Szerk Racingline.hu

Címke: Lando Norris

  • Norris szerződése miatt még nagyobb a nyomás Ricciardón?

    Norris szerződése miatt még nagyobb a nyomás Ricciardón?

    Robert Doornbos szerint Lando Norris szerződése extra nyomást helyezett Daniel Ricciardo vállára.

    A brit versenyző egy évben belül kétszer is szerződést hosszabbított a McLarennel. Tavaly májusban került sor az első kontraktus kiterjesztésére, majd februárban a felek még két évet ráhúztak az eredeti dátumra. Így a 22 éves pilóta 2025-ig a wokingiakkal lesz. A fizetése ugyan jócskán megnövekedett, ám kilépési záradék nincs a szerződésében.

    Az ausztrálnak ugyanakkor jövőre jár le a kontraktusa a brit istállóval. Van lehetőség a hosszabbításra, ám ahhoz mindkét félnek elégedettnek kell lennie a másikkal.

    Ricciardo tavaly nem találta a ritmust újdonsült alakulatával. Rendre csapattársa mögött végzett, ám Monzában megtört a jég, ugyanis a 32 éves versenyző szerezte meg az első helyet.

    Doornbos úgy véli, hogy a McLaren a Ferrarihoz és a Red Bullhoz hasonlóan egy feltörekvő sztárba fekteti minden reményét. A szerva így az ausztrálnál van, ugyanis neki kell megmutatnia, hogy a tapasztalata és a tudása mentén „ugyanolyan értékes, mint 10 évvel fiatalabb csapattársa”:

    „Nagyon várom a Leclerc-Sainz összecsapást. Leclerc-nek ugyanis be kell bizonyítania, hogy még mindig ő a jövő egyik bajnoka. A McLarennél ez a szerepkör Lando Norrisnál van. Most írt alá velük egy hosszútávú szerződést. Régebben nem írtak alá ilyen megállapodásokat, ám úgy tűnik most ez trendi. Először Verstappenél és Leclerc-nél láthattuk ezt, most pedig csatalakozott hozzájuk Norris. A szerződés miatt viszont Ricciardóra extra nyomás nehezedik.” – nyilatkozta a holland a Top Gearben.

    Ugyanakkor az ausztrál versenyző korábban már elmondta, hogy nem aggódik amiatt, hogy 2022-ben bizonyítania kell. Sőt, csapattársa szerződése kapcsán sincs félelem benne.

  • Kiderült, hogy szerintetek ki a legjóképűbb versenyző az F1-es mezőnyben

    Kiderült, hogy szerintetek ki a legjóképűbb versenyző az F1-es mezőnyben

    A napokban a Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner azt nyilatkozta, a Drive to Survive sorozat sok új, fiatal rajongót hozott a Forma-1-nek. E rajongók jelentős része pedig lány/nő, ez pedig szerinte a jóképű versenyzőknek köszönhető.

    Később ezt a kijelentését Hornernek finomítania kellett, miután a női rajongók jelezték, hogy nem fair az általánosítás: egyáltalán nem igaz, hogy a lányok/nők a jóképű versenyzők miatt válnának Forma-1 rajomgóvá.

    De ha már sikerült ez a kijelentés korábban, mi megszavaztattuk női olvasóinkkal, hogy mely versenyzőt találják a leginkább jóképűnek az idei mezőnyből. Bár a felszólításunkban az szerepelt, hogy a hölgyek szavazzanak, és kivételesen csak a külsőségek alapján, természetesen nem tudhatjuk, hogy a szavazók között hány férfi volt, illetve mennyire hajlanak a szavazatok inkább az általános szimpátia felé.

    Míg a korábbi, „kinek szurkoltok idén” szavazásunkon Max Verstappen – Lando Norris – Charles Leclerc – George Russell sorrend született, addig most a „jóképű” szavazást Leclerc nyerte, méghozzá elég fölényesen. Kétszerannyi szavazatot kapott, mint a második helyezett Norris.

    Charles Leclerc, Carlos Sainz, Ferrari
    Charles Leclerc, Carlos Sainz  |  Fotó: Scuderia Ferrari Press Office

    A harmadik helyet a másik ferraris, Carlos Sainz szerezte meg, nyomában Daniel Ricciardóval.

    Íme a végeredmény:

    1 Charles Leclerc 26,34%
    2 Lando Norris 13,49%
    3 Carlos Sainz 8,90%
    4 Daniel Ricciardo 8,10%
    5 Lewis Hamilton 7,89%
    6 Max Verstappen 7,38%
    7 George Russell 7,12%
    8 Pierre Gasly 4,32%
    9 Mick Schumacher 3,80%
    – Sebastian Vettel 3,80%
    11 Fernando Alonso 3,56%
    12 Nikita Mazepin 2,29%
    13 Sergio Pérez 0,76%
    14 Alexander Albon 0,50%
    – Esteban Ocon 0,50%
    16 Lance Stroll 0,25%
    – Nicholas Latifi 0,25%
    – Valtteri Bottas 0,25%
    – Guanyu Zhou 0,25%
    – Yuki Tsunoda 0,25%

     

    Készüljetek! Hamarosan hozzuk az eredményét a versenyzők barátnőiről készült szavazásnak is! 😉

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    WWW.RACINGLINE.HU (@racingline.hu) által megosztott bejegyzés

  • Könnyebb lett egymást követni, de az előzés továbbra is problémás lehet?

    Könnyebb lett egymást követni, de az előzés továbbra is problémás lehet?

    A Forma-1 2022-es szabályváltoztatásai leginkább az előzések számának növelése és a látvány fokozása érdekében következtek be.

    Ezt főleg úgy igyekeztek elérni, hogy a szárnyak helyett a padlólemez generálja a leszorítóerő nagyobb részét. Ezáltal könnyebben tudják követni az autók egymást, ez részben be is igazolódott a hét folyamán zajló teszten, többen megerősítették, például Max Verstappen is. George Russell viszont tett némi kiegészítést, elmondta, hogy Lando Norrisszal próbálgatták, milyen lehet az előzés nehézsége most.

    „Szerintem a követés könnyebb lett, de a szélárnyékhatás jelentősen csökkent” – árulta el a Mercedes pilótája. „Az előzéshez márpedig nyilván kell ez a kis előny, mert az egyenesekben tudsz előzni, a kanyarok előtt. Közelebbről tudunk követni, de a látottak alapján a szélárnyék hatása határozottan kevésbé hatékony. Várnunk kell és meglátjuk. Közvetlenül Lando mögé kerültem, egy-két autóhosszal voltam mögötte, és nem értem utol az egyenesben, szóval ez kissé aggasztó volt, de majd meglátjuk.”

    Norris is megerősítette Russell vélekedését, de szerinte még várni kell, hogy ítéletet lehessen hirdetni: „Közelebbről tudunk követni, de a szélárnyék rosszabb, így egy pozitívum és egy negatívum is származik ebből. Jelenleg nem tudjuk, hogy melyik a nagyobb hatás, úgyhogy az első futamig még várnunk kell.”

  • Helmut Marko szerint szemfényvesztés a McLaren gyorsasága

    Helmut Marko szerint szemfényvesztés a McLaren gyorsasága

    Helmut Marko szerint egyszerű oka van annak, hogy a McLaren gyors volt a barcelonai teszten.

    Tegnap véget ért a tesztidőszak első felvonása. Az új autók első verziói bemutatkoztak, majd kilométereket megtéve gyűjtötték az adatokat. Az első két napon a McLaren pilótái az élvonalba tartoztak, így többen felkapták a fejüket a papaya színű csapatra.

    George Russel elmondta, hogy komolyan számol velük, ahogy a Ferrarival is. A brit szerint mindkét istálló a Mercedes előtt jár.

    „Néhány csapat gyorsnak tűnik. Különösen a piros és a narancssárga gárda.” – nyilatkozta a 23 éves fiatal.

    A Red Bull tanácsadója azonban csak legyintett a brit megjegyzésére. Az osztrák szerint egyszerű oka van annak, hogy az élre tört a wokingi alakulat.

    „A McLaren a szponzorokat kergeti, ennyire egyszerű.” – nyilatkozta az Auto Motor und Sportnak a Red Bull tanácsadója.

    Marko úgy véli, hogy Daniel Ricciardo és Lando Norris kevesebb üzemanyaggal teljesítette a legjobb idejét. A 78 éves vezető szerint így akartak jobb színben feltűnni.

  • Az F1-es versenyzők is felszólaltak: A háború sosem lehet opció

    Az F1-es versenyzők is felszólaltak: A háború sosem lehet opció

    Az F1-es versenyzők egy része is kifejtette véleményét az orosz-ukrán háború kapcsán.

    Oroszország megtámadta Ukrajnát. A háború miatt a sportág úgy döntött, hogy törli az Orosz Nagydíjat. Ezen felül a Haas eltűntette az Uralkali feliratokat az autójáról és a kamionjairól, sőt, még Nikita Mazepin pozíciója is kérdésessé vált.

    Sebastian Vettel már korábban bejelentette, hogy nem hajlandó részt venni a Szocsiban tervezett versenyen, majd a száguldó cirkusz úgy határozott, hogy nem lépnek idén orosz földre.

    Közösség médiás felületeiken a pilóták egy része felszólalt a háború ellen:

    Charles Leclerc:

    A monacói versenyző is felszólalt az események ellen. A Ferrari pilótája kihangsúlyozta Instagram-oldalán, hogy a háború sosem lehet opció, mindig a békére kell törekedni.

    „Ami Ukrajnában történik az, hihetetlenül szomorú és szívszaggató. Rettenetes látni azt, hogy ártatlan embereknek kell szenvednie. A háború sosem lehet opció. A gondolataim azokkal vannak, akiknek át kell élniük ezt a tragédiát. Imádkozom azért, hogy ez az egész minél előbb véget érjen.”

    Pierre Gasly:

    A francia versenyző elsők között ítélte el a háborút. Az AlphaTauri pilótája különösen odafigyel az eseményekre, mivel barátnője Katerina Berezna ukrán származású, Spanyolországban élő influenszer.

    „Ez egy nehéz szituáció és nagyon rémisztő is. Az emberek nem tudhatják biztosan, hogy kijutanak-e onnan, vagy láthatják-e még a rokonaikat. Remélem minél előbb rendezni tudják ezt. Remélem, hogy más országok valóban támogatják Ukrajnát. Oroszország nagyon erős, és ebben az értelemben Ukrajna elég ‘kis ország’. Tudjuk hány emberük van, ez így igazságtalan harc. Nagyon sajnálom, és szomorú vagyok amiatt a családok miatt, akik ott ragadtak.”

    Lewis Hamilton:

    Tegnap a hétszeres világbajnok is felszólalt a háború ellen.

    „Mikor igazságtalansággal találjuk szembe magunkat, fontos az, hogy kiálljunk ellene. Megszakad a szívem Ukrajna bátor embereiért, akik borzalmas támadásokkal néznek szembe csupán azért, mert jobb jövőt akartak. Kiállok azokért az orosz állampolgárokét is, akik elutasítják ezt az erőszakot és békéért könyörögnek, még úgyis, hogy ezzel a szabadságukat kockáztatják. Mindenkit kérek arra, hogy vigyázzon magára. Imádkozunk értetek.”

    Lando Norris:

    A fiatal brit is megosztotta gondolatait a háborúval kapcsolatban. Az Instagramon ő is azért „imádkozott, hogy mindenki legyen biztonságban”, míg a médiának a következőket mondta:

    „Szomorú látni azt, hogy mi történik most a világon. Nagyon jó döntést hozott az F1, mikor törölte a versenyt, személy szerint én nem szeretnék most odamenni. Nagyon szomorú látni mindazt, ami történik, és azt, hogy ártatlan életeket vettek el.”

  • A kor lesz a tényező a következő Hamilton-Verstappen csatában

    A kor lesz a tényező a következő Hamilton-Verstappen csatában

    Lewis Hamilton azt állítja, 2022-ben még nem futott össze bajnoki ősellenségével, Max Verstappennel. A páros utoljára közvetlenül a 2021-es, rendkívül vitatott bajnoki harccal tarkított Abu Dhabiban rendezett döntő után találkozott egymással, amikor Hamilton gratulált az új világbajnoknak. Ezt követően Hamilton teljes csendbe vonult, és ez csak közvetlenül a Mercedes 2022-es autójának bemutatása és az első hivatalos barcelonai teszt előtt ért véget. A hétszeres világbajnok kabátot, kapucnit és szemüveget viselt, amikor szerdán egy pillanatra a Red Bull garázsa előtt megállt, de Hamilton azt állítja, nem látta személyesen a holland Verstappent. Így nyilatkozott a 37 éves pilóta:

    „Nem futottunk össze a boxutcában, de láttam, ahogy kihajt a garázsból. Valószínűleg ennél közelebb nem jutunk már egymáshoz ezen a héten.”

    Verstappen osztrák főnöke, Dr. Helmut Marko szerint Hamiltonnak ugyanakkor vigyáznia kell, mert a 24 éves versenyző csak erősebb lesz az 1-es rajtszámmal a Red Bullján. Ami pedig Hamiltont illeti, tavaly „hihetetlen volt a szezon második felében”, mondta Marko az Österreich újságnak:

    „Azt nehezen tudom elképzelni, hogy még sokáig tud ezen a szinten vezetni. Most van a csúcson, és a kora kezd bejönni a képbe.”

    A Forma-1 világa szerdán láthatta meg először igazán a Red Bull 2022-es autóját, a csapat ugyanis korábban csak egy bemutatóautó segítségével leplezte le a festést. Sergio Perez szerint „nagyon menőn” néz ki, Verstappen mégis korán a kavicságyban is járt vele. Marko nevetett csak ezen:

    „Nincs ezzel gond, erős a padlólemezünk.”

    Lando Norris volt a leggyorsabb az első napon a McLarennel. Elismerte, hogy a drasztikusan megváltozott aerodinamikai szabályok és a több súly „nagy különbséget jelent”:

    „Minden egy kicsit lassabb és lomhább. Mégis a köridők nem voltak olyan rosszak, mint ahogyan attól tartottunk.”

    Az idők feltehetően tovább csökkennek majd 2022-ben. Részben azért, mert a csapatok elkezdik csökkenteni az autó plusz versenyző 795 kg-os minimális súlyát. Az egyik csapatfőnök az Auto Motor und Sportnak Barcelonában ennyit árult el erről:

    „Körbekérdeztem, és néhány autó két számjeggyel a minimális súly felett van jelenleg.”

  • Norris végzett az élen az új éra első tesztnapján

    Norris végzett az élen az új éra első tesztnapján

    Lando Norris futotta a leggyorsabb kört szerdán Barcelonában, a Forma-1-es szezon előtti tesztek legelső napján.

    Charles Leclerc állt az élen a délelőtt, mielőtt délután a Ferrariba csapattársa, Carlos Sainz ült be.

    Norris volt azonban az, aki a nap leggyorsabb körét megfutotta. Már korábban az élen állt, míg nem a leintés előtt nem sokkal tovább javított idején.

    A Mercedes negyedik és ötödik helyen zárt, Russell – Hamilton sorrendben.

    Max Verstappen egyike volt azoknak, akik napközben nem adták át a helyet csapattársuknak, és egész nap körözhetett. 147 kört teljesített, bár csak a nyolcadik helyen zárt a Red Bullal.

    A Haas számára nehéz nap volt a mao, hiszen Nikita Mazepin és Mick Schumacher is problémákkal küzdött. Mazepin egy hűtőszivárgás miatt csak 20 kört tudott megtenni, míg Schumacher hamar sérült padlólemezzel tért vissza a garázsba.

    Robert Kubica is küszködött délelőttöt az álcafestéses Alfa Romeóval, és mindössze kilenc kört tett meg.

    A mai nap végeredménye:

    # Versenyző Csapat Köridő Körök száma
    1 L. Norris McLaren 1:19.568 103
    2 C. Leclerc Ferrari 1:20.165 80
    3 C. Sainz Ferrari 1:20.416 73
    4 G. Russell Mercedes 1:20.784 77
    5 L. Hamilton Mercedes 1:20.929 50
    6 S. Vettel Aston Martin 1:21.276 52
    7 Y. Tsunoda AlphaTauri 1:21.638 121
    8 F. Alonso Alpine 1.21.746 127
    9 M. Verstappen Red Bull 1:22.246 147
    10 V. Bottas Alfa Romeo 1:22.572 23
    11 A. Albon Williams 1:22.760 66
    12 M. Schumacher Haas 1:22.962 23
    13 L. Stroll Aston Martin 1:23.327 67
    14 N. Latifi Williams 1:23.379 66
    15 E. Ocon Alpine 1:24.456 19
    16 N. Mazepin Haas 1:24.505 20
    17 R. Kubica Alfa Romeo 1:25.909 9
  • Norris kísérletezni fog a 2022-es autóval

    Norris kísérletezni fog a 2022-es autóval

    Lando Norris szerint elképzelhető az, hogy az új, 2022-es szabályok szerinti autóval kicsit változtatnia kell majd a stílusán. A tél során ezt fogja kikísérletezni.

    Hosszú évek legnagyobb szabályváltozására készül 2022-ben a Forma-1 mezőnye. Az az aerodinamikai változások pedig átalakít(hat)ják a versenyzők technikáját is, erről Lando Norris beszélt.

    „Igen, ez jár jelenleg a fejemben” – mondja Norris. „A szimulátorozás során nem csak a konkrét vezetésre figyelek, hanem arra is, hogy többféleképpen tudjam vezetni azt az autót. Pontosan ezen változások miatt. Elég… hogy is mondjam, egyedi autónk volt az elmúlt években a vezethetőségét illetően. Erre Daniel rá is faragott kicsit. Valószínűleg néhány autóhoz egyszerűbb alkalmazkodni, mint ehhez.”

    Ricciardo cipőjében sokan járhatnak akár 2022-ben is. Ezt Norris mindenképpen szeretné elkerülni. „Ki tudja, akár ezek az autók is nehézségeket okozhatnak mindannyiunknak. Akár én is lehetek ennek a rosszabb végén. De ilyen az élet, nem? Erre fel kell készülni. Az F1 előtt is mindenhol szembesültem ezzel. Épp ezért akárhol versenyeztem, az első év az alkalmazkodásról szólt. Mindig minden nagy ember megerősíti, hogy egy F1-es autót egyáltalán nem egyszerű vezetni. Valószínűleg ez volt Daniel problémája is. Remélhetőleg az idei autó is feküdni fog nekem. De biztosan lesznek majd dolgok, amikhez így is alkalmazkodnom kell. Az biztos, hogy most, hogy ennyire új lesz az autó, ez új lesz nekem és Danielnek is.”

    Lando Norris 2021-et hatodikként zárta 160 szerzett pontjával. Ez 45-tel volt több Ricciardóénál, aki egyébként még futamot is nyert.

  • Megkezdődött az F1-es tesztidőszak: Mutatjuk ki ül ma autóba

    Megkezdődött az F1-es tesztidőszak: Mutatjuk ki ül ma autóba

    Ma már Barcelonában hivatalosan elkezdődik az F1-es tesztidőszak, ugyanis a csapatok megkezdhetik a gyakorlást az új szezonra.

    Ugyan a hivatalos szezon előtti teszt csak Bahreinben lesz, ám az istállók az új szabályok miatt kaptak még három napot arra, hogy feltérképezzék új konstrukciójukat. A megváltozott szabályok és koncepciók mentén mindenki kíváncsian várja ki mivel rukkol elő, vagy épp kinek mivel lesz gondja.

    Az barcelonai három napon nem lesz élő közvetítés ugyan, ám összefoglalók és beszámolók készülnek az eseményről. Ugyanakkor aki élőben tekintené meg a három napos gyakorlást, az inkább a bahreini eseményre ütemezze idejét, ugyanis a spanyol fordulóra nem engedik be a rajongókat.

    Ma tehát 9 órától veszi kezdetét a teszt, amit 13:00-kor megszakítanak (ebédszünet). 14:00-tól 18:00-ig folytatódik tovább a „délutáni műszak”.

    Tesztbeosztás – Barcelona, első nap:

  • Norris úgy érzi „tartozik a McLarennek”

    Norris úgy érzi „tartozik a McLarennek”

    Lando Norris úgy érzi, tartozik a McLarennek, ezért is hosszabbított velük 2025-ig.

    Tavaly a brit versenyző és csapata már aláírt egy kontraktust 2023-ig, ám idén további két évvel meghosszabbították az együttműködést. A 22 éves versenyző fizetése is jócskán megnövekedett, bár kilépési záradék nem szerepel a szerződésében.

    Norris már 2017 óta a McLaren kötelékében van. A wokingi istálló egyengette karrierjét, majd 2019-ben ülést biztosított neki a Forma-1-ben. A brit pilóta úgy érzi, hogy tartozik az alakulatnak, ezért is írta alá az új megállapodást:

    „Úgy érezem sokkal tartozom a McLarennek. Részese akkor lenni ennek az útnak, továbbá biztosítani szeretném azt, hogy 3-4 év múlva is jó helyen legyek. Nagyon szeretek itt lenni. Szeretem azokat az embereket, akikkel együtt dolgozom, így nem akarok váltani. Nincs szükségem arra, hogy más csapathoz menjek. A legutóbbi alkalommal is volta dolgok, amiket felhoztunk egymásnak a tárgyalások során. Ők azt szeretnék, ha a csapat része lennék, én pedig itt akarok maradni. Szóval elég egyszerű volt. Nagyon jól működünk együtt. Közös a célunk is, együtt akarunk futamokat és bajnokságot nyerni.” – nyilatkozta Norris a Gpfans.com-nak.