Szerk Racingline.hu

Címke: Lance Stroll

  • „A stopper soha nem hazudik” – több szakértő is beolvasott Strollnak

    „A stopper soha nem hazudik” – több szakértő is beolvasott Strollnak

    Lance Stroll az utóbbi időben szinte folyamatosan a kritikák kereszttüzében találja magát. Ez most sincsen másképp, ugyanis most a Sky Sports szakértői teremtették le a kanadai pilótát a rossz teljesítményei miatt.

    Ugyan Fernando Alonso kezeiben az AMR23 rendkívül jól muzsikált az eddigi futamokon, Stroll esetében ez már egyáltalán nem mondható el. Az Aston Martin tulajdonosának fia eddig képtelen volt lépést tartani a kétszeres világbajnok spanyol pilótával, ami többek között a téli szünetben elszenvedett csuklótörésének is betudható.

    Verstappen vagy Alonso lenne jobb ugyanolyan autóban?

    Alonso neve mellett 6 dobogós helyezés és 117 pont szerepel jelenleg, amíg Stroll mindössze 37 egységnél jár, és a legjobb eredménye is egy Melbourne-ben elért 4. hely volt. Ugyan a kanadai fiatal pontot tudott szerezni a hazai futamán elért 9. hellyel, azonban ha figyelembe vesszük az idősebb Stroll dupla dobogós tervét, akkor nyugodtan kijelenthető, hogy a fia ismételten kurdarcot vallott.

    Az egykori legendás F1-es csapatfőnök, Eddie Jordan az F1 Nations podcastjében felvetette, hogy Stroll gyenge szereplései miatt az édesapja egy nehéz döntés előtt állhat.

    „Itt van egy kérdés” – vezette fel a gondolatmenetét az ír csapatfőnök. – A birtokodban áll az Aston Martin, amibe rengeteg pénzt öntöttél már. Emellett számos szponzor is jelentős pénzmennyiséggel járul hozzá a projekt sikerességéhez.”

    „Egy idő után azonban megkérdezhetik Strollt arról, hogy tényleg megvan-e a fiában az, ami ahhoz szükséges, hogy az Aston Martin egy bajnokságra esélyes csapat lehessen a jövőben. Ez pedig egy komoly válaszút felé terelné az idősebb Strollt.”

    Jordannel az ex-F1-es David Coulthard is egyetértett, és a skót pilóta szerint az ír csapatfőnök állítása „teljes mértékben lefedi a valóságot.” A McLaren egykori pilóta szerint Stroll gyenge eredményei a balszerencsének is köszönhető valamilyen szempontból, azonban egy idő után „el fog fogyni körülötte a levegő”, és „nem fog tudni mindig kifogásokat találni a rossz helyezésire”.

    A kanadai szenvedése egy szempontból lehet csak a Zöldek hasznára. Stroll miatt a Mercedes meg tudta előzni a silverstone-i istállót a konstruktőri versenyben, aminek köszönhetően Lawrence Strollék több időt tölthetnek el valamivel a szélcsatornában a riválisaikhoz képest.

    Wolff szerint a drámázásban Alonso elég kiemelkedő

  • Napi cuki: Váratlan vendég jelent meg az Aston Martin ünneplésén (videó)

    Napi cuki: Váratlan vendég jelent meg az Aston Martin ünneplésén (videó)

    Az Aston Martin épp a szokásos csapatfotózásra készült, mikor egy négylábú vendég is csatlakozott az ünneplőkhöz.

    Fernando Alonso a második helyről rajtolt és abban a pozícióban is fejezte be a Kanadai Nagydíjat. Ugyan a rajtnál Lewis Hamilton megelőzte, ám a spanyol nem sokáig hagyta, hogy a brit birtokolja a pozíciót. Egy ponton túl a 41 éves pilóta fejében a győzelem is megfordult, de egy kisebb technikai gond, és Verstappen tempója miatt le kellett tennie erről.

    Mindaddig Lance Stroll a 9. helyen ért célba, így ő is a pontszerzők táborát erősítette.

    Ám a kétszeres világbajnok, fiatal csapattársa és a kanadai-brit alakulat a dobogós helyezésnek és a pontoknak is örült, így a félig hazai versenyükön a boxutcában álltak össze a közös fotózásra. Ám a képhez az egyik nyomkereső kutya is csatlakozott. Miután gazdája megengedte az ebnek, hogy a csapathoz menjen, az Aston Martin nevetve fogadta a vendéget.

  • Alonso ezért választott szokatlan hozzáállást a verseny végén

    Alonso ezért választott szokatlan hozzáállást a verseny végén

    A Spanyol Nagydíj végén utolérte csapattársát, de előzési kísérlet helyett beállt mögé vonatozni.

    Az Aston Martinok ezúttal nem voltak olyan ütőképesek, mint néhány korábbi futamon, nem tudták tartani a lépést a Mercedesekkel és Carlos Sainz Ferrarijával sem. Fernando Alonso elárulta, miért közölte csapatával már futam közben, hogy nem fogja megtámadni csapattársát, Lance Strollt. „Tíz kör volt hátra. Nekem kicsit frissebbek voltak a gumijaim, de csak egy-két tizedmásodperccel voltam gyorsabb nála, nem többel” – mondta.

    „Nem fogok egy őrült manőverbe belemenni. Szombaton már megrongáltam egy padlólemezt, nem akartam még egyet, vagy akár az övében kárt tenni. Biztosítani próbáltam a pozíciót, a csapatnak mindegy volt, hogy ő a hatodik és én a hetedik, vagy fordítva.”

    Alonsót nem aggasztja az Aston Martin gyengélkedése és a Mercedes javulása

    Stroll idén először ért célba veterán csapattársa előtt, és üdvözölte, hogy nem kellett védekező üzemmódba váltania. „Csapattársként tiszteljük egymást, a lehető legtöbb pontot próbáljuk gyűjteni a csapatnak. Ilyenkor borzasztó lenne egy ütközés, miközben kevés pont a tét. A 6. és a 7. hely között két pont a különbség, úgyhogy a lényeg az volt, hogy egyben vigyük haza a kocsikat” – nyilatkozta.

  • Alonsót nem aggasztja az Aston Martin gyengélkedése és a Mercedes javulása

    Alonsót nem aggasztja az Aston Martin gyengélkedése és a Mercedes javulása

    Az idei hét versenyből a Spanyol Nagydíj volt a második, amelyen a kétszeres bajnok nem állt dobogóra. Egész hétvégén sokat kellett dolgoznia az Aston Martinnal, hogy jó legyen az autója, ehhez nem szokott hozzá.

    Alonso ráadásul idén először a csapattársa, Lance Stroll mögött, a 7. helyen ért célba, vagyis közel sem alakult jól a hazai versenye.

    „Hiányzott a tempónk, ez a legnagyobb probléma. Nem a balszerencse, vagy egy eltérő stratégia okozta ezt, szerintem egyszerűen csak lassúak voltunk a Mercedeshez képest, a lágy és a kemény gumin is – jelentette ki. – Az Alpine-okra, az AlphaTaurikra koncentráltunk, illetve tartottuk az iramot a Ferrarikkal.”

    „A Ferrarinál több pontot gyűjtöttünk, a Mercedesnél kevesebbet, ők jobb munkát végeztek a hétvégén. Legközelebb újra próbálkozunk.”

    Alonso rámutatott, miben kell még sokat fejlődnie az Aston Martinnak

    „A pálya nem volt a legjobb számunkra. Az első edzéstől kezdve teljesen már beállításokkal mentünk, mint amire számítottunk, ezért sokat kellett foglalkoznunk az autóval, hogy elégedett legyek vele, ami újdonság. Korábban mindig tetszett a kocsi az első edzéstől kezdve, de itt többet kellett dolgozni rajta.”

    Mivel két legfőbb riválisuk, a Ferrari és a Mercedes komoly fejlesztéseket vetett be mostanában, és főleg utóbbi látványosan javult is tőlük, az idényt jól indító Aston Martin lépéshátrányba kerülhet velük szemben. Rossz jel, hogy a barcelonai pálya mérvadó az erőviszonyok tekintetében, de Alonso nem aggódik.

    „A többiek talán nem mutatták meg a fejlesztésekben rejlő potenciáljukat teljes mértékben az utcai pályákon, Monacóban és Miamiban. Lehet, hogy most ezért voltak erősebbek. De nem aggódok, lesznek jobb és rosszabb hétvégék, és Kanadában újabb lehetőség áll előttünk” – mondta, hozzátéve egy újságírói kérdésre azt is, hogy nem érzi pályaspecifikusnak a küszködésüket. Helyette a szombati megingását emelte ki.

    Erre lehetett volna képes Alonso, ha nem hibázik nagyot az időmérőn

    „Bánom a hibámat az időmérőn. Egész éjjel azon gondolkodtam, hogy ha visszatekerhetném az időt és megismételném a kvalifikációt, más lenne a helyzet. De nem tudom visszapörgetni az időt, csak Kanadára gondolhatok, és ezt motivációként fogom használni.”

    Stroll javulást sürget

    A kanadai versenyző az első kanyarokban Lewis Hamilton elé ugrott, s bár ekkor „lehetségesnek” érezte a dobogót, hamar rájött, hogy ez nem fog sikerülni.

    „Nem volt meg hozzá a sebességünk – nyilatkozta. – Öt kör után elkezdtek romlani a gumijaim, míg a Mercedesek képesek voltak tovább nyomni. Határozottan foglalkoznunk kell bizonyos dolgokkal, hogy erősebben térjünk vissza.”

  • Alonso mindenkit kiosztott: A fotelből könnyű…

    Alonso mindenkit kiosztott: A fotelből könnyű…

    Fernando Alonso megelégelte a negatív kommenteket, és megvédte csapattársát a kritikaáradattól.

    Az Aston Martin idén szárnyakat kapott és második helyet foglalják el a konstruktőri listán. A pontjaik nagy részét azonban a kétszeres világbajnoknak köszönhetik, aki legtöbbször a dobogón végez. Mindaddig Lance Stroll alul teljesít, így a kritikusok nem kímélik a kanadait.

    Ugyan a 25 éves versenyző a szezon előtt balesetett szenvedett és eltörte a csuklóját, ám a szakértők szerint ennek már nem kellene ennyire befolyásolnia a teljesítményét.

    „Itt az ideje, hogy Lawrence Stroll elvágja a köldökzsinórt. Azt állítja, hogy nem akar megelégedni a második legjobb teljesítménnyel a Forma-1-ben, de azt kell néznie, hogy a csapata egy autóra támaszkodhat. A legaggasztóbb az, hogy Lance tempója úgy romlik, ahogy a csapat javul.”

    A kanadai versenyző viszont a balszerencsére hivatkozott a teljesítménye kapcsán.

    „Ez már csak így megy. Vannak jó és vannak rossz hétvégék. Spanyolországban meglátjuk mi lesz.”

    Lance Stroll Fernando Alonso
    Fernando Alonso és Lance Stroll – Fotó: Aston Martin F1 Team
    Alonso úgy érezte meg kell védenie Strollt:

    A kritikák a 41 éves pilóta fülébe is eljutottak, így védelmébe vette csapattársát.

    „Lance rendkívül balszerencsés volt a szezonban. Bahreinben egy kézzel vezetett és nagyon gyors volt. Jeddah-ban a Ferrarik előtt volt, de eltört a kuplungja. Miamiban túl nagy kockázatot vállalt, mert meg akart spórolni egy szett lágykeveréket. Monacóban megsérült az autója, mikor összeszedte a McLarenről leesett törmeléket. Így nem lenne fair őt kritizálni” – magyarázta Alonso.

    A kétszeres világbajnok szerint legtöbbször csak a negatív dolgokra emlékeznek az emberek, így lett felkapott téma az is, hogy miért szárazpályás abroncsokat raktak fel a múlt héten.

    „Utólag nézve már nem volt jó döntés, viszont akkor az volt. Ezt nem szeretem a Forma-1-ben, mindig csak a negatív dolgokat emeljük ki. A kanapéról nagyon könnyű véleményt alkotni. Játszunk el a gondolattal: azonnal kiállunk intermediate abroncsokért. Akkor most arról beszélnénk, hogy a Red Bull döntött rosszul, amiért nem rántották be Maxet. Most ez szerepelne mindenhol, és nem az, hogy milyen bátor volt az Aston Martin. Mindig van olyan, akinek nem megy jól, és azt kritizálják.”

  • Az Aston Martin versenyzője azt se tudta, hogy sírjon vagy nevessen

    Az Aston Martin versenyzője azt se tudta, hogy sírjon vagy nevessen

    Az Aston Martin egyik versenyzője a dobogó második fokára állhatott fel a Monacói Nagydíjon, míg a másik kiesett a versenyből.

    Lance Stroll csak a 14. helyről kezdhette meg a vasárnapi futamot, így Sergio Pérezhez hasonlóan próbált felzárkózni. Ám a két versenyző össze is ért a csatározás következtében. A kanadai versenyző türelme egyre jobban elfogyott és frusztrált rádióüzenetei mellett a falat is többször érintőre vette.

    Az 50. körben megérkezett az eső a pályára. A 25 éves versenyző a boxba is hajtott, hogy intermediate abroncsokkal folytassa tovább a harcot, ám három kör múlva fel kellett adnia a versenyt. Először a Loews kanyarban látogatta meg a falat, majd az első szárnyát maga alá gyűrte, így a Mirabeau-nál is a korlátnak ment. Ám a kaland itt ért véget Stroll számára, ugyanis kénytelen volt feladni a versenyt.

    Lance Stroll, Aston Martin
    Lance Stroll – Fotó: Aston Martin F1 Team

    A kanadai pilóta hozzátette a futam után, hogy a fékeit nem érezte 100%-osnak az esemény alatt.

    „Voltak problémáim az autóval, nem tudtam megfelelően lelassítani, így vagy ötször nekimentem a falnak. Már az eső előtt éreztem, hogy az autó nehezen lassul le. Ám amikor elkezdett esni, egyszerűen nem tudtam lelassítani” –nyilatkozta Stroll.

    Mikor az Aston Martin versenyzőt arra kérték, értékelje a hétvégéjét, így válaszolt:

    „Nem is tudom, hogy sírjak vagy nevessek. Akár nevethetsz te is.”

  • Alonso súlyos árat fizetett összeférhetetlen viselkedéséért, véli a korábbi világbajnok

    Alonso súlyos árat fizetett összeférhetetlen viselkedéséért, véli a korábbi világbajnok

    Damon Hill úgy véli, Fernando Alonso rengeteg barátot veszített el a korábbi viselkedése miatt. 1996 világbajnoka ugyanakkor hozzátette, szerinte a spanyol versenyző megértette a helyzetet, és azóta megváltozott.

    Fernando Alonso számos korábbi csapatától távozott viharos körülmények között. 2007-ben akkori csapattársával, Lewis Hamiltonnal, valamint Ron Dennis csapatfőnökkel is összerúgta a port a McLarennél, a Ferrarinál az autót kritizálta sokszor, míg a wokingi visszatérése alkalmával a Honda motorja volt az első számú céltáblája. Tavaly szintén konfliktus alakult ki körülötte, hiszen Esteban Oconnal volt néhány afférjuk a pályán, az Alpine vezetését pedig teljesen váratlanul érte, hogy az Aston Martinhoz igazol.

    Ehhez képest Silverstone-ban egyelőre teljesen másik arcát mutatja. Az első öt futam után továbbra is egy hullámhosszon van a csapattal, amit persze az eredmények jelentősen megkönnyítenek. Emellett szinte minden hétvégén tesz olyan megjegyzést, amely arról árulkodik, hogy próbálja támogatni az istálló másik pilótáját, Lance Strollt. Damon Hill szerint Alonso felismerte korábbi hibáit.

    „A McLarennél túlzásba vitte a dolgokat, majd a Ferrarinál is valami hasonlót tett – jelentette ki az F1 Nation podcastban 1996 világbajnoka. – Sértegette a Hondát azzal, hogy GP2-es motornak nevezte, sok barátot elveszített. Szerintem megvilágosodott. Volt egy kisebb pálfordulása, és azt mondta, hogy »rendben, most már értem, hogy felbosszantottam az embereket. Ez ártott a pályafutásomnak, csak két világbajnoki címem van, pedig négyet vagy ötöt kellett volna szereznem.«”

    Fernando Alonso, Lance Stroll, Aston Martin
    Alonso kfeltűnően udvarias Stroll-lal szemben (Fotó: Aston Martin F1 Team)

    Alonso még akkor sem kritizálta Strollt, amikor a Bahreini Nagydíjon eltalálta az autóját, sőt, méltatta azért, mert törött csuklóval is remek teljesítményt nyújtott. Bakuban a saját mérnökén keresztül igyekezett neki segíteni a beállítások terén, míg Miamiban megdicsérte az előzéséért. Hill bízik benne, hogy ez nem csupán átmeneti állapot a 41 éves pilótánál.

    „A legjobb magatartást tanúsítja, vagy talán megváltozott – fogalmazott a Brabham, a Williams, az Arrows, valamint a Jordan egykori pilótája, majd hozzátette, hogy ebből a Forma-1 is profitálhat. – Szeretném azt hinni, hogy az utóbbiról van szó, úgy vélem, megváltozott, megérett, és hatalmas értékké vált a sportág számára.”

    Sokan azzal magyarázzák Alonso Stroll-lal szembeni udvariasságát, hogy a csapat tulajdonosának, Lawrence Strollnak a fiáról van szó, és ezzel is próbál jó pontot szerezni a kanadai üzletembernél. Ő maga egyébként úgy fogalmazott, hogy korábban is voltak ilyen jellegű rádióüzenetei, és most a Forma-1-es közvetítés valamiért „kedves hozzá”.

  • Alonso nem engedi el az Alpine-t – elárulta mi Ocon egyik legnagyobb gyengesége

    Alonso nem engedi el az Alpine-t – elárulta mi Ocon egyik legnagyobb gyengesége

    Fernando Alonso ismét megragadta az alkalmat, hogy beszóljon a korábbi csapatának és Esteban Oconnak.

    A spanyol versenyző reneszánszát éli, ugyanis az Aston Martinnal esélye van arra, hogy a dobogón végezzen. A 41 éves pilóta tisztában van azzal, hogy nem sok éve van már a sportban, így minden megszerzett tudását igyekszik átadni annak, aki kér belőle.

    Bakuban a kétszeres világbajnok Lance Strollt instruálta a futamon a fékerő egyensúllyal kapcsolatban. Miamiban Max Verstappen elmondta, ő is kapott hasonló ajánlatot a spanyoltól.

    „Olyan vagy, mint egy életvezetési tanácsadó. A legutóbbi versenyen azt tanácsoltad, hogy próbáljam ki a fékezéssel kapcsolatos beállításaidat.” – mondta a futam után Alonsónak nevetve a holland.

    A 41 éves pilóta elmondta, miért működik jobban az összhang az Aston Martinban, mint az Alpine-ban. A spanyol szerint Lance Stroll képes csapatban dolgozni, gondolkodni, és megfogadni a tanácsokat, míg Esteban Ocon mindig csak az ellenfelet látja a garázs másik oldalán.

    Forma-1, Esteban Ocon, Alpine, Azeri Nagydíj 2023, futam
    Esteban Ocon – Fotó: Alpine F1 Team

    „Lance olyan versenyző, aki csapattársként gondolkodik. Tavaly épp ennek az ellenkezője történt velem. Mindig én voltam a csapattársam elsődleges célpontja, és ez nemigen vitte előre az alakulatot. Motivált voltam, és keményen dolgoztam. Ám a csapat nem mindig hitt a teljesítményben, és abban, hogy jól be tudom állítani az autót. Én nem változtattam azóta semmin, de az Aston Martin mindent megváltoztatott a számomra.” – magyarázta Alonso.

    A spanyol kétszeres világbajnok abban reménykedik, hogy a következő lépést is hamarosan megteheti a zöldekkel. Erre Spanyolországban és Monacóban lát némi esélyt.

    „A Red Bull szinte megdönthetetlen és mindig nagyon gyors. Talán Monacóban vagy talán Barcelonában lesz lehetőségünk versenyt nyerni.”

     

  • Alonso elárulta kinek köszönheti azt, hogy idén a dobogós helyezésekért harcolhat

    Alonso elárulta kinek köszönheti azt, hogy idén a dobogós helyezésekért harcolhat

    Fernando Alonso elismerte, mikor felkereste az Aston Martin, nem igazán hitt a csapat 2023-as terveiben.

    Miután Sebastian Vettel a visszavonulás mellett döntött, Lawrence Stroll felkeresete az Alpine-nál versenyző spanyol világbajnokot. A felek elmondása szerint a megállapodást gyorsan megkötötték, így a bejelentésre is hamar sor került. Ugyanakkor a szkeptikus 41 éves pilóta nem igazán bízott a felvázolt tervekben és célokban.

    Az elmúlt években az Aston Martin keményen ráfeküdt arra, hogy a jó szakembereket elcsábítsa a rivális csapatoktól. Ezene felül a silverstone-i gárda főhadiszállása jelentős fejlesztéseken ment át, és sikerült a létesítményt is bővíteniük.

    Mikor a kanadai-brit csapat szerződést ajánlott Alonsónak, a versenyző felhívta menedzserét és egykori csapatfőnökét, Flavio Briatorét. Az olasz vezető beszélte rá a kétszeres világbajnokot arra, hogy érdemesebb inkább a zöldeket választania, mintsem az Alpine-t. A franciák ugyanis csak egy éves kontraktust akartak ajánlani a 41 éves pilótának, ám Alonso ennél többre vágyott. Így kockázatot vállalt, és az Aston Martinhoz igazolt.

    „Nos, nem 100%-osan bíztam minden dologban, amit a csapat még tavaly augusztusban mondott. Flavio (Briatore) viszont nagyon lelkesedett az Aston Martin projektért. Látta a befektetést, és Lawrence (Stroll) vízióját, aki nagyon fontos eleme a csapatunknak. Ha Lawrence egyszer kitűz egy célt maga elé, akkor azt meg is valósítja. Sikerülni fog neki, lehet, hogy 2 évbe, 5 évbe vagy 7 évbe fog telni, de eléri a célját. Így Flavio elég erősen benne volt ebben a tervben” – nyilatkozta a spanyol.

    Fernando Alonso, Lance Stroll, Aston Martin
    Fernando Alonso és Lance Stroll – Fotó: Aston Martin F1 Team

    Úgy tűnik, Alonso jó lóra tett, ugyanis az eddigi 5 versenyből négyszer dobogóra állhatott. Ugyanakkor a kétszeres világbajnok tisztában volt azzal, hogyha az Aston Martinhoz szerződik, akkor a tulajdonos fiával, Lance-szel kell harcolnia. A 41 éves versenyző a szárnyai alá vette az ifjú Strollt, és megpróbál neki segíteni ott, ahol tud.

    „Már 12 éve ismerjük egymást Lawrence-el. Lance akkor még gokartozott, mikor először találkoztunk. Én kedvelem őt. Tetszett az a módszere, hogy nincsenek határai. Lawrence-nek van egy tekintélyes vezetői stílusa, a csapatban mindenki az ő vízióját követi. Egy Forma-1-es csapatnál szerintem szükség van egy olyan vezetőre, aki meghatározza az irányt. Én szeretem ezt a csapatot és a szerepemet is az alakulatban. Tökéletesen tisztában vagyok azzal, hogy mit kell tennem, és el is fogadtam. Én a pályafutásán végén járok. Véleményem szerint az elkövetkezendő 10-15 évben Lance lesz a csapat vezérpilótája. Én amíg itt vagyok, szeretnék segíteni neki és a csapatnak mindenben, amiben csak tudok” -tette hozzá Alonso.

  • Alonso aggódik a Red Bull miatt: Elég könnyű győzelem volt ez nekik

    Alonso aggódik a Red Bull miatt: Elég könnyű győzelem volt ez nekik

    Fernando Alonso reméli, hogy ha Max Verstappen legközelebb is hátrébb indul, akkor a többiek jobban megnehezítik majd a dolgát.

    A szombati időmérőn nem volt a hollandnak szerencséje. Az Q3-ban az első próbálkozásnál hibázott a gyors körén, míg javítani már nem tudott, mert Charles Leclerc ismét közelebbről megnézte a gumifalat. Így a 9. helyről vágott neki a tegnapi futamnak a holland pilóta, és úgy jött át a mezőnyön, mint kés a vajon.

    Fernando Alonso korábban azt jósolta, hogy a 25. körben éri utol a 25 éves versenyző, ám Verstappen már 15 kör eltelte után megkerülte a spanyolt.

    A 41 éves pilóta szerint a Verstappen-Red Bull kombináció előnye aggasztó, így reméli, hogy közelebb azért jobban meg tudják nehezíteni a páros dolgát.

    „Nagyon nehéz őket hátul tartani. Reméltem, hogy kialakul majd egy DRS-vonat előtte, és így nehezebb lesz a dolga, de ő csak lépkedte át az autókat. Még csak DRS távolságban sem voltak az előtte lévő srácok. Némileg túl könnyű volt ez neki. Remélhetőleg legközelebb azért jobban meg tudjuk nehezíteni a dolgát” – nyilatkozta a futam után az Aston Martin versenyzője.

    Alonso a senki földjén autózott Miamiban, mivel a Red Bullokkal nem tudta tartani a lépést, míg a többiek leszakadtak mögötte. Így a körözgetés közepette inkább a kivetítőt figyelte, és csapattársának szurkolt.

    Fernando Alonso, Aston Martin
    Fernando Alonso – Fotó: Aston Martin F1 Team

    „Kicsit magányos voltam. Elől semmi dolgom nem volt a Red Bullokkal, de hátul is elég nagy volt az űr mögöttem. A 11-es kanyarban itt elég nagy kivetítő van, így figyeltem ott egy kicsit a versenyt. Láttam néhány megmozdulást Lance-től az 1-es kanyarban, élveztem az egészet. Ám azt nem tudtam, hogy melyik pozícióért küzd.”

    A kétszeres világbajnok továbbá nevetve elmagyarázta azt is, mi is volt a verseny elején az „A terv -12” üzenet:

    „Volt egy A és egy B tervünk, és én összekevertem őket. Az a -12 nem az volt, amire én gondoltam. Bocsánatot kértem a csapattól néhány másodperccel később, ők megértették mire gondoltam és nevettek. A -12 nem igazán jöhetett volna ki, mert akkor már túlmentem.”