Címke: lágy

A Pirelli Austinban bejelentette, melyik három színt fogják használni a 2019-es szezonban három keverékre egyszerűsített kiosztásban.

Az F1-et lelkiismeretesen követő rajongók számára semmi sem volt változni, egy adott versenyhétvégére a Pirelli továbbra is öt-hat (ez a szám még képlékeny) keverékből választ ki hármat. A sportot csak felületesen követő nézők számára azonban fontos módosítás történt, a kiválasztott három keverékre ugyanis az egyszerűség kedvéért mindig a lágy-közepes-kemény terminusokkal fognak hivatkozni. Ennek megfelelően a színskála is letisztultabbá vált: a piros oldalfal mindig a lágyat, a sárga a közepest és a fehér a keményet fogja jelenteni. A csapatokat és a médiát természetesen előre értesítik az adott hétvégén használandó ’valódi’ keverékekről.

„Túl sok színünk volt, így a szivárvány eltüntése végett háromra csökkentettük a színek számát” – magyarázta Mario Isola, a Pirelli versenyigazgatója. „Ami a keverékeket illeti, mindegyikre egy számmal tervezünk hivatkozni. Ez még megbeszélés alatt áll, mert a mérnökök inkább egy betűkből álló rendszert preferálnának a számok helyett, de akárhogy is lesz, egyértelműen azonosítani lehet majd a keverékeket. Tegyük fel, hogy öt keveréket homologizálunk a szezonra egytől ötig terjedő kódszámokkal: a verseny előtt megkapjátok majd az információt, hogy most éppen a kemény a kettes keverék lesz, a közepes a hármas és a lágy a négyes. Ezzel megmarad a pályák közötti összehasonlítás lehetősége, de a nézők számára egyszerűbb lesz a három konstans szín.”

Mario Isola a Pirelli sportigazgatója megerősítette, hogy az olasz gumigyártó 2019-re egyszerűbbé teszi a keverékek elnevezését, azaz már csak a kemény, közepes és lágy neveket fogják használni.

A szezon során sokszor felmerült már, hogy az F1 és az FIA is kéri a Pirellit, hogy tegye egyszerűbbé a gumik elnevezést, mert időnként már követhetetlen. Az ötlet az volt, hogy az adott versenyhétvégére vitt legkeményebb gumi, legyen az a kemény, közepes lágy vagy szuperlágy, a jövőben csak kemény néven fog szerepelni, és így tovább.

A Pirelli végül eleget tett ezen követeléseknek, és már 2019-től így fogja elnevezni az abroncsokat, ami azt is jelenti, hogy  a szuperlágy, ultralágy és a hiperlágy elnevezés el fog tűnni.

„Megerősíthetem, hogy a vállalaton belül mindent megvizsgáltam annak érdekében, hogy megtudjam, hogy ez megvalósítható-e, mert nyilván ez hatással van a termelésre, logisztikára és a marketingre is. A vizsgálat után pedig elmondhatom, hogy megvalósítható a nevek egyszerűsítése. Természetesen van még munka ez ügyben. A három név tiszta – kemény, közepes, lágy – de az abroncsok színéről meg tárgyalnunk kell.” – jelentette ki Isola.

Az olaszok viszont továbbra is a nézők és a média rendelkezésére fogja bocsájtani, hogy valójában melyik típusú gumikat használják a versenyeken.

„A másik nyitott pont, hogy nekünk közölnünk kell, hogy melyik versenyen melyik gumit használják valójában. A teszteken viszont mindegyik keveréket használhatják majd továbbra is, hogy megtudjuk, hogy hogyan jelöljük majd őket. Az előszezoni tesztek alatt el tudom képzelni, hogy lesz egy kis zűrzavar, de remélhetőleg a versenyekre már nem lesz káosz, ahol csak három keverék lesz. Ez egy teljesen más megközelítés lesz a korábbiakhoz képest.” – tette hozzá.