A Räikkönen házaspár együtt érkezett tegnap a monzai paddockba, a harmadik szabadedzésre, és ahogy haladtak a paddockban egy idősebb rajongó ahogy odaért hozzájuk, elesett.
Minttu és Kimi is megijedt hirtelen, majd az egyik velük sétáló ismerősük segített felállni a férfinak.
A négyszeres világbajnok, Sebastian Vettel szerint a finn csapattársa, Kimi Räikkönen a győzelemért mehet majd a holnapi versenyen Monzában, miután 2007 világbajnoka megnyerte pályafutása 18. időmérő edzését.
A finn pilóta a harmadik helyet foglalja el a bajnoki összetettben 68 ponttal lemaradva a csapattársától, míg a bajnokság éllovasával szemben már 85 pont hátránya van.
A ponthátránya ellenére a négyszeres világbajnok szerint a csapattársa mindent meg fog tenni a győzelem érdekében.
„Ha Kimi az első rajtkockából fog rajtolni, akkor szerintem nincs akadálya annak, hogy megnyerje a versenyt,”- véli Vettel. „Hosszú lesz a verseny és mivel mindketten szeretnénk nyerni, remélem, hogy ez sikerülni fog majd valamelyikünknek”
Vettel elmondása szerint egy kicsivel óvatosabb lenne a rajtnál, ugyanis a saját csapattársa mellől rajtolhat majd el a Ferrari németje. Azonban Räikkönen nyilatkozatából leszűrhető, hogy a finn nem fog másképpen viselkedni a rajtnál.
„Tudjuk, hogy szabadon versenyezhetünk, azonban vigyáznunk kell egymásra,” – mondta Räikkönen. „Nem hiszem, hogy bárki belemenne egy olyan manőverbe a rajtnál, aminek törés lenne a vége.”
A 38 éves finn pilóta régen tudott időmérő edzést nyerni, ugyanis a legutolsó időmérő edzését még 2017-ben nyerte Monaco utcáin.
Ennek ellenére Räikkönen szerint nem szabad hátradőlnie csak azért, mert az első helyről fog rajtolni.
„Ha ez lenne az első pole pozícióm, természetesen máshogy reagálnék,”- mondta a finn. „Állandóan próbálod a maximumot nyújtani a pályán, ami néha összejön, néha pedig nem. Ez nem olyan könnyű, mint ahogy az a televízió képernyőjén látszódik.
„Idáig jól szerepeltünk a hétvégén annak ellenére, hogy az időjárás folyamatosan változott.
„A szabadedzések után nyilvánvaló volt, hogy három versenyző fog harcolni a pole-ért. Ma én nyertem meg a párharcot, de ez semmin nem változtat, ugyanis a holnapi verseny lesz a legfontosabb.”
Räikkönen jövője még mindig tisztázatlan az olasz istállónál, de nagyon úgy tűnik, hogy a finn világbajnok 2019-ben is a Ferrarinál fog versenyezni.
A 38 éves finn szerint Monza volt a legtökéletesebb helyszín a pole megszerzésére.
„Az utolsó gyorskörömön a második sikánnál hagytam egy kis időt, de még így is sikerült megszereznem a polet,” – véli Räikkönen.
„Sokszor volt az, hogy egyszerre hajtottunk ki a pályára és nagy volt a forgalom. Szerencsére a Q3-ban nem zavart meg senki a gyorskörömön, aminek nagyon örülök. Az autó nagyon jól működött. A beállításokon nem változtattunk, szóval eddig minden gördülékenyen ment.
„Remélhetőleg ez holnap sem lesz majd másképp,” – fejezte be a gondolatot a Ferrari finn versenyzője.
18 év után először fordult elő, hogy Monzában a Ferrari versenyzői meg tudtáj szerezni maguknak az első rajtsort. A holnapi Olasz Nagydíjon Kimi Räikkönen indulhat majd a pole-ból, mellőle pedig Sebastian Vettel indulhat majd.
2000-ben ezt a sikert a Michael Schumacher – Ruben Barrichello páros produkálta, ebben a sorrendben.
A Ferrarinál persze rendkívül boldog mindenki, ezt pedig csak tetézi, hogy a pole pozícióért járó Pirelli díjat Mick Schumacher adta át Räikkönennek.
A jelenleg F3-ban versenyző Micknek pedig nem titkolt célja, hogy maga is Forma-1-es versenyzővé váljon. Most pedig azt is elárulta, hogy nagyon szeretne egy nap majd a Ferrarinál versenyezni, ahogy korábban édesapja.
„Örülök, hogy itt lehetek, a piros autók környezetében ünnepelve.” – mondta Mick az olasz Rai csatornának. „A jövőben szeretnék majd Ferrari versenyzővé válni, egy álmom válna valóra.”
https://www.instagram.com/p/BnL91gwBWdt/?taken-by=pirelli_motorsport
A Ferrari kibérelte az első sort a csapat hazai versenyére, az Olasz Nagydíjra. Az élről Kimi Räikkönen indulhat majd, Sebastian Vettel és Lewis Hamilton elől.
A 2007-ben világbajnok Kimi Räikkönen, a Ferrari 38 éves pilótája nyerte a Forma-1-es Olasz Nagydíj szombati időmérő edzését, így a vasárnapi futamon ő rajtolhat majd az élről. A karrierje 287. F1-es versenyhétvégéjén résztvevő versenyzőnek ez az idei első, egyben pályafutása 18. időmérős sikere, a Ferrari pedig 2010 után először kezdhet ismét a pole pozícióból futamot hazai közönsége előtt, Monzában.
A Ferrari sikerét tovább növeli, hogy Räikkönen mellől csapattársa, a négyszeres vb-győztes német Sebastian Vettel startolhat vasárnap, a címvédő és szintén négyszeres világbajnok, az összetettben most is az élen álló brit Lewis Hamilton (Mercedes) pedig a harmadik rajtkockát foglalja majd el.
Az 53 körös Olasz Nagydíj vasárnap 15.10 órakor kezdődik.
A Ferrari új elnöke, Louis Carey Camilleri azt mondta, hogy a csapatnak még döntenie kell Kimi Räikkönen maradása kapcsán.
Camilleri így nyilatkozott Monzában: „Még nem hoztunk döntést. Amikor meghozzuk, ti lesztek a másodikak, akik tudni fogják.”
Räikkönen azt mondta csütörtökön, nem tudja mikor lesz valami fejlemény a jövőjével kapcsolatban. „Valószínűleg bármire számíthatunk, ez a tapasztalatom a múltból. Meglátjuk, nem tudom.”
A 38 éves finn a Ferrarihoz való 2014-es visszatérése óta nem nyert futamot, de így is szeretné az F1-ben folytatni. „Élvezem a versenyzést” – mondta. „Nem hiszem, hogy ez titok. A többi dolog annyira nem jó, de ez a munka része. Akarok versenyezni? Igen, másképp ma nem lennék itt. Nem hiszem, hogy hirtelen eltűnne ez az érzés. Ki tudja, talán igen, de erősen kétlem. Ahogy mondtam, nem tudom mi lesz, meglátjuk majd.”
Camilleri az idén váratlanul elhunyt Sergio Marchionne helyét vette át. Marchionne a jelenleg Saubernél versenyző Leclercet szerette volna Vettel mellé, Räikkönen helyére.
„Jól ismerem Kimit” – mondta Camilleri, amikor a Räikkönnennel való kapcsolatáról kérdezték. „Már régóta jó barátom. A csapat egésze fog döntést hozni. Maurizio [Arrivabene], aki a csapatfőnökünk, fogja végül eldönteni, de mi ketten vitatjuk majd meg.”
Kimi Räikkönent, a Forma-1 2007-es világbajnokát arról kérdeztük az Olasz Nagydíj csütörtöki sajtótájékoztatóján, hogy véleménye szerint meddig lesz képes a királykategóriában versenyezni.
38 évével Räikkönen a mezőny legidősebb versenyzője, így joggal merül fel a kérdés, hogy hány évet tervez még az F1-ben.
„Nehéz megmondani. Nem érzem azt, hogy másképp vezetnék, mint tíz évvel ezelőtt. Úgy gondolom elég jól megy a vezetés, és ez elég nekem. Nem lennék itt, ha azt érezném, hogy nem tudok olyan gyors lenni, mint kellene. Ez alapján mérlegelem a dolgokat és döntöm el, hogy mikor volt elég” – mondta a finn világbajnok.
„Ki tudja, én nem tudom. Lehet, hogy valamelyik nap felkelek és elfelejtem hogyan kell gyorsan vezetni. Nem gondolom, hogy ez időfüggő, inkább az érzések határozzák meg, érzed saját magadon, hogy jól csinálod a dolgod vagy rosszul. Az emberek mindig azt mondják, hogy idővel csökken a tempód, de én nem éreztem ezt idáig. Lehetséges, hogy valamelyik reggel megváltoznak a dolgok. Ez megtörténhet, de nem gondolom, hogy meg kell határozni egy dátumot vagy életkort” – tette hozzá.
A Ferrari egyelőre nem erősítette meg Räikkönen szerződéshosszabbítását, így továbbra is csak találgatni lehet arról, hogy a maranellóiak marasztalják-e a finnt, vagy a Forma-2 tavalyi bajnokát, Charles Leclerc-et ültetik a helyére.
A Forma-1 egy humoros „igaz-hamis” játékra invitálta a Ferrari versenyzőit, Sebastian Vettelt és Kimi Räikkönent. Nem egy megszokott interjú volt, valóban inkább vicces, és a két versenyző is élvezte ezt a fajta faggatózást.
A videóból – melyet ide kattintva nézhettek meg -, kiderül, hogy Vettelt és Räikkönent is kapták már el gyorshajtásért, bár a német elmondása szerint épp csak néhány km/h-val lépte túl a megengedett sebességet. Kimi pedig azt állítja, hogy ilyen csakis a boxutcában fordult vele elő.
Arra a kérdésre is mindketten igennel feleltek, hogy csaltak-e valaha teszten, dolgozaton. Räikkönen pedig arra a kérdésre, hogy melyik tantárgyak esetében fordult ez elő, azt felelte, hogy talán mindegyiken.
Vettel elismerte, hogy szokott énekelni a zuhany alatt, valamint, ha autózik valahova, mikor egymaga van, mivel nem túl jó a hangja. Azt valahogy nem említette, hogy győzelem esetén F1-es Ferrarijában dalra szokott fakadni. Räikkönen, aki amúgy nagy karaoke-kedvelő, azonban azt állítja, soha nem énekelt még zuhanyzás közben. Noha Vettel szerint mindenképp ki kellene próbálnia.
Räikkönennek felcsillant a szeme, mikor az a kérdés hangzott el, hogy hazudtak-e már betegséget azért, hogy kihagyhassanak egy nyilvános eseményt. Lelkesen helyeselt a finn, Vettel azonban sosem tett ilyet.
Kimi azonban különféle kamubetegségekkel állt már elő.
„Most viszont jól érzem magam.” – mondta a finn. „De talán hamarosan majd egy picit megbetegszem.”
Az is kiderült, hogy mindketten hagytak már figyelmen kívül olyan telefonhívást, mikor a főnök kereste őket. De persze csak a múltban. 😉
Mindketten hazudtak már csapattársnak, viszont elmondásuk szerint ők egymásnak sosem.
Azt mindketten cáfolták, hogy történt volna már olyan eset, mikor ők hibáztak, de ráfogták azt az autóra.
A legintimebb kérdésként az hangzott el, hogy volt-e már rá példa, hogy az autóban „mentek vécére”?
Vettel határozottan tagadja. El is hisszük ezt neki, hiszen a német nagyon ügyel az ilyesmi, az izzadt overált is azonnal leveszi, és a verseny utáni sajtótájékoztatóra már tiszta ruhában érkezik. Többekkel előfordult azonban már, hogy épp verseny alatt jött rájuk a kis-, vagy nagydolog, utóbbi mondjuk inkább egy gyomorrontás eredményeként.
Räikkönen el is ismerte, hogy előfordult már vele ilyen „autóba vécézős” eset.
„Sok versenyző van, aki előadja, hogy ’hú, de nagyon megizzadtam a versenyen’.” – mondja Vettel. „Hát nem biztos, hogy az mind izzadtság.”
Két évvel ezelőtt a Hungaroringen tűnt fel egy kupac finn srác, hatalmas transzparenssel, melyen az állt: Kimi for president, önmagukat pedig MinttuFunBoys-nak nevezik. Azonnal a helyi Räikkönen-rajongók kedvencei lettek, ők pedig tettek is érte, hogy remek legyen a hangulat a nézőtéren.
A srácok „szóvivőjével” 2016-ban készítettünk interjút, ezt ide kattintva olvashatjátok!
Idén új, nagyobb transzparenst készítettek, és az Olasz Nagydíjat vették célba. Már meg is érkeztek! 😉
https://www.instagram.com/p/BnEhy9dBdu8/?taken-by=minttufunboys
https://www.instagram.com/p/BnEpufaB-AG/?taken-by=minttufunboys
https://www.instagram.com/p/BnEuBBQhcx9/?taken-by=minttufunboys
https://www.instagram.com/p/BnGJTlEB5YN/?taken-by=minttufunboys
Remek vicces videó készült Kimi Räikkönen idei tevékenységéről. Az egyszerűcske animációban végigkövethetjük a finn versenyző mindennapjait egy versenyhétvégén. Betekintést nyerhetünk az időmérő edzésbe és az azt követő kommunikációjába, megtudhatjuk azt, hogy miképp sikerül Kimi rajtja. Közelről láthatjuk a küzdelmét Fernando Alonsoval, és a Red Bullos versenyzők csatározásait is élvezhetjük. Azt pedig már mindannyian tudjuk, hogy mi történik Räikkönennel általában az utolsó körben…
Íme, a szenzációs videó.
Kimi Räikkönen tervezett második mért köre a Q3-ban füstté vált, amikor kiderült, a Ferrari félreszámolta a szükséges üzemanyag-mennyiséget.
Räikkönen a Q1-ben és a Q2-ben is ígéretes tempót mutatott, ám a Q3 végéhez érkezve csak annyit lehetett látni, hogy a finn a garázsban ácsorog, miközben riválisai éppen addigi leggyorsabb köreiket futják a száradó pályán. Mint később kiderült, a Ferrariban nem maradt elég üzemanyag még egy körre, a pályahosszból fakadóan pedig arra sem volt idő, hogy egy rövid tankolás után visszamenjen és megpróbáljon még egy mért kört futni, első köre pedig csak a hatodik helyre volt elég.
„Tudtam, hogy mennyi benzinem van, de azt nem, hogy nem lesz időnk tankolni és visszamenni” – magyaráza a csalódott Räikkönen. „A kerékcsere alatt többet kellett volna tankolnunk, hogy több körre legyen benzin az autóban, de nem tudom, ez miért nem így történt, még nem volt megbeszélésünk. Nem így kellett volna végződnie, de ez a helyzet; utána kell járnunk, mi történt és miért. Talán máshogy kellett volna eljárnunk és tovább kint kellett volna maradnunk a pályán. Mindenesetre azt hittem, lesz elég időnk, nyilván nem így történt.”
A másik Ferrariban Sebastian Vettelnek is gondjai akadtak: a német pilóta héttizedes hátránnyal a második helyre kvalifikált, ám utolsó mért körén rögtön az egyes kanyarban lemerült az akkumulátora, ami őt is meglepte.
„Nem hoztuk ki a maximumot az edzésből” – ismerte el Vettel. „Az utolsó körben kifogyott a szufla az akkumulátorból, ami finoman szólva nem volt szép eredmény. Meglepődtem, amikor a célvonalat átszelve láttam, hogy alacsony a töltöttség, ami sokba került a végére. Csapatként jobban kellett volna kezelnünk a helyzetet; mindig igyekszem lelassítani és feltölteni az autót, de most valamiért nem maradt elég energiám.”