Szerk Racingline.hu

Címke: Kyle Busch

  • Lövöldözésbe keveredett a Busch család Minnesotában

    Kyle Busch, felesége, Samantha és két gyermekük komoly veszélybe került csütörtök este, miután Minnesotában lövések dördültek el.

    Samantha Busch helyi idő szerint 18:00 óra előtt tett közzé egy frissítést az Instagram-sztorijában, amelyben azt írta: „Ha látjátok a híreket a Mall of America-ról, kijutottunk és biztonságban vagyunk. Imádkozunk, hogy mindenki rendben legyen.”

    Andy Paras – a FOX 55 hírigazgatója az Indiana állambeli Fort Wayne-ben – egy videót tett közzé, amelyen emberek szétszóródva próbálják elhagyni a Mall of America bevásárlóközpontot.

    A videón 19 másodpercénél látható Kyle Busch és fia, Brexton, amint az emberek tömege között sétálnak.

    A CBS News szerint a bloomingtoni rendőrség szerint ez „elszigetelt incidens” volt, és a gyanúsított gyorsan el tudott menekülni a bevásárlóközpontból. A rendőrség szerint a lövöldözésben senki sem sérült meg.

    Később Samantha Busch szintén az instagramján írta le bővebben, hogy mi történt velük.

    Az Instagram-posztban Samantha azt írta, hogy a délutánt a pláza központjában lévő hullámvasutakon töltötték idejüket, mielőtt a lányok és a fiúk szétváltak.

    „Aztán jött a káosz” – folytatta. „A H&M bejáratánál álltam, ami az 1. emeleten van, amikor sikoltozást hallottam fentről. Egy csapat ember futott és kiabált. Az agyam azonnal azt hitte, hogy csak tinédzserek bolondoznak, de a másodperc tört része után a 2. és 3. szinten emberek tömegei futottak.”

    „Ezután egy emberhullám indult el a folyosónkon, és ekkor hallottam, hogy az emberek azt kiabálják, hogy ‘aktív lövöldöző a bevásárlóközpontban’.”

    Samantha azt mondja, hogy ezután felhívta a férjét, Kyle Busch-t, akinek fogalma sem volt arról, hogy mi történt néhány emelettel feljebb. A pár együtt maradt a telefonon, míg a lányok kifelé futottak, hogy minél távolabb kerüljenek a plázától, a fiúk pedig a legközelebbi parkolóházba mentek.

    „Az emberek sírtak, kiabáltak a mobiltelefonokon, szirénák zaja hallatszott, mindenki össze volt zavarodva, és nem tudta, mi történik. Ez volt a legijesztőbb. Nem tudtad, hogy egy emberről van-e szó, több emberről, hogy pontosan hol vannak a bevásárlóközpontban vagy azon kívül is, hova lehet biztonságosan menni?”

    Később a frissítésben Samantha azt mondja, hogy „két csoport közötti vita volt, amely lövöldözéssel végződött”, ami miatt csütörtökön ki kellett üríteni a minnesotai Bloomington egyik turisztikai látványosságát.

    „Felnőttként sok mindent fel kell dolgozni, de szülőként nagyon nehéz elmagyarázni a gyermekednek, hogy mi történt tegnap” – folytatta Samantha Busch. „Miért történt, mit kell tennie egy ilyen helyzetben, mit kell tennie, ha más típusú helyzet lenne. Mennyit tudsz elmesélni anélkül, hogy rontanál a helyzetükön?”

  • Busch nem alszik jól, pedig Harvick tárt karokkal várja őt

    Kyle Busch elismerte, hogy aggasztja a jövőjével kapcsolatos bizonytalanság, pedig még egy fizetéscsökkentésbe is belemenne.

    Tudva, hogy a piac más, mint évekkel ezelőtt, Kyle Busch szombaton elismerte, hogy hajlandó engedményeket tenni és a jelenlegi fizetésétől alacsonyabb ajánlatot is elfogadni.

    „Bármi is lesz az, tárgyalnunk kell róla” – mondta Busch. „És megpróbálom kitalálni, hogy hova megyek, melyek a rövid, és hosszú távú célok, és remélhetőleg többé nem kerülök majd ilyen helyzetbe.”

    A pénz – Busch szerint – nem volt akadályozó tényező abban, hogy miért nem írt még alá új szerződést.

    Mivel a szponzor Mars az év végén távozik, Joe Gibbsnek nagy űrt kell betöltenie a 18-as számú Toyota büdzséjén.

    „Ez kemény, nem igaz? Szponzorációra van szükséged ebben a sportban ahhoz, hogy folytatni tudd” – mondta Busch.

    „Ez nem olyan egyszerű, mintha kosárlabdázó lennél, és egy Michael Jordan vagy egy LeBron James… szóval egy nagyon jó játékos lennél, a csapat pedig elveszítené a szponzorát, majd a emiatt el kellene engednie őket.”

    „Ismétlem, kell egy kis szponzoráció az autóhoz, és sajnos most nincs ilyen. Nincs az a 20 millió dolláros szám. Szeretném, ha össze tudnám rakni, de erről sem hallottam még sokat.”

    A Mars tavaly tájékoztatta a Joe Gibs Racinget a sportból való kiszállási terveiről. Busch többször is szembesült a jövőjével kapcsolatos kérdésekkel, és elismeri, hogy sok álmatlan éjszakája volt emiatt.

    Bár a kétszeres Cup Series bajnok továbbra is elkötelezett a megállapodás kidolgozása és a 2008 óta otthonának mondott szervezetnél való maradás mellett, Busch elismerte, hogy „minden héten” tárgyalásokat folytat más csapatokkal. Hogy melyekkel, azt nem árulta el.

    „Bármi szóba jöhet” – mondta Busch azzal kapcsolatban, hogy egy egyéves szerződést vállalna, hogy Gibbsnél maradjon. „Beszélünk ’23-as opciókról, beszélünk ’24-es opciókról, beszélünk hosszútávról – mindenkiről, mindenről. Nem tudom mi lesz.”

    Kevin Harvick és Kyle Busch
    Kevin Harvick és Kyle Busch Fotó: Tim Nwachukwu/Getty Images/NASCAR Media

    Kevin Harvick tárt karokkal várná Kyle Busch-t

    Kevin Harvick sem a Stewart-Haas Racingtől, sem senki mástól nem hallott még semmit arról, hogy Kyle Busch csatlakozna a szervezethez, de tárt karokkal fogadná a Cup Series bajnokát.

    „Azonnal leigazolnám Kyle Busch-t, mert nagy hatással lenne a csapatunk teljesítményére, és egyszerűen csak arra ösztökélne minket, hogy néhány dolgot jobban csináljunk” – mondta Harvick szombaton az Indianapolis Motor Speedway-en.

    „Senki sem hívott fel, és nem kérdezett Kyle Buschról, de ez megszokott ebben a helyzetben.”

    Bár sok kérdőjel van Busch jövője körül, Harvick szerint mindenképp lesz helye a NASCAR Cup Seriesben.

    „Kizárt, hogy Kyle Buschnak ne lenne sok kérője” – jelentette ki Harvick. „Tudom, hogy sok minden történik Kyle körül, de végső soron Kyle még mindig az egyik legjobb, aki valaha is megfordult ebben a sportágban. Rengeteg csapat van, amely elmondhatja magáról, hogy valószínűleg soha nem volt ilyen jó versenyzője.”

    „Szó szerint újjá tudna építeni egy egész szervezetet, ha valaki megragadná a lehetőséget. Megfelelő körülmények között egy egész szervezetet tudna újjáépíteni, pusztán a tehetsége miatt.”

    Harvick és Busch mindhárom NASCAR nemzeti sorozatban versenyzett már egymás ellen. A Cup Series szintjén 2004 óta vetélytársak, Harvick 2014-ben nyerte meg a bajnokságot, Busch pedig 2015-ben (pont Harvickot legyőzve) és ’19-ben is elhódította a bajnoki címet.

    A 2-szeres bajnok mellett a Stewart-Haas is dolgozik a jövőbeni tervein. Harvick a 2023-as szezonig szerződött, Aric Almirola pedig bejelentette, hogy az idei szezon végén visszavonul.

    Ami Harvickot illeti, ő nem utasítaná vissza Busch-t.

    „Remekül kijövök Kyle-lal. Versenyezni fogunk egymással, és haragudni fogunk egymásra, de elmondhatom, hogy egy olyan csapattárs, mint Kyle, gyorsabbá teszi az autómat. Amikor a csapattársad autója jó, akkor az összes autó jobbá válik.„

  • Megvan, hogy mivel csábítaná el Kyle Busch-t a Chevrolet

    Erre pedig a tökéletes célpontnak a Richard Childress Racinget tartják, ahol minden igényét kielégítenék Kyle Buschnak.

    Sok találgatás és pletyka kering Kyle Busch jövője körül. Bár még nem erősítették meg, de van néhány lehetőség arra, hogy hova mehet, és úgy tűnik, hogy nem a Joe Gibbs Racingnél folytatja majd pályafutását 2023-tól.

    Egy nemrégiben adott interjúban Kyle így nyilatkozott: „Őszintén szólva mindegy, hogy előbb vagy utóbb, de amíg nem lesz bejelentés, hogy valaki más vezeti a 18-as autót, addig úgy érzem, hogy még mindig van helyem.”

    Arra a kérdésre, hogy beszélt-e már más csapatokkal, pozitívan válaszolt. Továbbá megemlítette, hogy jelenleg bármi lehetséges, attól függően, hogy hogyan alakulnak a dolgok.

    A barstool sports egyik forrásukra hivatkozva azt írta, hogy „a JGR és a Toyota is felkészült és készen áll arra, hogy elbúcsúzzon Kyle-tól.”

    Ami, ha igaz, akkor nem maradna Toyota autó, amivel Kyle Busch versenyezhetne.

    Egy másik informátor pedig a következőket állította:

    „Erősen úgy vélem, hogy Kyle jövőre az RCR-hez kerül, a Chevrolet pedig érdekelt abban, hogy a Truck Series-ben partneri kapcsolatot alakítson ki a Kyle Busch Motorsporttal, és ezzel a lépéssel a Chevrolet-t bajnoki esélyessé változtassa a szériában.”

    Bár Kyle Busch már többször is összetűzésbe került Richard Childress-szel, ennek ellenére a NASCAR-ban semmi sem elképzelhetetlen.

    Úgy tűnik, hogy Kyle Busch az RCR-hez távozhat? Lehetséges. De akkor ez Ty Gibbs-t jelentené a JGR számára? Ismét csak talán. Végül is egyelőre ez mind csak spekuláció, és addig nem tudunk biztosat, amíg nem érkezik hivatalos megerősítés.

  • A Red Bull F1-es főszponzora is bepróbálkozott Kyle Busch-nál

    A legfrissebb pletykák szerint az Oracle közel állt ahhoz, hogy Kyle Busch szponzora legyen 2023-ban, de az utolsó pillanatban kihátrált.

    Az Oracle 2022-ben lett a Red Bull Racing Forma-1-es csapatának főszponzora, és majdnem egy másik nagy autósportos kategóriába is beugrottak.

    Köztudomású, hogy a Kyle Busch és a Joe Gibbs Racing 18-as csapatának jelenlegi főszponzora, az M&M’s 2022 végén kiszáll a sportágból, így Busch szponzori szerződés nélkül marad 2023-ra.

    Ez azt is jelenti, hogy a kétszeres bajnok saccolt 14 millió dollár/éves fizetésének nagy részét egy új szponzornak kell állnia, amely összeg eddig mindenkit eltántorított a szerződés lehetőségétől.

    Ezen felül persze a csapatnak is busás összeget kell kifizetni, ami az M&M’s esetében évi 25 millió dollárt jelentett összesen – amiben benne volt Busch fizetése is.

    A Red Bull öt éves szerződést írt alá év elején az Oracle informatikai céggel, amely időszak alatt sajtóértesülések szerint 300 milliót fognak fizetni a Bikáknak.

    Ez évi 60 milliót jelent, amely bőven meghaladja a 18-as csapat 25 millió dolláros szponzorációs összegét, összesen viszont már 85 millió dollárt jelentene csak az autósportos szponzorációkra éves szinten.

    Kyle Busch jövője azért is van veszélyben, mert a 2023-as szponzorációs büdzsék a legtöbb nagy cégnél már fixálva vannak, hiszen 2022 augusztusát írjuk.

    Buschnak két lehetősége van: az egyik az, hogy a Toyota úgy dönt, saját zsebéből kifizeti a 2023-as versenyeztetését, erre azonban már valószínűleg sor került volna ha így döntött volna a japán gyártó.

    Ráadásul a Toyota már így is óriási összegeket fizet ki mind a Joe Gibbs Racingnek, mind Kyle Busch saját csapatának, a Kyle Busch Motorsportnak.

    A másik lehetőség, hogy a NASCAR egyik legmegosztóbb, de legsikeresebb versenyzője lemond fizetési igényeinek egy részéről, és marad jelenlegi csapatánál a Joe Gibbs Racingnél.

  • Elismerték hibájukat Hamlinék, ezért nem fellebbeznek

    Drámai befejezése volt a poconói NASCAR Cup Series versenynek, nem csak a pályán, hanem azon kívül is. Hamlinék pedig elismerték: Hibáztak.

    A Joe Gibbs Racingnek lehetősége volt fellebbezni a 11-es (Denny Hamlin) és 18-as (Kyle Busch) autóik kizárása ellen a vasárnapi poconói verseny után, de a szervezet úgy döntött, hogy elfogadja a büntetést és továbblép.

    A Joe Gibbs Racing közleménye:

    „A saját vizsgálatunk után a 11-es és a 18-as autó orr-részén a bal és a jobb kerék nyílások előtt is találtunk egy olyan ragasztószalagot, aminek nem lett volna szabad ott lennie. Ezek 5 cm széles, 14 cm hosszú, és 0.03048 cm vastagságúak voltak, és a fólia alatt voltak elhelyezve. Ennek a változtatásnak a következményeit nem mértük fel megfelelően, és elismerjük, hogy nem felel meg a NASCAR szabályainak. Elnézést kérünk mindenkitől ezért a hibáért, és elvégezzük azokat a változtatásokat, amelyeknek köszönhetően ilyen többet nem fog előfordulni.”

    A vasárnapi versenyen eredetileg Hamlin lett a futam győztese, míg Kyle Busch, aki a legtöbb kört vezette a versenyen és megnyerte a 2. szakaszt, a második helyen végzett.

    A futam utáni ellenőrzés során azonban mindkét autó orr-részén lévő borítás alatt egy olyan anyagot fedeztek fel, ami miatt a NASCAR mindkét autót diszkvalifikálta.

    Ennek eredményeképpen a vasárnapi futam győztesének kikiáltott Chase Elliott hivatalosan is a NASCAR Cup Series pályafutása 17. győzelmét szerezte meg.

    Bár fájó érzés elveszíteni az első két helyezettet, a Joe Gibbs Racing mindkét pilótája nyert már 2022-ben – Hamlin kétszer is -, így a 2022-es NASCAR Cup Series rájátszásba minden valószínűség szerint bejutottak.

    Kyle Busch jelenleg a nyolcadik helyen áll a NASCAR Cup Series alapszakaszának pontversenyében, míg Hamlin a 21.

  • DRÁMA: Hamlin nyert, de kizárták, így Elliott Pocono győztese

    A pályán Denny Hamlin és Ross Chastain újabb fejezete döntött, a garázsban viszont a NASCAR felügyelői.

    Nézzük mi történt a futamon először is.

    Miután Denny Hamlin és Ross Chastain ütközése miatt Hamlin a falnak csapódott Nashville-ben, Hamlin tudatta, hogy végül gondoskodni fog arról, hogy kiegyenlítse számláját Chastainnel szemben, méghozzá egy olyan pillanatban, amikor ez fájni fog a dinnyés embernek.

    Hamlin beváltotta ígéretét vasárnap a Pocono Raceway-en, és ezzel újabb fejezetet fűzhetett a hagyatékához.

    „Nem tudom mire számítottatok” – mondta a közönség fújólásának közepette Hamlin. „Én voltam a jobb pozícióban, és elfogyott az út előtte. Nem nincs vége. Addig fogok keményen versenyezni, amíg nem kapom meg a megfelelő tiszteletet.”

    Hamlin győzelme után kislányával hajtott el a Victory Lane-re.

    Miután 18 körrel a vége előtt a boxutcai stratégiát alkalmazva a második helyre került az újraindításnál, Hamlin a belső ívről keményen nekiment Ross Chastainnek, és átvette a vezetést, aminek következtében Chastain az 1-es kanyar kijáratánál a falnak csapódott, és kiesett a versenyből.

    Ezen baleset után Hamlin az utolsó körökben el tudott húzni Kyle Busch elől, és éppen elég üzemanyagot spórolt ahhoz, hogy megtartsa első helyét és megnyerje az M&M’s Fan Appreciation 400 versenyt Poconóban.

    Nos ez lett volna karrierje 49., és Poconoban elért 7. győzelme Hamlinnek, azonban a verseny után néhány órával érkezett a hír, hogy a 11-es, és a második helyen célba érő 18-as csapatot kizárták.

    „Egy olyan anyagot találtunk az autó orr-részén, aminek nem volt semmi oka, hogy ott legyen” – mondta Brad Moran, a Cup Series ügyvezető igazgatója.

    A NASCAR a 11-es és 18-as Toyoták szabálysértéseivel kapcsolatban nem közölt további részleteket, mivel várhatóan fellebbezni fognak. Moran azt mondta, hogy azt a jövő héten fogják elbírálni.

    A Joe Gibbs Racingnek hétfő délig van ideje fellebbezést benyújtani.

    Ez az első alkalom, hogy a Cup Series győztesét kizárták, mióta a NASCAR bevezette a kizárási szabályokat a 2019-es szezon előtt. Poconóban így Hamlin és Busch a 35., illetve a 36. helyen végzett. Hamlin két pontot, Busch pedig egy pontot kap.

    Chase Elliott így idei 4. győzelmét könyvelhette el úgy, hogy igazából nem nagyon tudta megszorongatni a JGR párosát a verseny folyamán.

    Blaney nagyot csapódott

    A versenyen több drámai baleset is történt, a legnagyobb ezek közül Ryan Blaney kiesése volt. A Team Penske pilótája a 3-as kanyar kijáratán állt keresztbe és csúnyán belecsapódott a boxutcát elválasztó falba.

    Így biztossá kezd válni, hogy Ryan Blaney-nek futamgyőzelemre lesz szüksége ahhoz, hogy bejusson a rájátszásba.

    A Kurt Busch helyett induló debütáns, Ty Gibbs magabiztosan versenyzett, és felnőtt a feladathoz, ami végül a 18. helyet eredményezte.

    A versenyen egyébként Kyle Busch dominált, a legtöbb kört ő vezette, megnyerte a második szakaszt is, ami extra rájátszás pontokat eredményezett volna neki. Az első szakaszt Kyle Larson nyerte.

    Végeredmény

  • Kyle Busch meglepő kijelentése, tényleg távozhat?

    Még mindig nincs hivatalos helye Kyle Busch-nak a 2023-as NASCAR szezonra, és most ismét meglepő kijelentést tett.

    Kyle Busch a pletykák szerint elhagyja csapatát, amennyiben csapata nem tudja teljesíteni szerződéses követeléseit, és az M&M távozása után nem talál neki új szponzort.

    Több NASCAR-szakértő, számtalan szurkoló, a Toyota Racing csapatának illetékesei és maga Joe Gibbs is így vagy úgy, de foglalkozott azzal, hogy milyen katasztrofális lenne, ha Busch a jóslatok szerint ilyen körülmények között hagyná el a JGR-t.

    Azonban a közelmúltban tett megjegyzései ebben a témában nem éppen bizalomgerjesztőek az érintettek számára.

    „Őszintén szólva, nem számít, hogy milyen hamar vagy milyen későn történik meg. Amíg nem lesz bejelentés, hogy akkor valaki más vezeti a 18-as autót, addig úgy érzem, hogy még mindig megvan a helyem” – mondta Busch a New Hampshire-i futam előtt.

    „Hogy tárgyaltam-e más csapatokkal? Természetesen igen.”

    „Bármi lehetséges, mindenféle különböző dolgok játszódhatnak le.”

    Dave Alpern, a Joe Gibbs Racing elnöke nemrég hangsúlyozta, mennyire kiemelten kezelik Kyle Busch szponzor szerzésének kérdését csapatuknál.

    „A tavalyi szezon vége óta elég következetesek vagyunk, ami azt jelenti, hogy azt akarjuk, hogy Kyle a 18-as autóban üljön, és továbbra is ez a tervünk” – mondta Alpern.

    „Még mindig dolgozunk a szponzoráción, és amilyen nagy az érdeklődés a sportágunk iránt, ezek hosszú időt vesznek igénybe.”

    Alpern elismerte, hogy bár a megfelelő szponzor megtalálása Busch számára egy kicsit tovább tart, mint amire számítottak, ez nem az érdeklődés hiánya miatt van, „Csak próbálunk mindent összerakni” – folytatta.

    „Reméljük, hogy a közeljövőben be tudunk jelenteni valamit.„

  • Kyle Busch: Egyszerűen sz*r a Next Gen autó, nem lehet vele versenyezni

    Kyle Busch nem cifrázta szavait, miután a verseny végi stratégiai húzása után nem tudta áthámozni magát a mezőnyön.

    A csalódottság az élet része, és így a NASCAR-nak is. De míg egyes versenyzők lenyelik a frusztrációjukat, és magukban tartják, vannak olyanok, akik nem riadnak vissza attól, hogy kifejezzék azt. Nem kell találgatni, hogy Kyle Busch melyik kategóriába tartozik.

    A Nashville Superspeedwayen a Cup Series legutóbbi futamán a Joe Gibbs Racing versenyzője mindenki, de különösen a csapata előtt is tudatta frusztrációját.

    Történt ugyanis, hogy a verseny nagy részében Kyle Busch az első helyért harcolt, volt vezetett köre is, és a végén is a dobogós helyek közelében találta magát.

    Egy késői sárga zászló miatt azonban mindenkinek el kellett döntenie, hogy bejön-e a boxba, vagy sem. Busch – és a többi Joe Gibbs Racing autó – bejött friss papucsokért, ami elméletben óriási előnyt jelentett volna neki az utolsó néhány körre.

    Nos nem ez történt. A Toyotások beragadtak a mezőny közepébe, és Kyle Busch végül csak a 21. helyen ért célba.

    A 18-as autó sofőrje mérgében fogta az autóját, és és az utolsó körben végigment a falon.

    A Next Gen autónak azóta vannak csodálói és kritikusai, hogy az idei szezon elején debütált. Hogy ki melyik kategóriába tartozik, az többé-kevésbé a napjától függ.

    Kyle Busch számára Nashville-ben nem volt jó nap.

    „Ezek a Next Gen autók elképesztően sz*rok a forgalomban” – mondta az új autóról.

  • Kyle Busch összebalhézott egy szurkolóval, majd falba rakta autóját

    Kyle Busch híres arról, hogy nem hagyja magát a szurkolókkal való vitákban. Most is ezt tette, majd néhány óra múlva falba csapta autóját.

    Nemrég Kyle Busch és a Rowdy Energy egy különleges eseményt jelentett be a rajongók számára.

    Itt a Joe Gibbs Racing sztárja az eseményre érkező első 100 válaszadónak dedikált egy tárgyat. Ennek helyszíne a Tennessee állambeli Smyrna egyik Walmartja, ahol a Rowdy Energy bemutatót tartott.

    Az egyik rajongó azonban kissé bosszankodott, hogy az ajánlat csak 100 embernek szól, érkezési sorrendben. Szerinte ez egy „nagy bunkóság” volt.

    Persze, Kyle Buschról volt szó, így a 18-as autó sofőrje nem hagyta szó nélkül a sértegetést.

    „Király. Igazad van. Akkor maradok, és több mint 5000 embernek osztok autogramot, és kihagyom a Cup edzést. A publicistámnak kéne lenned, hogy elmondhasd a csapatomnak, hogy a munkám nem olyan fontos, mint az autogramosztás” – dühöngött Busch.

    Busch odaért az edzésre, majd másnap az időmérőre is, de nem lesz emlékezetes számára ez a pillanat. A kétszeres bajnok ugyanis megpördült a 18-as rajtszámú Pedigree Toyota Camry-vel a 3. és 4. kanyar között, és a falnak csapta az autót.

    Szerencsére az autó bal hátsó része csak nagyon kis mértékben sérült meg, de a baleset azt jelentette, hogy Busch örökölte a 36 autós mezőny utolsó rajtpozícióját.

    Busch volt az egyetlen a 36 autó közül, amelyik szombaton megpróbált kvalifikálni, és nem tudott köridőt feljegyezni.

  • Gyönyörű szupermodell lett Kyle Busch energiaitalának új arca

    Camille Kostek modell, televíziós személyiség és vállalkozó csatlakozott a Rowdy Energyhöz, mint a vállalat vezető wellness-felelőse.

    Kostek fő feladata, az új kalóriaégető termékcsalád, a Power Burn népszerűsítése lesz. A Kyle Busch által létrehozott márka Power Burn terméke idén februárban került piacra, és klinikai tesztek szerint dobozonként akár 150 kalóriát is eléget.

    „Amikor az életmódomról van szó, akkor ha valakivel társulok, azt akarom, hogy természetesen illeszkedjen az életembe, mert végül is én végzem ezeket a sajtóturnékat és megjelenéseket, és én beszélek a márka nevében, és azt akarom, hogy jól érezzem magam” – mondta Kostek.

    „Nem akarom, hogy egy forgatókönyvet kelljen tanulmányoznom és elolvasnom.”

    „Szóval amikor értesültem a Rowdy-ról, azt gondoltam, ezt ki kell próbálnom. És imádtam. Imádtam az ízét, de ezen túlmenően imádom, amit ebbe a vékony, vibráló dobozba csomagoltak, és gyönyörűen néz ki.”

    Kostek, aki szerepelt a Sports Illustrated 2022-es fürdőruhás kiadásában, nem ír alá a bármilyen szponzorhoz, és nagyon válogatós, ha az általa támogatott márkákról és termékekről van szó.

    „Nagyon válogatós vagyok, és valójában nagyon büszke vagyok arra, hogy egy kezemen meg tudom számolni azokat a partnerségeket, amelyekben hosszú távon teljes mértékben benne vagyok” – mondta Camille Kostek.

    Az energiaital-gyártó céggel való partnerség jól illik Kostek számára. Amikor Camille egy tévéműsor házigazdájaként forgat, akár 12-16 órát is eltölthet egyfolytában a forgatáson. Az sem ritka, hogy egyetlen nap alatt több magazin számára is fotózik, ahogy ő fogalmaz, „napkeltétől napnyugtáig.”

    Kosteknek könnyű lenne bármilyen energiaitalt feldobnia az ő időbeosztása mellett, de a táplálkozás, a fitnesz és az általános egészség iránti elkötelezettsége miatt a Rowdy tökéletesen illik hozzá, tekintettel az összetevőire, beleértve az elektrolitokat a hidratáltság fenntartása érdekében és a természetes koffeint a szabadalmaztatott energiaital-összeomlás kiküszöbölésére.