Címke: Lando Norris

  • Norris elégedett: Arra számítottunk, hogy hátrébb leszünk

    Norris elégedett: Arra számítottunk, hogy hátrébb leszünk

    Lando Norris is meglepődött azon, hogy milyen helyezést sikerült elérnie az időmérőn.

    A McLaren manapság nem úgy muzsikál, mint az év elején. A Ferrari és az AlphaTauri ránőtt a fejükre, sőt már néha az Alpine is átugorja őket. A katari kvalifikáció nem kezdődött jól a wokingiaknak, ugyanis Daniel Ricciardo csak a 14. rajthelyet tudta megszerezni.

    A brit versenyző azonban tovább ment, és a Q3-ban sikerült egy jó kört összeraknia, ezáltal pedig a 6. legjobb időt autózta. Így vélekedett az esemény után a látottakról:

    ,,Nagyon elégedett vagyok! Bár, nem én lettem az első, így van ebben némi csalódás is.” – poénkodott Norris, majd folytatta. – ,,Nem számítottunk arra, hogy a 6. helyen végzünk, azt hittük ennél hátrébb leszünk. Örülök, ugyanis a végén sikerült egy jó kört összerakni. Az eddigi leghosszabb megbeszélésünkön vagyunk túl, ugyanis próbáltuk megérteni a dolgokat. Úgy tűnik ez sikerült. Ha az utolsó szektorban feltartanak, az elég rossz dolog. Ez ugyanakkor egy trükkös pálya. Az időzítés kiemelkedően fontos. Nem egyszerű összerakni a dolgokat, de nem aggódom. Kemény munka vár majd ránk, ugyanis nem a lágy abroncsokon akartunk indulni. Carlos (Sainz) a közepeseken rajtol majd, így egy jó csata vár majd ránk a versenyen.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Lando Norris (@landonorris) által megosztott bejegyzés

  • Norris elárulta, hogy fűszerezné meg a sprinthétvégéket

    Norris elárulta, hogy fűszerezné meg a sprinthétvégéket

    Lando Norris a sprintformátum mentén az időmérőt is feldobná egy kicsit.

    Az idén megtartott sprintfutamok a vasárnapi főverseny felvezetését szorgalmazták. Az F1 ugyanis nem külön álló eseményként kezelte az elgondolást, hanem gondosan beépítette a programtervezetbe. A brit versenyző szerint azonban ez hiba, ugyanis izgalmasabb lenne az esemény, ha külön kezelnék a rövidített futamokat.

    A 3 próba hétvége lezajlott, így az F1 a tapasztalatokat és a visszajelzéseket felhasználva vizsgálhatja meg a formátumot. Valószínűleg át is alakítják majd, de addig is a McLaren pilótája is bedobott egy ötletet a kalapba.

    ,,Én úgy változtatnám meg ezt legszívesebben, hogy a pénteki időmérő döntené el a vasárnapi rajtsorrendet. Szombat délelőtt pedig egy lövése lenne mindenkinek arra, hogy kialakuljon a sprintfutam menete. Tehát ez egy egy körös kvalifikáció lenne, tudom régen már volt ilyen. Sokkal izgalmasabb lenne a mostani FP2 helyett. Így a szombati napot egy kissé különállóvá lehetne tenni. Így a sprintverseny nem jelentene semmit sem a vasárnap futam kapcsán.” – nyilatkozta Norris a Motorsport.com-nak.

    A 2000-es évek elején valóban érvényben volt az említett egy körös időmérős rendszer, ám végül a mostani formátum miatt annak búcsút intettek.

  • Verstappen nyerte a sok technikai hibát hozó nyitóedzést Katarban

    Verstappen nyerte a sok technikai hibát hozó nyitóedzést Katarban

    A Red Bull pilótája, Max Verstappen lett az első a Katari Nagydíj első szabadedzésén. A holland fiatal mellett még Pierre Gasly és Valtteri Bottas fért be a legjobb háromba.

    Már az edzés megkezdése után a mezőny nagy része kihajtott a Losail International Circuit-re, hogy minél több kört tudjanak megtenni rajta. Mivel Sergio Pérez kivételével még senki nem versenyzett a több, mint 5 kilométer hosszú aszfaltcsíkon, ezért a feltérképezés nagyon fontos volt a számukra már csak az adatgyűjtés miatt is. Daniel Ricciardónak gyorsan megtetszett a pálya és már a gyakorlás legelején megjegyezte, hogy „ez a pálya nagyon mókás.”

    A gyors kanyarok mellett található kerékvetők rendkívül agresszívak és egy lecsúszás miatt az illető akár komoly sérüléseket is összeszedhet a padlólemez környékén. Ezt többek között Sebastian Vettel, Fernando Alonso, Valtteri Bottas és Lando Norris is megtapasztalta a saját bőrén. Utóbbi autója el is romlott emiatt, miután másodjára is nagy sebességgel áthajtott ekezen a rázókon.

    Az első 60 perc során Max Verstappen volt a leggyorsabb. A holland pilóta egy 1.23.723-as körrel nyerte meg az edzést, majdnem 4 tizedmásodperccel megelőzve a második helyen végző Gaslyt.  A harmadik helyet megszerző Bottas már majdnem 5 tizedet kapott a bajnokság éllovasától.

    Hamilton végül negyedik lett, az ötödik helyen pedig nagy meglepetésre Yuki Tsunoda végzett, ami előrevetítheti azt, hogy a fiatal japán versenyzőnek jól feküdhet majd a katari pálya. Rajtuk kívül még Sergio Pérez, Charles Leclerc, Esteban Ocon és Lando Norris fért még be a legjobb tízbe.

    Hamilton ugyanakkor közel sem zárt ideális edzést, ugyanis a hétszeres világbajnok W12-je elromlott, miután többször is agresszívan használta a rázóköveket. A Mercedes azonban gyorsan orvosolni tudta a problémát és az egyéni bajnokság második helyezettje az utolsó perceket már a pályán tölthette.

    A pénteki program magyar idő szerint 15:30-kor folytatódik majd a második szabadedzéssel.

  • Norris szerint igazságtalan lenne, ha Verstappent nem büntetnék

    Norris szerint igazságtalan lenne, ha Verstappent nem büntetnék

    Lando Norris némileg úgy érzi, igazságtalan lenne, ha nem büntetnék meg a brazil incidens miatt Max Verstappent.

    A brit és a holland versenyző jó barátok. Többször is részt vettek online versenyeken a Team Redline alatt, továbbá a karantén időszakban gyakran játszottak együtt. Egy korábbi eset miatt viszont a McLaren pilótája úgy véli, hogy nem lenne fair, ha ezt a Red Bull fenegyereke megúszná.

    Norris kifejtette mire is gondol. Ausztriában öt másodperces büntetést kapott azért, mert kiterelte a pályáról Sergio Pérezt. A 22 éves versenyző az ívbelsőn haladt, majd a rázókőig védte pozíciót, így pedig kitessékelte a mexikóit. A brit ifjonc szerint ha ezt akkor büntették, akkor holland barátjának is kellene kapnia valamit.

    ,,Főleg annak tükrében, hogy az ő manővere szándékosabbnak tűnt, mint az enyém. Nem kormányzott (aktívan) Lewis felé, de a következő kanyar felé se. Nyilvánvalóan szándékosan történt így, ezért is szaladt ott le a pályáról. A határokat feszegette. Ugyanakkor ez egy nehéz kérdéskör. Imádom, hogy hagynak minket versenyezni, és izgalmassá teszi a bajnokságot az, ahogy ők ketten harcolnak. Viszont nem lehet elfogultan kezelni ezt, csak azért mert a címért megy az egész. Nem lehet csak a 10. avagy a 11. helyen lévőt megbüntetni, mondván ő úgyse harcol a bajnoki címért. Ez nem igazságos. Következetesnek kell lenni. Biztos vagyok benne, hogy ez szóba fog kerülni a versenyzői megbeszélésen.” – nyilatkozta Norris a Telegraph-nak.

  • Így néztek ki a mezőny tagjai kezdő versenyzőként – KÉPEKKEL

    Így néztek ki a mezőny tagjai kezdő versenyzőként – KÉPEKKEL

    A Formula 3-as Makaói Nagydíj közösségi oldala osztott meg nemrégiben aranyos posztot. Mivel hamarosan megrendezik a 68. versenyt is a híres-neves utcai pályán, a portál összeválogatott egy olyan képcsokrot, ahol a Forma-1 jelenlegi pilótái szerepelnek, miközben Makaóban is kipróbálták magukat a több, mint 6 kilométer hosszú Guia Circuiten.

    Az viszont eléggé érdekes, hogy a száguldó cirkusz jelenlegi mezőnyében egyetlen olyan pilóta sincsen, aki meg tudta volna nyerni a legendás Formula 3-as versenyt. A legjobb eredménnyel Charles Leclerc és Lando Norris büszkélkedhet. A monacói  a 2015-ös verseny folyamán a második helyen ért célba a főfutamon nem sokkal lemaradva a végső győztes Félix Rosenqvist mögött. A McLaren brit pilótája pedig két évvel később, 2017-ben lett második Dan Ticktum mögött

    Rajtuk kívül még Sebastian Vettelnek és Valtteri Bottasnak sikerült még dobogóra állnia Makaóban. Mindketten egy-egy harmadik helyet tudtak szerezni a kultikus utcai versenypályán. A négyszeres világbajnok 2005-ben, a Mercedes finn pilótája pedig 2010-ben állhatott fel a dobogó legalsó fokára.

    Jogosan merül fel a kérdés, hogy miért csak 16 képet láthatunk a posztban? Ez azért van, mert Sergio Pérez, Pierre Gasly, Kimi Räikkönen és Fernando Alonso sem vett részt egyetlen Makaói Nagydíjon sem a karrierjük során.

  • Norris frusztrált az eredményük miatt: Csapatként elkeserítő napot zártunk

    Norris frusztrált az eredményük miatt: Csapatként elkeserítő napot zártunk

    Lando Norris és a McLaren csalódottan távozott Brazíliából.

    A születésnapját nemrég ünneplő brit versenyző az ötödik helyről várhatta a futamot. A rajt után azonban összeakadt egykori csapattársával, Carlos Sainzal. A 22 éves pilóta húzta a rövidebbet, ugyanis a bal hátsó abroncsa bemondta az unalmast. Norris így visszabicegett a boxba, majd az utolsó pozícióból kezdte meg a felzárkózást.

    Végül a 10. helyen ért célba, ami egy ponttal gazdagította a versenyzőt és a wokinigi istállót. A futam után Norris így értékelte a teljesítményüket:

    ,,Csalódást keltő nap volt ez mindannyiunk számára. Nagyon jól csíptem el a rajtot, majd ahogy megpróbáltam visszatérni a pályára, nem volt elég hely, így defektet kaptam. Úgy értem, el kellett kezdenem balra fordulni, ezt a belül lévő srácnak is tudnia kellett. Ha egy kissé jobb oldalon vagyok, akkor valamikor vissza fogok térni. Jobbra mentem, mert ott volt egy rés. Sokkal jobban rajtoltam, mérföldekkel jobban rajtoltam! Nem tudom viszont végig a tükröt bámulni, és nem is látom magam fentről, hogy hol vagyok. Tisztelnünk kell egymást, nem igaz? Véleményem szerint jó helyre tettem az autómat. Nem akartam ütközni, így tudtam, hogy helyre lesz szükségem, de végül ami volt, az nem lett elég.” – magyarázta a brit versenyző.

    A Ferrari mindkét pilótája pontszerző helyen ért célba, így növelték előnyüket a McLarennel szemben. Norris azonban nem elégedett, ugyanis úgy érzi, hogy egy egységnél azért többet is gyűjthetett volna:

    ,,Frusztráló, mivel csak egy pontot szereztem, és azért többet is bezsebelhettem volna. Jobb mint a semmi. Lehet, hogy a szezon végén ez is számítani fog, de az is lehet, hogy nem. Mindent megtettünk, amit tudtunk. Az etapok során jó csatákat tudtunk volna vívni, a mai napban így több is lehetett volna. Viszont nem így történt, ezért is vagyok elégedetlen. Valószínűleg a Ferrari ma is gyorsabb volt nálunk, de talán a rajtnál meg tudtam volna mindkettőjüket előzni. Küzdeniük kellett volna egy kicsit. Az összeérés nekik az előnyükre vált. A visszavágó jobban sikerült, egy pontot szereztünk, ami azért több, mint a semmi. Átfogjuk nézni a dolgainkat, és megpróbálunk legközelebb jobb munkát végezni.”

    A wokingiak tempója bizakodásra adott okot Saõ Paulóban, így az elkövetkezendő futamok során tovább fognak küzdeni a konstruktőri harmadik helyért:

    ,,Jön még néhány olyan pálya, ami a reményeink szerint sokkal jobban fekszik majd a mi autóinknak. A Ferrari viszont erős, – ne értsenek félre – és összességében talán erősebb csomaggal is rendelkeznek jelenleg. Hacsak nem követnek el nagy hibákat, akkor nehéz lesz elkapni őket. Mi viszont nem adjuk fel, meg fogjuk próbálni. Tovább fogjuk nyomni. Ma megverhettünk volna őket, még úgyis, hogy nem volt olyan gyors az autónk. A jövőben adódhat még lehetőségünk erre.” – tette hozzá Norris.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    McLaren (@mclaren) által megosztott bejegyzés

  • Norris: Hamiltonnak három kerék kellene, hogy nehezebb dolga legyen!

    Norris: Hamiltonnak három kerék kellene, hogy nehezebb dolga legyen!

    Lando Norris azzal poénkodott, hogy Lewis Hamilton életét úgy kellene megnehezíteni, hogy három keréken kellene vezetnie, miután a hétszeres világbajnok visszavágott a brazíliai sprintfutamon.

    Hamilton az interlagosi sprintversenyt a rajtrács végéről kezdte meg, miután kizárták az időmérőn, miután a stewardok úgy ítélték meg, hogy a légellenállás-csökkentő rendszere (DRS) megsértette a szabályokat. Végül Hamilton 24 kör alatt 15 autót előzött meg, és az ötödik helyen fejezte be a sprintfutamot. A nap utolsó előzését Norris szenvedte el, a McLaren pilótája pedig elárulta, hogy a Mercedes tempóját tekintve nem volt túlságosan lenyűgöző az ő teljesítményük. A Sky Sportsnak adott keserédes interjút:

    „Nem volt túl jó érzés, hogy megelőztek, nem fogok hazudni. Egyszerűen csak nem akartam hülye kockázatot vállalni, amikor védekezni próbáltam. Ő egy másik ligában játszik hozzánk képest. Semmi értelme a gumijaimat arra pazarolni, hogy megpróbáljam magam mögött tartani ezt a srácot. Ha 24 kör alatt az utolsó helyről az ötödikig jutott, akkor három keréknek kellene lennie az autóján, hogy egy kicsit megnehezítsük a dolgát!”

    Norris szombaton ünnepelte 22. születésnapját, és a hatodik helyen fejezte be a sprintet, de a vasárnapi nagydíjat az ötödik pozícióból kezdi meg, mivel Hamilton motorcsere miatt öt rajthelyes büntetést kapott. Lando elégedett volt a dolgok alakulásával, tekintve, hogy a születésnapja nem indult a legjobban:

    „Eddig a pontig, a sprint kvalifikációig nem volt jó, mert korábban elég sokkoló voltam az FP2-ben, és egyszerűen nem vezettem túl jól. A futamra fejlődtem némileg, és ez határozottan kifizetődött a tempó tekintetében Charles Leclerc ellen. Szóval igen, most boldog vagyok. Legalábbis mosolygok!”

  • Mazepin összetűzésbe keveredett a biztonsági őrökkel az afterparty-n

    Mazepin összetűzésbe keveredett a biztonsági őrökkel az afterparty-n

    Nikita Mazepin éjszakája nem úgy végződött, ahogy eltervezte.

    A Red Bull ünnepelhetett igazán Mexikóban, ugyanis Max Verstappen révén megnyerték a futamot, míg Sergio Pérezzel a harmadik helyért járó trófeát is elhozták. Az afterparty így szinte borítékolható volt.

    A mexikói versenyző részt is vett az eseményen, csakúgy, mint Alex Albon, Carlos Sainz, Lando Norris és George Russell. Éjfél után a Haas orosz versenyzője is tiszteletét tette.

    A TikTok-on napvilágot láttak olyan felvételek, amiken a már nem szomjas Mazepin szóváltásba keveredik a biztonsági őrökkel. Pontosan nem tudni mi történt, ám a rossz nyelvek szerint ki is tessékelték a pilótát a klubból.

    @luisalbertosz87 #voiceeffects #Mazepin #f1mexico #Pedo #F1 ♬ original sound – Luis Alberto

    @luisalbertosz87 #F1 #Mazepin #Mazeking #CDMX #ChecoPerez #Rusia ♬ sonido original – Martinezz Santhiagoo

    @luisalbertosz87 Nikita Mazepin, Alex Albon y George Russell pisteando v3rg4s. #Russell #AlexAlbon #Mazepin #cdmx ♬ original sound – Osiel

    @luisalbertosz87 La Galatzia y Nikita Mazepin en el after party de la F1. #Mazepin #F1 #Mazeking #cdmx ♬ Tachas y Perico – Galatzia

  • Norris: Elég nehéz lesz, de nem adjuk fel!

    Norris: Elég nehéz lesz, de nem adjuk fel!

    Lando Norris tisztában van azzal, hogy nehéz lesz megverniük a Ferrarit, de nem adják fel.

    Erőforrást cseréltek a brit versenyző autójában, így a mezőny végéről kezdhette meg a vasárnapi viadalt. A 21 éves pilóta egy eltolt boxkiállással végül csak a 10. lett, ám arra nem számított, hogy csapattársa előtt fog végezni. Daniel Ricciardo és Valtteri Bottas kakaskodása mentén az ausztrál nem szereztt pontot, így a Scuderia átvette a harmadik pozíciót a konstruktőri tabellán.

    ,,Elég elkeserítő, ugyanis a Ferrari egy tisztességes napot zárt, mi nem. Ugyanakkor nem adhatjuk fel, négy futam még hátra van! Igaz ez nem sok, de lesz még pár jó hétvégénk. Keményen dolgozunk annak érdeképben, hogy talpra álljunk. A Ferrari erősnek tűnik, jó munkát végeztek az elmúlt hétvégéken. Nehéz lesz, de tovább fogunk küzdeni!” – nyilatkozta Norris.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    McLaren (@mclaren) által megosztott bejegyzés

  • A McLaren elhessegeti az Audi üzletről szóló híreket

    A McLaren elhessegeti az Audi üzletről szóló híreket

    Andreas Seidl egyszerű spekulációnak minősítette azokat az állításokat, melyek szerint a McLaren szenzációs motorbeszállító-váltás előtt állhat.

    Nem titok, hogy a Volkswagen-csoport érdeklődik a Forma-1 iránt, hogy 2026-ban az új motorszabályok értelmében belépjen az F1-be: a Porsche a Red Bull-lal áll kapcsolatban, és egy másik VW-márka – az Audi – állítólag a McLarenre is szemet vetett.

    A McLaren csapatfőnöke, a német Seidl korábban sikeresen dolgozott a VW Porsche Le Mans-i eredményeiért felelős vezetőjeként, most a Sport1-nek nyilatkozott:

    „Ez színtiszta spekuláció, nem is kívánok reagálni rá. Kifejezetten elégedettek vagyunk a motorpartnerünkkel, a Mercedesszel, és a kapcsolat több évre szól. Erre koncentrálunk.”

    Seidl a McLaren jövőjéről inkább a versenyzői tekintetében hajlandó beszélni, Lando Norrist nemrég nevezték meg az F1 legnépszerűbb versenyzőjének Max Verstappenen kívül. Nem mellesleg a 21 éves tehetségét úgy emlegetik, mint aki az F1 legjobbjainak, köztük Verstappennek és Lewis Hamiltonnak a nyomdokain jár. Erről így beszélt:

    „Nem vagyok híve ezeknek az összehasonlításoknak. Egyértelmű, hogy egy versenyző nem lehet még tökéletes a harmadik szezonjában. Az ugyanakkor egyértelmű, hogy minden megvan benne, ami ahhoz kell, hogy világbajnok legyen, és azt tervezzük, hogy sokáig vele tartunk.”