Címke: Kimi Räikkönen

Schumacher teljesen készen áll már a Forma-1-es bemutatkozásra

Mick Schumacher utalt rá, hogy teljesen készen áll már arra, hogy jövőre bemutatkozhasson újoncként a Forma-1-ben. Azzal, hogy a Haas kirakta Kevin Magnussent és Romain Grosjeant, 2021-re szabad az út a Ferrari támogatott Schumachernek, hogy a híres apja után a fia is elindulhasson a királykategóriában. A 21 éves srác a német Focus magazinnak nyilatkozott:

„Egyértelműen úgy érzem, hogy készen állok a következő lépésre. Nem titok, hogy a Forma-1 az álmom. Amennyiben megadatik, hogy 2021-ben az F1-ben versenyezhessek, világos, hogy nem fogok nemet mondani.”

A Formula 2 bajnokságát jelenleg is vezető Schumachert korábban a szintén Ferrari erőforrással ellátott Ala Romeóval hozták szóra 2021-re, de úgy tűnik, hogy a csapat marad az Antonio Giovinazzi/Kimi Räikkönen összeállításnál. Amikor a C More riportere rákérdezett erre a 41 éves veterán pilótánál, távozás közben odavetette:

„Erről fogalmam sincs.”

Mindeközben Mick Schumacher arról is beszélt, hogy korai lenne összehasonlítani az ő vezetési stílusát még apjáéval, Michaelével, aki 2012-es végleges visszavonulásáig 91 győzelmet és hét világbajnoki címet szerzett:

„Egy versenyzőnek alkalmazkodnia kell a stílusának az adott versenyautó képességeihez. A Formula 3-ban is teljesen másképp kell vezetned, mint a Formula 2-ben, hát még a Forma-1-ben. Így nem tudom megmondani jelenleg azt, hogy milyen lesz a vezetési stílusom az F1-ben. Ezért is nehéz összehasonlítani jelenleg az apámmal.”

2020. október 25.
Portugáliában két új pilótát jelent be 2021-re a Haas!

A Haas már közölte Kevin Magnussennel és Romain Grosjeannal, hogy jövőre már nem tartanak igényt a szolgálataikra. Az Ekstra Bladet több információforrásra is alapozva állítja, hogy az új párost már a hétvégén Portimaoban ismertté teszik, amit az amerikaiak egyelőre nem kommentálnak.

Feltehetően a Haas a kiebrudált versenyzői helyére a gazdagon támogatott orosz Nikita Mazepin mellett egy Ferrari akadémistát alkalmaz majd jövőre. Luigi Perna és Mario Salvini, az olasz La Gazzetta dello Sport újságírói szerint bizony ez nem más lesz, mint Mick Schumacher. Ennek feltehetően az az oka, hogy a Ferrari ott tartaná 2021-ben az Alfa Romeónál Antonio Giovinazzit, annak ellenére, hogy a pletykák arról szóltak, hogy Schumacher válthatja. Az olasz tudósítók így fogalmaztak:

„Maranelló befolyása garantál neki és Micknek egy-egy ülést az Alfa Romeonál és a Haasnál.”

Mivel valószínűleg Kimi Räikönnen is marad az Alfánál, ezért kétséges, hogy a további Ferrari juniorok, így Callum Ilott és Robert Shwartzman már jövőre bemutatkozhatnának a királykategóriában. A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner annyit mondott a Sport1-en, hogy azt szeretné, ha a 2021-es versenyzői 2022-re is elköteleződnének velük:

„Az egyik dolog amit szeretnék, hogy a 2021-es versenyzőink 2022-re is maradjanak, mivel teljesen új szabályzás lesz.”

Az Ekstra Bladet szerint Nico Hülkenberg és Sergio Perez soha nem jöttek szóra a Haasnál. Hulkenberg csak reménykedik benne, hogy lehet esetlegesen versenyülése valamelyik Red Bull csapatban. Perezt, és a mexikói támogatóit legutóbb a Williams istállóval hozták hírbe, ahol George Russellt váltaná. A Williams erre annyit mondott csak, hogy nem kommentálják ezen értesülést.

2020. október 21.
Giovinazzi teljesen be volt tojva Räikkönen mellett a Nordschleifén

Az elmúlt hétvégén a Forma-1-es mezőny a Nürburgringre látogatott. A hétvége folyamán pedig az Alfa Romeo Racing egy videót is forgatott versenyzőivel, Antonio Giovonazzival és Kimi Räikkönennel.

A versenyzőpáros egy zöld Alfa Romeo Giuliával körözött a Zöld Pokolban, vagyis a több, mint 20 kilométeres Nordschleifén.

Előbb Kimi vezetett és Antonio ült az anyósülésen, majd cseréltek.

Antonio 23 kérdést kapott, melyeket fel kellett volna tennie Kiminek egy kör alatt, de annyira be volt tojva, hogy csak párat sikerült feltennie. Antonio görcsösen kapaszkodott, ahol csak tudott, meg káromkodott is párat, miközben Kimi röhögött és még szivatta is az olaszt. Megkérdezte például tőle vezetés közben, hogy vajon a dombtetőn egyenes következik, vagy kanyar?

A finn jót nevetett csapattársán és közölte, hogy talán egy raliautót kéne kölcsönözniük, ahol Antonio lehetne a navigátor, olyan jól viseli a jobb egyet.

Aztán persze kiderült, hogy az olasz versenyző főként azért volt ennyire ideges, mert nem ismerte a pályát és nem tudta, mire számíthat.

A magyar rajongók bánatára azonban arra a kérdésre, hogy hol nyerne-e szívesebben, Monzában olasz rajongók előtt, vagy a Hungaroringen finn rajongók előtt, Räikkönen Monzával felelt.

Aztán helyet cserélt a két versenyző. Kimi ellátta pár tanáccsal Giovinazzit, majd közölte vele, hogy úgy megy, mint egy vasárnapi vezető.

„A gyerekek már azt kérdeznék, hogy ott vagyunk már?” – mondta Kimi.

Antonio nagyon óvatosan tette meg a körét, valóban nem ismerte a pályát. Kimi száját pedig újabb aranyköpés hagyta el:

„Ne aggódj, ez egy körpálya, szóval ugyanoda érünk vissza, ahonnan elindultunk.”

A finn mondhatni unatkozott a jobb oldalon, még idegenvezetőt is játszott, és megmutatta csapattársának a nürburgi várat…

A videó IDE KATTINTVA tekinthető meg.

2020. október 17.
Russell nem féltékeny a versenytársak szerencséjére

George Russell egy nemkívánatos rekordhoz közelít, ennek ellenére nem irigy arra a mázlira, ami a közvetlen riválisokat, az Alfa Romeót és a Haast érte.

32 versenyhétvégét teljesített eddig George Russell, pontszerzés nélkül. Ezzel ötödik a listán, és már csak 18-ra van a rekordtartó Luca Badoertől.

A fiatal brit szeretne véget vetni a rossz szériájának, de nem koncentrál arra, „mi lett volna, ha…” Pedig a Nürburgringen Romain Grosjean megszerezte idei első pontjait, valamint Giovinazzi is szerencsés módon ért oda a tizedik helyre.

Russell korábban már kiesett egy Räikkönennel való ütközést követően, de nem bánkódik a múlton:

„Persze jó lett volna pontot szerezni, de muszáj reálisnak maradnom, az autó egyszerűen nem elég gyors hozzá.”

„Folytatnunk kell a kemény munkát és több teljesítményt kell kihoznunk az autóból, mert nem a szerencsére akarjuk bízni a dolgot. Szeretnénk kiérdemelni. Így állunk most.”

„Ami a Haast és az Alfát illeti, egyszerűen nekik jött ki a lépés. Nem gyorsabbak nálunk, és nem is hiszem, hogy bármit jobban csináltak volna, mint mi.”

„Volt, amikor mi futottunk jó versenyt, de nem esett ki öt autó előlünk, ami a különbséget jelenti a pontszerzés szempontjából.”

„Kár. Szerintem csapatként a legjobbat hozzuk ki a csomagunkból csapatként. Egy kicsit több leszorítóerő kell, és akkor többször lennénk ilyen pozícióban.”

Russell magabiztos azt illetően, az Eifel Nagydíjon az első tízben tudott volna végezni, ha nincs a baleset.

„Ilyen a versenyzés. Keményen nyomjuk, és ez nem mindig egyszerű. Frusztráló, mert jónak éreztem az autót, és a verseny is jó kilátásokkal kecsegtetett. Szerintem pontokat szerezhettünk volna. De most minden ellenünk alakult.”

2020. október 16.
Marko: Az Alfa Romeonál össze fog állni jövőre a Räikkönen-Schumacher páros

Helmut Marko úgy véli, jövőre az Alfa Romeo Mick Schumacherrel és Kimi Räikkönennel fog versenyezni.

A finn szerződése ugyan idén lejár, ám a pletykák szerint a csapat szeretné megtartani őt. Antonio Giovinazzi pozíciója viszont bizonytalannak tűnik, ugyanis a háttérben ott várakozik a 21 éves pilóta.

A fiatal német jelenleg az F2-ben tevékenykedik, és minden esély meg van arra, hogy jövőre már a király kategóriába bizonyítson. F1-es debütálását a svájci istálló az Eifel Nagydíj pénteki napjára időzítette, ám az időjárás keresztülhúzta a terveiket.

Ugyanakkor Marko szerint nem kell sokat várni arra, hogy Schumacher állandó résztvevője legyen a Forma-1-nek.

,,Lehet látni azt, hogy kik elérhetőek még a pilótapiacon. Tudom, hogy ki kit hívott fel. Ez alapján Mick Schumacher fog jövőre Kimi Räikkönen mellett versenyezni az Alfa Romeonál. Szerintem ez egy remek kombináció lesz. Ha megnézzük a junior kategóriákat ahol szerepelt, mindig óvatosan kezdett, majd a szezon második felében már a top formáját mutatta. Valószínűleg a Forma-1-ben is ez lesz a helyzet.”

A Red Bull tanácsadója viszont hozzátette, őket nem különösebben foglalkoztatja az ifjú Mick leszerződtetése, ugyanis nekik meg van a saját junior programjuk.

,,Úgy véljük, az a szerepünk, hogy a fiataloknak lehetőséget adjunk arra, hogy a csúcsra jussanak. A Motorsport nagyon drága mulatság. Mick esetében mindig is egyértelmű volt az, hogy megkapja a szükséges támogatást ehhez. Alapjába véve nincs ránk szüksége.”

2020. október 13.
Napi cuki: Így várták gyerekei a hazaérkező Kimi Räikkönent

A koronavírus miatt most egyáltalán nem kísérik el Kimi Räikkönent gyerekei a Forma-1-es versenyekre. Így aztán nagyon várják, hogy édesapjuk a futamok után hazaérkezzen.

Az Eifel Nagydíj után így fogadta Räikkönent a 3 éves Rianna és az 5 éves Robin.

https://www.instagram.com/p/CGQK0QuIV3e/

2020. október 13.
Hülkenberg: Visszatérésem az Eifelen durvább mint Silverstoneban volt

Nico Hülkenberg újra az utolsó pillanatban kapott egy hívást a Racing Point csapatától, és szerinte durván őrültebb a beugrása hazai környezetben, mint volt az korábban idén Silverstoneban. Szombat reggel keresték meg, miután kiderült, hogy állandó pilótájuk Lance Stroll rosszul érezte magát. A német versenyző rohant a pályára, de már nem sikerült részt vennie a mai szabadedzésen. A FIA engedélyével végül autóba ülhetett az időmérő edzésre. Egyértelműen szenvedett azzal, hogy ilyen rövid idő alatt alkalmazkodjon, így rengeteg időt vesztett. A 20., utolsó helyet sikerült megszereznie, de csak két tizedre volt a Nicholas Latifitől és Kimi Räikkönentől. Hülkenberg korábban Angliában helyettesíthette Sergio Pérezt, akit akkor koronavírussal diagnosztizáltak, és akkor sikeresebb is volt. Sikerült a harmadik helyre kvalifikálnia magát a 70. Évfordulós Nagydíjon. A Skynak ezúttal így nyilatkozott:

„Sokkal durván őrültebb volt, mint legutóbb. Kölnben voltam, ami innen nagyjából egy órányira van. Délután amúgy is lett volna itt jelenésem, mivel másnap a német RTL-nek dolgoztam volna. Egy barátommal épp kávéztunk 11-kor, amikor láttam, hogy Otmar Szafnauer keres telefonon, és csak ennyit mond: „Hülkenberg gyerünk, itt van rád szükségünk.” Beültem az autómba, és máris ide jöttem. A többi már történelem, és látható, hogy mi történt. Egyértelműen ez egy Visszatérés 2.0,, és nagyon vert a szívem.”

Hülkenberg arra is rámutatott, hogy az RP20-as megváltozott, miöta augusztusban utoljára vezethette azt:

„Eléggé más lett Silverstone óta, persze ez egy teljesen más pálya is. Az autó fejlődött, csomó technikai dolog nagyon más, és más érzetet is adnak ezek a pilótának. Próbáltam először alkalmazkodni egy kicsit, aztán nyomnom kellett neki megint. Egyértelmű, hogy ez négy kör alatt nem annyira egyszerű. Mindezt figyelembevéve még ha utolsók is vagyunk, elégedett vagyok ezekkel a körökkel amelyekre most képesek voltunk. Ez azt is jelenti, hogy holnap nagyon nehéz dolgunk lesz, egy pokoli kihívással ér majd fel. Megteszek azonban mindent, ami csak tőlem telik. Megvan hozzá a tapasztalatom, négy környivel pedig most okosabb vagyok. Ezeket az információkat beépítem, holnap pedig már versenyezni fogunk, és meglátjuk majd, milyen eredménnyel.”

2020. október 10.
Räikkönen: Az elején a tapasztalatlanságom volt a gond, most a korom

Kimi Räikkönen egyszerűen összefoglalta 20 éves F1-es karrierjét (vagyis 18-at, mert volt 2 év kihagyása), és megállapította, hogy tapasztalatlan versenyzőből hirtelen öreggé vált.

A finn versenyző, aki egy hét múlva 41 éves lesz, 2001-ben debütált a Forma-1-ben és vasárnap már a 323. F1-es futamán fog indulni. Eleinte sokan kételkedtek benne, főleg mert úgy került be a királykategóriába, hogy nem sok formaautós futam volt még mögötte, így nagyon tapasztalatlan volt. Mostanra azonban ő a mezőny legtöbbet tapasztalt versenyzője.

„Úgy kezdtem, hogy nem volt elég tapasztalatom” – mondta Räikkönen. „És most meg kezdek túl öreg lenni, szóval meg akarnak tőlem szabadulni. A (karrierje) közepén minden rendben működött, most azonban ez már nincs rendben pár ember szerint.”

A pletykák szerint azonban Räikkönen még 2021-ben is marad, csapattársa pedig Mick Schumacher lesz az Alfa Romeo Racingnél.

2020. október 10.
Räikkönen szerint Mick Schumacher az édesapja másolata

Mick Schumacher pár órán belül a Forma-1-es mezőnyben mutatkozik be, noha csak szabadedzésen. Egyelőre.

A pletykák szerint ugyanis hamarosan bejelentik, hogy 2021-ben az Alfa Romeo Racing Forma-1-es versenyzője lesz, méghozzá Kimi Räikkönen csapattársaként. A finn versenyző szerint pedig Mick épp olyan, mint édesapja volt, a hétszeres világbajnok Michael Schumacher.

„Ő az apja másolata, sok tekintetben, és nagyszerű itt látni őt” – mondta Räikkönen. „Szerintem jó, hogy autóba ülhet holnap (ma).”

„Persze ez nem jó Antoniónak (Giovinazzinak, mert az ő helyén vezet majd Mick – a szerk.), de ez FP1 és remélhetőleg az időjárás rendben lesz és normál edzésünk lesz. Ha olyan siralmas lesz (az idő), mint ma (csütörtökön), akkor nem lesz olyan jó, de szerintem jó lesz őt FP1-en látni” – tette hozzá Räikkönen a Race Fans-nek.

Charles Leclerc is úgy véli, hogy az időjárás miatt nem lesz ma könnyű dolga Micknek.

„Ha a hétvége körülményeit nézzük, valószínűleg nem ez lesz a legkönnyebb bemutatkozás. De beszéltem vele és azt hiszem minden alkalommal, mikor eddig Forma-1-es autót, vagy új autót próbált, mindig esett az eső. Szóval ez nem lesz újdonság neki” – mondta Leclerc.

„Trükkös menet lesz, de nem kell bizonyítania semmit. Szerintem már mindent bizonyított idén Formula 2-ben. Biztos vagyok benne, hogy nagyszerű munkát végez majd.”

„Szerintem megérdemli ezt a lehetőséget a hétvégén. Remélhetőleg nem csak holnap (ma), hanem más pénteki napon is láthatjuk majd őt, és remélhetőleg versenyeken is jövőre. Vezeti a Formula 2-es bajnokságot és remélem, hogy kap ülést a következő évre. Szerintem ő egy remek srác.”

2020. október 9.
Kimi nem hatódott meg attól, hogy rekordot dönt a hétvégén

Kimi Räikkönen nem az a könnyen lenyűgözhető ember, ez talán már senkinek sem okoz meglepetést. A hétvégén megdöntheti a legtöbb nagydíjindulás rekordját, és szokásához híven, nem izgatta fel magát ilyesmin.

Az Eifel Nagydíjon Räikkönen tehát a 323. rajtját tudhatja le majd a karrierjében. Ezzel megdönti Rubens Barrichello eddigi csúcsát, aki mostanáig magáénak tudhatta ezt a rekordot. Amikor rákérdezett erre a formula1.com Kiminél, rezzenéstelenül reagált:

„A legtöbb sportban egy ponton túl minden rekordot megdöntenek. Ahogy már korábban is mondtam, ez jelenleg nem változtat a helyzetemen.”

Annyit azonban elárult, hogy a jövőben esetlegesen másképp tekint majd erre:

„Amikor majd visszatekintek, másképp láthatom majd a dolgokat, legyen majd bármilyen is az a szám vagy helyzet.”

Fernando Alonso 2021-es visszatérése veszélyeztetheti esetlegesen ezt a csúcsot. Amikor erre is rákérdeztek nála, hogy maradna-e ezért a Forma-1-ben, Räikkönen felnevetett:

„Nem ez lesz az oka annak, hogy maradjak vagy sem.”

2020. október 7.