Szerk Racingline.hu

Címke: Kimi Räikkönen

  • Räikkönen kész elfogadni a csapatutasítást, de még nincs itt az ideje

    Räikkönen kész elfogadni a csapatutasítást, de még nincs itt az ideje

    Ausztriában sokan meglepődtek, hogy a Ferrari nem alkalmazott csapatutasítást annak érdekében, hogy Sebastian Vettel nagyobb előnyre tudjon szert tenni Lewis Hamiltonnal szemben. Räikkönen szerint azonban senkinek nem kéne ezen meglepődnie.

    „Semmi sem változott. Követjük a terveinket, ahogy mindig is, mióta 2007-ben a Ferrarihoz. jöttem.” – mondta a finn Silverstone-ban. „Csak az újságírók fújják ezt fel. Előbb-utóbb lesz szerepe a sorrendnek, és ez rendben is van részemről, de ez az idő még nem jött el.

    Räikkönent arról is megkérdezték, hogy vajon tényleg Charles Leclerc váltja-e majd őt a Ferrarinál 2019-ben?

    „Majd meglátjuk, hogy folytatom-e a Ferrarival, vagy sem. Jelenleg nem tudom.” – felelte.

  • Räikkönen járművet cserélt az angoloknál

    Räikkönen járművet cserélt az angoloknál

    Emlékeztek arra, mikor pár éve a Sky Sports jó mókát talált Kimi Räikkönen számára a versenyhétvége előtt, és fűnyíróval versenyeztek? Na valami hasonló történt most is, ám fűnyíró helyett most egy légpárnás, kétéltű járművel száguldozhatott a finn.

     

  • Sebastian Vettel nem száll be az internetbe!

    Sebastian Vettel nem száll be az internetbe!

    Mi aztán tényleg mindent megpróbáltunk, a rajongók és persze a magunk kedvéért is, és győzködtük Sebastian Vettel urat, hogy ugyan legyen kedves már jelen lenni valamilyen digitális platformon. Mivel elég nehéz őt elkapni akár egy fél mondatra is, ezért tettünk és kérdésünk helyszíne ezúttal az osztrák verseny utáni sajtótájékoztató volt, ahonnan nem menekülhetett, így kénytelen volt erre is válaszolni.

    Követendő példának állítottuk elé Kimi Räikkönent, aki az év elején csak belecsapott a lecsóba, és csinált legalább egy Instagram fiókot, de a német pilóta hajthatatlan, és a Forma-1-es mezőnyből egyedüliként követhetetlen, mert nincs jelen semmiféle közösségi média platformon. A válasza azért annak a tudatában meglepő, hogy alapvetően (pláne ahhoz képest hogy német – a szerk.), kiváló humorral bír. Emlegetett csapattársa persze azért kuncogott egy sort, Vettel válaszát hallván tőle kettővel jobbra, mindenesetre Vettel így nyilatkozott a kérdésről nekünk:

    „Inkább valami hasznossal töltöm a szabadidőmet. Szégyen, hogy elvesztettem Kimit. Jó volt, amíg együtt voltunk ebben is, nem is tudom, hogy mi történhetett. Nem hibáztatok senkit sem, mindenki azt csinál, amit akar. Ez nem az én világom ugyanakkor, nem kell, hogy mindenfélét megosszak magamról. Amennyiben van valakinek kérdése, persze tegye fel azt, de nem motivál az, hogy eláruljam az embereknek, hogy hova megyek és mit csinálok. Kifejezetten unalmasnak találom ezt, szóval ezt nem nekem találták ki.”

  • Villeneuve: Korai lenne 2019-ben a Vettel—Leclerc

    Villeneuve: Korai lenne 2019-ben a Vettel—Leclerc

    Jacques Villeneuve természetesen nem hagyhatta szó nélkül a 2019-re prognosztizált Sebastian Vettel—Charles Leclerc felállást a Ferrarinál.

    Az olasz La Gazzetta dello Sport értesülései szerint a Ferrari már alá is írt egy kétéves szerződést Leclerc-rel, aki Kimi Räikkönent váltaná Vettel mellett. Villeneuve azonban korai és kockázatos manővernek tartja a döntést.

    „Szerintem ez túl korai lenne neki” – nyilatkozta az Auto Bild-nek 1997 világbajnoka. „Ha Vettel megverné, azzal már most kettétörnék a karrierjét, másfelől pedig szükségük van egy Kimi Räikkönenhez hasonló tapasztalt második versenyzőre. Hátrány lenne, ha jövőre Sebastiannak egyedül kellene fejlesztenie az autót. Adnék még egy évet Leclerc-nek, hogy fejlődjön és tanuljon.”

    Annyi igaz, hogy nem kell elsietni Leclerc leigazolását, a monacóit nem fogja senki elhappolni a Ferrari orra elől.

    „Mindenképpen a Ferrari juniorcsapatának a tagja, velük van szerződése” – folytatta Villeneuve. „Nem látom, miért kellene felsiettetni az anyacsapatba. Egyelőre azt sem tudjuk, valójában mennyire jó, csak Ericssonnal szemben kellett eddig bizonyítania.”

  • Sauber: Szó sincs év közbeni Leclerc-Räikkönen cseréről

    Sauber: Szó sincs év közbeni Leclerc-Räikkönen cseréről

    Az elmúlt napokban egy elég komoly pletyka röppent fel a világsajtóban, miszerint már az idei Belga Nagydíjon helyet cserél egymással Charles Leclerc és Kimi Räikkönen.

    A Sauber csapatfőnöke, Frederic Vasseur most azonban pontot tett ezen találgatások végére, és kijelentette, hogy szó sincs ilyen megállapodásról.

    „Az év végéig érvényes szerződésünk van és még nem is beszéltünk a jövőről. Megértem, hogy vannak bizonyos pletykák a sajtóban, de ennek semmi valóság alapja nincsen. Csak a saját munkánkra koncentrálunk, és Charles is csak a Sauberre összpontosít, és a jövőjéről majd csak később egyeztetünk.” – mondta a francia.

    Leclerc az elmúlt öt futamból négyszer is pontot szerzett és a legutóbbi, Francia Nagydíjon pedig már az időmérőn is eljutott a Q3-ba. Az elmúlt éveket tekintve pedig lépésről-lépésre lépked egyre feljebb, 2016-ban megnyerte a GP3-as bajnokságot, egy évvel később pedig a Formula 2-ben is a csúcsra ért.

    Első három F1-es futama ugyanakkor nem volt egyszerű, eleinte kissé küszködött az autóval. Vasseur elmondta, hogy hogyan változott meg Leclerc teljesítménye Kína után.

    „Kína után azzal jöttek oda sokan hozzám, hogy ’Charles nem teljesít jól? Mivel lehet ezt megmagyarázni?’. Egy héttel később pedig már bajnokként tekintettek rá. Nyugodtan kellett kezelnünk ezt a helyzetet. Egy biztos, jó munkát végez és fejlődik. Ha a következő versenyeken hibázni fog, márpedig fog, mert nincs olyan, hogy valaki hibátlanul teljesít egy szezont, nem szeretném, hogy emiatt tönkre tennék Charlest.” – folytatta.

    „Hat hónappal ezelőtt még a Formula 2-es paddockban volt és többé-kevésbé senki se ismerte őt. Óriási különbség a tavaly novemberi abu dhabi-i forduló és a mostani szezon közepe között, mert most mindenki róla beszél. Lenyűgöz a higgadtsága.

  • Räikkönen örül, ha meglepheti Minttut egy sapkával, de…

    Räikkönen örül, ha meglepheti Minttut egy sapkával, de…

    Korábban már beszámoltunk róla, hogy ha Kimi Räikkönen a pódiumon végez egy versenyen, a dobogós helyért járó Pirelli sapka végül feleségénél Minttunál landol. Minttu pedig nagyon lelkesen gyűjteni kezdte ezen sapkákat, legalábbis Instagram posztjai erről árulkodtak.

    Az Osztrák Nagydíj csütörtöki sajtótájékoztatóján meg is kérdeztük hát a finn versenyzőt, hogy ha már Minttu kapott már harmadik és második helyzésekért járó sapkát, tervez-e a közeljövőben egy győztes sapkát is adni feleségének.

    A Räikkönen némileg szűkszavúan válaszolt, de persze utalt rá, hogy szívesen vinne már haza egy győztesnek járó sapkát is.

    „Nyilvánvalóan örülök, hogy odaadhatom (Minttunak a sapkát) ha kapunk ilyet, de persze nem ez ad okot arra, hogy megpróbálunk-e nyerni, vagy sem.” – felelte Kimi a Motorsportmania.hu kérdésére. „Újra megpróbáljuk, és remélhetőleg célt érünk.”

  • Räikkönen tesztelhet a Toyota WRC-vel, ha akar

    Räikkönen tesztelhet a Toyota WRC-vel, ha akar

    Tommi Mäkinen, a Toyota WRC csapatfőnöke semmilyen akadályt nem gördítene Kimi Räikkönen elé, ha a finn a Yaris tesztelésére kapna kedvet.

    Ahogyan azt az elmúlt években megszokhattuk, nyár környékén a legnagyobb téma a paddockban Räikkönen jövője szokott lenni, az idei szezon azonban minden eddiginél nagyobb valószínűséggel az utolsó a ’jégember’ számára az F1-ben. Räikkönent nemrég hírbe hozták egy esetleges WRC-s visszatéréssel a Toyota színeiben, és habár a finn szerint a sztorit „irgalmatlanul felfújták”, a Toyota nem cáfolta ennyire vehemensen a pletykát.

    „Még nem tesztelt semmit, de miért is ne?” – mondta Mäkinen az Autosportnak. „Ha vezetni akarja az autót, habozás nélkül megengedném neki.”

    Räikkönen kétéves F1-es hiátusa alatt, 2010-ben és 2011-ben versenyzett a WRC-ben, legjobb eredményét, egy ötödik helyet a 2010-es Török Rallyn érte el. A raliszeretet azóta sem múlt el, az új generációs autók pedig minden eddiginél csábítóbb eshetőséget jelenthetnek Räikkönennek. Mäkinennek van tapasztalata a finnel és tudja, hogy „jól vezet, egyáltalán nem őrült”, miután 2009-ben néhány finnországi és olaszországi ralin Räikkönen az ő csapatával szerzett némi releváns tapasztalatot egy Fiat S2000 Abarth volánja mögött.

    „Mielőtt felléptünk volna a WRC-be, először csak arról volt szó, hogy néhány ralin elindulunk a Fiattal” – emlékezett vissza 2009-re Kaj Lindström, Räikkönen volt navigátora. „Egyelőre még nem beszéltünk semmiről. Lehet, hogy ki szeretné magát próbálni egy ralin a Toyotával, és érdekes lenne az autóban látni, de egyelőre nincsenek konkrét tervek. Mindenesetre ezt könnyen elintézhetné, mert Tommi érdekes figurának tartja. Jól ismeri őt, Kimi pedig engem, de nagyon óvatosan kell bánnunk ezzel a sztorival. Bármit is mondanánk, hirtelen mindenki úgy hozná le, hogy Kimi egész évre leszerződött velünk. Az ilyeneket gyakran eltúlozzák.”

    Räikkönen visszatérésének sportszempontból Sébastien Ogier is örülne.

    „Ha szeretne visszajönni, biztos vagyok benne, hogy jól menne neki” – mondta az ötszörös világbajnok, aki 2010-ben a finn csapattársa volt a Citroen Juniornál. „A kérdés csak annyi, hogy valóban akarja-e; mindannyian tudjuk, hogy nem tartozik a legszorgalmasabbak közé. Amikor évekkel ezelőtt idejött, kicsit szenvedett, és ennyi év kihagyás után ezt most sem lenne másképp, különösen úgy, hogy szerintem a szint azóta csak emelkedett. De a Räikkönen név csak jót tehet a sportnak.”

  • Hamilton gyerekként mindig „Kimi volt”

    Hamilton gyerekként mindig „Kimi volt”

    A Francia Nagydíjon aratott győzelmével Lewis Hamilton újabb Schuamcher-rekordot döntött meg, már ő az a versenyző aki a legtöbb különböző versenypályán nyerni tudott már.

    „Nem tudtam. Ez új hír számomra.” – mondta Hamilton.

    „Hosszú karrierje volt (Schumachernek), hihetetlen statisztikákkal és… visszaemlékszem arra, mikor gyerekként őt néztem.”

    „Nem tudom, hogy tudja-e, de emlékszem, hogy gyerekként is a Forma-1-be akartam kerülni és mivel a McLarennel voltam kapcsolatban 13 éves korom óta, mikor F1-et játszottam Playstation-ön, mindig Kimi voltam.”

    „Sosem voltam Montoya, mindig Kimi, az ő autójával és mindig is szerettem volna ellene versenyezni. Elképesztő az élet, hogy aztán lehetőséget ad együtt dolgozni ezekkel a legendákkal. Nem tudom, hogy tisztában vannak-e vele, hogy mennyire tiszteli őket a fiatalabb generáció.”

  • Kimi: Semmi nem változna attól, ha nyernék

    Kimi: Semmi nem változna attól, ha nyernék

    Kimi Räikkönen cáfolja, hogy nyomáskényszer alatt lenne, és minden áron nyernie kellene már újra egy nagydíjat. A 38 éves finn pilóta nem foglalkozik a széles körben terjedő pletykával, miszerint a Ferrari 2019-ben lecserélné őt a feltörekvő ifjú tehetség, Charles Leclercre.

    Räikkönen formája az elmúlt években eléggé ingadozó volt, de 2018-ban nem indított rosszul, mégis az időmérőn legtöbbször inkább csak szenved. Paul Ricardon ennyit mondott erről:

    „Nem értem, hogy miért nehezebb az időmérő edzés utolsó etapja, mint az azt megelőzőek, de próbálunk dolgozni ezen. Egyik etapról a másikra nem romlassz ennyit.”

    A vélt rosszabb formájáról így gyakorlatilag nem mond semmit, pedig mindenki azt várja, hogy erőre kapjon a 2013-as utolsó győzelme óta, pedig feltehetően az utolsó szezonját tölti a királykategóriában. Ehhez még hozzátette:

    „Nem befolyásolja ez különösen azt, hogy miképp vezetek. Nyertem már a múltban, és semmi akadálya annak, hogy újra nyerjek. Oké, egy jó ideje nem nyertem már, de ha nyersz is, attól még nem leszel egy más versenyző.”

  • Magnussen: Räikkönen már csak tévelyeg a pályán

    Magnussen: Räikkönen már csak tévelyeg a pályán

    Kevin Magnussen, a Haas dán versenyzője kemény szavakkal illette a Ferrari 38 éves világbajnokát, Kimi Räikkönent.

    A páros nem értette meg egymást a Francia Nagydíj időmérő edzésén, Magnussen szerint Räikkönen nem tudja, hogy mit csinál és tévelygett a pályán.

    Magnussen készülődött utolsó gyors körére a Q3-ban, amikor Räikkönen lassú Ferrarija mögé ért, megelőzte, de a finn hirtelen elkezdte nyomni a gázt és visszavette a pozícióját.

    Habár Räikkönen visszaelőzte Magnussent, ám a Ferrari versenyzője nem sokkal később elvette a gázt, elrontva ezzel Magnussen Q3-as körét.

    „Ideges vagyok, mégis mit csinált Kimi?” – tette fel a kérdést Magnussen az időmérő után.

    „Minden körét elrontotta. Nem tudom hány körre tankolták meg. Mindenki egy körre elegendő üzemanyaggal ment ki, azt gondoltam, hogy bejön a boxba, mert elrontotta a körét.”

    „Ennek ellenére elment egy újabb gyors körre, megelőzött, majd ismét elvette. Azt hittem kiáll kerékcserére, de ismét megpróbálta. Zsinórban három kört rontott el. Ennek semmi értelme, megjósolhatatlan, hogy mikor mit csinál.”

    „Megelőz az első kanyarban, majd elrontja a köröm, miközben be sem fejezi a sajátját.”

    „Nem tudom, hogy szabályellenes-e, amit csinált, de ha megáll a 14-es kanyarban, majd elkezdi nyomni és újra elveszi, az ténfergő versenyzés az én gondolkodásmódomban. Megelőzött a célegyenesben, egymás mellett voltunk. Ha ennyire össze van valaki zavarodva, legalább ne álljon más útjába.”

    Räikkönen esetét megvizsgálták a versenybírák, ám úgy döntöttek, hogy nem büntetik 2007 világbajnokát.

    Magnussen természetesen ezt sem hagyta szó nélkül: „Normál esetben büntetést szabnak ki ilyenért, de úgy tűnik néha nehéz ezt megtenni.”