Címke: labdarúgás

  • Stratégiai együttműködést kötött a Forma-1 és a Tottenham focicsapat

    Stratégiai együttműködést kötött a Forma-1 és a Tottenham focicsapat

    Hosszútávú, 15 évre szóló megállapodást kötött egymással a Forma-1 és az angol élvonalban szereplő Tottenham Hotspur labdarúgó klub.

    Anglia egyik legmeghatározóbb klubja, a londoni székhelyű Tottenham kétszeres angol bajnoknak mondhatja magát, ezenkívül egyszer jutottak el a Bajnokok Ligája fináléjába is. Az elmúlt években a sikerek azonban elkerülték a klubot, a legutolsó trófeájukat, a Ligakupát 15 évvel ezelőtt, 2008-ban szerezték, azóta leginkább ezüstérmekkel kellett beérniük a különféle sorozatokban.

    Most azonban a világ figyelmét felkelthetik magukra a Forma-1-nek köszönhetően. Ugyanis az ultramodern, Tottenham Hotspur Stadionban hozzák majd létre a világ első, stadionban kialakított, és egyben London legnagyobb fedett elektromos gokartpályáját.

    A csúcstechnológiás létesítmény még ebben az idényben megnyílik majd, külön pálya áll majd rendelkezésre a fiatalok és a felnőttek számára. Mindkét pálya a Nemzeti Gokart Szövetség akkreditációját élvezi, így a jövőben alkalmas lesz akár a nemzeti bajnokságok lebonyolítására is.

    Maga a létesítmény a stadion déli oldala alatt lesz majd kialakítva, a versenyek mellett interaktív motorsportos élményt és élet- valamint italboltokat is magában fog majd foglalni.

    Ezen kívül a klub és a sorozat egy új versenyzői utánpótlási programot is kidolgoz majd, elősegítve a következő generáció kinevelését. Közösen oktatási tevékenységeket szerveznek majd, hogy ezáltal jobban bevonják a fiatalokat a motorsport világába, és a mérnöki és szoftverfejlesztési területeken keresztül bemutassa és megismertesse velük a motorsportban rejlő karrier lehetőségeket. További cél, hogy gyakornoki lehetőséget biztosítsanak helyeik számára, illetve a motorsport ágazat sokszínűbbé tétele a nők és az alulreprezentált csoportból érkező férfiak számára.

    Mind a Forma-1 mind pedig a Tottenham Hotspur elkötelezte magát a környezetvédelem jegyében. Az F1 2030 karbon semlegessé tervez válni, a fociklub pedig aláírta az ENSZ Sportok az Éghajlatvédelemért elnevezésű keretprogramot, melynek célja, hogy 2040-re nulla üvegházhatású gázok kibocsátásával tudjanak működni. E megállapodás ezeket is erőteljesen segíti.

    Stefano Domenicali, a Forma-1 vezérigazgatója:

    „Sportágunk további növekedése, az olyan világhírű brandekkel való együttműködés, mint a Tottenham Hotspur, lehetővé teszi, hogy a Formula 1 és a motorsport több új, és diverzebb közönséget vonjon be. A gokartozás élménye egy célpont lesz, egy olyan helye, amelyet barátok, családok és feltörekvő versenyzők a világ minden pontjáról látogatnak. Elérhető belépési pontot jelent majd a motorsport világába. A két márka osztozik azon az elképzelésen, hogy életeket megváltoztató karrier lehetőségeket teremtsen, előremozdítsa a sokszínűséget és befogadást, valamint a környezettudatosságot. A partnerségünk mindet elősegíti majd.”

    Daniel Levy, a Tottenham elnöke:

    „Amióta megépítettük ezt a stadiont, mindig az volt a célunk, hogy lássuk, hogy meddig tudjuk feszegetni a határainkat. Olyan világszínvonalú élményeket nyújtsunk, amely bevonzza az embereket a világ minden tájáról. Mi már így is a világ legnagyobb neveit tudtuk idehozni London 17. kerületébe. Rendkívül izgatottak vagyunk, hogy mit hoz majd a Forma-1-gyel való együttműködés, a helyi, a nemzeti és a globális közösségünk számára.”

    David Richards, a birt motorsport szövetség elnöke:

    „Gratulálok a Tottenhamnek és a Forma-1-nek ehhez az innovatív megállapodáshoz. Ez az újfajta gokartpálya tökéletesen illeszkedik a brit motorsport szövetség küldetéséhez, hogy minél több embert inspiráljon és tegye lehetővé a sportágunkban való részvételt biztonságos, tisztességes, szórakoztató, befogadó és progresszív környezetben. Alig várom, hogy még több ember élvezze a gokartozást, de különösen azt, hogy a látogatók még nagyobb legyen a sokszínűség.”

  • Eltiltották a labdarúgástól a Ferrari volt főnökét

    Eltiltották a labdarúgástól a Ferrari volt főnökét

    Erőteljesen érintett a legújabb olasz focis botrányban a Ferrari ex-csapatfőnöke Maurizio Arrivabene. A pénzügyi balhéba keveredett Juventus vezetésben helyet kapó olasz szakember pedig súlyos büntetést is kapott.

    Az olasz Serie A-ban szereplő Juventus FC-vel kapcsolatos botrány az ősszel robbant ki. Azóta az olasz szövetség vizsgálatot indított a klub ellen, mivel abba a gyanúba keveredtek, hogy a 2018 és a 2020-as közötti időszakban a veszteségeiket valótlanul tüntették fel. A vizsgálat megállapította, hogy a vádak megalapozottak, ezért a csapatot 15 pontos büntetéssel sújtották a bajnoki pontversenyt illetően.

    De nem csak a klub járt rosszul, hanem az – azóta már többnyire lemondott – vezetőségi tagok is. A futball igazgató Fabio Paratici, az elnök Andrea Agnelli, a vezérigazgató Marizio Arrivabene is több éves eltiltást kapott. Vagyis jelen pillanatban Olaszországban ennyi ideig semmiféle futballal kapcsolatos tevékenységben nem vehetnek részt.

    A 65 éves Arrivabene 2014 és 2019 között volt a Forma-1-e-s Ferrari csapatfőnöke.

  • Újabb focilegendát gyászol az auto- és motorsport is

    Újabb focilegendát gyászol az auto- és motorsport is

    Pelé tragikus halála után a futballvilág újabb klasszist gyászol. 58 évesen elhunyt az olaszok korábbi meghatározó játékosa Gianluca Vialli.

    A Forma-1 világa is Pelétől búcsúzik

    A játékosként világ- és Európa-bajnoki bronzérmes labdarúgó közel húsz éves pályafutása alatt megfordult a Cremonese, a Sampdoria, a Juventus és az angol Chelsea csapatában is. A Sapmdoriaval olasz bajnokságot és kupát nyert, valamint tagja volt a klub legnagyobb sikerét elérő, Bajnokok-Ligájába döntőbe jutó együttesnek is. Emellett olasz gólkirálynak is mondhatta magát.

    A Juventus futballistájaként mindent (bajnokság, kupa, UEFA-kupa, BL) megnyert.

    59 alkalommal lépett pályára az olasz nemzeti csapatban, amellyel az 1988-as Európa-bajnokságon, valamint az 1990-es, hazai rendezésű világbajnokságon is bronzérmet szerzett.

    A Juventusba történő 1992-es igazolásakor világrekordot jelentő összeget fizettek érte.

    Viallinál először 2017-ben diagnosztizáltak hasnyálmirigy rákot, amelyből 2020-ben felépült. Egy évvel később azonban ismét utol érte őt a gyilkos kór, ezúttal sajnos végleg.

    A kettő között azonban még egy nagy siker belefért neki, részese volt ugyanis az olasz válogatott 2021-es európa-bajnoki címnek, amiből másodedzőként vette ki a részét, amely posztról a betegsége újbóli diagnosztizálása után mondott le.

    Nem csak a focivilágából, hanem az auto- és motorsport közösségéből is sokan búcsúznak tőle.

    „Gianluca Vialli halálával egy elképesztő embert veszítettünk el. Lenyűgöző tehetség volt, kedves, gondoskodó és nagylelkű, az élet szeretetével. Egy barát volt és elképesztően fog hiányozni. A gondolataink és imáink a családjával vannak, ezekben a nehéz időkben.” – küldte jókívánságait az F1 olasz vezető Stefano Domenicali.

    A hatszoros MotoGP világbajnok Max Biaggi bajnokként búcsúzik tőle, míg a Ferrari elnökének, John Elkann-nak a testvére, Lapo Elkann egy videóüzenetben búcsúzik.

     A korábbi olasz futamgyőztes F1-es Giancarlo Fisichella is Twitteren tiszteleg Vialli előtt.

    A MotoGP idei bajnoka, Francesco Bagnaia 24 óra után eltűnő Insta-sztoriban posztolt kettétört szívet, valamint Vialli képét, ahogy éppen magasba emeli a Bajnakok-Ligája trófeáját. Hasonlóképp cselekedett Antonio Giovinazzi is.

    A magyar labdarúgó-válogatott olasz szövetségi kapitánya, Marco Rossi is részvétét fejezte ki a tragédia miatt.

  • Meghalt Pelé, a brazil focilegenda, aki a Forma-1-ért is rajongott

    Meghalt Pelé, a brazil focilegenda, aki a Forma-1-ért is rajongott

    Gyászol a sportvilág, 82 évesen elhunyt a futball történelem egyik legnagyobb alakja Pelé. A brazil legenda hosszan tartó súlyos betegség után hunyta le örökre a szemét.

    Valószínűleg nincs olyan sportkedvelő, aki ne hallotta volna Pelé nevét. Nem véletlen, ugyanis nem csak a labdarúgás világában alkotott maradandót, hanem más sportágak klasszisai is példaképként tekintettek a brazilok klasszisára.

    Pelé egész karrierjét a tengerentúlon töltötte, 18 évig erősítette a brazil Santos gárdáját, legnagyobb sikereit is itt érte el. Pályafutása végén pedig az amerikai New York Cosmos csapatában is megfordult.

    92 alkalommal ölthette magára a brazil válogatott mezét és összesen 77 gólt szerzett címeres mezben. Tagja volt az 1958-ban Svédországban, 1962-ben Chilében és 1970-ben Mexikóban is világbajnoki címet nyert Selecao-nak. Máig ő az egyetlen a focivilágában, aki háromszoros világbajnoknak mondhatja magát, első vb-címét ráadásul 17 évesen szerezte.

    Pályafutása során 767 gólt szerzett, ami az akkori korszakban kiemelkedő világcsúcsnak számított.

    Mivel brazilként, Európában sosem játszva nem nyerhetett Aranylabdát, ezért egyéni díjai így nem tükrözik a nagyságát, de afelől nem lehet kétségünk, hogy jó néhány Aranylabdát bezsebelt volna.

    Ezt kompenzálva 2014-ven a FIFA tiszteletbeli aranylabdássá nyilvánította. Akkora kultusza volt, hogy hazájában nemzeti kincsnek nyilvánították, de megválasztották őt a 20.század legjobb labdarúgójának és sportolójának is a világon.

    Olyan legendás mondatok származnak tőle, mint a:

    „Focistának születtem, ahogy Beethoven muzsikusnak. Olyan nekem a futball, mint valami vallás. Imádom és istenként tisztelem a labdát.”

    Pelé azonban rajongott az autosportért is, rendszeresen kilátogatott a Forma-1-es Brazil Nagydíjakra is, illetve jó kapcsolatot ápolt a brazil F1-esekkel, köztük a kortársával a kétszeres világbajnok Emerson Fittipaldival is. Vele együtt pózolt egy brazil újság címlapján is 1972-ben, ahol „helyet cseréltek” egy fotó erejéig. Fittipaldi foci mezt húzott, Pelé pedig autóversenyzői overált öltött.

    Valószínűleg azonban a legemlékezetesebb F1-es kötődése mégis egy „baki” volt. 2002-ben ugyanis az a megtiszteltetés érhette, hogy ő lengedhette a kockás zászlót a Brazil Nagydíj végén, ám annyira elbeszélgette fent az időt, hogy lekésett a győztes Michael Schumacherről, így késve intette le a versenyt.

    A mai pilótákról is jó véleménnyel van, különösen nagyra tartja a „fogadott brazilt”, Lewis Hamiltont is.

    Pelé elismerését is kivívta Lewis Hamilton

    Rajongott a sportosabb, elegánsabb autókért is, különösen aktív korában szerette a Mercedeseket is.

    Halálával az egész világ egy értékes (sport)embert veszített, aki millióknak tudott példát mutatni, és nagyon nehéz elképzelni, hogy születik-e még valaha egy hozzáfogható játékos.

    Nyugodjon békében! 🙁

  • Gasly a lelátón szurkolt, Russell versenyzés közben sem volt ilyen ideges – F1-esek a foci vb-döntőről

    Gasly a lelátón szurkolt, Russell versenyzés közben sem volt ilyen ideges – F1-esek a foci vb-döntőről

    A 2022-es katari labdarúgó világbajnokság döntőjén vasárnap délután Franciaország és Argentína mérkőzött meg. A drámaian alakuló mérkőzés végül 3-3-al ért véget a hosszabbítás után, tehát a tizenegyesek döntöttek, Argentína javára. Az eseményeket természetesen több Forma-1-es pilóta is követte.

    A mezőny francia pilótái, vagyis a két Alpine-os nyilvánvalóan Mbappé és csapata sikeréért szorított, ahogy ezt egy videóban is elmondták. Pierre Gasly ráadásul egy Twitterre feltöltött kép tanúsága szerint ott is volt a helyszínen. A fotón egy gondterhelt Gasly látható, mellette pedig a 21-szeres Grand Slam győztes teniszező, Novak Djokovic figyelte az eseményeket.

    Gasly jövő évi csapattársa, Esteban Ocon üzent is a mérkőzés után hazája csapatának. Megköszönte a franciáknak, hogy többször is felálltak a hátrányból, és azt is, hogy soha nem adták fel, majd hozzátette, hogy igazán büszke.

    A mezőny spanyolajkú versenyzői vélhetően inkább Argentínát támogatták, Pérez, Sainz és Alonso is gratulált Messiéknek, sőt utóbbi még egy argentin mezt is magára öltött.

    George Russell nemzete, az angolok ugyan már kiestek a franciák elleni negyeddöntőben, de a Mercedes pilótája így sem volt túl nyugodt a tizenegyespárbaj nézése közben. A barátnője által feltöltött videón lévő felirat szerint Russell idegesebb volt, mint bármelyik versenyén.

  • Óriási Forma-1-es autót virított a Fradi

    Óriási Forma-1-es autót virított a Fradi

    Látványos élőképpel készültek a Ferencváros ultrái a csapat rendkívül fontos Európa-liga mérkőzésére a Monaco ellen.

    Történelmi, biztos továbbjutásért lépett pályára ma este a magyar bajnok Ferencváros a második számú európai kupa csoportkörében, hazai pályán a Groupama Arénában.

    Mint mindegyik eddigi hazai meccsén, most is egy élőképpel készültek a B-középben. Amely most egy Forma-1-es autót ábrázol. Az autó formájából és a vágott abroncsokból következően inkább a század elején használt formájú F1-es autó elevenedett meg hatalmas méretben, amely a csapat színéhez passzolóan, zöld festést kapott. A bukósisak tetejére pedig a klub címere került fel. A visszapillantó tükörben pedig a Fradi csoportellenfelei látszódnak, a francia Monaco és a török Trabzonspor, illetve a pálya szélén „összetörve” a szerb Crvena Zvezda.

    Utalnak ezzel arra, hogy a magyar csapat eddig szép eredményt elérve vezeti a csoportját, és jó eséllyel pályázik a tavaszi folytatásra is, a legnagyobb skalpot pedig eddig Monacoban érték el, ahol legyőzték a hercegség csapatát, amely meccset a helyszínen tekintett meg Charles Leclerc is.

    Az élőkép pedig máris nagy népszerűségnek örvend, hiszen a Twitteren több oldal is rácsodálkozott a látványra.

  • Räikkönen egy sztárcsapat színeiben tér vissza az F1-es közegbe

    Räikkönen egy sztárcsapat színeiben tér vissza az F1-es közegbe

    Kimi Räikkönen többek között Sebastian Vettel, Charles Leclerc, Max Verstappen és Fernando Alonso csapattársa lesz a Monacói Nagydíj hetében.

    A Forma-1-ből tavaly visszavonuló finn a Monacói Nagydíj előtt vesz részt egy jótékonysági futballmeccsen egykori kollégáival és más hírességekkel, valamint néhány profi labdarúgóval, a ’Sztárcsapat a gyermekekért’ névre hallgató eseményen. A mérkőzést május 24-én játsszák a II. Lajos stadionban.

    Az eseményen 14 jelenlegi Forma-1-es pilóta is részt fog venni, köztük a vb-címért harcoló Verstappennel és Leclerc-el, de ott lesz még Fernando Alonso, Pierre Gasly, Esteban Ocon, Daniel Ricciardo, Sergio Perez, Carlos Sainz, Valtteri Bottas, Lance Stroll, George Russell, Kevin Magnussen és Mick Schumacher is.

    Természetesen nem Räikkönen lesz az egyedüli ex-F1-es sem, a korábbi évek versenyzői közül tiszteletét teszi Nico Rosberg, Mika Häkkinen, Felipe Massa, Giancarlo Fisichella, Robert Kubica, Stoffel Vandoorne, Nico Hulkenberg, Daniil Kvyat, illetve Jerome D’Ambrosio is.

  • Az F1 beelőzheti népszerűségben a labdarúgást?

    Az F1 beelőzheti népszerűségben a labdarúgást?

    A 2021-es Forma-1-es világbajnokság egészen elképesztő eseményeket hozott, végül pedig az addigi izgalmakhoz méltó módon, egy utolsó körös előzéssel dőlt el a világbajnoki cím.

    Az Abu Dhabi Nagydíj végén történtek ugyan elég nagy port kavartak, Esteban Ocon azonban úgy gondolja, hogy így is jelentősen nő az F1 népszerűsége, például az olyan, újszerű ötletekkel, mint a sprintfutam. Sőt a Magyar Nagydíj győztese odáig ment, hogy kijelentette, a labdarúgást is beelőzheti a Forma-1.

    „Szerintem fantasztikus, ahogy a Forma-1 fejlődik” – kezdte a többek között GPFans-nak adott nyilatkozatát. „Természetesen még mindig vannak olyan dolgok, amiket egyszerűen csak el lehetne tüntetni, vagy jobbá lehetne tenni. De ahogy próbálgattuk a dolgokat, ahogy a versenyek alakultak, amilyen érdekesek voltak és amilyen lehetőségek voltak manapság, őrület volt, az utolsó körig. Az az utolsó 2021-es kör a teljes szezont jól összefoglalja, és ha jövőre még közelebb lesznek egymáshoz az autók, megint ilyen lesz. Valószínűleg meg fogja előzni a futballt is az érdekesség szempontjából mint sport. Nagyon örülnék, ha így alakulna. Szerintem mindenki a Forma-1-ről beszél. Volt pár barátom, aki nagyon nem volt képben a sporttal, de most már rendszeresen nézik. Ez nagyszerű.”

  • Domenicali ajánlja a foci világának is az F1 költségcsökkentését

    Domenicali ajánlja a foci világának is az F1 költségcsökkentését

    Stefano Domenicali Forma-1 vezérigazgató úgy véli, hogy a labdarúgás világa jól tenné, ha a Szuperliga-balhét követően követnék azt a keresztes hadjáratot, amit az autóversenyzés világa elkövet a költségek csökkentéséért.

    Mint az ismeretes, a vezető európai fociklubok megalapították a Szuperligát. Ilyen módon akarták növelni a bevételeiket, ami múlt héten sokkolta a sportágat. A szurkolók lázadása miatt azonban visszaléptek ezen tervektől az érintettek.

    A Forma-1-ben sem ismeretlen dolog az, hogy kilépéssel fenyegetőznek egyesek. A 2000-es években már neve is volt a gyermeknek: Grand Prix World Championship néven a mára már megszűnt Formula One Teams’ Association (FOTA) bejelentette 2009-ben, hogy 2010-ben önálló szériaként indulnak. Nem voltak elégedettek azon feltételrendszerrel, amelyet akkor kínáltak a csapatoknak a versenyzésért.

    A FOTA sorozata azonban hamar feledésbe merült. Sikerült megegyeznie a csapatoknak az FIA-val és a FOM-mal, a kereskedelmi jogtulajdonossal, a pénzügyi és jövőbeni irányítási feltételeket illetően. A csapatok is nagyobb részesedést kaptak a sportág profitjából az ezt követő években. Ugyanakkor az F1 is nagyobb hangsúlyt fektetett a költségek csökkentésére. Új szabályokkal próbálták korlátozni az istállók költéseit, és végük 2021-ben a költségvetési keret bevezetésével sikerült rögzíteni a kiadások felső határát.

    Domenicali szerint az, hogy a királykategória a költségek kezelésére összpontosít, kulcsfontosságú megoldás ahhoz, hogy a száguldó cirkusz top résztvevői ne gondolkozzanak egy Szuperligához hasonló szakadárságban. Szerinte a futball főnökeinek is hasonló módon kellene kezelnie a klubok pénzügyeit. Az olasz Sky TG24-nek nyilatkozva elmondta, hogy az F1-nek a csapatok költségeinek a csökkentésére irányuló gondolkodásmód segít abban, hogy hosszú távon is szilárd legyen a sportág alapja, így ennyit mondott a Szuperligával kapcsolatban:

    „A Forma-1-ben már kétszer is volt ilyen helyzet, hogy szétszakadhat a széria, és egy ellenbajnokság jön létre. A csapatok úgy gondolták, hogy így több bevételhez juthatnak. Jelenleg az F1-ben pont az ellenkezőjével próbálkozunk: kordában próbáljuk tartani a költségeket. Nem véletlen az, hogy az idei az első éve a költségvetési sapkának, mert máris más dimenziót ad a csapatoknak a pénzügyi fenntarthatóság szempontjából is. Azt hiszem, hogy ez az első olyan dolog, amivel – ha fogalmazhatok így -, foglalkoznia kell a futball világának, méghozzá igen gyorsan.”

    A pénzügyi kérdéseken túl, Domenicali azt gondolja, hogy a Forma-1 azon technológiai tervezete is, mely szerint a jövő a hibrid megoldásoké és a bioüzemanyagé, fenntartható jövőt biztosít a sportágnak. Ezért szerinte továbbra is érdeklődnek majd a csapatok és a gyártók:

    „A Forma-1 hibrid lesz, és ökológiailag fenntartható üzemanyagot használunk majd. Már sok ilyen jellegű tevékenység zajlik a világban, amely hatással van a társadalomra is. Itt a lehetőség arra, hogy a Forma-1 ennek a főszereplője legyen.”

  • Sainz: Ha a Ferrari a Real Madrid, akkor a McLaren a Barcelona

    Sainz: Ha a Ferrari a Real Madrid, akkor a McLaren a Barcelona

    A Ferrari újdonsült pilótája egy focis hasonlattal igyekezett összehasonlítani az új és a volt munkaadóját. Emellett pedig a Mercedesre is talált egy jelenleg még releváns hasonlatot is.

    A spanyol Carlos Sainz is nagy futball szurkoló hírében áll és madridi születésűként a Real Madrid elkötelezett szurkolója is egyben.

    Ennek apropóján készített interjút vele a spanyol AS, amelyben focis nyelven igyekezett felvázolni a Forma-1 erőviszonyait. Ebben a Ferrarit a Real Madridhoz hasonlította, ugyanis a legtöbb BL címmel rendelkeznek a madridiak, emellett pedig ők is a régi dicső fényüket igyekeznek visszaszerezni, miközben egy nagy riválisuk ül a sportág trónján jelen pillanatban.

    „Ha a Ferrari a Real Madrid, akkor a McLaren pedig a Barcelona, amely egy szintén nagyon jó csapat. Mindketten az újjászerveződés fázisában vannak, annak érdekében, hogy letaszítsák a trónról a Mercedest. Márpedig a Mercedes a Bayern München, akik magabiztosan nyerték meg tavaly a Bajnokok Ligáját.  De a történelem két legjobb csapatai mégis ők, és ha az egyikből igazolsz a másikba az azt jelenti, hogy valamit nagyon jól csinálsz.” – vont párhuzamot a 26 éves pilóta.