Szerk Racingline.hu

Címke: koronavírus

  • Hivatalosan is törölték az idei Japán Nagydíjat!

    Hivatalosan is törölték az idei Japán Nagydíjat!

    A Japán Nagydíj lett a következő olyan futam, amelyet kiszedhetnek a 2021-es Forma-1-es versenynaptárból. A Racer.com már korábban is beszámolt róla, hogy ez várhatóan idén sem rendezik meg ezt a versenyt. Mostanra ez be is igazolódott

    Az F1 nagyon szerette volna, ha 2021-ben visszatérhetnek a normális versenyszezonhoz, de nem így alakult. A szezon elején 23 futamot terveztek, de időközben sok minden változott a naptárban. Japán lett a következő áldozat, és valószínűleg nem az utolsó.

    A suzukai versenyt október 10-én tartották volna Japánban, miután az olimpiai és paralimpiai játékokat idén már ott rendezték. Az elmúlt hónapokban azonban jelentősen megnőtt a koronavírus-fertőzések száma, sőt, az ország egyes részein szükségállapotot is hirdettek.

    Bár a futam szervezői kezdetben még reménykedtek az idei nagydíj megrendezésében, ennek esélye teljesen megszűnt. Mivel az F1 célja, hogy a naptár 23 futamból álljon, Stefano Domencali kénytelen lesz helyettest keresni ennek a nagydíjnak is.

  • A koronavírus-járvány ellenére Lammers normál Holland Nagydíjra számít

    A koronavírus-járvány ellenére Lammers normál Holland Nagydíjra számít

    Jan Lammers továbbra is bízik benne, hogy Zandvoort zöld utat kap, és telt házzal fogadhatja a nézőket a jövő hónap elején megrendezésre kerülő Holland Nagydíjon.

    Papíron már a második egymást követő évben az esemény felett a COVID-19 viharfelhője, így a verseny szervezői pénteken várják a kormány bejelentését. A korábbi F1-es pilóta és a Holland Nagydíj vezetője, Lammers a NOS-nak nyilatkozott:

    „Augusztus 13-án sokkal többet fogunk tudni, de nincs más választásunk. Teljesen készen fogunk állni. Nem mondhatjuk augusztus 25-én, hogy ‘több ülésre van szükségünk’. Kötelességünk minden jeggyel rendelkezővel szemben, hogy készen álljunk, és most ezen dolgozunk. Most a már régen kidolgozott tervek megvalósításáról van szó. A lelátók mintegy 70 százaléka már készen áll. Minden az ütemterv szerint halad.”

    A nagy kérdőjel azonban az, hogy a kormány enyhít-e a korlátozásokon, és engedélyezi-e Zandvoortnak, hogy napi 105 ezer nézőt fogadhassanak a forma-1 miatt. Ezen „zöld lámpa” nélkül az egész rendezvény megrendezése kétségessé válhat. Lammers erről ennyit mondott:

    „Biztosak vagyunk abban, hogy a koronavírusszámok a helyes irányba mozdulnak el. Ha ez így folytatódik, úgy gondoljuk, hogy minden sportesemény folytatódhat a megszokott módon.”

    Lammers magabiztossága azt jelenti, hogy kezd büszke lenni arra, amit a verseny szervezőiként elértek, különösen annak fényében, hogy a 2020-as első rendezvényüket le kellett fújni:

    „Néha azt képzelem, hogy Indianapolisban vagyok ezekkel a lelátókkal, és nagyon jól megy. Mielőtt még egy ember is leülne majd azokon a lelátókon, rájövök, hogy mindannyian Hollandia történetének legnagyobb sporteseményében veszünk részt. És ez nagyon különleges.”

  • Szocsiban szinte már az összes jegyet eladták, de csak fél házzal mennek

    Szocsiban szinte már az összes jegyet eladták, de csak fél házzal mennek

    Szocsiban az Orosz Nagydíj szervezői közel állnak ahhoz, hogy elfogyjanak a jegyek a szeptember végi futamra. Miközben néhány más helyszín felett lebeg a Damoklész kardja koronavírus-járvány képében 2021-ben, addig Szocsi a tervek szerint halad, és a közönség 50%-os befogadóképességével. A promóter Rosgonki egy közleményben az alábbiakat jelentette ki:
    „Az idei szezonban, ahogy tavaly is, a Szocsi Autodrom kapacitását 50 százalékos kihasználtságban állapodtunk meg.”
    A közlemény hozzátette, hogy már csak 1000 jegyük maradt eladatlan. A Rosgonki vezérigazgatója, Alexey Titov hozzátette:
    „Az esemény ideje alatt minden egészségügyi és járványügyi követelményt betartunk, hogy a lehető legkisebbre csökkentsük a koronavírus-fertőzés terjedésének a veszélyét. Az ANO Rosgonki alkalmazottainak nagy részét két hónappal a nagydíj előtt be is oltották. Előnyünk, hogy már gyakorlati tapasztalatokkal rendelkezünk a koronavírus-fertőzés terjedésének magas szintű megelőzésével járó versenyrendezvények szervezésében.”
    A Szocsi Autodrom teljes befogadóképessége 55 ezer fő.
  • Számos 2021-es versenyt veszélyeztet a koronavírus

    Számos 2021-es versenyt veszélyeztet a koronavírus

    A Holland Nagydíj szervezői továbbra is „teljes gőzzel” dolgoznak a szeptember eleji 2021-es zandvoorti teltházas terveken. Annak ellenére járnak el így, hogy közeleg az augusztus 13-i határidő, amikor a kormány dönteni fog arról, hogy a kulcsfontosságú COVID-korlátozások visszavonhatók-e. Jan Lammers korábbi F1-es pilóta, a Holland Nagydíj vezetőjeként figyelmeztetett, és a Formule 1 magazinnak azt mondta, hogy Zandvoortnak nincs más választása, mint dolgozni a jelenlegi helyzetben:

    „Ha augusztus 13-ig várunk az előkészületekkel, akkor nem fog sikerülni a dolog. Egyszerűen nem vagyunk abban a helyzetben, hogy nálunk a labda, és döntünk. Ugyanakkor sok okot látok, amiért bizakodva tekinthetünk előre.”

    Itt más a helyzet, mint a Japánban és Brazíliában tervezett nagydíjak esetében ahol nagyon sötéten látják a jövőt a COVID miatt, vagy a tervezett, elhalasztott, majd újratervezett törökországi futamnál. Az Auto Motor und Sport is arról ír, hogy a Mexikói Nagydíj is bajban van, mivel Nagy-Britannia – ahol az F1 személyzetének nagy része tartózkodik – felvette az országot a „piros” utazási listára.

    Andy Stevenson, az Aston Martin F1 csapatmenedzsere azonban nyugodt:

    Nem aggódom Ezekben az időkben minden gyorsan változik. Ha ugyanebben a helyzetben lennénk nem sokkal a Török Nagydíj előtt, sokkal inkább aggódnék.”

  • Hamilton szédüléssel és homályos látással küzdött a verseny után

    Hamilton szédüléssel és homályos látással küzdött a verseny után

    Lewis Hamilton azt mondta a Hungaroringen, hogy „egész évben küzd” az egészségével, miután decemberben elkapta a koronavírust.

    A hétszeres világbajnok szédüléssel és homályos látással kereste fel Mercedes orvosát, miután harmadik lett a vasárnapi Magyar Nagydíjon.

    Miután késve csatlakozott a verseny utáni hivatalos sajtótájékoztatóhoz, így nyilatkozott:

    „Nagyon megszédültem és a dobogón minden egy kicsit elhomályosult.”

    Hamilton a tavalyi Szahír Nagydíjat koronavírus miatt hagyta ki. A szezon utolsó versenyére egy héttel később, Abu-Dhabiban tért vissza, de elismerte, hogy akkor még nem volt teljesen egészséges.

    Miután most az eseménydús hungaroringi futamon harmadik lett, amelyet az Alpine francia versenyzője, Esteban Ocon nyert meg, Hamilton részt vett a dobogós ceremónián, mielőtt orvosi ellátást kért volna.

    „Egész évben küzdöttem az egészségemmel a tavaly év végén történtek után, és ez még mindig egy harc” – mondta.

    Hamilton elmondta, hogy gyanítja, hogy hosszú (long) Covidban szenved, ami a vírust elkapó embereket hónapokig gyengítő egészségügyi következményeket jelenti.

    „Nem beszéltem senkivel különösebben erről, de azt hiszem, elhúzódik” – mondta. „Emlékszem a hatásokra, amikor nekem volt. Azóta más az edzés, más a fáradékonyságom szintje, amitől másképp fáradok el, és ez igazi kihívás.”

    „Szóval továbbra is csak próbálok edzeni és a lehető legjobban felkészülni.”

    „Ki tudja, mi volt ez ma? Talán a hidratálás, de határozottan nem volt még ilyen tapasztalatom. Silverstone-ban volt valami hasonló, de ez sokkal rosszabb.”

    Hamilton harmadik helyével átvette a vezetést a pontversenyben.

    A szezon augusztus 27-29-én a Belga Nagydíjon folytatódik.

  • Schumacher felesége azt akarta, hogy hiteles legyen a film

    Schumacher felesége azt akarta, hogy hiteles legyen a film

    Az új hivatalos dokumentumfilm a „független tudósítás” és Michael Schumacher családjának „tárgyilagossága” közötti vékony határmezsgyén fog mozogni. A Hungaroring paddockjában már javában folyik a pusmogás a Netflix új filmjéről, amelyet a korábbi hétszeres világbajnok családja, fia, Mick, valamint legközelebbi barátai, köztük Jean Todt és utolsó menedzsere, Sabine Kehm is támogatnak.

    A film a koronavírus-járvány miatt hosszú csúszás után végre szeptember közepén kerül a mozikba. Vanessa Nocker rendező az Auto Motor und Sportnak nyilatkozott:

    „A legnagyobb kihívás abban volt, hogy megtaláljuk az egyensúlyt a független tudósítás és a család kéréseinek a figyelembevétele között.”

    Voltak ugyanakkor olyan aggodalmak, hogy egy esetleges hivatalos dokumentumfilm elhallgatná az 52 éves német egykoron nagyszerű pilóta legvitatottabb sportpillanatait, valamint a 2013-as síbalesetének utóhatásait és a hosszú távú agysérüléseit. Nocker szerint azonban még Schumacher felesége, Corinna is azt akarja, hogy a film hiteles legyen:

    „Corinna személyesen volt a legnagyobb támogatónk. Ő maga is egy hiteles filmet akart, Michaelt olyannak mutatni, amilyen. Minden csúcspontjával és hullámvölgyével együtt, különösebb felhajtás nélkül. Volt ereje hozzá, hagyta, hogy ezt megtegyük, így tiszteletben tartottuk és megőriztük a határokat. Nagyon inspiráló, melegszívű nő, aki mindannyiunkra mély benyomást tett.”

  • Monza félházzal rendezhet majd nagydíjat, ha minden így marad

    Monza félházzal rendezhet majd nagydíjat, ha minden így marad

    A Tifosi visszatérhet majd szurkolni, hiszen Monza engedélyt kapott arra, hogy félig feltöltse a lelátókat szurkolókkal.

    Több hiteles olasz forrás, köztük a La Gazzetta dello Sport és az Autosprint szerint a kormányhatóságok zöld utat adtak a 2020-as nézőmentes „szellemfutam” után az 50 százalékos látogatottságú hétvégéhez.

    „Nem lesz olyan zsúfolt Monza, mint 2019-ben, de nem is a 12 hónappal ezelőtti sivatagot fogjuk újra látni.” – írta Matteo Novemrini, az Autosprint tudósítója.

    Van azonban egy bökkenő: „Csak és kizárólag az európai zöldkártyával rendelkező emberek mehetnek majd az eseményre.”

    Kivételt képeznek azok, akiknek negatív, 2 napnál nem régebbi koronavírus tesztjük van, vagy aki már átesett a betegségen, és erről bizonyítéka is van.

    „Ez a bizonyos kártya lehetővé teszi azt Monza számára, hogy a versenyhétvége mindhárom napja alatt fogadhassa a nagyérdeműt.” – erősítette meg Roberto Speranza, az olasz egészségügyi miniszter.

    „Lehetnek oltott emberek, a víruson átesett emberek, és olyanok is, akiknek 48 óránál nem régebbi negatív teszttel rendelkeznek. A szurkolók lehetnek olaszok, vagy a belügyminisztérium által elfogadott bármely országból érkezhetnek.” – tette hozzá.

  • Suzuka halasztja a jegyértékesítést, Spa fogadhat közönséget

    Suzuka halasztja a jegyértékesítést, Spa fogadhat közönséget

    Suzuka és az októberi Japán Nagydíjjal kapcsolatos félelmek megalapozottaknak tűnnek. Hétfőn, hetek óta tartó találgatások után az F1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali elismerte:

    „Nem titkolom, hogy a japán helyzetet figyeljük.”

    Ezzel természetesen arra utal, hogy a Forma-1 versenynaptárát a koronavírus miatt folyamatosan módosítani kell, illetve Japán jelenleg az olimpiai játékoknak ad otthont, komoly félelmek és szigorú közösségi korlátozások közepette. Ráadásul, a Honda- tulajdonában lévő Japán Nagydíjnak is otthont adó Suzuka és a promóter Mobilityland most elismerte, hogy az október 8-10-i F1-es versenyre a jegyértékesítést egyelőre elhalasztották. A japán média így idézi a szóvivőjüket:

    „Ami a július végi előzetes és általános értékesítési menetrendet illeti, a jelenlegi közösségi helyzet alapján elhalasztjuk azt, amíg nem rendelkezünk megbízhatóbb információkkal.”

    Jobb hírek érkeztek azonban Spa-Francorchamps-ból, ahol a Belga Nagydíj szervezői szerint igen pozitívan fogadják a nézőket az augusztus végi futamra. A nézőknek oltással kell rendelkezniük, vagy érvényes és friss covid-teszttel kell majd rendelkezniük. Stijn de Boever, a pálya igazgatója a holland Grand Prix Radio-nak nyilatkozott erről:

    „Megtarthatjuk a rendezvényünket, tribün- és állójegyekkel. Naponta összesen 75 ezer nézőt engedhetünk majd be.”

  • Szaúd-Arábia kész egy második versenyt is rendezni

    Szaúd-Arábia kész egy második versenyt is rendezni

    Szaúd-Arábia először rendez Forma-1-es futamot, de a verseny promótere már egyből azt is felajánlotta, hogy akár kettőt is szívesen rendeznek, ha a vírushelyzet miatt szükség lenne rá. Az elmaradó futamok miatti helyettes-keresés közepette szóba került már az is, hogy Katarban is lehet Forma-1-es verseny, de ez az értesülés már cáfolva lett.

    A Jeddah-i futam az utolsó előtti verseny lesz a tervek szerint, és épp az előtte lévő Ausztrál Nagydíj az egyik elmaradó futam, így akár kézenfekvő is lehetne a duplahétvége.

    „A Forma-1 még nem kért fel minket egy második futam megrendezésére, de minden a tervek szerint halad a felkészülésünkkel, az építkezéssel kapcsolatban” – szögezte le a promóter, Khalid bin Faisal Al Saud herceg. „Tehát ha szükséges, hogy a mi versenyünk előtt rendezzünk egy futamot, azt hiszem, meg tudjuk oldani. Ha muszáj, és szükségük van egy másik országra, akkor szóba jöhetünk, ha ez segít a Forma-1-nek.”

    A herceg hozzátette, hogy jövőre az év elejére szeretnék a versenyüket, és sprintfutamot is szívesen rendeznének.

    „Szerettük volna, ha a versenyt az év elején rendezzük meg, de az idő, amit a pályán való munkálatokra és az előkészületekre kellett szánnunk, nem tette lehetővé, hogy 2021-ben, az év elején rendezzük meg a versenyt” – folytatta. „Most tárgyalunk a Forma-1-gyel arról, hogy mikor lenne a legjobb számunkra a 2022-es futam, és remélhetőleg sikerül megállapodnunk.”

    A promóter elmondta azt is, hogy a legutóbbi Brit Nagydíj alatt néhány versenyzővel megvitatta az emberi jogi kérdéseket, és szívesen találkozna a hétszeres világbajnok Lewis Hamiltonnal is, hogy vele is megvitassa ezeket. Hozzátette, hogy a tervek között szerepel az is, hogy néhány női szaúdi versenyző is induljon náluk a betétfutamokon.

  • Domenicali cáfolja a Katari Nagydíjjal kapcsolatos pletykákat

    Domenicali cáfolja a Katari Nagydíjjal kapcsolatos pletykákat

    Stefano Domenicali elutasítja azokat a pletykákat, melyek szerint Katar lehetne egy lehetséges helyettes helyszín a 2021-ben elmaradó valamelyik nagydíj helyett. Mivel több korábban tervezett futamot már elhalasztottak vagy lefújtak a világméretű koronavírus-krízis miatt, az F1 vezérigazgatója elismerte, hogy az idei 23 napos versenynaptár már nincs kőbe vésve. Domenicali a GQ-nak nyilatkozott:

    „Tudunk-e 23 versenyt tartani? Nem vagyok benne biztos, de ez a cél. Biztosíthatunk mindenkit, hogy jó kapcsolatot ápolunk a promóterekkel, és készen állunk különféle megoldásokkal. Rengeteg dolgot kell még átgondolnunk és összehangolnunk.”

    Az olasz szakember azonban elhessegeti azokat a pletykákat, melyek szerint a katari Losail pálya hirtelen elsőszámú jelölt lett a nemrég elmaradt Ausztrál Nagydíj helyére. Erről már a La Gazzetta dello Sport-nak beszélt:

    „Valójában inkább egy újabb bahreini futamról lenne szó. Remélem, hogy augusztus közepére mindent megerősíthetünk. Azt sem titkolom, hogy Japánban is figyeljük a helyzetet.”