Címke: Kimi Räikkönen

  • Rosberg egyetért a versenybírákkal Ricciardo büntetése kapcsán

    Rosberg egyetért a versenybírákkal Ricciardo büntetése kapcsán

    Daniel Ricciardo kétszer is elhagyta a pályát a Francia Nagydíj utolsó körében, amikor a 7. helyért csatázott, ezért pedig két öt másodperces büntetésben részesítették.

    Az ausztrál a technikai gondokkal küzdő Lando Norrist támadta, és végül meg is előzte, de szabálytalanul, ez volt az egyik büntetés. Úgy előzött, hogy a pályáról lesodródott, majd visszajőve kiterelte Norrist, aki emiatt további két pozíciót vesztett. A másik büntetés azért járt, mert a fehér vonalon [tehát a pályán] kívül előzte vissza a jobb kigyorsítással elé kerülő Räikkönent.

    Ricciardo nem rejtette véka alá a véleményét, de Nico Rosberg sem. 2016 világbajnoka Youtube-os elemzésében elmondta, hogy jogosnak tartja a büntetést.

    „Ricciardo kétszer hagyta el a pályát. Egyszer, amikor Lando Norrisszal csatázott, egyszer pedig akkor, amikor Kimi Räikkönent előzte vissza. Tudom, milyen borzasztó ez a téma, és utálom, hogy ezt kell mondjam, de tényleg meg kellett kapnia a büntetést. Nem lehet csak úgy elhagyni a pályát, hogy vissza tudj zárkózni. Daniel tudja, hogy ezt így nem lehet, szóval ezt nem kéne.”

  • Ricciardo: B****k meg mind, ez hogy hangzik?

    Ricciardo: B****k meg mind, ez hogy hangzik?

    Daniel Ricciardo is megszólalt a büntetése után és kifejtette véleményt az esettel kapcsolatban. Az ausztrál pilóta a Francia Nagydíj utolsó körében előzte meg szabálytalanul a technikai gondokkal küszködő Lando Norrist. A manőver során a Renault pilótája a fehér vonalon kívül tartózkodott, majd mikor megelőzte a fiatal britet, Kimi Räikkönen került mögé, akit szintén a fent említett módszerrel tartott maga mögött.

    Tegnap beidézték a versenyfelügyelők mindhármukat és 2x 5 másodperces büntetést adtak Ricciardonak, mind két esett miatt, így a pontszerző 7. helyről a 11.-re csúszott vissza.

    Ugyanakkor az ausztrál nemcsak az utolsó körökben volt rakoncátlan, Romain Grosjean is panaszkodott rá, ugyanis ugyanabban a sikánban kiszélesítette a pályát, és ahogy visszatért egy kissé leszorította a franciát az versenyzésre kijelölt aszfaltcsíkról. A „vétkes” a Ziggo Sportnak elárulta, nem is emlékszik erre az esetre.

    ,,Grosjean? Mi a f***t csináltam vele? – kérdezte mosolyogva az ausztrál. – ,,Fel se tűnt, hogy vele versenyeztem, de rendben, oké, elnézést kérek.”

    A holland riporter kérdésre az ausztrál megosztotta érzéseit az utolsó körben történtekkel is:

    ,,B****k meg mind, ez így hogy hangzik? Most őszintén viccet félre téve, minden egyes alkalommal mikor mélyen fékezek annak érdekében, hogy véghez vigyem az előzést, alig tudom össze szedni az autót a manőver után. Sokkal jobb helyzetben vagyunk most, mint a szezon elején, ám még közel sem vagyunk olyan pozícióban, mint amilyen a Red Bullnál voltam. Visszatérve az előzésre nézd, ha nem próbáltam volna meg, akkor az egész versenyem arról szólt volna, hogy autókázok, és én ezt nem akartam, meg kellett tehát próbálnom, ám mikor ezzel kísérletezek, akkor néha keresztezem a határokat. Nyilvánvalóan mindig a pályán, tiszta körülménye között szeretem ezt csinálni, nem pedig piszkos módszereket alkalmazva.”

  • Räikkönen és Norris az Instagramon oltogatták egymást

    Räikkönen és Norris az Instagramon oltogatták egymást

    A tegnapi Francia Nagydíj végén igazán parázs csatát láthattunk a két Renault, Kimi Räikkönen és Lando Norris között.

    A McLaren ifjonca a verseny utolsó szakaszában hidraulikai problémákkal küzdött, ami előtt magabiztosan a 7. helyen haladt, ám ekkor lassulni kezdett. Ezáltal utolérte a Ricciardo-Räikkönen-Hülkenberg vonat, és mindhárman meg is előzték az utolsó körben. Az más kérdés, hogy az ausztrált büntették, és csak 11. lett, de Norris így is vesztett két pozíciót. Ez összességében Räikkönennek segített, aki a 7. helyre jött fel ezzel.

    A verseny után az Instagramra Räikkönen két képet posztolt a futam előtti ünnepségről, amit Jackie Stewart tiszteletére rendeztek meg, hiszen a háromszoros világbajnok 80 éves lett. Az egész mezőny felvette a már-már legendásnak számító skótkockás sapkát, ami Stewart védjegyévé vált.

    Ez alá a poszt alá kommentelt Norris, ennyit írt: „Egy pillanatra azt hittem, hogy a második képen egy kisautót vezetsz.”

    Räikkönen válasza zseniális volt: „Én is ugyanezt gondoltam rólad tegnap…”

     

     
     
     
     
     
    A bejegyzés megtekintése az Instagramon
     
     
     
     
     
     
     
     
     

     

    I had a hat.

    Kimi Räikkönen (@kimimatiasraikkonen) által megosztott bejegyzés,

  • Hivatalos: Kétszer kapott öt másodperces büntetést Ricciardo

    Hivatalos: Kétszer kapott öt másodperces büntetést Ricciardo

    Kétszer öt másodperces büntetést kapott Daniel Ricciardo, amiért a futam hajrájában, szabálytalanul előzte meg Lando Norrist, és tartotta maga mögött Kimi Raikkönent.

    Az ausztrál versenyző az utolsó körökben ért fel ismét a technikai gondokkal küszködő brit pilótára, akit viszont szabálytalanul előzött meg, ugyanis mikor végrehajtotta manőverét már a fehér vonalon kívül tartózkodott, majd kiszélesítette a pályát. Ezt kihasználva közeledett rá a finn, ám a Renault versenyzője itt sem tartotta be a pálya határait és a versenyzésre kijelöl aszfaltcsíkon kívül védekezte ki 2007 világbajnokának támadásait.

    A stewardok meghallgatták mindhárom versenyzőt, majd utána szankcionálták az ausztrál, aki büntetésének köszönhetően, a 11. helyre esett vissza.

  • A stewardok beidézték Ricciardot, Norrist és Räikkönent

    A stewardok beidézték Ricciardot, Norrist és Räikkönent

    Ezen a hétvégén Daniel Ricciardo és Kimi Räikkönen már másodszor látogat el a versenyfelügyelők irodájába, ám Romain Grosjean helyett ma Lando Norris csatlakozik hozzájuk.

    A brit pilótának három helyébe került a McLaren meghibásodása, és az a kicsúszás, ami a probléma miatt következett be, ugyanis nem csak az ausztrál versenyző ment el mellette, hanem Nico Hülkenbergnek és az Alfa Romeo finn pilótájának is sikerült megelőznie az ifjoncot.

    Ricciardo a Norris elleni előzést négykerekes pályaelhagyás mellett hajtotta végre, majd amikor visszatért a versenyre kijelölt aszfaltcsíkra, a 10-es kanyarban Räikkönen előtt is hasonló módszerrel védekezett. A szabályok ismeretében ezért könnyel meglehet, hogy manővere miatt szankcionálni fogják a Renault pilótáját egy 5 másodperces büntetéssel.

    A finn világbajnokot emellett csak azért idézték be, hogy mondja el, ő mit látott a Ricciardo-Norris esetből.

  • Nem kapott büntetést Ricciardo és Räikkönen

    Nem kapott büntetést Ricciardo és Räikkönen

    A versenyfelügyelők úgy döntöttek, nem adnak büntetést Daniel Ricciardonak és Kimi Räikkönennek, a Francia Nagydíj időmérő edzésén történt incidens miatt.

    A finnt és az ausztrált azért idézték be, mert mindketten akadályoztak egy másik versenyző a Q1-ben. Ricciardo az edzés első három percében haladt lassan a pályán, mikor megérkezett mögé Räikkönen a 11-es kanyarban. Az Alfa Romeo pilótájának el kellett rántani a kormányt az indokolatlanul lassan haladó Renault miatt és ki kellett látogatnia a bukótérbe, hogy elkerülje az ütközést. Mialatt visszahajtott a pályára, feltartotta a mögötte haladó Romain Grosjeant, aki rádiójában dühösen reagálta le az esetet, hiszen pont gyors körön volt, mikor történt az eset.

    A stewardok mindhárom versenyzőt beidézettek és meghallgatták őket, majd megállapították, hogy a két vétkest nem érdemel büntetést, ezért mindenki megtarthatja eredeti rajtpozícióját, ennek tükrében Ricciardo a 8., Räikkönen a 12., míg Daniil Kvyat büntetése miatt Grosjean a 16. helyről vághat neki a Francia Nagydíjnak.

  • A versenyfelügyelők beidézték Ricciardot, Grosjeant és Räikkönent

    A versenyfelügyelők beidézték Ricciardot, Grosjeant és Räikkönent

    Kimi Räikkönent, Romain Grosjeant és Daniel Ricciardot beidézték a versenyfelügyelők a Francia Nagydíj időmérőjének első szakaszában történt incidense miatt.

    Mindössze három perc telt el az időmérőből, mikor az ausztrál versenyző lassított a pályán, ami miatt az Alfa Romeo finn versenyzőjének el kellett rántania a kormányt és a bukótérbe kellett terelnie autóját a 11-es kanyarban. Mivel többen is gyors körüket teljesítették, ezért mikor Räikkönen visszatért a pályára, pont a mögötte autózó Haas pilótát akadályozta.

    A stewardok vizsgálatot rendeltek el az ügyben és behívták mind három versenyzőt, a meghallgatásra. Ricciardot azért kapott behívott, mert indokolatlanul lassan hajtott a pályán és ezzel akadályozta a finn világbajnokot, aki pedig emiatt a Haas versenyzőjét volt kénytelen-kelletlen feltartani.

    Ha bármelyik versenyzőt is bűnösnek találják minimum három rajthelyes büntetést kaphatnak, ugyanis korábban ilyen esetekben ezt a fajta büntetés módot alkalmazták.

  • Többek között Verstappen és Räikkönen szerint se érdemelt volna büntetést Vettel

    Többek között Verstappen és Räikkönen szerint se érdemelt volna büntetést Vettel

    Max Verstappen, Kimi Räikkönen, Carlos Sainz, Nico Hülkenberg, Daniil Kvyat és Lando Norris szerint is hiba volt megbüntetni Sebastian Vettelt a Kanadai Nagydíjon.

    A német világbajnok a verseny 48. körében a 3-as kanyarnál hibázott és ráment a fűre minek következtében autója már nem tapadt be, ezért azon kellett fáradozni, hogy összeszedje azt. Sikerült visszatérni a pályára, pont riválisa Lewis Hamilton elé, akinek fékeznie kellett emiatt. A manővert a versenyfelügyelők szabálytalannak minősítették és 5 másodperces büntetéssel sújtották a világbajnokot.

    Rögtön az eset után több egykori és jelenleg aktív versenyző is Vettel védelmére kelt, legutóbb csapattársa, Charles Leclerc állt ki mellette, és most újabb hat pilóta hangoztatta nem tetszését az üggyel kapcsolatban.

    ,,Ha már büntetést akarnak kiosztani, akkor legalább ne a versenyen tegyék azt, ugyanis emiatt elszállt az az izgalom, ami Lewis és Seb csatájánál kibontakozott. Ha visszanézed mi történt, akkor láthatod, hogy Sebastian hibázott és lehajtott a pályáról, és ezután visszatért arra, nem csinált semmi mást. Nem szándékosan tartotta fel Lewist, akkor meg miért is adtak neki büntetést? Megpróbált mindent úgy csinálni (Vettel), hogy az a lehető legbiztonságosabb legyen. A vezető helyről lehajtasz a pályáról, tudod, hogy Lewis jön mögötted alig másfél másodpercre, nyilván rajta hagyod a lábad a gázon és megpróbálod összeszedni az autót.” – osztotta meg véleményét először Max Verstappen.

    A holland elmondta, látta az esetet Hamilton perspektívájából is, és igen az ő helyében ő is azt mondta volna, hogy blokkolták a pályán.

    ,,Lewis látta, hogy hibázott. Mikor a baloldalra húzódott, tudta, hogy Seb visszajön a pályára és szélesre fogja venni az ívet, ezért neki majd visszább kell vennie. Ha én lettem volna Lewis, akkor én is panaszkodtam volna a rádión, hogy feltartott engem. Tudjuk, hogy szólnak a szabályok, és ebben az esetben benne volt egy lehetséges büntetés.”

    A Red Bull pilótája a versenybírákat ért kritizálásokra is kitért, a 21 éves versenyző együtt érez a stewardokkal és nem helyesli, a szidalmazásukat.

    ,,Szerintem rájöttek arra, hogy mi történik, de nem adhattak másfajta büntetést, mert minden le van írva a szabálykönyve, tehát nem volt választásuk, ezt kellett kiszabniuk rá. Néha nem akarják ezt meglépni, de muszáj nekik. Olvastam pár kommentet a Twitteren, melyben szidalmazzák őket, de egyszerűen ez nem igazságos velük szemben. Ők csak a lehető legjobban próbálják végezni a munkájukat, ezért nem fair azt mondani, hogy rosszul csinálták, amit csináltak. Úgy vélem a szabálykövet kellene átvizsgálni és ki kell venni belőle pár dolgot.”

    Nico Hülkenberg sem ért egyet azzal, hogy honfitársa büntetést érdemelt volna, egy kis humorral próbálta oldani a hetek óta tartó vitatkozást az ügyben.

    ,,Volt büntetés? Tényleg? Semmit sem lehetett olvasni erről a sajtóban.” – nevetett a német. – ,,Ugyanakkor véleményem szerint, ez csak versenyzés volt. Nehéz kontrolálni az autót a füvön és nehéz egyenesbe hozni azt és visszatérni vele, ugyanis ilyenkor nem tapadnak úgy az abroncsok, ahogy kellene, tehát az én véleményem az, hogy versenybaleset volt. A szabályozás tekintetében viszont különböző ítéletek születhetnek, ugyanis mindig más stewardok ítélkeznek.”

    Carlos Sainz is egyet értet azokkal, aki nem adtak volna büntetést Vettelnek.

    ,,Úgy ahogy szinte minden Formula 1-es szurkoló én is csalódott voltam. Először is, jó páran úgy cselekedetünk volna, mint Sebastian. Egyszerűen csak próbáltunk volna visszajutni a pályára, hogy folytassuk a versenyzést az első helyen, függetlenül attól, hogy a másik autó hol helyezkedik el. Veszélyes volt ez? Lehetséges, de mi nem az a Formula 1-ben? Mindig ott van a veszély lehetőség, olykor közel vagyunk a falakhoz is. Nem gondolnám, hogy nagy baleset lett volna ebből, vagy, hogy Lewis veszélynek lett volna kitéve.”

    A McLaren spanyol pilóta Verstappenhez hasonlóan védelmébe vette az oly sok kritikát kapott versenyfelügyelőket.

    ,,Nem hinném, hogy büntetést kellett volna adni, viszont a szabályok le vannak írva és a versenyfelügyelők feladat az, hogy betartassák őket, ezért én sem értem, miért kritizálták őket hetekig, ugyanis ők csak a munkájukat végzik. Vannak szabályok és nekik ezt alkalmazniuk kell, és ezt is tették. Tehát ez nem Seb hibája, nem is Lewisé, hanem egy olyan szabályé, aminek nem kellene léteznie. Túl drasztikus és mindent feketében vagy fehérben akar láttatni.”

    Végül Kimi Räikkönent is megkérték, hogy mondja el véleményét az üggyel kapcsolatban. A finn szerint se érdemelt büntetést egykori kollégája és barátja, hiszen miután lement a fűre nem tudta kontrollálni az autóját.

    ,,Csak egy kis részletet láttam belőle, ezért nem vagyok tisztában az egész történettel. Ám abból, amit én láttam, azt vehető ki, hogy lement a pályáról, majd visszahajtott, ennyi történt. Akármelyik oldalról is közelítjük meg, nem történt semmi. Valaki meghozza a döntéseket, néha ez neked kedvez, néha nem. Ugyanakkor könnyen megeshet az, hogy lehajtasz a fűre, ilyenkor szinte zéró kontrollod marad az autó felett. Visszaesel a pályára, nos, ugyanott volt a fal is, meg a fehér vonal is. Ha valakit eltalálsz, és akkor büntetnek, azt meg tudom érteni.”

    Daniil Kvyat szerint a versenyfelügyelőknek konzisztensebben kellene büntetéseket osztani, azáltal pedig kiiktatni a meglepetés erejét egy-egy szankcionálás után.

    ,,Ez szerintem a konzisztenciáról szól, minden ügyet ugyanúgy kellene kezelni, ám ha elsőre megnézzük, úgy vélem itt nem történt semmi olyan, amit büntetni kellett volna. Ha mélyebben beleásod magad, talán ki lehet sajtolni a szankciót, de ha jól emlékszem, azt ki is elemezték lett, hogy a múltban hasonló esetek miatt például egyáltalán nem járt büntetés.”

    Lando Norris is Vettel mellé, állt és ő sem büntette volna a németet.

    ,,Nem okozott balesetet, és különben is ezzel az egésszel csak időt veszített. Ennyi az egész, semmi büntetendő nem volt ebben.”

  • Hamilton után szabadon: Räikkönent is egy repülő szárnyán fotózták le

    Hamilton után szabadon: Räikkönent is egy repülő szárnyán fotózták le

    Emlékeztek arra a képre, mikor Lewis Hamilon Bombardier magángépének szárnyán ülve fotózkodott a haverjaival?

    Ezúttal Kimi Räikkönen ült ki egy Cessna szárnyára, noha nem konkrétan hobbi célból. A képen a GlobeAir AG gépe látható, háttérben Räikkönen F1-es autójával, mivel a GlobeAir az Alfa Romeo Racing partnere.

    Kíváncsian várjuk, hogy milyen reklámfilm, vagy fotósorozat lesz ebből! 🙂

    https://www.instagram.com/p/By0mwPMh-VL/

  • Räikkönen szerint a középmezőny csatái az F1 legérdekesebb része

    Räikkönen szerint a középmezőny csatái az F1 legérdekesebb része

    Kimi Räikkönen véleménye szerint a középmezőny a legjobb része a Forma-1-nek. A finn világbajnok idén már az Alfa Romeo csapatát erősíti, miután a Ferrari nem hosszabbította meg a szerződését a 2018-as év végén.

    Raikkönen, aki most már nem a győzelemért, hanem a pontokért harcol a Forma-1-ben, szerint a középcsapatok sokkal közelebb vannak egymáshoz, mint az élcsapatok, ami miatt sokkal szorosabb a köztük levő verseny. A finn versenyző az Alfa Romeonál sokkal jobban élvezi a versenyzést, mint a Ferraris korszakában.

    Azonban 2007 világbajnoka szerint a többiekkel való küzdelmen kívül nem nagyon nem változott semmi a Scuderiánál töltött időhöz képest. „Véleményem szerint a középcsapatok közötti meccsek sokkal élvezhetőek, mert a csapatok között nem nagy a lemaradás,” – véli a 39 éves finn pilóta. „Egy pár alkalommal még fel is tudtam zárkózni, azonban a munka összességében szinte ugyanaz, mint ami a Ferrarinál volt. Lényegében, ugyanazokat a dolgokat csinálom, szóval szinte alig számít valamit, hogy melyik csapatban versenyzel.

    „Úgy gondolom, hogy sok remek csatát vívtam már meg az idei szezonban. Azonban ha egy olyan helyen keveredsz csatába, mint például Monaco, akkor nem biztos, hogy a végén fogsz is tudni előzni. Szóval nem mondanám, hogy drasztikusan megváltozott volna a helyzetem.”