Monacóban a legtöbb versenyző motorral közlekedik a pálya és a szállása között, Alonsónak és Räikkönennek pedig utasa is volt. 🙂
A kritikusoknak azonban szemet szúrt, hogy Fernandóval és Lindával ellentétben Kimi és Minttu nem viseltek sisakot…
https://www.youtube.com/watch?v=SH6OFEBi7G4
https://www.youtube.com/watch?v=o_vasBc36kc
Kimi Räikkönen panaszt tett a montreali rendőrségnél, arra hivatkozva, hogy egy nő azzal zsarolja és zaklatja őt, hogy állítólagosan szexuálisan zaklatta őt 2016-ban, egy bárban.
A nő egy blogbejegyzésben vádolta a finn versenyzőt, noha nem nevezte meg.
A nő, aki pincérnőként dolgozott a bárban, azt állítja Räikkönen megfogta a mellét, haveri társaságának egy másik tagja pedig a nemi szervét
Räikkönen csapatának egy tagja a The Canadian Pressnek azt mondta, hogy a versenyző tagadja a vádakat és nem ismeri a nőt.
Räikkönen képviselője hétfőn panaszt tett és azt állítja, hogy a nő extrém magas kártérítést akar követelni az állítólagos esetért. A finn versenyzőt az ügyben egy montreali ügyvédi iroda képviseli.
A városi rendőrség nem kommentálta a hírt.
Az F1-es mezőny jövőhét végén Montrealba látogat a Kanadai Nagydíjra…
A Force India tagadja, hogy különleges bánásmódban részesítette Lewis Hamiltont, amikor Esteban Ocon ellenkezés nélkül elengedte a Mercedest a Monacói Nagydíjon.
Monacóban hírhedten nehéz előzni, ami komoly kockázatforrást jelent a boxkiállási időszak környékén. Hamilton ezt kis híján a saját bőrén tapasztalta meg, amikor kiállását követően Ocon mögé jött vissza a pályára, de a francia pilóta a legkisebb ellenállást sem fejtette ki a Mercedes ellen. Kimi Räikkönen, Hamilton közvetlen üldözője, egyike volt azoknak, akik szerint ebben semmi meglepő nem volt.
„Nyilván forgalomba jött vissza, de egy Force India volt előtte, aki elengedte” – dobott tűzifát a spekulációra Räikkönen. „Mi még két körön át kint maradtunk, de annyira sokáig tart letudni az elejét, hogy esélyünk sem volt megelőzni őt.”
Bob Fernley, a Force India helyettes csapatfőnöke azonban kifejtette, a saját versenyük szempontjából mennyire értelmetlen lett volna feltartaniuk Hamiltont, mint ahogyan a többi élmenőt sem tartották volna fel.
„A gumitaktikát tartottuk szem előtt” – mondta Fernley. „Semmi értelme nem lett volna, mert azzal kompromittáltuk volna az egykiállásos stratégiánkat. Bárki jöhetett volna, Ricciardót vagy Vettelt is elengedtük volna.”
Hamilton egyenesen versenye legizgalmasabb momentumának tartja Ocon megelőzését.
„A legizgalmasabb pillanat volt a futamon, végre megelőzhettem valakit!” – lelkesedett a brit. „Egyetlen másodpercre nagyon izgatott lettem. De nem fejtett ki valami nagy ellenállást, így nem volt különösebben nehéz dolgom.”
Kimi Räikkönen cáfolta azon pletykákat, melyek szerint tárgyalásban áll a Toyotával, hogy csatlakozzon WRC csapatukhoz.
A hírt a finn sajtó alapján kapta fel a nemzetközi média. Ezek után a RaceFans magát Räikkönent is megkérdezte erről.
„Ha beszélnek azzal a (finn) hölggyel, aki ezt írta, talán maguk is rájönnek, hogy nem sokat tud a versenyzésről, vagy bármi másról.” – mondta Räikkönen „Ez pletyka és az ő ötleteik. Persze érdekel a ralizás, ha majd abbahagyom (az F1-et), ez nem titok. De semmilyen szerződésem, vagy ilyesmim nincs. Az, hogy az emberek folyamatosan irkálnak, az nem az én problémám.”
A finn elmondta, hogy látta az eredeti cikket erről és szórakoztatónak találta.
„A vicces része az, hogy azt állították, hogy Mika Häkkinen ezt meg is erősítette.” – mondta Räikkönen. „Most komolyan, a nő, aki írta, és ő (Häkkinen), mennyit tud az én életemről? Semmit.”
A híresztelést a Toyota sportigazgatója, Räikkönen egykori WRC-s navigátora, Kaj Lindström is cáfolta.
„Erről most hallok először. ” – mondta az Autosportnak. „Evidens, hogy ha ilyesmi lesz kilátásban, én leszek az első aki megtudja azt Tommitól (Mäkinen), vagy tőle (Räikkönen). Számomra ez csak spekuláció.”
Valtteri Bottasnak nem volt valami változatos Monacói Nagydíja, ugyanis a 78 körös verseny lényegében egészét Kimi Räikkönen Ferrarijának diffúzorát bámulva töltötte.
„Nagyon frusztráló tud lenni, ha érzed, hogy megvan a tempód, de képtelen van kiaknázni” – magyarázta a Mercedes finnje. „Roppant nehéz előzni ezen a pályán, és sosem kerültem annyira közel Kimihez, hogy megtámadhassam. Szerintem jobban szenvedett az első gumikkal, mint én, de a hátsók nagyon jónak tűntek az autóján, így az utolsó kanyarban és az alagútban mindig megvolt a kellő tapadása ahhoz, hogy elhúzzon kicsit. Ahol előzni lehetett volna, azokon a részeken sajnos sosem voltam elég közel.”
Räikkönen hibátlan és pontos vezetése „mindössze néhány” alkalmat nyújtott Bottasnak arra, hogy egyáltalán elgondolkozzon a támadáson.
„A célegyenesbe érkezve mindig közelebb loptam magam hozzá, mindent megtettem, hogy szélárnyékba kerüljek és megkísérelhessek egy előzést” – folytatta Bottas. „De mindig annyira jól gyorsított ki az utolsó kanyarból, hogy az elsőbe érkezve sosem voltam elég közel ahhoz, hogy a belső íven beugorjak mellé. Az egyes kanyart igazából nagyon egyszerű levédeni, nem valami széles a bejárata. Esélyem sem volt; egyetlen hibát sem vétett, én pedig sosem kerültem elég közel.”
Az élmezőny többi versenyzőjétől eltérően Bottas a kiállásnál szuperlágyakat kapott, ám még a tartósabb abroncs sem volt elég az üdvösséghez.
„Stratégiai szempontból ez volt a legjobb döntés” – mondta a finn. „A hiperlágyak nagyon gyorsan koptak mind Lewisnál, mind nálam, így úgy döntöttünk, hogy különböző taktikára váltunk. Habár a csütörtöki nap alapján a szuperlágyak nem passzoltak annyira az autónkhoz, a versenyen valamiért működtek, ez volt a legjobb választás. Sokkal robusztusabb volt, mint a többi keverék, és úgy éreztem, tempó is van benne, csak ezt a tempót nem tudtam kihasználni. Semmit nem csinálnék másként taktikai téren. Ha az ötödik helyről rajtolsz Monacóban, reménykedned kell, hogy valami történni fog a futamon, mert máskülönben még remek tempóval sem lehet előrébb jönni.”
A napokban ismét az lett az egyik legnépszerűbb téma, hogy vajon meghosszabbítja-e a Ferrari Kimi Räikkönen szerződését.
Sebastian Vettel szeretné, ha maradna a finn, és Räikkönen is jelezte, hogy maradna, mégis a finn Ilta Sanomat azt állítja, hogy a monacói paddockban már arra tippelnek, hogy jövőre a Jégember ismét ralizna inkább.
2009 végén egyszer már visszavonult Räikkönen és kipróbálta magát WRC-ben.
A finnek szerint pedig a Jégember most tárgyalásban áll Tommi Mäkinennel, a Toyota Gazoo Racing WRC-s csapatának főnökével. Ezt pedig megerősíti az a tény, hogy Mäkinen és helyettese, Mia Miettinen is Monacóban van most, és látták is őket Räikkönen jachtján.
„Kimi lehetne Toyota versenyző, de előbb el kell döntenie, hogy folytatja-e a karrierjét a Ferrarival.” – mondta Miettinen.
Már régebben, Budapesten is a belvárosi szobák vastag függönye mögül kiszivárogtak olyan információk, hogy bizony ha Kimi Räikkönen hangulatban van, akkor ott nem kicsi szokott lenni a #bulika. Anélkül, hogy feszegetnénk a honi eseményeket, most felszínre jött egy ilyen eset Marc Priestley könyvében, amely neves egyszerűséggel a „The Mechanic” címet kapta.
Talán annyira nem is meglepő, de még Kimi McLarenes korszakában vagyunk, és Marc egy ekkor történt esetet ír le. Ő egyébként szerelőként maradt még tovább is a McLarennél, így testközelből láthatta Lewis Hamilton és Fernando Alonso egymásnak feszülését, valamint az elhíresült Spygate sztorit is, amikor a Ferrari és a McLaren 2007-ben a legmagasabb szinten szivatták egymást, ő azt az egyik oldalról, belülről élte meg.
Térjünk is vissza azonban oda, hogy mi történt egy közelebbről meg nem nevezett szállodában:
„Reggel hatkor Kimi felhívta a recepciót, és rendelt tíz angol reggelit, és pár sört. Amikor meghozták, megköszöntük a kissé ideges és zavart pincérnőnek, betoltuk a zsúrkocsit, és magunkra zártuk a hotel ajtaját. Minden nyugodt volt.
Tíz tányérnyi forró tojás, bacon, kolbászok, bab, és az egyéb díszítés szét lett osztva közöttünk, és harminc másodpercen belül az első barna cuccot elhajították valakire a szobában. Az ezt követő kb. fél órában háborús övezetté vált a szoba. Sült bab volt a hajamban, a fehér ingemet beterítette a ketchup, úgy néztem ki, mint aki komolyan megsérült. A falakon és a drága szőnyegeken mindenütt kajamaradványok, és a függönyök is leszaggatva, mert valaki abba bugyolálta volna magát, egyféle védőköpenyt képezve.
Ami még felrémlett, miközben elindultam a reptérre, hogy hazarepüljek, hogy Kimi a szoba sarkába bújt a laptopja mögé azt elég béna pajzsként használva, miközben tojás és pirítós szeletek potyognak le a fejéről…”
Sebastian Vettel egyértelműen kijelentette, hogy ő azt szeretné, ha Kimi Räikkönen lenne 2019-ben is a csapattársa.
Az elmúlt időszakban számtalan pletyka röppent fel a finn jövőjével kapcsolatban, legtöbbször Daniel Ricciardot, Charles Leclercet vagy Lewis Hamilton emlegették lehetséges utódjaként.
A négyszeres világbajnoktól meg is kérdezték Monacóban, hogy jó lenne-e ha Leclerc lenne a csapattársa, mire így felelt: „Talán erről inkább Mauriziót [Arrivabene – a szerk.] kellene megkérdezni. De nem látom akadályát neki. Teljes mértékben rászolgált a dicséretekre. Ha nem lenne körülötte ekkora felhajtás, akkor nem érteném, hogy kiket kellene magasztalni, hiszen ő minden sorozatot végig járt, amíg eljutott idáig.”
Lewis Hamilton még nem írta alá új szerződését a Mercedesszel, de azt elmondta, hogy nem valószínű, hogy Vettel lesz a következő csapattársa.
„Sebastiannak megvan a joga, hogy beleszóljon abba, hogy miként történjenek a dolgok.” – fogalmazott a brit.
Ezt a Ferrari pilótája tagadta, azt azonban elismerte, hogy jól érzi magát Räikkönen csapattársaként.
„Kölcsönösen tiszteljük egymást. Amit a legjobban szeretek, az hogy mellette önmagam lehetek, nincs olyan mentális játszma, mint más csapattársaknál és szerintem ez már egy siker a Ferrarinak. Nincsenek viták, nincsen feszültség.”
„Azt viszont nem tudom, hogy Kimi valóban maradni fog-e jövőre. Ez nem tőlem függ. Egy napon azonban megfogja hozni a döntést, hogy nincs tovább. Ha pedig megkérdezik tőlem, hogy szívesebben vagyok-e Kimi csapattársa, mint más pilótáé, akkor a válaszom igen.” – jegyezte meg Vettel.
Bár sokan már látni vélték Daniel Ricciardót a Ferrarinál 2019-ben, a legfrissebb, olasz sajtóértesülések szerint az ausztrál versenyző egyelőre biztosan nem lesz a Ferrari versenyzője, mert az olasz csapat újabb egy évvel hosszabbítja meg Kimi Räikkönen szerződését.
Noha az olaszok úgy vélik, hogy a finn versenyző Sebastian Vettel „Felipe Massája”, amolyan Schumacher-módra, hiszen kiváló partnere a német versenyzőnek. Bár idén úgy fest, hogy jobb formában van a Jégember, mint az elmúlt években volt.
Az olasz motorsport.com szerint a maranellóiak már év elején tárgyalni kezdtek Ricciardóval, annak érdekében, hogy akadályozzák az ausztrál egyéb tárgyalásait, és elhitessék a közvéleménnyel, hogy talán távozni fog Räikkönen.
Az ideális választás azonban továbbra is a finn az olaszok számára, egyrészt mert Vettel kampányol a maradásáért, másrészt, mert Räikkönen nem okoz galibát, nem kérdőjelezi meg a csapat döntéseit és hozzájárul az autó fejlesztéséhez.
Feltehetően hamarosan hivatalosan is kiderül, hogy ki hova megy, illetve hol marad, hiszen Ricciardo sem szeretne a szezon feléig várni, pláne ha a Ferrari bezárja előtte a kaput.
Räikkönen szerződéshosszabbítása minden bizonnyal megtörténhet, a lényeg csak az, hogy ne szerepeljen olyan gyengén, hogy ismét komoly kritika érje.
[poll id=”69″]
Mi Magyarországon ugyan már egy hete megünnepeltük az édesanyákat, sok országban nem május első, hanem a második vasárnapja anyák napja.
„Boldog anyák napját minden anyának, különösen neki.” – írta Kimi Räikkönen Instagramon, célozva feleségére, Minttura.
A finn versenyző kitett magáért anyák napja alkalmából is: tortát, egy csokor virágot, és üdvözlőkártyát is intézett Minttunak.
https://www.instagram.com/p/BitXnNTBtWs/?taken-by=kimimatiasraikkonen
https://www.instagram.com/p/BitlXscFE4O/?taken-by=mintturaikkonen