Címke: Krepcsik Áron

  • Történelmi magyar siker az FIA gokart-világbajnokságon, Hideg Ádám világbajnoki második lett

    Történelmi magyar siker az FIA gokart-világbajnokságon, Hideg Ádám világbajnoki második lett

    Hideg Ádám a második helyen végzett 109 indulóból a juniorok között a FIA gokart-világbajnokságon. Az olaszországi Sarnóban a szeptember 15. és 18. között rendezett versenyen Molnár Martint nyolcadikként intette le a kockás zászló, Krózser Menyhért az OK kategóriában 97 indulóból a 20. lett. Krepcsik Áron az FIA CEZ bajnok címét, Zsebő Marcell az összetett második helyet szerezte meg.  A HUMDA által támogatott Kiss Norbi negyedszer lett Európa-bajnok a kamionosok között.  

    A gokartsportban több sorozat létezik és több világdöntőt szerveznek, azonban hivatalos, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) által szervezett világbajnokság csak egy van. Az FIA Gokart-világbajnokság 2022-es kiírását a hétvégén rendezték a Nápoly mellett található Sarnóban. A világbajnokságon a HUMDA Academy három 14 éves fiatal tehetsége Hideg Ádám, Molnár Martin (OK Junior kategória) és Krózser Menyhért (OK kategória) képviselték hazánkat. 

    Hideg Ádám az ötödik helyről várta a világbajnoki döntő rajtját. Nagyszerű indulással már az első körben a második helyre jött fel, majd körökön keresztül vezette a világbajnokság döntőjét. Parázs küzdelem alakult ki a 17 körös futamon, amely során Ádám volt, hogy az ötödik helyig esett vissza, végül azonban egészen a második pozícióig tört előre, így a világbajnok thaiföldi Enzo Tarnvanichkul mögött ért célba. 

    – Nagyon jó futam volt, rengetegen gratuláltak, de még most sem tudom felfogni, hogy mi történt velem – mondta az újdonsült világbajnoki második helyezett, Hideg Ádám. – Szerencsésen rajtoltam, így már az első kanyarban másodikként fordultam, majd körökön keresztül vezettem is a világbajnoki döntőt. Arra emlékszem, hogy hátranéztem és azt láttam, hogy a teljes mezőny mögöttem jön, ez felejthetetlen élmény volt! Nagyon örülök a világbajnoki második helyezésnek, óriási eredmény ez számomra. Köszönöm a családomnak, a szerelőmnek, az edzőmnek és a HUMDA Academy-nek a felkészítést és a támogatást – nyilatkozta a HUMDA Academy 14 éves versenyzője, akinek a vasárnapi szenzációs eredményéért a hatalmas serleg mellett egy iskolai pihenőnap volt a jutalma, így kedden kezdi el gimnáziumi tanulmányait a sporttörténelmi eredményt elérő tehetség. 

    Molnár Martin idei egyik legjobb formáját hozta a hétvégén, a negyedik helyről rajtolt, azonban többször kilökték, vesztett néhány pozíciót, de hősies küzdelem eredményeként a nyolcadik helyen intették le. Az OK kategóriában induló Krózser Menyhért eseménydús döntőn van túl, folyamatos pozíciókért való csatározás és számtalan előzés jellemezte futamát, amelyet pozitívan értékelt.  

    – Bátran nevezhetjük történelminek a hétvégi sikereket. Soha nem állt még magyar versenyző az FIA gokart-világbajnokság dobogóján, sőt, mindegyik hétvégi eredmény felülmúlta az addigi legjobb magyar helyezéseket. Fényes jövő áll a hazai autó-motorsport előtt, vannak tehetségeink, akik korosztályukban a világ élvonalába tartoznak. A HUMDA Academy tehetségkutató- és utánpótlásnevelési rendszer feladata, hogy támogatásunkkal előre mozdítsuk ezeknek a fiataloknak a karrierjét, hogy magasabb szintű bajnokságokban, vagy professzionálisabb körülmények közt koncentrálhassanak a versenyzésre.  Az FIA gokart-világbajnokságon jeleskedő versenyzők jó úton halandnak afelé, hogy néhány év múlva a legrangosabb nemzetközi sorozatokban, akár a Formula–1-ben szurkolhassunk nekik – emelte ki Weingartner Balázs, a HUMDA Zrt. elnök-vezérigazgatója. 

    – Az FIA gokart-világbajnokság a gokart szakág legrangosabb éves rendezvénye, ahol a jövő Formula–1-es versenyzői vitézkednek. A magyarok kitűnő eredményei bizakodásra adnak okot a jövőt illetően. A Sarnóban született sikerek bizonyítják, hogy olyan tehetségek tagjai a HUMDA Academy-nek, akik rendelkeznek azokkal a kvalitásokkal, amelyekkel később nemzetközi szinten is sikeres autóversenyzővé válhatnak. Ha megnézzük az FIA gokart-világbajnokságának OK Junior kategóriájában dobogós helyezést elérő versenyzők névsorát, olyan nagy sikerű autóversenyzőket találunk, mint Max Verstappen, Charles Leclerc, Pierre Gasly, Alexander Albon, vagy Mick Schumacher. Többek között közéjük iratkozott fel a világbajnoki ezüstérmével a HUMDA Academy tagja, Hideg Ádám. A Sodikart gokartgyártó, amelynek gokartjával Ádám versenyzett, kiemelte, hogy legutóbb egy azóta futamgyőztes Formula–1-es versenyzővel, a francia Pierre Gasly-val voltak képesek ekkora sikert elérni a világbajnokságon. Ádám, Martin és Menyhért sikerei hatalmas büszkeséggel töltenek el minket és nagyszerű példaként szolgálhatnak a jövő magyar versenyzői számára – tette hozzá Őry Kornél, a HUMDA Zrt. sport- és közlekedésbiztonsági igazgatója. 

  • A HUMDA Academy 29 versenyző támogatásával indul el

    A HUMDA Academy 29 versenyző támogatásával indul el

    Nyolc autó– és motorsport szakágban összesen 29 versenyző támogatásával indul el a HUMDA Academy utánpótlásnevelési rendszer. Alapos felmérési munkát követően transzparens és mérhető elbírálási szempontok alapján kerülhettek be versenyzők a programba. A versenypályákon már elért eredmények mellett többek között a vezetéstechnikát, valamint a fizikai- és mentális alkalmasságot is vizsgálva állították össze a szakemberek a HUMDA Academy névsorát. A kiválasztás Michelisz Norbert, a túraautó világkupa 2019-es bajnoka és Talmácsi Gábor, a MotoGP-sorozat 2007-es világbajnoka irányította. A kiválasztás alapját képező képességfelmérésben a motorsport-specifikus vizsgálatokkal és felmérésekkel foglalkozó Fit4Race volt a HUMDA partnere. 

    Kilenc gokart-, három rali-, és két túraautó pilóta mellett kilenc gyorsasági motor, két-két enduró motor, illetve motokrossz, valamint egy-egy supermoto és triál versenyző került be a HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. utánpótlásnevelési rendszerébe, a HUMDA Academy programba. Minden versenyző rangos sorozatokban bizonyított már és a támogatás révén magasabb szintű bajnokságokban, vagy professzionálisabb körülmények közt koncentrálhat a versenyzésre.  

    A HUMDA egyik alapvető célkitűzése a hazai autó- és motorsport népszerűsítése, fejlesztése, a tehetséges, illetve eredményes sportolók karrierjének támogatása és előre mozdítása. Az Ügynökség tavaly novemberben Michelisz Norbert és Talmácsi Gábor vezetésével több mint száz tehetséges versenyző képességfelmérését kezdte meg a tehetségkutató- és utánpótlásnevelési rendszerben. A hazánkban jelenleg is aktív, többségében utánpótlás korú autó- és motorversenyzők a Fit4Race komplex, többek között fizikai-, mentális, pszichológiai, biomechanikai és egyéb versenyspecifikus szempontok alapján végzett felmérésen vettek részt. Különböző szempontok figyelembevételével és súlyozásával alakult ki a támogatotti lista, többek között az életkort, a sporttapasztalatot, a versenyzőkben rejlő potenciált, a sporthoz való hozzáállást és a mikrokörnyezetet is értékelték a szakemberek Michelisz Norbert és Talmácsi Gábor irányításával. 

    HUMDA, HUMDA Academy
    Fotó: HUMDA

    Olyan versenyzők kerülhettek be a programba, akik már bizonyítottak valamilyen szinten és van esélyük arra, hogy komolyabb karriert fussanak be a következő években. A támogatás célja nem az, hogy teljesen egészében fedezze egy szezon költségvetését, hanem kiegészítést jelent a már meglévő költségvetéshez, amelyet jellemzően családi vagy szponzori támogatással teremtenek elő a fiatalok.  

    – Saját tapasztalatból tudom, hogy a motorsportban milyen nehéz beindítani egy karriert fiatalon. A legtöbb sportággal ellentétben itt sokkal nagyobb az anyagi nyomás a versenyzőkön, és sok esetben a költségvetés hiánya a legfőbb gátja a magyar tehetségek kibontakozásának. Azért örülök a HUMDA programjának, mert lehetőséget ad arra, hogy a legtehetségesebb versenyzők kisebb valószínűséggel kerüljenek ilyen nehéz helyzetbe. A kiválasztásban nekem fontos szempont volt, hogy ami mérhető, azt mérjük meg. Sokat számított a Fit4Race-elemzés, amelynek segítségével a fejlődési potenciált objektív szempontokkal kiegészítve határozhattuk meg, ezzel növelve annak valószínűségét, hogy azok a versenyzők kapjanak segítséget, akik a legjobb eséllyel juthatnak el komoly szintre egy erős, nemzetközi bajnokságban – emelte ki Michelisz Norbert, a túraautó világkupa 2019-es bajnoka, a HUMDA Academy program mentora. 

    – Már aktív karrierem során is fontosnak tartottam a fiatalok támogatását. Jó érzéssel tölt el, hogy a tehetségek mentorálásában részt vehetek. Egy hosszú kiválasztási folyamat végéhez érkeztük, melynek eredményeképp előre mozdíthatjuk a legtehetségesebbek pályafutását. Visszaemlékezve pályafutásom elejére, én magam is átérzem azt, hogy a szülőkre mekkora anyagi teher nehezedik évről-évre a technikai sportokban, ezért igazán kivételes lehetőség ez a támogatottak számára – tette hozzá Talmácsi Gábor, a MotoGP-sorozat 2007-es világbajnoka, a HUMDA Academy program mentora. 

    – A Fit4Race a minden teljesítmény területre kiterjedő vizsgálatai alapján létrehozott a HUMDA részére egy olyan speciális felmérési és kiértékelési rendszert, melynek segítségével kizárólag számadatokkal skálázhatóvá tudtuk tenni a több mint 100 versenyző részvételével zajló kiválasztási folyamatot. Nagyszerű volt látni, hogy a versenyzők úgy érkeztek meg és teljesítettek, mintha az egy éles versenyhétvége lett volna. Ez a plusz izgalmi szint egyértelművé tette azt is, hogy kik azok a sportolók, akik a jövőben egy nap képesek lesznek sorsdöntő versenyeket, bajnoki címeket is nyerni – nyilatkozta Matics Zsolt teljesítménytréner, a Fit4Race alapítója. 

    – A HUMDA Academy tagjai nem csak anyagi támogatásban részesülnek, hanem folyamatos kapcsolatban állnak majd az Ügynökséggel, és más területeken is segítséget, tanácsokat kapnak karrierjük építéséhez. Ez alatt jogi-, kommunikációs-, és marketing segítséget értünk, de akár a fizikai vagy a mentális felkészülés folyamatában is részt vehetünk. Mivel minden sportág minden szakágában más és más jellegűek lehetnek ezek a felmerülő kérdések, ezért ez a munka egyben egy pilot projekt is az Ügynökségnek, a sportolókkal együtt dolgozzuk majd ki a részleteket. Így a felmerülő kérdések és tapasztalatok alapján tudunk majd a jövőben támogatandó versenyzőink mellé egy komplex támogatási csomagot biztosítani – mondta Őry Kornél, a HUMDA Zrt. szakmai igazgatója. 

    A HUMDA néhány hete jelentette be, hogy a túraautó-világkupában (FIA WTCR) induló Zengő Motorsport és a kamion-Európa-bajnokságban (FIA ETRC) versenyző Révész Racing csapatait is támogatja. A teljes magyar háttérrel, hazai versenyzővel és szerelőgárdával induló versenycsapatok azontúl, hogy hazánk hírnevét öregbítik a technikai sportok rangos szériáiban megfelelő hátteret biztosíthatnak a magyar versenyzőket támogató szakembergárda kiépítéséhez, tapasztalatszerzéséhez. 

    A HUMDA Academy tehetséggondozó programban támogatott versenyzők szakáganként: 

    Gokart: Gáspár Benett, Gender Tamás, Hideg-Szikszai Ádám, Krepcsik Áron, Krózser Menyhért, Molnár Martin, Nógrádi Nimród, Willisits Vilmos, Zsebő Marcell 

    Rali: Csomós ‘Mixi’ Miklós, Hangodi Bendegúz, Herczig Patrik 

    Túrautó: Bucsi Attila, Rácz Gergő 

    Enduro motor: Liszka Roland, Zsigovits Norbert 

    Gyorsasági motor: Farkas Kevin, Görbe Soma, Kecskés Bence, Kovács Bálint, Molnár Gergő, Moor Rossi, Számadó Máté, Varga Tibor, Vincze Martin 

    Motokrossz: Katona Áron, Pergel Bence 

    Supermoto: Surányi Balázs 

    Triál motor: Csizmadia Barnabás 

    Csapattámogatások:  

    Révész Racing (versenykamion), Zengő Motorsport (túraautó 

  • CEE Jesolo: Két magyar győzelem

    CEE Jesolo: Két magyar győzelem

    Két győzelmet és összesen négy dobogós helyezést szereztek a magyar versenyzők a Közép-Európai Rotax Max Challenge (CEE) első bajnoki fordulóján az olaszországi Jesolóban. Krepcsik Áron a JuniorMaxot, Kovács Zsombor pedig a SeniorMaxot nyerte meg, míg Fally Marko a MicroMaxban lett második, Vida Benedek pedig a DD2-ben harmadik.

    Jócskán kibővült és megerősödött a CEE mezőnye, az egy héttel ezelőtti Bónusz Kupához képest. Majdnem az összes géposztályban teltház volt, és összesen 156 nevezője volt az első bajnoki fordulónak.

    MicroMax

    A legkisebbek versenyében ketten képviselték a magyar színeket. Fally Marko második, míg Rózsa Dominik a 27. helyet szerezte meg.

    MiniMax

    Az eggyel nagyobb, MiniMax mezőnyben inkább a tapasztalatszerzés és fejlődés volt a célja a magyaroknak. Itt Zsebő Marcell végzett a 13. helyet, míg Fally Marcell, Nógrádi Nimród és Kalapács Márk osztoztak a 23–25. helyen.

    Fotó: Hajóka Sportfotó // Krepcsik Áron
    JuniorMax

    Nyolc magyar versenyző indult a juniorok között. Krepcsik Áron az elődöntőt, a döntőt és a szuperdöntő is megnyerve magabiztosan végezett a kategória élén. Tótis Balázs a hatodik, Lipovics Patrik pedig a 17. helyet szerezte meg.

    SeniorMax

    Hasonlóan dominálta a felnőttek (Senior) mezőnyét Kovács Zsombor, aki az elődöntőt, a döntőt és a szuperdöntőt is megnyerte. Dominkó Arnold a hatodik, Juráncsik Balázs a hetedik helyen végzett.

    DD2/DD2 Masters

    Három versenyző képviselte hazánkat DD2-ben. Az idén váltott erre a kategóriára Vida Benedek, aki újra régi jó formáját hozta és kiegyensúlyozott teljesítménnyel, nagyon szoros versenyben állhatott fel a hétvége dobogójára. Szabó Bende mindössze egy ponttal szerzett kevesebbet Vida Beninél, amely ezúttal az ötödik helyre volt elegendő. Gyutai Péter a DD2 Mastersben szerezte meg a negyedik helyet.

    A CEE második fordulóját, Kecskeméten rendezik, április 15–17-e között, amely előtt egy héttel szintén ezen a pályán veszi kezdetét a magyar bajnokság is.

    Fotó: Hajóka Sportfotó // Vida Benedek
    Közép-Európai Rotax Max Challenge (CEE-RMC) első futamának magyar eredményei

    MicroMax:
    Fally Marko #69, 2. hely
    Rózsa Dominik #24, 27. hely

    MiniMax:
    Zsebő Marcell #178, 13. hely
    Fally Marcell #139, 23. hely
    Nógrádi Nimród #177, 24. hely
    Kalapács Márk #118, 25. hely

    JuniorMax:
    Krepcsik Áron #230, 1. hely
    Tótis Balázs #205, 6. hely
    Lipovics Patrik #219, 17. hely
    Krausz Dániel #206, 20. hely
    Deák Dominik #240, 21. hely
    Varga Martin Ernesto #212, 23. hely
    Dezső István #225, 30. hely
    Körmöczi Ákos #244, 33. hely

    SeniorMax:
    Kovács Zsombor #371, 1. hely
    Dominkó Arnold #319, 6. hely
    Juráncsik Balázs #376, 7. hely
    Szigl Alexander #325, 18. hely
    Szabó Ádám #342, 20. hely
    Zsidró Levente #355, 22. hely
    Urbán Zoltán #375, 25. hely
    Szabó Zalán #394, 33. hely

    DD2:
    Vida Benedek #446, 3. hely
    Szabó Bende #496, 5. hely

    DD2 Masters:
    Gyutai Péter #585, 4. hely

    Forrás: Fülöp Attila – MGSZ

    Teljes eredménylista itt található.

  • Magyar dobogósok a CEE Bónusz Kupán

    Magyar dobogósok a CEE Bónusz Kupán

    21 magyar versenyzővel vette kezdetét a Közép-Európai Rotax Max Challenge (CEE) az olaszországi Jesolóban. A szezont szokásos módon az önálló futammal, a Bónusz Kupával kezdték, amelyen két magyar versenyző, Kovács Zsombor és Szabó Bende is dobogóra állhattak.

    A nemzeti és regionális bajnokságokban a Rotax Max az egyik legnépszerűbb sorozat. A magyar bajnokságot is ebben írják ki. E mellett a magyar versenyzők körében is rendkívül népszerű a Közép-Európai Rotax Max Challenge (CEE), ahol több bajnoki címet is szereztek már hazánk fiai.

    A bajnoki sorozat öt futamból áll, amely az olaszországi Jesolóban kezdődik, majd Kecskeméten folytatódik, a harmadiktól az ötödik versenyig pedig jelenleg az ausztriai Bruck szerepel a naptárban.

    Fotó: Hajóka Sportfotó // Kovács Zsombor 3. helyezett

    A szezonnyitó olasz bajnoki futam előtt egy héttel rendezték Jesolóban a Bónusz Kupát, amelyen összesen 21 magyar versenyző állt rajthoz. Néhányan pedig csak az edzéseken vettek részt.

    Az időjárás nem nagyon kedvezett, hiszen vasárnap reggel például három fok volt a levegő hőmérséklete, ami messze elmarad a versenyabroncsok ideális tapadási körülményeitől.

    A Rotax Max sorozatra jellemző, hogy hétvégente három futamon lehet pontot szerezni, az elődöntőben, a döntőben és szuperdöntőben. Utóbbit magasabb pontszámmal értékelik. A hétvége eredményét, pedig a három versenyen szerzett összpontszám adja.

    Fotó: Hajóka Sportfotó // Zsebő Marcell

    A legkisebb, MicroMax kategóriában egyedül Deniel Lukjanov indult magyar színekben, aki harmadik lett. A MiniMaxban Zsebő Marcell végzett a hétvége 5. helyén.

    Nagyon biztatóan kezdett JuniorMaxban Krepcsik Áron, aki az elődöntőben második lett, a döntőt megnyerte, így akár a végső győzelemért is harcba szállhatott volna, ám a szuperdöntőben kilökték, így összesítettben meg kellett elégednie a 8. helyezéssel.

    Fotó: Hajóka Sportfotó // Szabó Bende, 3. helyezett

    A SeniorMax kategóriában született az egyik legnagyobb magyar siker, ahol Kovács Zsombor a hétvége harmadik helyén végzett.

    DD2-ben két magyar újonc is jól szerepelt, Szabó Bende a 3., Vida Benedek pedig a 8. helyet szerezte meg.

    Bár már nem utánpótláskorú versenyző, de mindenképpen meg kell említeni, a régi motorosnak számító Gyutai Pétert, aki a DD2 Mastersben végzett a 6. helyen.

    A Rotax Max CEE első bajnoki futamát, a hétvégén, március 11–13.-a között rendezik, szintén Jesolóban.

    Fotó: Hajóka Sportfotó // Kovács Zsombor

    Köszönet a Hajóka Sportfotónak, a tudósítás elkészítéséhez nyújtott segítségéért.

    A teljes, hivatalos eredménylista itt található.