Szerk Racingline.hu

Címke: koronavírus

  • A suzukai főnök magabiztos a Japán Nagydíj visszatérése miatt

    A suzukai főnök magabiztos a Japán Nagydíj visszatérése miatt

    A pálya irányítója, Kaoru Tanaka azt mondja, biztos benne, hogy a Japán Nagydíj idén megrendezésre kerül, miután két szezont is kihagytak a Forma-1-es versenynaptárból. Japánban a szigorú koronavírus miatti korlátozások miatt a 2020-as és 2021-es évadot nem lehetett megrendezni a Honda tulajdonában lévő suzukai pályán. A tervek szerint a sportág októberben térhet vissza a helyszínre, de az is igaz, hogy a koronavírus-fertőzés jelenleg tovább növekszik Japánban és máshol is. Tanaka, a Japán Nagydíj promóter, a Mobilityland elnökeként nyilatkozott az as-web.jp-nek:

    „Ezek tények, bár a súlyosan megbetegedett emberek száma nem növekszik annyira, mint a fertőzötteké. Emellett az esetszámok világszerte növekednek, de a legtöbb ország most nyitott az utazásra, és a gazdasági fellendülést helyezi előtérbe. Úgy tűnik, hogy Japán is ebbe az irányba halad, így azt hiszem, hogy meg tudjuk tartani a versenyt, ha a helyzet ugyanolyan marad, mint most.”

    Tanaka elárulta, hogy Suzuka épp ezért folytatja a jegyértékesítést:

    „Egyelőre nem állítottunk fel semmilyen különösebb korlátozást. Idén világszerte jelentősen megnyugodott a koronavírus-helyzet, és a legtöbb ország most már abba a kategóriába tartozik, hogy nincs komolyabb korlátozás velük szemben a Japánba való belépéskor, függetlenül a használt vakcinától. Tehát nem fogunk olyan járványmegelőzési intézkedéseket alkalmazni, amelyek ezt meghaladják.”

  • A 2023-as Dél-afrikai Nagydíj akadálya lehet a koronavírus

    A 2023-as Dél-afrikai Nagydíj akadálya lehet a koronavírus

    Az eddigi hírek alapján Dél-Afrika meglehetősen közel áll ahhoz, hogy újra Forma-1-es versenyt rendezzen. Azonban a jelenleg is érvényben lévő COVID-19 miatti korlátozások akadályt gördíthetnek a verseny elé.

    „Az biztos, hogy ez egy újabb terület, amely eddig hiányzott a naptárunk földrajzából” – mondta az F1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali júniusi látogatása után  .

    Anton Roux, a Motorsport South Africa elnöke azonban azt mondja, hogy a Forma-1-gyel kötendő konkrét megállapodás útjában a COVID-19 miatti előírások állnak. Például a helyszínek kapacitását továbbra is 50 százalékban korlátozzák.
    „Ha megnézzük Texast, ott 380 000 néző volt” – mondta az eNCA-nak.

    „Azt hiszem, ez több, mint az olimpiai játékokon, és ott a nézők 60 százaléka külföldi volt. Nem feltétlenül gondolom, hogy mi is ennyi nézőt fogunk vonzani, de 250 000 és 300 000 között reális lehet.”

    „Dél-Afrikában nagy távolságot kell megtenni, így a turisták beáramlása fontos lesz. És úgy gondolom, hogy a kovidkorlátozások nagy kihívást jelentenek.”

    „Ha csak a nézők 50 százalékát tudjuk befogadni, az az egész eseményt veszélybe sodorhatja” – ismerte el Roux.

    „Idén már volt egy nemzetközi rendezvényünk, ahol 2000 nézőt engedtek be, de 1800 alkalmazottunk volt a pályán” – tette hozzá. „Úgy értem, hogy egyszerűen nincs értelme, ha nem tudod elérni a teljes kapacitást.”

    Ennek ellenére Roux elmondta, hogy Kyalami jelenleg is dolgozik a fejlesztéseken, hogy a pálya megfeleljen az FIA Forma-1-es szabványainak.

    Hozzátette, hogy ha 2023-ban nem is kerülhet sor a versenyre, biztos benne, hogy 2024-ben már igen.

  • Danner nem szimpatizál Rosberg oltatlanságával

    Danner nem szimpatizál Rosberg oltatlanságával

    A korábbi Forma-1-es pilóta, Christian Danner nem szimpatizál a be nem oltott 2016-os világbajnok Nico Rosberggel.

    Bár a Mercedes egykori pilótája felépült a koronavírusfertőzéséből, az F1 kötelező oltási szabályzata miatt ebben a szezonban nem léphet be a Forma-1-es paddockba a szakkommentátori feladatai ellátására. Danner a Sport1-nek elmondta, hogy nem érez vele együtt, ezért:

    „Akkor maradjon otthon, ez már csak így megy. Amikor az ember körberepüli a világot, vannak előírások, amelyeket be kell tartania, és ezek Nicóra is vonatkoznak.”

    Rosberg szóvivője tagadta, hogy a német egyáltalán megpróbált volna bejutni Monacoban, a szülővárosában a paddockba, de úgy tűnik, az F1 eltökélt abban, hogy távol tartja Rosberget.

    Úgy tudni, a 36 éves versenyző felmentést kért az oltási kötelezettség alól, de az F1 elutasította azt azzal az indokkal, hogy csak orvosi okokat tudnak figyelembe venni.

  • Rosberg sajtósa elmagyarázta miért nincs beoltva 2016 világbajnoka

    Rosberg sajtósa elmagyarázta miért nincs beoltva 2016 világbajnoka

    Nico Rosberg sajtósa elmagyarázta, miért nem vette fel a vakcinát 2016 világbajnoka.

    A napokban a német ex-versenyző elárulta, miért nem lépett a paddock területére az idei szezonban. Korábban már mi is beszámoltunk arról, hogy a száguldó cirkusz szigorított a szabályain ettől az évtől.

    Ennél fogva, csak az léphet be a paddockba, akinek megvan a megfelelő számú oltása. 2016 világbajnoka az elmúlt időszakban elkapta a koronavírust, így rendelkezik igazolással. Ám az oltást még nem vette fel. A szakértőként tevékenykedő Rosbergnek így külső kapcsolás alapján kell elvégeznie a munkáját.

    „Nico (Rosberg) nemrég épült fel a koronavírus-fertőzésből, és jelenleg rendelkezik igazolással. Rendszeresen tesztelik az ellenanyagszintjét, így orvosi ajánlás alapján nincs még szüksége oltásra. Mindemellett továbbra is betartja az óvintézkedéseket.” – magyarázta a német ex-pilóta sajtósa.

  • Megoldódott a versenyigazgató-kérdés a Miami Nagydíjra

    Megoldódott a versenyigazgató-kérdés a Miami Nagydíjra

    Úgy tűnik, mégsem lesz szüksége beugró versenyigazgatóra a Forma-1-nek az első Miami Nagydíjon, sajtóhír szerint ugyanis az Emilia Romagna Nagydíj után pozitív koronavírus-tesztet produkáló Niels Wittich ott lesz a szezon ötödik versenyén.

    Mint arról korábban mi is beszámoltunk, az imolai versenyhétvége után a tavalyi abu-dzabi botrányt követően leváltott Michael Masi helyére érkező mindkét versenyigazgató elkapta a koronavírust. Niels Wittich és Eduardo Freitas közül az F1-es Miami Nagydíjjal kapcsolatban előbbi fertőzése volt a mérvadó, a portugál szakember ugyanis a hosszú távú világbajnokság (WEC) spái fordulóján teljesítene szolgálatot akkor is, ha Wittich nem tud elutazni az Egyesült Államokba (na meg persze, ha addig ő is negatív lesz). 

    Az FIA-nak így sürgősen helyettes után kellett néznie, akit a hírek szerint Scot Elkins, a Formula E versenyigazgatójának személyében találtak meg. Csakhogy a The-Race.com információi alapján nem lesz szükség a beugrásra, Wittich ugyanis már a múlt hét végén negatív koronavírus-tesztet produkált, így vélhetően időben el tud utazni a miami versenyre.

    Az idő azért is szorította őt, mert ellentétben a legtöbb helyszínnel, az Egyesült Államokba a beutazáshoz is szükség van negatív tesztre, amelyet az országba lépést megelőző 24 órán belül kell elvégezni. Wittich helyettese Colin Haywood lesz a hétvégi versenyen.

  • Vettel robogózása miatt vizsgálat indult

    Vettel robogózása miatt vizsgálat indult

    Sebastian Vettel ellen vizsgálatot indítottak az Ausztrál Nagydíj versenybírái, amiért a pénteki első edzés végén az Albert Parkban robogóval tért vissza a boxba. Vettelnek keserédes újrakezdés volt ez, aki ezen a hétvégén kezdi meg a szezont, miután az év első két futamát kihagyta, mivel a koronavírus tesztje pozitív lett.

    Az Aston Martin pilótájának az első szabadedzés 15 perccel a leintés előtt idő előtt véget ért, amikor a német AMR22-es versenyautójának hátuljából füst szállt ki, és a 10-es kanyarban meg kellett állítania az autóját a pályán.

    Az edzést rövid időre piros zászlóval megszakították, mivel az Aston Martint kitolták a pályáról, majd Vettel megvárta gyakorlatozás befejezését. Ezt követően egy robogóra pattant, hogy visszatérjen a boxutcába, a helyi szurkolók legnagyobb örömére, akik integettek a négyszeres világbajnoknak, aki örömmel viszonozta az üdvözlését.

    A stewardok azonban nem nézték jó szemmel, hogy Vettel rögtönzött motorozgatását. A pályán kívülre vezették, mivel az akcióját az F1 sportszabályzatának lehetséges megsértésének tekintették. Az F1 sportszabályzatának 26.7. cikkelye kimondja, hogy az edzés utáni öt percben senki sem léphet a pályára, kivéve „a marshalok vagy más felhatalmazott személyzetet, akik a feladatukat végzik”.

    Ugyanakkor nem Vettel lesz az egyetlen pilóta, aki a második szabadedzés előtt meglátogatja a stewardok irodáját: az éllovas Carlos Sainzot is beidézték egy állítólagos blokkolási incidens miatt, amelyben az Alfa versenyzője, Guanyu Zhou érintett.

  • Hamilton Vettelről: A Covid nem vicc

    Hamilton Vettelről: A Covid nem vicc

    Lewis Hamilton örül, hogy Sebastian Vettel sikeresen leküzdötte a koronavírust, és a hétvégi Ausztrál Nagydíjon ismét autóba ülhet.

    Az idei szezon harmadik versenye nemcsak a melbourne-i pálya, hanem Sebastian Vettel visszatérését is jelenti egyben. Jóllehet, a négyszeres világbajnok nem három évet, hanem  csak három hetet volt partvonalon kívül. Az Aston Martin versenyzője az őt Bahreinben és Szaúd-Arábiában helyettesítő Nico Hülkenberg szerint nem lesz könnyű helyzetben. A silverstone-iak tartalékja az idei autókkal szerzett versenytapasztalat hiányára utalva mondta ezt, miközben Vettelnek alighanem egy másik nehézséggel is meg kell majd küzdenie Ausztráliában.

    Daniel Ricciardo és Lewis Hamilton szavai alapján ugyanis nem kizárt, hogy érezni fogja még a koronavírus-fertőzés utóhatásait. A bahreini tesztet a Covid miatt kihagyni kénytelen ausztrál pilóta a szezonnyitó futam után elmondta, fizikális szempontból egyáltalán nem volt könnyű futama.

    A McLaren versenyzője ezt javarészt nem is a Covid utóhatásainak, hanem a napokon át tartó semmittevésnek tudta be, ami bizonyára Vettelnél sem volt másképp, hiszen fertőzöttként senkinek sem javallott a fizikai igénybevétel, így a német vélhetően edzeni sem tudott rendesen.

    Az Aston Martin csapatfőnökének elmondása alapján az is világos, hogy a négyszeres világbajnokot azért megviselte a vírus, és fizikai tünetei is voltak. Azt viszont nem tudni, hogy Lewis Hamiltonhoz hasonló rosszulléttel küzdött-e, a hétszeres világbajnok 2020 őszén ugyanis igencsak megsínylette a fertőzést.

    Ricciardo és Vettel idei pozitív tesztje után felmerült, hogy nem kellene automatikusan a verseny kihagyásával járnia, ha valaki covidos, mire Hamilton elmondta: ő biztosan nem tudott volna rajthoz állni a 2020-as Szahíri Nagydíjon. „Nagyon-nagyon beteg voltam. Még amikor az utolsó versenyre visszatértem, akkor is alig tudtam teljesíteni a távot” – emlékezett vissza Jeddah-ban.

    A Mercedes világbajnoka ezért aztán pontosan tudja, hogy mennyire nehéz lehet Vettel dolga, valamint azzal is tisztában van, hogy mennyire igénybe veheti a szervezetet a koronavírus-fertőzés. A négyszeres világbajnok visszatérésének hírére emiatt is reagálhatott úgy, ahogy reagált. Az Instagram story-funkciójában a következőt posztolta egy imádkozós emojival: „A Covid nem vicc, üdv újra itt”. 

    Kérdés, hogy Vettel teljesítménye mennyire fogja rányomni a bélyegét az Aston Martin ausztráliai hétvégéjére, de Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója azt jósolja, hogy a gyenge autó miatt a négyszeres világbajnok motivációja amúgy sem lesz az egekben.

  • Az Aston Martin bejelentette Vettel visszatér az Ausztrál Nagydíjra

    Az Aston Martin bejelentette Vettel visszatér az Ausztrál Nagydíjra

    Sebastian Vettel visszatér az Aston Martinhoz a következő, ausztráliai Forma-1-es futamon, miután a koronavírus miatt kihagyta a szezon első két futamát.

    A négyszeres F1-es világbajnok Vettel tesztje a bahreini szezonnyitó előtti napokban pozitív lett, emiatt nem vehetett részt a versenyhétvégén, és az Aston Martin Nico Hülkenberget hívta be a helyére. Vettelnek nem sikerült időben visszaküldenie a negatív tesztjét, hogy részt vehessen az év második futamán Szaúd-Arábiában, így újra Hülkenberg helyettesítette.

    Most azonban az Aston Martin bejelentette, hogy Vettel visszatér a jövő hétvégi Ausztrál Nagydíjra, miután alkalmasnak nyilvánították.

    Ez lesz tehát Vettel szezonkezdete, ami lehetőséget ad a német pilótának, hogy a nehéz évkezdet után megfordítsa az Aston Martin pályán elért szerencséjét. Az Aston Martin egyike annak a két istállónak, amelyek még nem szereztek pontokat az idei szezonban, a legjobb eredményt a 12. és a 13. helyen érték el Hülkenberggel és Lance Stroll-lal Szaúd-Arábiában.

    A Motorsport.com-nak Jeddah-ban Hülkenberg kifejtette, hogy valószínűleg elérhető közelségben lenne Ausztráliához, ha megint helyettesíteni kellene, de nem számít arra, hogy szükség lesz rá:

    „Még egyeztetünk róla. Lehet, hogy közelebb leszek Ausztráliához, hogy némileg készenlétben legyek, és ha helyzet lesz, akkor legalább nem Európában, hanem egy kicsit közelebb leszek.”

    Hülkenberg a szaúd-arábiai futam után azzal poénkodott, hogy elégedett volt a „tiszta” és „hibátlan” futamával, tekintve, hogy ő „az öreg berozsdásodott srác”, hiszen 2019 óta nem versenyzett teljes munkaidőben:

    „Az elmúlt 10 nap igen váratlanul ért, nagyon eseménydús, mozgalmas, elképesztően intenzív volt, de élveztem. Azt hiszem, pár év múlva boldog emlékekkel fogok visszatekinteni erre az időszakra.”

    Vettel visszatérése 2019 óta az első Ausztrál Nagydíjon lesz, miután a 2020-as és 2021-es versenyeket a COVID-19 miatt lefújták. A 2020-as futamot mindössze néhány órával a tervezett szabadedzés előtt törölték, miután pozitív koronavírusos esetet találtak az F1-es paddockban.

  • Ralf Schumacher már le is lépett Jeddah-ból a támadás után

    Ralf Schumacher már le is lépett Jeddah-ból a támadás után

    Már a Forma-1-es paddockban sem „mulatságos” az élet. Ez volt a Red Bull 78 éves osztrák tanácsadójának, Dr. Helmut Markónak a lehangoló értékelése a többórás megbeszélés után, amely végül a közeli rakétacsapások ellenére „biztonságosnak” minősítette a Szaúd-Arábiai Nagydíjat. Így fogalmazott:

    „Itt van a világjárvány, háború van Európában, most pedig egy rakétatámadás 20 kilométerre tőlünk. Ez már nem normális, se nem szórakoztató többé.”

    Úgy tűnik, hogy ezzel a korábbi Forma-1-es pilóta, Ralf Schumacher is egyetért, mivel a hírek szerint egyoldalúan úgy döntött, hogy felhagy a Sky Deutschlandnál vállalt feladataival, és hazatér. Így fogalmazott:

    „Csak 20 kilométerre van mindez. Amennyiben tényleg támadásról van szó, akkor nagyon csodálom, hogy mit keresünk még mindig itt. A lehető leghamarabb össze kellene pakolni és elhagyni egy ilyen országot, mint ez.”

    Schumacher, akinek az unokaöccse Mick, a Haasnál versenyez, elismerte, hogy a Forma-1-re óriási nyomás nehezedett volna a szaúdi versenyszervezők és az Aston Martint is szponzoráló állami szaúdi olajvállalat, az Aramco részéről:

    „Először is tisztázzuk, hogy én Forma-1-es szakértő vagyok, nem pedig a biztosítások, az üzleti élet vagy a politika szakértője. Úgy vélem, hogy a Forma-1-re nehezedő nyomás hatalmas. Nagyon-nagyon sok pénzt fizetnek, és hosszú távú szerződésük van. Most arról folyik a vita, hogy a szaúdi kormány azt állítja, hogy gondoskodik a biztonságról. Ez azt jelenti, hogy a Forma-1 nem húzhatja meg csak úgy a nadrágszíjat. Szerintem ez gond. Egyértelmű véleményem van erről, és meghoztam a döntésemet. Persze, mindenkinek magának kell ezt ugyanígy megtennie.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Ralf Schumacher (@ralfschumacher_rsc) által megosztott bejegyzés

  • Breaking: Hülkenberg újra Vettel helyén a Szaúd-Arábiai Nagydíjon is

    Breaking: Hülkenberg újra Vettel helyén a Szaúd-Arábiai Nagydíjon is

    Az Aston Martin megerősítette, hogy Nico Hülkenberg újra Lance Stroll mellett versenyez majd Szaúd-Arábiában, Sebastian Vettel pedig az Ausztrál Nagydíjra tér vissza.

    Honfitársa lép megint Vettel helyére az Aston Martinnál a második egymást követő versenyhétvégén, ezúttal Szaúd-Arábiában. Utóbbi ugyanis még mindig a koronavírus fertőzése után lábadozik. A csapat rövid közleményében ez áll:

    „Annak ellenére, hogy az AMR22-essel nem tett meg elég kilométert, Nico jól megbirkózott a feladattal Bahreinben, és biztosak vagyunk benne, hogy Jeddah-ban is ugyanezt fogja tenni. Azzal számolunk, hogy Sebastian Vettel az Ausztrál Nagydíjra már fitt lesz. Nico Hülkenberg fog Lance Stroll mellett edzeni, időmérő edzésen és versenyen részt venni.”

    Ugyan a tartalékosnak nem volt valódi tapasztalata az AMR22-ről, és rendkívül későn kapta meg a „behívóját”, Hülkenberg gyorsan alkalmazkodott, és Sakhirban felülmúlta csapattársát, Strollt. A verseny napján ugyanakkor egyik pilóta sem szerzett pontot, így az Aston Martin egyike annak a négy csapatnak – a Williams, a McLaren és a Red Bull mellett -, amelyek üres kézzel távoztak az első fordulóról.