Szerk Racingline.hu

Címke: Kyalami Grand Prix Circuit

  • Hamilton szerint jó irányba megy az F1, de Afrikában azért versenyezne

    Hamilton szerint jó irányba megy az F1, de Afrikában azért versenyezne

    Lewis Hamilton nem aggódik amiatt, hogy egyre több új pálya bérel magának helyet a versenynaptárban.

    Tavaly mutatkozott be Miami, míg idén már Las Vegas is fogadja a száguldó cirkuszt. Az austini futammal így már három versenyt rendeznek az Egyesült Államokban 2023-ban. Ugyanakkor Katar és Szaúd-Arábia is állandó helyet követel magának. Míg az olyan ikonikus pályáknak, mint Monza és Spa-Francorchamps hamarosan lejár a szerződésük, és nem biztos, hogy újra feltűnhetnek a telített versenynaptárban.

    Ám a hétszeres világbajnok nem aggódik amiatt, hogy a tradicionális pályák eltűnnek. A brit versenyző szerint Stefano Domenicali és az F1 jól kezeli a helyzetet.

    lewis hamilton
    Lewis Hamilton – Fotó: Sebastian Kawka/Mercedes AMG Petronas

    „Nekem személy szerint tetszik az az irány, amerre haladunk. Tetszenek a változások. Izgalmas, hogy a világ különböző részein és pályáin versenyezhetünk. Természetesen szeretem a régi pályákat, és mindig azokat fogom előnyben részesíteni. Talán 20-30 év múlva a mostani kölyök is történelmi helyszínként tekintenek majd Miamira. Míg számunkra most ez egy új környezet. Ám az olyan régi klasszikusok, mint Magyaroroszág (Hungaroring), Silverstone, Zandvoort és Monza mindig különlegesek lesznek. Fontos, hogy ezek a helyszínek továbbra is a Forma-1 DNS-be tartozzanak. Ammenyire én tudom, Stefano (Domenicali) nem akar megszabadulni ezektől a helyszínektől. A kettőt egyensúlyban kell tartani” – nyilatkozta a Racefans.net-nek Hamilton.

    Ugyanakkor a 38 éves versenyző egy dolgot még hiányol a versenynaptárból. A Mercedes pilótája nagyon szeretné, ha Afrika is visszatérne a Forma-1 világába. Dél-Afrika már 1934-ben rendezett Grand Prix versenyeket. 1966-ig az East Londonban lévő Prince George Circuit adott otthont az autóverseny fellegvárának, majd 1967-1993-ig Kyalami fogadta a száguldó cirkusz tagjait.

    Hamilton reméli, hogy még az aktív karrierje során visszatérhetnek Dél-Afrikába, hogy megismertethessék a pályát és a kultúrát az F1-es közösséggel.

    „Az összes többi kontinensen jártunk már, remélem hamarosan Afrikába is visszatérünk. Egy csodálatos élmény lenne az egész mezőny számára, hiszen megismerhetnénk az ottani kultúrákat. Mérnöki és versenyzői szempontból is nagy kihívást jeletene eljutni ilyen helyekre.”

     

  • Visszavonulása előtt Hamilton indulna még az Afrikai Nagydíjon

    Visszavonulása előtt Hamilton indulna még az Afrikai Nagydíjon

    Lewis Hamilton azt állítja, keményen dolgozik azon, hogy a sportágtól való esetleges visszavonulása előtt rendezzenek egy Forma-1-es nagydíjat Afrikában. A hétszeres világbajnok minden kontinensen nyert már futamot, ahol eddig versenyzett, de Afrikában 1993 óta nem volt futam a dél-afrikai Kyalami pályán.

    Valójában ez az egyetlen olyan terület globálisan, amelyet az F1 a fellendülés időszakában figyelmen kívül hagyott. Vannak remények arra vonatkozóan, hogy a következő szezonokra egyértelműen napirenden van Dél-Afrikába visszatérése, de a 2023-as naptárban még nem szerepel. A RaceFansnak adott interjújában a Mercedes csillaga elárulta, hogy reményei szerint még azelőtt vezethet a kontinensen egy versenyen, mielőtt szögre akasztja a bukósisakot:

    „Az összes többi kontinensen ott vagyunk, tehát miért is ne? Rengeteg olyan helyre megyünk, ahol kiemelünk bizonyos országokat és az ottani közösségeket, így nem volt okunk arra, hogy ezt ne tegyük meg Afrikában is. A lehető legkeményebben dolgozom Stefanóval a háttérben azon, hogy megpróbáljuk ezt megvalósítani. Számomra ez egy álom, hogy megtörténjen, mielőtt abbahagyom a versenyzést – egy afrikai futam hihetetlen lenne.”

    Közel 30 éve nem rendeztek már versenyt Afrikában, de úgy tűnik, hogy a közeljövőben mindenképpen lesz egy nagydíj a kontinensen. Hamilton egyértelműen erősen szorgalmazza a visszatérést, és Kyalami tűnik a legvalószínűbb célpontnak, amely várhatóan a következő években újra bekerül az F1-es versenynaptárba.

    Dél-afrikai Nagydíjat utoljára 1993-ban rendeztek, akkor Alain Prost győzött a Williams színeiben, és abban az évben szerezte meg negyedik és egyben utolsó világbajnoki címét. Jim Clarknak van a legtöbb dél-afrikai futamgyőzelme, összesen négy.

  • A 2023-as Dél-afrikai Nagydíj akadálya lehet a koronavírus

    A 2023-as Dél-afrikai Nagydíj akadálya lehet a koronavírus

    Az eddigi hírek alapján Dél-Afrika meglehetősen közel áll ahhoz, hogy újra Forma-1-es versenyt rendezzen. Azonban a jelenleg is érvényben lévő COVID-19 miatti korlátozások akadályt gördíthetnek a verseny elé.

    „Az biztos, hogy ez egy újabb terület, amely eddig hiányzott a naptárunk földrajzából” – mondta az F1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali júniusi látogatása után  .

    Anton Roux, a Motorsport South Africa elnöke azonban azt mondja, hogy a Forma-1-gyel kötendő konkrét megállapodás útjában a COVID-19 miatti előírások állnak. Például a helyszínek kapacitását továbbra is 50 százalékban korlátozzák.
    „Ha megnézzük Texast, ott 380 000 néző volt” – mondta az eNCA-nak.

    „Azt hiszem, ez több, mint az olimpiai játékokon, és ott a nézők 60 százaléka külföldi volt. Nem feltétlenül gondolom, hogy mi is ennyi nézőt fogunk vonzani, de 250 000 és 300 000 között reális lehet.”

    „Dél-Afrikában nagy távolságot kell megtenni, így a turisták beáramlása fontos lesz. És úgy gondolom, hogy a kovidkorlátozások nagy kihívást jelentenek.”

    „Ha csak a nézők 50 százalékát tudjuk befogadni, az az egész eseményt veszélybe sodorhatja” – ismerte el Roux.

    „Idén már volt egy nemzetközi rendezvényünk, ahol 2000 nézőt engedtek be, de 1800 alkalmazottunk volt a pályán” – tette hozzá. „Úgy értem, hogy egyszerűen nincs értelme, ha nem tudod elérni a teljes kapacitást.”

    Ennek ellenére Roux elmondta, hogy Kyalami jelenleg is dolgozik a fejlesztéseken, hogy a pálya megfeleljen az FIA Forma-1-es szabványainak.

    Hozzátette, hogy ha 2023-ban nem is kerülhet sor a versenyre, biztos benne, hogy 2024-ben már igen.

  • Domenicali megerősítette, hogy tárgyal Nizza nagydíjáról

    Domenicali megerősítette, hogy tárgyal Nizza nagydíjáról

    A Forma-1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali elismerte, hogy a sportág a franciaországi Nizza városába tarthat. A Le Castellet-ben, Marseille közelében lévő Paul Ricard-i Francia Nagydíj jelenlegi szerződése a jövő hónapban megrendezésre kerülő futamot követően lejár. A L’Equipe-nek nyilatkozott, miután nemrég Dél-Afrikába utazott, hogy külön tárgyalásokat folytasson a naptárba való visszatérésről Kyalamiban:

    „Valószínűleg nem tudjátok, de van egy elképesztő projekt Nizzában. Nagydíjat akarnak. Ez remek, mert ez azt bizonyítja, hogy az országotok más helyszínei is érdeklődnek az F1 iránt. Meg fogjuk vizsgálni a részleteket és alaposan tanulmányozzuk. Csak annyit mondhatok, hogy július végére többet fogunk tudni a nagydíjotok jövőjéről. Történelmi tekintetben Franciaország fontos nemzet a motorsportban.”

    Érdekeség, de a Paul Ricard-i rendezvényt Christian Estrosi vezeti, aki egyben Nizza polgármestere is. Ő sem tagadja a Nice-Matinak a Domenicalival folytatott legutóbbi tárgyalásokat:

    „Nizza jelenleg minden érdeklődés középpontjában áll, mint a legrangosabb sportesemények célpontja Egyik nap a Tour de France érkezéséről beszélünk, másnap a Francia Nagydíjról. Kellemesebb inkább irigykedni ránk, mint sajnálkozni.”

    A városban az autósport múltja már nagyon régre nyúlik vissza. A 85 kilométeres Nizza-Magagnosc-Nizza túraautó verseny 1899. március 21-én vette kezdetét. A verseny a Promenade des Anglais sétányon lévő Hotel des Anglais elől indult. A 102-es rajtszámmal egy kétüléses Daimler 12 lóerős „Phoenix” versenyautó látható Wilhelm Wernerrel a volánnál, akit Henri de Rothschild, alias „Dr. Pascal” kísér. Jobbra a 103-as rajtszámmal egy négyüléses Daimler „Phoenix” versenygép Hermann Braunnal a volánnál, Arthur de Rothschild kíséretében.

  • Domenicali a Dél-Afrikai Nagydíj esetleges visszatéréséről tárgyal

    Domenicali a Dél-Afrikai Nagydíj esetleges visszatéréséről tárgyal

    A Forma-1 továbbra is arra törekszik, hogy Dél-Afrika bekerüljön a 2023-as versenynaptárba, miközben további kétségek merülnek fel a meglévő európai helyszínek státuszát illetően.

    A Forma-1 vezetői minden lakható kontinensen szeretnének nagydíjat rendezni – elvégre világbajnokságról beszélünk – és az elmúlt hetekben a figyelem középpontjába Dél-Afrika került.

    A Forma-1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali hétfőn egyenesen az Azerbajdzsáni Nagydíj helyszínéről, Bakuból utazott Kyalamiba.

    Dél-Afrika 1993 óta nem szerepelt a Forma-1 naptárában, korábban Kyalami már rendezett F1-es versenyeket.

    Kyalamit a Forma-1 legutóbbi odalátogatása óta alaposan felújították, bár az FIA Grade 1-es státuszának megszerzéséhez még korszerűsítésre és infrastrukturális fejlesztésekre lenne szükség.

    Amennyiben a Forma-1 megállapodásra jut Kyalamival, akkor a figyelem a 2022 után valószínűleg kieső eseményekre fog összpontosulni, hiszen a végtelenségig nem lehet bővíteni a versenynaptárat; már a jelenlegi 22 helyszín is meglehetősen sok.

    Ugyanis Las Vegas jövőre csatlakozik, és Katar is visszatér a 10 éves megállapodásának első versenyére, míg Kína 2019 után tér vissza 2023-ban. Ez 26 eseményt jelentene abban az esetben, ha a jelenlegi helyszínek közül sem kerülne ki egyik sem a naptárból. A Forma-1 Concorde Egyezménye azonban szezononként legfeljebb 24 nagydíjat engedélyez.

    A franciaországi verseny várhatóan kiesik a naptárból, bár a többi meglévő nagydíj közül a monacói és a belgiumi történelmi versenyek szerződése is lejár idén.

    A Spa-Francorchamps-i hivatalos szervek nemrégiben részleges felújítást végeztek, bár ez elsősorban a motorkerékpárok visszatérését szolgálta, és befejeződtek az Eau Rouge/Raidillon módosításai is.

    A kínai Shanghai International Circuit versenypálya további három évre van szerződve, de az országban jelenleg is érvényben lévő Covid-19 korlátozások továbbra is megkérdőjelezik a 2023-as szereplést.

  • Hamilton és Domenicali Afrikába is visszavinné a Forma-1-et

    Hamilton és Domenicali Afrikába is visszavinné a Forma-1-et

    Lewis Hamilton és Stefano Domenicali támogatná az F1 és az afrikai kontinens találkozását.

    Jövőre 23 futamot foglal magába a versenynaptár, ám itt még nem akar megállni a sportág. A tervek szerint maximum 25 versenyig fog emelkedni az a bizonyos szám, amit az elkövetkezendő években szeretnének elérni. Az F1 tervei között szerepel az is, hogy visszatérjen Afrikába, amit a hétszeres világbajnok is támogat. Utoljára 1993-ban rendeztek Kyalamiban ugyanis Forma-1-es versenyt.

    ,,Ahhoz, hogy teljes világbajnokság legyünk, újra kellene versenyeznünk Afrikában is.” nyilatkozta Hamilton a Speedweek.com-nak.

    Stefano Domenicali osztotta a brit versenyző szavait, így a jövőben ismét visszatérhet a mezőny a kontinensre.

    ,,Ugyanazon a véleményen vagyok, mint Lewis (Hamilton). Afrika nem szerepel a naptárban, és ez így nem helyes. Prioritást élvez az, hogy visszavigyük a kontinensre a száguldó cirkuszt. Az elmúlt években különböző lehetőségeket már megvizsgáltunk, és reméljük, hogy találunk majd megoldást.” – tette hozzá az olasz vezető.

  • Interlagos elveszítheti jövő évi WEC fordulóját

    Interlagos elveszítheti jövő évi WEC fordulóját

    A WEC egyeztetett a csapatokkal arról, hogy „megfontolás alatt van” a szezon ötödik versenyének helyszínváltozása, aminek jelenlegi házigazdája Interlagos.

    A kétes biztonságú pálya már nem először kerül hírbe azzal, hogy elveszíthet egy világbajnoki versenyt. Nyáron ugyanis felröppent a hír, hogy a Brazil Nagydíj Rio de Janeiróba költözhet.

    A hosszútávú világbajnoki verseny jelenlegi állás szerint február elsején rajtol majd az interlagosi pályán. Még nem közölték az okokat, de úgy tudni a versenyszervezőkkel különbözött össze a sorozat.

    Miközben a problémák megoldásán dolgoznak, azért készülnek alternatív megoldásokkal is. Mivel az előtte lévő futam Bahreinben van, utána pedig Sebringben versenyeznek majd, a sorozat szervezői a hajózási útvonalhoz közeli pályákat fontolnak meg a brazil forduló pótlására.

    A különböző mértékig fontolóra vett pályák között ott van a korábban hosszútávú versenyt tartó Circuit of the Americas (Austin), illetve az Autodromo Hermanos Rodriguez (Mexikóváros), valamint a nemrég felújított Kyalami (Dél-Afrika) is.

    Arról, hogy a versenyt elkerül-e Brazíliából, illetve hol helyettesítik majd vélhetően a következő két hétben döntenek.

  • Nem valószínű, hogy Kyalami visszatér a Forma-1-es versenynaptárba

    Nem valószínű, hogy Kyalami visszatér a Forma-1-es versenynaptárba

    Az utolsó Dél-Afrikai Nagydíj Kyalamiban 1993-ban volt. A pályát komoly mértékben felújították 2014-ben, amikor a Porsche South Africa vette meg, de Christi Kruger elárulta az F1 Fanaticnak, hogy nem tudnának ennek ellenére sem versenyt rendezni, mert drága a verseny rendezési jogdíj:
    „Kyalami örömmel látná vendégül újra a Forma-1 mezőnyét a Kyalami Grand Prix Circuit-en. Azt gondoljuk, hogy van múltunk, és ezt szeretnénk újra átélni. Azt hiszem, hogy az afrikai kontinens is megérdemelné, hogy legyen újra F1-es versenye. Egy ilyen rendezvény megszervezésének azonban tényleg a királykategória magas költségei szabnak határt, mert egyszerűen megfizethetetlen. A jelenlegi pénzügyi rendszerben nem engedhetjük meg magunknak a Forma-1-et.”

    A pályának nincs meg jelenleg a legmagasabb FIA minősítése, ami szükséges ahhoz, hogy a száguldó cirkusz oda látogasson. Minimális változtatások szükségesek csak ahhoz, hogy megfeleljen.

    „Kyalami egy kész létesítmény, és felkészültek vagyunk arra hogy egyeztessünk, fejlesszünk vagy változtassunk a jelenlegi pályán azért, hogy akár fogadhassuk a Forma-1-et is. Második szintű minősítéssel rendelkezünk a FIA-tól jelenleg, és felfejlesztenénk a legmagasabb szintűre, amennyiben hosszú távú szerződése lenne a Forma-1-nek Dél-Afrikával. Ilyen pénzügyi garanciáink azonban nincsenek, így nem tudunk egy  Forma-1-es verseny promótereivé válni.” – szögezte le Kruger.

    nigel mansell, riccardo patrese, kyalami
    Nigel Mansell és Ricciardo Patrese az 1992-es Dél Afrikai Nagydíjon. – Fotó: LAT Photographic/Williams F1

    1967 és 1985 18-szor látogatott el a Forma-1 Kyalamiba, végül 1992-1993-ban. Kruger szerint a helyi rajongók nagyon is örömmel vennék, ha lenne újra náluk F1:
    „Nem hinném, hogy problémát okozna a jegyértékesítés, amennyiben elfogadható ára lenne egy újabb Forma-1-es versenynek Dél-Afrikában.”

    Pusmognak persze egy utcai versenypályáról is Fokvárosban az ország dél-nyugati részén, mint lehetséges helyszíne a Dél-Afrikai Nagydíjnak. Kruger azonban kételkedik egy ilyen tervben, másrészt szerinte egy versenyrendezés költséghatékonyabb lenne Kyalamiban:
    „Egy utcai verseny Fokvárosban inkább azt hiszem, hogy csak egy vágyálom. Nem hiszem, hogy az emberek megértették, hogy milyennek kell lennie ehhez egy aszfalt felületének. Különleges aszfaltra van szükség, ez nem csak annyi, hogy letoljuk az autókat az útról, és hipp-hopp, máris rendezhetünk versenyt. Csak az infrastruktúra költségei meghaladnák azt amiért kibérelhetnék akár Kyalamit is, és még folytathatnám. Az emberek azt hiszik, hogy csak fogsz egy Forma-1-es autót, felpakolod egy kátrányos útra, – nos nem, ez ettől azért sokkal komplikáltabb.”