Címke: Kimi Räikkönen

  • Az Alfa Romeo is korán elkezdené a készülődést 2022-re

    Az Alfa Romeo is korán elkezdené a készülődést 2022-re

    Az Alfa Romeo csapatfőnöke Frederic Vasseur elmondta, hogy a csapata már az idei szezon korai fázisában át fog térni a 2022-es szezonra való felkészülésére.

    A soron következő év lett volna eredetileg a nagy szabályváltozások éve a Forma-1-ben, azonban a koronavírus okozta anyago nehézségek miatt a sportág vezetői az új szabályok bevezetését elhalasztották egy évvel.

    Emiatt többek között az idei szezonra csupán limitáltan lehetett fejleszteni az autókat, ami miatt számos csapat már a szezon korai szakaszában le fog állni a 2021-es autó fejlesztésével, hogy már a következő szezonra tudjanak koncentrálni teljes mértékben. Vasseurék is így fognak tenni.

    „A 2021-es autó lényegében a tavalyi autó filozófiája szerint épült meg,” – mondta az Alfa Romeo csapatfőnöke. „Azonban az aerodinamikai szabályok jelentős mértékben megváltoztak. Mindez azt jelentette, hogy vissza kellett mennünk a szélcsatornába és az alapján kellett megterveznünk az új alkatrészeket.

    „2022-re azonban sokkal többet kell változtatnunk az autón a mostaniakhoz képest. Nagy kihívás lesz ez számunkra és többek között ennek érdekében fogunk már a szezon korai szakaszában átállni a 2022-es autó fejlesztésére.”

    A tavalyi szezon rendkívül csalódást keltő volt a hinwili kiscsapat számára, miután a Ferrari motorjának teljesítmény visszaesése miatt a mezőny legvégére estek vissza a középmezőnyből.

    Az Alfa Romeonak az idei szezonra a célja ebből kifolyólag nem más, mint hogy felzárkózzanak a középmezőny csapataihoz.

    „Az előző szezont a 8. helyen zártuk, szóval idén már jobbaknak kell lennünk. Ahhoz, hogy ezt véghez vigyük, a pályán és a központban is jól kell sáfárkodnunk a fejlesztésekkel.”

    2020-ban sokáig tűnt úgy, hogy Antonio Giovinazzi helyére Mick Schmuacher érkezhetett volna és ebben a helyzetben a német fiatalnak egy rendkívül rutinos csapattársa lehetett volna, aki még az édesapjával is versenyezz egykoron.

    Azonban az ifjabb Schumacher a Haas pilótája lett, az Alfa Romeo pilótapáros pedig nem változott meg.

    „Olyan versenyzőkre van szükségünk, akik jól kijönnek egymással és segítik a csapat fejlődését,” – folytatta Vasseur. „Kimi és Antonio ilyen szempontból egy tökéletes páros. Ez lesz a harmadik évünk már ezzel a felállással és hisszük, hogy az idei szezonban jó eredményeket fogunk majd elérni velük.”

  • Barcelonában járatta be autóját az Alfa Romeo – galériával!

    Barcelonában járatta be autóját az Alfa Romeo – galériával!

    Robert Kubica segítésével járatta be idei konstrukcióját az Alfa Romeo.

    A svájci gárda a hét elején rántotta le a leplet a C41-es kódnévre hallgató autójáról Varsóban. Az eseményt azért a lengyel fővárosban tartották meg, mert így szerettek volna adózni főszponzoruknak, az Orlennek.

    A 2021-es szabályok szerint a tavalyi kasznit kell használniuk a csapatoknak, így az idei autó a 2020-as konstrukció alapjaira épült. A zsetonrendszer segítségével módosításokat hajthattak végre, amit a csapatok nagy része az aero fejlesztésére költött el.

    Tavaly a Ferrari motor nem muzsikált jól, így a Scudeira és ügyfélcsapatai szenvedtek. Erre az évre azonban egy új erőforrással rukkolt elő a az olasz gárda, így a svájci istálló reménykedik abban, hogy ki tudják aknázni az autójában lévő potenciált, és a 8. pozíciónál előkelőbb helyre sikerül érnie a véghajrában.

    A autóbemutatót követően a katalán város felé vették az irányt, hogy a pályán is kipróbálják az átalakított versenygépet. A volán mögé Kubica ülhetett, ám a helyszínen tartózkodott a csapat kép pilótája, Kimi Räikkönen és Antonio Giovinazzi is, mivel forgatási napot is tartott az istálló.

    A bejáratás során a csapat nem ütközött technikai problémába, így nyugodtabban folytathatják a készülődést a szezon előtti tesztre, amit március 12-14-ig fognak megrendezni Bahreinben.

    A szezon első futamát szintén a szigetországban fogják megejteni március 28-án.

     

     

  • Räikkönen visszatérhet a Ferrarihoz: Ő lehet az egyik versenyző Le Mans-ban?!

    Räikkönen visszatérhet a Ferrarihoz: Ő lehet az egyik versenyző Le Mans-ban?!

    Miután a Ferrari bejelentette, hogy 2023-tól visszatérnek gyári csapatként a hosszútávú versenyzés csúcskategóriájába, rögtön meg is indultak a találgatások a lehetséges versenyzők kapcsán.

    Az olaszok a bejelentést rövidre vették, csupán annyit közöltek, hogy elkezdik hamarosan az LMH autó tervezését és a szükséges szimulációkat.

    Az autó nevét, pontos típusát, illetve a versenyzőket majd csak a jövőben fogják bejelenteni. Pilóták kapcsán viszont a bőség zavara jellemzi őket, hiszen a GT kategóriában állandó résztvevőik a 24 órás versenynek is.

    Gyári pilótákként ott van az olaszoknál többek között a Le Mans kategória győztes Alessandro Pierre Guidi, James Calado vagy éppenséggel Daniel Serra is. A hibrid autó(k) vezetésére azonban náluk szóba jöhet még a két jelenlegi F1-es versenyzőjük Charles Leclerc és Carlos Sainz, a monacói pedig nemrég elismerte, nagyon szívesen indulna Le Mans-ban.

    Azonban nem csak a jelenlegi versenyzőikhez is nyúlhatnak, hanem akár az Akadémiáról is beültethetnek versenyző(ke)t, például Callum Ilottot is, azonban Antonio Giovinazzinak is van tapasztalata a hosszútávú versenyekről.

    Egy másik, szintén reális jelölt lehet a csapat egykori versenyzője és utolsó F1-es világbajnoka Kimi Räikkönen is. A finn Jégember 2011-ben már Spanyolországban tesztelte a Peugeot Le Mans-autóját. Akkor ő maga úgy nyilatkozott, hogy nagy öröm lenne a számára a 24 órás versenyen való részvétel.

    „Nagyszerű lenne számomra indulni Le Mans-ban. De ha ott indulni akarsz, akkor néhány versenyen, amolyan tesztként részt kell venned. Trükkös lenne minden versenynaptárat összehangolni így.” – fogalmazott akkor.

  • Räikkönen beoltotta az F1 riporterét: Sok időbe telt rájönnötök!

    Räikkönen beoltotta az F1 riporterét: Sok időbe telt rájönnötök!

    A mezőny rangidős pilótája, Kimi Räikkönen körül minden évben felröppen egy visszavonulásáról szóló pletyka, de legalábbis megkérdőjelezik a motivációját.

    Nem rég az F1 hivatalos riportere, Will Buxton készített vele interjút, és megosztott egy érdekes momentumot:

    „Azt mondtam neki, nem teszem fel a motivációjáról szóló kérdést, mert tudom, hogy utálja. És amúgy sem jönne vissza minden évben, ha nem lenne az.”

    „Erre azt felelte: Végre rájöttetek! Sok időbe telt.”

    A finn 20 éve mutatkozott be az F1-ben, de kétéves kihagyása miatt csak 19. szezonját kezdi majd meg.

    „Gyorsan megy az idő. Nyilvánvalóan sok ideje volt, de közepén kihagytam egy kicsit, úgyhogy nem tűnik 20 évnek.”

    „A versenyzés és a vezetés izgat. Sosem voltam oda a többiért, de élvezem a kihívást, és igyekszem folyamatosan javulni.”

    „Izgatottak vagyunk, mert még sok mindent nem tudunk, nem próbáltuk ki az autót. És ott vannak a szabályváltozások is.” – osztja meg a finn.

    „Hogy hol leszünk? Nem tudjuk, de pár hét múlva látni fogjuk a teszten, hogy mennek a dolgok, mennyire érezzük az autót. Egy hónap múlva, az első versenyen pedig kiderül mindenkiről hol állnak.”

    „Nem sok időnk lesz az első verseny előtt, így három jó napot kell teljesítenünk, sokat tanulnunk az autóról, és onnan meglátjuk.” – foglalta össze Räikkönen.

  • Giovinazzi izgatott az új és szerinte gyönyörű C41-es miatt

    Giovinazzi izgatott az új és szerinte gyönyörű C41-es miatt

    Újabb szezont kezdhet meg Antonio Giovinazzi az Alfa Romeo csapatával. Hétfőn az istálló leleplezte a 2021-es versenyautójukat, és Giovinazzi szerint 2021 lehet az az év, amikor fölé kerekedhet a veterán finn csapattársának. A bemutatón az új autóval Giovinazzi nagyon elégedett volt az új kinézettel:

    „Nos, minden szezon amikor először látod az az autót igazán izgalmas része az évnek, de most tényleg az elmúlt három év legszebbjével van dolgunk, mióta itt vagyok a csapatnál. Remélhetőleg gyorsabb is, és igen, nagyon várom az első teszteket, amikor vezethetjük az autót. Klassz lenne, ha egyből gyorsak tudnánk lenni vele, és remek eredményeket érhetnénk vele idén. Sokkal nehezebb dolgunk lesz, ahogy mindenkinek. Maradt a versenyzői párosunk, utoljára pedig november végén vezethettünk. Remélem, hogy sok kört tudunk megtenni és sok adatot gyűjtünk, így lesz összehasonlítási alapunk a tavalyi autóval. Utána pedig már az első versenyen kell dolgoznunk.”

  • Kimi a C41-es leleplezése után reméli, hogy jobb éve lesz

    Kimi a C41-es leleplezése után reméli, hogy jobb éve lesz

    Kimi Räikkonen utalt rá, hogy az Alfa Romeo a körülmények ellenére a legjobbját nyújtja, és reméli, hogy 2021-ben több szerencséje lesz az olasz márkának, miután bemutatták az új betontorpedójukat a szezon előtt.

    Räikkonen és Antonio Giovinazzi tavaly a 16. és 17. helyeken végeztek a versenyzők bajnokságában, egy kifejezetten nyomasztó szezonjában az Alfa Romeonak. Ugyanakkor a finn pilóta reméli, hogy jobb éve lesz 2021-ben, de elismerte, hogy a szabályváltozások miatt bizonytalan ez az időszak. Varsóban a C41-es versenygép leleplezésekor így beszélt erről:

    „Először is, öröm látni az új autót. Ismeretlen jelenleg a terep, történt némi szabályváltozás, nem tudjuk még azt, hogy ez miképp érint majd bennünket, és emiatt hol leszünk. Remélhetőleg jobbak leszünk mint voltunk tavaly, és lesznek ötleteink a teszteket követően az elkövetkezendő hetekben, egy hónap múlva pedig már az első versenyen pedig már igazán láthatjuk majd, hogy hol állunk, de addig is a legjobbat fogjuk nyújtani, akármi is legyen a vége.”

     

  • Varsóból jelentkezve leplezte le az Alfa Romeo az új konstrukcióját

    Varsóból jelentkezve leplezte le az Alfa Romeo az új konstrukcióját

    Lengyelországban mutatta be az Alfa Romeo a legújabb autóját.

    A svájci istálló idén úgy döntött, hogy névadó szponzora országának fővárosában rántja le a leplet a C41-es névre hallgató konstrukcióról. Az Orlen tavaly csatlakozott a gárdához, csakúgy, mint Robert Kubica, és mivel a jó kapcsolat megmaradt, a felek a folytatás mellett döntöttek.

    A Ferrari motor mellett változatlanul Kimi Räikkönennel és Antonio Giovinazzival vág neki a csapat az elkövetkezendő szezonnak, ami márciusban veszi kezdetét Bahreinben.

     

  • Egy kérdés, ami még Räikkönen arcára is mosolyt csalt

    Egy kérdés, ami még Räikkönen arcára is mosolyt csalt

    Hétfői autóbemutatója előtt egy játékra invitálta a három versenyzőjét az Alfa Romeo. Kimi Räikkönen, Anotnio Giovinazzi és Robert Kubica a „Mikor … utoljára?” nevű jópofa játékon vettek részt.

    A pilóták mindannyian azokra a kérdésekre keresték a választ, amelyek arra tértek ki, hogy bizonyos dolgokat mikor csináltak utoljára.

    A trió arra válaszolt többek között, hogy mikor aludtak utoljára nyolc óránál többet, mikor nevettek legutóbb, mikor énekeltek utoljára egy F1-es autóban, valamint, hogy mikor érezte utoljára fájdalmat. Utóbbinál a Jégember hangos nevetések közepette megjegyezte, hogy minden reggel így ébred.

  • Felbőgött a Ferrari motor az Alfa Romeóban is – Videóval!

    Felbőgött a Ferrari motor az Alfa Romeóban is – Videóval!

    A Scuderia Ferrari után az Alfa Romeo is megmutatta, hogyan szól a konstrukciójában a 2021-es motor.

    A vörösök idén ismét egy új erőforrással állnak elő, ugyanis a tavalyi hajtáslánc nem hozta azt a teljesítmény amit elvártak tőle. Ugyanakkor a motorfejlesztési projektnek itt nincs vége, hiszen 2022-ben a Ferrari állítása szerint egy forradalmi motorral rukkolnak elő.

    A svájci istálló így már meg is kapta az idei hajtásláncot, amit már be is integráltak a C41-ben. Természetesen az új motor hangját a nagyközönségnek is megmutatták a közösségi médiás felületeiken, jelezvén, hogy készen állnak a hónap végi bemutatóra.

    A Haas azonban nem ilyen szerencsés, ugyanis ők az utolsó pillanatban „találkozhatnak” az erőforrással, mivel az új szabályok szerint a motorral érkező olasz mérnökök nem utazhatnak csak úgy be az Egyesült Királyságba.

    Mivel az Alfa Romeo főhadiszállása a svájci Hinwilben található, az istállónak ilyen gondjai nincsenek. Ezért prezentálhatták, hogy fog szólni Kimi Räikkönen és Antonio Giovinazzi autója.

  • Giovinazzi: Räikkönen még mindig a mezőny egyik legjobbja

    Giovinazzi: Räikkönen még mindig a mezőny egyik legjobbja

    Alapvetően sem egyszerű egy pilótának letennie a névjegyét a Forma-1-ben, akkor meg pláne nem, ha a csapattársa a történelem legtapasztaltabb F1-es versenyzője. Márpedig Antonio Giovinazzi ilyen helyzetben, de azonban ezt korántsem bánja.

    A legjobb összehasonlítás a motorsportban mindig az aktuális csapattárs, hiszen ő az egyetlen ember, akinek ugyanolyan technikai van alatta és azonos feltételek állnak a rendelkezésére. Giovinazzi számára emiatt nem volt egyszerű a debütáló 2019-es éve a finn oldalán, azonban tavaly képes volt megmutatni alkalom adtán, hogy mennyit is tanult a Jégembertől.

    „Már egy pár éve vele versenyzek, és mindig is remek volt a kapcsolatunk. Örülök, hogy vele lehetek egy csapatban, a csapat számára nagyon fontos, hogy a két pilóta között remek kapcsolat legyen.” – kezdte a crash.net-nek adott interjújában.

    „Rengeteg mindent tanultam tőle, különösen a versenyek tekintetében, mivel Kimi az egyik legjobb gumikezelő a mezőnyben, és alapvetően a versenyeket is remekül menedzseli. Örülök, hogy továbbra a csapattársa lehetek a következő szezonban, mert még mindig van mit tanulnom tőle.” – folytatta.

    „A teljesítmény tekintetében mindig a csapattársunkra kell figyelni, mivel ugyanolyan autóval vezet, mint te, és ő az első, akit meg akarsz verni. Boldog vagyok, hogy ő a csapattársam, mivel még mindig a mezőny egyik leggyorsabbja. Egy világbajnok, hatalmas tapasztalattal. A karrierem szempontjából fontos, hogy előtte legyek és harcolhassak vele. Nagyon büszke vagyok erre.” – zárta Giovinazzi.