Szerk Racingline.hu

Címke: Kimi Räikkönen

  • Az Alfa Romeo felülvizsgáltatja Räikkönen imolai büntetését

    Az Alfa Romeo felülvizsgáltatja Räikkönen imolai büntetését

    Az Alfa Romeo nemrég megerősítette, hogy arra fogja kérni az FIA-t, vizsgálják ki Kimi Räikkönen imolai büntetését.

    A finn versenyző az újraindítás alatt, mikor még a biztonsági autó is a pályán tartózkodott, a hármas kanyarban kicsúszott. Mivel az első safety car vonaling nem vette vissza a pozícióját, ki kellett volna állnia a bokszba és miután mindenki elhaladt, azután iramodhatott volna neki a versenynek.

    Az Alfa Romeo végig próbált kommunikálni a versenyigazgatósággal, ám a felvilágosítás csak későn kapták meg. Így az Emilia Romagna Nagydíj után a finnt 30 másodperces időbüntetéssel jutalmazták meg. A Safety Car mögötti újraindítás ugyanis a szabálykönyvben egy szürkezónás terület, mivel felvezető körnek és rendes versenykörnek is tekinthető.

    A paradoxon helyzetet a stewardok is elismerték a hivatalos közleményükben. Az Alfa Romeo a Racingnews365.com-nak erre hivatkozva megerősítette, hogy hivatalos felülvizsgálati kérelmet fog benyújtani a történtek miatt.

    Az FIA Nemzetközi Sportkódexe akkor teszi lehetővé ezt, ha releváns és jelentős bizonyíték kerül elő az üggyel kapcsolatban. Ezért szombaton a svájci gárda és a Szövetség képviselői videokonferenciát fognak tartani, hogy megvitassák a büntetést és annak körülményeit. Az Alfa Romeo itt mutathatja be az új bizonyítékát is, amiről elfogják dönteni, hogy elengedő-e a fellebbezéshez.

    A mi álláspontunkat az üggyel kapcsolatban a legutóbbi podcast adásunkból tudhatjátok meg:

    https://open.spotify.com/episode/2PxA0jG8BTzznDbMlp05nI?si=GXGYnGVsQKuV1Bg6PPbrFA

  • Top 10: Minden idők legvagyonosabb F1-es versenyzői

    Top 10: Minden idők legvagyonosabb F1-es versenyzői

    Gondolnád, hogy vannak olyan F1-es világbajnokok, akiket ezen a listán még olyanok is megelőznek, akik sosem nyertek bajnoki címet?

    Az alábbi lista, melyet a RacingNews365 állított össze remekül példázza, hogy a bajnoki cím nem minden. Legalábbis ami a versenyzői fizetéseket illet.

    Lássuk hát a 10-es listát, fordított sorrendben!

    10. Nico Rosberg

    Rosberg igencsak elégedett lehet azzal, hogy felkerült a listára, hiszen „csak” 10 évet töltött a Forma-1-ben, egy bajnoki címet szerzett, mégis sikerült mostanra 30 millió dolláros (kb 9 milliárd forint) vagyonra szert tennie.
    A németnek ráadásul nem ül a pénzén, több befektetése is van. Ilyen például az Extreme E csapata is.

    9. Sebastian Vettel

    Sebastian Vettel négyszeres világbajnok, jelenleg a 15. szezonját tölti az F1-ben. A becslések szerint az ő nettó vagyona jelenleg 50 millió dollár (kb 15 milliárd forint).
    Jelen állás szerint 17 millió dolláros, hároméves szerződése van az Aston Martinnal.

    8. David Coulthard

    A skót versenyző bár 15 szezont töltött az F1-ben, nem nyert világbajnoki címet, sőt futamgyőzelme is csak 13 lett. De ezzel együtt is, illetve versenyzésen túli tevékenységeivel körülbelül 70 millió dolláros (kb 20 milliárd forint) vagyon tulajdonosa, ami főként a londoni, monacói és svájci ingatlanjainak és szállodáinak köszönhető.

    7. Jenson Button

    18 évet töltött az F1-ben, és nyert egy világbajnoki címet a Brawn GP-vel, ami 2009-ben mindenkit meglepett.
    Nettó vagyona 105 millió dollár (kb 31 milliárd forint), amiben magában foglal egy gyönyörű luxusjachtot is. Emellett tévés szakértőként is szép összegeket kap.

    6. Eddie Irvine

    Eddie Irvine igazi luxus életet él, amolyan playboy módjára. A sportban eltöltött 10 éve alatt a legendás Michael Schumacher mellett versenyzett a Ferrarinál, emellett a Jordannál és a Jaguarnál is megfordult. Bajnok azonban nem lett, és csak négyszer tudott futamot nyerni.
    Azonban sikerült olyan mélyen beleásnia magát az ingatlanbefektetésekbe, hogy vagyona 180 millió dollárra (53 milliárd forint) rúg. RacingNews365 szerint ráadásul van egy 18 millió dolláros jachtja is, amely korábban a román diktátor Nicolae Ceausescu tulajdonában volt.”

    5. Alain Prost

    A négyszeres világbajnok franciát valószínűleg senkinek nem kell bemutatni. Ő a legeredményesebb francia versenyző. F1-es karrierje után pedig ő is elkezdte befektetni vagyonát, így az már nettó 180 millió dollár.

    4. Kimi Raikkönen

    Kimi Räikkönen ma is aktív versenyző, ő a mezőny legidősebb tagja. 2001-ben indult a finn F1-es pályafutása, azóta 2 év kihagyással végig jelen volt a sportban. Egy bajnoki címet szerzett, 2007-ben.
    A legépszerűbb versenyző nettó vagyonát jelenleg 200 millió dollárra (közel 60 milliárd forint) becsülik .

    3. Fernando Alonso

    Alonso, aki jelenleg is a mezőny tagja, 2 bajnoki címet szett a Forma-1-ben, de azóta már másfél évtized telt el.
    Ettől függetlenül a spanyol is jól matekozik, hiszen nettó vagyonát 220 millió dollárra (kb 65 milliárd forint) becsülik jelenleg.

    2. Lewis Hamilton

    Sokan azt hihettétek,, hogy ő lesz a lista élén, de nem így van. A hétszeres bajnok minden rekordot megdöntött az elmúlt években, és ez nem kevés anyagi hasznot is hozott neki. Nettó vagyona megközelíti a 300 millió dollárt (89 milliárd forint), köszönhetően a Mercedesnél kapott 30 millió dolláros fizetésének és a rengeteg szponzori szerződésnek.

    1. Michael Schumacher

    A legendás Michael Schumacher ezen a listán is megelőz mindenkit. A német összesen hét bajnoki címet nyert, ebből ötöt zsinórban.
    Becslések szerint 780 millió dollárra (232 milliárd forint) tehető a vagyona.

  • Csapatfőnöke egy újabb világbajnokhoz hasonlította Russell teljesítményét

    Csapatfőnöke egy újabb világbajnokhoz hasonlította Russell teljesítményét

    Jost Capito nemrég állt a Williams élére, azonban máris több hasonlóságot lát Russell és korábbi pilótái között.

    Capito már korábban kiemelte, Hamilton és Russell csapattársának lenni ugyanolyan nehéz, most pedig egy másik aspektusát emelte ki a brit karakterének.

    „George-ban sok olyan van, amit Kiminél láttam. Nagyszerűen vezet.” – jelentette ki a Volkswagen korábbi szakembere, aki 2001-ben a Saubernél dolgozott együtt Räikkönennel.

    „Már első alkalommal hittem neki, amikor kapcsolatba léptem a menedzsmentjével.” – emlékszik vissza. – „Elmondták a nevét, és utánanéztem. Azt találtam róla, hogy slickekkel nyert esős versenyt, mert nem engedhette meg magának a plusz gumikat.”

    „Ezután követtem a karrierjét 2000-ben, és a Formula 3-as versenye Spában nagyon meggyőző volt. Azt hiszem, talán motorhibája volt az első szabadedzésen, aztán esőben a legjobb időt futotta az időmérőn.” – fejti ki Russell jelenlegi főnöke.

    „Amikor először jött Hinwilbe, már a szeméből láttam, ő olyan srác, akit meg akarok tartani. Kimivel egyértelmű volt, hogy kivételes. Megéreztem, már rögtön az elején.”

    Capito kifejtette, szerinte Russell Räikkönenhez hasonló természetes tehetséggel rendelkezik, de kiemelte, nem ül hátra emiatt, hanem folyamatosan buzdítja a csapatot is az előrelépésre.”

  • Räikkönen megmentette egy rajongója életét!

    Räikkönen megmentette egy rajongója életét!

    Mint az ismert, Kimi Räikkönen nem szereti az interjúkat. Talán egy kicsit elfogadóbb azokkal a fajta interjúkkal kapcsolatban, amiket mostanában szokott csinálni az F1, hogy rajongók tehetnek fel kérdéseket a versenyzőknek, videóhívás keretében.

    Legutóbb pedig egy olyan beszélgetésbe elegyedett a finn versenyző egy rajongóval, ami mosolyt csalt az arcára, és talán még meg is hatotta.

    „Csak el akarom mondani Kiminek, hogy 2007-ben megmentette az életem.” – kezdte a férfi mondandóját.

    „Mert kórházban voltam szívműtét miatt, mikor ő megnyerte a bajnokságot. A versenyzése nagyon fontos volt számomra és az (akarat)erőmnek, ahhoz, hogy éljek, szóval köszönöm Kimi.”

    „Nem, nem, én köszönöm, bár elhappolhatnék minden érdemet az orvosok elől, akik valójában elvégezték a feladatot, de ha a versenyzés(em) segített, az nagyszerű dolog” – válaszolt a finn, mosolyogva, maszkját lehúzva, némileg viccesen.

    „Igen. Szívrohamom is volt Brazíliában (ott volt a szezonzáró is, amelyen Räikkönen megszerezte a bajnoki címet – a szerk.), de…” – folytatta a férfi.

    „Á, akkor mégsem volt olyan jó az a verseny” – vágta rá a finn.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés

  • Az FIA késlekedése miatt kapott büntetést Räikkönen?

    Az FIA késlekedése miatt kapott büntetést Räikkönen?

    Az Alfa Romeo szerint az FIA késői kommunikációja volt a fő oka Kimi Raikkönen 30 másodperces időbüntetésnek, ami miatt végül mégsem szerzett pontot Imolában.

    Raikkönent a 9. helyen intették le a Romagna Nagydíjon, ez után kapott büntetést. A 2007-es világbajnok megpördült a Safety Car mögött, a futamot újraindítása előtt.

    Mivel gördülő újraindítás volt, nem pedig egy speciális Safety Car-periódusban, Raikkönennek pedig vissza kellett volna vennie az elvesztett pozícióit, mielőtt a verseny újraindult. Mivel ez nem történt meg, Räikkönen büntetést kapott, de csak a verseny után, így hiába ért célba a 9. helyen, nem tarthatta meg helyezését és pontjait.

    Az Alfa Romeo még akkor felvette a kapcsolatot az FIA versenyigazgatójával, Michael Masivel, hogy tisztázza, mit kell tennie Räikkönennek a büntetés elkerülése érdekében. A válasz azonban túl későn érkezett meg ahhoz, hogy Raikkönen elfoglalhassa a megfelelő helyét a sorban.

    „Az egyetlen dolog, amiről beszélni tudok, az az, ami a pályán történt, és amit mi tettünk” – idézte a GPFans az Alfa Romeo pályamérnöki részlegének vezetőjét, Xevi Pujolart.

    „Kimi a Safety Car mögött csúszott ki, és pozíciókat veszített. Akkor azt gondoltuk, hogy vissza kell szerezni a pozíciókat.”

    „Amikor megkérdeztük Kimit, ő is azt kérdezte, hogy vissza kellene-e szereznünk a pozíciókat. Volt némi kétség afelől, hogy ez egy formációs körnek minősült-e, vagy a Safety Car mögötti állapotnak, és emiatt volt egy kis kavarodás.”

    „Tisztázást kértünk az FIA-tól. Vártunk, és vártuk, de túl későn kaptuk meg a választ, így maradtunk abban a pozícióban, amiben voltunk. Ennek pedig az lett az eredménye, hogy megkaptuk a büntetést. Ennyi.”

  • Kimi Räikkönen bealudt a harmadik szabadedzés alatt

    Kimi Räikkönen bealudt a harmadik szabadedzés alatt

    Kimi Räikkönen kapcsán az egyik legrégebbi és leglegendásabb sztori az, hogy első F1-es versenye előtt úgy kellett megkeresni, mert aludt, és kis híján lekéste a versenyt.

    Legutóbb tegnap, Imolában bóbiskolt el a finn, méghozzá a harmadik szabadedzés alatt.

    Az egyórás gyakorlás során Räikkönen épp a garázsban ült az autójában, miközben a csapat ténykedett az autó körül. Nem lehetett ez számára túl izgalmas, így el is aludt, és csak akkor riadt fel, mikor rádióján hozzászóltak.

    Végülis igaza is volt. Majdnem fekvő helyzetben ült az autóban, sisakkal a fején, és épp nem volt semmi dolga. Ki ne aludt volna el? 😀

    A videót IDE kattintva nézhetitek meg!

    Ugyan az FP3-on csupán a 19. lett Räikkönen, nem valószínű, hogy a szundítása volt ennek az oka. A mai versenyt a 16. helyről kezdi majd meg a versenyt.

  • Räikkönen módosított sisakfestéssel áll rajthoz Imolában!

    Räikkönen módosított sisakfestéssel áll rajthoz Imolában!

    Kimi Räikkönen az imolai versenyhétvégére módosíttatott sisakja mintáján. A fejvédő hátulján az Iceman felirat alatt gyermekei neve szerepel, ahogy azt már megszokhattuk.

    Fölé azonban új grafika került, melyen személyi edzője, Mark Arnall látható. A 48 éves Arnall 1997-ben kezdett a Forma-1-ben, Mika Häkkinen trénereként. Majd ahogy Häkkinen távozott, Räikkönen pedig érkezett, vele folytatta tovább a munkát. Olyannyira, hogy azóta is mindenhová kíséri a finn versenyzőt, vele tartott akkor is, mikor WRC-s kitérőt tett.

    Az imolai versenyhétvége pedig már a brit tréner négyszázadik Forma-1-es hétvégéje! Ezt hivatott megünnepelni Räikkönen sisakja.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Mark Arnall (@markarnall_traveltraining) által megosztott bejegyzés

  • Räikkönen a pályahatárokról: Egyértelmű volt, hogy mit lehet és mit nem

    Räikkönen a pályahatárokról: Egyértelmű volt, hogy mit lehet és mit nem

    Kimi Räikkönen a csütörtöki sajtótájékoztatón elmondta, szerinte nagyon is egyértelműek voltak a szabályok, így nem érti miért volt zavaros a többieknek.

    Még Imolában is a pályahatárok és az arra vonatkozó regulák foglalkoztatták az F1-es társadalmat. Miután a Bahreini Nagydíjon többeknek sem volt egyértelmű, hogy mit lehet és mit nem (Lewis Hamilton ugyanis 29-szer szélesítette ki a négyes kanyart, mire szóban figyelmeztették, míg Max Verstappenre két kör után rászóltak).

    A legtöbb pilótát így megkérték arra, hogy ossza meg a véleményét a jelenséggel kapcsolatban. Természetesen Räikkönen most sem hazudtolta meg önmagát, és a tőle megszokott módon válaszolt az ezzel kapcsolatos kérdésre:

    ,,Ezen évek óta vitáznak, nem?” – válaszolt az Alfa Romeo pilótája.

    Räikkönennek igaz van, hiszen mióta elszaporodtak az aszfaltozott bukóterek, azóta próbálnak dűlőre jutni a határokkal kapcsolatban. Pár évvel ezelőtt bevezették a sárga rázóköveket, és a magasabban fekvő „hurkát” is, amibe páran már beletörték „bicskájukat”. A finn úgy gondolja, hogy vissza kellene hozni a műfüvet és kavicságyat, amik megoldanák a problémát. Ugyanakkor a 41 éves versenyző szerint ez az egész túlságosan fel van fújva, ugyanis ő már Bahreinben sem értette, hogy a többieknél mi okozott problémát.

    ,,Én úgy gondolom, hogy az utolsó versenyen a szabályok egyértelműek voltak. Nagy felhajtás kerekedett ki ebből Bahrein után, ám véleményem szerint egyértelmű volt az, hogy mit lehet csinálni és mit nem.” –magyarázta Räikkönen.

  • Kimit elnöknek! Még Russell is posztolt róla Imolából!

    Kimit elnöknek! Még Russell is posztolt róla Imolából!

    Kimi for president. Bizonyára minden F1 rajongó hallotta, vagy olvasta már ezt a mondatot. De ha mindenki nem is, a Räikkönen rajongók egészen biztosan!

    Ez a „szlogen” 2016-ban ütötte fel a fejét, mikor finn rajongók egy csoportja, akik magukat Minttu fun boys névre keresztelték, a Hungaroringen jelentek meg egy jókora molinóval, amin ez a felirat volt olvasható.

    Anno interjút is készítettünk a srácok „szóvivőjével”. Arra a kérdésre pedig, hogy mégis minek kéne, hogy az elnöke legyen Kimi Räikkönen, a következő válasz érkezett:

    „Imádnánk ha egy “no-bullshit” elnöke lenne Finnországnak, de elnézve az FIA jelenlegi állapotát, hogy szabályokat sulykolnak, és visszavonnak, úgy gondoljuk, Kimi ott is csodát tehetne!”

    A csapatról mostanában nem igazán hallani, hiszen a koronavírus miatt jó ideje ők sem jártak versenyhelyszínen. Noha utaltak rá korábban, hogy idén azért már mennének.

    Bár ez valószínűleg nem a Minttu fun boys műve, azért Imolában feltűnt a pálya mellett egy Kimi for president feliratú molinó, amit nem csak az Alfa Romeo Racing, de még George Russell is megörökített!

  • Nem az Alfa Romeo eredményeitől függ Räikkönen F1-es jövője

    Nem az Alfa Romeo eredményeitől függ Räikkönen F1-es jövője

    19. Forma-1-es idényét kezdte meg idén Kimi Räikkönen. A 41 éves finn elmondása szerint a jövője közel sem bizonytalan, és nem az autója teljesítményétől fogja függővé tenni a folytatását.

    Sokat javult 2021-re az Alfa Romeo, hiszen tavaly a középmezőnytől is levoltak maradva, ám a Bahreinben látottak alapján idén már masszív tagjai a középmezőny küzdelmeinek. A szezonnyitón sem voltak messze a pontszerzéstől, ugyanis Räikkönen a 11.helyen ért célba, csupán két másodperccel az utolsó pontot szerző Lance Stroll mögött.

    A Jégember szerződése idén jár le, és most elmondta, hogy az idei évnek jobbnak kell-e sikerülnie számára, ahhoz, hogy jövőre is a mezőny tagja legyen.

    „Kétlem, hogy az idei történések hatással lesznek arra, hogy mi lesz jövőre. Nyilván minél jobban szerepelünk, annál szórakoztatóbb, nem csak a pilóta számára, hanem az egész csapatnak, mindenki boldogabb a jobb eredményekkel. Néhány olyan év, amikor nem ott vagy, ahol várod, azok nagyon hosszú esztendők tudnak lenni, és kevésbé szórakoztatóak is. Ez pedig mindenki arcán jól látható. De mi tovább fogunk dolgozni, hogy fejlődjünk és remélhetőleg ott leszünk majd, ahol szeretnénk, harcban a pontokért.” – fogalmazott Räikkönen.