Szerk Racingline.hu

Címke: Kyle Busch

  • A mezőny legbunkóbb versenyzője, vagy meg nem értett zseni?

    2022-ben a NASCAR közönsége ízelítőt kaphatott abból, hogy milyen is valójában Ty Gibbs. Jövőre, első teljes Cup szezonjában teljes képet kaphatunk róla.

    Gibbs pályafutása a NASCAR nemzeti sorozatsibsn viszonylag rövid, de sikerei nem kérdőjelezhetők meg.

    Egy héttel azután, hogy versenyzői pályafutása eddigi talán legmélyebb pontját élte át Martinsville-ben, és magára haragította az egész NASCAR közösséget, domináns teljesítménnyel vágott vissza, és megnyerte az Xfinity Series bajnoki címét.

    Ezt az örömöt másnap óriási bánat váltotta fel, amikor a 20 éves bajnok elveszítette édesapját, Coy Gibbs-et, ami miatt ki kellett hagynia a szezonzáró Cup Series versenyt.

    Alig több mint egy héttel korábban Gibbs szinte általános elítélést kapott, amiért az utolsó körben összetörte Joe Gibbs Racing csapattársát, Brandon Jonest, és ezzel győzött Martinsville-ben. Gibbs ekkor már kvalifikálta magát a Championship 4-be, míg Jonesnak szüksége volt a győzelemre ahhoz, hogy továbbjusson és versenyben legyen a sorozat bajnoki címéért.

    „Amit múlt héten tettem, az elfogadhatatlan volt, és még egyszer bocsánatot kérek, mert két esélyesünk is lehetett volna a győzelemre, és ez a csapat szempontjából ostobaság volt” – mondta Gibbs a bajnoki győzelem után.

    „Minden az én hibám. Ülhetek itt és mondhatom, hogy sajnálom, amennyire csak tudom, de ez nem fogja helyrehozni a dolgokat. Csak tettekkel tudom helyrehozni azokat a dolgokat, amiket csináltam.”

    https://500miles.hu/nascar/ty-gibbs-tenyleg-tud-vizen-jarni-o-az-xfinity-series-bajnoka/

    GIbbs és a riválisok

    Gibbs valamennyire helyrehozta a hibáját azzal, hogy megnyerte a bajnoki címet, és még a legnagyobb riválisainak is elnyerte az elismerését.

    „Nagyszerű munkát végzett, ma tisztességesen versenyzett és jogosan nyert” – mondta Gragson, aki a következő szezonban a GMS Petty Racinggel a kupasorozatba lép fel, ahol újra rivalizálhat majd Gibbs-szel.

    „Nagyszerű emberek kellenek köréd, hogy tanulj, és szerintem ő képes lesz rá.”

    „Ő egy nagyszerű versenyző, és én is voltam már ilyen helyzetben, amikor úgy tűnik, hogy semmit sem tudsz jól csinálni, és az egész világ ellened van.”

    Ty Gibbs 2023-ban a legendás Kyle Busch helyét veszi át a Joe Gibbs Racingnél, igaz nem a 18-as autót fogja vezetni, hanem az 54-es rajtszámot kapja meg. Ez kevesebb nyomást helyezhet rá, de annyi biztos, hogy az összehasonlítások már a szezon elején el fognak kezdődni Kyle Busch-al.

    Egy természetes szupertehetség, aki mindenkivel összeveszik maga körül, és kezelhetetlen. Ismerős?

    Ha csak megnézzük Ty Gibbs eddigi karrierjét, elképesztő számokkal találkozhatunk. 2019-ben, debütáló szezonjában, 17 évesen már 2 győzelmet szerzett az ARCA-ban, majd két évvel később 2021-ben megnyerte a szériát.

    Ebben a szezonban  már részidőben bemutatkozhatott az Xfinity Series-ben is, ahol 4 győzelmet szerzett, majd 2022-ben ezt megtoldotta további hét első hellyel, és feltette a koronát a szezonjára a bajnoki címmel.

    Az út eddig sem volt sima, de még csak most jön a java!

  • Próbáltam kiszállni, és csak azt láttam, hogy csak úgy lifeg a jobb lábam

    Kyle Busch 2015-ben nyerte első bajnoki címét, azonban az út, ami ide vezetett, fájdalommal, és megpróbáltatásokkal volt tele.

    Kyle Busch 2015-ben, mint ahogyan minden addigi évben bajnoki esélyesként érkezett meg a szezonba, azonban már az első verseny előtt olyan dolog történt vele, amely teljesen megváltoztatta karrierjét.

    A Daytona 500-at megelőző Xfinity futamon a kétszeres bajnok is indult, és ahogy a futam vége közeledett, megpróbált előretörni a mezőny közepéről.

    „A csapattársam, Erik Jones mögött voltam” – meséli Busch a roadandtrack.com újságírójának, Alanis Kingnek. „A belső sávban voltunk, de nem igazán tudtunk előrébb menni, picit be voltunk ragadva. Kerestem a rést, hogy megindíthassuk a támadást, és végül a célegyenesnél megláttam a lehetőséget.”

    „Nem sokkal a rajt-cél vonal után odaértem a hátsó lökhárítójához, és elkezdtem tolni. Normális esetben ott még nem szabad ezt mert meginoghat az előtted lévő autó, de én korábban akartam kezdeni.”

    „Túl korán kezdtem…”

    Jones autója megcsúszott, Busch pedig próbálta őt kikerülni, de mindeközben az ő autója is kipörgött, és óriási sebességgel a belső falba csapódott.

    „Ahogy csúsztam a fal fele, arra gondoltam, hogy muszáj leszek bekormányozni az autót valamilyen irányba” – mondta Busch. „Nem szabad frontálisan becsapódnom.”

    Mégis ez történt, ráadásul Busch a gáz és a fékpedálon hagyta a lábait – ilyenkor szokás felhúzni onnan azokat – így mindkét lába eltörött. A kétszeres bajnok eleinte csak arra koncentrált, hogy levegőhöz jusson, de aztán úgy tűnt, minden rendben van.

    „Minden rendben volt. Nem volt agyrázkódásom. Nem ütöttem be a fejem. Még a nyakam sem fájt. Egész normálisan visszanyertem a lélegzetemet, és picit kezdtem megnyugodni.”

    Kyle Busch
    Kyle Busch ijesztő balesete Fotó: Brian Lawdermilk/Getty Images/NASCAR Media

    Busch szezonja majdnem véget ért egy pillanat alatt

    Az autó lángolt. Kicsi volt a tűz – csak némi felesleges üzemanyag gyulladt be a motorháztető környékén -, de Busch biztosra akart menni. Ledobta az ablakhálót, kicsatolta magát, és úgy helyezkedett, hogy az ablakon keresztül kiszálljon az autóból.

    „A jobb lábam csak úgy lifegett” – mondta Busch. „Azt gondoltam: ‘Ó, Istenem. Eltört a jobb lábam.’ Jól van. Még mindig ki kell szállnom az autóból. Meg akartam emelni a bal lábamat, és abban is óriási nyilalló fájdalmat éreztem.„

    Busch olyan erősen húzta magát a karjaival, ahogy csak tudta, miközben biztonsági dolgozók és mentőautók vették körül. Kiszállt, és a földre feküdt, a közelében lévő összetört autóját egy tűzoltó készülék fehér permete borította be.

    „Az első gondolatom az volt a műtét előtt, hogy nem tudok majd részt venni a holnapi Daytona 500-on” – nevetett. „Majd az orvosok azt mondták, hogy valószínűleg még a következő versenyt is ki kell hagynod.”

    Kyle Busch a májusi All-Star versenyen tért vissza a Cup Seriesbe, kevesebb mint három hónappal balesete után.

    Az ezt követő első négy pontversenyen egyszer végzett az első 10-ben, és kétszer összetörte autóját. Úgy érezte, hogy túlerőlteti a dolgokat.

    „Gyorsak voltunk” – mondta Busch. „De rögtön nyerni akartam, és ezt a hősies pillanatot filmszerűvé tenni. Aztán rá kellett jönnöm, hogy a valóság nem így működik.”

    A Cup Series-ben júniusban volt egy szabad hét, és Busch ezt használta ki, hogy rendet tegyen a saját fejében. Ez elég jól sikerült, hiszen a szünet utáni első versenyét Sonomában megnyerte.

    Kyle Busch
    A „cukrosbácsi” révbe ért Fotó: Jared C. Tilton/NASCAR via Getty Images/NASCAR Media

    Kórházból a bajnoki címig

    A NASCAR közölte, hogy engedélyezi Buschnak, hogy részt vegyen a rájátszásban, amennyiben be tud kerülni pontok (a legjobb 30-ban kellett lennie) és győzelmek alapján. Ehhez az kellett, hogy az „El kell indulnod minden versenyen” szabály alól felmentsék őt.

    Busch nem sokkal Sonoma után zsinórban három futamot nyert, majd visszakúszott a legjobb 30 közé. Miután a szezon egyharmadát kihagyta, hirtelen rájátszásbeli versenyző lett.

    „A 26. vagy 27. helyen álltunk a pontversenyben” – mondta Busch. „Aztán amikor jött a rájátszás, akkor hirtelen holtversenyben az élen álltam. Ez tökéletes volt.”

    A 2023-ban új csapathoz igazoló Busch a rájátszás összes fordulóján könnyen áthámozta magát, és ott lehetett a bajnoki döntőben, melyet akkor a Homestead-Miami Speedwayen rendeztek.

    „A döntőt megelőző hét borzalmas volt, mert mindenki azt mondta, hogy nem érdemlem meg, hogy itt legyek. Úgyhogy mindenkinek meg akartam mutatni, hogy igenis jogosan jutottam el idáig.”

    A verseny nagy részébe a négy döntős versenyző – Busch, Kevin Harvick, Martin Truex Jr. és Jeff Gordon – egy tempón volt, így a 18-as autó sofőrje tudta, hogy nehéz dolga lesz.

    Ahogy azonban lement a nap, a 18-as autó egyre gyorsabb lett, és egy késői újraindítást követően az élre tudott állni.

    Busch 1,6 másodperces előnnyel jött ki a négyes kanyarból a bajnoki döntő utolsó körében Harvickkal szemben és megnyerte élete első Cup Series bajnoki címét.

    Egy pokoli baleset, két eltört végtag és a kérdés után, hogy vajon vissza tud-e térni egyáltalán, bajnok lett. Néhány évvel később, 2019-ben újra megismételte ezt a sikert – igaz kevesebb drámával.

    „Tudod, amikor meglátod a kockás zászlót, egy könnycsepp gördül végig az arcodon” – emlékezett vissza Busch. „Csodálatos érzés.”

  • Megvan Kyle Busch (egyik) új szponzora

    Busch 8-as autóján jövőre is látható lesz a Lenovo, amely korábban már Tyler Reddicket is szponzorálta a NASCAR Cup Seriesben.

    Kyle Busch és a Joe Gibbs Racing hosszú és elhúzódó, ám sikertelen szerződéstárgyalást zárt le 2022-ben. A bejelentésre, hogy nem folytatják együtt a szezon közepén került sor, azonban ekkora már rég tudni lehetett, hogy Busch több mint 10 év után először nem lesz „cukrosbácsi”.

    A Mars Wrigley, az M&M anyavállalata 15 éven át volt Busch főszponzora. Azonban úgy döntöttek, hogy véget vetnek ennek a kapcsolatnak, mivel „A sportmarketing stratégiánkban egy kis váltás történt. A fogyasztói bázisunk nagyon disztributív.”

    Ekkor jött képbe a Richard Childress Racing, a NASCAR egyik legrégebben működő csapata, amely Tyler Reddick helyére leigazolta őt, azonban azt még a hivatalos bejelentéskor nem lehetett tudni, hogy kik lesznek a szponzorai.

    Most azonban kiderült, hogy a számítógépgyártó Lenovo jövőre is szponzorálja majd a Richard Childress Racing 8-as számú Chevrolet-jét – a Sport Business Journal cikke szerint.

    Ezt a hírt az RCR is megerősítette, bár arról nem adtak pontos felvilágosítást, hogy hány versenyen fog megjelenni a Lenovo logó a 8-as autón.

    A multinacionális vállalat, amely 60 milliárd dolláros éves bevétellel rendelkezik és 180 piacon tevékenykedik, dollármilliókat költ a motorsportra különböző partnerségek keretében, amelyek között szerepel az F1, valamint a MotoGP, ahol ők a Ducati gyári csapatának névadó szponzorai.

    Az SBJ-nek adott mai megerősítéstől eltekintve az RCR még nem jelentette be hivatalosan a Busch jövő évi szponzorait.

  • Kyle Busch biztos nem hagyta volna ki a versenyt Ty Gibbs helyében

    Kyle Busch a Phoenix-i verseny után elmondta, hogy ő semmilyen oknál fogva nem hagyna ki versenyt, még akkor sem ha a családjában van baj.

    Lehet, hogy Joey Logano és Roger Penske számára remek verseny volt Phoenix, de a NASCAR-közösség nagy része számára a 2022-es rájátszás nagy fináléja szomorúsággal volt beárnyékolva.

    Különösen a Joe Gibbs Racing számára, hiszen közvetlenül azelőtt, hogy a Toyota egyetlen Cup Series bajnoka lefutotta volna utolsó versenyét, a csapat főnöke elvesztette fiát, Coy Gibbst.

    Még Kyle Busch sem tudta visszafogni magát, olyan szinten elöntötték az érzelmek – mint később kiderült, Denny Hamlinnek kellett vigasztalnia Busch-t a verseny előtt.

    A futam után viszont érdekes gondolatokat osztott meg a kétszeres Cup Series bajnok, amikor arról beszélt, hogy ugyanazt tette volna-e mint Ty Gibbs.

    „Azt hiszem, mindenki mindig azt mondja, hogy ha egy családtagomról lenne szó, akkor nem versenyeznék…” – nyilatkozta Busch.

    „De ez nálam nem így van. Valószínűleg még ma is elindultam volna, mert ez az egyetlen dolog, amit tenni tudok.”

    „Ezt csináltam egész életemben. Nem is lett volna kérdés, hogy el kell indulnom.”

    A 18-as autó sofőrje ugyanakkor érzelmesen emlékezett meg a tragikus hirtelenséggel elhunyt Coy Gibbsről.

    „Nagyon hasonlítottunk” – emlékezett elcsukló hangon Busch. „Nem tűrte a hülyeségeket… és mindenkinek megmondta a frankót, egyenesen a szemükbe mondott mindent. Ezért szerettem Coyt, és a kitartásáért.”

    https://500miles.hu/nascar/meghalt-az-xfinity-bajnok-ty-gibbs-apja-es-csapatfonoke/

    Busch 15 év után távozik a Joe Gibbs Racingtől, és 2023-ban átigazol a Richard Childress Racinghez. A 37 éves versenyző elmondta, mikor érezte először úgy, hogy JGR-os karrierje a végéhez közeledik.

    „Azóta, hogy szétváltak az útjaink Adammel (Stevensszel, aki manapság Christopher Bell csapatfőnöke), már nem volt a régi az egész” – mondta Busch a szakításról, mely a 2020-as szezon végén történt.

    „Mi voltunk a Toyota Jimmie Johnsonja és Chad Knausa (akik együtt 7 bajnoki címet nyertek). Tökéletes párost alkottunk.”

    „Soha nem tudtuk azt a szikrát replikálni, ami Adamnél megvolt.„

  • Így reagált a NASCAR világa Coy Gibbs tragikus halálhírére

    Egy nappal azután, hogy fia, Ty Gibbs 20 évesen megnyerte a NASCAR Xfinity Series bajnoki címét, Coy Gibbs tragikus hirtelenséggel elhunyt.

    Gibbs, a Joe Gibbs Racing alelnöke és operatív igazgatója 49 éves korában, álmában halt meg, alig néhány órával azután, hogy fia, Ty a szezonzárón aratott győzelmével megnyerte a 2022-es NASCAR Xfinity Series-t.

    https://500miles.hu/nascar/meghalt-az-xfinity-bajnok-ty-gibbs-apja-es-csapatfonoke/

    Jim France, a NASCAR elnök-vezérigazgatója közleményben tudatta, hogy „megszakad a szíve Coy Gibbs elvesztése miatt”.

    „A versenyzés egy család, és az egész garázson belüli kapcsolatok sokkal mélyebbek, mint a pályán zajló verseny” – mondta David Wilson, a Toyota Racing Development elnöke a közleményben.

    „Ma családunk egy kedves tagját veszítettük el. Coy Gibbs elvesztése lesújtó mindenkinek a Toyotánál és a TRD-nél. Őszinte részvétünk nyílvánítjuka Joe-nak, Pat-nek, Heathernek, Ty-nak, Case-nek, Jett-nek és Elle-nek, valamint az egész Gibbs családnak és a JGR-nak.”

    Denny Hamlin és Kyle Busch (aki vasárnap utoljára indult a JGR színeiben, mielőtt a következő szezonban a Richard Childress Racinghez kerülne) egyaránt együttérzését nyilvánította a csapat felé.

    A verseny előtti rajtrácson Busch a nemzeti himnusz alatt remegni látszott, ami a Gibbsnek szóló 1 perces néma csend után következett.

    „Szavakkal nem lehet leírni ezt a napot” – posztolta Busch a közösségi médiában. „A mai nap már így is elég kemény volt, de most még inkább gyomorszorító. Összetört a szívem.”

    A JGR vasárnap a Cup Series bajnoki címéért versenyzett Christopher Bell 20-as rajtszámú Toyotájával, akinek a boxcsapatában az első kerékcserét végző Jackson, Coy unokaöccse is helyet kapott. A néhai J.D. fia a sisakján emlékezett meg nagybátyjáról.

    Több más NASCAR-pilóta (és a Trackhouse Racing társtulajdonosa, Justin Marks) is részvétét nyilvánította a család felé.

    A tervek szerint Ty vezette volna a 23-as autót a vasárnapi futamon, de érthető okokból nem indult el, őt pedig Daniel Hemric helyettesítette.

  • 11 éve borult el annyira Kyle Busch agya, hogy el kellett tiltani

    Aki hosszabb ideje nézi a NASCAR versenyeit, tudhatja, hogy Kyle Busch régen nem az a nyugodt, megfontolt versenyző volt, mint manapság.

    Kyle Busch karrierje tele van olyan megmozdulásokkal, amelyek miatt a NASCAR rajongói egy életre betették őt a „Piszkos versenyző” fakkba.

    Egyik sem szólt azonban akkorát, mint a 2011-es szezonzáró Truck versenyen okozott balesete, amely miatt még a főtámogatója, az M&M’s is elgondolkozott azon, hogy véget vet a szponzorációjának.

    A Texasban rendezett Truck Series versenyen Ron Hornaday a bajnoki címért indult harcba, miközben Kyle Busch egy szimpla futamgyőzelemért harcolt, ugyanis nem vett részt az egész szezonban.

    A verseny 13. körében Busch-t előzte riválisa a belső ívről a második helyért, Hornadaynek azonban ki kellett kerülnie egy lassuló versenyzőt. Hornaday autója megcsúszott, és hozzáért a 18-as autóhoz, majd ennek köszönhetően mindketten súrolták a falat.

    A sárga zászlót belengették, azonban Busch-nak teljesen elborult az agya, és addig addig lökdöste 33-as autót, amíg mind a ketten a falban kötöttek ki.

    Mindkét autó totálkárosra tört, Hornaday bajnoki álmainak lőttek, Buscht pedig azonnal kizárta a NASCAR – az egész hétvégéről, ami azt jelentette, hogy a fő versenyén, a Cup Seriesben sem indulhatott el – helyettese egyébként Michael McDowell volt, és a 33. helyen végzett.

    A Busch – Hornaday baleset utózöngéi

    A verseny után Hornaday azt mondta, hogy „nagyon mérges” lenne, ha a NASCAR nem zárta volna ki Busch-t. Azt is mondta, hogy hétfő reggel Busch házánál a saját kezébe vette volna a dolgokat, ha a NASCAR nem kezeli a helyzetet.

    Az akkoriban ifjú titánok sorát erősítő sofőr ezután még kapott egy 50 000 dolláros büntetést is, és próbaidőt kapott. Ez azt jelentette, hogy ha még egy hasonló húzást megtesz, akkor örökre eltiltották volna a versenyzéstől.

    Ezen felül a szponzora, az M&M’s a következő nyilatkozatot adta ki: „A Kyle Busch által a közelmúltban tanúsított cselekedetek nem állnak összhangban a Mars, Incorporated értékeivel, és nagyon csalódottak vagyunk. Nem nézzük el ezt a viselkedést, és elvárjuk, hogy azok, akik vállalatunkat és márkáinkat képviselik, ugyanazokat az értékeket tartsák be, amelyeket mi is képviselünk. Erős aggályainkat közvetlenül a Joe Gibbs Racingnek is kifejeztük.”

    Busch természetesen mindenkitől elnézést kért az eset után mindenkitől: „Elvesztettem a hidegvéremet, ez kétségtelen. Négy egymást követő héten löktek ki, és elegem lett belőle, ezért visszavágtam.”

    „Megértem, hogy miért zártak ki a hétvége hátralévő részére. A NASCAR tisztviselőinek cselekedniük kellett, és elfogadom a büntetésüket, és teljes felelősséget vállalok a tetteimért”

    „Versenyzőként a legnehezebb dolog a pálya szélén ülni és hallgatni az autókat a pályán, amikor tudod, hogy ott kellene lenned a versenyen. Ezért senki mást nem hibáztathatok, csak magamat.”

    Kyle Buschnak természetesen ezután is voltak balhéi, de egy sem volt olyan volumenű mint a 2011-es texasi eset Ron Hornaday-jel szemben.

  • Bubbát utálják, Buschné kiakadt, Reddick jobban van – NASCAR Hírmorzsák

    Sűrű napokon van túl a NASCAR Cup Series mezőnye, és a Martinsville verseny még mindig témát szolgáltat a garázsban.

    • Bubba Wallace-t fütyülték ki a legjobban egy újonnan megjelent helyszíni videó szerint a NASCAR Martinsville-i állomásán, és nem is volt a közelében senki ebben a tekintetben. Kb. egy szinten volt a második és harmadik helyezett „legutáltabb” versenyző, Kyle Busch és Ty Gibbs.

    • Kyle Busch hétvégi versenye borzalmasan alakult, hiszen a verseny végén 5 kör hátrányban ért célba. A Joe Gibbs Racingnél nem csak ő szenvedett, hiszen Martin Truex Jr. is két kört kapott a futam végére. Kyle Busch felesége, Samantha twitteren akadt ki a JGR-ra. „Szívszorító. Még akkor is, amikor rosszul kezelhető autóval rendelkezett, minden héten kiharcolta, hogy a legjobb helyen végezzen. Ennyi év, emlék, győzelem és bajnoki cím után utálom, hogy ilyen mélyponton ér véget ez a kapcsolat.„
    • Tyler Reddick jobban van, így azok után, hogy Miami-i balesetének következményeként Martinsville-ben agyrázkódásos tünetek miatt (fejfájás, rosszullét) fel kellett adnia a versenyt, de a hétvégi NASCAR Cup Series szezonzáró Phoenix-i versenyen való indulása továbbra is kérdéses. „Elmentem az orvosi központba, és mindent kivizsgáltak rajtam. Véleményük szerint minden rendben volt. Jól vagyok. A lényeg az, hogy csak akkor üljek vissza az autóba, ha 100%-osan érzem magam.„
    • A Trackhouse Racing főnöke, Justin Mark le volt nyűgözve Ross Chastain hétvégi teljesítményétől.”Ross egyszerűen másképp van bedrótozva, mint mi” – mondta Marks. „Ezt azóta látom, mióta 10 vagy 11 évvel ezelőtt először találkoztam vele. Úgy gondolom, hogy valaki, akinek ilyen pszichológiája van, aki mindent megtesz, amit kell, és aki ennyire éhes a sikerre, az még sok-sok éven át értékes tagja lesz Trackhouse csapatának.„

    https://500miles.hu/nascar/bell-megint-kulcspillanatban-nyert-chastainre-nincsenek-szavak/

    • Új női főnöke van a Phoenix Racewaynek. Latasha Causey lesz az első női afroamerikai pályaelnök, és Julie Giese utódjaként a második nő, aki a Phoenix Racewayen tölti be ezt a pozíciót.

  • Dale Jr. pankrátornak állt, majd bejelentette visszatérését – NASCAR Hírmorzsák

    Dale Earnhardt Jr. legújabb podcastjában több érdekes dolognak fültanúi lehettünk. Közben másutt a NASCAR-ban is nagy bejelentéseket tettek.

    • Dale Earnhardt Jr. volt a WWE pankrációs show-jának meghívott vendége hétfőn este. A legendás versenyző mellett Corey LaJoie is ott volt a show-n, de a főszerepet Dale Jr. játszotta, akit kifigurázott a „Miz” nevű pankrátor, mondván „A Teslámmal meg tudnálak verni.”

    • Korábban megírtuk, hogy Tony Stewart gyorsulási versenyzőként tér vissza a pályára, Dale Jr. pedig nem válogatta meg a szavait ezzel kapcsolatban: „Ő egy igazi őrült. Viszont imádom emiatt. Tudom, hogy Tony mindenféle járművel versenyzett, IndyCarokkal, Cup autókkal, salakon, szóval mindenfélével… Egyszerűen nagyon menő látni egy ilyen sokoldalú srácot.„
    • Dale Earnhardt Jr. idén novemberben ismét versenyezni fog! 2022. november 19-én a Florence Motor Speedway-en fog versenyezni a NASCAR Cup Series egykori versenyzője. Earnhardt a Charlie Powell Memorial South Carolina 400 versenyen az Egyesült Államok legjobb rövidpályás versenyzőivel mérheti majd össze tudását.
    • Ha már Dale Earnhardt Jr.: Még egy hír vele, illetve Xfinity csapatával, a JR Motorsports-cal kapcsolatban. Az év végén a Cup Seriesbe igazoló Noah Gragson – aki jelenleg a JR Motorsports 9-es autóját vezeti – csapatfőnöke, Luke Lambert követni fogja őt a 42-es autóba.

    Nem csillapodik a hangulat Bubba Wallace körül, a NASCAR viszont javított a kommunikációján

    • Kyle Petty csúnyán nekiment Bubba Wallace-nak, amiért nem volt hajlandó kommunikálni a sajtó munkatársaival büntetése óta. „A közösségi média világában, ahol mindent posztolunk. A csend néha többet mond, mint a leírt szavak” – mondta Petty. „És eddig semmit sem hallottunk Bubba Wallace-tól, mióta ez az incidens megtörtént. semmit sem hallottunk nyilvánosan, amíg tegnap Denny Hamlin végre meg nem szólalt. És dicséret Denny Hamlinnek, amiért a 23XI nevében beszélt.„
    • Jeff Burton, a pilóták tanácsának vezetője szerdán elmondta, hogy a NASCAR tisztviselői és a Cup Series versenyzői között hetente megrendezésre kerülő találkozók jelentősen javították a két fél közötti kommunikációt a biztonság javításához szükséges változtatásokról.
    • A NASCAR Whelen Euro Series régóta várt havas-jeges versenye már dátumot és helyszínt is kapott: Rovaniemi, március 4-5-én. A 2023-as versenynaptárat kedden tették közzé, amely hat pontgyűjtő fordulóból és két bemutató futamból áll, utóbbiak közül az egyik a jeges Arctic Ice Race Rovaniemiben lesz.
    • 32 év után az M&M’s a 2022-es szezon végén távozik a NASCAR Cup Series-ből, és a rajongóknak egy utolsó különleges festést hagynak hátra, melyet az „M&M’S Fan Car”-nak neveztek el, rajta pedig egy egyedik mozaikfestés lesz amely több száz rajongó által beküldött fotóból fog állni.

  • Hamlin szerint Kyle Busch az egyik legszabályosabb versenyző

    Denny Hamlin és Danica Patrick podcastja több csemegét is tartogatott, többek közt azt, ahol Hamlin mindenkori csapattársairól beszélt.

    Denny Hamlin elismerte, hogy bár sosem voltak baráti viszonyban Kyle Busch-al, mégis versenyzőként nagyon tiszteli őt.

    „Őszintén szólva, ha arra gondolok, hogy mennyire tisztességesek a csapattársaim a pályán, Kyle Busch valójában az egyik legfairebb versenyző akivel versenyeztem az elmúlt 15 évben, amikor csapattársak voltunk” – mondta Hamlin.

    „Ha arról kérdezel, hogy ki volt a kedvencem, akkor Matt Kensethet kell, hogy mondjam, már csak azért is, mert Matt olyan kedves srác volt, olyan korrekt csapattárs, aki mindenkivel kijött.”

    „Mindig is nagyon tisztelettudó volt. Minden sráccal voltak összetűzéseim, de Mattel soha. Ő egy olyan ember, akire mindig is felnéztem. Csendesvolt, de elvégezte a munkát, és nagyon tetszett a vezetési stílusa, és az, hogy milyen volt a pályán és azon kívül.”

    Ugyanebben a podcastban Patrick arra kérte Hamlint, hogy mondja meg, ki volt a legkevésbé kedvenc csapattársa az évek során.

    Hamlin megemlítette, hogy valójában nincs rosszban senkivel, sőt azt állította, hogy szinte minden csapattársával jól kijött.

    Azonban azt is hozzátette, hogy Carl Edwards-cal nagyon nehezen indult a kapcsolatuk. Edwards két évet versenyzett a Joe Gibbs Racingnél, 2015-ben és 2016-ban.

    Hamlin továbbra sem állított semmi rosszat Edwardsról, inkább arra utalt, hogy nagyon más volt a kettejük érdeklődési köre, és személyisége.

  • Megvan Wallace helyettese, Dale Jr. így reagált – NASCAR Hírmorzsák

    A 23XI Racing úgy döntött, hogy nem fellebbez a NASCAR döntése ellen, és John Hunter Nemecheket ülteti be a 45-ös autóba Miamiban.

    • A 23XI Racing kedden este közleményt adott ki, amelyben kifejezte a szervezet egyetértését a NASCAR döntésével, miszerint Wallace-t egy futamra felfüggesztették.
    • John Hunter Nemechek helyettesíti majdBubba Wallace-t a NASCAR Cup Series vasárnapi versenyén, a Homestead-Miami Speedwayen, erősítette meg a 23XI Racing. Nemechek, aki teljes munkaidőben a NASCAR Camping World Truck Series-ben versenyez a Kyle Busch Motorsports színeiben, eredetileg a 23XI Racing tartalékversenyzője lett volna, mielőtt egy utolsó pillanatban hozott döntés értelmében Ty Gibbs kapta meg a helyét, amikor Kurt Busch megsérült Poconóban.
    • Dale Earnhardt Jr. amellett, hogy sikeres csapatfőnök a NASCAR Xfinity Seriesben, az NBC állandó NASCAR kommentátoraként is dolgozik. A csatorna feltett egy videót Dale Jr. és kommentátortársa, Jeff Burton reakciójáról Bubba Wallace esete után.

    https://twitter.com/KensethFan17_20/status/1582033174544019456

    • Ha már Dale Earnhardt Jr.: A JR Motorsports bejelentette, hogy 2023-ban is Johs Berry ül majd a csapat 8-as autójában. A 31 éves Berry jelenleg az első teljes munkaidős szezonját tölti a NASCAR Xfintiy Seriesben. Az elmúlt két évben öt győzelmet szerzett, és éppen a múlt hétvégén, Las Vegasban aratott győzelmével bebiztosította helyét a phoenixi bajnoki döntőbe.
    • A Spire Motorsport a következő szezonban két teljes munkaidős versenyzőt indít, Ty Dillon csatlakozik a szervezethez, aki a 77-es Chevrolet-t fogja vezetni. Csapattársa az a Corey LaJoie lesz, aki már idén is a csapat 7-es autóját vezette.
    • Jimmie Johnson lesz az egyik első meghívott vendége az óriási NASCAR rajongó hírében álló country énekes, Blake Shelton új gameshow-jának.

    Megbüntette a NASCAR a bátyja miatt szomorkodó Kyle Busch csapatát

    • Kyle Busch néhány csapattagja nélkül fejezi be a Joe Gibbs Racingnél töltött időszakát, miután csapatát megbüntették egy meglazult kerék miatt vasárnap a Las Vegas Motor Speedwayen. A NASCAR négy futamra felfüggesztette Ben Beshore csapatfőnököt, Derrell Edwards emelőst és Michael Hicks kerékcserét végző szakembert azért, mert Las Vegasban nem rögzítették megfelelően a 18-as autó bal első kerekét.

    • A fiatalabb Busch testvér reagált a bátyó idő előtti visszavonulására is. Kyle elkeserítőnek tartja, hogy Kurt-nek ilyen körülmények között kell visszavonulnia, de az egészségét tartja az első számú szempontnak: „Egész hátralévő életében normális lesz – már amennyire egy Busch normális lehet.„
    • Adam Stern információi szerint Kurt Busch visszavonulása után a Monster Energy még nem döntött arról, hogy marad-e a 23XI Racing csapatánál szponzorként.