Címke: Kiss Norbert

  • Publikus a 2022-es nevezési lista – Kiss Norbi a #1

    Publikus a 2022-es nevezési lista – Kiss Norbi a #1

    A 2022-es Goodyear FIA Kamion Európa-bajnokság szezonja három hét múlva kezdődik Misanóban. 15 teljes szezonra szóló nevezéssel indul a nyolc versenyhétvégéből álló, 32 futamból álló idény.

    A regnáló bajnok, Kiss Norbert az 1-es rajtszámmal áll rajthoz tűzpiros MAN versenykamionjával. A háromszoros Goodyear FIA ETRC bajnok tavaly hihetetlen tempót diktáló szezont tudhat magáénak. A 12 lehetséges pole pozícióból 10-et szerzett meg, és 11 győzelmet aratott.

    A tavalyi második helyezett Sascha Lenz, az utolsó futamot győzelemmel zárta. Összesen négy győzelmet aratott. Arra törekszik majd, hogy Kiss ellen felpörgesse a harcot, és megszerezze az elsőséget.

    A Buggyra ZM Racing pilótája, Adam Lacko kijelölte célját az előttünk álló szezonra: a 2017-es bajnok a címért akar újra harcolni. A cseh versenyző, aki 2021-ben 10 dobogós helyezést és egy győzelmet szerzett, tudja, hogy ez nem lesz könnyű feladat:

    „Egyre több versenyző van az élmezőnyében. Az időmérőkön három-négyen vagyunk egy tizedmásodpercen belül. Ez lenyűgöző egy 5,3 tonnás monstrummal, és egyértelmű, hogy ezek a versenyek újra nagyszerű színvonalat képviselnek.”

    Kiss, Lenz és Lacko mellett két további Goodyear FIA Kamion Európa-bajnok áll majd rajthoz: A német Jochen Hahn és a spanyol Antonio Albacete is újabb győzelmekkel szeretné gazdagítani lenyűgöző életútját.

    A Team Schwabentruck versenyzője, Steffi Halm tavaly egyenletesen jó teljesítményt nyújtott. Öt dobogós helyezést ért el. 2022-ben újra a dobogó legfelső fokára szeretne felállni.

    A Don’t Touch Racing pilótája, André Kursim 2021-ben három győzelmet aratva stabil szezont futott. Idén arra törekszik majd, hogy a tavalyi erős teljesítményét kamatoztatni tudja.

    René Reinert, tavaly Misanóban egy második hellyel zárta az idényt, kétségkívül újra a dobogóra szeretne felállni.

    A Lion Truck Racing versenyzője, Anthony Janiec a 2022-es rajtrácsra teljes szezont teljesítő indulóként tér vissza. A francia tavaly néhány futamon indult. Mostban az akkori  legjobb helyezése egy negyedik hely volt.

    A Promoter’s Cup címvédője Shane Brereton. Ő a 2021-es szezon utolsó fordulóján szerezte meg az elsőségét, az erős konkurencia ellenében védené meg a címét.

    Legközelebbi tavalyi riválisa, a francia Buggyra ZM Racer Téo Calvet második szezonjára készül a sorozatban. Célja, hogy megnyerje a Promoter’s Cupot, miközben az összesített értékelésben is közelít az élcsoporthoz.

    Steffen Faas a 2021-es idényt két dobogós helyezéssel zárta Misanóban, és a tabella harmadik helyén végzett. A Tankpool24 csapata keményen dolgozott a versenykamionon a holtszezonban, hogy a legjobb pozícióba kerüljön ahhoz, hogy versenyben legyen az első helyért.

    A brit versenyző, Jamie Anderson tavaly egy teljesen új kamionnal versenyzett. Ez bevallottan némi megszokást igényelt, mivel jobbkormányos volt. Két győzelmet és 6 dobogós helyezést szerzett a Promoter’s Cupban, és az idén a dobogó legfelső fokára szeretne állni.

    Clemens Hecker tiszta lappal vág neki a 2022-es szezonnak: a német versenyző az MAN versenykamionról egy vadonatúj Scaniára vált, és idén is dobogóra szeretne állni.

    Egy ismerős név is visszatér a rajtrácsra egy teljes szezonra: José Rodrigues. A portugál a tavalyi szezonban egy versenyen indult Spanyolországban, a Circuito del Jaramán egy győzelmet és két dobogós helyezést szerzett a Promoter’s Cupban, és újabb győzelmeket szeretne a nevéhez fűzni.

    2022 GOODYEAR FIA KAMION EURÓPA-BAJNOJKSÁG TELJES SZEZONOS NEVEZŐK

    RAJTSZÁM     CSAPAT GYÁRTMÁNY VERSENYZŐ NEMZETISÉG
    1 Révész Racing MAN Kiss Norbert magyar
    2 SL Trucksport 30 MAN Sascha Lenz német
    4 Team Hahn Racing IVECO Jochen Hahn német
    11 Don’t Touch Racing IVECO André Kursim német
    14 Reboconorte Racing Truck Team MAN José Rodrigues portugál
    17 Apollo Tyres Tor Truck Racing MAN Shane Brereton brit
    20 Buggyra ZM Racing FREIGHTLINER Téo Calvet francia
    23 T Sport Bernau MAN Antonio Albacete spanyol
    24 Tankpool24 Racing SCANIA Steffen Faas német
    25 Hecker Racing SCANIA Clemens Hecker német
    33 Anderson Racing MAN Jamie Anderson brit
    44 Team Schwabentruck IVECO Steffi Halm német
    55 Buggyra ZM Racing FREIGHTLINER Adam Lacko cseh
    66 Lion Truck Racing MAN Anthony Janiec francia
    77 Reinert Racing IVECO René Reinert német


    2022 CSAPATBAJNOKSÁG NEVEZŐI

    RAJTSZÁMOK            CSAPAT GYÁRTMÁNY VERSENYZŐK
    1 / 23 T Sport & Révész MAN Kiss Norbert / Antonio Albacete
    2 / 17 LÖWEN POWER MAN Sascha Lenz / Shane Brereton
    4 / 44 DIE BULLEN VON IVECO IVECO Jochen Hahn / Steffi Halm
    20 / 55 BUGGYRA Racing FREIGHTLINER Téo Calvet / Adam Lacko
  • A nézők számára ingyenes lesz a Super Racing Fesztivál

    A nézők számára ingyenes lesz a Super Racing Fesztivál

    Fantasztikus, nagyszabású program állt össze a június 11-12-i hétvégére, a Hungaroringen tartandó Super Racing Fesztiválra, amelyen négy különböző sorozat versenyzői mérik össze gyorsaságukat. A HUMDA és a Hungaroring közös rendezvényre ingyenes a belépés.

    Napjaink két, nemzetközi szinten is ismert és elismert magyar autóversenyzője, a túraautó-világkupa-győztes Michelisz Norbert és a háromszoros kamion Európa-bajnok Kiss Norbert is „ringbe száll” a Hungaroringen június 11-12-én tartandó Super Racing Fesztiválon.  S ha a két sztárversenyző részvétele önmagában nem lenne elég vonzó (bár tudjuk, hogy a technikai sportok szerelmesei számára nagyon is az), ráadásként a rendezvény ingyenes lesz a nézők számára.

    A versenyhétvége a Hungaroring Sport Zrt. és a HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. közös eseménye, így a két cég a szervezésben és az előkészületekben is együttműködik, ennek a kooperációnak köszönhető az is, hogy ingyenes lesz a rendezvény.

    „Nagyon örülünk, hogy részt vehetünk a Super Racing Fesztivál szervezésében és előkészítésében, amelyben a Hungaroring kiváló partnernek bizonyult – nyilatkozta Weingartner Balázs, a HUMDA Zrt. elnök-vezérigazgatója. – Az Ügynökség számára nagyon fontos, hogy ezen a komplex rendezvényen négy különböző sorozat futamát tartják meg a hétvégén. A tradicionális sorozatok mellett két elektromos meghajtású sorozat futamait is, ez összhangban van a HUMDA működéséi irányaival, és egyértelműen a jövőbe mutat. Kiegészítő rendezvényként mobilitási konferencia, elektromos járművek kiállítása és a gyermekek közlekedésbiztonságának növelését elősegítő road-show színesíti a hétvége programját.”

    Gyulay Zsolt, a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója szerint nagyszabású technikaisport-fesztiválra, a magyar autósport ünnepére készül a magyar F1-es pálya, ahol a közönség láthatja a jelenkor két legnépszerűbb magyar versenyzőjét.

    „Fantasztikus program állt össze a Super Racing Fesztiválra, számunkra mindig is nagyon fontos volt, hogy magyar pilótákkal teletűzdelt nemzetközi sorozatokat hozzunk el a pályánkra. Most ez egy nagy, ingyenes rendezvény keretében valósul meg, aminek nagyon örülünk, hiszen a magyar szurkolók – és egyáltalán az autósport-rajongók – számára ez igazi csemege lesz. Bízom benne, hogy méltó felvezetése lesz ez a versenyhétvége az idei teltházas Formula 1-es Magyar Nagydíjnak.”

    Michelisz Norbert az ötödik szezonját kezdi meg a Hyundai színeiben (ezzel a márkával szerezte meg a világkupa-győzelmet is), ráadásul két sorozatban, hiszen a túraautó-világkupa mellett rajthoz áll az elektromos túraautó-sorozatban, az ETCR-ben is.

    „Régóta vártam egy olyan jó hírre, mint amilyen az, hogy a nézők számára ingyenes lesz a futam, így sokkal inkább családi rendezvény hangulata lesz a Super Racing Fesztiválnak – mondta Michelisz Norbert. – Ha jól emlékszem, az első WTCC-s év is ingyenes volt számukra, talán ennek is köszönhető, hogy hatalmas embertömeg és leírhatatlan hangulat volt a versenypályán, a mai napig felejthetetlen pillanatokkal. Nehéz szavakkal leírni, ami akkor a Ringen történt, így mindenkit csak arra buzdítok, hogy ha volt már itt, akkor jöjjön megint, ha pedig nem, akkor próbálja ki. Mindenki, aki egy kicsit is érdeklődik a versenyautók iránt, megtalálja majd itt a szórakozását. Ami engem illet, számomra nagyon sűrű lesz a hétvége, mert két sorozatban is versenyzek, kis túlzással az egyik autóból kiszállok, és már bele is ülök a másikba, de azért remélem, arra is lesz időm, hogy a szurkolókkal találkozzak.”

    Kiss Norbert tavaly a Révész Racing színeiben nagy sikereket ünnepelt a Hungaroringen, az év végén pedig megszerezte harmadik Európa-bajnoki címét.

    „Nagyon örülök, hogy folytatódik a szép hagyomány a Super Racing Fesztivállal, és hogy újra nagy, közös versenyhétvége lesz a Ringen – nyilatkozta Kiss Norbert. – A tavalyi hazai verseny jól sikerült, volt egy kis technikai hibánk, de kimozogtuk, és nagyon gyorsak voltunk, maximálisan kiaknáztuk a hazai pálya előnyét, és szeretnénk ezt megtenni az idén is. Április elején már teszteltünk a Hungaroringen, és megyünk a jövő héten is – mi nem járunk külföldre, a hazai pálya tökéletes a felkészülésre. A köridőket látva optimista vagyok, és egyáltalán nem bánom, hogy mindenki az én skalpomra vadászik, mert mindig az volt a célom, hogy nyerjünk, amikor pedig nyertünk, akkor az, hogy megvédjük a címünket. Most sincs ez másként. Az ellenfelekkel igazából nem foglalkozom, úgy gondolom, ha magunkra figyelünk, és a saját dolgunkat jól végezzük, jól felkészülünk és kihasználjuk a lehetőségeinket, harcban leszünk a bajnoki címért.”

    Amint az a nyilatkozatokból is kiderül, a túraautó-világkupa (Tassi Attila személyében még egy magyar résztvevője biztosan lesz a sorozatnak) és a kamion Európa-bajnokság futama mellett betétfutamként láthatják a nézők az elektromos TCR-sorozat (amelyben Michelisz Norbert is rajthoz áll), valamint az elektromos formulaautó-sorozat, az ERA versenyeit, ami „valódi csemege” az autósport rajongói számára.

    A Super Racing Fesztivál a nézők számára a nézőtérre ingyenes, ugyanakkor korlátozott számban hamarosan elérhetőek lesznek paddock-belépők a gpticketshop.hu oldalon – a hétvégi paddock-bérlet ára 5000, a napi paddock-jegyé pedig 3000 forint lesz.

  • Ma a Nürburgringen küzd digitálisan Kiss Norbi az MAN-jével

    Ma a Nürburgringen küzd digitálisan Kiss Norbi az MAN-jével

    Ahogy arról már korábban beszámoltunk, Kiss Norbi idei kamionos szezonja is megkezdődött, még ha egyelőre csak virtuális formában is. Egy teszt versenyen már túl is vagyunk, ahol voltak azért galibák, így bízunk benne, hogy ezúttal már minden a helyére kerül, és a közvetítőknek is élvezetes lesz a dolog, hát még a nézőknek.

    Ma a kamionversenyzés legfontosabb helyszínére látogat el a PC mögül a mezőny, a Nürburgringre. Tavaly, ez élesben is kimaradt sajnos, a nem várt árvíznek köszönhetően, így feltehetően minden induló nagy lendülettel vág neki a dolognak újra. Jó volt látni Norbin kívül további magyarokat, név szerint #86 Ballai Gergő és #69 Szabados Viktor is a mezőnyben, akik nem is vallottak szégyent.

    Az öt versenyhétvégéből álló digitális kamionos versenyszezon első állomásán is Bereznay Dani mellett újra Vámosi Péter lesz majd hallható. A stream, ahogy az megszokott, Kiss Facebook oldalán lesz majd megtalálható.

    Az ETRC digitális 2022-es versenynaptára:

    2022. március 18. Nürburgring (a hosszú pályán a gyors sikánnal)
    2022. április 1. Estoril
    2022. április. 15. Donington Park
    2022. április 29. Zandvoort 2021-es kialakítás
    2022. május 13. Misano

    Menetrend:

    20:00 – A szerver nyit a szabadedzés miatt
    20:20 – Az időmérő kezdete (15 perc + hosszabbítás)
    20:40 – Az első futam rajtja (12 kör, ebből egy az felvezető kör)
    21:15 – A második futam rajtja (az első futam első 8 helyezettje fordítva indul, ismét 12 kör)

  • Kiss Norbi bezsebelte idei első bajnoki címét

    Kiss Norbi bezsebelte idei első bajnoki címét

    Drámai finálé után lett a Nürburgring-Nordschleife legjobbja Kiss Norbi, aki csapattársaival együtt rangos E-Sport győzelmet zsebelt be.

    Elképesztő finálét produkált a Digital Nürburgring Endurance Series presented by Goodyear sorozat.

    A bajnokság az SP9 kategóriában (GT3) szó szerint az utolsó métereken dőlt el a Mercedes-AMG E-Sports Team HRT (Kiss Norbert csapata, a szerk.) és a Mahle Racing Team között.

    Norbi elmesélte nekünk, miként kérték fel őt, hogy versenyezzen a Mercedes csapatában.

    A DNLS azért volt nagyon érdekes a bajnokság mert próbáltak minél több való életben is autóversenyzéssel foglalkozó embert bevonzani a bajnokságba” – mondja az újdonsült bajnok.

    A szabályok azt mondták ki, hogy az igazi versenyzőknek kellett időmérőzni, és ők kezdték meg a versenyeket is. Ezen kívül legalább 1 órát kellett vezetniük a 3 órás versenyen, szóval a felelősség nagy volt rajtunk.

    Kiss Norbi és a Nordschleife
    Kiss Norbi és a Nordschleife Fotó: Mercedes-AMG E-Sports Team HRT

    Míg a Team BMW Bank a BMW M4 GT3-mal Bruno Spengler és Kay Kaschube vezetésével megszerezte a szezonbeli első győzelmét a LEGO Technic 3 órás versenyen, addig Kiss Norbi és csapattársai, Florian Denzler és Danny Giusa egy körömrágós utolsó szakaszt követően lettek bajnokok.

    Az időmérő jól sikerült, a 4. helyről tudtunk rajtolni, úgy hogy a bajnoki riválisaink mind mögöttünk voltak” – magyarázza Kiss Norbi.

    A rajt után nagyon agresszív volt mindenki, én meg próbáltam vigyázni az autóra, szóval visszaestünk egy picit. Ezután viszont jöttünk felfelé, és pont az utolsó körben ért utol bennünket a rivális Mahle csapata.

    Belül a sárga Mercedesben Danny Giusa kívül pedig Phil Denes a fehér Porschéban
    Belül a sárga Mercedesben Danny Giusa kívül pedig Phil Denes a fehér Porschéban Fotó: VCO/iRacing

    Elképesztő véghajrá

    Phil Denes a Mahle Racing Team Porsche 911 GT3 R-ével lenyűgöző hajszát indított a végén, hogy az utolsó körökre utolérje Giusát.

    Nem sokkal a háromórás verseny befejezése előtt a Grand Prix részen történt egy kisebb ütközés, amikor Denes meglökte riválisát.

    Már-már úgy tűnt, hogy a bajnoki cím kicsúszhat a Kiss Norbi fémjelezte csapat kezéből, azonban a versenyirányítás arra kérte a Mahle csapatát, hogy az incidens miatt adják vissza a helyet a Mercedes-AMG E-Sports Team HRT-nek.

    Denes ezt nem tette meg, ezért a futam végeredményében a csapatot hátrasorolták, így a magyar versenyző alakulata izgalmas hajrá után megszerezte a bajnoki címet.

    Többször is megpöccintették az autóban ülő csapattársamat, majd egy ilyen lökéssel előztek meg bennünket, amiért utasították őket hogy adják vissza a helyet, de nem tették meg, így végül mögénk sorolták őket” – mesélte Mercedes-AMG E-Sports Team HRT magyarja.

    Kicsit botrányos vége lett, de minket nem mozgat meg nagyon ez, mert hosszú és kemény szezon volt.”

    A bajnoki autó: a 4-es rajtszámú Mercedes-AMG E-Sports Team HRT, Kiss Norbi, Florian Denzler, Danny Giusa
    A bajnoki autó: a 4-es rajtszámú Mercedes-AMG E-Sports Team HRT, Kiss Norbi, Florian Denzler, Danny Giusa Fotó: Mercedes-AMG E-Sports Team HRT

    Norbi elismerte, hogy a szezon során nem mindig ők voltak a leggyorsabbak, de mint az autósportban már többször is láthattuk: nem mindig a leggyorsabb a legjobb.

    „Ők lehet hogy gyorsabbak voltak, de közben estek keltek, többször is kiütöttek TCR autókat, mi viszont sokkal stabilabbak voltunk és okosabban mentünk.

    Király volt a szezon, kétszer is futottam pole időt, volt 1 futamgyőzelem és rendszeresen a dobogón álltunk. Ezekkel a stabil eredményekkel kerültünk oda a végére, hogy legyen esélyünk.

    Imádom a Nordschleifet szóval remélem majd legközelebb is tudok indulni a bajnokságban” – jelentette ki a háromszoros Európa-bajnok versenyző.

    A Cup2 kategóriában az Autosport gáláján az év E-Sport csapatának választott Coanda Simsport győzedelmeskedett.

  • Kezdődik 2022-ben is Kiss Norbi digitális kamionos bajnoksága

    Kezdődik 2022-ben is Kiss Norbi digitális kamionos bajnoksága

    Talán megengedhető, hogy Kiss Norbert nevével illessük egyébként a hivatalos ETRC digitális bajnokságát, mert hát csak a szombathelyi fiú nyerte meg eddig az összes évben. 2022-ben is útjára indul tehát a sorozat, a mai nappal, és az első helyszín ismert: Autodrom Most lesz. Háromszoros Európa-bajnokunk edzésben van, hiszen számos nemzetközi megmérettetésen indult mostanság, akár a Forma-1-es világbajnok, Max Verstappen ellen is.

    Mi vár azonban Kissre most? Öt futamból áll az idei versenykiírás, de hogy miért van mégis akkor hat versenyhelyszín, azt most nem áruljuk el, legyen némi izgalom az élő műsorban is. Mert természetesen újra beszáll Racingline.hu Norbi versenyeinek a közvetítésbe, de Vámosi Péter mellett a mai adásban Bereznay Dániel lesz hallható. Nézni mindezt pedig majd a téliszünetben további díjakkal és elismerésekkel kitömött kamionversenyző úr Facebook oldalán lehet.

    Az ETRC digitális 2022-es versenynaptára így néz ki:

    2022. március 4. Autodrom Most
    2022. március 18. Nürburgring (a hosszú pályán a gyors sikánnal)
    2022. április 1. Estoril
    2022. április. 15. Donington Park
    2022. április 29. Zandvoort 2021-es kialakítás
    2022. május 13. Misano

    A tervek szerint kb. mindig így néznének ki a versenyek lebonyolítása, tehát az esti sorozat és főműsoridős film: bukó.

    20:00 – A szerver nyit a szabadedzés miatt
    20:20 – Az időmérő kezdete (15 perc + hosszabbítás)
    20:40 – Az első futam rajtja (12 kör, ebből egy az felvezető kör)
    21:15 – A második futam rajtja (az első futam első 8 helyezettje fordítva indul, ismét 12 kör)

  • Magyarjaink értékelik a 2022-es Le Mans Virtualt

    Magyarjaink értékelik a 2022-es Le Mans Virtualt

    Múlt héten zajlott le a szimulátor világ egyik legnagyobb eseménye, a Le Mans Virtual, amelyen 5 magyar versenyző is részt vett.

    Kezdjük Kiss Norberttel, aki a Red Bull Esports színeiben vágott neki a 24 órás száguldásnak.

    A csapat sokáig a 4. helyen haladt, azonban a végén egy technikai hiba miatt kiállni kényszerült.

    Megtisztelő volt hogy meghívást kaptam a Redbull Esport csapatába, bár akkor még nem sejtettem mennyire nehéz lesz az lmp2-es autó a játékban, szóval azért kicsit szenvedtem egész héten” – mondta Kiss Norbert.

    Maga a verseny tök jól indult, sikerült tartani a 10. rajthelyünket, és az első kb 15 óra is nagyon jól alakult, hibátlanul mentünk, és már a 4-5-6. helyeken harcolunk amikor aztán vasárnap reggel jött az első probléma.

    Az ausztrál csapattársunk sajnos – gondolom a nagy távolság és a rossz internet miatt – leszakadt a szerverről amivel visszacsúsztunk a 10. helyre, kb 2 vagy 3 kör hátrányba” – folytatta Norbi.

    Kiss Norbi Red Bull Esports
    Kiss Norbi Red Bull Esports / Fotó: Virtual Le Mans

    Az utolsó órában sajnos elfogyott az üzemanyag a 11-es Red Bull Esport autóból, amiben ekkor Frederick Rasmussen ült

    Ezért nagyon kár volt, mert már olyan közel volt a vége. De így is azt gondolom elégedettek lehetünk, hiszen legyőztük a F1 világbajnokát és csapatát” – mondta viccesen a háromszoros Európa-bajnok, miután Verstappenék már verseny első részében kiestek.

    Bár túl gyors nem voltam, de legalább nem hibáztam nagyot, nem törtem össze a kocsit és sikerült tisztesen helytállni.

    Tisztes helytállás az E-Sportos különítményben

    Legjobban a magyarok közül a Remenyeik Balázst is foglalkoztató 49-es rajtszámú YAS HEAT nevezetű csapat teljesített, mely az ötödik helyen gurult át a célvonalon.

    Nagyon elégedettek vagyunk az eredménnyel, nem gondoltuk, hogy egy ilyen jó versenyt tudunk futni” – mondta a Balázs.

    Ahogy azt a verseny előtt is említettem, a célunk egy problémamentes verseny volt, ami szinte teljes mértékben sikerült és ez meg is hozta az eredményét. Csak a saját stratégiánkra koncentráltunk és próbáltuk azt a lehető legjobban végrehajtani. Mindenki tette a dolgát és tényleg szinte hiba nélkül értünk a célba a nehéz 24 óra után.

    Az Alpine Esport mindkét autójában volt érdekeltségünk, a 36-os autóban Sipos Patrik, míg a 15-ös gépben Zuba Péter ült. Sajnos egyik csapat sem járt szerencsével.

    Sipos Patrik a 36-os számú Alpine Esport P2-ben
    Sipos Patrik a 36-os számú Alpine Esport P2-ben / Fotó: Alpine Esport

    Patrik ennek ellenére mosolyogva nyilatkozott nekünk: „Szerintem ez a Le Mans Virtual volt az eddigi legjobb SimRacing élményem, az hogy igazi versenyzőkkel dolgozhattam együtt elképesztő volt.

    Amikor este átvettem az autót nagyon vártam már, hogy vezethessek mivel tudtam, a versenytempóm sokkal jobb mint az időmérős. Nagyon jó volt látni, hiszen számomra is új volt a játék, és ez nagyon más mint az F1 2021” – mondta az F1 Esport VB-n is résztvevő pilóta.

    Kegyetlen tud lenni a Le Mans Virtual

    Zuba Péter sajnos nem tett meg egy métert sem, a szimulátorokban sokszor előforduló internetprobléma miatt kellett kiállniuk.

    Sajnos nem látott minket senki a pályán. Próbáltuk benavigálni egyből a boxba hogy ne üssön ki senkit, de így is sajnálatos módon 3 GT autóval értünk össze, hiszen az autónk fizikai és grafikus modellje a többiek számára látható maradt.

    Amikor minden összeállt, akkor már 10 kör lemaradásban voltunk, így nem volt értelme folytatni a versenyt, és ezzel esetlegesen negatívan befolyásolni mások versenyét” – fogalmazott nagyon sportszerűen Zuba.

    A 22-es rajtszámú GPX Rebellion Esports és annak magyar versenyzője Csincsik Marcell is pozitív benyomást keltett a verseny során, azonban ők sem úszták meg hibák nélkül, így 10. helyen értek célba.

    Csincsik Marcell a 22-es számú GPX Rebellion Esportsban
    Csincsik Marcell a 22-es számú GPX Rebellion Esportsban / Fotó: Le Mans Virtual

    Az elrontott időmérő után az esti órákig folyamatos zárkóztunk fel, és már a 8. helyen voltunk. Aztán jött a legnehezebb szakasza a versenynek, az éjszakai műszak melyet Yifei és Girolami teljesített, de sajnos nem ment minden tökéletesen” – magyarázta Csincsik.

    A játékkal kapcsolatban is adódtak gondok, mellette volt egy incidensünk is, emiatt kora hajnalra visszaestünk a 18. helyre. Szerencsére a futam végére sikerült visszazárkóznunk a 10. helyre.

    Összességében örülünk, hogy el tudtuk csípni az utolsó pontszerző helyet főleg annak tudatában, hogy egy picit balszerencsések voltunk” – tette hozzá a fiatal magyar versenyző.

    Gratulálunk mindenkinek aki részt vett ezen a nagyszerű versenyen.

    Nem kell sokat várni a következő nagy szimulátoros eseményre, hiszen a hétvégén rendezik meg az iRacing Daytonai 24 órás versenyét, ahol az említett versenyzők közül Kiss Norbert és Zuba Péter is indul majd.

  • Így készülnek a magyar versenyzők a Le Mans Virtual-ra

    Így készülnek a magyar versenyzők a Le Mans Virtual-ra

    Magyar idő szerint szombaton 2 órakor kezdődik a szezon egyik legnagyobb szimulátoros eseménye, a 24 Hours of Le Mans Virtual. Lássuk, hogyan készültek magyarjaink.

    Kezdjük Kiss Norberttel, aki az utolsó pillanatban kapta a meghívót az eseményre – ráadásul a Red Bull Esport csapatától.

    Erre a felkérésre nehéz nemet mondani, és bár az ismeretlen platform (rFactor 2), és a gyakorlási idő hiánya nem segíti őt, érdekes kihívásnak tartja a versenyt.

    Nagyon nehéz vezetni. Ránézésre mindenki nagyon agresszíven veszi az íveket, sajnos még egy két másodpercet veszítek körönként. Picit jobb lett volna, ha több időm van átszokni (az iRacing szoftverről – a szerk.). Nagy kihívás!” – mondta megkeresésünkre a háromszoros európa-bajnok.

    Továbbgörgetve találkozhatunk Zuba Péterrel és Remenyik Balázzsal, akik szintén az iRacing közösségből érkeztek, de szerencsére egy picit több tapasztalatuk van az rFactor 2-vel, mint Norbinak.

    Körülbelül 50 órát gyakoroltam, aminek a fele a beállítások finomítására ment el. Bizakodóak vagyunk, hiszen a pro (FIA licenszes) pilótáink mindegyike gyors, a felkészülést elegendőnek éreztük” – jelentette ki Zuba Péter, aki az Alpine Esport csapatot fogja erősíteni.

    A 15-ös autóban Zuba Péternek, a 36-os autóban Sipos Patriknak szurkolhatunk majd
    A 15-ös autóban Zuba Péternek, a 36-os autóban Sipos Patriknak szurkolhatunk majd / Fotó: Alpine Esports

    A YAS HEAT színeiben induló Remenyik Balázs is reménykedik a jó szereplésben: „Egy egészen hosszú felkészülési időszakon vagyunk túl, amit már a múlt évben elkezdtünk. Célunk, hogy lehetőleg egy tiszta versenyt fussunk, és ha ez összejön akkor ehhez egy jó eredmény is társulhat.

    Csincsik Marcellnek nem ismeretlen a Virtual Le Mans, hiszen 2019-ben már megnyerte az eseményt. A magyar versenyző ráadásul kijutott a Sim Formula Europe Maastrichti fináléjára.

    Az ünnepek után rögtön megkezdtük a felkészülést a versenyre. Összességében azt gondolom jól állunk a felkészüléssel, elég jó hangulat alakult ki a csapatban, ezáltal még könnyebb a közös munka” – mondta a GPX Rebellion Esports alakulatában induló szimulátoros.

    Már nagyon várjuk a versenyt és szinte hihetetlen a tudat, hogy több olyan világszínvonalú versenyzővel mérhetjük össze a tudásunkat, mint például Max Verstappen.

    Marcell két csapattársa Yifei Yi, az European Le Mans Series bajnoka, valamint Nestor Girolami, a Honda gyári versenyzője lesz.

    Érdemes megemlíteni még Sipos Patrikot is, aki az Alpine Esports másik csapatát fogja erősíteni.

    És, hogy melyik autókra érdemes majd figyelni?

    • Kiss Norbert a 11-es számú autóban fog ülni
    • Zuba Péter a 15-ös számú autóban fog ülni
    • Remenyik Balázs a 49-es számú autóban fog ülni
    • Csincsik Marcell a 22-es számú autóban fog ülni
    • Sipos Patrik a 36-os számú autóban fog ülni

    A Le Mans Virtual közvetítése Január 15-én 13:30-kor kezdődik majd. Hajrá srácok!

     

     

  • Hátast dobott amikor megtudta: Montoya lesz a csapattársa

    Hátast dobott amikor megtudta: Montoya lesz a csapattársa

    Amikor Luca D’Amelio megtudta, hogy az autóversenyző-legenda Juan Pablo Montoya lesz a csapattársa a Le Mans Virtual 24 órás versenyen, alig várta, hogy felhívhassa az apját.

    Mint korábban megírtuk, hétvégén rendezik a virtuális világ Le Mans-i 24 órás autóversenyét.

    Olyan sztárok is részt vesznek a versenyen, mint Max Verstappen, vagy akár Kiss Norbert.

    Luca D’Amelio azonban egy olyan csapattársat kapott, aki talán az egész mezőnyből kiemelkedik, a kétszeres Indy 500 bajnok, korábbi többszörös Forma 1-es futamgyőztes Juan Pablo Montoyát.

    El vagyok ájulva. Soha nem gondoltam volna, hogy ilyen lehetőségem lesz a szimulátoros világban” – mondta mosolyogva D’Amelio a Traxxion.gg-nek.

    Ha egyszer elkezdesz találkozni ilyen emberekkel, akiket gyerek korod óta csodálattal figyelsz, az tényleg… elképesztő.

    Montoya és csapata az LMP kategóriában fog indulni – itt indul Max Verstappen, és Kiss Norbert is – az LM Cup Champions csapatban.

    Ráadásul nem csak egy Montoya névvel találkozhatunk az alakulatban, hiszen ott lesz a kétszeres Indy 500 fia, Sebastian is.

  • Alonso csapatfőnöknek áll a hétvégén

    Alonso csapatfőnöknek áll a hétvégén

    Fernando Alonso 2022-es motorsportos programja igen hamar kezdetét veszi, ugyanis a virtuális Le Mans-i 24 óráson vállal szerepet.

    A verseny valódi kiadását kétszer megnyerő spanyol azonban nem versenyezni fog, hanem az Alpine egyik csapatát irányítja majd a mostani hétvégén.

    Az Automobile Club de l’Ouest és az FIA WEC által rendezendő, rFactor 2 nevű szoftveren zajló eseményen tiszteletét teszi például Max Verstappen és Kiss Norbert is.

    Alonso a 36-os Alpine legénységét fogja segíteni tapasztalatával, mely az F3 tavalyi újoncából, Victor Martinsból, az F1 eSport vb-n is megforduló magyarból, Sipos Patrikból, illetve Sacha Lehmannból és Olli Pahkalából áll.

    Az Alpine másik autójában egyébként szintén lesz egy magyar, név szerint Zuba Péter, ő Antoine Doquin, Romain Boeckler és Eneric Andre mellett versenyez majd.

    „Nagyon örülök, hogy én lehetek a 36-os Alpine kapitánya a Le Mans-i 24 órás virtuális versenyen” – nyilatkozta Alonso ezzel kapcsolatban. „Szeretem az endurance versenyzést, és mindig jó, ha személyes szempontból is kapcsolatban maradok a motorsporttal. Az utóbbi években a szimulátoros versenyzés egyre professzionálisabbá és népszerűbbé vált. Általánosságban elmondható, hogy nagy esport rajongó vagyok. Alig várom, hogy segíthessek Victor Martinsnak, az Alpine Academy egyik versenyzőjének. Van tapasztalata a szimulátoros versenyzésben, és biztos vagyok benne, hogy a 36-os, a többi kiváló versenyzővel együtt, versenyképes lesz.”

  • Kiss Norbi lehet Max Verstappen nagy ellenfele Le Mans-ban

    Kiss Norbi lehet Max Verstappen nagy ellenfele Le Mans-ban

    Nyilvánosságra hozták a 2022-es Le Mans-i virtuális 24 órás verseny nevezési listáját. Jöhet Kiss Norbi és Max Verstappen nagy csatája.

    Korábban már megírtuk, hogy Max Verstappen rövidre szabta téli szünetét, és január második hetében már egy komoly – szimulátoros – versenyen fog részt venni.

    Magyar szemszögből nézve is fontos esemény lesz, hiszen több honfitársunk is megméretteti magát a legjobbak ellen. Egyik versenyzőnk a háromszoros Európa-bajnokunk, Kiss Norbi lesz.

    Norbi az E-Sport világában is ismert névnek számít, hiszen rengeteg szimulátoros versenyen vesz részt, azonban a főleg iRacing programot használó versenyzőnek az rFactor 2 platformja új kihívást jelent majd.

    A 36 éves versenyző nem is akármilyen csapat tagja lesz, hiszen a Red Bull Racing Esports színeiben fog indulni, az LMP kategóriában.

    Érdemes megemlíteni az E-Sport világ legjobbjait is, akik között több magyar érdekeltség is van. Ott lesz Csincsik Marcell, Zuba Péter, Remenyik Balázs és Sipos Patrik is. Sipos 2021-ben pontot szerzett az F1 Esport VB-n.

    A 24 Hours of Le Mans Virtual 2020-ban áttörő sikert aratott, és több mint 14,2 millió nézőt elérve betöltötte a lezárási korlátozások miatt elmaradt Le Mans-i 24 órás után keletkezett űrt.

    Az rFactor 2 játékkal megrendezett versenyen LMP és GTE kategóriájú autók vesznek részt, mindegyik csapatban öt versenyzővel. Az indulók között lesznek profi versenyzők, és profi szimulátorosok is.

    A versenyt 2021. Január 15-én és 16-án tartják majd.