Címke: költségkeret

  • A költségvetési korlát rémálommá teheti az F1-et?

    A költségvetési korlát rémálommá teheti az F1-et?

    A Sauber csapatfőnöke, Frederic Vasseur attól tart, hogy ha a Forma-1-ben bevezetik a költségvetési korlátot, az olyan nehézségeket okoz majd, melyek nevetségessé teszik a sportot. Mondja ezt annak ellenére, hogy a korlát bevezetése épp a Saubernek és a kiscsapatoknak lenne kedvező.

    „Ha ugyanannyi pénzünk lenne, mint a top csapatoknak, kisebb lenne a különbség (a versenypályán).” – mondta Vasseur az Autosportnak. „De nem tudom, hogy ezt olyan szabályokkal kell-e elérni, mint egyes elemek sztenderdizálása. A nagyobb csapatok így is annyit fognak költeni, mint most, de csak jelentéktelen előnyért. Lehet felügyelni az anyagiakat, de engem ez egy kicsit megrémiszt. Papíron működhet, de aztán meg kell vizsgálni, hogy tudjuk ezt felügyelni szezon közben, hogy elkerülhessük az olyan eseteket, hogy például azzal lesz tele a a sajtó, hogy a Ferrari, vagy Mercedes 10 euróval többet költ, mint amennyi megengedett. Egy ilyen dolog a legrosszabb történés lenne az F1 imidzse és a show szempontjából, mert a rajongók az F1 rossz oldalát kapnák, mi szerint minden a büdzséről szól. És ha csak a büdzséről szól minden, az egy rémálom.”

    Ennek ellenére valamilyen fajta költségkorlátozás Vasseur szerint is elengedhetetlen, de szerinte erre az lenne a jó megoldás, ha inkább korlátoznák a nagyobb csapatok lehetőségeit abban a tekintetben, hogy extra teljesítményt nyerjenek.

    „Ha meghúzzuk a vonalat 150 millió dollárnál, az nem lesz hatással a Force Indiára, nem lesz hatással ránk, és nem lesz hatással a legtöbb csapatra.” – vélekedik Vasseur. „Ha eltekintünk a versenyzőktől és a marketingtől, ez csak a top három csapatot érinti. A legjobb az lenne, ha a szabályokon keresztül, a szükséges költségvetést limitálnánk. A Mercedes mindig képes lesz többet költeni nálunk, ami rendben is van, de legalább lehetőséget kapnának a kiscsapatok, hogy a dobogóért küzdhessenek.”

    „Jelenleg csak a két Mercedes, a két Ferrari és a két Red Bull játszik, és ez egy kicsit unalmas.”

  • 2019-től kezdve költségkeretet vezetnének be a Forma-1-ben

    2019-től kezdve költségkeretet vezetnének be a Forma-1-ben

    Jövő kedden ülésezik újra a stratégiai csoport, és megint beadják majd a javaslatokat egy költségvetési sapkával kapcsolatban. Eddig a pletykák egy 150 millió dolláros határról szóltak, de a német AMuS szerint ez lehet akár 150 millió euró is, de akár „csak” 100 millió euró is, évente.

    A cikk szerint ezt a költségkeretet 2019-től kezdve vezetnék be, először úgy, hogy csak nyomon követnék az eseményeket, büntetés nélkül, ha esetleg túllépni valaki azt az összeget, amiben megállapodnak majd. A versenyzők, a csapatirányítás, és a marketing költségek ebbe nem számítanának bele. Michael Schmidt ezt állítja az írásában: „Mindegyik csapat kap egy független FIA könyvelőt, akik oda lesznek rendelve, ellenőrzés végett.”

    Sokan persze azt gondolják egyből, hogy „független” FIA hivatalnokok érzékeny információk birtokába juthatnak, szabad átjárásuk lesz egyik alakulattól a másikba, ismertek lesznek számukra a felszerelések, és jelenleg miután Marcin Budkowski is a FIA korábbi technikai igazgatójaként rengeteg adattal a Renaultnál kötött ki, nem nagy a bizalom.

    Ennek ellenére a költségvetési sapka célja az, hogy a Forma-1-ben a csapatok között egyenlő feltételeket biztosítson. Meg kell oldani a Forma-1 kisebb csapatainak a hosszútávú gazdasági életképességét, sőt versenyképessé kell tenni őket, ez nyilván vitákat fog eredményezni, és a nagyobb csapatok megértésére és kompromisszumkészségére lesz szükség.

    Az első kezdetleges lépései után a Liberty Mediára komolyabb kihívások várnak, ami csak most kezdődik el.