Szerk Racingline.hu

Címke: koronavírus

  • Magyar Nagydíj: Nézők előtt rendezne futamot a Hungaroring!

    Magyar Nagydíj: Nézők előtt rendezne futamot a Hungaroring!

    Száz nappal a 36. Forma-1-es Magyar Nagydíj rajtja előtt a Hungaroring Sport Zrt. bejelentette, hogy nézők előtt tervezi megrendezni az idei versenyhétvégét.

    A mogyoródi pálya Facebook-oldalán olvasható pénteki közlemény szerint a július 30. és augusztus 1. között majd érvényben lévő járványügyi óvintézkedések figyelembe vétele mellett szurkolók jelenlétében rendeznék a futamot.

    „A jegyértékesítés folyamatban van, és abban bízunk, hogy a pandémia miatt kialakult helyzet augusztusig javul, így a pályán köszönthetjük a drukkereket, hasonlóan a labdarúgó Európa-bajnokság budapesti mérkőzéseihez” – idézte a közlemény Gyulay Zsoltot, a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatóját.

    Hozzátette, kapcsolatban vannak az összes illetékes hatósággal, és az aktuálisan érvényes szabályok és előírások teljes mértékű betartása mellett fogják majd lebonyolítani a Forma-1-es Magyar Nagydíjat.

    „Mindenkit arra bíztatunk, hogy regisztráljon a vakcinára és oltassa be magát, nehogy emiatt maradjon le az idei F1-es fesztiválról a Hungaroringen” – fogalmazott Gyulay Zsolt, aki kitért rá: a Mogyoródra utazó nézők 70-80 százaléka külföldről érkezik, és a verseny idején majd hatályban lévő utazási előírások lesznek rájuk érvényesek.

    „Bizakodók vagyunk, hogy addigra nem lesznek problémák, de ha bármi történik, akkor a tavalyi esztendőhöz hasonlóan visszatérítjük az előzetesen megváltott belépők árát” – jelentette ki az elnök-vezérigazgató.

  • Több, mint százezer néző lehet jelen az idei Indy500-on

    Több, mint százezer néző lehet jelen az idei Indy500-on

    105. alkalommal rendezik meg idén az Indianapolis-i 500 mérföldes versenyt. A világ legnagyobb motorsport komplexumába pedig a tervek szerint 135 ezer néző mehet majd be a május végi futamra.

    A május 30.-i futamra tervezik a teljes kapacitás 40%-t megölteni, miután a szervezők konzultáltak az állami és helyi egészségügyi biztosokkal. Természetesen a beengedett nézők számára szigorú járványügyi előírásokat fogalmaznak be, többek között a kötelező maszkviselést, valamint a belépéskor minden látógató testhőmérsékletét is ellenőrizni fogják.

    Ezeken kívül pedig a lelátókon és a pálya egész területén figyelni kell a távolságtartásra is. Valamint pedig egész májusra lezárják a pálya környéki dombokat, ahol normál esetben további tízezrek szokták megtekinteni a versenyt. A pálya egész területén kézfertőtlenítő és tisztító állomásokat helyeznek el, amelyek könnyen és gyorsan elérhetőek lesznek.

    „A rajongóink jelentenek mindent a számunkra, alig várjuk már, hogy ismét otthon üdvözölhessük őket az Indy500-on. A város és az állam is együttműködött velünk a megfelelő egészségügyi és biztonsági intézkedések megalkotásában, amivel fogadni tudjuk – korlátozott számban – a lelkes rajongókat. A pályára kilátogatók és Közép-Indiana biztonsága volt a legfontosabb ebben a folyamatban.” – fogalmazott a pálya elnöke J. Douglas Boles.

    Az Indianapolis Motor Speedway a biztonság további fokozása érdekében oltakozási napokat szervez április 24-30.-a között, amelyet további napokkal kibővítenek május 1-27.-e között. A pálya vezetői, valamint az IndyCar sorozat szervezői is arra bíztatnak, hogy a versenynapon résztvevők vegyék fel az oltást.

  • Imola 2022-ben már nézőket is szeretne a versenyére

    Imola 2022-ben már nézőket is szeretne a versenyére

    Imola nem csak abban reménykedik, hogy lesz helyük a 2022-es versenynaptárban, hanem szeretnék, ha a Forma-1-es eseményen már nézők is lehetnének. Nem titok, hogy a koronavírus-járvány hatásaként egyelőre csak pótversenyként jöttek szóra, de az olaszok szeretnének állandó helyet maguknak a versenynaptárban. Ezen törekvésben segít Luigi di Maio olasz külügyminiszer, aki részt vett a vasárnapi futamon, és egyeztetett Stefano Domenicali F1 vezérigazgatóval. Így fogalmazott:

    „Sport szemszögből nézve, ez kétségtelenül egy remek show, de kiváló eszköze a „Made in Italy” termékek népszerűsítésének globálisan. Reméljük, hogy ez volt az utolsó olyan verseny Imolában, amely nézők nélkül került megrendezésre. Dolgozunk Bonaccini regionális elnökkel azon, állandó résztvevői lehessünk a Forma-1 világbajnokságának. Beszéltem Stefano Domenicalival, és dolgozni fogunk azon, hogy Imolában jövőre is legyen futam. Reméljük, hogy sok embert láthatunk majd akkor már a lelátókon.”

    Ehhez azonban elismerte, hogy „sok múlik majd az oltási kampányokon„.

  • Vettel nem oltásellenes, de nem kért még a vakcinákból!

    Vettel nem oltásellenes, de nem kért még a vakcinákból!

    Sebastian Vettel elárulta, hogy eddig elutasította a lehetőséget, beoltsák valamelyik koronavírus elleni vakcinával. Pedig már számos versenyző fertőződött meg az ismert vírussal, többek között Lewis Hamilton, Charles Leclerc, Pierre Gasly, Sergio Perez, Lance Stroll és Lando Norris is.

    Más pilóták, többek között a Red Bull versenyzői ugyanakkor már oltakoztak. A négyszeres világbajnok azonban nem élt ezzel, mert elvi kérdést csinált a dologból, árulta el a 33 éves pilóta a német RTL-nek:

    „Lett volna lehetőség arra, hogy Bahreinben beoltsanak, de szándékosan tartózkodtam ettől, mert úgy vélem, hogy nem én következem. Persze jó kérdés, hogy az a vakcina, amelyet nem használtam én fel, segít-e máson, de ez számomra egy elvi kérdés. Rengetegen várnak arra most, hogy beoltsák őket. A fiatalabbak talán nincsenek akkora kockázatnak kitéve, mint az öregebbek, így én majd akkor oltatom be magam, amikor sorra kerülök.”

  • Alonso vagy Ocon koronavírusos, Kvyat készenlétben?

    Alonso vagy Ocon koronavírusos, Kvyat készenlétben?

    Úgy tűnik, hogy Daniil Kvyat máris kipróbálhatja élesben is az Alpine versenyautóját a hétvégén. A közösségi média felületeken már terjed azon pletyka, mely szerint Esteban Ocon vagy Fernando Alonso koronavírus tesztje pozitív lett. A francia versenyistálló ugyanakkor jelenleg hallgat.

    Több olasz sajtóorgánum is beszámolt róla, hogy az Alpine versenyzői közül az egyikük fertőzött lehet. Daniil Kvyat pedig a téli szünet alatt átigazolt hozzájuk az AlphaTauritól teszt- és tartalékpilótának, így ő lenne a helyettes.

    Kvyat Instagramból az már kiderült, hogy ott van Imolában ezen a versenyhétvégén, persze ez még nem jelenti egyből azt, hogy ez a pletyka igaz lenne. A tartalékpilóták számtalanszor elkísérik a csapatot egy adott versenyre, mindenesetre hitelesíti némileg ezt az értesülést.

    https://twitter.com/alex_dkt/status/1382370045054099458

    Legkésőbb délután, a kötelező sajtótájékoztatókon kiderül mindez, akkor már tudható lesz az, hogy valóban lesz-e az orosz pilótának szerepe a hétvégén, avagy nem.

    *UPDATE, Az Alpine versenyzői készen állnak a hétvégére:

  • Silverstone is az oltáshoz kötné a szurkolók beengedését

    Silverstone is az oltáshoz kötné a szurkolók beengedését

    Ahogyan az összes helyszín, így Silverstone is szívesen látná már viszont a szurkolókat a július 18.-án megrendezésre kerülő Brit Nagydíjon. Ezt a politikai pártoknak küldött nyílt levelükben is megfogalmazták.

    A levelet aláírta még a labdarúgó szövetség, a Premier League, illetve az angol és a walesi krikett válogatott. A levélben azt írták, hogy szorosan együtt szeretnének működni abban a programnak a kidolgozásában, mely azt segíti majd elő, hogy a szurkolók minél hamarabb visszatérhessenek a pályára.

    „A visszatérés, nagyon nagy lökést adhat több millió embernek, akik szeretnek egy napot a barátaikkal, vagy a családjukkal valamely sporteseményen részt venni, mellyel nagyban hozzájárulnak a gazdasághoz is. Az a helyes, hogy minden lehetséges intézkedést megnézünk akkor, amikor természetesen ez egyértelműen veszélytelen a szurkolók, a szervezők, és az egész közösség számára” – áll a levélben.

    Az oltás egyébként igen gyorsan megy Angliában, Boris Johnson miniszterelnök ütemtervet is készített a lezárás felszámolására. Minden korlátozás elméletileg június 21.-ig fel lesz majd oldva. Ez nagyon jó hír a Forma-1 számára, hiszen amikor ott fog járni a mezőny akkor a lakosság nagy százaléka már be lesz oltva, hiszen a felnőtt lakosságot július 31.-ig be akarják oltani. Így tesztekkel, illetve védettségi igazolvánnyal tartanák fent a biztonságot, nézők mellett is.

  • Brundle szerint fényes jövő előtt áll a Forma-1

    Brundle szerint fényes jövő előtt áll a Forma-1

    A Forma-1 szabályalkotói rendkívül keményen dolgoztak azona az utóbbi évek folyamán, hogy végre olyan szabályokat hozzanak, ami izgalmas versenyeket és parázs csatákat eredményez a mezőny élén, közepén és végén egyaránt. Martin Brundle pedig örömmel tapasztalta, hogy az idei szezonra eszközölt változtatások rendkívül jól működnek.

    Az emelkedő költségek miatt és a járványhelyzet okozta nehézségek miatt a kisebb Forma-1-es csapatoknak komoly anyagi nehézségekkel kellett szembenézniük. Többek között emiatt is halasztották az eredetileg 2021-re tervezett szabályváltozásokat 2022-re a sportág vezetői.

    A SkySports brit szakkommentátora pedig attól félt, hogy a COVID-19 által okozott instabil anyagi helyzet miatt sok csapat becsődölhet majd pénzügyileg, de szerencsére a félelme alaptalan volt.

    „Nagyon aggódtam a Renault (Alpine) és a Red Bull kiszállása miatt, utóbbi esetében már csak azért is, mert a Honda is el fogja hagyni sportot a szezon végén,” – mondta Brundle. „Mondanom sem kell, hogy a Williams is a szakadék szélére került, de az új tulajdonosok érkezése miatt most már ők is biztosítva vannak anyagilag.”

    Az FIA az anyagi problémák miatt is hozta be a költségsapkát, ami megszabja, hogy a csapatok mennyit költhetnek fejlesztésekre az adott szezonban. Brundle szerint azonban a költségsapka bevezetésében a koronavírus is nagy szerepet játszott.

    „Előtört az emberekből a józan ész. Ez az én véleményem és ebben igazuk is van, ugyanis az nem volt állapot, hogy egyes csapatok dollár százmilliókat költöttek a két autó fejlesztésére és működtetésére. Ezt meg kellett lépni,” – véli a Benetton és a McLaren egykori versenyzője.”

  • Hülkenberg megtette az első métereit az Aston Martinnál – szimulátorral

    Hülkenberg megtette az első métereit az Aston Martinnál – szimulátorral

    Nico Hulkenberg azon terve nem sikerült, hogy az idei évre versenyüléshez jusson, de a háttérben a német pilóta nagyon is aktív. A szezonnyitó hétvégén fejest ugrott a szimulátoros munkába.

    Hülkenberg 2019 végén hagyta el a Forma-1-et, Esteban Ocon miatt kellett mennie a Renault-tól. A német versenyző azonban 2020-ban kétszer ült be Sergio Perez, egyszer pedig Lance Stroll helyére, amikor azok megfertőződtek koronavírussal. Ezen cserék alkalmával azonban mély benyomást tett, többekre is.

    A Racing Pointnak pontokat szerzett két alkalommal is, a harmadik futamon technikai gondok miatt nem tudott elindulni. Silverstoneban. A második futamán a brit helyszínen ráadásul a harmadik helyről rajtolhatott. Emiatt jöhetett szóra akár Alexander Albon utódjaként a Red Bull Racingnél, de végül Sergio Perez lett a befutó.

    2021-ben így Hülkenberg újra partvonalon kívülre került, de ez sem szegheti a kedvét. Riporterként a ServusTV alkalmazza, ugyanakkor tartalékpilótája lett a Mercedes és az Aston Martin csapatoknak. A német tehát továbbra is a száguldó cirkusz kötelékében marad. A múlt héten szimulátorban is kipróbálhatta a Mercedes és az Aston Martin autóinak a sebességét, árulta el a Motorsport-Total.com-nak:

    „Megkapod azt az érzést, hogy milyen vezetni ezeket az autókat. Az első benyomás nagyon fontos, és az Aston Martin autója nagyon más, mint a tavalyi, bár számít a pálya is. Élesben a versenyhelyszínen persze mindig más, de ez egy olyan tanulási fázis, amin hamar át kell esni.”

  • MOL Hygi: a brit variáns ellen is hatásos a kézfertőtlenítő

    MOL Hygi: a brit variáns ellen is hatásos a kézfertőtlenítő

    Sajtóközlemény: Csaknem 4,5 millió liter kéz- és felületfertőtlenítő készült máig a MOL almásfüzitői üzemében, amelynek egyik gyártósorát a járvány első hullámának idején állították át az akkor világszerte hiánycikknek számító termék gyártására. A MOL Hygi az Operatív Törzs közreműködésével, illetve a MOL adományaként mindenhol jelen van, ahol a védekezés frontvonalában dolgozók biztonsága érdekében szükség van rá. A kézfertőtlenítő – magas alkoholtartalma miatt – az új mutációk, köztük a brit variáns ellen is hatékony.

    A koronavírus-járvány jelenlegi szakaszában, a korábbiaknál is fertőzőbb vírusmutációk terjedése idején még nagyobb jelentősége van az egyéni felelősségvállalásnak és a személyes higiéniának. A rendszeres kéz- és felületfertőtlenítés a védekezés egyik kulcseleme, és ezt a MOL töltőállomások vásárlói is látják: március első hetében az előző héthez képest duplájára nőtt a MOL Hygi kézfertőtlenítő szerek kereskedelmi forgalma.

    A fokozott járványveszélyre utoljára január első hetében, a karácsonyi otthonlét utáni időszakban reagáltak így az emberek. Akkor egy hét alatt hétszeresére nőtt a kereslet, de a forgalom mostani megduplázódása is rendkívülinek számít. A töltőállomásokon a kisebb kiszerelésű változatok a legnépszerűbbek. Az első járványhullám idején csaknem 100 ezer liter fogyott a magyar kézfertőtlenítőből, de a második hullám forgalma is meghaladta az 55 ezer litert.

    A MOL Hygi fő összetevője, az etil-alkohol igazoltan vírus-, baktérium- és gombaölő hatású. A magas – a MOL Hygi esetében 70% fölötti – alkoholtartalmú kézfertőtlenítők pedig a harmadik járványhullámot okozó új vírusmutációk ellen is hatékonyak. A Health Europa március végén publikált, több kutatás eredményét összefoglaló tanulmánya szerint az alkoholbázisú készítmények a vírus külső burkát denaturálják, és a hatásuk a kórokozók olyan biológiai tulajdonságain alapul, amelyek minden vírusváltozat esetében hasonlóak.

    „A MOL felelős vállalatként a pandémia kezdete óta folyamatosan biztosítja a fertőtlenítő-ellátást a járvány elleni védekezés hazai szereplői számára. Máig csaknem 4,5 millió liter MOL Hygi készült, amelynek nagy részét az Operatív Törzs közreműködésével a védekezés frontvonalában dolgozó hazai kórházaknak, önkormányzatoknak, közszolgáltató cégeknek, rend- és honvédelmi szervezeteknek, valamint szociális intézményeknek, iskoláknak juttattuk el. Emellett az elmúlt egy évben 72 ezer liter fertőtlenítőszert adományoztunk, többek között egészségügyi intézményeknek, önkormányzatoknak, valamint gyermekvédelmi és segélyszervezeteknek” – mondta Bakos Piroska, a MOL Magyarország szóvivője.

    A MOL legutóbb március elején adott át – szintén adományként – 27 ezer liter kis kiszerelésű alkoholos fertőtlenítőt az Országos Kórházi Főigazgatóságnak, ezeket országszerte 100 egészségügyi intézmény – többek között a Debreceni Egyetem Klinikai Központja, a Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Kórház és Egyetemi Oktató Kórház, a Pécsi Tudományegyetem, a Semmelweis Egyetem, a Szabolcs-Szatmár-Bereg Megyei Kórházak és Egyetemi Oktatókórház, valamint az SZTE Szent-Györgyi Albert Klinikai Központ – dolgozói kapták meg.

    A MOL Hygi gyártása teljes egészében Magyarországon történik; a vállalat 2020. március végén kezdte meg a kéz- és felületfertőtlenítők előállítását almásfüzitői gyárában, akkor, amikor ez a termék világszerte, így Európában is hiánycikknek számított. Az üzem kapacitása napi mintegy 50 000 liter, így a biztonságos ellátás hosszú távon is garantált. A MOL elkötelezett abban, hogy a harmadik hullám során is biztosítsa a hazai kézfertőtlenítő-ellátást, hozzájárulva a járvány leküzdéséhez és a lakosság biztonságához.

  • 12 koronavírus-fertőzöttet találtak az F1-es bahreini héten

    12 koronavírus-fertőzöttet találtak az F1-es bahreini héten

    A tavalyi évhez hasonlóan az FIA és a Forma-1 idén is kiadja majd a versenyhétvégék után a koronavírushoz kapcsolódó adatokat.

    Idén is teljes körű teszteléseket, kiemelt szintű biztonsági intézkedéseket alkalmaznak az F1-es hétvégéken. A szezonnyitó Bahreini Nagydíj hetében, vagyis március 22. és március 28.-a között összesen 8150 tesztet végeztek el a Forma-1 és az ahhoz szorosan kapcsolódó személyeken, akik beléptek a paddock területére.

    Ezek közül összesen 12 teszt eredménye lett pozitív. Ők azóta is karanténban tartózkodnak, illetve a szoros kontaktjaikat is elszigetelték az érintett csapatok.

    A személyiségi jogok miatt az FIA nem hozta nyilvánosságra az érintettek neveit, de mivel egy fontos személy sem hiányzott a hétvége során a paddockból, így feltételezhető, hogy a Forma-1 számára kiemelt személyek közül egyik sem kapta el a vírust Bahreinben.