Szerk Racingline.hu

Címke: Kimi Räikkönen

  • Újabb mérföldkő, amitől Räikkönen nem hatódik meg

    Újabb mérföldkő, amitől Räikkönen nem hatódik meg

    Nemrégiben Kimi Räikkönen rekordot döntött, ő lett minden idők legtöbb F1-es futamon indult versenyzője. Persze ő nem különösebben foglalkozik ezzel.

    Ezen a hétvégén újabb olyan mérföldkő következik – ezúttal csapata, az Alfa Romeo Racing, jobban mondva a Sauber csapat számára -, ami nem hatja meg a finnt.

    A hétvégi Török Nagydíjon A Sauber 500. futamát fogja teljesíteni a sportban. Első versenyük 1993-ban volt, a Dél-Afrikai Nagydíjon, Kyalamiban.

    „Az 500. verseny fontos mérföldkő a csapat számára, mely rávilágít ennek az istállónak a hihetetlen történetére” – mondta a csapatfőnök, Frédéric Vasseur. „Most már a sport nagyon kevés, rég óta jelen lévő csapatai közé tartozunk, és ez a projektünk erősségét is mutatja.”

    „Független csapatként, történelmünk nagy részében megmutattuk, hogy lehetséges hosszútávú projektet építeni és biztosak vagyunk benne, hogy a legjobb (időszak) még hátra van, a következő 500 verseny még jobb lesz.”

    „Jó lenne stílusosan ünnepelni ezt az eseményt, újabb jó teljesítménnyel, különösen az imolai dupla pontszerzés után, ami nagy önbizalom löketet adott a csapatnak.”

    „Pozitív irányba fejlődtünk, mivel az elmúlt ötből három versenyen pontokat szereztünk, de tudjuk, hogy sok munka vár még ránk, mire ott leszünk ahol szeretnénk.”

    „A Törökországba való visszatérés egy újabb lehetőség tovább haladni ezen az úton. Újabb olyan pálya, melyről nem sok információnk van és ezt előnyünkre fordíthatjuk.”

    Räikkönen azonben ettől a statisztiától sem alélt el nagyon, pedig 2005-ben lett az első, aki Török Nagydíjat nyert.

    „A hétvégi esemény lesz az 500. futam a csapat számára. Engem nem különösebben érdekelnek a számok, de ez nagy mérföldkő, főleg azon emberek számára, akik végig a csapatnál dolgoztak” – mondta Räikkönen.

    „Ami a versenyt illeti, jó visszatérni egy olyan helyszínre, mint Törökország. Ez egy olyan pálya, amit a jó versenyzéshez építettek, szóval érdekes lesz látni, hogyan mennek majd rajta a modern Forma-1-es autók.”

  • Giovinazzi nem is kívánhatna jobb csapattársat, mint Räikkönen

    Giovinazzi nem is kívánhatna jobb csapattársat, mint Räikkönen

    Antonio Giovinazzi arról számolt be, hogy kifejezetten jót tesz neki, hogy Kimi Räikkönen a csapattársa. Javít a megítélésén a finn versenyző, illetve fejlődésre készteti.

    Ezt pedig még jövőre is kiélvezheti a fiatal olasz, hiszen az Alfa Romeo Racing mindkettőjükkel hosszabbított még egy évet.

    Nincs is nagy különbség idén kettejük teljesítménye között, Räikkönen csak 7-6-ra veri Giovinazzit az időmérőkön eddig, és a pontversenyben is csak négy pont van köztük.

    „Nem is kívánhatnék jobb csapattársat, hiszen ő egy nagyszerű személyiség először is, valamint nagyon-nagyon jó versenyző” – mondta Giovinazzi. „Nagyon sok tapasztalata van, nagyon gyors és ez engem is motivál, jobban ösztönöz, mivel nem könnyű őt legyőzni.”

    „Amikor legyőzöm őt, az azért van, mert tökéletesen sikerül a napom, és ez jó, jó a karrieremnek, a mentalitásomnak; fontos, hogy erős versenyző legyen az ember mellett így gyorsabban lehet fejlődni és jobb versenyző leszel.”

    Giovinazzi azonban azzal is tisztában van, hogy még mindig sokat kell fejlődnie versenyzőként.

    „Fiatal versenyzőként tanulnom és fejlődnöm kell versenyről versenyre; ez a célom és a következő szezonra is a fő célkitűzésem.”

    „Az, hogy Kimi továbbra is mellettem lesz, segít nekem a fejlődésben, hiszen láttuk mit csinált (Portugáliában) az első körben, ő még mindig erős versenyző, nagyon sok tapasztalattal.”

    „Én a magam dolgára koncentrálok, és ha az ember hibázik, fontos, hogy tanuljon belőle.”

    „Mikor a határon autózol, ez megesik, de a hiba azt is sugallja, hogy ne add fel. Én sosem adom fel, mindig lapozok a következő oldalra, és jól megyek a következő versenyeken, ez az, amit mindig teszek és amit tenni a fogok a következő szezonban is.”

    Nem tett még le arról az álmáról sem, hogy egy nap a Ferrarinál versenyezzen.

    „Az álmom talán az, hogy náluk versenyezzek a jövőben, és mindig ezért fogok dolgozni.” – mondta.

    „Tudom, hogy most két évig Carlos (Sainz) lesz az autóban, de én teljesen arra koncentrálok, hogy átvegyem azt a helyet két év múlva.”

  • Hiánypótló termék: Itt a karácsonyi Kimis pulcsi!

    Hiánypótló termék: Itt a karácsonyi Kimis pulcsi!

    Az megvan, amikor karácsony közeledtével az emberek – már aki – elkezdenek karácsonyi mintás pulcsikat hordani? Tudjátok, azok a rénszarvasos-hópihés-mikulásos-karácsonyfás-mindenfélések…

    Na, ezt most Räikkönen-kiadásban is megkaphatjátok!

    A Kimi by West Coast Choppers ugyanis már készül a karácsonyra és karácsonyi kimis pulcsival rukkolnak elő. Környakkal, Kimi Räikkönen és Merry Icemas (haha) felirattal, Räikkönen sziluettel és persze hópihékkel. Női, férfi, gyerek méretben is elérhető, kb. 20.000 forint értékű euróért.

    Kéne, mi? 😀

  • Salo meglepődött azon, hogy Räikkönen folytatja 2021-ben

    Salo meglepődött azon, hogy Räikkönen folytatja 2021-ben

    Mika Salo meglepettségét fejezte ki, miután az Alfa Romeo megerősítette, hogy jövőre is megtartják a Kimi Räikkönen – Antonio Giovinazzi versenyzőpárost.

    A korábbi Forma-1-es pilóta, Salo nem gondolta volna, hogy a 41 éves 2007-es világbajnok hosszúra nyúlt karrierje a királykategóriában nem ér véget idén:

    „Nagyon meglepett, egyáltalán nem számítottam rá. Rendkívül biztos voltam abban, hogy idén ennek vége lesz. De nem úgy néz ki, ki tudja, hogy hány év van még benne.” – mondta Salo mosolyogva az Ilta Sanomat nevezetű újságnak.

    Azzal, hogy az Alfánál marad a jelenlegi pilótafelállás, igen csúnyán rácsukták az ajtót azokra a pletykákra, melyek arról szóltak, amennyiben Räikkönen marad, biztosan Ferrari junior pilóta ül majd mellette.

    Minden idők legtöbb versenyével rendelkező finn pilóta lett a verseny legjobbja Imolában, legalábbis őt szavazták meg a szurkolók, miután a kilencedik helyen futott be.

    „Kimi nagyon jól vezetett, úgyhogy biztos vagyok benne, hogy csak akkor fog megállni, amikor szükségesnek érzi. Nagy értékkel bír ő a Forma-1 számára, és Alonso visszatérésével a mezőny az ifjoncok, illetve a régi nagy nevek keveredése lesz.” – mondta Salo.

    „Azt hiszem Kimi kellően motivált is, hiszen csak vezetnie kell. Az Alfa Romeo teljes mentességet adott neki a nyilvános megjelenésekről, amiket mindennél jobban utál, így csak vezetnie kell.”

    Végső soron Salo szerint az Alfa jó irányba halad az autó fejlesztésével:

    „Amikor a Ferrari motor kap egy kis fejlesztést, úgy néz ki az Alfa Romeo autója jobban működik, mint a Ferrari. Jó szezonjuk lehet jövőre.” – zárta.

  • A Haas megkérte az Alfát, hogy ne jelentse be még a versenyzőiket

    A Haas megkérte az Alfát, hogy ne jelentse be még a versenyzőiket

    Szinte fixre vehetjük azt, hogy jövőre Mick Schumacher a Haas színeiben mutatkozhat be a Forma-1-ben. Korábban az már biztos volt, hogy a Formula 2 bajnokságát vezető 20 éves németet vagy a Ferrari erőforrásos Alfa Romeóban, vagy a Haasnál láthatjuk majd.

    Imolában azonban az Alfa bejelentette, hogy Kimi Räikkönen és egy másik tagja a Ferrari akadémiájának, Antonio Giovinazzi is maradnak újabb egy évre. A Haas csapatvezetője, Günther Steiner előadott némi háttér dolgot ezzel kapcsolatban az Ekstra Bladetnek:

    „Megkértem Fred Vasseurt, hogy várjanak már a bejelentésükkel ezen verseny utánig, de láthatóan ez nem jött össze.”

    Schumachert érkezését meg ugyan nem erősítette meg, de már nyílt titok, hogy övé lesz a Haas egyik versenyülése:

    „Mick a Ferrari pilótája. Sok dolog van most folyamatban, de az ő versenyzőjük, nem az enyém. A tervem továbbra is az, hogy nem jelentjük be a versenyzőinket a szezon végéig. Igaz, a rajongók tudni akarnák, de ez egy belső ügy. A versenyzők a csapat legfontosabb emberei. A csapatszellem biztosítása érdekében az embereinknek ugyanakkor a lehető leggyorsabban el kell mondani, hogy mi történik.”

  • Kubica: Egyértelműen nincs 2021-re szabad versenyülés

    Kubica: Egyértelműen nincs 2021-re szabad versenyülés

    Robert Kubica úgy véli, hogy versenyzőként nem tér vissza jövőre a száguldó cirkuszba. A lengyel Imolában is ott volt az Alfa Romeo tartalékosaként, miután fő támogatója az Orlen a Williams csapatától a svájciakhoz váltott idén. Az Alfa Romeo azonban megtartja Kimi Räikkönent és Antonio Giovinazzit 2021-re is, míg Kubica szerepe egyelőre tisztázatlan. Kubica, aki idén versenyzőként a DTM-ben szerepel, az Eleven Sportsnak nyilatkozott:

    „Elég egyértelmű a helyzetem. Nem leszek a rajtrácson jövőre. A következő hónap fontos lesz számomra, olyan értelemben, hogy tudni fogom, mit akarok majd csinálni. Megvan, hogy mit preferálnék és mi lenne a prioritás, de látnom kell majd a lehetőségeket is. Ami biztos, hogy a Forma-1-ben nem fogok versenyezni.”

    Kubica is támogatta az Alfa Romeo döntését, hogy tartsák meg a jelenlegi párosukat jövőre is, hiszen a folytonosság nagyon fontos a csapatnak. Így fogalmazott:

    „Nem a versenyzői felállásukkal van gond, hanem az, hogy más dolgokra kellene összpontosítaniuk.”

  • Räikkönen volt a legjobb ma, a közönség szerint

    Räikkönen volt a legjobb ma, a közönség szerint

    A Forma-1 hivatalos weboldalán minden verseny során szavazást indítanak, hogy a rajongók megszavazhassák a nap versenyzőjét, hogy szerintük ki az adott verseny legjobbja, hiszen ez nem mindig egyezik meg a futamgyőztes kilétével.

    Az Emilia Romagna Nagydíjon ezt Kimi Räikkönen érdemelte ki, aki a 18. helyről indult, 49 körön át bírta kerékcsere nélkül és a negyedik helyen is járt. Végül pedig a 9. helyen intették le.

    A nap versenyzője szavazás eredménye:

    Kimi Raikkonen – 18.6%
    Max Verstappen – 13.9%
    Lewis Hamilton – 10.6%
    Daniel Ricciardo – 10.5%
    Daniil Kvyat – 7.3%

    Így alakultak a “nap versenyzője” szavazások az f1.comon:

    Osztrák Nagydíj Alexander Albon
    Stájer Nagydíj Sergio Perez
    Magyar Nagydíj Max Verstappen
    Brit Nagydíj Lewis Hamilton
    70. évforduló Nagydíja Max Verstappen
    Spanyol Nagydíj Sebastian Vettel
    Belga Nagydíj Pierre Gasly
    Olasz Nagydíj Pierre Gasly
    Toszkán Nagydíj Daniel Ricciardo
    Orosz Nagydíj Max Verstappen
    Eifel Nagydíj Nico Hülkenberg
    Portugál Nagydíj Sergio Perez
    Emilia Romagna Nagydíj Kimi Räikkönen
  • Marad a Räikkönen-Giovinazzi páros az Alfa Romeo Racingnél!

    Marad a Räikkönen-Giovinazzi páros az Alfa Romeo Racingnél!

    Fellélegezhetnek a Räikkönen-rajongók, a finn még egy évet marad a mezőnyben. Ráadáasul csapattársat sem vált, ugyanis Antonio Giovinazzi is marad a csapatnál 2021-re is.

    Ezt nem sokkal az után jelentették be, hogy kiderült, az Alfa Romeo folytatja együttműködését a Sauber Motorsporttal.

    Régóta kérdéses volt, hogy a 41 éves Räikkönen marad-e még egy szezont a sportban. De a döntés az lett, hogy igen.

    Räikkönen 2007-ben a hétszeres világbajnok Michael Schumachert váltotta a Ferrarinál, és sokan abban bíztak, hogy rangidős versenyzőként, az Alfa Romeónál Schumi fiát mentorálhatja majd 2021-ben. Azonban úgy tűnik, a csapat nem akart változtatni versenyzőpárosán az előtt, hogy 2022-ben drasztikusabb szabályváltozások érkeznek a sportba.

    Kimi Räikkönen:
    „Az Alfa Romeo Racing ORLEN több számomra mint egy csapat, olyanok ők, mint a második családom. Sokan ott voltak velem 2001-ben is, amikor bemutatkozhattam a Forma-1-ben, és még mindig itt vannak. Ez a különleges környezet extra motiválttá tesz, így folytatom, immáron a 19. szezonomban jövőre. Nem lennék már itt, ha nem hinnék a csapat terveiben, és ha nem hinném azt, hogy együtt elérhetünk valamit. Ez a csapat a kemény munkát értékeli a szavak helyett, ami pedig megfelel a stílusomnak. Várom már a következő évet, és remélem, hogy előre tudunk lépni, a középmezőny elejére.

    Antonio Giovinazzi:
    „Az Alfa Romeo Racing ORLEN az otthonom volt a Forma-1-ben az elmúlt két szezonban, és boldog vagyok, hogy ez a kapcsolat újabb egy évig tarthat. A csapat belém fektette a bizalmát, és a legjobbamat nyújtom, hogy ezt viszonozzam, kemény munkával és elhivatottsággal. Együtt elértünk már jó eredményeket, és úgy érzem, hogy kivettem a részem az istálló fejlődéséből, de még hosszú az út, és sok dolgot szeretnénk együtt elérni. Lesz folytonosság az idei és a jövő évi szezon között, így minden amin most és az év végén dolgozunk hatással lesz a következő évre, így mindent beleadunk.”

    Frédéric Vasseur, csapatfőnök:
    „Örömmel tölt el, hogy a csapat egy újabb szezonban folytatja Kimivel és Antonioval. Kimi az a versenyző, akit nem kell irányítani: mindenki számára egyértelmű a tehetsége 2001 óta, és még mindig látom a szenvedélyt és elhivatottságot benne, amikor dolgozik. Megbízhatunk benne, hogy 100%-ot kihoz az autó képességeiből, és jól irányítja a körülötte lévőket. Antonio a tavalyi év második felében erősen teljesített, és ott folytatta idén ahol akkor abbahagyta, és folytatta a fejlődést 2020-ban is. A pályán, az értekezleten a mérnökökkel Antonio döntő szerepet játszik már az alakulatunknál, és ezért megérdemelte, hogy szerződést kapjon 2021-re. Munkamorálja, elhivatottsága a csapat iránt, lelkesedése hatalmas értéke az Alfa Romeo Racing ORLEN-nek.”

  • Hamilton és Senna „kivételes aurával rendelkeztek”, Schumacher nem

    Hamilton és Senna „kivételes aurával rendelkeztek”, Schumacher nem

    Lewis Hamilton és Michael Schumacher két olyan emblematikus alakja a Forma-1-nek, akiket jó ideje hasonlítgatnak egymáshoz. Martin Whitmarsh, a McLaren egykori technikai igazgatója majd csapatfőnöke szerint azonban Hamiltonnak inkább köze van egy másik sikeres pilótához a 90-es évekből. A MotorsportMagazine.com-mal beszélgetve Whitmarsh felidézte a mclarenes éveit:

    „Rengeteg boldog emlékem van Jenson Buttonról, Mika Häkkinenről, Kimi Räikkönenről, Juan Pablo Montoyáról, vagy Fernando Alonsóról. Mindannyian kiemelkedő versenyzők. Ahogy azt megtapasztaltam, ketten azonban kiemelkednek, különleges volt az aurájuk ezek pedig Ayrton Senna és Lewis Hamilton. Ayrtonban ez már megvolt, amikor megismertem, Lewisban a kezdetekor még nem. Vele együtt nőtt, és mindezt egyedül hozta létre. Szerencsésnek érzem magam, hogy mindezt közelről láthattam.”

    Amikor kérdezték Hamilton és Schumacher összehasonlításáról, akkor Whitmarsh a személyes véleményét osztotta meg. Technikai igazgatóként a McLarennél Schumacher dolgait egészen közelről érezhette jó ideig, igaz, hogy Mika Häkkinen táborából:

    „Soha nem láttam Schumachert arról az oldaláról, amilyennek esetlegesen látnom kellett volna. Mindig is egy gazember volt, egy olyan rivális, aki gonosz játékokat űzött, és megpróbálta elvenni a győzelmet a versenyzőmtől. Így nem tudok elfogulatlan lenni, ha Michaelről van szó.”

    Whitmarsh szerint Hamilton inkább olyan, mint Mika Häkkinen, Schumacher nagy ellenfele, a 90-es évek végéről:

    „Lewis könyörtelen, de tisztességesen akar nyerni. Nem hiszem, hogy Schumachert ez érdekelte egyáltalán. Tiszteletben kell tartani azokat, akik őszinték és ártatlanok egy szinten, olyanok, mint Lewis és Mika. Soha nem követtek el semmi aljasságot.”

  • Giovinazzi végig rádiócsendben vezetett a Portugál Nagydíjon

    Giovinazzi végig rádiócsendben vezetett a Portugál Nagydíjon

    Antonio Giovinazzi elárulta, hogy nem működött az Alfa Romeója rádiókommunikációja a Portugál Nagydíj alatt. Egy olyan nehéz pályán, mint amilyen az Algarve International Circuit az olasz nehezített körülmények között versenyzett, mivel képtelen volt beszélni a csapatával.

    Giovinazzi ráadásul ellentétes stratégiát kapott, mint csapattársa Kimi Räikkönen, így csak 15. lett, míg a finn éppen lemaradt a pontszerzésről, és lett 11. Őt ráadásul most mindenki ünnepli, a látványos első körös előzéseiért. A versenyére visszatérve Giovinazzi ennyit mondott:

    „Izgalmas körülmények voltak, és nem a miénk volt a jó stratégia, ráadásul már az első körtől fogva nem működött a rádióm, így összegezve katasztrófa volt az egész. Nem tudtam egyeztetni a csapattal, így csak annyi volt a cél, hogy jussak el a kockás zászlóig, ami sikerült, de tudtuk, hogy ez a pálya nehéz lesz számunkra.”

    Antonio most újra hazai földön versenyezhet, hiszen a Forma-1 a hétvégén Imolába látogat, 2006 óta először, ezért reménykedik is a pilóta:

    „Remélhetőleg jobb hétvégénk lesz Imolában. Szerintem ott meglehet a potenciálunk, az a pálya kicsit jobban feküdhet nekünk.”

    Az Alfa Romeo a hétvége folyamán feltehetően bejelenti majd a jelenlegi párosát, tehát Giovinazzit és Räikkönent 2021-re is.