Szerk Racingline.hu

Címke: Kimi Räikkönen

  • Kimi elégedett: Megfelelő irányba tart az Alfa Romeo!

    Kimi elégedett: Megfelelő irányba tart az Alfa Romeo!

    Kimi Räikkönen úgy véli, hogy az Alfa Romeo jó irányba tart, és fejlődtek ahhoz képest, ahogy egy éve álltak, mondja mindezt az első teszthát után, Barcelonában. A finn az Alfa Romeohoz a Ferrari után került tavaly, és egy eredményekben szolid évet tudhat magáénak, a feltörekvő Antonio Giovinazzi mellett. Räikkönen hisz benne, hogy a 2020-as új autójukkal jól kezdték meg a teszteket, ezért így nyilatkozott:

    „Az összebenyomásom pozitív, az első tesztnapom OK volt. Az a lényeg, hogy minden jól működik, és nincsenek komoly problémáink. Komoly utat kell még bejárnunk, de tavalyhoz képest előreléptünk.”

    Csütörtökön Kimi volt a leggyorsabb Barcelonában, 1:17.091-gyel, de szerdán és pénteken is akadt nála gyorsabb pilóta. Csapattársa, Giovinazzi pénteken 152 kört teljesített, a legjobbja 1:17.469 volt, amely eredménnyel aznap a hatodik volt, és ő is elégedett volt, így Kimi gondolataihoz ennyit fűzött hozzá:

    „Nagyon elégedett vagyok a munkánkkal, a maival és az egész hetivel is. Problémák nélkül voltunk képesek haladni, és ez volt most a legfontosabb. Számomra minden egyes kör, minden egyes pályára menetel egyre nagyobb önbizalmat ad az új autóval kapcsolatban.”

  • Kimi Räikkönen volt a leggyorsabb a második tesztnapon

    Kimi Räikkönen volt a leggyorsabb a második tesztnapon

    Kimi Räikkönen bizonyult a leggyorsabbnak a másiodik tesztnapon, Barcelonában. A finn versenyző az utolsó órában, lágy gumikon futotta meg a legjobb körét. Ez után nem sokkal azonban ő lett az első versenyző idén, aki miat elő kellett venni a piros zászlót, miután Alfa Romeója megadta magát. Ezt követően már nem is folytatódott a tesztnap.

    A második helyen a délelőtti győztes, Sergio Perez lett, míg a harmadik helyere a renault-s Daniel Ricciardo futott be.

    Sebastian Vettel úgy fest, túl van a gyengélkedésen, és idén először ő is pályára lépett. A 6. helyen zárt, míg csapattársa a 8. lett.

    Nem villantott nagyot a köridők tekintetében a két mercedeses versenyző sem, noha a csillagos márka minden bizonnyal a ma sokat emlegetett újításaikkal kísérleteznek.

    Versenyző Csapat diff Körök száma
    1 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1:17.091 134
    2 Sergio Perez Racing Point 0,256 144
    3 Daniel Ricciardo Renault 0,658 41
    4 Alex Albon Red Bull 0,821 128
    5 Pierre Gasly Alpha Tauri 1,03 143
    6 Sebastian Vettel Ferrari 1,063 73
    7 George Russell Williams 1,175 116
    8 Charles Leclerc Ferrari 1,244 49
    9 Lewis Hamilton Mercedes 1,296 106
    10 Lando Norris McLaren 1,383 133
    11 Romain Grosjean Haas 1,405 158
    12 Esteban Ocon Renault 1,466 46
    13 Valtteri Bottas Mercedes 2,216 77
  • Végül de nem utolsósorban: íme, az Alfa Romeo C39!

    Végül de nem utolsósorban: íme, az Alfa Romeo C39!

    Kimi Räikkönen talán utolsó Forma-1-es versenygépe lesz az Alfa Romeo C39, amelyet még Antonio Giovinazzi is vezethet, aki gyorsan a téli szünetben Ferenc pápa áldását is a magáénak tudhatja. A tőkeerős lengyel PKN Orlen is őket választotta Robert Kubicástul, pedig akadtak kérőik szép számmal az elmúlt hónapokban. Tavaly meglepően jól kezdték az évet, amely a végére aztán ellaposodott. 2020-ban ezt a luxust nem engedhetik meg már maguknak, mert azért vannak kérdőjelek az olasz márka Forma-1 iránti elhivatottsága körül, még ha nem is publikusan…

  • Robert Kubica kezdi a tesztelést az Alfa Romeonál

    Robert Kubica kezdi a tesztelést az Alfa Romeonál

    Robert Kubica kezdi a tesztidőszakot az Alfa Romeonál.

    A lengyel versenyző idén már nem aktív tagja a mezőnynek, de a Száguldó Cirkusztól nem szakadt el, ugyanis tartalékversenyzőként szolgál a svájci csapatnál. Tapasztalatát és tudását úgy tűnik azonnal kamatoztathatja, ugyanis február 19-én, a téli teszthét első napján rögtön autóba is ülhet.

    A beosztás szerint tehát Kubica kezdi a körözgetést, majd délután átadja a stafétabotot Antonio Giovinazzinak. Február 20-án Kimi Räikkönen pattanhat be az autó, majd 21-én ismét az olasz versenyzőé lesz a főszerep.

    Az Alfa Romeon kívül eddig csak a Haas és a Ferrari ismertette a beosztást.

  • Így fest Kimi Räikkönen új, 2020-as sisakja!

    Így fest Kimi Räikkönen új, 2020-as sisakja!

    Kimi Räikkönen már öltözködik, ugyanis mindjárt pályára viszi az Alfa Romeo idei versenygépét!

    Itt már látható idei sisakja, melyen jelentős változások nem igazán történtek, azonban már láthatók rajta az új szponzorok.

    A finn versenyző fekete overált öltött, de ez minden bizonnyal ideiglenes, ahogy a most pályára lépő autó festése is az lesz…

  • Az Alfa Romeónál is felbőgött az idei motor

    Az Alfa Romeónál is felbőgött az idei motor

    Közeledik a holtszezon vége a Forma-1-ben, a csapatok lassan mindennel készen állnak az autóbemutatókra és a tesztekre. A nemrég Alfa Romeo által közzétett videó is erről tanúskodik, melyben látható, ahogyan először beindítják az idei autójuk motorját.

    A videó elején láthatjuk, minek az árán készült el az új konstrukció, majd a végén beröffen a Ferrari-motor.

    Az Alfa Romeo február 19-én, Barcelonában rántja le a leplet Kimiék versenygépéről.

  • Giovinazzi boldog a tavalyi évvel, főleg két év kihagyás után

    Giovinazzi boldog a tavalyi évvel, főleg két év kihagyás után

    Az Alfa Romeo pilótája, Antonio Giovinazzi azt mondja, elégedett első teljes szezonjában bemutatott fejlődésével.

    Giovinazzi 2016-ban második lett a GP2 mezőnyében Pierre Gasly mögött, majd két évet töltött a Ferrari pilótájaként, mielőtt végre versenyüléshez jutott volna tavaly, Kimi Räikkönen csapattársaként. Igaz, nem abszolút kezdőként érkezett, hiszen két versenyt teljesített a Sauber színeiben, még Pascal Wehrlein helyetteseként.

    Az olasz a szezon elején visszafogottan kezdett, első pontjaira egészen Ausztriáig várni kellett, mialatt Räikkönen folyamatosan pontokat szerzett.

    „Versenyről versenyre fejlődtem. Nem volt könnyű két év után visszatérni. A legfőbb célom az volt, hogy jobb legyen minden versenyen. A szezon első fele nehéz volt, de a másodikra megtanultam a leckét, és összeért minden.”

    Belgiumban egy erős pozícióból csúszott ki a verseny végén, ezért csapata elgondolkodott Hülkenberg szerződtetésén, de a következő versenyen elért kilencedik helye meggyőzte Frederic Vasseurt, hogy maradnia kell.

    „Monza után a motivációm csak feljebb és feljebb volt. A szezon második felében elégedett voltam a teljesítményemmel.”

    Giovinazzi és a csapat legjobb eredményét is Brazíliában érték el. Hamilton büntetését követően Räikkönen negyedik, Giovinazzi ötödik lett.

    „Az volt a legjobb eredményünk. Volt néhány verseny, ami jó volt, mint például Szingapúr, Monza vagy Spa, az ütközés előtt. De Brazíliában mindent sikerült összerakni, és még szerencsénk is volt. Az volt a legjobb versenyünk.”

  • Räikkönen a minden idők legtapasztaltabbja lehet idén

    Räikkönen a minden idők legtapasztaltabbja lehet idén

    Két évet kihagyott 2001-es debütálása óta, de így is 300 nagydíj fölött jár. Kimi Räikkönen az Osztrák Nagydíjon dönthet rekordot.

    Már jónéhány éve Kimi Räikkönen a mezőny rangidős tagja. Tavaly Monacóban belépett a 300-asok klubjába, így csatlakozott Schumacher, Barrichello, Alonso, Button kvartettjéhez.

    A listát jelenleg 322 rajttal Rubens Barrichello vezeti, ettől a finn 10-zel van elmaradva. Amikor erről kérdezték, – ahogy ez várható is volt – nem váltott ki belőle különösebb érzelmeket.

    „Nem, nem igazán” – felelte arra a kérdésre, hogy izgatott-e ezzel kapcsolatban.

    De azért bőbeszédűbb volt, mint korai éveiben, így folytatta:

    „Ez semmit nem ad nekem. Az egyedüli, ami izgat, az az, hogy még egy évig versenyezhetek. Tanulhatunk a tavalyi évünkből, és ezt hogyan fordíthatjuk a javunkra idén. Remélhetőleg közelebb kerülünk a mezőny elejéhez, de még meglátjuk, hogy ez reális-e.”

  • Romain Grosjean már a Forma-1 utáni életére gondol

    Romain Grosjean már a Forma-1 utáni életére gondol

    Romain Grosjean elismerte, hogy már gondolkodott azon, hogy mi lesz vele a Forma-1-es évei után. A Haas 33 éves versenyzője egyike a legöregebbeknek a mai mezőnyben, de még úgy gondolja, hogy van még benne az elkövetkezendő évekre is. Az f1only.fr-nek nyilatkozott:

    „Igen, gondoltam már a visszavonulásra. Sok tervem van a Forma-1 utáni időszakra is. 33 évesen azonban még mindig fiatal vagyok. Láthatjuk, hogy például Kimi is 40 évesen jól versenyez. Jelenleg tehát a vágyam, hogy maradhassak a száguldó cirkuszban. Versenyképes autót akarok, amivel elöl szórakozhatok. Ebben az esetben maradnék a Forma-1-ben, mert szeretem, szeretek utazni, kedvelem a kihívásokat, és ez a szenvedélyem.”

    A Haas csapata 2019-ben az utolsó előtti lett a konstruktőrök világbajnokságában.

  • Hamilton szerint Räikkönen marad még, de ha nem, akkor lefizeti

    Hamilton szerint Räikkönen marad még, de ha nem, akkor lefizeti

    A napokban Lewis Hamilton ismét arról nyilatkozott, hogy vegán életmódjának köszönhetően fittebbnek érzi magát, mint valaha.

    A hatszoros világbajnok célja, hogy idén begyűjtse a hetedik címét is, ezzel utolérve Michael Schumacher rekordját. Ha pedig ez sikerül, akkor utána bizonyára meg is szeretné dönteni azt… Így aztán jó eséllyel nem tervez még pár évig visszavonulást a most 35 éves versenyző.

    Pedig a fiatalok már bekopogtattak. Legnagyobb kihívói mostanra talán Max Verstappen és Charles Leclerc lettek, akik mindössze 22 évesek, 13 évvel fiatalabbak Hamiltonnál.

    Mégsem a brit versenyző a legidősebb a mezőnyben, hanem Kimi Räikkönen, aki 40 éves.
    A finn versenyző aktuális szerződése 2020 végén lejár, és egyelőre nem tudni fog-e még szerződést hosszabbítani, vagy felhagy a Forma-1-gyel. Amennyiben viszont Räikkönen visszavonulna – legalábbis az F1-ből -, úgy Hamilton lenne a rangidős a mezőnyben. Ez pedig némileg sérti a hiúságát.

    A GQ Hype magazinnak Hamilton azt is elmondta viccesen, hogy örülne, ha Räikkönen maradna, így ő csak a második legidősebb lenne továbbra is.

    „Fizetnem kell lassan Kiminek, hogy maradjon, így nem nem én leszek a legidősebb. Szerencsére, szerintem folytatni fogja.”

    „Egyáltalán nem érzem magam öregnek. Fiatalabbnak érzem magam, mint valaha. Fittebbnek érzem magam, mint valaha. Minden csak jobban működik most, hogy már tapasztalatom is van.”

    „Azt sem gondolom, hogy nehezebb lenne fizikailag formában maradni, bár biztos vagyok benne, hogy egy ponton túl ez biztosan így lesz.”