Szerk Racingline.hu

Címke: költségvetési korlát

  • Aston Martin: a költségsapka megöli a felzárkózást

    Aston Martin: a költségsapka megöli a felzárkózást

    Hatással volt a költségsapka mértéke az „agresszív megoldások” bevezetése ellen az Aston Martin tervezői szerint.

    A pénzügyi szabályoknak megfelelően 145 millió dollárt költhet egy F1-es csapat egy évben. A marketingköltségek, illetve a csapat három legfőbb emberének fizetése azonban nem tartozik ebbe bele.

    Akár hat F1-es csapat is átlépheti idén a költségvetési keretet

    A fejlesztések gyorsaságára és gyakoriságára ez volt idén hatással, az Aston Martin Barcelonában vetette be új csomagját, miután az eredeti koncepció nem vált be. Ezek után folyamatosan jöttek kisebb alkatrészek. Tom McCullough, teljesítményért felelős igazgató elismerte, nagyobb terveik is voltak, ami viszont sajnos „nem fért bele”.

    „A középmezőny elejére szeretnénk kerülni, onnan pedig előretörni, ehhez pedig agresszívnek kell lennünk. Ezt meg is próbáltuk, amennyire csak lehetett, de a költségsapka és a források nehézzé tették ezt.” – emelte ki az Aston Martin embere.

    „Voltak olyan alkatrészek, amiket meg akartunk csinálni. Például az első szárny nagyrészt az, amivel év elején mentünk. Még sok mindent szerettünk volna csinálni, de nem engedhettünk meg magunknak a kereten belül. Főleg a Barcelonába vitt jelentős változtatások után.

    Megváltoztak a szabályok. Most inkább arról szól az egész, hogy kiválasztjuk azokat a fejlesztéseket, amiktől a legtöbb teljesítményt kapjunk a költségekhez képest.”

    Ambiciózus célokat tűzött ki 2023-ra az Aston Martin

  • Newey beszámlázott, vagy sem? Ez lehet a kulcsa a Red Bull túlköltekezésének

    Newey beszámlázott, vagy sem? Ez lehet a kulcsa a Red Bull túlköltekezésének

    A legfrissebb hírek szerint Adrian Newey státusza állhat a Red Bull tavalyi túlköltekezésének középpontjában.

    Hétfőn az FIA megerősítette, hogy a Milton Keynes-i székhelyű csapat volt az egyetlen Forma-1-es alakulat, amely „kisebb túlköltekezést” követett el, kevesebb mint öt százalékkal ugyan, de meghaladva a 2021-ben érvényben lévő 145 millió dolláros felső határt.

    Különböző elméletek láttak napvilágot arra vonatkozóan, hogy miért költött többet a Red Bull a költségvetési korlátnál. A táppénzektől kezdve a catering számlákig. Azonban a német Auto Motor und Sport szerint a tervező zseni, Newey volt a fő tényező.

    Nem egyértelmű, hogy ez miként okozhatott többletköltséget, de úgy tudni, hogy az a kérdés, hogy Newey a Red Bull alkalmazottja vagy számlaképes vállalkozó.

    Az FIA szerint alkalmazott, ezért a becslések szerint évi 10 millió dolláros fizetését is bele kell számítani a csapat azon költségvetésébe, melynek a költségkorlátba be kellene férnie. A Red Bull szerint azonban Newey a saját cégén keresztül, vállalkozóként szerepel, ezért mentesül a felső határ alól.

    Van egy másik kikötés is, miszerint egy csapat három legjobban kereső alkalmazottja szintén nem tartozik a felső határ alá, de a hírek megoszlanak arról, hogy Newey köztük van-e. Ha nem, akkor az ő magas fizetése magyarázatot adhat a Red Bull szabálysértésére.

    De még ha Newey az első háromban is van, a következő legjobban kereső fizetésével, valószínűleg szintén túllépnék a határt valamennyivel.

    Tehát a Newey-ügy megoldása, valamint néhány más, a Red Bull által kért tisztázandó kérdés megoldása sokat számíthat abban, hogy végeredményben 2021-ben valóban átlépték-e a költségvetési korlátot vagy sem.

    Verstappen bajnoki címe biztonságban van

    Azonban bármi is lesz az eredmény, Helmut Marko motorsport-tanácsadó egy dolgot mindenképpen tisztázni szeretne: Max Verstappen 2021-es F1-es bajnoki címe nincs veszélyben.

    „Nem akarok túl sokat mondani, csak ennyit” – mondta az F1-Insidernek. „Továbbra is úgy gondoljuk, hogy egyáltalán nem sértettük meg a költségplafon szabályát”

    „A megbeszélések az FIA-val folyamatban vannak. Meglátjuk, hogy végül mi sül ki belőle.

    „De azok a pletykák, amelyek szerint Max például elveszítheti a 2021-es világbajnoki címét, teljesen képtelenségek.”

    „A múlt megmutatta, hogy még a szabályok extrém mértékű megszegését is nagyon enyhén büntette az FIA.”

  • Wolff kiosztotta az FIA-t: Nincs olyan, hogy kis szabálysértés

    Wolff kiosztotta az FIA-t: Nincs olyan, hogy kis szabálysértés

    Toto Wolff szerint még egy kisebb túlköltekezéssel is nagy előnyre lehet szert tenni.

    Hétfőn derült ki, hogy a Red Bull túllépte a költségvetési limit összegét. A procedúra megsértése mellett a Bikák több pénzből gazdálkodtak, az 5%-os határt nem haladták meg, így kis mértékű szabálysértést követtek el a Szövetség szerint.

    A Mercedes csapatfőnöke azonban úgy véli, hogy már az elnevezés is hibás, hiszen minden többlet pénz előnyhöz juttathatta az ellenfelüket.

    „Itt van ez az úgynevezett kisebb szabálysértés. Véleményem szerint maga a szó nem helyes. Ha öt millióval többet költesz, az nagy hatással van a bajnokságra. Hogyan is tudnám ezt érzékeltetni? Nyilván minden egyes futamon figyelemmel kísérjük azt, hogy a nagycsapatok milyen újításokat raknak az autóikra. Láthattuk, hogy van két top csapat, ami nagyjából ugyanannyit költ és ott a harmadik, ami többet. Pontosan tudjuk, hogy mi mennyit költöttünk – 3,5 milliót évente az új alkatrészekre. Így láthatjuk, hogy milyen jelentőséggel bír, ha még pluszban 500 ezer dollárt költenénk. Ennyi a különbség.” – magyarázta Wolff.

    Közleményt adott ki a Red Bull: Meglepődtünk és csalódottak vagyunk

    Az osztrák csapatfőnök hozzátette, hogy a csillagosok rendelkeznek a legnehezebb autóval a rajtrácson. Wolff kihangsúlyozta, szívesen könnyítettek volna ők is az autón, ám az az összeg már nem fért bele a költségvetésükbe.

    „Nem könnyítettünk az autó súlyán, mivel már nem volt rá pénzünk. Ezért ezt a jövő évi konstrukció kapcsán tudjuk megtenni. Nem tudunk csak úgy, homologizálni egy könnyebb kasztnit, mivel így 2 millióval a költségvetési limit fölé kerülnénk. Így láthatják, hogy minden plusz pénznek teljesítménybeli előnye van.”

  • Nem mostanában fog büntetést kapni a Red Bull

    Nem mostanában fog büntetést kapni a Red Bull

    Még eltarthat egy ideig, mire az FIA eldönti milyen büntetésben részesíti a túlköltekező Red Bullt.

    Tegnap hozta nyilvánosságra a Szövetség a 2021-es költségvetési limit hivatalos elemzését. A közleményből kiderült, hogy a Williams korábbi vétsége mellett (amiért már megkapták a pénzbüntetést is) az Aston Martin és a Red Bull is szabályt szegett.

    A kanadai-brit csapat a procedúrát sértette meg, így ők kisebb pénzbüntetésre számíthatnak, míg az osztrák istálló mindemellett túlköltekezett is.

    Az FIA közölte, hogy a következő időszakban döntenek arról milyen lépéseket tesznek az ügyben, így egy darabig nem számíthat szankcióra a csapat.

    „Az eljárás bonyolult, így eltarthat egy darabig, míg kiderül milyen következménnyel jár a szabálysértés a Red Bullnak.” – írta a Bild.

    A legtöbben komoly pénzbüntetésre számítanak, de a szélcsatornában eltöltött időt is csökkenthetik a csapat számára.

    „A Red Bull nem költött túl sokat az autó fejlesztésére. Más dolgok tekintetében hibáztak, az étkeztetésen és a betegség miatti hiányzásokon csúsztak el” – állapította meg a holland De Telegraaf.

    Az olasz La Republica a következőket írta:

    „A Red Bull csak egy kicsit lépte át a határt. Így pénzbüntetésre számíthat Max Verstappen csapata.”

  • Közleményt adott ki a Red Bull: Meglepődtünk és csalódottak vagyunk

    Közleményt adott ki a Red Bull: Meglepődtünk és csalódottak vagyunk

    A Red Bull Racing is reagált az FIA költségvetési elemzésére, a csapat együtt fog működni a Szövetséggel.

    Nemrég hozta nyilvánosságra a szervezet a 2021-es költségvetési elemzés hivatalos eredményét. Míg az Aston Martin csak a procedúrát sértette meg, addig a Red Bull kismértékű túlköltekezést is produkált.

    A kiadványra reagálva a csapat a következőket írta:

    „Meglepődve és csalódottan vettük tudomásul az FIA azon megállapítását miszerint ‘kis mértékben túlléptük a költségvetési limitet’. A 2021-es beadványunk a költségvetési keret alatt volt, ezért óvatosan kell kezelnünk az FIA megállapításait. Továbbra is meg vagyunk győződve afelől, hogy a költségeink a 2021-es limit alatt voltak. Annak ellenére, hogy mások feltételezésekbe bocsátkoznak, mi tisztelettel fogjuk követni az FIA kijelölt procedúráját miközben megvizsgáljuk a lehetőségeinket.” – áll a Red Bull közleményében.

  • Binotto szerint nagyon érdekes, hogy ennyit csúszik az FIA

    Binotto szerint nagyon érdekes, hogy ennyit csúszik az FIA

    Mattia Binotto rendkívül érdekesnek tartja, hogy az FIA-nak nem sikerült időben prezentálnia a költségvetési jelentését.

    Múlt héten terjedt el az a pletyka, hogy a Red Bull és az Aston Martin túlköltekezett tavaly. A paddockban azt suttogják, hogy az osztrák csapat jócskán túllépte a költségvetési limitet, sőt Toto Wolff konkrét számokat húzott elő a tarsolyából.

    Míg a Red Bull tagadta a feltételezéseket és visszadobta a labdát a Mercedesnek, addig a Ferrari csapatfőnöke nagyon érdekesnek találja a Szövetség csúszását. Szerdán kellett volna kiadni az FIA-nak a hivatalos jelentést, ám ehelyett csak annyi tettek közzé, hogy az elemzés bonyolultsága miatt ma tudnak információval szolgálni.

    „Milyen érdekes, hogy ilyen sokáig tart kiadni azt az elemzést, amit már napokkal ezelőtt prezentálni kellett volna. Miért várnak ilyen sokáig? Minden bizonnyal azért, mert olyan megbeszélések vannak a háttérben, amik megerősítik azt a feltételezést, hogy bizonyos csapatok szabályt szegtek. Ezek a tények hitelt adnak a pletykáknak, és annak, hogy nem minden egyértelmű ott. ” – nyilatkozta a svájci-olasz csapatfőnök.

    Binotto egyértelmű és átlátható döntéseket szeretne, illetve ha történt szabálysértés, akkor megfelelő mértékű büntetést.

    „Számunkra fontos az, hogy szabálysértés esetén a büntetésnek jelentősnek kell lennie. Higgyék el nekem, hogy az autónk, ami Japánban megpróbált a legjobb helyezésért harcolni, az a költségvetési plafont tiszteletben tartva készült el. Tisztában vagyunk azzal, hogy egy kisebb szabályértés is mennyi előnnyel jár a teljesítmény szempontjából. Ahogy már említettem, 5 millió esetében akár fél másodperc is lehet. Nyilvánvalóan 2021-ről van szó. Ám ez egy olyan előny, amit a következő évben is kamatoztatni lehet.”

     

  • Nincs itt semmi látni való, így nem kap szigorú büntetést a Red Bull?

    Nincs itt semmi látni való, így nem kap szigorú büntetést a Red Bull?

    Sajtóinformációk szerint a Red Bullnak nem kell tartania drákói szigortól a költségvetési botrány kapcsán.

    Holnap adja ki az FIA a hivatalos eredményeket a csapatok 2021-es költekezésével kapcsolatban, mégis Szingapúrban a paddockban már 10 milliós túllépésről suttogtak a résztvevők. Toto Wolff és Mattia Binotto szigorú büntetéssel sújtaná a Red Bullt, míg a Bikák állítják ők nem vétettek a szabályok ellen.

    A vádaskodások közepette mindenki a szerdát várja, ugyanis hivatalosan akkor derül ki, melyik félnek lehet igaza.

    „Meg kell várnunk a hivatalos eredmények közzétételét. Ám ha bebizonyosodik, hogy túllépték a limitet, akkor drákói szigorral kell sújtani őket. A költségvetési korlát az egyik legfontosabb eleme az egész Forma-1-nek. Ha ezt nem tartják be a csapatok, akkor már semmi sem számít.” – nyilatkozta Norbert Haug.

    A Mercedes egykori sportigazgatójának véleményét sokan osztják a száguldó cirkuszban, ám az nem tisztázott honnan vette a közösség, hogy 10 millióval lépte át a határt az osztrák istálló. Sajtóinformációk szerint a Red Bullnak sikerült tisztáznia magát az FIA-nál, így legrosszabb esetben is csak enyhe büntetésre számíthatnak.

    Ugyanakkor már olyan hírek is napvilágot láttak, hogy 50 konstruktőri ponttól vehet búcsút a csapat, ám a tavalyi és az idei bajnokság eredményét nem akarja befolyásolni a Szövetség.

    Jost Capito, a Williams csapatfőnöke mindazonáltal kiállt Christian Horner mellett.

    „Christian azt mondta, hogy a márciusban leadott jelentés rendben volt és nem lépték át a költségvetési határt. Nekem nincs okom arra, hogy ne higgyek neki.”

    A Ferrari csapatfőnöke viszont a kisebb szabálysértést is szigorúan büntetné. Binotto szerint ha például csak négy millió dollárral lépték túl a megadott összeget az osztrák istállónál, akkor is példát kell statuálni.

    „Négy millió dollár? Nekünk ennyi a teljes fejlesztési költségvetésünk egy szezonra. Nagyjából ebből 70 mérnököt fizethetnek, hogy jobb megoldásokat találjanak. Körönként ez fél másodpercet is jelenthet. Ez a versenyelőny a következő szezonokban is sokat számít. Ez tehát egy fontos kérdéskör, mivel a hitelességünkről szól.”

  • A dühös Red Bull perrel fenyegeti a rágalmazó riválisokat

    A dühös Red Bull perrel fenyegeti a rágalmazó riválisokat

    A Red Bull a riválisoktól érkező rágalmak miatt már vizsgálja a jogi lehetőségeit.

    Pénteken még csak az olasz és a német sajtó dobta be a kavicsot az álló vízbe a Bikák esetleges túlköltekezése kapcsán. Toto Wolff viszont számszerűsítette is az állításokat, amin az osztrák csapat meglepődött.

    Helmut Marko szerint az adatok az FIA kezében vannak, így nagyon kíváncsi arra, hogy honfitársa mégis honnan szerezte ellenfelük az „információit”.

    „Mégis honnan szedte ezt Toto (Wolff)? Ezek olyan adatok, amik az FIA birtokában vannak, így valaki továbbadhatta neki őket. Ez sokkal aggasztóbb véleményem szerint. A reputációnkon keletkezett kár mellesleg óriási.” – nyomatékosította az osztrák tanácsadó.

    Toto Wolff azonban nem akarja elengedni az ügyet. A Mercedes csapatfőnök szerint ha nem cselekednek óriási károk érhetik a sportágat.

    „Ha most rosszul reagálunk, annak óriási következményei lehetnek. Annyit tudunk, hogy Abu Dhabiban a biztonsági autóval átvertek minket. Most ismét mi vagyunk az áldozatok. Ha nem lesz ezek után sem szigorú büntetés, akkor elfelejthetjük az egész költségvetési cirkuszt.” – nyilatkozta az osztrák vezető.

    Christian Horner szerint elég súlyos rágalmakat fogalmazott meg a csillagosok csapatfőnöke, így már vizsgálják a jogi lehetőségeiket.

    „Kíváncsi vagyok honnan szerezte ezeket a fiktív információkat. Úgy értem, ezek elég nagy rágalmak. Nem véletlen hogy itt csapott le és Max lett az első áldozata. Ha nem vonják vissza a kijelentéseiket, akkor komolyan vesszük az ügyet és jogi lépéseket fogunk tenni” – tette hozzá a brit csapatvezető.

    A Red Bullnál számos alkalmazottat áthelyeztek a cég nem F1-es tevékenységet végző alvállalataihoz. A vita tehát amiatt zajlik, hogy rájuk is vonatkozik-e a költségvetési korlát.

    „A kérdés az, hogy néhány alkalmazottunk a költségvetési keret összege alá esik-e vagy sem. Több cégünk van, és nem mindegyik foglalkozik a Forma-1-gyel. Néhány embert áthelyeztek egy másik részleghez. A mi szempontunk alapján őket nem lehet a költségvetési korlát alá venni.” – pontosított Marko.

  • Verstappen üzent a riválisoknak: Fogjátok be!

    Verstappen üzent a riválisoknak: Fogjátok be!

    Max Verstappen is reagált a túlköltekezésről szóló spekulációkra.

    Pár napja írta meg az olasz és a német sajtó, hogy a Red Bull és az Aston Martin nem tartotta be a határokat a 2021-es költségvetési korlát alapján. Míg a kanadai-brit istálló esetében az 5%-os határon belül saccolják a túlköltekezést, addig a média szerint a Bikák jócskán túllépték a keretösszeget.

    A legjobban a Mercedes és a Ferrari van felháborodva, így árgus szemekkel figyelik az FIA jelentését. Ugyanakkor a holland versenyzőt nem lepi meg, hogy a riválisok ráugrottak a feltételezésekre.

    „Én a csapattól azt hallottam, hogy minden rendben van. Nem akarok állást foglalni, tudom honnan jön az egész és kik panaszkodnak erre.” – nyilatkozta a 25 éves pilóta.

    A sajtó képviselői felhívták Verstappen figyelmét arra, hogy szabályszegés esetén akár még a bajnoki címnek is búcsút inthet.

    „Igen, különösen Angliában beszélnek erről. Nem vagyok meglepve. Mindazonáltal nem tartok ettől. A többi csapat akkor is csak beszél, amikor nem rendelkeznek minden információval. Szerintem ez elég nagy hülyeség. Mit gondolok erről? Fogják be a szájukat!” – nyomatékosította Verstappen.

     

  • Wolff besúgója információkat szolgáltatott és elárulta a Red Bullt?

    Wolff besúgója információkat szolgáltatott és elárulta a Red Bullt?

    Ralf Schumacher szerint Toto Wolff korábbi alkalmazottja, aki jelenleg az FIA-nál dolgozik, árulta el a Red Bull költségvetési túllépését.

    Shaila-Ann Rao, korábban a Mercedes csapatfőnökének tanácsadója és ügyvédje volt, most pedig a Szövetség egyik új sportfőtitkára. Kinevezése után több csapat is morogni kezdett, mivel azt gyanították, hogy a csillagosok olyan információkat is kaphatnak, amit nem lenne szabad.

    A költségvetési plafont beárnyékoló botránnyal kapcsolatban Helmut Marko megjegyezte, érdekes, hogy egyáltalán bárminemű információ a sajtóhoz eljutott.

    „Első sorban elég meglepő ez az egész. Egyelőre semmilyen információnk sincs. Mégis honnan származnak Toto Wolff elég részletes információi, amiket az állításai alátámasztásához használt? Ez az első dolog, amit tisztázni kell! – nyilatkozta az osztrák tanácsadó.

    Marko szerint a Mercedesnek még mindig keserű a szőlő Abu Dhabi miatt, ezért továbbra is az eredmények megváltoztatásán munkálkodnak:

    „Abu Dhabi már rég a múlté. Kicsit furcsa, hogy Toto nem tette még túl magát rajta. Elképesztő, mégis honnan húzta elő ezeket a számokat? Hatalmas túlköltekezésekről beszél, biztos van egy téglája az FIA-nál.” – magyarázta tovább Marko.

    Ralf Schumacher viszont összekötötte a pontokat és elsősorban a Szövetségre mutogat.

    „Mindannyian tudjuk, hogy Toto Wolff bizalmasa és korábbi alkalmazottja nagyon magas pozíciót kapott az FIA-n belül. A Szövetségnek saját maga ellen kell vizsgálatot folytatnia, hiszen ilyen információk nem kerülhetnek csak úgy napvilágra. Ez az egész árt a Forma-1-nek, és emiatt az FIA a hibás. Bármi is derüljön ki szerdán (akkor hozzák nyilvánosságra a 2021-es költségvetési adatokat), számomra kiderült, hogy Toto Wolff egy rossz vesztes. Még mindig nem tette túl magát a tavalyi bajnokságon.”

    A holland Ziggo Sports szerint a Red Bull és az Aston Martin 7,5 millió dolláros büntetést kaphat a túlköltekezés miatt. Ezen felül a következő évben kevesebb időt tölthetnek a szélcsatornában.

    Marko azonban leszögezte: nem vétettek a szabályok ellen.

    „Egyelőre nincs végleges jelentés, nincsenek konkrét számok. Van néhány sarkalatos pont. Egyes esetekben mi másképp látjuk a helyzetet, mint az FIA. Elküldtük a jelentésünket nekik, de egyelőre nincs válasz. Ha a hat pontunkból kettő vesznek figyelembe, akkor is a felső határ alatt vagyunk. Minden más szóbeszéd teljes képtelenség.”