Szerk Racingline.hu

Címke: Lance Stroll

  • 12 versenyző kapott figyelmeztetést az újraindítás után történt baleset miatt

    12 versenyző kapott figyelmeztetést az újraindítás után történt baleset miatt

    Figyelmeztetésben részesítették a stewardok azokat a versenyzőket, akik valamilyen formában részt vettek az első újraindítás után kialakult tömegbalesetben.

    A Toszkán Nagydíj első perceit követően már a pirosra festett Safety Car körözgetett az élen, ugyanis a rajt után kialakult egy kisebb csetepaté. Max Verstappen motorproblémák miatt hátraesett, ám végül a kiesését nem a technika ördögének köszönhette, hanem versenyzőtársainak. A hollandot Kimi Räikkönen „tette arrébb”, miközben őt is eltalálták oldalról. Pierre Gasly sem mondhatta szerencsésnek magát, ugyanis ő bekerült a finn pilóta és Romain Grosjean közé, azonban hárman már nem fértek el, így az AlphaTauri versenyzőjétől is búcsúzni kellett.

    A hetedik körben a biztonsági autó elengedte a mezőnyt, ám akkor még nem lehetett sejteni, hogy mindjárt jöhet is vissza. Miután Bottas vezényletével elindultak a pilóták, a középső traktusban lévőknek sikerült produkálniuk egy látványos balesetet. Carlos Sainz, Nicholas Latifi, Antonio Giovinazzi és Kevin Magnusssen versenyének vetett véget ez az incidens.

    Az futam közben a versenyfelügyelők úgy határoztak, hogy a leintést követően vizsgálják meg az ügyet, így mikor véget ért a viadal, néhány pilóta, és a csapatuk képviselője a stewardok előtt mesélhette el a történteket.

    ,,A versenybírák meghallgatták a 10-es (Kevin Magnussen), a 6-os (Nicholas Latifi) és a 26-os (Daniil Kvyat) rajtszámú versenyzőt és alakulatuk képviselőit. Ezen kívül visszanézték a felvételeket a fedélzeti kamerák képanyagával együtt, továbbá az újraindítással kapcsolatos telemetria adatokat is megvizsgálták. A stewardok megállapították, hogy a baleset kiváltó oka az említett versenyzők inkonzisztens fék – és gázpedál használatában keresendő. A versenyfelügyelők elismerik, hogy a kontrollvonal elhelyezése a pálya sajátosságai miatt kihívást jelentett, továbbá azt is tudomásul vették, hogy a pilóták az újraindításnál próbáltak előnyhöz jutni.

    Mindazonáltal ez az eset rávilágított arra, hogy ezekben a szituációkban elővigyázatosabbnak kell lenni, továbbá feljegyezték azt is, hogy egy extrém harmonika-effektus alakult ki, ami egyre drámaibbá vált a hátrább autózók számára.

    Ezen kívül azt is megjegyezték, hogy néhány versenyző elkerülhette volna az incidenst azzal, ha nem követi olyan szorosan az előtte lévő autót. Ezzel ugyanis blokkolták szinte mindenki számára a kilátást, így azonnal nem tudták észrevenni, hogy mi történik előttük.

    Mindezért figyelmeztetés jár, ugyanis egyetlen egy versenyző sem hibáztatható teljesen az incidens kialakulásáért.

    Ezen felül kiemelték azt, hogy a 77-es rajtszámú versenyző (Valtteri Bottas) és azok a pilóták akiket nem említettek, a szabályoknak megfelelően jártak el. A 77-es autónak továbbá a regulák biztosították azt, hogy az élen haladva saját maga válassza meg a tempóját ebben a szituációban.” – áll a hivatalos közleményben.

    A versenyzők, akik figyelmeztetést kaptak:

    Rajtszám Versenyző Csapat
    1 20 Kevin Magnussen Haas F1 Team
    2 26 Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauri
    3 6 Nicholas Latifi Williams Racing
    4 23 Alexander Albon Aston Martin Red Bull Racing
    5 18 Lance Stroll BWT Racing Point F1 Team
    6 3 Daniel Ricciardo Renault DP World F1 Team
    7 11 Sergio Pérez BWT Racing Point F1 Team
    8 4 Lando Norris McLaren F1 Team
    9 31 Esteban Ocon Renault DP World F1 Team
    10 63 George Russell Williams Racing
    11 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing ORLEN
    12 55 Carlos Sainz Jr. McLaren F1 Team
  • Hihetetlen, de igaz: A finn szerencsejátékos eltalálta a dobogót Monzában!

    Hihetetlen, de igaz: A finn szerencsejátékos eltalálta a dobogót Monzában!

    Egy finn szerencsejátékos bizony jó lovakra tett, nem úgy mint ausztrál sorstársa. A tamperei férfi 20 centet tett fel a Perre Gasly, Carlos Sainz és Lance Stroll trió alkotta dobogóra. Ezzel pedig a finn Svenska Yle jelentése szerint 33,398 eurót nyert, tehát több mint 12 millió forintot, 72 Ft befektetéssel.

    Az elmúlt 10 évben elég csekély esély volt egy hasonló dobogóra, ezért fizettek ilyen sokat erre a 20 eurocentre.

    Az utóbbi években egy olyan nagydíj lett volna csak, amely 20 centre sokat fizetett volna, de az sem közelítette volna meg a több mint 30.000 euróját a finn játékosnak. A 2017-es bakui futamon Daniel Ricciardo, Lance Stroll és Valtteri Bottas állhattak a dobogóra. Ugyanígy 20 cent befektetéssel, akkor 12.639 eurót lehetett volna megnyerni.

  • Stroll: Sokkal többre számítottunk az időmérőn

    Stroll: Sokkal többre számítottunk az időmérőn

    Nem csak az érintettek, hanem szinte mindenkit meglepett a Racing Point szombati időmérős teljesítménye. A mezőny második/harmadik legerősebb autójának tartott Racing Pointok csak a Q3 második felében végeztek.

    Hiába a Mercedes motor és az erős csomag, Lance Stroll csak a kilencedik helyezettként nyilatkozhatott a kvalifikáció után.

    „Nem voltunk annyira versenyképesek, mint amennyire szerettük volna. Jóval többet vártunk ennél.” – kezdte a kanadai.

    „Megpróbáltunk közepes gumikon bejutni a Q3-ba, de ez nem volt nekünk lehetséges. A Q3-ban két tizedet vesztettem a leggyorsabb körömben, amikor az utolsó kanyarban elfékeztem magamat, ez a pálya egyik legkritikusabb pontja. A mezőny elég szoros volt ma, ezért került sokba nekem ez a hiba.” – folytatta.

    „Ez egy frusztráló nap volt, de már a vasárnapi visszavágáson gondolkodunk. Sok elemzés és fejlesztések állnak előttünk és reméljük, hogy visszatérünk a pénteken mutatott tempónkra. Összességében szerintem egy elég biztos versenytempónk lesz, és bármi megtörténhet majd. Az eső lehetősége mindig ott van. Szoros lesz a csata, de sok pontért harcolhatunk majd.” – zárta.

  • Pérez magabiztos, Stroll hallgatag, míg Vettel továbbra sem tud mit mondani

    Pérez magabiztos, Stroll hallgatag, míg Vettel továbbra sem tud mit mondani

    A héten is előkerült a sajtótájékoztatón Sebastian Vettel és a Racing Point esetleges megegyezése.

    Hónapok óta arról szólnak a hírek, hogy a német versenyzője jövőre az Aston Martin/Racing Point istállónál folytathatja a pályafutását, ám az ügy kapcsán konkrétumok még nem történtek. Ugyan Otmar Szafnauer már utalt arra, hogy beszélgetéseket folytatnak a négyszeres világbajnokkal, ám mindannyiszor kihangsúlyozta, mindkét versenyzőjükkel érvényes szerződésük van.

    Olasz illetve osztrák lapértesülések a hétvégére prognosztizálták a szerződés aláírását, ám a német RTL cáfolta ezeket a pletykákat. A csütörtöki sajtótájékoztatón természetesen megkérdezték Vettelt is a lehetséges folytatásról, míg a német jó kedélyűen a következőket válaszolta:

    ,,Ebben a pillanatban rengeteg opció áll nyitva előttem. Egy dolog azonban biztos: versenyezni fogok jövőre. Most tudni akarjátok, hogy hol, viszont erre még én sem tudom a választ. Őszintén… ezért nincs új hír ezzel a témával kapcsolatban. Rengetegen írják meg azt, hogy már aláírtam vagy alá fogok írni a közeljövőben valamit. Sok toll van nálam, de nem kifejezetten ezért. Nincs új fejlemény – egyszerűen csak másoljátok ki és illesszétek be a legutóbbi sajtótájékoztatón elhangzott választ.

    Sergio Pérez azonban nem félti a helyét, sőt azt is elárulta, hogy nem tárgyal más csapatokkal, hiába véli úgy a többség, hogy neki kell átadni az „autóját”, ha a német pilóta érkezik az alakulatba.

    ,,Mindannyian folytatni akarjuk és bízunk egymásban és a projektben. Így hát nincs miről beszélni. Úgy vélem jó nektek (média) az, hogy van miről értekeznetek. Én nagyon jól érzem magam a csapattal. Egy ideje már itt vagyok és látom azt, ahogy lépkedünk felfelé. Mindannyian úgy érezzük, hogy minden jól működik, ezért nincs okunk arra, hogy bármin is változtassunk. Remek szezont élünk meg a pályán, a dolgok nagyon jól működnek a csapatban. Ezért nem számítok arra, hogy változás fog történni.” -nyilatkozta a mexikói.

    Lance Stroll azonban elég szűkszavúan válaszolt a neki feltett kérdésre a témával kapcsolatban:

    ,,Nem tudok erről mit mondani.” – válaszolta.

    A kanadai pilóta korábban már megpedzegette azt, hogy nem neheztelne az apjára, ha esetleg neki kellene távoznia. Pérez magabiztosság előre vetítheti azt is, hogy ez a forgatókönyv lép életbe, így a 30 éves pilóta mellé érkezhet majd Vettel, ha sikerül megegyeznie az Aston Martinnal.

  • Stroll a kaliforniai erdőtüzek megfékezésére adakozik

    Stroll a kaliforniai erdőtüzek megfékezésére adakozik

    A Racing Point pilótája, Lance Stroll a minden egyes pont után, amit a következő versenyen szerez, 1800 dollárt utal majd a tűzoltóságnak.

    Az elmúlt pár hétben hatalmas erdőtüzek keletkeztek Kaliforniában, még Donald trump is nemzeti vészhelyzetet hirdetett ki. Több, mint százezer embert evakuáltak, és a tüzek hét halálos áldozatot is követeltek.

    Stroll a 18-as számú autó tulajdonosa – amellett, hogy egy nagyobb adományt ad majd – minden Belga Nagydíjon szerzett pontja után 1800 dollárral segíti majd a Los Angeles-i Tűzoltóság munkáját.

    „Ez az elgondolkodás időszaka volt nálam.” – írta az Instagramon. – „Megrázó volt látni, mi történik Kaliforniában. Állatok milliói vannak veszélyben, és százezreknek kellett elhagyniuk az otthonukat. Ezért pénzgyűjtést szervezek az tűzoltóság alapítványán keresztül, mert szükségük van a segítségünkre jobban, mint valaha.”

    „Őszintén remélem, hogy össze tudunk fogni ezügyben, minden apróság számít, és jelenthet különbséget.”

    Stroll – aki Latifival együtt képviseli az amerikai kontinenst a mezőnyben – eddig 40 pontot szerzett idén, legjobbja pedig két negyedik hely, a Stájer, illetve a Spanyol Nagydíjról.

  • Stroll a pályán kívül nem foglalkozik a Forma-1-gyel

    Stroll a pályán kívül nem foglalkozik a Forma-1-gyel

    A Racing Point kanadai versenyzője, Lance Stroll arról számolt be, hogy amikor nem tartózkodik a versenypályán, akkor igyekszik „lekapcsolódni” a versenyzésről.

    Azonban hiába nem új már az F1-ben, a pályán még mindig nem érzi késznek magát, tovább akar fejlődni.

    „Mindig tanul az ember” – mondta a 21 éves versenyző az F1 hivatalos weboldalán. „Nem hiszem, hogy bármikor is eljön a versenyzésben az az idő, mikor teljesen késznek érzem magam, mindig próbálok fejlődni versenyzőként.”

    „Persze már sokkal több a tapasztalatom, mint mikor elkezdtem és úgy érzem, sokkal jobb helyen vagyok, ugyanakkor mindig azt keresem, miben tudok jobb lenni, mi jön ez után.”

    Ezt a mentalitást azonban a pályán is hagyja, és ha nincs versenyhétvége, akkor inkább elvonatkoztat attól.

    „A pályán azért vagyok ott, hogy tegyem a dolgom és én ebben nagyon motivált is vagyok” – mondta. „Ha nem a pályán vagyok, akkor viszont alapvetően megpróbálok lefűzni erről és pihenni, egy kicsit elfelejteni a versenyzést, szerintem ez a kategorizálásról szól.”

    „Mindenesetre azért vagyok itt, mert imádom ezt csinálni.”

  • Häkkinen: A Ferrarinak kell találnia valamit Monzára, Mugellóra és Imolára

    Häkkinen: A Ferrarinak kell találnia valamit Monzára, Mugellóra és Imolára

    Mika Häkkinen szerint a Ferrarinak nagyobb fokozatra kell kapcsolnia és meg kell találnia a sebességét az Olaszországban tervezett fordulókra.

    A Scuderia tavaly még a győzelmekért és a dobogós helyezésekért harcolhatott, idén azonban csak elvétve láthatják magukat a pódiumon. Az új konstrukció és az áttervezett erőforrás nem hozta meg a várva várt áttörést, sőt még nagyobb hátrányt szedtek össze vele.

    A koronavírus miatt az élet úgy hozta, hogy idén három versenyt is rendeznek a napfényes Itáliában, azonban az olasz csapat nem biztos, hogy képes lesz a várakozásoknak megfelelően teljesíteni. Häkkinen a már megszokott elemzésében értékelte többek között a Ferrari teljesítményét is, aminek javulnia kell, ha jól akarnak a hazájukban szerepelni.

    ,,Egyértelmű az, hogy problémák vannak a Ferrarival, ugyanis nekik nem a középmezőnyben kellene harcolniuk a pontszerző helyekért. Ugyanakkor az, hogy Sebastian (Vettel) képes volt visszatámadni és a hetedik helyet megszerezni némi boldogságot hozott nekik. Ám a Ferrarinak abban kell reménykednie, hogy megtalálják majd a sebességüket a hazai versenyeiken, amiket Monzában, Mugellóban és Imolában rendeznek meg.”

    Sergio Pérez visszatért, így Nico Hülkenbergtől búcsút kellett venni. A Racing Point folytatta a jó szereplést ugyanis mindkét pilótájuk masszív pontokat tudott szerezni.

    ,,Lance Stroll negyedik és Sergio Pérez ötödik helye természetesen egy remek eredmény. A Racing Pointnak – amiből jövőre Aston Martin lesz – egyértelműen egy gyors autója van. Hülkenberg ezt meg is mutatta azzal, hogy a silverstone-i második nagydíjon a harmadik helyet szerezte meg a kvalifikáción. Pérez visszatérése mindkettőjük számára fontos volt a tekintetben, hogy megmutassák mire képesek. Lance (Stroll) rajtja remek volt, nagyon éretten kontrollálta a versenyt. A Racing Point most már a harmadik a bajnokságban, de a McLaren és a Ferrari még ott liheg a nyakukban.” – írta Häkkinen az Unibet oldalán vezetett rovatában.

  • Pérez kiakadt az igazságtalan büntetése miatt

    Pérez kiakadt az igazságtalan büntetése miatt

    Sergio Pérez öt másodperces büntetése miatt bukta el a negyedik helyet a Spanyol Nagydíjon csapattársával szemben. A mexikóit azért büntették, mert figyelmen kívül hagyta a kék zászlót, miközben Lewis Hamilton lekörözte. Pérez nem hagyta szó nélkül a versenybírók döntését, nagyon igazságtalannak tartotta azt.

    „Nem értem, hová kellett volna lehúzódnom, Hamilton a kör legvégén ért utol, a nagyon szűk és keskeny utolsó szektorban. Nem tudtam hová menni” – érvelt saját igaza mellett az ötödikként végző Racing Pointos. „Nagyon veszélyes lett volna, ha bármit csinálok akkor, mégis megkaptam a büntetést. Nagyon igazságtalannak érzem, de ez van.”

    „Annak legalább örülhetek, hogy nem vesztettünk pontot, mert Lance előzött csak meg emiatt, de a büntetés akkor is kemény volt. A kilences kanyarban szóltak rám, hogy jön Lewis, és a tízesbe elég gyorsan is jött be, de akkor is úgy gondoltam, az első lehetőség az egyes kanyar, hiszen a szűk pálya miatt az elengedés csak rosszul jöhetett volna ki. Úgy gondoltam, csak több időt veszít azzal, hogy elengedem. Nem tudom, mi változott, míg nem voltam itt, de láttam már sokkal durvábbat is, amit megúsztak büntetés nélkül.”

    Pérez hozzátette, örül csapata remek versenyének, valamint annak, hogy sikerült kivitelezniük az egy kiállásos stratégiát.

  • Stroll nem neheztelne apjára, ha kitenné a csapatból

    Stroll nem neheztelne apjára, ha kitenné a csapatból

    Lawerence Stroll igen nehéz döntés előtt áll. Nagyon úgy néz ki, hogy Sebastian Vettel a jövőre Aston Martinná alakuló gárdához fog szerződni, ám ha ez ténylegesen valóra válna a csapatnak búcsút kellene intenie egyik jelenlegi pilótájának.

    Két variáció áll fent Vettel érkezése esetén. Vagy Perezt teszik parkolópályára, aki egyébként 2014 óta versenyez a csapatnál, és 2022 végéig szerződése van, vagy a tulajdonos fiát, Lance Strollt kellene félreállítani.

    Utóbbi megértené, ha végül neki kellene átadnia helyét a csapatnál a németek négyszeres világbajnokának:

    „Ilyen az élet. Vannak a munkakapcsolatok, és van az apa-fia kapcsolat. Ha kitenne a csapatból, nem neheztelnék miatta. Ez a biznisz. El kell fogadnom, és tovább kell lépnem az életben, és küzdeni a holnapért.” – mondta Stroll a Channel 4-nek.

    A fiatal kanadai versenyző egyébként nagyon pozitívan beszél a közte és apja között lévő viszonyról:

    „Nagyon könnyű kapcsolatunk van. Jó kapcsolatunk van, és hagy nekem elég helyet. Azt teszi, amit tennie kell a pálya széléről. Próbálja a lehető leggyorsabbá tenni az autót, és összehozza a megfelelő embereket.” – zárta Stroll.

  • Hülkenberg két csapattal is tárgyal a 2021-es visszatéréséről!

    Hülkenberg két csapattal is tárgyal a 2021-es visszatéréséről!

    Nico Hülkenberg jelenleg két csapattal is egyeztet egy lehetséges Forma-1-es versenyülésről, a következő szezonra. Szerinte ugyanakkor ez még nem jelent egyelőre semmit sem, és szerinte kell annak még idő, hogy tisztán lássunk. Az AMuS-nak ennyit mondott:

    „Örülök, hogy pontot szereztem a csapatnak. A hetedik hely nem olyan rossz, főleg akkor, ha már ennyi ideje nem vezettél.”

    Ugyan Hülkenberg a versenyen csak egy hellyel végzett hátrébb mint Lance Stroll, a teljes versenyhétvégén ő játszotta a főszerepet. A német mégsem meri kimondani azt, hogy Silverstoneban ő nyerte a párharcukat a csapattársával szemben:

    „Erről vitatkoznék, de nem is olyan fontos ez most nekem. Csak beleadtam mindent, és mindig megpróbáltam kihozni a maximumot magamból sé a lehetőségből, ami megadatott. Ezen a hétvégén már sokkal jobban teljesítettem, mint a legutóbb.”

    Sergio Perez helyettese kénytelen volt gumit cserélni, még mielőtt meglátta a célban a zászlót. Ezzel lett egy harmadik bokszkiállása is, amellyel Hülkenberg sokat veszített. A 32 éves pilóta szerint azonban ez sem tudta megzavarni. Amikor megkérdezték, hogy mégis mennyire vezetett határon, így felelt:

    „Nagyjából 90%-on autóztam.”

    A jó teljesítménye miatt amit a briteknél nyújtott, Hülkenberg most több csapatnál komolyabb érdeklődést váltott ki. Lehetséges, hogy lesz ezért 2021-ben újra fix versenyülése. Javultak-e az esélyei? Erre ennyit mondott:

    „Túlzás lenne azt állítani, hogy most nagyobb reményeim lennének. Egy ideje egyeztetek már két csapattal is, nem tudom, hogy ettől a hétvégétől változott is-e valami. Szerintem nem. Az emberek ismernek engem, és nem hagyják befolyásolni magukat egy versenyhétvége eredményétől. Mindenesetre esély az van, de ennek még idő kell.”