magabiztossága, még számára is egy kissé szokatlan élmény.

    A két dobogós helyezése mellett (Imola és Monaco), a brit pilóta az egyetlen olyan versenyző a mezőnyben, aki az eddigi szezon során mindig pontot tudott szerezni. Ráadásul több, mint kétszer annyi egység szerepel a neve mellett, mint a nála jóval tapasztaltabb Daniel Ricciardónak.

    Ugyan a 21 éves pilóta elmondta, hogy még ő sem tudja teljesen úgy vezetni az MCL35M-et, ahogy szeretné. Ám kellő magabiztossága mentén tudja formálni vezetési stílusát, és így képes kihozni azt, ami a konstrukcióban rejlik.

    ,,Magabiztosnak érzem magam, ami nálam elég ritka élmény. Magabiztosan tudom, hogyan kell vezetnem egy olyan autóban, amiben csak bizonyos területeken lehet nyomni. Sokszor egyértelmű, hogy min kell még dolgoznunk, és mikor néhány egyszerű dolgot összeraksz, akkor azok elkezdenek jól működni. Ez által pedig önbizalomra, és jó teljesítményre tudsz szert tenni.” – ecsetelt Norris a Sky Sportsnak.

    A McLaren versenyzője szerint a magabiztossága szorosan összefonódik azzal, hogy eddig rendszeresen képes volt jó teljesítményt nyújtani:

    ,,Ez egy olyan dolog, amire nem igazán gondolsz az első Forma-1-es évedben, ugyanis nem akarsz oda kilyukadni, hogy ‘nincs még elég önbizalmad’. Ám el se tudod képzelni, mekkora különbséggel jár az, mikor rátalálsz, és úgy érzed, hogy tudod mit kell tenned: tudod, hogy kell egy jó kört összerakni, egy egész hétvégét és így tovább. Mikor egy kissé fiatalabb és tapasztalatlanabb vagy, akkor utálod azt beismerni, hogy nem igazán érzed mit és hogyan kell csinálnod. Ám én most már abban a helyzetben vagyok, mikor tudom mit kell tennem, és mikor sikerül a kitűzött célokat megvalósítani és mindent összerakni, akkor jár a végén a jutalom.” – tette hozzá Norris.

  • Norris: már ideje volt, hogy Pérez megelőzzön

    Norris: már ideje volt, hogy Pérez megelőzzön

    A McLaren pilótája viccelődött a Bakuban győztes Pérezzel. Norris aznap ötödik lett, de így talált „kivetnivalót” kollégája eddigi teljesítményében.

    A mémgyáros idén felülmúlta korábbi teljesítményét, két dobogót is szerzett, Imolában és Monacóban. Ez olyannyira erős pozícióba repítette a bajnokságban, hogy a Hamilton-Verstappen pároson kívül senki sem tudott huzamosabb ideig előtte maradni.

    Ez mindenképpen Norris teljesítményét dicséri, azonban két pilótára ez igencsak nem vetett jó fényt: előbbiek csapattársaira, Bottasra és Pérezre.

    Utóbbi csapatváltáson is keresztül ment télen, így nem csoda, hogy lassabban rázódott bele a szezonba. Szerencsés győzelme most azt mutatja, jó úton jár.

    „Már ideje volt, szóval gratulálok neki, ez az első győzelme a Red Bullal.” – jegyezte meg viccesen Norris, amikor szembesítették vele, hogy pozíciót veszített a tabellán.

    „Sokkal gyorsabbak nálunk, szóval ez várható volt. Nem vagyok csalódott amiatt, hogy most már nem én állok a harmadik helyen. Ami engem illet, még boldog is voltam a hétvégémmel.”

    „Vétettem néhány hibát szombaton, és később a versenyen is, de azonkívül jó munkát végeztem.”

    Ami a verseny végi kétkörös sprintet illeti, így értékelt:

    „Más volt, mint az legeleje, mert több tapadásunk volt a lágy gumik miatt, és kevés üzemanyaggal jobban tudtunk támadni.”

    „Kicsit élvezetesebb volt, és két helyet nyertünk. Hamilton ugye továbbment egyenesen, és Tsunoda mellett is el tudtunk menni.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Lando Norris (@landonorris) által megosztott bejegyzés

  • Norris szerint a 23 verseny árt a csapattagok mentális egészségének

    Lando Norris aggódik, hogy a Forma-1 a 23 futamból álló versenynaptárral veszélybe sodorja a csapatok személyzetének mentális egészségét.

    Ahogy az várható volt, máris több módosítás is történt a 2021-es versenynaptárban, amely az eredeti kiadásakor még 23 fordulót célzott meg.

    A Szingapúri Nagydíj törlése a legutóbbi változás, de a Forma-1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali eltökélten igyekszik pótolni azt.

    „A cél az, hogy ezen a héten megfejtsük, hogy mi lesz az irány. A cél az, hogy a naptárat megtartsuk a tervezett darabszámmal” – mondta az olasz Sky-nak.

    „Olyan helyzettel kell megbirkóznunk, ami minden nap változik. A cél az, hogy a bajnokság folytatódjon, megtartva a tervezett ütemet.”

    De Norris, aki példaképpé vált azzal, hogy bátran beszélt saját mentális egészségügyi problémáiról, félti a csapattagok jólétét, ha valóban 23 futamra kerül sor.

    „Az F1 egyre többet és többet tesz, és jó úton is haladnak, de 23 futam nem segítség ebben” – idézte a The Guardian Norris.

    „Huszonhárom verseny kemény dolog. A versenyek mennyisége az egyetlen dolog, ami elkezdhet hatni és megviselheti a csapatot, mert nem sokat látják a családjukat, különösen a Covid és az elszigeteltség miatt. Számomra ez az egyik legjelentősebb dolog.”

    Még 2020-ban a McLaren bejelentette, hogy partnerséget kötött a ‘Mind’ mentális egészséggel foglalkozó jótékonysági szervezettel.

    Norris pedig dicsérte az együttműködésüket, mondván, hogy ez megalapozta azt, hogy a csapatban bárki előállhasson a problémáival.

    „Csapatként most már sok minden a helyén van” – mondta.

    „Nem csak nekünk, a versenyzőknek, hanem a szerelőknek és a mérnököknek is, mert ők is sokat vannak távol a családjuktól. Sokat teszünk velük azért, hogy bárki a csapatban előállhasson és beszélhessen, akivel csak kell, ls ne gondolja azt, hogy csendben kell maradnia.”