Címke: Lance Stroll

  • Lance Stroll Jackie Chan csapatával áll rajthoz januárban

    Lance Stroll Jackie Chan csapatával áll rajthoz januárban

    Nem Fernando Alonso lesz az egyetlen F1-es versenyző, aki rajthoz áll januárban, Amerikában. A Williams kanadai versenyzője, Lance Stroll is ott lesz a Daytona 24 órás versenyen, méghozzá a  színeiben.

    Stroll Felix Rosenqvisttel, Robin Frijnsszel és Daniel Juncadellával osztja majd meg az Oreca 07 LMP2-es volánját.

    Stroll számára ez már a második daytonai részvétel lesz, ugyanis 2016-ban is indult egy Ford EcoBoost Riley DP-velm Brendon Hartley, Andy Priaulx és Alex Wurz oldalán. A fiatal versenyző akkor összesen 7 órát töltött a volán mögött, és volt, amikor vezette is a versenyt. A négyes végül az ötödik helyen zárt, és csak műszaki okok miatt maradtak le a dobogóról.

  • A Williams hivatalosan is megerősítette, hogy kikkel tesztel Abu Dhabiban

    A Williams hivatalosan is megerősítette, hogy kikkel tesztel Abu Dhabiban

    Némi meglepetésre három pilóta is szerepet kap, hiszen Robert Kubica és Sergey Sirotkin mellett szerepet kap a Pirelli teszten Abu Dhabiban a jelenlegi Williams pilóta Lance Stroll is. Ez a teszt két napig tart majd, a szezonzáró futamot követő héten, Yas Marina pályáján.

    Az első napon Robert Kubica vezetheti majd az FW40-est délelőtt, majd délután Lance Stroll kapja meg a lehetőséget. Második nap Sergey Sirotkint kezd, de késő délután át kell majd adnia a kormányt újra Robertnek.

    Itt most a 2018-as Pirelli gumik kiértékelésén van a hangsúly, akik a Forma-1 hivatalos gumibeszállítói. A Williams csapat is örömmel tesz eleget ennek a felkérésnek, hogy megismerjék az új abroncsokat, és mindezeket majd változatos pilóta felállással teszik majd meg: Lance már biztosan a csapattal lesz 2018-ban is, Robertnak nagy tapasztalata van, Sergey pedig egy ígéretes tehetség, aki a Forma-1-be tart.

  • Sirotkin is tesztelhet a Williamsszel Abu Dhabiban

    Sirotkin is tesztelhet a Williamsszel Abu Dhabiban

    Robert Kubica mellett Sergey Sirotkin is mehet a Pirelli gumitesztjén majd a 2017-es Williamsszel, Abu Dhabiban, a verseny után. Az orosz pilóta eddig a Renault tartalékversenyzője volt, ugyanúgy egy egész napot tesztelhet majd Yas Marina pályáján, ahogy Kubica is. Mindeközben a Williams még mindig nem döntötte el, hogy ki lehet majd Lance Stroll csapattársa jövőre, miután Felipe Massa felhagy a Forma-1-gyel.

    A motorsport.com úgy tudja, hogy elsődlegesen Kubicának szánják a versenyülést, de a jövő heti teszt adhatja meg majd a végső választ. A Sauberes Pascal Wehrlein, a volt Toro Rosso versenyző Daniil Kvyat, és a Williams jelenlegi tartalékversenyzője Paul di Resta is még elviekben versenyben vannak.

    Sirotkin Williams tesztjéről azonban nem tudja jelenleg senki sem, hogy ez csak egy egyszeri alkalom, vagy akár ő is felkerül azon listára, akik közül kiválasztják jövőre Stroll csapattársát. A 2018-as felállásról a csapat biztosan nem dönt még most a szezonzáró versenyhétvégén Abu Dhabiban. Idén az orosz négy alkalommal vezethette a Renault versenyautóját szabadedzéseken, tavaly kétszer volt erre lehetősége, illetve egyszer még a Sauberrel is edzhetett, még 2014-ben.

  • A Williams cáfolja egyelőre Kubica szerződtetését

    A Williams cáfolja egyelőre Kubica szerződtetését

    A brit istálló cáfolja azt, hogy aláírtak volna szerződést Robert Kubicával, és hogy jövőre Lance Stroll csapattársa a lengyel pilóta lehetne majd. Pedig Kubica már tesztelt a csapattal kétszer is, Silverstoneban illetve a Hungaroringen, a 2014-es autóval, utóbbi helyszínen csatlakozott hozzá Paul di Resta is, aki szintén esélyes a 2018-as Williamses versenyülésre.

    A 32 éves pilóta biztos hogy menni fog immáron az idei autóval a szezonzáró utáni Pirelli teszten a Williamsszel, de a csapat tagadja azt, hogy megegyeztek volna. A közleményükben ez áll:

    „Annak ellenére, hogy egyeztetünk Kubicával, még mindig nem eldöntött az, hogy ki helyettesíti majd Felipe Massát. Akkor fogunk bejelentést tenni, ha van is mit bejelentenünk, de erre a hétre nincs ilyesmi eltervezetten Abu Dhabiban.”

    Kubica szenzációs F1-es visszatérésében nem más segédkezik, mint Nico Rosberg, 2016 F1-es világbajnoka, aki a menedzseri csapatot erősíti. A pletykák szerint egy több millió dolláros csomagot is összeraktak azért, hogy biztosítsák a lengyelnek azt, hogy újra vezethessen.​

  • Lance Stroll egy 10-es skálán 8,5-re értékelné debütáló szezonját

    Lance Stroll egy 10-es skálán 8,5-re értékelné debütáló szezonját

    A 19 éves újonc versenyző, Lance Stroll rengeteg kritikát kapott idén, köztük honfitársától, 1997 világbajnokától, Jacques Villeneuve-től is. A fiatal kanadai azonban nem foglalkozik az őt érő kritikákkal, kiáll maga mellett.
    „Azt kell mondjam, hogy voltak kihívást jelentő idők ebben a szezonban. Főleg az elején.” – mondta a Williams versenyzője, akinek milliárdos édesapja is segít megtartani helyét az F1-ben. „Voltak nagyszerű idők is. Voltam dobogón. Voltam első sorban.”
    Az Auto Motor und Sport arról kérdezte Strollt, hogy 10 pontból hányat adna magának idei szezonjára.
    „Mindig van mód a fejlődésre.” – válaszolta. „Szóval nem 10-et. Azt mondanám, erős 8,5. Elég jó szezonunk volt, sok pontot szereztünk. De a 9 túl jó lenne.”
    Arra a kérdésre, hogy a kvalifikáció tekinthető-e a gyengéjének idén, Stroll így felelt: „Mindenhol tudok még fejlődni. Sok kis apróságban. Gyakran balszerencsés voltam az időmérőn, de máskor viszont sikerült javítanom is. Persze tudok még teljesebb, jobb versenyzővé válni. De ehhez idő és tapasztalat kell. Ez még csak az első szezonom volt.
    Villeneuve úgy fogalmazott, hogy Strollnak talán lassabb csapattárs kellene, hogy mellette jobbnak tűnhessen.
    „Nem figyelek rá, hogy mit mondanak vagy írnak rólam.” – reagált Stroll. „Nem olvasok újságot, nem hallgatok az irigyekre és utálkozókra. Fontos, hogy megőrizzem a hidegvérem.”
    „Fiatal vagyok, ez az első szezonom. A Forma-1 előtt mindent megnyertem. Bebizonyítottam magamnak és a világnak, hogy tudok versenyeket és bajnokságokat nyerni. Ez csak egy új munka, új széria. Hozzá kell igazodnom, és fejlődnöm.”
  • Villeneuve nem elégedett Stroll teljesítményével

    Villeneuve nem elégedett Stroll teljesítményével

    Lance Strollnak lassabb csapattársra van szüksége ahhoz, hogy fejlődni tudjon a Forma-1-ben – vélekedik az 1997-es világbajnok, Jacques Villeneuve.

    Stroll jelenleg 11. a bajnokságban, 2 ponttal lemaradva csapattársától, az szezon után visszavonuló Felipe Massától. Brazíliában is mindössze a 16. helyen végzett, gyakorlatilag utolsóként, miközben Massa 7. lett.

    „Nem nyűgözött le (Stroll).” – mondta Villeneuve az Autosportnak. „A csapattársa majdnem lekörözte. Bár kinyírta a gumiját, szóval legalább van kifogás. Nem egy emlékezetes hétvége.”

    Arra a kérdésre, hogy szerinte miben kellene fejlődnie fiatal honfitársának, Villeneuve így felelt: „Lassabb csapattársra van szüksége. Módot kell találnia arra, hogy gyorsabb legyen.”

    Stroll szezonja nehézkesen indult, alig ért célba. Első pontjait hazai versenyén Kanadában szerezte meg, Bakuban pedig – bár a szerencsének is köszönhetően – dobogóra is állhatott.

    „Nem lehet csak a pontokat nézni, figyelni kell a tempót is.” – vélekedik Villeneuve. „Nem nagyon láthattunk javulást. Valaminek történnie kell a tél folyamán, mert ennél azért jobb volt a többi kategóriában. Ki kell találnia valamit. Talán egy új csapattárs segít majd rajta.”

    Stroll minden bizonnyal marad a Williamsnél a következő két szezonra, 2018-as csapattársának kiléte azonban még bizonytalan. A legnagyobb esélyes azonban Robert Kubica, bár állítólag Paul di Resta, Daniily Kvyat és Pascal Wehrlein is versenyben vannak az ülésért.

  • Négyen pályáznak Massa helyére 2018-ban

    Négyen pályáznak Massa helyére 2018-ban

    A listához persze hozzáadhatjuk az egyre türelmetlenebb Felipe Massát is, vele együtt öten is szeretnének Lance Stroll csapattársa lenni a Williamsnél 2018-ban. Most már azt lehet hinni, hogy a társtulajdonos Paddy Lowenak komolyan főhet a  feje, hiszen választania kell Robert Kubica, Paul di Resta, Pascal Wehrlein, vagy a legfrissebben elérhetővé vált Daniil Kvyat között, vagy esetleg maradhat Felipe Massa.

    Nézzük is a jelölteket:
    A frissen kivágott Kvyat jól szerepelt egy hete Austinban, mégis ennyit mondott róla dr. Helmut Marko:
    „Évente egy jó verseny kevés lesz. Elváltak az útjaink.” Franz Tost még hozzátette: „Már nem a Red Bull család része, szabad, azt csinál, amit akar.”

    Másik jelölt, a jelenlegi Sauberes Pascal Wehrlein, akinek a támogatója, a Mercedes ellátja a brit csapatot is motorokkal. Az érintett ennyit mondott az Auto Bildnek:
    „Toto Wolff, minden szóra jöhető csapattal egyeztet, így a Williamsszel is. Ha csatlakozhatnék hozzájuk, az egy nagy előrelépés lehetne nekem.” Wolff is leszögezte, hogy nem engedték el a 23 éves német kezét: „A Williams egy független csapat, akik maguk döntik el, hogy kit alkalmaznak. Ha rajtam múlna, Pascal lenne a befutó, mert ő a leggyorsabb a jelöltek közül, és jó mérce lenne Lance Strollnak is.”

    Mindezek ellenére Lowe kedvence a Kubica, még úgy is, hogy a szétlövésen állítólag di Resta két tizeddel gyorsabb volt a lengyelnél. A pletykák szerint a következő lépés Kubicának az, hogy Abu Dhabiban tesztelhet majd, immáron a Williams idei autójával, ezt állítja az AMuS.

    Massa már csak ennyit mond: „A csapat csak mondja meg, ha már nem kellek. Nem lenne vele problémám. Tavaly már visszavonultam, és megbékéltem ezzel és magammal. Jó lenne ugyanakkor egyértelmű válasz a hazai versenyem, a Brazil Nagydíj előtt.”

  • Újabb rajtbüntetéseket osztottak ki

    Újabb rajtbüntetéseket osztottak ki

    Lance Stroll és Kevin Magnussen is rajtbüntetést kapott az időmérő után.

    Stroll Romain Grosjean tartotta fel a Q1-ben, mert Daniil Kvyatra figyelt. Így Grosjean leterelődött a pályáról. Az esetért Stroll három rajthelyes büntetést kap.

    Kevin Magnussen szintén három helyes büntetést kapott, Sergio Perez feltartásáért.

    A mexikói versenyző azonnal jelezte rádión, hogy akadályozva lett.

    „Mi a francot csinál?!” – kiabálta Perez.

    Magnussen egy büntetőpontot is kapott, így már összesen nyolc van neki.

    Strollon és Magnussenen kívül Verstappen, Vandoorne, Hülkenberg és Hartley is rajtbüntetést kapott.

  • Kubica gyorsabb lehetett, mint di Resta!

    Kubica gyorsabb lehetett, mint di Resta!

    A Williams csapat által egyáltalán meg nem erősített hírek szerint Robert Kubica jobb időket ért el kedden, mint Paul di Resta, aki szerdán körözhetett a Hungaroringen. A csapat ahogy ígérte, nem adott ki semmiféle hivatalos információt a két itt töltött napjukkal kapcsolatosan.

    A két versenyző Felipe Massa feltehetően megüresedő helyére pályázik, és az FW36-ossal, azaz a csapat 2014-es konstrukciójával vettek részt ezen a szétlövésen. Amennyiben igaznak bizonyul az értesülés, mely szerint a lengyel volt gyorsabb a Williams jelenlegi tartalékpilótájánál, akkor egy nagy lépést tesz Kubica azért, hogy ő kerüljön a brazil pilóta helyére 2018-ban. Robert menedzseri körében van már a regnáló világbajnok Nico Rosberg is, és állítólag a visszatérni szándékozó pilóta már elnyerte a csapat jelenlegi legnagyobb mecénása, Lawrence Stroll bizalmát is. Az idei újonc Lance kanadai milliárdos édesapja évente 40 millió dollárral támogatja a csapatot azért, hogy a fia ott versenyezhessen. Ugyanakkar a csapat névadó szponzora ragaszkodik ahhoz, hogy legyen egy öregebb pilóta is 25 feletti a 19 éves Lance Stroll mellett. Robert Kubica 32 éves.

  • Massa: A Williams rosszul járna nélkülem

    Massa: A Williams rosszul járna nélkülem

    Felipe Massa elkezdett ’selfmarketingelni’, ugyanis kijelentette, a Williams „sokkal rosszabb” helyzetbe kerülhet 2018-ban, ha nem tartják meg Lance Stroll mellé.

    Lassan betelnek az üres helyek a 2018-as F1-es rajtrácson, a néhány megmaradt ülés közül pedig a Williamsé a legkeresettebb – ennek is köszönhető, hogy a grove-i istálló nem kapkodja el a döntést és kényelmes tempóban kiértékel minden szóba jöhető pilótát. Lance Stroll helye természetesen betonbiztos, a garázs másik oldaláért pedig Robert Kubica, Paul di Resta, Pascal Wehrlein és Felipe Massa küzd egymással.

    „Frusztráló azt látni, hogy a csapat a jelenlegi helyzet fenntartása helyett olyan irányba akar haladni, amivel csak rosszabbul járhatnak” – mondta Massa. „Lance rengeteget fejlődik; ebből is látszik, hogy remek munkát végzek. Szerintem a csapatnak meg kellene tartania a jelenlegi, pozitív kimenetellel kecsegtető irányt. Változtatás esetén akár többet is ráfizethetnek, mint amennyibe a megtartásom kerülne! 100%-ig tisztában vannak vele, mire vagyok képes.”

    A brazil úgy véli, Paddy Lowe megtartaná, de a piszkos anyagiak még belerondíthatnak a képbe.

    „Nagyon kedvelem Paddyt; ő tudja, mi kell a csapatnak” – folytatta Massa. „Talán nem teljes mértékben rajta múlik a dolog, és más tényezőket is figyelembe kell venni a döntés meghozatalakor. Sajnos a pénz fontos szerepet játszik (és nem feltétlen jó szempontból) a csapatoknál és a versenyzőknél egyaránt. Ezért is gondolom azt, hogy ha a Williams kitart a jelenlegi irányelve mellett, akkor professzionális top csapatként viselkednének. Ha pedig nem, akkor más dolgokon jár az eszük.”

    Massa jelenleg két ponttal előzi meg Strollt az összetett 11. helyén, ám úgy véli, néhány szerencsétlenül alakult pillanat (egy defekt Sochiban, egy incidens Fernando Alonsóval a Spanyol Nagydíj elején és egy bakui felfüggesztés-meghibásodás) fosztotta meg attól, hogy a nyolcadik helyért versengjen Esteban Oconnal.

    „A bajnokságban elfoglalt aktuális pozícióm nem a hibáimból fakad” – magyarázta. „Inkább annak tudható be, hogy három futamon történtek dolgok, amik miatt vagy 30 pontot elvesztettem. Időmérőn azt csinálom, amit elvárnak tőlem, és elégedett vagyok az eddigi teljesítményemmel. Ha annyi pontom lenne, amennyinek kellene, harcban lehetnék a Force Indiás srácokkal.

    Habár Massát úgy kellett visszacsalogatni az F1-be, a gyorsabb és élvezetesebb 2017-es autók megdobták a motivációját.

    „Úgy érzem, a legtöbbet kihozom az autóból” – fűzte hozzá Massa. „Nagyon kényelmesen érzem magam vezetés közben; az idei autók nagyon jól passzolnak a vezetési stílusomhoz. Az elmúlt három év autói, amelyeknek nem volt tapadása, mindig csúszkáltak és borzalmas gumik voltak rajtuk, nem voltak valami élvezhetőek, és lehet, hogy emiatt nem tudtam mindig kihozni a maximumot. Most ki tudom, és amikor ilyen érzéseid vannak, az a motivációdnak is segít. Még mindig úgy érzem, hogy tudok teljesíteni, ezért akarom folytatni.”