Szerk Racingline.hu

Címke: Kínai Nagydíj

  • Bottas szerezte meg az 1000. futam pole-ját!

    Bottas szerezte meg az 1000. futam pole-ját!

    Valtteri Bottas szerezte meg a pole pozíciót a Kínai Nagydíjra, Lewis Hamilton és Sebastian Vettel előtt.

    Noha szoros volt a helyzet a két Mercedes között, végül 0,023 másodperc döntött Bottas javára.

    A harmadik helyet Vettel szerezte meg, elhappolva azt csapattársa, Leclerc elől, és némileg felbosszantva Max Verstappent, aki nem tudta rendesen teljesíteni utolsó körét, mert kvalifikáción szokatlan módon Vettel megelőzte őt a pályán.

    Pierre Gasly ugyanakkor jobban ment, mint az előző két időmérőn, és a hatodik helyet szerezte meg.

    A két Renault és a két Haas is bejutott a Q3-ba, noha a top 10 végén zártak „csak”, ráadául a haasosok a Q3-ban nem is teljesítettek mért kört.

    Miután a haramdik szabadedzésen összetörte autóját, Alexander Albon nem tudott részt venni az időmérőn. Csapattársa, Danyiil Kvjat azonban a 11. helyen zárt, Sergio Perez és Kimi Räikkönen előtt.

    A finn egyébként utolsó körén arra panaszkodott, hogy nincs erő a motorban.

    A McLarenek ezúttal a Q2-ben kiestek.

    A Q1-ben Albonon kívül Giovinazzi esett még ki mért kör nélkül, ezen kívül kiesett a két Williams, és Lance Stroll található még a mezőny leghátsó traktusában.

    Versenyző Csapat Köridő Diff. Körök
    1 Valtteri Bottas Mercedes 1:31.547 16
    2 Lewis Hamilton Mercedes 1:31.570 0.023 16
    3 Sebastian Vettel Ferrari 1:31.848 0.301 17
    4 Charles Leclerc Ferrari 1:31.865 0.318 16
    5 Max Verstappen Red Bull Racing 1:32.089 0.542 14
    6 Pierre Gasly Red Bull Racing 1:32.930 1.383 14
    7 Daniel Ricciardo Renault 1:32.958 1.411 18
    8 Nico Hülkenberg Renault 1:32.962 1.415 15
    9 Kevin Magnussen Haas F1 no time 16
    10 Romain Grosjean Haas F1 no time 15
    Q2
    11 Daniil Kvyat Toro Rosso 1:33.236 1.689 12
    12 Sergio Perez Racing Point 1:33.299 1.752 12
    13 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing 1:33.419 1.872 12
    14 Carlos Sainz jr McLaren 1:33.523 1.976 12
    15 Lando Norris McLaren 1:33.967 2.42 12
    Q1
    16 Lance Stroll Racing Point 1:34.292 2.745 6
    17 George Russell Williams 1:35.253 3.706 9
    18 Robert Kubica Williams 1:35.281 3.734 9
    19 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing – 2
    20 Alexander Albon Toro Rosso – 0
  • Kínai Nagydíj: Bottas az élen az időmérő előtt

    Kínai Nagydíj: Bottas az élen az időmérő előtt

    Valtteri Bottas volt a leggyorsabb a Kínai Nagydíj harmadik szabadedzésén is. Őt a két Ferraris, valamint csapattársa, Lewis Hamilton követik.

    Utánuk Nico Hülkenberg következik, akitől viszont jelentősen elmarad csapattársa, Daniel Ricciardo. Ő a 13. helyen végzett.

    A top 10-be még Kimi Räikkönen, Max Verstappen, Carlos Sainz, Alex Albon és Danyiil Kvjat fértek be.

    Az edzés egyébként piros zászlóval ért véget, mivel Albon alaposan összetörte Toro Rossóját az utolsó kanyarban. Egyelőre kérdéses is, hogy részt tud-e venni az időmérőn.

    Versenyző Csapat Legjobb kirödő Diff. Körök száma
    1 Valtteri Bottas Mercedes 1:32.830 11
    2 Sebastian Vettel Ferrari 1:33.222 0.392 12
    3 Charles Leclerc Ferrari 1:33.248 0.418 10
    4 Lewis Hamilton Mercedes 1:33.689 0.859 10
    5 Nico Hülkenberg Renault 1:33.974 1.144 11
    6 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing 1:34.246 1.416 14
    7 Max Verstappen Red Bull Racing 1:34.447 1.617 5
    8 Carlos Sainz jr McLaren 1:34.510 1.68 9
    9 Alexander Albon Toro Rosso 1:34.600 1.77 11
    10 Daniil Kvyat Toro Rosso 1:34.783 1.953 10
    11 Lando Norris McLaren 1:34.938 2.108 11
    12 Sergio Perez Racing Point 1:35.078 2.248 9
    13 Daniel Ricciardo Renault 1:35.142 2.312 11
    14 Lance Stroll Racing Point 1:35.223 2.393 10
    15 Pierre Gasly Red Bull Racing 1:35.326 2.496 8
    16 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing 1:35.726 2.896 12
    17 Romain Grosjean Haas F1 1:35.771 2.941 14
    18 Kevin Magnussen Haas F1 1:35.998 3.168 15
    19 George Russell Williams 1:36.124 3.294 10
    20 Robert Kubica Williams 1:36.176 3.346 11
  • Kubica teljesen másnak érzi a Williamset Kínában

    Kubica teljesen másnak érzi a Williamset Kínában

    Robert Kubica jó jelnek tartja, hogy az autó másképpen reagál bizonyos változtatásokra Kínában.

    Reménytelenül indult a Williams idei szezonja, az első két versenyhétvégén messze a mezőny végén zártak, és a saját elmondásaik szerint is alapvető gondokkal küzdenek, amelyek kijavítása sok időt vesz igénybe.

    Shanghaiban is a mezőny utolsó két helyén végzett a Grove-i istálló, ám Robert Kubica így is pozitívnak találta a csapat fejlesztéseit.

    „Az autót másnak éreztem, mint az elmúlt két futamot, ami egy jó jel. Most meg kell néznünk az adatokat, és hogy mit kell tennünk, mivel az autó egyensúlya teljesen eltér a korábbiaktól. Mi csupán néhány apróbb változtatást tettünk annak érdekében, hogy megértsük az autót. Valami megváltozott az autó karakterisztikájában, és emiatt másképpen reagál dolgokra.” – nyilatkozta a lengyel az edzések után.

    Kubica nem számít arra, hogy hamar felzárkóznak a középmezőnyben, ám szerinte Kínában a legközelebbi riválisukhoz képest közelebb tudtak lépni valamelyest.

    „A hosszú távú tempónk a Racing Pointhoz képest rendben volt. Egyértelműnek tűnik, hogy csapatként közelebb kerültünk hozzájuk, így ez egy újabb pozitívum, ami azt mutatja, hogy minden a jó irányba halad.” – tette hozzá.

  • Illegális szárny megoldással érkezett a Mercedes Kínába

    Illegális szárny megoldással érkezett a Mercedes Kínába

    A Kínai Nagydíjra új első szárnnyal érkezett a Mercedes, ezt azonban az FIA szabálytalannak gondolja – számolt be róla az Auto Motor und Sport.

    A német lap tudósítója szerint a Mercedest már kötelezték is rá, hogy cseréljék le az új szárnyat, mivel az nem felel meg a szabályoknak. Úgy tudni, hogy a szárnyvéglapok túlzottan kivágottak találták.

    A szóban forgó illegális elemet a csapat a mai első- és második szabadedzésen használta. Ezzel még nincs is gond, az időmérőn és a versenyen azonban nem használhatják majd ezeket.

    Nem ők azonban az elsők, akiknél „belekötöttek” az első szárnyakba. Az első két verseny során a Red Bull és a Williams esetében is volt ilyen probléma.

  • Kínai Nagydíj: Bottasé lett a második szabadezés

    Kínai Nagydíj: Bottasé lett a második szabadezés

    Valtteri Bottas happolta el az első helyet Sebastian Vettel elől a Kínai Nagydíj második szabadedzésén.
    Mögöttük Max Verstappen és Lewis Hamilton zártak, míg Charles Leclerc ezúttal csak a hetedik lett.

    Míg az első edzésen Daniel Ricciardo, most a Renault másik versenyzője, Nico Hülkenberg szerepelt igen jól, ő az ötödik helyen zárt, miközben Carlos Sainznak is sikerült mclarenes csapattársa, Lando Norris elé kerülnie.

    Nem szerepeltek azonban jól a Haasok: Kevin Magnussen és Romain Grosjean csak a 17. és 18. helyet szerezték meg.

    Mint azt megszokhattuk, az eredménylista alján a két Williams áll, azonban Robert Kubica ismét csapattársa előtt végzett, noha most csak egy tizeddel.

    A legtöbb kört – 40-et – Antonio Giovinazzi teljesítette, aki az első szabadedzésen műszaki okokból nem tudott mért kört teljesíteni.

    Versenyző Csapat Legjobb köridő Diff. Körök száma
    1 Valtteri Bottas   Mercedes 1:33.330 37
    2 Sebastian Vettel   Ferrari 1:33.357 +0.027 33
    3 Max Verstappen   Red Bull Racing 1:33.551 +0.221 29
    4 Lewis Hamilton   Mercedes 1:34.037 +0.707 32
    5 Nico Hülkenberg   Renault 1:34.096 +0.766 31
    6 Carlos Sainz jr   McLaren 1:34.141 +0.811 36
    7 Charles Leclerc   Ferrari 1:34.158 +0.828 13
    8 Lando Norris   McLaren 1:34.296 +0.966 38
    9 Daniel Ricciardo   Renault 1:34.336 +1.006 32
    10 Pierre Gasly   Red Bull Racing 1:34.455 +1.125 32
    11 Kimi Räikkönen   Alfa Romeo Racing 1:34.551 +1.221 33
    12 Alexander Albon   Toro Rosso 1:34.634 +1.304 37
    13 Daniil Kvyat   Toro Rosso 1:34.694 +1.364 20
    14 Lance Stroll   Racing Point 1:34.779 +1.449 37
    15 Sergio Perez   Racing Point 1:34.784 +1.454 35
    16 Kevin Magnussen   Haas F1 1:34.788 +1.458 34
    17 Romain Grosjean   Haas F1 1:35.704 +2.374 32
    18 Antonio Giovinazzi   Alfa Romeo Racing 1:35.914 +2.584 40
    19 Robert Kubica   Williams 1:36.121 +2.791 38
    20 George Russell   Williams 1:36.229 +2.899 35
  • Hétvégi élő autósport közvetítések!

    Hétvégi élő autósport közvetítések!

    Autósportban gazdag hétvége előtt állunk, így mutatjuk is nektek, hogy mikor és miket ad majd élőben, valamelyik hazai tévécsatorna.

      április 12., péntek:
        M4 Sport
    7.55: Forma-1, Kínai Nagydíj, 2. szabadedzés, Sanghaj

        április 13., szombat:
      M4 Sport
    5.00: Forma-1, Kínai Nagydíj, 3. szabadedzés, Sanghaj
    7.45: Forma-1, Kínai Nagydíj, időmérő edzés, Sanghaj
        Eurosport 1
    11.45: Autósport, Formula-E, selejtező
    16.00: Autósport, Formula-E,  futam, Róma
       Spíler1 TV
    7.40: Auitósport, V8 supercars-bajnokság, futam, Phillip Island

        április 14., vasárnap:
     M4 Sport
    7.30: Forma-1, Kínai Nagydíj, futam, Sanghaj
        Eurosport 2
    15.00: Autósport, Blancpain Endurance-sorozat, Monza

  • Kínai Nagydíj: Vettel nyitott az élen

    Kínai Nagydíj: Vettel nyitott az élen

    Sebastian Vettel volt a leggyorsabb a Kínai Nagydíj első szabadedzésén, a merecdeses Lewis Hamilton és a szintén ferraris Charles Leclerc előtt. Őket Max Verstappen és Valtteri Bottas követik.

    Egészen jó eredményt sikerült most elérnie Daniel Ricciardónak is a Renault-val, ő  lett a hatodik, megelőzve a Red Bullhoz az ő helyére érkezett Pierre Gasly-t is.

    Lance Stroll is jó helyen zárt, a Racing Pointtal, és Lando Norris is ismét jobb helyen végzett, mint mclarenes csapattársa, Carlos Sainz.

    Kimi Räikkönen csak 15. lett az Alfa Romeóival, míg csapattársa, Antoio Giovinazzi az utolsó helyen zárt, mert motorprobléma miatt nem teljesített mért kört.

    Giovinazzit nem számítva ismét a két Williams a sereghajtó. Robert Kubica talán annak örülhet, hogy több, mint fél másodperccel jobb volt csapattársánál, George Russellnél.

    Versenyző Csapat Legjobb köridő Diff. Körök száma
    1 Sebastian Vettel   Ferrari 1:33.911 19
    2 Lewis Hamilton   Mercedes 1:34.118 +0.207 21
    3 Charles Leclerc   Ferrari 1:34.167 +0.256 21
    4 Max Verstappen   Red Bull Racing 1:34.334 +0.423 20
    5 Valtteri Bottas   Mercedes 1:34.653 +0.742 23
    6 Daniel Ricciardo   Renault 1:35.239 +1.328 23
    7 Pierre Gasly   Red Bull Racing 1:35.428 +1.517 23
    8 Daniil Kvyat   Toro Rosso 1:35.447 +1.536 24
    9 Lance Stroll   Racing Point 1:35.466 +1.555 25
    10 Romain Grosjean   Haas F1 1:35.507 +1.596 24
    11 Kevin Magnussen   Haas F1 1:35.517 +1.606 25
    12 Nico Hülkenberg   Renault 1:35.591 +1.680 22
    13 Lando Norris   McLaren 1:35.631 +1.720 24
    14 Alexander Albon   Toro Rosso 1:35.695 +1.720 26
    15 Kimi Räikkönen   Alfa Romeo Racing 1:35.729 +1.818 23
    16 Carlos Sainz jr   McLaren 1:35.756 +1.845 24
    17 Sergio Perez   Racing Point 1:35.820 +1.909 24
    18 Robert Kubica   Williams 1:36.847 +2.936 27
    19 George Russell   Williams 1:37.619 +3.708 29
    20 Antonio Giovinazzi   Alfa Romeo Racing . 2
  • Nem jósolnak esőt a Kínai Nagydíjra

    Nem jósolnak esőt a Kínai Nagydíjra

    A Bahreini teszten meglepte a mezőnyt az időjárás és előkerültek az intermediate abroncsok, ugyanis eső tarkította a gyakorlás első napját a shakiri pályán.

    Azonban nem mondanak csapadékot az 1000. futam hétvégéjére, az előrejelzések szerint mind a három nap száraz körülmények várják a versenyzőket a kínai aszfalton. Péntek délelőtt még napsütés várható Sanghajban, ám az első szabadedzés ideje alatt már megjelennek a felhők, amik egészen vasárnapig végig fogják kísérni a Száguldó Cirkuszt és a hétvége eseményeit. A levegő hőmérséklete 20 fok körül alakul majd, a szakértők szerint az aszfalt hőmérséklete sem fog jobban felmelegedni, ha minden az előrejelzés szerint marad. Ugyanakkor változás állhat be, ha nap utat tör magának a felhők mögül, tavaly is hasonló jelenség fordult elő, a napsütötte pályán az aszfalt hőmérséklete átlépte a 30 fokot, ami lényegesen több volt a szabadedzéseken mért értékektől.

    A Kínai Nagydíjon az időjárás már nem egyszer űzött tréfát a mezőnyből. Tavaly a második szabadedzést meg kellett szakítani, mert a rossz látási viszony miatt a mentő helikopter nem tudott felszállni, de meglehet említeni a 10 évvel ezelőtti futamot is, amelyen végig szakadt az eső, és a Red Bull ezek között a körülmények között szerezte meg első győzelmét Sebastian Vettel révén, míg a második csapattársa Mark Webber lett.

  • Kvíz: Mennyire ismered a Kínai Nagydíjat?

    Kvíz: Mennyire ismered a Kínai Nagydíjat?

    Az ezredik Forma-1-es futam lesz a hétvégén megrendezésre kerülő Kínai Nagydíj. Mostanra pedig már megszokhattátok, hogy csütörtök esténként mindig egy kis autósportos agytornával jelentkezünk.

    E heti kvízünk témája így hát nem más, mint a Kínai Nagydíj!

    Te mennyire vagy képben? ?

    Aki szeretné, árulja el nekünk bátran az eredményét, Facebook oldalunkon!

    Korábbi kvízeinket a kvíz címke alatt találjátok.

     

  • Ecclestone nem lesz ott az 1000. futamon

    Ecclestone nem lesz ott az 1000. futamon

    A Forma-1 egykori első számú embere, Bernie Ecclestone nem lesz ott a hétvégi Kínai Nagydjíon, mely az ezredik F1-es futam lesz, noha az 1000-ből több, mint 800-on jelen volt.

    „Londonból fogom nézni a versenyt.” – mondta Ecclestone a francia Auto Hebdonak. „El akartam menni Sanghajba, de meggondoltam magam. Egy hónapja ételmérgezést kaptam, és még nem érzem magam teljesen felépültnek.”

    Elmondása szerint ehelyett majd ott lesz Bakuban és Barcelonában. Hozzáteszi azonban, hogy „kicsit frusztráló” részt venni ezeken a versenyeken.

    „Teljesen más, mert a részese akarok lenni, de tudom, hogy nem lehetek. Be kell fognom a számat.”

    Mindemellett azt is elmondta, hogy ő megoldotta volna, hogy az ezredik verseny Slverstone-ra essen.

    „Miért? Mert az első is ott volt. Én is ott voltam.”

    „Ha a szervezők attól tartottak miatt, hogy pénzkiesésük lesz emiatt, megoldottam volna, hogy fedezzük a kiesésüket.”

    Ecclestone szerint Chase Carey tapasztalatlansága az oka annak, hogy elégedettek azzal, hogy Kína az ezredik futam otthona.

    „Sokkal több néző jönne Silverstone-ba. Nem tudom, hogy a Liberty gondolt-e erre.

    „Nem régóta vannak még ebben a bizniszben, szóval talán nem figyeltek fel olyan részletekre, mint az első nagydíj a történelemben. Talán nem gondolták ezt fontosnak.”

    Ecclestone szerint Carey konzultálhatott volna vele.

    „Még alkalmazásban vagyok, ezzel a megfoghatatlan pozícióval, de senki nem kéri ki a véleményem.” – mondja. „Megvették a céget és talán úgy voltak vele, hogy az öregember ideje lejárt.”

    Továbbá azt gondolja, hogy a Liberty el fogja veszteni az F1 iránti érdeklődését.

    „Nem vagyok meggyőződve róla, hogy ők valódi versenyzők. Üzletemberek viszik a sportot. Sok olyan dolgot csinálnak, amit nem gondoltam volna. Nem azt mondom, hogy rosszul teszik, de több bevételt fognak termelni? Ha nem, azt kéne mondaniuk maguknak, hogy ‘Megvettük ezt, hogy pénzt keressünk, de ez nem működik’.”

    „Az egyik megoldás a versenyek számának növelése, de minden a szerződési feltételektől függ. A csapatok kritizálják a terveket, hogy verseny legyen Miamiban, mert ez semmi nem tenne hozzá a vállalathoz.”