Szerk Racingline.hu

Címke: középmezőny

  • Russell: Kubicánal jobb csapattársat nem is kívánhatnék

    Russell: Kubicánal jobb csapattársat nem is kívánhatnék

    A Williams leendő újonca, George Russell szerint a Forma-1-be visszatérő, Robert Kubicánál jobb csapattársa nem is lehetne. A Forma-2 idei bajnok szerint a lengyel pilóta jó viszonyítási pont lesz majd számára.

    Kubica az idei szezonban a grovei istálló tartalékpilótája volt. Számos pénteki első szabadedzést teljesíthetett az idei szezonban. Mivel Sergey Sirotkinnal nem hosszabbított a csapat, ezért lett egy szabad ülés a Williamsnél, amit végül Kubica kapott meg.

    A 2008-as Kanadai Nagydíj győztese, aki 2011-ben súlyos ralibalesetet szenvedett, 8 év kihagyás után fog visszatérni a Forma-1-be. Russell méltó ellenfélnek tartja Kubicát és elmondta, hogy leendő csapattársa kiváló mérce lesz majd a számára.

    „Nagyon izgatott vagyok Kubica miatt,”- mondta Russell. „Nincs kétségem afelől, hogy Robert egy óriási tehetség. Robert rendkívül motivált és nagyon sok tapasztalattal rendelkezik, ami a későbbiekben még hasznos lehet az autó fejlesztése kapcsán.

    „Véleményem szerint az ő tapasztalata és az én tudásom segítségével a Williams újfent egy erős csapat lehet. Robert egy nagyszerű srác a pályán kívül is. Nagyon könnyen képes megtanulni dolgokat, a gyorsasága és a tehetsége pedig megkérdőjelezhetetlen.

    „Mindig is olyan csapattársara vágytam, mint Robert, ugyanis ellene megmutathatom, hogy mire vagyok képes.”

    Azonban a 2019-es szezonra a Williamsnek először egy versenyképes autót kellene építenie annak érdekében, hogy ne járjanak úgy, mint az idei szezonban.

    „A céljaink egyértelműek. Szeretnénk, hogy a Williams újra értékes pontszerző helyekért harcoljon a többi csapattal,” –tette hozzá Russell. „Én és Robert nagyon keményen fogunk dolgozni azért, hogy mi legyünk a legjobb középcsapat a mezőnyben. Meglátjuk, hogy az elvégzett munkánk mire lesz majd elég.”

  • Sainz: A középmezőny összes csapata veszélyt jelenthet majd ránk

    Sainz: A középmezőny összes csapata veszélyt jelenthet majd ránk

    A McLaren leendő pilótája, Carlos Sainz szerint a wokingi istállónak minden csapattól tartania kell majd a következő szezonban. A spanyol szerint ugyanis bármelyik csapat a középmezőny élére állhat.

    Az idei évben a Renault gyűjtötte a legtöbb pontot az élcsapatok után. A Sauber rengeteget fejlődött a 2017-es szezonhoz képest, amit a Ferrarinak is köszönhetnek. Emiatt nagyon szoros küzdelmet láthattunk a középmezőnyben, amiben a Haas és néha a McLaren is aktívan rész vett.

    „Mindenki komoly veszélyt jelenthet majd ránk,” – nyilatkozta Sainz a motorsportweek.com-nak. „A Sauber egy év alatt óriási fejlődésen ment keresztül és a Force Indiának jövőre nagyobb lesz a költségvetése. A Renault is sokat fejlődhet jövőre. Ha a Haas továbbra is szorosan együttműködik majd a Ferrarival, akkor velük is számolnunk kell.

    „Nekünk a McLarennél az a célunk, hogy kimásszunk a gödörből, ahol eddig voltunk és szeretnénk szoros csatát vívni a többi csapattal. Legfőbb célunk a konstruktőri bajnokság negyedik helyének megszerzése 2019-ben.

    „Ha megnézed a középmezőny csapatait, akkor azt a következtetést fogod levonni, hogy szinte bármelyik csapat esélyes lesz majd a konstruktőri bajnokság negyedik helyére. Bízom benne, hogy csökkenni fog majd a különbség az élcsapatok és a középcsapatok között. Már csak azért is, hogy izgalmasabb versenyeket teljesíthessünk a következő szezonban.”

  • Magnussen: Egy kicsit unalmas, hogy csak a „középmezőny legjobbja” címért harcolhatunk

    Magnussen: Egy kicsit unalmas, hogy csak a „középmezőny legjobbja” címért harcolhatunk

    Kevin Magnussen unalmasnak tartja, hogy nem tudnak harcba szállni az élmenőkkel, hiába alakult jól számára az idei szezon.

    A dán pilóta eddigi legjobb eredményét érte el, 9. helyen végzett az egyéni tabellán, ugyanakkor csapata a Haas is jól szerepelt, az ötödik pozíciót szerezték meg. Magnussen elárulta, gondolatban kreált egy „B csoportot” a középmezőny számára és kifejtette nem boldog, amiért nem sikerült a három él csapata versenyzői mögött végeznie.

    ,,Frusztráló ez az egész, nem izgalmas, hogy csak a középmezőnnyel harcolhatunk, egyáltalán nem hoz lázba a történet. Már majdnem elfelejtettem milyen dobogón állni, pole pozíciót szerezni vagy megnyerni egy bajnokságot, ugyanis túl régóta nem volt esélyem, hogy elérjem ezeket a dolgokat. Tényleg csalódáskeltő a helyzet, de nem lehet mit tenni, ez van.”

    Az idei szezonban a Haas pilótája kétszer is ötödikként érhetett célba (Bahrain, Ausztria), ami a legjobb eredményének számít 2018-ban, sőt esélye lesz jelenlegi csapatával felülmúlni, avagy megismételni ezt, ugyanis további két évre írt alá az alakulattal.

    A következő jelentős technikai újítások 2021-től lépnek életbe, ezért nem sok esély van arra, hogy a jelenlegi helyzet változni fog, továbbra is a három élcsapat lehet a legesélyesebb arra, hogy elhódítsák a világbajnoki címeket.

    ,,Nem tudom, hogy aggaszt-e ez az egész, jelenleg ez van. Legalább egy jó csapatban vagyok, ha kivesszük az első hármast, és azért harcolunk, hogy a középmezőny élén végezzünk. Voltam már olyan alakulatban, ami nem volt erős, és elmondhatom, egyáltalán nem szórakoztató, most legalább harcolhatok a pontokért a többi csapattal. Ha mezőny végén vagy, akkor nem igazán csatázhat senkivel, csak egy magad autókázol. Azonban nagyon hiányzik a győzelem íze, az, hogy harcolhassak a bajnoki címért.” – zárta a gondolatait Magnussen.

  • Grosjean szerint nagyobb izgalmakat tartogatna a több pontszerző hely

    Grosjean szerint nagyobb izgalmakat tartogatna a több pontszerző hely

    Romain Grosjean úgy véli, hogy a jelenlegi pontszerző zóna kibővítése egészen a 15.helyig jóval több izgalmakat tartogatna a középmezőnyben.

    A Haas pilótája szerint, ha öt hellyel növelnék a pontszerző zónát, az ösztönzőleg hatna mindenkire.

    „Nem vagyok abban a helyzetben, hogy nyerjek, így nem számíthatok ugyanazokra a pontokra, mint a topcsapatok. Nekünk csak az 1-2-4-6 meg időnként a 8 pont jöhet számításba versenyenként. Ennyivel számolhatnak a középmezőnyben.” – kezdte.

    „A többi pontra pedig nagyon ritkán van esélyünk, így nem számít. A győzelem, az győzelem, ennek kellene a legfontosabbnak lennie. 15 pontszerző hely? Miért ne lehetne. Talán a harc a középmezőnyben még intenzívebb lenne. Nem vagyok ellene. Legalább is a 15-16.helyen már lehetne pontért harcolni, most meg a 11.hely fájdalmas, mert éppen, hogy nem jut pont. Ez egy izgalmas bajnokságot okozna, mert ez a mostani halott.” – folytatta a francia.

    Grosjean szerint egy hátulütője lenne ennek, miszerint egyes pilóták sok alacsonyabb hellyel több pontot tudnának szerezni, mint jobb versenyzők, kiugró eredménnyel,de sok kieséssel. Ettől függetlenül szerinte működhetne ez a rendszer.

    „Van pozitív és negatív oldala is, mert ha sokszor végez valaki a 13. vagy a 14. helyen akkor ugyanannyi pontja lehet, mint olyan valakinek, aki sokszor esik ki, de jobb helyezéseket ér el. A pozitív oldala viszont az, hogy sokkal gyakrabban lehetne harcolni a pontokért.” – zárta.

  • Perez: Hülkenberg meg fogja nehezíteni Ricciardo dolgát

    Perez: Hülkenberg meg fogja nehezíteni Ricciardo dolgát

    Nico Hülkenberg korábbi csapattársa, Sergio Perez szerint a német nehéz ellenfél lesz Daniel Ricciardo számára jövőre a Renault-nál.

    A mexikói szerint Ricciardo több versenytársra fog lelni a középmezőnyben.

    „Érdekes lesz Ricciardót a Renault-nál látni. Azzal, hogy ott lesz a középmezőnyben, mindenki számára világossá válik majd, milyen erős is az jelenleg. Ha a dolgok nagyjából így maradnak és ugyanilyen szoros lesz a mezőny közepe, sok versenytársa lesz. Az is érdekes lesz, hogy mire megy Hülkenberggel, mert szerintem Nico megnehezíti majd a dolgát.”

  • Steiner: Nincs többé középmezőny

    Steiner: Nincs többé középmezőny

    A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner úgy véli, hogy a Forma-1-ben már nem beszélhetünk középmezőnyről. Szerinte ugyanis van a három top csapat, és a hét másik csapat is bármikor képes a pontszerzésre.

    Az amerikai istálló jelenleg az ötödik helyen áll a konstruktőri bajnokságban, tizenkilenc ponttal lemaradva, a top csapatok után legjobbnak számító Renault mögött. A Force Indiát viszont csupán két, a McLarent pedig három ponttal előzik meg.

    Miközben a Williams átvette a Saubertől a sereghajtó szerepét, a svjci istálló és a Toro Rosso is rendszeresen találja magát a pontszerző zónában, javuló teljesítményük pedig egy rendkívül szoros csatát eredményez a Ferrari/Mercedes/Red Bull hármas mögött.

    Németországban feléhez érkezik a bajnokság, Steiner pedig boldog a csapata jelenlegi pozíciójával, de az idáig vezető út nem volt könnyű.

    „Az előszezoni tesztek után óvatos optimizmus uralkodott el rajtunk, hogy mit érhetünk majd el, de ez mindig nehéz feladat, mert a Forma-1 tele van nagyon jó csapatokkal, és most nincs olyan, aki ne lenne versenyképes. Nem igazán lehet már középmezőnyről beszélni, van a három nagy csapat és a többiek.”

    „Mindenki, a negyedik és tizedik helyezett csapatok közül képes a pontokért harcolni, ahogy ezt eddig is láttuk. Most ötödikek vagyunk, ami remek. A tesztek után reálisan arra számítottunk, hogy itt leszünk, de azzal is tisztában voltunk, hogy kemény munka lesz, és az is volt.” – fogalmazott Steiner.

    A csapat célja pedig nem is lehet más a szezon második felében, mint hogy a Renaultot megelőzve megszerezzék a negyedik helyet.

    „Az elmúlt három versenyen megmutattuk az autónkban rejlő potenciált, reális cél a negyedik hely is. Hogy megszerezzük-e vagy sem, az már más kérdés. Nem akarok arrogáns lenni és azt mondani, hogy meglesz a negyedik hely, mert közel sem biztos. Három nagyon erős csapattal versenyzünk ezért a pozícióért. Igyekszünk a legjobbat nyújtani, és reméljük, hogy sikerül majd elcsípni a negyedik helyet.” – tette hozzá az olasz.

  • Grosjean: Jövőre két csapat is elléphet a középmezőnytől

    Grosjean: Jövőre két csapat is elléphet a középmezőnytől

    Romain Grosjean, a Haas francia pilótája szerint jövőre átalakulhatnak az erőviszonyok a középmezőnyben. Arra számít, hogy ha a McLaren és a Renault folytatja a jelenlegi fejlődési tendenciáját akkor kiemelkedhetnek a középmezőnyből.

    „2018 egy nagyon erős év lesz a McLaren számára, hiszen hatalmas erőforrásokkal rendelkeznek, talán nekik van a legnagyobb bázisuk a jelenlegi mezőnyben.” – kezdte Grosjean.

    „A Renault egy elég jó motor, igaz idén elég sok megbízhatósági problémáik voltak, de teljesítmény szempontjából előrébb léptek. A Renault, mint gyári csapat pedig egy dinamikusan fejlődő istálló, akik már most egyértelműen előttünk vannak.”

    „A kérdés pedig az, hogy mi, a Williams, a Force India és az új motorral induló Toro Rosso mire lesz majd képes.” – tette hozzá.

    Annak ellenére, hogy az előbb említett első két csapat Mercedes motort használ, a Toro Rossonál meg még ismeretlen, hogy mire lesz képes a Honda, Grosjean reméli, hogy a középmezőny legjobb csapatává tudnak válni 2018-ban.

    „Lesznek csapatok akik előre lépnek és lesznek csapatok akik visszaesnek. A legjobb dolog amit tehetünk, hogy csak a saját munkánkra koncentrálunk, tudjuk, hogy melyek azok a területek, ahol fejlődnünk kell. Fontos, hogy a fejlesztéseinkről a bevetés előtt megtudjuk, hogy befognak-e válni vagy sem. Nem szabad három hónapot amiatt elvesztenünk, hogy egy-egy újítás nem azt, hozza, mint amit elvárunk tőle.”