A kriptovaluta-kereskedő Binance céget, valamit ügyvezető igazgatóját, Csao Csangpenget perlik tiltottnak vélt ügyletek miatt.
A Racingnews365.com tekintett bele a vádiratba, melyet az Egyesült Államok egyik kereskedelmi felügyelő hatósága nyújtott be, miután a gyanú szerint a cég kijátszotta a törvényeket.
Azzal vádolják a Binance-ot, hogy a befektetők pénzével tisztességtelenül gazdálkodott, és erre Csao egyik (fantom)vállalkozását használták fel. A gyanú szerint a pénzmosással és a kriptoeszközök mesterségesen generált drágításával több milliárd dollár haszonra tettek szert 2019 ősze és 2022 nyara között, veszélyeztetve a befektetők vagyonát.
A Binance és az Alpine együttműködése 2022 elején kezdődött. Szakításról egyelőre nem érkezett hír, de ne lepődjünk meg, ha a cég logói hamarosan eltűnnek az autókról. Tavaly a Mercedes kapcsolata szakadt meg egy másik kriptovalutákkal foglalkozó céggel, az FXT-vel annak csődje miatt.
A Mercedes és a Red Bull után immáron a Ferrari is szerződést bontott 2 kriptovalutákhoz köthető támogatójával, a Velas-szal és a Snapdragonnal.
A tavalyi évben a Haas és a Williams kivételével mindegyik csapatnak volt legalább egy olyan támogatója, akinek a kriptovaluták vagy azok értékesítése volt a legfőbb profilja. A kripto egyre nagyobb népszerűségre tett szert a világban és így a Forma-1-ben is sikerült utat törnie magának.
A Red Bull pedig nemrégiben a Tezos-szal bontotta fel az együttműködését, de a Bikákat a ByBit továbbra is támogatja. A Ferrari az új év kezdetével pedig eltűntette a Velast és a Snapdragont is a hivatalos támogatóik listájáról. Ez pedig minden bizonnyal azt jelenti, hogy a svájci blokklánc hálózat logóit idén már nem fogjuk látni az új Ferrarin, amit február 14-én mutatnak majd be a nagyközönség számára.
Immáron hivatalossá vált, hogy a Tezos nem fog tovább együttműködni a Red Bull Forma-1-es csapatával a szerződésük lejártát követően.
A Tezos egy nyílt forráskódú blokklánc, akik kriptovaluták értékesítésével foglalkoznak. A két fél még a 2021-es szezon elején között egymással egy hosszú távú szerződést és a Tezos lett a Bikák hivatalos kripto partnere.
A szakítás tényét onnan is meg lehet állapítani, hogy a Red Bull hivatalos oldalán a Tezos neve nem szerepel a hivatalos támogatóik között. A cég döntésében az FTX nemrégiben elhíresült csődje is szerepet játszott, amiről ide kattintva olvashattok bővebben.
A szakítást a Tezos kereskedelemért felelős vezérigazgatója, Mason Edwards jelentette be, mondván „a Red Bull-lal való hosszabbítás ellentmondana az általuk képviselt irányelveknek.”
A Ferrari a Velas, az Alpine a Binance, a Red Bull a Bybit az Alfa Romeo a Foki, az AlphaTauria a Fantom a McLaren a Tezos, míg az Aston Martin a crypto.com támogatójaként van jelen a száguldó cirkuszban. A csillagosok csapatfőnöke szerint a gond így szinte mindenkit érint.
„Minden csapatnak vanna ilyen támogatói, míg magának a Forma-1-nek is. Egy összeomlás mindenkit érintene, kész katasztrófa lenne. Az FTX egy stabil cégnek számított, így a csőd nem csak nekünk fájt, hanem az egész kriptopiacnak. A 8 millió dolláros hiány azt mutatja mennyire gyerekcipőben jár még ez az iparág.” – nyilatkozta Wolff.
A Forma-1-be szinte egyik pillanatról a másikra kúsztak be a kriptovalutával foglalkozó vállalatok. Mostanra szinte minden csapatnál van ilyen szponzor, a Miami Nagydíj főszponzora pedig a Crypto.com volt. Mindeközben a Mercedes szponzora, az FTX az autó hátsó szárnyának oldalát egy NFT-designnal díszítette.
Mostanra az FTX pénzügyi csődbe jutott, a Mercedes pedig még a brazil hétvége előtt el is távolította a logót az autóikról. A Ferrari kriptoszponzora, a Velas pénzügyi nehézségekkel küzdött a nyáron, és a Crypto.comnál sem fényes a helyzet, mivel visszaléptek az UEFA Bajnokok Ligája szponzori szerződésétől.
2021-től a tíz Forma-1-es csapatból kilenc kötött szerződést kripto cégekkel, és az NFT-k világába is belefolytak, hogy még inkább rávilágítson arra, hogy a feltörekvő iparág milyen jelentős befolyással bír a sportágra.
Azonban az elmúlt évben nehéz időket élt meg a teljes kriptipiac, aminek létjogosultsága eleve megosztja a közvéleményt. Szinte az összes kriptovaluta értéke csökkent, méghozzá jelentősen.
A McLarent szponzoráló Tezos 10 tokenjének értéke januárban 45 dollár volt, mostanra ennek értéke 12 dollár. Az Alpine szponzor Binance 10 tokenjének értéke az év eleji 5000 dollárról 2782 dollárra esett vissza, az Aston Martin szponzor Cypto.com 10 tokenjének értéke 5 dollárról 80 centre, az Alpha Tauri kriptoszponzor Fantom tokenjeinek értéke pedig 26 dollárról 2,50 dollárra zuhant.
„Ez minden bizonnyal olyasmi, amivel kapcsolatban óvatosnak kell lennünk” – mondta a Ferrari csapatfőnöke, Binotto a Total Motorsportnak. „Jelenleg is figyeljük. Ez az egyetlen dolog, amit tehetünk. Nagyon nehéz jósolni, de eddig minden stabil, és nem jelent problémát”.
A kriptovaluták leértékelődése mellett azonban az sem jó hír a Forma-1-es csapatoknak, hogy néhány országban a kriptohirdetéseket is betiltották. Így olyan helyzetbe kerülhetnek ezek a szponzorációk, mint a dohányreklámok, melyeket a 2000-es évek közepén tiltottak be.
A Mercedes annak ellenére hagyja fent a kriptovalutákkal foglalkozó FTX matricáit az autóikon, hogy a cég egyik napról a másikra összeomlott.
Az FTX-et felszámolhatják, ha nem lesznek képesek ledolgozni a több milliárd dolláros adósságukat, amit egy likvidálási válság okozott. A terv eredetileg az lett volna, hogy az Alpinet támogató, szintén kriptovalutákkal foglalkozó cég, a Binance majd kisegíti őket, de az erre vonatkozó tervek gyorsan kútba estek.
A Binance legfőképpen azért állt el az üzlettől, mert az amerikai pénzügyi hatóságok közben állítólag kettőzött erővel kezdtek el vizsgálódni a kriptovaluták kereskedésére létrehozott bahamai bejegyzésű cégnél.
A csőd hatására az emberek pánikszerűen kezdték el piacra dobni az FTT tokenjeiket, aminek következtében azok értéke 25 dollárról rekord idő alatt inflálódott le 2 dollárra.
Az FTX vezérigazgatója, Sam Bankman-Fried még bízik a csodában és szerinte egy komolyabb segélycsomaggal meg lehetne menteni a vállalatát a szakadék legszéléről, azonban sokan nem ilyen derűlátóak és ezért a bahamai cég Mercedesszel való együttműködése is hamarabb véget érhet a várnál.
Feltűnt már, hogy Ralph Boschung autóján egy fiatal férfi arca szerepel idén?
Christian Horner megdöbbent, miután meglátott egy videót, amelyen észrevette, hogy egy férfi arca látható egy Formula 2-es autó oldalán. Carl Runefelt Instagram-felhasználó ugyanis úgy döntött, hogy saját arcát akarja viszont látni Ralph Boschung autójának oldalára.
Carl Runefelt, vagy a közösségi médiában ismert nevén The Moon, kriptoinfluenszerként ismert, ma már üzletemberként tartják számon. Szerepel a monacói Forbers 30 év alattiak top 30-as listáján és Instagram profilja szerint már 400 kriptostart-upba fektetett be.
Az F2-es szponzoráció keretében Runefelt arca két módon szerepel Boschung autóján: rendes fotóként, és NFT-ként. Ezen kívül „The Moon” logója is látható az autón, és a versenyző overálján is.
Később Runefelt posztolt egy videót is, amelyen Christian Hornernek és David Coulthardnak mutatta meg, hogy feltette a saját képét egy F2-es autóra.
„Ó, a saját arcodat tetted az autóra? Na, ez aztán a lazaság” – reagált a Red Bull Racing csapatfőnöke, Christian Horner.
Coulthard hozzátette: „Igen, pontosan, ez az első ilyen eset.”
Runefelt elárulta, hogy azért csinálta, hogy saját magát reklámozza, és elismerte, hogy az emberek már felismerték őt a szponzori szerződésből.
Horner azt válaszolta, hogy „tetszett” neki az ötlet, miközben ő és Coulthard tovább vihogtak.
Az Instagram-oldalán Runefelt elismerte, hogy több millió dollárt költött arra, hogy szerepelhessen az autón.
„Én vagyok az első ember a történelemben, aki egy Formula autóra arcot tett! Annyira boldog vagyok a több millió dolláros szerződésemmel, @ralphboschunggal!!! A Holdra megyünk. #Formula2.” írta Runefelt.
Az egoistának tűnő húzással azonban jó célt is szolgál
Még a szezon előtt az F2-es szponzorációja kapcsán azt írta: „Minden versenyt arra fogok felhasználni, hogy ne csak a kriptóról terjesszem az igét, hanem pénzt is gyűjtsek jótékonysági célokra különböző alapítványok számára, amelyek fogyatékkal élő gyerekeket segítenek! Ha ezt a két világot összehozom, tudom, hogy egy kicsit segíthetek a világnak.”
Noha a kripzopiac épp idén kezdett zuhanórepülésbe. Míg a legnépszerűbb kriptovaluta, a bitcoin árfolyama tavaly novemberben rekordokat döntögetett, azóta azonban csökken. Bár márciusban volt egy kis erősödés, azóta folyamatosan hullámvölgyben van… Instagram képei alapján azonban Runefelt már kellően nagy lábon él, életszínvonalát aligha befolyásolta a kriptopiac zuhanása.
A Mercedes bemutatta új, művészi hátsó szárnyának dizájnját, amely a Forma-1-es Miami Nagydíjon lesz látható, egy NFT* jótékonysági aukció részeként.
*Az NFT (non-fungible token), azaz nem helyettesíthető zseton. Működése az Ethereum kriptovaluta blokklánc technológiáján alapul. Azonban az NFT maga nem kriptovaluta, hanem digitális vagyontárgyak (pl kép, animáció, hangfájl, stb.) egyedi kódsora, mely a véges darabszámú vagyontárgy eredetiségét igazolja.
A csapat szponzorával, az FTX kriptovaluta**-váltóval együttműködve egy sor digitális gyűjtőeszközt adtak ki a miami hétvégére.
**Kriptovaluta: Decentralizált digitális valuta. Az első és legismertebb kriptovaluta a Bitcoin. A kriptovaluták többségét a Blockchain (blokklánc), vagyis elosztott adatbázis érvényesíti.
Ezek között szerepelnek Mad Dog Jones művész különleges tervei, akinek egy Mercedes F1-es autót ábrázoló műalkotása fogja díszíteni Lewis Hamilton és George Russell hátsó szárnyát is Miamiban.
A versenyhétvégét követően a Mercedes és az FTX elárverezi a hátsó szárnyakat, a megfelelő NFT-kkel együtt.
Ezzel pénzt gyűjtenek az Ignite számára, amely a csapat és Hamilton Mission44 nevű közös jótékonysági kezdeményezése, amelyet a motorsporton belüli nagyobb sokszínűség és befogadás támogatása érdekében indítottak.
A Mercedes és az FTX a fő műtárgyak NFT-je mellett azt tervezi, hogy az év során ingyenesen igényelhető NFT ‘Ticket Stubokat’*** ad ki, hogy tovább növelje az elkötelezettséget.
***Ticket Stub: A jegy elszakadt része, amelyet visszakap a tulajdonos.
A legtöbb versenyen 2500 darab limitált szériás Ticket stub lesz elérhető, öt kiválasztott versenyen pedig 1000 darab, korlátozott példányszámú, limitált kiadású érme – ezek közül az egyik kiválasztott verseny Miami lesz.
Fotó: Mercedes AMG Petronas
Miami az ötödik forduló, a Mercedes azonban azt tervezi, hogy az első négy nagydíjra vonatkozóan is elérhetővé teszi a stubokat azoknak a rajongóknak, akik a miami hétvégén regisztrálnak.
A felek elégedettek
Richard Sanders, a Mercedes kereskedelmi igazgatója elmondta: „A csapat számára kulcsfontosságú prioritás, hogy új és innovatív módokat találjunk a globális rajongótáborral való kapcsolattartásra.”
„Az emléktárgyak gyűjtése mindig is fontos része volt a kedvenc sportcsapatunk követésének, és izgatottan várjuk, hogy létrehozzuk ezeket a valóban menő digitális gyűjtőeszközöket, amelyek új lehetőségeket nyitnak meg a rajongók számára, hogy közelebb kerüljenek a Mercedes-AMG Petronas F1 csapathoz.”
Avi Dabir, az FTX üzletfejlesztési alelnöke hozzátette: „Az FTX izgatottan együttműködik a csapattal ezen az aukción, amely a csapat és a sportág számára először köti össze az egyedi NFT műalkotásokat Lewis és George Miami autóinak egyik kulcsfontosságú elemével.”
„Reméljük, hogy ez az exkluzív kollekció, valamint a Miamiban a versenyhétvégére tervezett izgalmas események, csodálatos élményt nyújtanak majd az NFT gyűjtőknek és a régi F1-rajongóknak is, akik szeretnének részesei lenni a versenyzés történetének.”
Az Alfa Romeo F1 Team ORLEN a 2022-es Forma-1-es szezonban partnerként köszönti a Floki kripto* mém-érmét**. A megállapodás értelmében a Floki jellegzetes márkajelzése Valtteri Bottas és Guanyu Zhou C42-es autóinak hátsó szárnyának véglapján lesz látható, és a Floki az Alfa Romeo F1 Team ORLEN Esports partnere is lesz.
Az új partnerség bővíti az Alfa Romeo F1 Team ORLEN jelenlétét a decentralizált pénzügyek világában, amely a világ egyik leggyorsabban növekvő piaca, miközben folytatja a Floki promóciós erőfeszítéseit is, amelyek során a márkát a mainstream médiában, a nemzetközi közlekedési hálózatokban és a világ néhány vezető futballklubjában hirdették eddig.
Frédéric Vasseur, az Alfa Romeo F1 Team ORLEN csapatfőnöke: „A kriptopénzügyek és a decentralizált pénzügyek az elmúlt években figyelmet kapó legújabb piacok közé tartoznak, és hatalmas potenciális területet jelentenek az üzleti növekedés szempontjából. Büszkék vagyunk arra, hogy a 2022-es szezonban a Flokival, az egyik leginnovatívabb és legmegfogóbb céggel dolgozhatunk együtt ebben a szektorban. A Flokihoz hasonlóan mi is innovátorok vagyunk, és úgy gondoljuk, hogy vállalataink között sok átfedés lehet az elvek és a legjobb gyakorlatok tekintetében, amit nagyon szeretnénk feltárni.”
A Floki szóvivője így nyilatkozott: „Az Alfa Romeo és a Sauber Motorsport ikonikus nevek a motorsport világában. Guanyu Zhou 2022-ben debütál a Forma-1-ben, mint az első kínai pilóta a Forma-1-ben, Valtteri Bottas mellett, így ez egy csodálatos szezon lesz, és a Floki büszke arra, hogy részese lehet ennek a történelmi pillanatnak. Mind az Alfa Romeo F1 Team ORLEN, mind a Floki elkötelezett a kiválóságra való törekvés mellett, ami arra késztet minket, hogy büszkén legyünk a csapat partnerei a 2022-es Forma-1-es szezonban.”
*Kriptovaluta: Decentralizált digitális valuta. Az első és legismertebb kriptovaluta a Bitcoin. A kriptovaluták többségét a Blockchain (blokklánc), vagyis elosztott adatbázis érvényesíti.
**A mém-érmét így magyarázza a cryptofalka.hu: „A meme coinok olyan kriptovaluták, amelyeket az interneten és a közösségi médiában megjelent mémek vagy viccek ihlettek. (…) A meme coinok általában nagyon volatilisek (ingadozóak). Még kripto mércével mérve is. Főleg közösségvezérelt, és egyik napról a másikra népszerűvé válhatnak az online közösségi támogatásoknak és a FOMO***-nak köszönhetően.
***FOMO: A „Fear of missing out” kifejezésből jön. Azt a jelenséget hívjuk így, mikor valaki megrögzötten figyeli mindig a közösségi- és/vagy híroldalakat, mert tudat alatt „retteg” tőle, hogy valami fontosról lemarad, kimarad valamiből.
Ideje tudomásul vennünk, hogy a kripto piac egyre népszerűbb, és már a Forma-1-be is begyűrűzött. NFT, szurkolói tokenek, és egyre több kriptovalutával kapcsolatos szponzori megállapodás.
A legújabb a Red Bull Racinghez köthető, ugyanis bejelentették, hogy többéves megállapodást kötöttek a Bybit kriptopénzváltóval, ami a Forma-1-es csapat szerint az eddigi legnagyobb éves kripto-üzlet a nemzetközi sportban.
A Milton Keynes-i székhelyű csapat szerdán kiadott közleményében nem fedte fel az üzlet pontos értékét, de egy jól értesült forrás szerint három évre 150 millió dollárról van szó.
A Bybit-üzlet azt követően jött létre, hogy a Red Bull a múlt héten bemutatta a szoftveróriás Oracle-t, mint névadó szponzorát, és a Reutersnek nyilatkozó források szerint az üzlet értéke öt évre 300 millió dollár.
A két összeg együttesen évi 110 millió dollárt tesz ki, ami a csapat kiadásainak jelentős részét fedezi, különösen annak fényében, hogy a Forma-1 szabályai a 2022-es szezonra 140 millió dolláros költségvetési sapkát írnak elő, amely 2023-tól 135 millió dollárra szigorodik.
A Red Bullal kötött megállapodás azt jelenti, hogy a 2018 márciusában alapított Bybit, amely világszerte több mint hatmillió regisztrált felhasználóval rendelkezik, a csapat kizárólagos kriptovaluta-váltó partnere lesz.
Emellett a Red Bull a „rajongói tokenek” kibocsátása és a csapat egyre növekvő digitális eszközgyűjteményének terjesztése révén segít a szurkolók elkötelezettségének növelésében.
A két fél emellett együtt fog dolgozni, a sokszínűség, a STEM (science, technology, engineering, mathematics) karrier, a fenntarthatóság és a zöld technológiák népszerűsítésén, miközben támogatják a nőket a blokklánc területén, és új közönséggel ismertetik meg a kódolást.
A Bybit a legújabb kriptopénz szereplő, aki a Forma-1-be betör: a francia Alpine csapat kedden jelentette be a Binance-szel való együttműködését.
A Crypto.com szintén a Forma-1 egyik fő szponzora, és az idén májusra tervezett első Miami Nagydíj névadó partnereként jelentették be.
