Szerk Racingline.hu

Címke: különbségek

  • Alesi Vettelről: Mindent beleadott, hogy bajnok legyen, de elbukott

    Alesi Vettelről: Mindent beleadott, hogy bajnok legyen, de elbukott

    Nemrégiben vált biztossá, hogy Sebastian Vettel a 2020-as évad végén elhagyja a Ferrari csapatát.

    Még nem tudni, hogy a négyszeres világbajnok német versenyző melyik csapatnál fogja folytatni pályafutását a Forma-1-ben, már ha folytatja, ugyanis ez még nem vehető készpénznek. A korábbi Ferrari pilóta, Jean Alesi szerint egyszerűen valami nem működött Vettel és a Ferrari között.

    Alesi – aki Forma-1-es pályafutása egyetlen győzelmét az 1995-ös Kanadai Nagydíjon aratta – nem számít arra, hogy Vettel az utolsó évében fog világbajnokká válni a legendás olasz istállóval.

    „Nagyon tisztelem Sebastiant,” – mondta a francia a Skynak. „Mindent beleadott, hogy világbajnok legyen a Ferrarival, de ebbe még neki is beletört a bicskája.

    „Nem bukott el, ugyanis ez nem csak az ő, hanem a csapat hibája is, ugyanis számtalan hibát vétettek közösen az évek során. Nem úgy mentek a dolgok, mint ahogy annak menniük kellett volna. Például, amikor Michael átvette a helyem a csapatnál, magával hozta a fél Benettont.”

    Alesi szerint Vettel helyzete teljes más volt, ugyanis ő nem vihette magával a Red Bull technikai, guruját Adrian Neweyt Maranellóba, aki kulcsszerepet vállalt a milton keynesi istálló autóinak tervezéséven, ezzel nagyban hozzájárulva a német világbajnoki sikereiben.

    A Ferrari egykori versenyzője szerint ez volt az egyik leglényegesebb ok, amiért valószínűleg Vettelnek soha nem fog összejönni az, ami a példaképének, Michael Schumachernek ötször is megadatott pályafutása során: világbajnoki címet szerezni a Ferrari versenyzőjeként.

  • Costa: A Ferrarin még mindig nagyobb a nyomás, mint a Mercedesen

    Costa: A Ferrarin még mindig nagyobb a nyomás, mint a Mercedesen

    Annak ellenére, hogy a Ferrari több, mint egy évtizede nem tudta megnyerni egyik bajnokságot sem, minden eszközük megvan arra, hogy visszatérjenek a helyes útra.

    Ez a véleménye Aldo Costának, aki pont akkor dolgozott az olasz istálló vezető mérnökeként, amikor Kimi Räikkönen megszerezte a maranellóiak máig utolsó egyéni világbajnoki címét.

    Amikor 2012-ben a Mercedeshez szerződött azt mondta, hogy végre talált egy olyan csapatot, ahol a politikától és a drámától elvonatkoztatva kényelmesen végezhette a munkáját. „A Mercedesnél a dolgozók a létező legjobb állapotban vannak, hogy hatékonyan tudjanak dolgozni,” – árulta el az olasz.

    Azonban Costa szerint a Ferrarinál teljesen más állapotok uralkodnak. „Természetesen a Ferrarinál szinte minden egyes másodpercben megfigyelés alatt tartanak és ellenőriznek. Ez a sajtó, a szurkolók, a részvényesek és a csapos – aki minden egyes reggel kávéval kínál – által kifejtett nyomás az istállóra.”

    Egy másik ex ferraris mérnök, Andrea Stella szerint csak idő kérdése, hogy a Ferrari tovább gyarapítsa a már így is rekordnak számító bajnoki címeinek számát. Fernando Alonso egykori versenymérnöke szerint a Ferrari semmiben nem szenved hiányt a többi Forma-1-es istállóhoz képest.

    „A Ferrarinak mindene megvan, ami a másik csapatoknak, csak nem Angliában,” – mondta Stella. „Igen, az Anglián van a hangsúly, mivel az F1 itt csak egy munka. A pincér tudja, hogy te az F1-ben dolgozol, azonban a Ferrarinál dolgozni nem csak egy munka.

    „Amikor elhagyod az irodát és elmész kávézni a felszolgálónak az lesz z első kérdése, hogy mikor fogtok újra futamot nyerni. Ha pedig egy étterembe mész el, akkor pedig lehet, hogy éppen a bajnoki esélyekről fognak faggatni. Minden egyes reggel, ha kinyitod az újságot, láthatod, hogy a Ferrariról mindig van valami hír.

    „A Ferrarinál ugyanazon megközelítés alapján dolgoznak, mint a többiek Angliában. Semmi sem hiányzik, különösen egy olyan tapasztalt vezető mellett, mint Mattia Binotto. Szóval csakis kizárólag idő kérdése, hogy újra bajnokok legyenek. Azonban Maranelloban jelen pillanatban pont ez az egyetlen probléma, szóval bajban vannak,” – tette hozzá Alonso egykori versenymérnöke.

  • Wolff: Bottas megmutatta miben különbözik Hamiltontól

    Wolff: Bottas megmutatta miben különbözik Hamiltontól

    Toto Wolff szerint az Olasz Nagydíjon látni lehetett miben különbözik Valtteri Bottas és Lewis Hamilton.

    A Mercedes hiába kergette Charles Leclerc-t a futam egésze alatt, végül nem sikerült megfogniuk a fiatalt, így be kellett érniük a második és harmadik hellyel. A brit bajnok körökön keresztül üldözte ellenfelét, aminek következtében abroncsai elkoptak, így az utolsó körökben már nem tudta rendesen bevenni a Roggia sikánt, és kiszélesítette a pályát. A frissebb gumikon közlekedő finn ennek köszönhetően megelőzte csapattársát és a monacói nyomába eredt. A végén már majdnem sikerült utolérnie Leclerc-t, ám ő is hibázott, így a 22 éves versenyző meg tudta tartani első helyét.

    ,,Úgy látszik, egy kicsit szenved, akkor, amikor ki kellene hozni az autóból a maximumot. Lewis ugyanabban a pozícióban sokkal közelebb tudott kerülni hozzá (Leclerc) és még támadni is tudott. Neki (Bottas) azonban dolgoznia kell még ezen, viszont ennek a versenynek van pozitív oldala is, nagyon gyors volt ma. Ha csak a sebességet vesszük, ő volt a leggyorsabb.”

    Ha bár a Ferrari az utóbbi két nagydíjon diadalmaskodott, a pontversenybeli hátrányukat az Ezüst Nyilakkal szemben nem sikerült nagymértékben csökkenteniük, így a csillagosoknak nincs miért aggódnia, hiszen most olyan pályák következnek, amik az ő autójuknak fekszik jobban.

    ,,Tisztában voltunk azzal, hogy nincs meg a megfelelő csomagunk Spa-ra és Monzára. A második és a harmadik hely volt a maximum, amit elérhettünk, és a verseny előtt azt is mondtam, hogy ezek a helyek a mieink is lesznek. Természetesen versenyzőként ez nem tölt el akkora boldogsággal. Próbálod ugyanis üldözni az előtted haladót, már DRS távolságba kerülsz az egyenesben, de végül nem vagy elég gyors ahhoz, hogy megelőzd. Ezeken a versenyeken nyilvánvalóan nem állt rendelkezésünkre megfelelő eszköz a harchoz.”

  • Toto Wolff a pénteki nap eredményei után nem számított ekkora sebességbeli különbségekre

    Toto Wolff a pénteki nap eredményei után nem számított ekkora sebességbeli különbségekre

    Toto Wolff a Mercedes csapatfőnöke nagyon boldog, amiért kettős győzelmet arattak a Kínai Nagydíjon. Lewis Hamiltonnak sikerült diadalmaskodnia az 1000. futamon, azonban az osztrák csapatfőnöke elmondta, pénteken álmodni se mert arról, hogy ekkora sebességbeli különbség lesz a Mercedes és a Ferrari között.

    ,,Nagyszerű, hogy az első rajtkockából vághattunk neki az 1000. futamnak és az még jobb, hogy így kontrolláltuk az egész versenyt. A dupla kerékcsere sikeressége igazán büszkévé tesz, ha az nem jön össze, mindent elveszíthettünk volna, de boldog vagyok, hogy ez nem így alakult.” – nyilatkozta Wolff a Sky Sports F1-nak.

    ,,Meglepődtem, ugyanis a pénteki nap után nem számítottunk arra, hogy ennyire kontrollálni tudjuk a versenyt. Nagyon büszke és boldog vagyok, a közeljövőben még több jó dolog vár ránk.”

    ,,Valtteri nem fog örülni a futamot követően, de a rajt meghatározó pillanata volt a versenynek. Baku azonban egy másik karakterisztikájú pálya lesz, egy utca helyszín ahol van egy nagyon hosszú egyenes, amivel fel tudjuk venni a harcot, már nagyon várom, hogy ismét versenyezhessünk.”