Címke: kiskapuk

  • Akár csak egy másodperccel lehetnek lassabbak a 2022-es autók

    Akár csak egy másodperccel lehetnek lassabbak a 2022-es autók

    Az új generációs 2022-es autók majd csak talán egy másodperccel lesznek lassabbak a jelenlegi autókhoz képest.

    Ezt a véleményt osztja a McLaren technikai igazgatója James Key, aki ezzel szöges ellentétét állította számos kollégához képest. Ők ugyanis azt állították, hogy az új szabályok akár 6-7 másodperces lassulást is eredményezhetnek.

    „Jelen pillanatban is erről beszélgetünk csapaton belül,” – árulta el Key az AMuS-nak. „A köridőktől számos alkatrész fog függeni, ugyanis a köridő közben az autóra ható erők alapján tervezzük meg azokat.

    „Biztosan lassabbak lesznek, ugyanis kevesebb eszközünk lesz, amivel leszorító erőt generálhatunk. Azonban én nem hiszem a hét másodperces lassulásban, amit a pesszimista mérnökök dobtak be. Személy szerint egy és három másodperc közötti időveszteséggel számolok.”

    Sokak félnek attól, hogy az új szabályok adta korlátozások miatt az autók szinte ugyanúgy fognak kinézni 2022-ben. Azonban a brit szakember ezt is másképp látja.

    „Nyilvánvalóan már lesznek hasonlóságok,” – véli Key. „Azonban a szabályrendszer ad annyi szabadságot, hogy egyes területeken mindenki a saját útját járhassa, szóval lesznek majd látható különbségek az autókon.

    Key végezetül azt is hozzátette, hogy a McLarennél már keresik a „kiskapukat” a szabályokban, azonban a kiskapuk keresésénél fontosabbnak tartja az autó alapvető dolgait.

    „Először is egy jó koncepcióval kell rendelkezned, máskülönben a kiskapuk sem fognak segíteni rajtad. Ha csak ezeket keresed és gondolkozol rajtuk, akkor nem fogsz túl messzire jutni.”

  • Brawn: Gyorsan bezárjuk majd a technikai kiskapukat

    Brawn: Gyorsan bezárjuk majd a technikai kiskapukat

    2021-től komoly technikai változás történik majd a Forma-1-ben és ahogy ilyenkor lenni szokott, a csapatok számos kiskaput találhatnak a szabálykönyvben. A Forma-1 sportszakmai vezetője Ross Brawn most kijelentette, hogy igyekeznek majd nagyon gyorsan elejét venni ezeknek.

    Az FIA teljesen másképp fog majd reagálni a csapatok esetleges trükközésekre a jövő évtől, ugyanis így szeretnék megakadályozni, hogy egy csapat dominánsá váljon. A jelen szabályok szerint ahhoz, hogy az idény közben módosítsanak a regulákon, ahhoz mind a tíz csapat beleegyezése szükséges, ám a következő évtől ez nem így lesz.

    „Jövőre sokkal rövidebb idő alatt tudjuk majd átjuttatni a változtatásainkat. Ha valaki észrevesz egy kiskaput, akkor mi azt már a következő versenyre be tudjuk zárni, ezt eddig nem tudtuk.” – vázolta fel Ross Brawn.

    Ez úgy válik lehetővé, hogy a tervezett új szabálymódosítás alapján a csapatok, az FIA szakemberei és a Forma-1 döntéshozói kapnak 10-10 voksot és helyet a testületben. Az azonnali szabálymódosításhoz pedig a 30-ból 28 szavazat szükséges majd.

    „Ha egy csapat egy olyan megoldással állna elő, amit korábban elképzelni se tudtunk és árt annak az elvnek, amit mi lefektetünk, akkor a csapatok döntő többségű támogatottságával meg tudjuk azt akadályozni.” – jegyezte meg.

    A Ferrari, a Brawn GP és a Mercedes korábbi technikai guruja végül azt is kihangsúlyozta, hogy az új szabályokban sokkal tisztábbak lesznek a határok és kevesebb lehetőséget adnak majd a kreativitásra.