Szerk Racingline.hu

Címke: Lance Stroll

  • A Williams elhintette, hogy Stroll marad 2019-ben is

    A Williams elhintette, hogy Stroll marad 2019-ben is

    Annak ellenére, hogy katasztrofális éve van 2018-ban, a Williams elégedett Lance Stroll munkájával. Ezt pedig nem más állítja, mint Claire Williams, a brit alakulat helyettes csapatfőnöke, annak ellenére, hogy csapata a bajnokságban az utolsó helyen áll.

    A kanadai Stroll előre figyelmeztette a hazai rajongóit, hogy ne számítsanak Montreálban jó eredményre tőle:

    „Egyszerűen nem versenyképes az autó. Dolgozunk minden részén, hogy fejlődjön a csomag és újra pontokért harcolhassunk, de ennek idő kell. Mindent megteszek azért, hogy javuljon az autó, és egész szezonban ezen fogok dolgozni.”

    A még mindig csak 19 éves Strollnak volt egy kis afférja a sajtóval a „fizetős pilóta” jelző miatt, illetve ahogyan hozzáállt a Williams kríziséhez sem nyerte el mindenki tetszését. Claire Williams azonban kiáll a fiatal kanadai mellett:

    „Nagyon keményen dolgozott azokon a dolgokon, amiben fejlődnie kellett. Nagy a nyomás rajta, érdemtelenül kritizálják, ugyanakkor azt gondolom, hogy mindezt éretten kezeli. Büszke vagyok arra, amit tett értünk, és remélem, hogy hamarosan adhatunk egy olyan autót alá, amivel meg tudja mutatni a képességeit. Hiszek abban, hogy remek karrier vár rá a Forma-1-ben.”

    Úgy néz ki tehát, hogy a Williams elvitathatatlanul számítana továbbra is Stroll apjának a millióira, de a csapattárs Szergej Szirotkin is feltehetően marad, nem keresnek új versenyzőt. Stroll esetéről ennyit mondott Williams:

    „Nem beszélünk egyelőre a szerződésről, de úgy gondoljuk, hogy Lance eddig megfelel az elvárásainknak, és nem szoktunk alapos ok nélkül megválni a versenyzőinktől.”

    A csapat mindenesetre reménykedhet a Mercedes frissített motorjában Kanadában. Stroll azért óvatos:

    „Valójában előreléphetünk az új motornak köszönhetően, de azt gondolom, érdemesebb ezzel kivárni azt, hogy mit nyújt majd a pályán. A szezon eddigi részében volt amiben előreléptünk, valamiben vissza, de reménykedem benne, hogy a következő lépésünk pozitív lesz.”

  • A Williamsnek illett volna komfortos autót építenie Kubica szerint

    A Williamsnek illett volna komfortos autót építenie Kubica szerint

    Robert Kubica elismerte, hogy a Williams versenyzőit nem csak az a dolog sújtja 2018-ban, hogy lassú az autó. Barcelonában Szergej Szirotkin egyértelműen jelezte, hogy a hétvége folyamán problémás volt számára az üléspozíciója, ahogy fogalmazott:

    „Úgy fogalmaznék, senkit nem megbántva, hogy gond van a versenyülésem kényelmével.”

    A feltételezések szerint Lance Stroll is hasonló problémával küzd, ezt megerősítette Robert Kubica is, a csapat tartalékos versenyzője is az eleven Sportsnak:

    „Nem érezzük kényelmesen magunkat az autóban, de ez már novemberben ismert dolog volt. Politikailag korrekten fogalmazva, az ilyen gikszert érdemes a téli szünetben orvosolni azért, hogy minden rendben legyen. Nem én vezetek, így nem mondok erről többet.”

  • Szirotkin: Monacóban átléptünk a holtponton

    Szirotkin: Monacóban átléptünk a holtponton

    Szergej Szirotkin szerint Monaco a bizonyíték, hogy a Williams maga mögött hagyta a szezon legrosszabb időszakát.

    A Monacói Nagydíjon az orosz újonc idén másodszorra bejutott a Q2-be, ahol a 13. pozíciót szerezte meg. A versenyen akár még a pontszerzők között is végezhetett volna, ha egy rajtrácson történő szabálysértés miatt nem kap tízmásodperces stop/go-büntetést: a Williamsnek problémái akadtak a kerék összeszerelésénél, amiért a háromperces tábla idejére nem tudták megfelelően rögzíteni a kereket. Az ilyenkor szokásos stop/go közrejátszott Szirotkin első ránézésre csalódást keltő 16. helyében, ám az orosz szerint a csapat időmérős teljesítménye bizonyítja, hogy a két héttel azelőtti spanyol futam csupán „egy elfelejtendő epizód”, Monacóban pedig ismét „visszatértünk a normális kerékvágásba”.

    „Biztató folyamatot látok” – vette elő optimistább énjét Szirotkin. „Barcelona egyedi alkalom volt, amit mindenképpen bizonyítani akartam. Nem akartam, hogy az a hétvége megbolygassa a hozzáállásunkat és a motivációnkat, az itt és a gyárban végzett rengeteg munka eredményét. Ezután bizton állíthatjuk, hogy Barcelona kivételes eset volt. Harcban vagyunk, ami nem csak az eredmények, hanem a lelkiállapotunk szempontjából is fontos.”

    Pszichológiailag valóban fontos megmutatni a gyárban maradt személyzetnek, hogy munkájuknak kézzel (illetve stopperrel) fogható eredménye van.

    „Tudtam, hogy [az autó] más lesz, de azért megintcsak más ezt be is bizonyítani” – folytatta Szirotkin. „Nagyon fontos volt. Hülyének éreztem volna magam, ha kijelentem, hogy Spanyolország csak anomália volt, Monacóba érkezve pedig megismételjük az ottani szereplésünket. Nagyon örülök, hogy nem így alakult. Remélem, hogy ez az eredmény az itt és a gyárban dolgozókat is jó érzéssel tölti el, akik talán nehezebben észlelik az előrelépéseket.”

    A nulla pont ellenére Szirotkinnak lényegesen jobb hétvégéje volt, mint Lance Strollnak, aki a szerény 17. helyről rajtolt, majd a versenyt két defekt és pocsék tempó társaságában ugyanitt fejezte be.

    „Szörnyű nap volt” – foglalta össze nagydíját a kanadai. „Mivel körhátrányban voltam, végig azzal foglalatoskodtam, hogy figyeljem a kék zászlókat és elengedjem a többieket. Az egész futam során túlmelegedési problémákkal küszködtünk, a lekörözések alatt pedig folyamatosan a különbségek kiautózására kellett koncentrálnom; nem volt valami sok lehetőségem, nem is igazán nevezném ezt versenyzésnek.”

    Stroll két defektjét azonos technikai hiba okozta, árulta el Paddy Lowe technikai igazgató.

    „Az első defekt a fékek túlmelegedése miatt következett be, ami túlhevítette a felnit is” – magyarázta Lowe. „Mivel ezt a problémát nem sikerült orvosolnunk a második szett esetében, ismét defektet kaptunk. A verseny hátralevő szakaszában sikerült kezelnünk a dolgot, de ennyi boxkiállással és kékzászlózással Lance képtelen volt előrébb keveredni.”

  • Tanácsadójuk szerint is a Williams megrekedt az aerodinamikájával

    Tanácsadójuk szerint is a Williams megrekedt az aerodinamikájával

    Alexander Wurz szerint a 2018-as Williams alapvetően megtorpant az aerodinamikai fejlesztéseivel. A korábban remekelő brit csapat a leglassabb a mezőnyben, és a fiatal versenyzőinek, Lance Strollnak és Szergej Szirotkinnak problémás vezetni a 2018-as autót.

    A Williams csapat korábbi versenyzője és jelenlegi tanácsadója Alex Wurz elárult pár dolgot erről az olasz Autosprintnek:

    „A diffúzor miatt veszítettünk a leszorítóerőből. Tavaly is már ez volt a gond, de akkor csak idegesítő volt. Most állandósult ez a probléma. Tapadást vesztettünk, és a versenyzők nem bíznak az autóban.”

    Ami igazán kellemetlen, hogy az osztrák szerint nem is látni jelenleg annak az alagútnak a végén amibe belement a Williams:

    „Az, hogy tudjuk, hogy mi a probléma, az csak 10 százalékban válasz a kérdésre. A kihívás a megoldásban van.”

  • Stroll szerint piros zászlóval meg kellett volna szakítani a bakui versenyt

    Stroll szerint piros zászlóval meg kellett volna szakítani a bakui versenyt

    Az Azerbajdzsáni Nagydíjat piros zászlóval meg kellett volna szakítani az utolsó biztonsági autós fázis alatt, míg az emberek a törmelékeket szedték a pályán, véli a Williams versenyzője, Lance Stroll.

    „Mindenütt törmelék volt.” -mondta Stroll. Az egyes kanyarban, a hármasban, az egész pályán. Én piros zászlóra számítottam. Olyan sok volt a törmelék, és mégsem került elő a piros zászló, nem tudom miért.”

    „Azt gondoltam, mindenki számára jobb lenne, mivel a gumik hidegek voltak. A Safety Car olyan lassan ment, hogy még több értelme lett volna, mint tavaly. Kaptunk volna egy piros zászlót, mindenki kereket cserél, eltakarítanak minden törmeléket és mehettünk volna vissza versenyezni. Tavaly nagyon hasonló volt a szituáció, a törmelékmennyiség a pályán és akkor egyértelműen jött a piros zászló, gondolkodás nélkül. De most nem tudom, miért nem szakították meg a versenyt.”

     

  • Lance Stroll reagált Massa kritikájára

    Lance Stroll reagált Massa kritikájára

    Lance Stroll reagált tavalyi Williamses csapattársának, Felipe Massának a nyilatkozatára azzal kapcsolatban, hogy miért is küszködik idén a csapat.

    Tavaly még Massa volt az ifjonc Stroll csapattársa, idén azonban egy szintén fiatal, és jó anyagi hátszéllel rendelkező versenyző, Szergej Szirotkin ülhetett be a Williams másik autójába. Sok kritikát is kap a csapat a két pénzes fiatal miatt, ráadásul az eredmények is jócskán elmaradnak eddig. Massa ezzel kapcsolatosan a napokban azt nyilatkozta, hogy a gyenge szereplés annak köszönhető hogy a csapat a pénzt választotta a teljesítmény helyett.

    „Először is, Felipe nincs itt.” – reagált erre Stroll Bakuban, a brazil Globonak. „Ő elment, visszavonult. És tavaly is magamat használtam referenciának, nem Felipét.”

    „Visszatekinthetünk a tavalyi évre, mikor az autó jobb volt. Kínában a Q3-ban voltam. A más versenyeken is, sok versenyen szereztem pontot. Nincs szó arról, hogy ezt már ne tudnám megtenni. A probléma jelenleg az, hogy ha a 14., vagy 13. helyen vagyunk, az már igazán jó versenynek számít. Én így látom.”

  • Stroll: Akinek kell, az tudja, hogy fejlődök

    Stroll: Akinek kell, az tudja, hogy fejlődök

    A Williams kanadai versenyzője, Lance Stroll is úgy véli, hogy csapata jelenlegi mélyrepüléséhez nincs köze az ő személyes fejlődésének, és bízik benne, hogy vannak akik jobban az eredmények mögé tudnak látni.

    Stroll idén eddig mindhárom versenyen a 14. helyen végzett, jön azonban Azerbajdzsán, ahol tavaly a dobogóra is felért. Noha ehhez sok tőle független történés is hozzásegítette, és nem sok rá az esély, hogy idén hasonlóan alakuljon majd a futama.

    Stroll azonban úgy véli, hogy a körülötte lévő fontos emberek látják a fejlődését.

    „Azok az emberek tudják, akiknek tudniuk kell.” – mondta. „A nyilvánosság számára ez egy olyan sport, ahol az autó dominál. Ez nem titok.”

    „Nézzék meg itt bármelyik versenyzőt. Nézzék meg Fernando Alonsót, aki tökéletes példa: kétszeres világbajnok, a legjobb versenyzők egyike a mezőnyben, de nem a legjobb autóban ül és nem jut be a Q3-ba, nem nyer versenyeket. Ilyen ennek a sportnak a természete, így működik. Ezen nem tudok változtatni.”

    „Amit tehetek, az az, hogy minden hétvégén többet hozok ki magamból, minden alkalommal, mikor autóba ülök, a hiányosságaimon igyekszem javítani, erősödök és ahogy mondtam, akiknek tudniuk kell, annak a kis csoportnak, akikkel együtt dolgozom, tudják, hogy alapvetően mi számít. Minden egyéb már nem rajtam múlik.”

  • Lowe: Nem a versenyzők miatt gyengélkedik a Williams

    Lowe: Nem a versenyzők miatt gyengélkedik a Williams

    Paddy Lowe tagadja, hogy a Williams krízisét az okozná, hogy nem megfelelő a versenyzőpárosuk.

    A brit csapat folyamatosan kapja a kritikákat, amiért fiatal kanadai versenyzőjük, Lance Stroll mellé nem Robert Kubicát igazolták le, hanem az újonc Szergej Szirotkint.

    „Amikor az autót valódi versenyzők vezetik (nem szimulációkat végeznek rajta steril körülmények között), akkor figyelembe kell venni a volán mögött ülő versenyző minőségét is.” – mondta Lowe, a Williams technikai vezetője. „Mert a versenyzők különbözőek és különböző módokon értelmezik az autót.”

    „A jelenlegi versenyzőink elég tapasztalatlanok, de elégedettek vagyunk a munkájukkal és nem okoznak problémát a profizmus terén. És ez nem változtat azon a tényen, hogy nem tudunk elég jó autót építeni.”

    Lowe elismeri, hogy könnyű lenne ha a Williams pánikolna, vagy depresszióba esne, de már dogoznak rajta, hogy kiküszöböljék a 2018-as autó problémáit.

    „Nem szabok meg időkorlátot, de jelentős előrelépést fogunk tenni a szezon első felében.”

  • A Williams Kínában is lassabb tavalyhoz képest

    A Williams Kínában is lassabb tavalyhoz képest

    A Williams egy negatív bravúrt is elkönyvelhet a kínai hétvége után, ugyanis elmondhatják magukról, hogy zsinórban a második versenyhétvégén is lassabbak a tavalyi önmagukhoz képest.

    Egy héttel ezelőtt Bahreinben 1,3 másodperccel voltak lassabbak, mint egy évvel ezelőtt, most Shanghaiban ez a szám fél másodperc. Az időmérőn, csapaton belül Szergej Szirotkin volt a gyorsabb, ő volt fél másodperccel lassabb Felipe Massa tavalyi idejéhez képest. Szirotkin elmondása szerint már egy kissé jobban viselkedett az autó, tempó, gumi melegítés és minden más területen, Ausztráliához vagy Barcelonához képest.

    Az orosz pilóta szerint hiába a teljesen eltérő pálya és körülmények, az autóval alapvető problémák vannak, emiatt nem sikerült sokat javulniuk.

    „Természetesen folyamatosan dolgozunk, hogy javulni tudjunk. Egy hét viszont nem elég a javulásra, még akkor sem, ha ez egy teljesen más jellegű pálya és más körülmények vannak. Az autó alapvetői problémái mindig megvannak.”

    Lance Stroll a 18.helyet szerezte meg az időmérőn, tavaly pedig Q3-as résztvevő volt itt.

    „Egy éve Q3-ban voltam és csak három tizeddel mentem akkor jobbat, mint most. Tudom, hogy most sokkal jobb pilóta vagyok, mint akkor. Tudom, hogy képes vagyok jó eredményre. Tavaly már bizonyítottam Bakuban, amikor dobogós voltam, illetve Kínában, amikor a második versenyemen Q3-ba jutottam. Most nehéz időszakon megyünk keresztül, és vissza kell térnünk oda, ahova valók vagyunk.”

    Ami a többi csapatot illeti, tavalyhoz képest a McLaren javult a legtöbbet Shanghaiban, nagyjából 1,8 másodpercet, de a Haas és a Red Bull is jelentősen gyorsult. A Williamsen kívül a Toro Rosso a másik csapat, akik lassultak az előző esztendőhöz képest, noha csak pár századot. Rajtuk kívül a Mercedes sem igazán gyorsult egy év alatt, a 0,053 másodperces javulás nem túl jelentős.

  • Stroll: A Williams a leglassabb autó idén

    Stroll: A Williams a leglassabb autó idén

    Rémálom szerűen kezdődött az idény az egykor szebb napokat is megélt brit istálló számára. Lance Stroll és Szergej Szirotkin rendre a mezőny hátsó régiójából rajtol, és a futamokon is a mezőny végén érnek célba, jelenleg pedig – egyedüli csapatkánt – pont nélkül állnak.

    A grove-i csapat teljesen új irányt vett az autó tervezésénél, emellett pedig a két fiatal és fizetős pilóta se segítette a csapat mihamarabbi fejlődését. A csapat „rutinosabb” pilótája Lance Stroll is a mezőny leglassabb autójának nevezte az FW41-et.

    „Én boldog voltam a saját versenyemmel, de természetesen jobb eredményt szerettünk volna elérni. Jelenleg miénk a leglassabb autó, de úgy érzem, hogy én a lehető legtöbbet megtettem. Jelen helyzetben ennél többre nem vagyunk képesek. Az vigasztal engem, hogy legalább a csapattársamat megelőztem.” – mondta a 19 éves kanadai.

    A technikai igazgató, Paddy Lowe is elismerte, hogy komoly problémákkal küzdenek.

    „A pilótáink csak egymással tudtak harcolni. Meg kell vizsgálnunk a problémát, és megoldást kell találnunk, még akkor is ha kevés időnk van erre.” – jegyezte meg csalódottan.

    Mika Salo – aki egyébként Szirotkin támogatójának, az SMP-nek a sportigazgatója – is kifejtette a véleményét.

    „Papíron és az aeordinamikai számokban az autó sokkal jobbnak tűnik, mint tavaly, de az tény, hogy javulniuk kell. Szerencsére olyan jó mérnökeik vannak, mint Paddy Lowe és Rob Smedley. Ha ők sem találják meg a megoldást a problémára, akkor senki.”