Szerk Racingline.hu

Címke: Kyle Larson

  • Larson megnyerte a főpróbát, Ty Gibbs pedig nem hazudtolta meg önmagát

    Nevető harmadikként Kyle Larson nyerte az Xfinity Series Watkins Gleni futamát, Ty Gibbs pedig nem meglepő módon az első helyről ütközött.

    Kyle Larson élete első épített pályás győzelmét aratta a NASCAR Xfinity Seriesben. A JR Motorsports 88-as autóját vezető pilóta az egész verseny során panaszkodott autója tempójára, de mindvégig a tűz közelében maradt, és végül kihasználta az adódó lehetőséget.

    „Szerencsém volt” – mondta mosolyogva Larson a verseny után.

    Vagy talán még pontosabban, jó időben volt jó helyen. A NASCAR Xfinity Series futamának utolsó újraindításánál a harmadik helyen állt, amikor az egész versenyen csatázó William Byron és Ty Gibbs összementek a buszmegállóban.

    Byron, aki a nap korábbi részében pályarekordot állított fel a kvalifikáción, és a 82 körből 36-ot vezetett, és Gibbs, aki a második legtöbb kört vezette (25) így megnyitotta a kaput a 2021-es Cup Series bajnok előtt, aki köszönte szépen, és átvette a vezetést.

    Larsonnak így sem volt egyszerű dolga, hiszen az Xfinity Series történelmének egyik legjobb épített pályás menőjét, A.J. Allmendingert kellett visszatartania az utolsó körökben, hogy megszerezze a trófeát.

    „Azt hiszem, az egyetlen esélyem az volt ma, hogy a 17-es és az 54-es számú versenyzők – Willy és Ty – összementek” – ismerte el Larson, aki a verseny nagy részét csak a Hendrick Motorsports csapattársa, Byron és Gibbs mögött töltötte.

    „A tenger kettévált, és én eljöttem az első helyen, de aztán mögöttem volt AJ, szóval csak próbáltam hiba nélkül teljesíteni az utolsó pár kört. Nem voltam nyugodt, hogy pont ő volt mögöttem.”

    A JR Motorsports tulajdonosa, Dale Earnhardt Jr. repesett az örömtől a verseny után. A legendás versenyző egyébként kommentátorként volt jelen a futamon, és ezután rohant oda a győztesek útjára, hogy személyesen gratuláljon versenyzőjének.

    „Korunk egyik legjobb versenyzője nyert ma az autónkban. Micsoda megtiszteltetés ez az egész csapatunknak!”

    Kyle Larson és Dale Earnhadt Jr.
    Kyle Larson és Dale Earnhadt Jr. Fotó: Chris Graythen/Getty Images/NASCAR Media

    Larson győzött, Allmendinger növelte az előnyét

    Az újonc Sammy Smith, a 18 éves iowai fiú, aki mindössze negyedik NASCAR Xfinity Series-indulását teljesítette, karrierje legjobb harmadik helyén végzett a JGR 18-as számú Toyotájával, és a verseny közepén lenyűgöző – szintén karriercsúcsot jelentő – hét kört vezetett.

    A JR Motorsports versenyzője, Noah Gragson a negyedik helyen végzett, őt Kaz Grala követte. Sam Mayer, Riley Herbst, Sheldon Creed, Josh Berry és Jeremy Clements egészítette ki az első 10 helyezettet.

    Byron és Gibbs, akik az utolsó körökben ismét hátrébb érintkeztek a mezőnyben, végül a 25., illetve a 27. helyen végeztek.

    A futam utáni levezető körben Byron a következőket mondta a csapatának a rádión: „Sajnálom srácok, bárcsak megnyerhettük volna ezt a versenyt. Jó pozícióban voltunk, de összetörtek minket.”

    Ty Gibbs Bob Pockrassnak nyilatkozott a leintést követően: „Byron jó rajtott vette, egészen a buszmegállóig egymás mellett mentünk” – magyarázta. „Ha sikerült volna megcsinálni ott azt a visszaelőzést, én lettem volna a jobb pozícióban. Sajnos nem jó azt a kanyart külső ívről megkezdeni, és ez lett a vége.”

    „Meg kellett próbálnom, mert úgy éreztem, hogy ha elengedem, akkor elveszítem az esélyemet a győzelemre, mert nagyon hasonló tempónk volt.”

    „Ilyen a versenyzés, nem fogok bocsánatot kérni, mert a győzelemért mentem.”

    A versenyen egyébként több nagyobb incidens is borzolta a kedélyeket. A legnagyobb Daniel Hemrich nevéhez fűződik, aki a carousel kanyarban építette bele autóját a falba, de szerencsére baja nem lett.

    Justin Allgaier már a 4. körben összetörte autóját, így ennek, illetve Ty Gibbs balesetének köszönhetően AJ Allmendinger növelte az előnyét a bajnoki pontversenyben.

    Négy futammal a 2022-es rájátszás előtt 61 pont az előnye az öt futamot megnyerő Gibbs előtt, és 70 pont a három futamot megnyerő Allgaier előtt.

  • Chase Elliott a pole-ban, Räikkönen több élmenőt is megvert az időmérőn

    Nem meglepő módon a Chevrolet versenyzői dominálták a watkins gleni időmérőt, és végül Chase Elliott szerezte meg az áhított pole-t.

    A kvalifikáció első szakaszában a mezőnyt szokásos módon két csoportra osztották. Ebből a két csoportból jutott tovább 5-5 versenyző a legjobb 10 versenyző szétlövésébe.

    Ez a 10-es Chase Elliott, Kyle Larson, Tyler Reddick, William Byron, AJ Allmendinger, Daniel Suárez, Kyle Busch, Austin Cindric, Chris Buescher és Michael McDowell voltak.

    Busch teljesítménye különösen kiemelendő, hiszen egyetlen Toyotásként került be a top 10-be.

    Mint látható volt néhány meglepetés továbbjutó, de ez azért is történhetett meg, mert több esélyes is alulteljesített az első szakaszban. Nem került be Ross Chastain, Ryan Blaney, vagy Martin Truex Jr. sem.

    Kimi Räikkönen csapata úgy döntött, hogy a finn versenyző inkább a vasárnapi versenyre készüljön az időmérőn is, így az egész időmérő alatt versenyszimulációt teljesített.

    Räikkönen folyamatosan gyorsult a Trackhouse Racing 91-es autójában, és végül a csoportjában a 13. lett, ami a 27. rajthelyet jelenti majd a holnapi versenyen.

    „Kár, hogy nem volt több körünk. Nagy a potenciál az autóban, de nem mindenhol voltak meg az ideális ívek” – mondta Räikkönen a kvalifikáció után.

    „Erre számítottam, bár a szimulátorban azért a kis részletek elvesznek, éppen ezért jó volt, hogy egy picit tudtunk gyakorolni.”

    „Jól szórakoztam, nem voltak elvárásaim, szóval rendben vagyunk.”

    „Nem tudom mi lesz holnap, nem akarunk hülyeségeket csinálni, aztán majd alakul valahogy. Megpróbálunk javulni. Az edzés után is javult az autó, és ebben reménykedek a versenyre is.”

    Räikkönen mögül olyan veteránok indulnak majd, mint Erik Jones, Cole Custer, vagy Aric Almirola, de épphogy kikapott Martin Truex Jr.-tól és Ryan Blaney-től, akik az előtte lévő sorból rajtolnak majd.

    Räikkönen nem vallott szégyent a Watkins Gleni időmérőn
    Räikkönen nem vallott szégyent a Watkins Gleni időmérőn Fotó: Trackhouse Racing

    Elliott verhetetlen volt a top10-ben is

    Bár Kyle Larson folyamatosan közel volt Chase Elliotthoz, az 5-ös autó sofőrje nem tudta megverni csapattársát, így Elliott pályafutása 12. pole-ját szerezte meg, Road America óta az elsőt.

    „Fantasztikus az autónk. Az edzéshez képest sokat javultunk, de nagyon nehéz volt összerakni egy tökéletes kört. Ha egy picit hibázol, akkor az egész körödet dobhatod a kukába” – mondta Elliott.

    A Hendrick Motorsports duója mögött hatalmas meglepetésre a Fordos Michael McDowell törte meg a Chevy dominanciát.

    Utána viszont jött az armada, Byron lett a 4., Reddick az 5., Allmendinger pedig a 6.

    A top 10 további sorrendje Chris Buescher, Austin Cindric, Daniel Suárez és Kyle Busch lett.

    Mike Rockenfeller a 33., Daniil Kvyat pedig a 36. helyről várhatja majd a holnapi rajtot.

    Végeredmény

  • Odavan Räikkönenért a NASCAR legutóbbi két bajnoka

    A Hendrick Motorsports duója – és nem mellesleg a legutóbbi két Cup Series bajnoka – alig várja, hogy Räikkönen ellen versenyezzen.

    Chase Elliott és Kyle Larson a NASCAR Cup Series két legjobb épített pályás versenyzője. Így talán számukra a legfontosabb, hogy pontos képet kapjanak saját kvalitásaikról. Előbbi szerint az egész NASCAR-nak jót fog tenni Räikkönen érkezése.

    „A NASCAR-ról a világ nagy része egy bizonyos képet alkot, így bármikor, amikor valaki eljön, és belemerül abba, hogy mi kell hozzá a mindennapokban, ahhoz, hogy tényleg kompetitív legyél… nos ez a legjobb módja annak, hogy megbecsülést szerezzen a széria” – mondta Elliott.

    Elliott szerint Räikkönen gyorsan alkalmazkodni fog az autóhoz, hasonlóan ahhoz, amikor a ő 2021-ben a Daytonai 24 óráson egy prototípussal.

    „Úgy éreztem, hogy az első naptól kezdve, amikor beültem az autóba, egészen addig, ahol a versenyt befejeztem, nagyon sokat javultam” – mondta Elliott.

    „És élveztem ezt a fejlődést, és azt az érzést, hogy egyre jobb lettem. Szerintem Kimi is hasonlóan fogja érezni magát.”

    „Szerintem ez egy sokkal másabb diszciplína, mint amihez hozzászokott, és lehet, hogy szüksége lesz egy kis időre, de szerintem elég tehetséges ahhoz, hogy gyorsan megszokja.”

    „Szerintem nagyszerű kezdeményezés, hogy világszerte ismert versenyzők jönnek a NASCAR-ba, és egy ilyen versenyképes autóba ültetjük őket, ami igazán nagy dolog.”

    Kyle Larson leginkább arról beszélt, hogy micsoda megtiszteltetés lesz Kimi Räikkönen ellen versenyezni.

    „Mivel Kimi egy igazán jó autóban ül majd, szerintem könnyen fog tudni alkalmazkodni” – jelentette ki a 2021-es NASCAR bajnok.

    „Alig várom a lehetőséget, hogy egy ilyen nagyszerű tehetség ellen versenyezzek, aki alapvetően egész életében csak épített pályákon versenyzett. Nem tudom, hogy van-e Forma-1-es Hírességek Csarnoka, de ha van, akkor neki benne kell lennie.”

    Kimi Räikkönen debütáló versenyére augusztus 21-én, vasárnap kerül sor Watkins Glenben, magyar idő szerint 21:00-kor, a versenyt pedig az ARENA4-en, és az ARENA4+-on is meg lehet majd tekinteni.

  • Itt tudod nézni ÉLŐben Kimi Räikkönen NASCAR Cup Series debütálását

    Bombajó motorsport hétvégére számíthatunk, hiszen az IndyCar oválpályára látogat, a NASCAR-ban pedig bemutatkozik Kimi Räikkönen.

    NASCAR

    Kimi Räikkönen NASCAR Cup Series bemutatkozásától hangos nem csak az amerikai, de az egész világsajtó.

    A Cup Series mezőnye Watkins Glenbe látogat, ahol rekordszámú, 6 nemzetközi versenyző fog elindulni, köztük a már említett 2007-es F1-es világbajnokkal, és a Le Mans-i 24 órás korábbi győztesével, Mike Rockenfellerrel.

    A pályán egyébként a Hendrick Motorsports autói szoktak dominálni. Az utóbbi három versenyt (2018, 2019, 2021), a csapat versenyzői nyerték, ebből kétszer Chase Elliott, egyszer – tavaly – pedig Kyle Larson.

    2017-ben viszont Martin Truex Jr. győzedelmeskedett, és idén is nagy szüksége lenne a győzelemre, hiszen számára csak ez az egyetlen módja annak, hogy a rájátszásba jusson.

    Az utolsó bejutó helyen jelenleg pontok alapján Ryan Blaney áll két futammal az alapszakasz vége előtt.

    A televízióban az ARENA4 fogja közvetíteni a versenyt, azonban akinek nem elérhető ez a szolgáltatás, az elő tud fizetni az ARENA4+-ra, melyen online is nézhető lesz a futam.

    A teljes közvetítések listája lentebb megtalálható!

    IndyCar

    Az idei évben utoljára látogat ovál pályára az IndyCar, méghozzá a World Wide Technology Raceway-re (Gateway).

    Bár a tabellát továbbra is Will Power vezeti, szenzációs Nashville-i győzelme után Scott Dixon már csak 6 pontra van lemaradva Penskés riválisától.

    Bár matematikailag még bármi megtörténhet az utolsó 3 futamon, realisztikusan már csak 5 versenyző esélyes a bajnoki cím megszerzésére: Will Power, Scott Dixon, Marcus Ericcson, Josef Newgarden és a címvédő, Alex Palou.

    A 2021-es Gateway-i versenyt Josef Newgarden nyerte, akinek a pálya 2017-es újradebütálása óta összesen 3 győzelme van.

    TELJES PROGRAM (KÖZVETÍTÉSEK)

    Augusztus 19., péntek

    15:00 — Indy Pro 2000 Edzés (Gateway)
    17:00 — USAC Silver Crown Edzés (Gateway)
    17:45 — Indy Pro 2000 Edzés (Gateway)
    19:00 — IndyCar Edzés (Gateway) (IndyCar LIVE! – INGYENES)
    20:15 — USAC Silver Crown Edzés (Gateway)
    21:10 — Indy Lights Edzés (Gateway) (IndyCar LIVE! – INGYENES)
    22:15 — IndyCar IDŐMÉRŐ (Gateway) (IndyCar LIVE! – INGYENES) (ARENA4+-on 23:00-tól magyar kommentárral)
    23:30 — USAC Silver Crown IDŐMÉRŐ (Gateway)

    Augusztus 20., szombat

    00:15 — Indy Lights IDŐMÉRŐ (Gateway) (IndyCar LIVE! – INGYENES)
    01:00 — IndyCar EXTRA Edzés (Gateway) (IndyCar LIVE! – INGYENES)
    01:45 — IndyCar Edzés (Gateway) (IndyCar LIVE! – INGYENES)
    03:30 — USAC Silver Crown VERSENY (Gateway) (80 kör)
    16:05 — NASCAR Xfinity Series Edzés (Watkins Glen)
    16:35 — NASCAR Xfinity Series IDŐMÉRŐ (Watkins Glen)
    16:45 — Indy Pro 2000 Edzés (Gateway)
    18:05 — NASCAR Cup Series Edzés (Watkins Glen)
    18:45 — Indy Pro 2000 IDŐMÉRŐ (Gateway) (Road to Indy – YouTube)
    19:05 — NASCAR Cup Series IDŐMÉRŐ (Watkins Glen)
    21:00 — NASCAR Xfinity Series VERSENY (Watkins Glen) (82 kör)
    21:15 — Indy Pro 2000 VERSENY (Gateway) (45 kör) (Road to Indy – YouTube)
    22:15 — Indy Lights Series VERSENY (Gateway) (75 kör) (IndyCar LIVE! – INGYENES)

    Augusztus 21., vasárnap

    00:30 — IndyCar VERSENY (Gateway) (260 kör) (ARENA4 TV, ARENA4+)
    21:00 — NASCAR Cup Series VERSENY Kimi Räikkönennel (Watkins Glen) (90 kör) (ARENA4 TV, ARENA4+)

  • A Chevrolet visszavág! Larson a pole-ban, a Toyoták sehol Richmondban!

    Kyle Larson indulhat vasárnap a pole-ból Richmondban, miután domináns teljesítménnyel megnyerte az időmérő edzést.

    Larson, aki a 10 autó közül utolsóként kvalifikálta magát, 117,177 mph átlagsebességű kört futott, és ezzel megelőzte márkatársát, Ross Chastain-t a pole-ért.

    Larsonnak, a Cup Series regnáló bajnokának ez a harmadik pole pozíciója a szezonban, és pályafutása 13. első helye. A szezon eddigi részében Larson még nem tudta győzelemre váltani a pole-ból való indulást.

    „Határozottan egy kicsit túl gyorsan mentem be az 1-es 2-es kanyarba, és megcsúsztam, de úgy éreztem, hogy kör további része rendben volt” – mondta Larson.

    „Boldog vagyok. Király, hogy megszereztem a pole-t itt Richmondban – nem számítottam erre. Az edzés alapján nem gondoltam, hogy ilyen jók leszünk, szóval örülök annak a kemény munkának, amit mindenki a Chevyken végzett.”

    „Most pedig megyünk egy újabb győzelemért.”

    A szakértők által óriási Toyota fellegvárnak hitt Richmondban mindössze két versenyző került be a japán márka versenyzői közül a top 10-be. Denny Hamlin 3., a rájátszásba jutásért küzdő Martin Truex Jr. pedig a 6. lett.

    A Joe Gibbs Racing másik két versenyzője szenvedett, Christopher Bell a 21., Kyle Busch pedig a 29. lett. A 23XI Racingből Bubba Wallace a 11. helyről kezdheti meg a vasárnapi versenyt, Ty Gibbs pedig a 14.-ről.

    A Hendrick Motorsports nagyszerű napját – Larson pole-ja mellett – William Byron és Alex Bowman teljesítette be, akik a negyedik, és ötödik helyről rajtolhatnak majd. Chase Elliott már nem örülhetett ennyire, hiszen ő csak a 23. lett az időmérőn.

    Cole Custer ezúttal is forró volt, de most nem az autója kigyulladása miatt, hanem a teljesítménye révén, hiszen ő lett a legjobb Fordos a hetedik helyével. Mellőle márkatársa, az RFK Racinges Brad Keselowski indulhat majd.

    A kilencedik helyet egy újabb Chevy, Erik Jones szerezte meg, míg a 10. Ryan Balney lett, aki kvalifikációs körén érintette a falat, de az autó sérülése nem tűnt túl súlyosnak.

    Végeredmény

  • Larson elismerte kapitális hibáját, és nagyon kínosan érzi magát

    Kyle Larson még Indianapolisban ütközött bele Ty Dillonba óriási sebességgel, mely végül kiderült, hogy a saját hibájából történt.

    Kyle Larson elmondta, hogy szégyelli a múlt hétvégi hibáját, és hálás azért, hogy Ty Dillon nem sérült meg, amikor belecsapódott riválisa autójába az Indianapolis Motor Speedwayen.

    „Ez csak egy buta hiba volt” – mondta Larson szombaton Michiganban a Dillonnal történt incidensről.

    „Mélyen fékeztem, és egyszerűen elrontottam. Reméltem, hogy mire újra kontroll alá tudom hozni az autót, akkor el tudom majd kerülni őket.”

    „Amikor rájöttem, hogy neki fogok ütközni (Ricky Stenhouse Jr. autójának), megpróbáltam mindent megtenni, hogy jobbra forduljak és mindkettőjüket elkerüljem. Nyilvánvalóan ez nem sikerült.”

    „Kínos. Nagyon rosszul érzem magam, amiért kiütöttem Tyt, és nagyon hálás vagyok, hogy ő és én is biztonságban vagyunk, és nem sérültünk meg komolyan. Mindkettőnknek ijesztő volt.”

    Stenhouse együttérzett Larsonnal, és elismerte, hogy a múlt héten nem volt egyszerű kezelni a Next Gen autókat.

    „Ha egy kicsit benézed a fékpontodat, akkor nincs menekvés” – magyarázta Stenhouse.

    Dillon azt mondta, Larson autójának becsapódása meglepetésként érte őt, és ez volt talán a legrosszabb része az egész ütközésnek.

    „Általában, amikor a falnak ütközöl, vagy látod, hogy valami jön, megfeszíted a magad, megfeszíted az izmaidat, amennyire csak tudod – én legalábbis így teszek” – mondta Dillon. „Azt hiszem, talán emiatt máshogy érzed a becsapódásokat a tested különböző részein.”

    Dillon elismerte, hogy egészen péntekig fájt mindene.

    A 3-as autó sofőrje elmondta, hogy nem volt dühös, amikor Larson a baleset után odament hozzá.

    „Nem voltam mérges” – mondta Dillon. „Túl jó versenyző ahhoz, hogy szándékosan csináljon ilyet. Ismerem Larsont.„

  • Nem fékhiba okozta Larson balesetét, egyszerűen hibázott

    A vasárnapi indianapolis versenyen 21 körrel a vége előtt nagyon veszélyes baleset történt, miután Kyle Larson és Ty Dillon ütközött.

    Larson nagy sebességgel haladva ütötte ki Ty Dillont az Indianapolis Motor Speedway 1-es kanyarjában, aminek következtében az 5-ös autó a levegőbe is emelkedett és végül a bukótérben állt meg.

    A NASCAR közösség azt hitte – beleértve az NBC műsorvezetőit is – hogy valamilyen fékhiba történhetett.

    A Fox riportere, Bob Pockrass azonban a Hendrick Motorsports-al beszélve elmondta, hogy a csapat elutasította bármilyen mechanikus hiba lehetőségét

    „Utánakérdeztem a Hendrick Motorsportsnál a történteknek, és nem láttak fékhibára utaló jelet Larson autóján a balesetet követően” – írta Bob Pockrass

    Kyle Larson keményen hajtott, amikor az 1-es kanyar kanyarja felé haladt, és úgy tűnt, hogy alig vagy egyáltalán nem tudta kontrollálni a fékeit, így autója Dillon oldalának csapódott.

    Szerencsére mindkét versenyző, viszonylag sértetlenül tudott kiszállni az autójából, és az orvosi kivizsgálás után hazaengedték őket.

    A NASCAR Race Hub legutóbbi epizódjában is szóba került az incidens. Larry McReynolds a csatorna szakértője megerősítette a Team HMS állítását.

    „Ez egyszerűen egy vezetői hiba volt” – mondta McReynolds.

    Egyelőre Kyle Larson még nem nyilatkozott az esettel kapcsolatban, bár azt tudni lehet, hogy a 2021-es bajnok az egész verseny alatt panaszkodott a fékeire.

    Az ütközés után Kyle Larson odaszaladt Ty Dillonhoz, aki kiszállt az autójából, hogy beszéljen vele és megnézze, hogy jól van-e.

  • VIDEÓ: Brutális baleset, fék nélkül csapódott be az autó

    Kyle Larson autója több mint 250 kilóméter/órás sebességgel csapódott bele riválisa Chevrolet-jának oldalába.

    Kyle Larson és Ty Dillon minden kétséget kizáróan emlékezetessé tette saját magának a vasárnapi Indianapolis Motor Speedway Road Course-on rendezett versenyt, de nem a legjobb okokból kifolyólag.

    A baleset akkor történt, amikor Kyle Larson 5-ös számú HendrickCars.com Chevrolet Camarója az első kanyarba érve teljes sebességgel elvesztette a fékeket, a sorozat címvédője pedig a kanyarba repült, és hatalmas sebességgel Ty Dillon 42-es számú autójának csapódott.

    Larson autója az első kanyarba érve átugrotta a pálya belső oldalán lévő szegélyt, ami még brutálisabbá tette az ütközést, és mindkét autót a fűbe küldte.

    Ty Dillon és Kyle Larson is segítség nélkül szállt ki autójából, és a pályán lévő ellátóközpontba mentek kivizsgálásra.

    A 2021-es bajnok – miután kiszállt autójából – nagyon sportszerűen azonnal odarohant Dillonhoz, hogy érdeklődjön hogyléte miatt.

    „Soha nem éreztem még ekkora ütést. Köszönöm a jóistennek, hogy megvédett, és persze a csapatomnak, hogy ilyen nagyszerű autót építettek. Jól vagyok” – mondta Dillon azután, hogy megvizsgálta őt az orvosi személyzet.

  • Verstappen szurkolói csúnyán nekirontottak a NASCAR bajnokának

    A tegnapi ESPY díjátadó után a Verstappen szurkolói dührohamot kaptak, hiszen Kyle Larson nyerte a legjobb versenyzőnek járó díjat.

    A NASCAR világbajnoki címvédőjét, Kyle Larsonnak ítélték a 2021-es év legjobb versenyzőnek járó ESPY-díjjat, megelőzve többek között a Forma-1-es világbajnok, Max Verstappent.

    A Hendrick Motorsportsnál versenyző Kyle Larson tavaly látványos szezont futott. Tíz győzelmet aratott, ami elképesztő teljesítmény a NASCAR-ban.

    Emellett 20 top 5-ös és 26 top 10-es helyezést ért el. Larson megdöntötte az egy szezon alatt vezetett körök rekordját is, ami elképesztő 2581 kör volt.

    Eközben a felháborodott Verstappen-rajongóknak ez nem tetszett. A Twitteren keresztül morogtak.

    „A saját szakágában, persze, hogy megérdemelte. Ha beültetjük egy GT3, LMP, Formula vagy bármi más autóba, kétlem, hogy ugyanolyan jól megállná a helyét. Egyértelműen nem a világ legjobb pilótája” – írta egy Verstappen rajongó.

    Egy másik szurkoló rövid és velős volt: „Ezt a díjat elrabolták Maxtól!!!„. Ugyanilyen stílusú és ugyanennyire lényegre törő volt egy másik szurkoló: „Miért? Mert be tud venni négy kanyart?”

    Persze a NASCAR és Kyle Larson rajongói egyből kedvencük segítségére siettek.

    „Az összes fanyalgó F1-rajongó, aki nem kutatott utána, hogy valójában mennyire jó Kyle Larson. Többféle autótípusban és szakágban is domináns. Egyértelműen a legtehetségesebb versenyző a bolygón.”

    „Persze szóba jött az is, hogyan nyerte meg Verstappen a bajnoki címet: Kyle Larsonnak meg kellett küzdenie a bajnoki címért, Max pedig ezüsttálcán kapta meg azt.„

  • Larson legyőzte Verstappent, övé lett a neves díj

    Kyle Larson 2021-ben jött, látott, és mindent vitt, ezt pedig értékelték az ESPY szavazói is, hiszen ő lett az év autóversenyzője.

    Larson fő ellenfele természetesen Max Verstappen volt, aki Lewis Hamiltont legyőzve nyerte meg a 2021-es Forma-1-es világbajnokságot.

    Larson viszont olyan domináns szezont futott, hogy egyszerűen realisztikusan nem kerülhetett máshoz ez a díj.

    A Hendrick Motorsports versenyzője 1 éves eltiltás után tért vissza, és 10 futamot nyert a tavalyi évben, valamint karrierje során először elhódította a Cup Series bajnoki címet is, ami a NASCAR történetének egyik legsikeresebb szezonja volt.

    Larson még a gála előtt ezt mondta: “Már önmagában az is nagy megtiszteltetés, hogy jelöltek, de ha megnyerném, és legyőzném a Forma-1 világbajnokát, valamint a többi bajnokot is. Az egyszerűen óriási megtiszteltetés lenne.”

    Az amerikai ESPY díjátadó gálát az ESPN tévécsatorna rendezi, és az USA egyik legnagyobb, és legelismertebb sporteseménye minden évben.

    A tavalyi szavazáson Chase Elliott a második helyet szerezte meg Lewis Hamilton mögött, így most csapattársa, Kyle Larson vissza tudott vágni a Forma-1-eseknek.

    Az idei jelöltek között egyébként ott volt még az IndyCar címvédője Álex Palou, és az NHRA (gyorsulási verseny) bajnoka, Steve Torrence is.

    Bár a legjobb versenyzőnek járó ESPY-t tavaly Hamilton nyerte, de előtte sorozatban kétszer is NASCAR versenyző nyert. 2019-ben Kyle Busch, 2018-ban pedig Martin Truex Jr. kapta meg ezt a megtiszteltetést.

    Az 1993 óta kiosztott ESPY-t Jimmie Johnson és Jeff Gordon négyszer nyerte el, így Larson célja mindenképp az lehet, hogy a Hendrick Motorsports legendái nyomába eredjen.