Címke: Kumho

  • Fontos részletek derültek ki a TCR World Tour első szezonjáról

    Fontos részletek derültek ki a TCR World Tour első szezonjáról

    A WSC újabb részleteket árult el az új TCR World Tour nyitószezonjának a menetéről.

    A teljes szezonra legfeljebb 16 nevezést fogadnak el a kilenc versenyhétvégére, amelyek az első naptárat alkotják. A nevezési határidő pedig február 28. lesz. További nevezéseket futamról-futamra ugyan figyelembe veszik, de azok az eseménynek otthont adó helyi sorozatban fognak versenyezni.

    A kvalifikáció minden versenyen két részből áll: minden versenyzőnek egy 20 perces Q1-es időmérő edzést tartanak, amelyet egy tízperces edzés követ a tizenkét leggyorsabb versenyző számára. Kivételt képez az ázsiai döntő, ahol a két etap 30 és 15 perces lesz.

    Az európai eseményeken két 55 km-es futamot rendeznek, a dél-amerikai versenyek pedig 30 perc plusz egy körösek lesznek majd. Az ausztráliai nyitóversenyen három 30 perces futamot rendeznek, Bathurstban pedig három 21 körös futamot. Az ázsiai finálén aztán két 55 km-es futamot rendeznek.

    A sportszabályzat összhangban lesz azzal a bajnoksággal, amely mellett a World Tour pilótái indulnak, bár a versenyzőkre a saját kompenzációs súlyrendszerük vonatkozik, amely elkülönül attól az eseménytől, amely mellett versenyeznek.

    A TCR World Tour teljes szezonos versenyzői az előző versenyen elért leggyorsabb időmérős köridő alapján kapnak kompenzációs súlyokat – 0-40 kg közötti tartományban, 10 kg-os lépésekben.

    A Kumho lett a megnevezett hivatalos gumiabroncs beszállító. A KUMHO TCR WORLD CUP bajnoki cím a kilenc verseny lebonyolítása után kerül kiosztásra a legjobb versenyző és csapat között, a legjobb 15 versenyző pedig továbbjut a TCR World Finalba, ahol a TCR World Rankings vezető 15 versenyzője csatlakozik hozzájuk.

    Az időmérő:
    TCR Europe: Q1 (20 perc) + Q2 (10 perc / 12 leggyorsabb versenyző)
    TCR Olaszország: Q1 (20 perc) + Q2 (10 perc / 12 leggyorsabb versenyző)
    TCR Dél-Amerika: Q1 (20 perc) + Q2 (10 perc / 12 leggyorsabb versenyző)
    TCR Ausztrália: Q1 (20 perc) + Q2 (10 perc / 12 leggyorsabb versenyző)
    TCR Ázsia Challenge: Q1 (30 perc) + Q2 (15 perc / 12 leggyorsabb versenyző)

    Versenyek:
    TCR Europe: 2 x 55 km
    TCR Olaszország: 2 x 55 km
    TCR Dél-Amerika: 2 x 30 perc. + 1 kör
    TCR Ausztrália: 3 x 30 perc.
    TCR Ausztrália, Bathurst: 3 x 21 kör
    TCR Asia Challenge: 2 x 55 km

    Pontok:
    A kvalifikáció végeredményei: 1./15 pont; 2./10 pont; 3./8 pont; 4./6 pont; 5./4 pont; 6./2 pont.

    Futamok: 1./30 pont; 2./25 pont; 3./22 pont; 4./20 pont; 5./18 pont; 6./16 pont; 7./14 pont; 8./12 pont; 9./10 pont; 10./8 pont; 11./6 pont; 12./4 pont; 13./3 pont; 14./2 pont; 15./1 pont.

    Már csak egy helyszín hiányzik a teljes 2023-as TCR World Tour versenynaptárhoz

  • A TCR Europe mezőnye Hankookról Kumho Tire-re vált

    A TCR Europe mezőnye Hankookról Kumho Tire-re vált

    A TCR Europe promótere megerősítette, hogy a sorozat a 2022-es szezonban a Hankookról a Kumho Tire-re vált. Paulo Ferreira, a TCR Europe részéről így nyilatkozott:

    „Nagy örömmel jelentjük be ezt, és már nagyon várom, hogy a következő szezontól a Kumho Tire-rel dolgozhassunk. Egyetlen gumigyártónak van értelme mind a szervezők, mind a versenyzők részéről a TCR-sorozatok világában. Úgy gondolom, hogy a Kumho Tire részéről nagyszerű előrelátásról tanúskodik, az, hogy a WSC-vel és a sorozat promótereivel együttműködve egy egyedi TCR abroncsot gyárt. Köszönettel tartozunk a Hankook Tyre-nek is a 2021-es szezonban velünk végzett munkájáért.”

    A TCR Europe a negyedik TCR sorozat, amely a dán TCR, a spanyol TCR és a Kelet-Európai TCR mellett 2022-ben bevezeti a Kumho Tire gumiabroncsot.

    Ez a váltás egyben a harmadik márka a TCR Europe számára három év alatt, a Yokohamától a Hankookon át a Kumho Tire-ig.