Szerk Racingline.hu

Címke: koronavírus

  • Nem zárható ki, hogy elmarad az Ausztrál Nagydíj a koronavírus miatt

    Nem zárható ki, hogy elmarad az Ausztrál Nagydíj a koronavírus miatt

    A hatóságok készenlétben állnak a koronavírust illetően, és fel vannak készülve a nagyobb sportesemények törlésére – beleértve az Ausztrál Nagydíjat is.

    A McLaren már megszűri, kiket enged be a motorhome-jába, míg a Ferrari a vírus az olaszországi terjedése miatt kénytelen a gyári működését is korlátozni.

    A Kínai Nagydíjat már elhalasztották és a Vietnámi Nagydíj sincs teljes biztonságban. Az évad első futamát úgy tűnt, a bozóttüzek veszélyeztethetik leginkább, most mégis a koronavírus miatt aggódnak az ausztrál szervezők

    Dr. Brett Sutton, Victoria állam vezető tisztiorvosa így nyilatkozott:

    „Ha egy kisebb járványról van szó, akkor nem kell további intézkedés. De ha súlyosbodik a helyzet, akkor mindent meg kell tennünk, hogy megfékezzük, és csökkentsük az esetek számát.”

    Dr. Sutton kiemelte, hogy töröljék a rendezvényt ilyen kevéssel előtte, az nagyon valószínűtlen, és valami rendkívülinek kell történnie, hogy ez bekövetkezzen.

    „Megfigyelés alatt tartjuk a betegséget. Az ilyen szintű események azonban már hónapokkal előtte elkezdik szervezni, így csak akkor töröljük, ha Ausztráliában is lesz nagyobb koronavírus aktivitás. Majdnem biztos, hogy megrendezésre kerül.”

    „Nagy gazdasági bevételt jelent ez az országnak, ezt is figyelembe kell vennünk. Ez a kiesés pedig szintén veszélyeztetheti sokak életét.”

  • A Ferrari szigorításokat vezetett be a koronavírus miatt

    A Ferrari szigorításokat vezetett be a koronavírus miatt

    Olaszországot is elérte a koronavírus, így a Ferrari maranellói központjában is szigorításokat vezettek be.

    A Forma-1 feje fölött sötét felhőként lebeg a földrészeket átszelő betegség. A sportág képviselői már bejelentették, hogy törlik a Kínai Nagydíjat, de a járvány miatt a vietnámi verseny sincs biztonságban.

    A napokban Olaszország 229 megbetegedésről számolt be, míg heten életüket vesztették a koronavírus miatt. A La Gazetta dello Sport információi szerint a Ferrari is óvintézkedéseket vezetett be megelőzés céljából. A maranellói és a modenai múzeum zárva van, a gyárlátogatásokat lefújták, valamint az üzleti utak is szigorítást kaptak, és csak a halaszthatatlan utazásokat ejthetik meg. A lap szerint a  Forma-1-es csapatot is érintheti a szigorítás, ugyanis néhány dolgozónak Maranellóban kell maradnia és csak távolról segítheti az istálló munkáját.

    Mindeközben a spanyol El Confidencial szerint a 21 futamot magában ölelő versenynaptárból összesen hét országban (Hollandia, Monaco, Azerbajdzsán, Ausztria, Magyarország, Mexikó és Brazília) nem jelent még meg a koronavírus.

  • A DTM olaszországi tesztje is veszélybe kerülhet a koronavírus miatt

    A DTM olaszországi tesztje is veszélybe kerülhet a koronavírus miatt

    A német túraautó bajnokság (DTM) promótere az ITR egy közleményben tudatta, hogy az Olaszország északi részén kirobbant koronavírus járvány miatt folyamatosan figyelemmel követik a helyzetet a márciusi monzai szezon előtti teszt kapcsán.

    Kína után Olaszország északi részén (Milánó és környékén) komoly vészhelyzetet hirdettek, mivel az elmúlt napokban drasztikus mértékben nőtt a koronavírussal fertőzöttek száma.

    A DTM pedig márciusban pont azon a területen, Monzában készülne a szezonra. A történtek miatt pedig az ITR közleményt adott ki.

    „Tisztában vagyunk az észak-Olaszországban kirobbant koronavírus helyzettel. Kiemelt figyelmet szentelünk a március 16-18.-ai tesztre gyakorolt esetleges hatásának, és együttműködünk a helyi hatóságokkal a helyzet szoros nyomon követése érdekében. A DTM-ben résztvevő összes személy és az ITR partnereinek az egészsége kiemelt prioritást élvez és mihelyst valami változás lép fel a körülményekben azt azonnal tudatni fogjuk” – áll a kiadott közleményben.

    A bajnokság mezőnye a márciusi teszt mellett június közepén versenyez(ne) a legendás olasz pályán.

  • Suzuka lefújta márciusi rajongói eseményét a koronavírus miatt

    Suzuka lefújta márciusi rajongói eseményét a koronavírus miatt

    Suzuka törölte a szezon előtti „Motorsports Fan Appreciation Day” nevű rajongói eseményét, miután a koronavírus Japánban is felütötte a fejét.

    A Toyota és a Honda által támogatott eseményen hazai és nemzetközi járműveket vonultattak volna fel, március 7-8-án.

    Tavaly ugyanezen az eseményen jelen volt az F1-es Red Bull, a Toyota LMP1-ese, WRC autók, egy Superbike Honda, egy Honda motoros IndyCar autó és több Super Formula és Super GT autó is.

    Ezen eseménnyel ellentétben a Super Formula március 9-10-re tervezett szezon előtti tesztjét nem törölték.

  • Jöhet a kétnapos Kínai Nagydíj év végén?

    Jöhet a kétnapos Kínai Nagydíj év végén?

    A Forma-1 azokat a lehetőségeket vizsgálja, hogyan lehetne pótolni a koronavírus miatt elhalasztott Kínai Nagydíjat.

    Ha esetleg nem rendeznék meg idén a nagydíjat, akkor a Forma-1 valószínűleg súlyos összegtől, mintegy 43 millió dollártól esne el. Ezért tartják fontosnak, hogy valahová beszúrják a naptárba.

    Megvan rá az esély, hogy az új időpont novemberi lesz majd, állítólag az idényzáró Abu Dhabi és az azelőtti Brazil Nagydíj közti üres hétvégére próbálják majd beütemezni az ázsiai versenyt, melyet kétnapos hétvégeként bonyolítanának le, feltéve természetesen, hogy a járvány enyhül.

    Az AlphaTauri csapatfőnökét, Franz Tost-ot a témával kapcsolatban faggatták: „Először is, az FIA és a FOM jó döntést hozott, az egészség és a biztonság a legfontosabb. Majd meglátjuk, be lesz-e pótolva a nagydíj év végén. Ha van ilyen lehetőségünk, nyilván ki kell használni. Amennyire tudom, Abu Dhabinak szerződése van, hogy ők rendezik az idényzárót, de talán lehetséges egy későbbi időpont. A lényeg viszont az, hogy a koronavírus kontroll alatt legyen és aztán lehetséges, hogy találunk egy megoldást a pótlásra.”

  • A McLaren kitiltott egy kínai újságírót a motorhomejából!

    A McLaren kitiltott egy kínai újságírót a motorhomejából!

    Az első komolyabb mai izgalom a McLaren háza tájáról érkezett: kitiltották Frankie Mao kínai újságírót a hospitality részlegükből. Az oka természetesen az, hogy félnek a paddockban a koronavírustól.

    Maoval jól kitolt a dolog egyébként, gyakorlatilag nem térhet háza már a szezonnyitó futamig, amely majd március 15-én lesz Ausztráliában. Amennyiben ezt megszegné, akkor nem kapna beutazási engedélyt Melbournebe. Így most szegény kínai kolléga lázasan (magas labda volt, elnézést érte! – a szerk. :)) kutat megoldások után, hogy miképp és hol húzhatná meg magát Európában, amíg nem menne a gépe Ausztráliába.

  • A német RTL stábja már letett arról, hogy a Vietnámi Nagydíjra utazzon

    A német RTL stábja már letett arról, hogy a Vietnámi Nagydíjra utazzon

    A német RTL tévécsatorna stábja úgy döntött, hogy nem törlik a Vietnámi Nagydíjat a koronavírus miatt, ők akkor sem utaznak oda.

    A Kínai Nagydíjat már törölték, jobban mondva egyelőre elhalasztották a vírus miatt, az azonban még kérdéses, hogy mi lesz Vietnámmal, ahol most először rendeznének Forma-1-es versenyt, április 5-én.

    A német RTL azonban úgy döntött, hogy ők mindenképp otthon maradnak.

    Döntésüket azzal magyarázták, hogy „nem lehet megjósolni a koronavírus terjedését”.

    „Komoly felelősséggel vagyunk az alkalmazottjaink iránt. Ha haoniból közvetítünk, az túl kockázatos a kutatásaink szerint. Erre a döntésre azt követően jutottunk, hogy számos információs forrás sem tudott megbízható álláspontot közölni a helyzetről.”

    Hanoi városa mindössze 150 kilométerre van a kínai határtól, ezért jelent hasonló kockázatot, mint maga Kína, a vírus tekintetében.

  • A média megerősítette: a tervek szerint rendezik meg a Vietnámi Nagydíjat

    A média megerősítette: a tervek szerint rendezik meg a Vietnámi Nagydíjat

    Hanoi megerősítette: a tervek szerint, április 5-án megtartják az első Vietnámi Nagydíjat, nem befolyásolja őket a Kínai Nagydíj eltörlése.

    Számos kérdést vetett fel az, hogy eltörlik-e az idén első alkalommal megrendezésre kerülő Vietnámi Nagydíjat, miután a szomszédos kínai hétvégét törölték. Ahogy a hírekből kiderült, mindössze egy hete helyezték karanténban Vietnám fővárosától 30 mérföldnyire – mintegy 48 km-re lévő – területet, miután a vírus átlépte a határt.

    „A Formula 1-es futam időpontja nem lesz elnapolva vagy törölve” – nyilatkozta a vietnámi állami médiának Tran Trung Hieu, a Hanoi turizmusáért felelős igazgatóhelyettes. – „Noha ez egy sportesemény, óriási hatással van Vietnám és Hanoi turizmusára is, és mindent intézkedést megteszünk az esemény biztoságának biztosítása érdekében.”

    Általánosságban elmondható, hogy a koronavírus kitörése rossz hatással van a sportéletre: Sanyában törölték a Formula E futamot, Szingapúrban és Hongkongban a Rugby 7 bajnokságát vonták vissza. Vietnámban 16 beteget találtak, de az új, félig utcai körülményű pálya építése folytatódik, sőt: utolsó szakaszába léptek a folyamatok, hiszen már a tribünöket helyezik el.

  • Költségcsökkentő reformok a WTCR-ben, átalakul a versenyhétvége

    Költségcsökkentő reformok a WTCR-ben, átalakul a versenyhétvége

    A WTCR eredetileg 2021-re tervezett költségcsökkentő reformját idén vetik be, reagálva a piaci igényekre. A tervezetről az FIA Motorsport Világtanácsa dönt majd, következő gyűlésén, március 6-án, Genfben.

    A túraautó világkupa 2018-as indulását követően nagy népszerűségre tett szert. A sok induló azonban a fejlesztési verseny költségeit is megemelte, amit egyre nehezebb fenntartani, ráadásul a TCR kategória eredeti karakterétől is eltér, miszerint nem gyárak, hanem az autót megvásárló csapatok versenyeznek egymással.

    Az FIA Túraautó Bizottsága a csapatokkal és a részvényesekkel együtt úgy döntött, lépnek a költségek egekbe szökése ellen.

    Ezentúl egy időmérő lesz kettő helyett. Igaz, ugyanúgy három részre osztva dől majd el az immár egyetlen pole pozíció sorsa.

    Visszatér a WTCC-ből már jól ismert két futamos hétvége is. Az időmérő a második futam rajtrácsát határozza majd meg, ami – a Nordschleife kivételével – három körrel hosszabb lesz az elsőnél. Az első futam részben megfordított rajtsorrenddel indul majd.

    Így ezentúl elég lesz két nap a versenyhétvége lebonyolítására az eddigi három helyett, két szabadedzéssel indítva a programot. A versenyek pedig a második napon lesznek megtartva.

    A csapatok létszámát is jobban lehatárolják majd. A kétautósok 12, a háromautós alakulatok 18 csapattagot foglalkoztathatnak. Viszont mindössze 10 ember dolgozhat majd az autón. A költségek tovább csökkennek azzal, hogy 18 helyett csak 12 garnitúra gumit lehet használni hétvégenként. A Hungaroringen ez a szám – az új abroncsokhoz való hozzászokást könnyítendő – még 18 lesz, szemben az eddigi, első hétvégén előírt 22-vel.

    „Nehéz döntéseket kellett meghoznunk, hogy a részvényesek, a média és a szurkolók számára is vonzó maradjon a sorozat. Emellett biztosítanunk kellett, hogy privát csapatok továbbra is el tudjanak indulni.” -nyilatkozta François Ribeiro, az Eurosport Events feje, a WTCR promótere.

    „A fenntarthatatlan költségek és a koronavírus világgazdaságra gyakorolt hatása felgyorsította a költségcsökkentésre irányuló újításainkat, amit az FIA-val és a csapatokkal közösen dolgoztunk ki. Ezek szükséges változások, ebben a felelősségteljes irányban kell tovább haladnunk.”

    Eddig az Audi, Sébastien Loeb Racing (Volkswagen) és a Romeo Ferraris (Alfa Romeo) is visszamondta az indulást a idei szezonra. Ha a változások hatására mégis akarna valaki csatlakozni, arra március 6-ig van lehetősége.

  • A Forma-1-es csapatok folyamatosan figyelik a vietnami eseményeket

    A Forma-1-es csapatok folyamatosan figyelik a vietnami eseményeket

    A Forma-1 csapatai szüntelenül figyelik a helyzetet Vietnamban, ugyanis lehet, hogy a a következő szezonban bemutatkozó helyszín is olyan sorsra fog majd jutni, mint a Kínai Nagydíj.

    A koronavírus – ami miatt már körülbelül 1400 ember veszítette életét – miatt az áprilisban esedékes Kínai Nagydíjat határozatlan időre elhalasztották. Azonban mivel Vietnam szomszédságban áll Kelet-Ázsia legnépesebb országával, ezért kétségek merültek fel az első Hanoiban rendezendő verseny kapcsán.

    A Forma-1 spot szakmai igazgatója, Ross Brawn ezen a héten bejelentette, hogy a verseny nincsen veszélyben és Vietnamnak nincs oka aggodalmaskodni. Azonban Brawn ezt azelőtt nyilatkozta, mielőtt a vietnami kormány nyilvánosságra hozta, hogy egy Hanoitól ötven kilométerre fekvő városban már több, mint 10.000 ember ül karanténban be a koronavírus miatt.

    Egy szóvivő ezt üzente Brawn számára: „Csak megerősíteni tudjuk, hogy Vietnam az előre megbeszélt beosztás alapján készül.”

    A McLaren ügyvezető elnöke, Zak Brawn ezt nyilatkozta a vietnami helyzet kapcsán a csapat csütörtöki autóbemutatóján: „Vietnamot még kezelik problémaként, azonban az a város mégiscsak elég közel van a verseny helyszínéhez. Elemezni fogjuk az ottani helyzetet és biztosítani szeretnék mindenkit, hogy semmi olyat nem fogunk csinálni, amivel veszélybe sodorhatnánk az embereket.”

    Egy vietnami médium információi szerint a verseny promóterei a megbeszélt tervek alapján készülődnek az áprilisi versenyre, azonban a járvánnyal kapcsolatos kötelező vizsgálatokat is végre fogják hajtani.

    Ha a Vietnami Nagydíjat is elhalasztják, akkor a Bahreini és a Holland Nagydíj között több, mint egy hónapos szünet lesz.  „Ez az esemény mindannyiunk számára új,” – véli Zak Brown. „Azonban, ha lesz egy hónap szünet, akkor lesz egy hónap szünet.”

    A Renault újdonsült versenyzője, Esetban Ocon is elmondta a véleményét a lehetséges hosszabb szünetről: „Higgyenek nekem, a csapatok ebben az időszakban is képesek lesznek munkát találni maguknak.”