Címke: Kiss Norbert

Ez már a 3. Kamion EB és Fesztivál a Hungaroringen

2017-ben ismét augusztus utolsó hétvégéjén, 26-27. között ad otthont a Hungaroring a Kamion EB magyarországi versenyeinek, melyeken természetesen a kétszeres Európa-bajnok Kiss Norbert is rajthoz áll Mercedes-Benz versenykamionjával. A négy – minden eddiginél izgalmasabbnak ígérkező – kamionos versenyfutam mellett családi programok és két különleges, nem kevésbé látványos, szupersportkocsikat felsorakoztató GT betétfutam fokozzák az izgalmakat.

„1987-ben ezen a napon, május 17-én rendezték Magyarország első kamionos Nagydíját (Hungarocamion Truck Grand Prix*). Ma, 2017. május 17-én büszkén jelenthetem be, hogy az immár hagyományosnak tekinthető újkori kamionversenyzés harmadszorra látogat vissza hozzánk augusztus végén és a Kamion EB mezőnye a Hungaroringen ismét összeméri tudását.

Két évvel ezelőtt sokak, sokunk álmát megvalósítva, negyed évszázados szünetet követően tért vissza Magyarországra a kamionversenyzés. Tavaly már közel 32 ezer néző látogatott ki a remek házigazdának bizonyuló Hungaroringre a hétvége során, így nagyon rövid időn belül a pálya egyik leglátogatottabb versenyeseményévé vált a Kamion EB és Fesztivál. Ebben persze nagy szerepe volt és van Kiss Norbert kétszeres Európa-bajnok versenyzőnek, aki azt is megmutatta, nem csak a legjobb technikával tud dobogóra kerülni.

Ahogy eddig is, az idén is szeretnénk még jobb szórakozást, még több élményt nyújtani a kilátogató nézőknek, így nem csak a pályán, hanem mellette is még izgalmasabb, érdekesebb eseményekkel készülünk augusztus utolsó hétvégéjére. A családi programok között minden korosztály megtalálja az őt legjobban érdeklő, szórakoztató lehetőséget, a versenypályán pedig a kamionok mellett két olyan, szupersportautókat felvonultató verseny is a szórakozást szolgálja, melyek minden egyes tagja egyedül is óriási tömegeket vonz, még álló helyzetben is.

Az eddigi tapasztalatainkat felhasználva több apró változtatásnak köszönhetően minden téren igyekszünk még többet, még jobbat nyújtani. Nagyon figyelünk például a pálya megközelíthetőségére akár autóval, akár tömegközlekedéssel, a parkolásra, illetve a távozásra is” – mondja Major György, a Kamion EB és Fesztivál főszervezője.

„Amikor 2015-ben megkeresett minket a Kamion EB szervezői csapata, hogy a Hungaroringre is szeretné elhozni a nagyszabású versenyt, már tudtuk, hogy egy új őrület van készülőben. Azóta egy olyan egyedülálló fesztivállá nőtte ki magát a rendezvény, ami méltán felveszi a versenyt a Hungaroring másik kiemelkedő motorsport eseményével, a túraautó-világbajnoksággal. A két cég között egy rendkívül konstruktív, gyümölcsöző kapcsolat alakult ki, aminek nagyon örülünk. Persze nem csak a szervezők, de a pilóták, köztük a nagyon népszerű Kiss Norbi is nagyban hozzájárulnak a sikerekhez. Bízom benne, hogy a színes program-kavalkádban idén már a tinédzser lányom is jól fogja érezni magát” – kezdi Gazsi Júlia, a Hungaroring Zrt. vezérigazgató-helyettese.

„A Hungaroring tavaly felújított aszfaltcsíkja egyébként remekül állta a kamionok okozta terhelést, így idén is nagy örömmel várjuk az EB mezőnyét. A szervezők és a Hungaroring Zrt. is mindent megtesznek annak érdekében, hogy a szórakozás tényleg felhőtlen legyen, csak az időjárást nem tudjuk befolyásolni. De bízunk abban, hogy idén is legalább olyan kellemes idő lesz, mint az elmúlt években volt!” – teszi hozzá Gazsi Júlia.

A Hungaroringen szombaton és vasárnap egy-egy időmérő edzést és két-két kamionos futamot szurkolhatnak majd végig a kilátogatók. A tavaly újraaszfaltozott versenypályán a már ismert Blancpain GT sorozat mellett – melyben az idén vadonatúj autókkal állnak rajthoz a csapatok –, a korábbi, de nem kevésbé hangos és látványos GT autókkal „amatőr” versenyzők is összemérik tudásukat a Gentleman Ride keretében.

A magyar szurkolók idén is Kiss Norbit várják és biztatják a legjobban, aki tavaly csapatot váltott és bebizonyította, hogy nem csak gyári támogatással képes győzni, hanem egy privát csapattal is. A Tankpool24 Racing Team az idei évre tovább fejlesztette a Mercedes-Benz versenykamion szinte minden egyes elemét, így a technikai feltételek is adottak a remek szezonhoz.

A tavalyi – minden várakozást felülmúlóan sikeres – összekovácsolódást, alapozást követően idén már egyértelműen a futamgyőzelmek a Tankpool24 és Kiss Norbi célja, amiknek az év végén akár dobogós helyezés is lehet az eredménye.

Az utóbbi évek legszorosabb szezonját várja a szombathelyi versenyző. „Szerencsére jól sikerült a szezon előtti tesztünk a többi csapattal Mostban, így a szezon kezdete előtt tényleg csak a kamion finomhangolása miatt utaztam ki Baden-Badenbe. Sikerült a fejlesztések után is véglegesítenünk a Mercedes súlyát, így újra a minimum határon vagyunk. A futómű geometriáján is sokat változtattunk és lesznek még további meglepetések is!” – mondta Kiss Norbert.

Az Európa-bajnokság a kamionversenyzés csúcskategóriája, ugyanis ebben a szakágban világbajnokságot nem rendeznek. A látványos, a teljesítményeket és méreteket tekintve rendkívüli eseményen egyszerre 20.000 lóerővel dübörögnek majd a versenypályán a 12 literes dízelmotorokkal hajtott, egyenként kb. 1200 LE-s, 5500 newtonméter forgatónyomatékkal rendelkező, 5,5 tonnás kamionmonstrumok. A Hungaroring még mindig friss aszfaltja pedig kitűnő terep arra, hogy ezek az óriások megmutassák, mire képesek.

A 2017-es év újdonsága, hogy a pilótákat idén két csoportba sorolják, a Krómba és a Titánba. A Króm résztvevői számára az ETRA létrehozta a Promóter Kupát. Ebben a 4500 Euró/verseny összdíjazású értékelésben az un. Króm csoportba sorolt minden versenyző részt vehet, tehát azok is, akik az egész bajnokságra, illetve azok is, akik csak az egyes versenyekre neveznek.

A Promóter Kupa győztesei és helyezettjei saját díjkiosztón vehetik át serlegeiket, a pontozás pedig megegyezik a Kamion EB fő értékelésénél is alkalmazottal. (1.: 20; 2: 15; 3.: 12; 4.: 10, stb.)

A Titánba tartoznak az elmúlt 10 év kamionos Európa-bajnokai, mindenki, aki a 2016-os szezont a tabella első 10 helyén zárta, azok akik 2016-ban legalább egyszer a legjobb 5 között szerepeltek a Szuper Pole során, illetve aki megfelel az FIA Arany vagy Platina besorolási kritériumainak.

A szervezők a magyar érdekeltség miatt idén is teltházas versenyekre számítanak és arra készülnek, hogy igazi fesztiválhangulat kerekedik majd a magyar pályán.

Változást jelent a jegyek tekintetében a korábbi két alkalomhoz képest, hogy az érvényes diákigazolvánnyal rendelkezők egész hétvégre 990,- Ft-ért válthatnak belépőt, míg a 14 év alatti gyermekek és a mozgáskorlátozottak számára teljesen ingyenes a belépés.

A jegyek értékesítése már megkezdődött, érdemes már most bejegyezni a naptárba az időpontot: 2017. augusztus 26-27. – Kamion EB és Fesztivál – Hungaroring

* A Hungarocamion Truck Grand Prix az első magyarországi kamionverseny zárófutama volt, melyen mindhárom kategória legjobbjai állhattak rajthoz, elöl a leggyengébb motorral szerelt kamionokkal. Az esőnek is köszönhetően egy nagyon látványos, izgalmas bónusz verseny volt.

2017. május 17.
Sikeres időmérő után kaotikus futamok!

Szombatról vasárnapra a Tankpool24 legénysége olyan remek munkát végzett, hogy a csapat eddigi legjobb időmérős eredményét produkálta az André Kursim – Kiss Norbert páros. A szombathelyi pilóta így nyilatkozott a délelőtti remek eredményről:

„Jól indult a nap, mert kihoztuk végül azt az egy-két tizedet a többiekhez képest, amit szerettünk volna tegnap elérni. Így meglett a harmadik pozíció, mivel jól sikerült a kamion beállítása.”

A vasárnap délutáni első versenyre azonban hiába sütött ki Spielbergben a nap, a Mercedeses legénység felett elkezdtek gyülekezni a sötét felhők. Norbi rajtja nem sikerült jól, ketten is megelőzték a második sorból induló magyar versenyzőt. A helyzetünket nehezítette, hogy komolyabb fokozatba kapcsolt a komplett mezőny, mivel kemény ütközésekkel tarkított verseny volt a hétvége harmadik futama. A két éve a Red Bull Ringen négyből négy versenyt nyerő Kiss Norbi így idézte fel a vasárnapi első futamot:

„A repülőrajtra készülve befordultunk a célegyenesbe, elkezdtem felépíteni a töltőnyomást, de nagyon gyorsan váltott zöldre a lámpa és indult el a futam. Sajnos elkezdtem pozíciókat veszíteni, utána meg Gerd Körbert meglökték, aki így 200 méteren keresztül csúszott előttem keresztbe. Hirtelen nem tudtam, hogy jobbról vagy balról kerüljem, így végül sajnos ki kellett mennem a kavicságyba, ezért vissza csúsztam az utolsó helyre. A versenyben a tizedik helyre tudtam feljönni. Ryan Smith és Alen Draganovic összementek, és így piros zászlóval leintették a futamot. Ez azt jelentette, hogy az előző kör helyezése lett a futam végeredménye.”

A kaotikusan végződő 3. futam miatt jó ideig nem lehetett tudni a hivatalos végeredményt. A FIA ETRC versenybírái azonban végül az eredetileg is kiadott versenyeredményt hagyták jóvá, tehát Norbi így végül a 9. helyről indulhatott a negyedik futamban. További érdekessége a 4. futamnak, hogy Ryan Smith kamionja versenyre alkalmatlanná vált, ezért az első rajtkocka üresen maradt.

Amilyen jól indult a nap a német Mercedeses csapatnak, annyira szerencsétlenül alakult a vasárnapi nap vége. Sajnos Norbi és André is műszaki probléma miatt kénytelen volt feladni a negyedik futamot. A szombathelyi pilóta ennyit mondott a rövidre sikerült 4. futamról:

„Az utolsó versenyen már jól sikerült a rajt mivel már a célegyenes végén a hatodik helyért előztem le Antonio Albacetét. Az első kanyarban a nagyon szűken fordultunk belső oldalon, így nagyon kevés helyet hagyott Antonio, ezért rá kellett mennem a kerékvetőre. Nagyot ugrott a kamion, hallottam egy hatalmas pattanást. Egyből gondoltam, hogy baj van. Két kanyarral később éreztem is, hogy eltörött a rugó. Kimentem a kavicságyba és éreztem, hogy a kamion ebben az állapotában nem képes tovább folytatni a versenyt. Sajnos vasárnap nem állt mellém a szerencse, de az időmérő eredményem alapján azt látom, hogy biztatóak a jelek. Bízom benne, hogy tartani tudjuk a lépést a mezőnynel szemben a dobogós helyezésekért.”

Folytatás két hét múlva Misanoban, május 27-28-án.

2017. május 14.
Egy hatodik és egy második hellyel nyitott Norbi a Red Bull Ringen

Nehéz körülmények között indult Ausztriában kamion Európa-bajnokság résztvevőinek az élete. Péntek estére leszakadt az ég, és annyi eső esett, hogy elmaradt az egyik szabadedzés. Így feszültebben is kezdődött a szombati nap és minden csapat inkább csak találgatta a beállításokat, és ez bizony soha nem látott időeredményeket hozott. Szoros küzdelem alakult ki, mivel az első nyolc helyezett négy tizeden belül végzett. Ilyen szoros végkimenetel általában a DTM futamain szoktunk találkozni. Norbi ilyen körülmények között a hetedik rajtpozíciót szerezte meg:
„Annak ellenére, hogy brutálisan szoros az élmezőny, azt mondhatom, hogy érezhetően fejlődtünk. Tavaly, három tizedes lemaradással, még akár második, harmadikok lehettünk volna az időmérőn. Most hét tized volt a hátrányunk, így annyira feszes lett a verseny, hogy 7-8 versenyző is közel azonos eredményeket futott. Ha csak egy tizeddel gyorsabbak vagyunk, akkor már a harmadik helyért megyünk, ami azért az idei évre bizony kitűzött cél.”

Nagyon szoros verseny volt az első futam, és nagy küzdelemben a hetedik helyről egy helyet javítva Norbi a hatodik helyen ért célba. Erről így nyilatkozott:
„A rajtnál Adam Lacko tudott megelőzni kívülről, de én igazából én már nem tudtam előzni. A futamban ketten is kiestek előlem, így végül a hatodik helyen értem célba.”

Ez az eredmény a szombati második versenyre a harmadik helyet jelentette a szombathelyi pilótának, akiért bizony magyar rajongók is szép számmal kilátogattak Spielbergbe. Sikerült a Tankpool24 csapatának a megfelelő irányba elvinni a beállításokat, melynek eredményeképp ismét siker koronázta a kirartó fejlesztési munkát. Az év második futamának a kulcsmomentuma az volt, hogy Norbinak sikerült a kedvenc előzési pontján, tehát a rajt-cél egyenesre visszafordítóban elcsípnie a helyi hőst Markus Altenstrassert, és így a jobb kigyorsításának köszönhetően megelőzte az osztrák versenyzőt. A nagy csata után a második helyen végzett Norbi, így boldogan és eredményesen zárta a mai napot:
„A mai második futam sokkal jobb lett. A harmadik helyről tudtam indulni, és szoros versenyben a második lettem. A jobb beállításoknak köszönhetően erősebb lett a versenykamion, így magabiztosabban tudtam versenyezni. Várakozásunknak megfelelően sikerül megszereznünk egy dobogós helyezést és hozzá sok értékes pontot gyűjtöttünk már az első nap.

Holnapra az a feladatunk, hogy ki tudjunk csiholni a Mercedesből még egy tizedet! Vasárnap 10:05-kor kezdődik a kamionok időmérő edzése, melyet egyből követ majd a Superpole. Az első 20 körös vasárnapi verseny 13:20-kor kezdődik, az utolsó futam időpontja a Red Bull Ringenl majd 15:20-kor kezdődik. Kövessétek az eseményeket Kiss Norbi hivatalos oldalán: www.kissnorbi.com

2017. május 13.
Kész Kiss idei kamionja, hétvégén kezdődik a szezonja

Kifejezetten hosszú volt a FIA ETRC, azaz a kamion Európa-bajnokság téli szünete, de ezen a hétvégén újra elszabadulnak a lóerők! A szezontól előzetesen a szakértők, és a szombathelyi pilóta érintettként is azt várja, hogy az utóbbi évek egyik legszorosabbja következhet. Két korábbi bajnok is visszatér, így komoly izgalmak várhatók már az első versenyhétvégétől kezdve. Kiss semmit sem bíz ezért a véletlenre, így külön még egyszer kiutazott Németországba a csapat főmérnökéhez és legénységéhez, hogy még az utolsó pillanatig is dolgozhassanak a Mercedesén. Erről a munkáról, és arról, hogy mit vár a hétvégi szezonnyitóról nyilatkozott:

„Szerencsére jól sikerült a szezon előtti tesztünk a többi csapattal Mostban, így már tényleg csak a kamionom finomhangolása miatt utaztam ki Baden-Badenbe. Sikerült a fejlesztések után is véglegesítenünk a Mercedes súlyát, így újra a minimum határon vagyunk. Tavaly Ausztriában ez nem sikerült, hiszen akkor még a régi, 2015-ös kamionnal tudtam csak elindulni a Red Bull Ringen, mert még nem volt kész az új. A futómű geometriáján is sokat változtattunk, és lesznek még további meglepetések is, amiket egyelőre nem árulnék még el.”

Norbi és a Tankpool24 kapcsolata pont egy éve kezdődött el, amikor Marcus Bauer csapatfőnök és Stefan Honens vezetőmérnök invitálása után csatlakozott a komoly terveket szövögető német Mercedeses privát istállóhoz. Akkor még a régi versenykamionnal kellett felvennie a kesztyűt a többiek ellen, és volt hova fejlődni, hiszen a csapat 2015-ben az utolsó helyen végzett. Kiss azonban már azzal a kamionnal is csodát művelt, hiszen egy kiesését leszámítva nyolcadik, és kétszer hatodik helyen ért célba a négy futamos versenyhétvégén a Red Bull Ringen. Idén Norbinak azonban már a kezdetektől fogva vérmesebb reményei lehetnek:

„Eleve az új kamion minden tekintetben sokkal jobb. Könnyebben kezelhető, jobb a váltója, és a fő változás, hogy a motorkonfigurációnk sem az már, mint ami a régiben volt. Most már van egy év tapasztalatunk a motorral is, a csapat meg remek emberekből áll, és mondhatjuk azt, hogy összeszoktunk, pedig előtte nem volt tapasztalatom nemzetközi csapattal. Annak ellenére, hogy nagyon szoros évünk lesz, dobogó, és futamgyőzelem a cél!”

A monstrumok viadala tehát május 13-15-én kezdődik és Kiss Norbi oldalán (www.kissnorbi.com), valamint a közösségi médiafelületein mind a négy versenye nyomon követhető lesz a Red Bull Ringről.

2017. május 10.
A Camion Express Szerzviz Kft. idén is folytatja együttműködését Kiss Norbert kamionversenyzővel

A Camion Express Szerviz Kft. örömmel jelenti be, hogy a tavalyi, közös eredményeken felbuzdulva, az idei évre is szerződést kötött Kiss Norbert kétszeres Európa-bajnok kamionversenyzővel.

A két fél tavaly is hatékonyan tudott együttműködni, több projektben is közösen vettek részt, és kölcsönösen segítették egymást. A kamion Eb hungaroringi hétvégéje után, az idő rövidsége miatt Norbi csapata, a Tankpool24 is a Camion Expressnél vendégeskedett pár napot. A német csapat pedig örömmel konstatálta, hogy ilyen színvonalas helyen készíthették fel a kamionjaikat a következő versenyhétvégére.

Az év mintegy megkoronázásaként pedig a Camion Express nagyszabású évzáróján is részt vett Kiss Norbi.

Ezt az eredményes tendenciát pedig kár lenne megszakítani, így a szigetszentmiklósi cég és a kamionversenyző a 2017-es évre is megegyezett a szponzorációról.

„A tavalyi együttműködésünk igencsak hatékonynak bizonyult, és úgy véljük, keresve sem találhatnánk számunkra ideálisabb reklámot annál, hogy Norbit támogatjuk. Ezen fellelkesülve idén sem szakítjuk meg partnerkapcsolatunkat, sőt ki is látogatunk Norbi első versenyére, a Red Bull Ringre.” – mondta a Camion Express Szerviz Kft. ügyvezetője, Gál Krisztián.

„Nagy öröm számomra is az együttműködés folytatása, aki ismeri a Camion Express Szervizt az tudja miért, aki pedig nem, annak érdemes eljönni, megnézni és itt javíttatni. Olyan európai szintű és kiszolgálású helyről van szó, ahol az ember igazán elégedett lehet!” – mondta Kiss Norbert.

A Camion Express Szerviz Kft. Szigetszentmiklóson, az M0-s mellett található márkafüggetlen tehergépjármű, emelőhátfal, raktérhűtő és klíma szerviz; emellett pedig kishaszongépjárművek és személyautók szervizelésével, vizsgáztatásával és műszaki mentéssel is foglalkozik.

Elérhetőségek:
Cím: 2310 Szigetszentmiklós, Bánki Donát u. 1.
Telefon: +3630 190 0000
Email: kapcsolat@camionexpress.hu
www.camionexpress.hu
facebook.com/camionexpress

2017. május 5.
Kiss szerint a legszorosabb bajnoki év jöhet!

A kétszeres kamion Európa-bajnok szerint az elmúlt évek legszorosabb és leginkább küzdelmes szezonja következhet a FIA ETRC-ben. A Tankpool24 Racing csillaga immáron a második szezonjára készül a német csapattal, és szerinte hat versenyző is esélyes arra, hogy idén versenyeket nyerjen.

„Nagyon erős lesz az élmezőny, erősebb, mint 2016-ban. Azzal, hogy David Vršecký és Antonio Albacete visszatérnek, öt vagy hat versenyző is esélyes lett arra, hogy rendre versenyeket nyerhessenek. Hihetetlenül szoros köridőket várok, az egész szezonban. A legkeményebb év elé nézünk. A megbízhatóság lesz ebben a szezonban a kulcskérdés. Látható volt, hogy tavaly több dolgot is kitaláltunk, keressük a határainkat, és néha magunkat hozzuk így kellemetlen helyzetbe. Az IVECO is rengeteg újítással készül, de türelemmel kell lennünk, hogy láthassuk azt, hogy ki-hol tart. Nagyon izgatottan várom azt, hogy mindezt láthassuk Ausztriában.” – árulta el a széria sajtósainak Norbi.

Kiss az első csoportos tesztről, ami Mostban volt már hazatért, és jó az előérzete, hiszen a Mercedeses csapat előrelépett a motort illetően is, valamint maga a kamion is tovább javult. A csapatnál a folyamatosságra helyezik a hangsúlyt, így Norbi csapattársa marad André Kursim is. A csapatvezető Marcus Bauer bizalmát továbbra szombathelyi versenyző, ahogy a sztártervező Stefan Honensét is.

„Tavaly erős évünk lett, pláne, ha azt nézzük, hogy honnan indultunk. Tudjuk, hogy hol kellett fejlődnünk erre a szezonra, és azt hiszem ezt sikerült is meglépnünk. A csapat nagyon profi és ambiciózus. Tudjuk azt, hogy hova tartunk, harcban akarunk állni a bajnoki címért, és sok győzelmet akarunk aratni. Erre jó esélyünk is van, de vad harcokra számítok.” – tette hozzá a kamionsport Adrian Neweyja.

2017. május 4.
#24-es rajtszámmal megkezdi Kiss Norbi a 2017-es kamionos szezont

Fotó: Kiss Norbi Média

A legtöbb német csapat, így Norbié is Mostban próbálta ki először a 2017-es versenytechnikáját. A 4,2 km hosszú pályán 21 változatos kanyar található, és több hosszabb egyenes is, így bátran lehetett próbálkozni a különféle beállításokkal. A csapat célja az volt, hogy kipróbálják az új fejlesztéseket és javítsanak a versenyjármű megbízhatóságán. Norbi óvatosan fogalmaz egyelőre az elvárásokat illetően: „A csapat átdolgozta a futóművet, és új alkatrészeket is kipróbáltunk, sőt most már arra is lett lehetőségünk, hogy többféle féket tesztelhettünk, különféle beállítások mellett. További jó hír az is, hogy sikerült fejleszteni a téli szünet alatt a motorbeállítások terén is, így bízunk abban, hogy ezen a téren is sikerült előrelépnünk. A Mercedes legújabb motorvezérlő szoftverével kísérletezhettünk.”

A két napos teszt alatt egész Kelet-Európát megtréfálta az időjárás, és nem maradtak ki Norbiék sem. Az alig pár fokban és hóesésben mindenki fokozottabb lelkesedéssel vetette bele magát a munkába. Norbi elmondása szerint egyáltalán nem is hátráltatta ez a nem várt esemény a munkájukat, igazából csak néhol volt vizesebb a pálya a megszokottnál, és ez nem is befolyásolta különösebben az előre eltervezett programjukat. A tankpool24 legénysége a teszt végén elégedetten távozhat, problémamentes két napot zárhattak, minden a terv szerint haladt. Norbi is kifejezetten jó hangulatban nyilatkozott: „Sokat javultunk, a futómű jól működik. A sebességváltóhoz is hozzányúltak a srácok, most már gyorsabban megy a fel-le váltás, sokkal magabiztosabban is használom. A legtöbb fejtörést okozó motor is jobb lett kicsit, úgy tűnik lesz eredménye az újraprogramozott motorvezérlésnek. A köridőm is jobb lett, mint tavaly ősszel, persze ebből még nem érdemes levonni messzemenő következtetéseket, hiszen teljesen mások voltak a körülmények, és az ellenfeleinkről sem tudhatjuk pontosan, hogy itt és most mennyit adtak ki magukból. Annyit azért elárulhatok, hogy körülbelül jó egy másodpercet sikerült javulni.”

Az elmondottak azért is örvendetesek, mert ezúttal használt gumikon körözött a Most Autodromon Norbi, de még lesz munka bőven a Mercedesen az első rajtig: „Gyakorlatilag a csomag minden része javult, itt Mostban például ötféle fékbetétet is kipróbálhattunk, így akár azt is megtehetjük majd, hogy pályánként variálunk, és különféléket használunk a más-más karakterisztikájú pályára. Pár nap múlva azonban kifejezetten ezért megyek majd ki Németországba, és Stefan Honensszel, a főmérnökömmel véglegesítjük a futóművet, a fékeket, a hasmagasságot, egyszóval a végleges konfigurációt a szezonnyitóra. Egyelőre óvatosak, de optimisták vagyunk, ugyanakkor nagyon kemény szezonra számítok, az első öt versenyző között bármi lehetséges, és négy bajnok is lesz a mezőnyben…”

Kiss Norbi idén a #24-es rajtszámú Mercedesszel áll rajthoz a tankpool24 Racing Team felkészítésében, a teljes 2017-es szezonban. Május 13-14-én kezdődnek majd a versenyek Ausztriában, a Red Bull Ringen.

2017. április 24.
Komoly változások a 2017-es mezőnyben, Kiss Norbi is új rajtszámot kap

Neves visszatérők mellett lesznek hiányzók is az egész éves nevezést leadottak között.

Tegnap volt az utolsó napja annak, hogy le lehetett adni egész éves nevezést a FIA ETRC-re, azaz a kamion Európa-bajnokságra, amit a széria a mai nap publikált is. A rajtszámok szerint sorba állított lista elején nem meglepő mód a tavalyi bajnok Jochen Hahn neve már azonban IVECO szerepel. Nem is annyira titkolt célja, hogy ezzel a konstrukcióval bezsebelje immáron az ötödik elsőségét is, miközben újabb rekordokat dönthet meg esetlegesen. További hír vele és a csapatával kapcsolatban, hogy a csapatbajnokságban ” Die Bullen von IVECO Magirus”, azaz IVECO Magirus Bikái néven indulnak Gerd Körberrel együtt, aki mint az ismeretes a kamionversenyzés legendája.

A cseh Buggyra csapat 2016-ban már igazán közel érezhette magát a bajnoki címhez, komoly harcban álltak Hahnékkal. Most újra két Freightleinerrel indulnak harcba, és Adam Lacko mellett máris itt az egyik új visszatérő versenyző: David Vrsecky. Ő tavaly ideiglenesen a kínai kamionos bajnokságban versenyzett, de elképzelhető, hogy David nem megy teljes szezont és néha helyettesíteni fogják majd. A jelenlegi elképzeléseik szerint ez a osztrák és a francia versenyhétvégét érinti majd.

A következő párosítás lesz a magyarok számára kedves: a Tankpool24 Racing csapata. Továbbra is Mercedes kamionokkal indulnak, a kétszeres Európa-bajnok Kiss Norbert mellett újra André Kursim kap majd lehetőséget, így Markus Bauer istállója láthatóan a stabilitásra helyezi idén a hangsúlyt.

A Reinert Racing istálló életében a nagy változás az lesz, hogy Steffi Halm egész szezont futhat, és az ő csapatbajnoki társa Sascha Lenz lesz, aki egy igazán jó évet teljesített tavaly, és többször is felért a dobogóra. Ez a páros is olyan versenyzőkből áll, akik bármikor készen állnak a győzelemre.

Az egyik legrégibb csapat, a a Truck Sport Bernau már elárulta a nagy tervét: a 2016-os kényszerű kihagyás után velük tér vissza Antonio Albacete. Az ő „párja” lesz csapatbajnokiban Eduardo Rodrigues. A Rodrigues család várhatóan azonban több versenyen is indul, több generációjával, hiszen nagyapától unokáig bezárólag mindenki kamionversenyző.

A holland Erwin Kleinnagelvoort és családi csapata is újra benevezett az egész szezonra, és a SCANIA-val rendszeresen pontszerzők kívánnak lenni, miután tavaly ez már párszor sikerült nekik. Végül, de nem utolsósorban Dominique Orsini is idén már egész évre leadta a nevezését, a maga üzemeltette Mercedesével, így ő egy teljesen új jövevény az ETRC családjában. A francia versenyző tavaly Misanoban, a Hungaroringen és Mostban is belekóstolt azonban már a kamionos Európa-bajnokság világába.

Az ETRA igazgatója, Rolf Werner lelkes a szezon előtt:”2017-ben is stabil és versenyképes a mezőnyünk, annak ellenére, hogy a piaci változások kedvezőtlenül hatottak a mi teljes szezonos terveinkre is. Négy korábbi bajnok (Hahn, Körber, Kiss és Albacete) küzd meg a már nagyon éhes Adam Lackoval, aki vissza akarna vágni az eddigi kudarcokért, ugyanakkor olyan győzelemre is képes versenyzőnk is lesz, mint Steffi Halm. Az olyan fiatal versenyzők is, mint Sascha Lenz vagy Andre Kursim is előbb-utóbb rátalálnak a győzelemhez vezető útra, így azt gondolom, hogy minden adott egy remek 2017-es kamionos szezonhoz. Örülök, hogy jelenlétükkel olyanok is támogatják a FIA ETRC-t, mint Erwin Kleinnagelvoort, és Eduardo Rodrigues, és hogy idén csatlakozott hozzánk már Dominique Orsini is. Az ilyen srácok nevezése, mint az övéké is a széria egyik alapköve, és az elhivatottságukat nagyra értékelem. Számukra lesz is majd egy külön meglepetésünk. Az összes nevező a szívét-lelkét beleadta, hogy az ETRC keretein belül remek versenyeket bemutatva ebben a szezonban is tovább fejlődhessünk.”

Természetesen várhatóak további nevezők is, akik csak bizonyos versenyhétvégéken indulnak, ennek a feltételeit jelenleg is épp alakítják a szervezők. Egyik ilyen nevező például Terry Gibbon, aki a szezonnyitó hétvégén a Red Bull Ringen már ott is lesz, de ide várnak további nevezőket is. További ismert nevezője az osztrák hétvégének a helyi hős Markus Altenstrasser, aki újra a jól megszokott Team Schwaben-Truck csapat második számú IVECO-jával áll majd rajthoz.

Forrás: fiaetrc.com

2017. április 19.