Címke: koronavírus

A Belga Nagydíj is akár végleges törlésre kerülhet!

Feltehetően a híres Spa-Francorchamps pályáján sem lesz 2020-ban Belga Nagydíj. Kilenc futam már elesett a koronavírus-járvány miatt, de hivatalosan és teljesen törölve eddig csak Melbourne és Monaco lett. Belgium azonban csatlakozhat hozzájuk. A pálya promótere bejelentette, hogy augusztus 31-ig az országban minden tömegrendezvényt töröltek, így az eredeti terveknek megfelelően az augusztus 30-án kezdődő versenyhétvégét nem tarthatják meg. A közleményükben ez áll:

„A mai nappal a 2020-as jegyvásárlási lehetőséget felfüggesztjük.”

Vanessa Maes, a spa-i verseny promótere elismerte azt is, hogy egyáltalán nem lehet kizárni azt, hogy a versenyük teljesen törlésre kerül, és nem csak elhalasztják. A Belga hírügynökségnek nyilatkozott:

„Semmi sem elképzelhetetlen. Minden eshetőséggel számolni kell, úgy mint halasztás, zárt ajtók mögötti verseny, vagy törlés. Ezeket most elemzik. Senki nem tudja megmondani jelenleg, hogy mi várható 4-5 hónap múlva. Mindenek előtt a belga emberek és a nézők egészsége a legfontosabb, akik ellátogatnának Spa-Francorchampsba. Ezért mindenben elfogadjuk a kormány döntését. A hír természetesen csalódás nekünk szervezőknek, de ilyen időszakban sportesemény rendezése eléggé reménytelennek tűnik. A mai naptól kezdve a kormánnyal egyeztetünk a lehetséges forgatókönyvekről. Ehhez a munkához azonban idő kell, illetve több különféle szakértő bevonása, végül a Liberty Media-val is meg kell egyezni, a lehető legjobb megoldásról.”

2020. április 16.
Ecclestone az egész 2020-as szezont lefújná

Bernie Ecclestone továbbra is úgy véli, hogy a teljes 2020-as szezont törölni kellene, így a koronavírus-világjárvány közepén.

Nem kezdődött el a szezon, de egyelőre „csak” egymás után, egyenként törlik vagy halasztják a futamokat. Azonban azt nem tudni, hogy ez meddig nyúlik még el. Ecclestone teljes egészében lefújná a szezont ebben a helyzetben.

„Ha rajtam múlna, én törölném a szezont.” – mondta az F1 korábbi vezetője a Corriere della Serának. „Hogy lehet versenyzésre gondolni, mikor senki nem tudja, hogy alakul ez a helyzet? Bárki aki erről a vírusról beszél, annak lövése sincs róla, hogy mi is el. Nagyon keveset tudunk róla.”

„Szóval én mindenkinek azt mondanám, hogy felejtsük el 2020-at és fókuszáljunk 2021-re. Készüljünk a következő márciusra, mert jelenleg ez (a versenyzés) nem lehetséges.”

„Nagyon sok hívást kapok szervezőktől és nagyon sok problémájuk van, azt sem tudják, hogy el tudnák-e adni a jegyeket. Ilyen korlátozások mellett hogy lesz elegendő futam megrendezve?”

De a csapatok sincsenek a helyzet magaslatán, többen szabadságra küldték alkalmazottjaikat és a kis csapatok esetében annak a veszélye is fennáll, hogy tönkremennek e helyzet miatt.

„Idén megkapják a 2019-ért járó kifizetéseket és dolgozhatnak a károk csökkentésén.” – mondta Ecclestone. „Aztán a csapatok majd többet fognak kérni és többet, pont úgy mint 30 éve. Mondasz nekik egy számot és ők többet akarnak.”

2020. április 16.
Agag: Csak 75 millió dollár legyen az F1-es költségkeret!

Alejandro Agag, a Formula E vezér úgy véli, hogy a Forma-1 új költségvetési korlátját 75 millió dollárnál kellene meghúzni, a koronavírus járvány után. A motorsport.com-nak nyilatkozott:

„Ha úgy vesszük, ez egy lehetőség a motorportnak. Főleg a Forma-1-nek, ez egy nagy esély arra, hogy megmentsék az egész felépítésüket. Hallom, hogy 125 millió dollárnál jár jelenleg az elképzelés a költségvetési plafonról, meg ilyesmi. Miért nem húzzuk meg a határokat akkor rögtön 75 milliónál, és teszünk inkább mindenkit nyereségessé?”

Agag szerint ez a helyzet épp kapóra jött az F1-nek, sőt kifejezetten egy áldás:

„Talán most jó is, hogy még nincs aláírva a Concorde Egyezmény, hiszen sok olyan dolog van benne, ami teher a Forma-1-nek. Egyes csapatok elképesztően sokat kerestek, mások pedig olyan keveset. Most itt lehet az ideje annak, hogy megváltozzon az egész rendszer. Amennyiben az emberek nem fogják fel, hogy egy teljesen új világ jön a koronavírus-járvány után, akkor nagy hibát követnek el. Most itt az alkalom, élni kell vele.”

2020. április 16.
Arcvédő pajzsokat gyárt a Mercedes és az INEOS

A Mercedes és újdonsült partnere az INEOS nemrég bejelentette, orvosi arcvédő maszkokat gyártanak, hogy segítsék a koronavírus elleni küzdelmet.

Az Ezüst Nyilak nagyban készítik már azt a légzést segítő berendezést, amit az University Collage London mérnökeivel együtt terveztek, azonban a csillagosok itt nem állnak meg: legújabb szponzoruk projektjébe is besegítenek.

A brit INEOS már korábban is szerepelt a hírekben a járvány elleni küzdelem miatt, ugyanis kézfertőtlenítők gyártására adták a fejüket, és azokat ingyen a kórházak rendelkezésére bocsátották. A Mercedes segédletével karöltve, azonban arcvédő pajzsokat is fognak készíteni. Céljuk a napi 100 orvosi eszköz legyártása, összesen pedig 5000 terméket szeretnének előállítani. A gyártás a portsmouth-i bázison történik, és csakúgy, mint a kézfertőtlenítők esetében ingyen szállítják majd a helyi egészségügyi dolgozóknak.

,,Az egész INEOS család úgy érzi, hogy mindenkinek felelősségteljesnek kellene lennie ebben a helyzetben és rendelkezésre kellene bocsátania a birtokában lévő erőforrásokat és szakértelmet, hogy ezzel is támogassuk azokat akik a frontvonalon harcolnak. Az INEOS például több millió kézfertőtlenítőt állított elő, és ezeket Európa-szerte, ingyenesen eljuttatta az egészségügyi dolgozóknak. Rengeteg tapasztalattal rendelkezünk a gyártási folyamatok terén, ezért úgy éreztük, hogy a legtöbbet azzal tudunk segíteni, ha arcvédő pajzsokat készítünk, amiket közvetlenül és ingyenesen a helyi egészségügyi dolgozók részére bocsátunk. A Mercedes-Benz Applied Science-szel való kiváló partnerkapcsolatunk tette lehetővé azt, hogy növeljük ezeknek a felszereléseknek a gyártását, ezért szeretnék köszönetet mondani nekik a rengeteg támogatásért és segítségért .” -nyilatkozta Sir Ben Ainslie az INEOS Team UK csapatkapitánya.

2020. április 15.
Május 31-ig nem lehet autóversenyt rendezni Magyarországon

A Magyar Nemzeti Autósport Szövetség (MNASZ) elnöksége a szerdai ülésén úgy döntött, hogy egy hónappal, május 31-ig meghosszabbítja a hazai versenyek megrendezésére vonatkozó tiltását.

„A határozat értelmében a koronavírus-járvány terjedésének megakadályozása céljából, a kormány döntéseivel összhangban, május 31-ig biztosan nem kerül sor semmilyen autóversenyre az országban” – tájékoztatta az MTI-t Oláh Gyárfás, az MNASZ elnöke.

A sportvezető elmondta, ezzel párhuzamosan már dolgoznak azon, hogy a versenynaptárt átszervezzék, ugyanakkor nemcsak a hazai események, hanem a Magyarországra tervezett nemzetközi futamok sorsáért is aggódnak. Hozzátette, a szövetség elnöksége május 15-én újra értékelni fogja az aktuális helyzetet, és ha szükséges, további döntéseket hoz.

„A naptár módosításainak kérdésében folyamatosak az egyeztetések az érintettekkel, és közben a nemzetközi szövetség, a FIA döntéseit is figyelemmel kísérjük, mert a hazánkba tervezett nemzetközi események közül többet már érintett a járvány miatt kialakult helyzet” – mondta Oláh Gyárfás.

„Felkértük a legnépszerűbb magyar autóversenyzőket, valamint az autósportban dolgozókat, hogy egy közös videóüzenetben buzdítsuk otthon maradásra az állampolgárokat, és hívjuk fel a figyelmet a meghirdetett intézkedések betartásának fontosságára. Nagy örömünkre sokan szívesen részt vettek ebben” – nyilatkozta az MNASZ elnöke.

A szövetség Facebook-oldalára feltöltött videóban többek között Baumgartner Zsolt volt Forma-1-es versenyző, Kiss Norbert kétszeres Eb-győztes kamionversenyző, Gyulay Zsolt, a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója, Turán Frigyes rali Európa-bajnoki futamgyőztes, Vincze Ferenc magyar ralibajnok és a ralikrosszban kétszeres Európa-bajnok Szabó Krisztián is megszólal.

https://www.facebook.com/magyarnemzetiautosportszovetseg/videos/519462202071506/

2020. április 15.
Todt elismeri: lehet, hogy lesz csapat, amely nem éli túl

A koronavírus-helyzet okán az F1 tovább halasztotta a döntéshozatalt a költségcsökkentésről.

Mivel számos csapat, köztük a Renault, szabadságra küldte alkalmazottjait, felmerült a kérdés, hogy a 2021-re tervezett költségvetési felső korlátot (175 millió dollár) talán még tovább kellene csökkenteni.

„Csütörtökön csak a nagy csapatokkal volt megbeszélésünk.” – mondta az FIA elnöke, Jean Todt az Auto Motor und Sportnak. „A döntéshozó megbeszélés péntekre volt betervezve, de elhalasztottuk a következő hétre. Jobb inkább még egy hetet várni és aztán jobb eredményre jutni.”

Úgy tudni, hogy a Mercedes hajlandó belemenni abba, hogy 150 millió dollár alá csökkentsék a költségvetési korlátot, bár a Ferrari és a Red Bull egyelőre ellenáll.

„Az egész dolog bukik jelenleg, és őszintén szólva a Ferrari miatt.” – mondta az egykori versenyző, Christian Danner az RTL-nek. „A Ferrarit nem érdekli a többi kilenc csapat. Alattuk már mindenkinél csökkentések vannak, mert nyakig ér a víz.”

Todt elismeri azt is, hogy talán lesznek csapatok, akik nem élik túl ezt a krízist.

„Nem zárhatjuk ki.” – mondta. „De remélem, hogy kerülünk ilyen helyzetbe. A legrosszabb forgatókönyv szerint az a Forma-1, amit ma ismerünk, többé már nem lenne létezne.”

„Szóval itt az ideje gondolkodni, átrangsorolni az értékeket és meghatározni a prioritásokat. Most először eszmélünk rá, hogy milyen sérülékenyek is vagyunk.”

2020. április 14.
A Francia Nagydíjat is elhalaszthatják

A június 28-ra tervezett Forma-1-es Francia Nagydíjat is valószínűleg el kell halasztani, miután Emmanuel Macron államfő hétfőn módosította a tömegrendezvényekre vonatkozó tiltás időpontját.

A bejelentés szerint május 11-ig lesznek érvényben a koronavírus-járvány megfékezése érdekében március 17-én életbe lépett kijárási korlátozások, míg július közepéig biztosan nem lehetne nagy tömegeket vonzó eseményeket rendezni Franciaországban. Ez pedig a BBC szerint lehetetlenné tesz egy olyan sportrendezvényt, amelyre tavaly 135 ezren látogattak ki. A Francia Nagydíj halasztásával kapcsolatban a Forma-1 hivatalosan még nem foglalt állást.

Az autós gyorsasági világbajnokság 71. idénye március közepén rajtolt volna Ausztráliában, de a koronavírus-járvány miatt röviddel az első szabadedzés előtt törölték a teljes versenyhétvégét Melbourne-ben. Ezután sorrendben a bahreini, a vietnami, a kínai, a holland, a spanyol, a monacói, az azeri és a kanadai viadalt is törölték.

A franciát követő futam a naptárban az Osztrák Nagydíj. Szombaton az osztrák sportminiszter az mondta, hogy reményei szerint sor kerülhet a július eleji, spielbergi versenyre. Azt a viadalt a Brit Nagydíj követné, majd augusztus 2-án a Hungaroringen a Magyar Nagydíj.

A Nemzetközi Automobil Szövetséget vezető Jean Todt hétfőn azt mondta: bízik abban, hogy még ebben az évben nézők előtt rendezhetnek Forma-1-es futamot. Eközben a nemzetközi sajtó valószínűsíti, hogy ha nyáron tényleg el tud indulni a vb, legalább az első két versenyt zárt kapuk mögött rendezik.

2020. április 14.
A Pirelli F1 vezetője mentősként segíti hazáját

Mario Isola, a Pirelli F1 vezetője, nem otthonában vészeli át a koronavírust, hanem mentősnek állt, hogy segítsen a bajbajutottakon.

A Corriere della Sera szerint az olasz szakembernek nem ismeretlen ez a munkakör, ugyanis évekkel ezelőtt létrehozott egy olyan tanfolyamot, ami a mentőautók vezetésére oktatja az önkénteseket. A világjárvány kitörése és az olaszországi állapotok miatt azonban Isola úgy döntött, hogy a tudását kamatoztatja és ő maga is terepre megy.

,,Hazudnék, ha azt mondanám, hogy nem félek.” – árulta el a Pirelli F1 vezetője, aki a helyszínekre védő fejfedővel, dupla kesztyűvel, és védőszemüveggel felszerelkezve érkezik meg.

Isola szerint az a legrosszabb, hogy a betegeknek egyedül kell utazniuk a mentőbe, és a szeretteik így nem tudnak támogatást nyújtani nekik.

,,Manapság az a legnehezebb, hogy a hozzátartozók nem utazhatnak a beteggel a mentőautóban. Általában aki a családból ott van és ráér az menni szokott, hogy támogatást nyújtson. Ám most minden érintkezést kerülni kell, és tilos bárki mást beengedni a mentősökön és a páciensen kívül.”

Mindemellett azt látni, hogy a kosarak lógnak az ablakokban, szintén embert próbáló feladat.

,,Mi rendszerezzük az élelmiszert és a gyógyszereket is. Mikor visszagondolok arra, hogy másfél hónappal ezelőtt az éttermek még tele voltak… azonban egy valami biztos: Olaszországban a szolidaritás nem tünet el.”

2020. április 14.
Jean Todt 2021-től végleg elhagyja a FIA elnöki székét!

Jean Todt kijelentette, hogy nem harcol 2021-ben majd a FIA elnöki székéért. A 74 éves francia immáron a harmadik ciklusát tölti, ami a jelenlegi szabályzás szerint a maximum, ami lehet. Még a Forma-1 jelenlegi megjósolhatatlan helyzete a koronavírus miatt sem tántorítja el attól, hogy a terveknek megfelelően abbahagyja ezen munkáját. A motorsport-total.com-nak nyilatkozott:

„Annak ellenére, hogy szeretem azt, amit csinálok, és nagyon élvezem is, és volna is még rá energiám, ha engem kérdeznek, nem változtatok ezen az állásponton.”

Todt azt is elárulta, hogy elképesztően elfoglalt a pandémia miatt, szinte minden nap online egyeztet:

„A FIA-n belül van egy krízis csoportunk. Átbeszéljük, hogy mit tehetünk a világért most, vagy a jövőben, már a krízis után, hiszen a dolognak lesznek következményei.”

2020. április 14.
Warwick: nehéz lesz Silverstone-nak, ha elhalasztják a versenyt

Az idei Formula 1-es naptár tele van kérdőjelekkel és egy esetleges dupla Osztrák és Brit Nagydíj megrendezésével, de Derek Warwick szerint a britek hétvégéjét is elhalaszthatják.

Warwick szerint a silverstone-i futam körül még sok kérdés nyitott, de talán lehet még egy kis remény a Brit Nagydíjat illetően.

„Nehéz lesz Silverstone számára, ha törölnünk kell az eseményt. Most úgy tűnik, hogyha júliusban nem tudjuk megszervezni, akkor természetesen elhalasztjuk a nagydíjat. Remélhetőleg, kaphatunk új dátumot a naptárban. A futam elhalasztása komoly csapást mérne pénzügyileg a pályára” – nyilatkozta Warwick.

A kérdés még mindig fennáll, hogy a Formula 1 milyen formában szeretne futamhétvégét tartani. Nézőkkel vagy azok nélkül, és utóbbi elindulhatna-e, mielőtt a vírus teljesen kikerülne a világba?

A sportágnak hatalmas probléma lehet ez, mivel a csapatok és a pályák is hatalmas bevételtől esnek el a koronavírus miatt.

2020. április 13.