Címke: Kimi Räikkönen

  • Räikkönen: nem szórakoztató egész nap egy bunkerben ülni

    Räikkönen: nem szórakoztató egész nap egy bunkerben ülni

    Kimi Räikkönen nem élvezi a szimulátoros munkát, amit az Alfa Romeónak végez, mondván, „egy napig egy bunkerben ülni” nem túl szórakoztató.

    A finn csapata nemrég kapott egy új szimulátort, és a hatalmas tapasztalattal rendelkező Räikkönent tartják ideális embernek arra, hogy kipróbálja azt.

    Ráadásul közelebb is lakik a létesítményhez, így többször kérik fel ilyen munkára, mint csapattársát, Antonio Giovinazzit.

    Bár megérti, hogy erre szükség van, nem meglepő, hogy a Jégember nem igazán élvezi, hogy ennyi időt tölt az általa bunkerként emlegetett helyen.

    „Ez a nagy probléma ebben az egészben. Nekem könnyű elmenni, csak úgy 40 percnyire vagyok onnab” – idézi Räikkönent a GPFans.

    „Nyilvánvalóan, mivel ez még mindig elég új dolog a csapat számára, sok munkát kell elvégezni, és nyilván van némi tapasztalatom más szimulátorokkal, és meg is fogom csinálni.”

    „Nagyra értékelik ezt. Nem mindig a legszórakoztatóbb , amikor egy napig egy bunkerben ülsz, de ez egy jó csapat, és szerencsére eddig elég simán ment.”

    Räikkönen azonban nem egyedül végzi az összes munkát, Giovinazzi is beszállt.

    Az olasz azt mondja, már most látja, hogy hasznos eszköz lesz  ez a csapat számára, amikor megpróbálják fejleszteni az autókat a jövőben.

    „A szimulátor még elég fiatal” – mondta Giovinazzi.

    „Természetesen dolgozunk rajta, először is megpróbáljuk tökéletesíteni. Szerencsére arra is tudjuk használni, hogy javítsunk az autónkon. Elég sok mindent csinálunk.’

    „Még hosszú út áll előttünk, de néhány kilométert meg kell tennünk, hogy javítsuk a szimulátort, aztán megpróbáljuk felhasználni az autó javítására.”

    A Räikkönen és Giovinazzi páros azonban 2022-re biztosan felbomlik, hiszen a finn már bejelentette visszavonulását. Azt azonban egyelőre nem tudni, hogy Giovinazzi maradhat-e az Alfa Romeónál.

  • Räikkönen: Nincs kész tervem a visszavonulásom utánra

    Räikkönen: Nincs kész tervem a visszavonulásom utánra

    Kimi Räikkönennek jelen pillanatban nincsen terve, hogy miként tovább a Forma-1-et követően. A Jégember hozzátette, hogy a jövőbeli tervjeiben a családja is fontos szerepet fog majd vállalni.

    2007 világbajnoka a szerdai nap jelentette be az Instagram oldalán, hogy az idei szezont követően nem folytatja tovább a Forma-1-ben és visszavonul. A finn legenda szerint „itt az ideje új dolgokba fogni”, azonban a Holland Nagydíj előtti sajtónapon elárulta, hogy jelen pillanatban nincs terve a folytatásra.

    „Nem, nincsen tervem” – válaszolta a motorsport.com újságírójának kérdésére. „Nem szeretnék még dönteni, ugyanis az elmúlt 18-19 évben a két év kihagyásomon kívül maximálisan a Forma-1-ről szólt. Emiatt pedig egy fix beosztásom volt mindig, ami miatt nem sok mindent csinálhattam, amit szerettem volna. Ezt pedig nem szeretném.”

    „Nem sietős a dolog, sőt még nem is igazán gondolkodtam rajta igazán. Nyilvánvalóan adódnak néha alapján olyan lehetőségek, amikre nem minden nap csaphat le az ember. Azonban jelen pillanatban semmi olyan nincsen, ami komolyabban érdekelne vagy ami lázban tartana.

    Räikkönen először a 2009-es szezon után hagyta el először a Forma-1-et, miután megérkezett a Ferrarihoz Fernando Alonso 2010-re és a finn pilótának vagy a csapattárs Felipe Massának mennie kellett. Végül ő távozott és a 2012-es visszatéréséig megfordult a WRC-ben és a NASCAR-ban is többek között.

    Räikkönen hozzátette, hogy „ha tudná, akkor nagyon szívesen elárulná azt a nagyvilágnak, hogy hol folytatja a már két évtizede tartó pályafutását”, de „jelen pillanatban szeretné élvezni majd a szabadságot és azt, hogy nem egy fix beosztás alapján kell élnie a mindennapi életét.”

  • Häkkinen sem érti, hogyan lehetett Kimi karrierje ilyen hosszú

    Häkkinen sem érti, hogyan lehetett Kimi karrierje ilyen hosszú

    Mika Häkkinen szerint „érthetetlen„, hogyan tudta Kimi Räikkönen ennyire meghosszabbítani az eddigi leghosszabb Forma-1-es pályafutást, amely már közelít a 350 nagydíjhoz. Bejelentette, a népszerű és rendkívül egyedi 41 éves korábbi világbajnok, hogy a szezon végén végleg visszavonul az F1-ből. A kétszeres világbajnok finn kolléga, aki annak idején 33 évesen vonult vissza, a hazai médiának nyilatkozott róla:

    „Nagyra értékelem Kimi energiáit és azt az erőt, amellyel ilyen hosszú ideig képes volt vezetni a Forma-1-ben. Tényleg mindent felemészt az, hogy körbeutazzuk a világot, és különböző szerepekben mutatkozunk be. Nem csak a győzelemről és a pezsgőfröccsről szól mindez, hanem arról, hogy folyamatosan harcolni és problémákat kell megoldanunk. „Miért veszítettünk? Mi a probléma? Hogyan oldjuk meg?” Az, hogy Kimi ilyen sokáig folytatta mindezt, érthetetlen. Nagyon tisztelem ezért. Én viszonylag fiatalon abbahagytam ezt, bizonyos okok miatt. Az egyik az 1995-ös súlyos balesetem volt.”

    Häkkinen akkor a majdnem halálos adelaide-i balesetéből tért vissza, amire így emlékezik vissza:

    „Rájöttem, hogy az F1-ben vannak bizonyos kockázatok. Ez egy veszélyes sport. Volt még néhány balesetem, amit épségben túléltem, és néhány bajnoki címem is, de a sikerek után arra a következtetésre jutottam, hogy nem akarom tovább kockáztatni az életemet e sportág miatt.”

    Bár az ő és Räikkönen pályafutása rövid ideig keresztezte egymást, Häkkinen szerint azonban ma már a Forma-1-ben a kockázat már egészen más, mint az ő idejében volt:

    „A biztonság ma igazán magas szinten van. Lando Norris spa-i balesete megmutatta, hogy hatalmas dolgokat tettek a sport biztonságáért.”

  • Bottas kijelentette: Ezen a héten nincs bejelentenivalóm

    Bottas kijelentette: Ezen a héten nincs bejelentenivalóm

    Valtteri Bottas elárulta, hogy a héten nem jelent be semmit a jövőjével kapcsolatban.

    Egyre több szakértő prognosztizálja a George Russell-Mercedes házasságot, így a finn pilóta lába alatt egyre forróbb a talaj. A 32 éves versenyző eddig csak egy éves kontraktusokat írt alá a csillagosokkal, így ismételten kérdéses a jövője. A Williams brit pilótája azonban valódi „fenyegetésként” tornyosul Bottas feje fölé, sőt egyes pletykák szerint már az is biztos, hogy a 23 éves fiatal jövőre az Ezüst Nyilakat erősíti.

    A Holland Nagydíjra kanyarodva azonban a finn elmondta, neki nincs még bejelentenivalója:

    ,,Ezen a hétvégén még nincsenek híreim. Talán tudom már hol leszek jövőre, talán nem. Erről azonban nem szeretnék beszélni. A dolgok jelenleg jó irányba haladnak, így boldog és izgatott vagyok.” – árulta el Bottas.

    Kimi Räikkönen tegnap közzétette, hogy év végén visszavonul, így jövőre a nastolai pilóta lehet az egyetlen finn a mezőnyben.

    ,,Ő (Kimi) egy igazi sztár Finnországban, és egy legenda a sportban. Mindig is tisztelte a versenytársait.” – jelentette ki Bottas.

  • Hivatalos: Kimi Räikkönen az idei szezon után visszavonul

    Hivatalos: Kimi Räikkönen az idei szezon után visszavonul

    Kimi Räikkönen az Instagramon jelentette be, hogy ez az utolsó szezonja a Forma-1-ben.

    A finn versenyző üzenete rajongóinak:

    „Ennyi. Ez lesz az utolsó szezonom a Forma-1-ben. Ezt a döntést tavaly télen hoztam meg. Nem volt könnyű döntés, de ezután a szezon után új dolgoknak jön el az ideje. Bár a szezon még tart, szeretnék köszönetet mondani a családomnak, a csapataimnak, mindenkinek, aki részt vett a versenyzői karrieremben, és különösen nektek, nagyszerű rajongóknak, akik mindvégig szurkoltatok nekem. Lehet, hogy a Forma-1 véget ér számomra, de az életben még sok minden vár, amit meg akarok tapasztalni és élvezni szeretnék. Mindezek után is találkozunk majd még! Üdvözlettel, Kimi”

    A most 41 éves Kimi Räikkönen 2001-ben debütált az F1-ben a Sauber csapat színeiben. Azóta két évet hagyott ki ebben a kategóriában, így az ideivel együtt összesen 19 F1-es szezont teljesít(ett). Ez idő alatt 21 futamgyőzelmet és 1 világbajnoki címet szerzett.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Kimi Räikkönen (@kimimatiasraikkonen) által megosztott bejegyzés

  • Pilótakeringő: jövőre Mercedes-pilóták az Alfa Romeo két autójában?

    Pilótakeringő: jövőre Mercedes-pilóták az Alfa Romeo két autójában?

    A legújabb pletykák szerint Bottas az Alfa Romeo pilótája lesz Russell előléptetése miatt, egy másik Mercedes pilóta oldalán.

    Toto Wolff megerősítette, már meghozták a döntést a címvédő csapat pilótapárosával kapcsolatban, de azt nyilatkozta, Bottasról sem feletkezik meg.

    A GPFans Global értesülései szerint amennyiben Russell a Mercedeshez szerződik, Bottas valószínűleg az Alfa Romeo csapatához kerül. Méghozzá Kimi Räikkönen helyére, aki az Olasz Nagydíjon jelenti be visszavonulását.

    Antonio Giovinazzi sem tarthatja meg az ülését, elvileg a friss Formula E világbajnok, Nyck de Vries debütálhat majd a helyén. Az olasz azonban továbbra is marad majd a Ferrari programjában.

    A Williamsnél maradt ülés pedig Alexander Albon visszatérésének adhat helyet. A thai versenyző jelenleg is a Red Bull tartalékpikótája, és nemrég a DTM-ben megszerezte első futamgyőzelmét.

    A teória azért is állja meg a helyét, mert az Alfa Romeo új szerződésében már nem szerepel a kitétel, miszerint a Ferrari határozhatja meg a csapat egyik pilótáját.

  • Räikkönen visszavonul, Bottas marad a Mercinél?

    Räikkönen visszavonul, Bottas marad a Mercinél?

    Jelenleg erre utalnak a jelek…

    Az átigazolási szezon eddig nem volt túl pörgős 2021-ben. Pár csapattal és versenyzővel kapcsolatos találgatásokon kívül semmi más nem történt. A következő hetekben azonban megváltozhat ez a tendencia.

    A 2021-es pilótakeringő egyik főszereplője Kimi Räikkönen lesz, akinek el kell döntenie, hogy az Alfa Romeónál folytatja-e vagy visszavonul. Illetve a Mercedes, amelynek George Russell és Valtteri Bottas között kell döntenie.

    A Canal+ nemrég, a Belga Nagydíj élő adásában utalt arra, hogy Räikkönen bejelentésére az Olasz Nagydíj hétvégéjén, Monzában kerülhet sor. A pletykák szerint a Jégember úgy döntött, hogy 2021 végén visszavonul, és Monza lesz az utolsó tisztelgése a Tifosi előtt, hiszen Räikkönen még mindig az utolsó pilóta, aki a Scuderia Ferrarival világbajnoki címet tudott nyerni. Ezen kívül szeretik is Räikkönenék Olaszországot, és az olaszok is szeretik a finnt.

    Az Alfa Romeo mindig azt nyilatkozta, hogy a döntés Kimin múlik, és a pilótakeringő csak akkor kezdődhet el, ha a finn már döntött. Az elmúlt hónapokban sok név felmerült a svájci csapatnál, többek között Callum Ilott, Valtteri Bottas és Théo Pourchaire is.

    Meg kell azonban jegyezni, hogy Bottas nemrégiben arról posztolt, hogy kapott egy új Mercedes Black Series-t, a W11-esre hajazó festéssel.
    Korábban Lewis Hamilton is egy vadonatúj Mercedest kapott az előtt, hogy bejelentették a szerződéshosszabbítását.

    Ezen kívül Bottas posztolt egy Instagram-sztorit egy tollal és papírral, ami talán az új szerződés aláírására utal.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Valtteri Bottas (@valtteribottas) által megosztott bejegyzés

  • Pourchaire is esélyes lehet az Alfa Romeo egyik ülésére

    Pourchaire is esélyes lehet az Alfa Romeo egyik ülésére

    Egy 18 éves versenyző is harcban lehet az Alfa Romeo egyik üléséért, nevezetesen a francia Theo Pourchaire.

    Frederic Vasseur nyíltan beszélt juniorjuk esélyeiről, aki nem mellesleg első teljes F2-es évében megnyerte a monacói főfutamot.

    „Nem tudom, mi vár ránk jövőre, de számításba vesszük őt is” – nyilatkozta a csapatfőnök. Nem tudom, hogy jövőre vagy a távolabbi jövőben csatlakozik-e a csapathoz, de Theo már a családunk tagja. Sokat fektetünk a fejlődésébe, mert bízunk benne, hogy a jövő egyik legjobb versenyzőjévé válhat. Szóval biztos vagyok benne, hogy egyszer csatlakozik, de nem tudom, hogy ez 2022-ben, 2023-ban vagy 2024-ben lesz-e.”

    Vasseur hozzátette, hogy fontos nem elsietni a dolgokat, ha fiatal, ígéretes pilótákról van szó. Az Alfa pilótapárosát jelenleg a Ferrari-támogatott Antonio Giovinazzi és a veterán Kimi Räikkönen alkotja.

    „Beszélnem kell Kimivel, hogy átgondoljam a terveinket, de nem kell aggódni, hamarosan kiderül” – zárta gondolatát.

  • Bottas végzett az élen az első szabadedzésen, Hamilton csak a 18.!

    Bottas végzett az élen az első szabadedzésen, Hamilton csak a 18.!

    Valtteri Bottas volt a leggyorsabb a Belga Nagydíj első szabadedzésén, a második legjobb időt Max Verstappen autózta, míg a harmadik helyet Pierre Gasly kaparintotta meg.

    A hideg és az eső fogadta a mezőnyt a spa-francorchampsi aszfaltcsíkon. Az első percekben a Ferrari versenyzői és Mick Schumacher merészkedett ki, ám az AlphaTauri pilótái is gyorsan követték a példájukat.

    Az elején a legtöbben még intermediate abroncsokkal vágtak neki a kalandnak, ám a csapadék lelkesedése alább hagyott, így a „későn érkezők” már slickekkel bontogathatták szárnyaikat.

    Az első mért kört közepeskeverékű abroncsokon Lando Norris teljesítette. Mögötte Sebastian Vettel következett, így ők kerültek a tabella élére. Kimi Räikkönen mindeközben megforgott a La Source-ban. Yuki Tsunoda megirigyelte a finn mutatványát, és sikeresen lemásolta azt.

    Fél óra elteltével Max Verstappen állt az élen, őt Carlos Sainz és Esteban Ocon követte. Mögöttük Pierre Gasly, Daniel Ricciardo, Sergio Pérez, Lance Stroll, Charles Leclerc, Sebastian Vettel és Lando Norris zárta az első 10-et.

    Antonio Giovinazzi a csapatrádión arra panaszkodott, hogy az ülése túlságosan mozog, míg csapattársa odakoccolta autóját a boxutca bejáratához.

    Az utolsó percekben cseperegni kezdett egy kicsit az eső az 1-es és az 5-ös kanyar környékén. Mindeközben Charles Leclerc „megnyalta” egy kicsit a sóderágy szélét. A Mercedes finn versenyző furcsa hibát vétett, nem tudott ideálisan a boxbejáratra fordulni, így még egy plusz kört meg kellett tennie.

    Az első szabadedzésen végül Valtteri Bottas bizonyult a leggyorsabbnak Max Verstappen és Pierre Gasly előtt. A Ferrari két versenyző végzett a negyedik és az ötödik pozícióban (Charles Leclerc-Carlos Sainz sorrendben), míg őket Sergio Pérez, Sebastian Vettel, Lando Norris, Esteban Ocon és Fernando Alonso követte.

    Pozíció Versenyző Csapat Idő Különbség Megtett körök
    1 Valtteri Bottas Mercedes 1:45.199 18
    2 Max Verstappen Red Bull 1:45.363 + 0.164 14
    3 Pierre Gasly AlphaTauri 1:45.699 + 0.500 20
    4 Charles Leclerc Ferrari 1:45.818 + 0.619 19
    5 Carlos Sainz Ferrari 1:45.935 + 0.736 20
    6 Sergio Pérez Red Bull 1:46.127 + 0.928 17
    7 Sebastian Vettel Aston Martin 1:46.177 + 0.978 19
    8 Lando Norris McLaren 1:46.336 + 1.137 17
    9 Esteban Ocon Alpine 1:46.497 + 1.298 16
    10 Fernando Alonso Alpine 1:46.612 + 1.413 16
    11 Lance Stroll Aston Martin 1:46.649 + 1.450 19
    12 Daniel Ricciardo McLaren 1:46.683 + 1.484 20
    13 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:46.755 + 1.556 17
    14 George Russell Williams 1:46.772s + 1.573 19
    15 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:46.928 + 1.729 19
    16 Nicholas Latifi Williams 1:47.101 + 1.902 20
    17 Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:48.125 + 2.926 15
    18 Lewis Hamilton Mercedes 1:48.224 + 3.025 17
    19 Nikita Mazepin Haas 1:48.705 + 3.506 16
    20 Mick Schumacher Haas 1:49.059 + 3.860 15
  • Räikkönen azt állítja, F1-es jövője az ő kezében van

    Räikkönen azt állítja, F1-es jövője az ő kezében van

    Kimi Raikkönen azt állította, hogy az ő kezemben van a döntés arról, hogy marad-e az Alfa Romeónál 2022-ben is. 2007 világbajnoka már 41 éves, a mezőny legöregebb pilótája és eddig elég nehéznek bizonyult számára a szezon.

    Bár a finn a futamokon hat-ötre áll csapattársa, Antonio Giovinazzi előtt, az időmérőkön már hét-négyre kikapott tőle. A tabellán azonban Räikkönen továbbra is 2-1-re áll pontokban Giovinazzi előtt. Arra a kérdésre, hogy meghozta-e már a döntést, hogy az F1-ben folytatja-e vagy sem, Räikkönen azt mondta:

    „Nyilvánvalóan az én kezemben lesz a döntés, hogy folytatni akarom-e vagy sem, ez elsősorban teljesen tőlem függ. Nem igazán gondolkodtam ezen túl sokat. Úgy megyek, ahogy érzem, és meglátom, mi történik, de nem stresszelek semmin. Majd meglátjuk.”

    Räikkönen pontszáma 11 futam után megegyezik a tavalyi szezon végével, de a finn elismerte, hogy rossz az idei szezonja:

    „Nem felfelé, csak lefelé tartunk, ez van. Vannak olyan pályák, ahol a tizedikek között lehetünk, de inkább csak kiesünk. Általában, amikor megpróbálunk harcolni, mindig van néhány gyorsabb autó, de továbbra is próbálkozunk, és meglátjuk, mire leszünk képesek.”