Kimi Räikkönen a nyaralásán igyekezett megitatni egy autóban felejtett kutyust. Az esetről videó is készült.
Noha a Forma-1-ben töltött éveiről sokakban a flegma, nemtörődöm Jégember imidzs maradt meg róla, Kimi Räikkönen időről időre azért mindig bizonyította, hogy hatalmas szíve van, és törődik másokkal. Most pedig az is kiderült, hogy a négylábúakat sem hagyja cserben, a közösségi médiában ugyanis elkezdett terjedni róla egy videó, amelyen az látható, amint kislánya, Rianna társaságában éppen egy bajba jutott házi kedvencnek segít.
A felvételt kisebb szünetet leszámítva évtizedek óta a Ferrari alkalmazásában álló, nem mellesleg Räikkönennel is baráti viszonyt ápoló (ő a finn pilóta fiának, Robinnak a keresztapja) Gino Rosato is megosztotta saját Instagramján, mellé pedig a következőt írta:
„Vissza Toszkánába, egy hagyományos vakációra. Mindannyiunknak hiányzik Kimi Räikkönen, mert mindig hiányoljuk azt, aki ennyire különleges. Miért? Mert amikor egy ember időt szakít arra, hogy kiürítse a fagyis poharát, hogy vizet tegyen bele, és azt egy szegény, a hőségben autóba zárt kutyának adja.. Isten áldjon testvérem, jó ember vagy.”
Hogy Räikkönen mennyire járt sikerrel, az nem derült ki, de a reakciójából ítélve rendesen azért nem tudta megitatni az autóban hagyott jutott kutyust, akiről csak remélhetjük, hogy nem esett baja a hőségben.
Kimi Räikkönen 10 évvel ezelőtt rossz szájízzel távozott a NASCAR-ból. De vajon, hogy sikerült őt meggyőzni, hogy visszatérjen?
Kimi Räikkönen neve ismerősen cseng a Forma-1 világában. Korábbi Forma-1-es világbajnok, és hosszú ideig az egyik legikonikusabb csapat, a Ferrari pilótája volt.
Ráadásul sajátosan menő, és nyugodt hozzáállása miatt a „Jégember” név szinonimájává vált.
Nos, a „Jégember” nemrég vonult vissza a sportágtól, hogy több időt töltsön a családjával. A Trackhouse Racing izgalmas 91-es projektje visszahúzta őt a versenypályákra.
Justin Marks, a Trackhouse Racing tulajdonosa Dale Earnhardt Jr. podcastjében, a Dale Jr. Downloadban vendégeskedett, ahol többek között erről is beszélt.
Marks először azzal kezdte, hogy felhívta a barátját, aki 2011-ben elintézte Kiminek a KBM-nél való indulás lehetőségét.
„Van egy barátom, PJ Rashidi… Ő segített összehozni Kimi (Räikkönen) 2011-es NASCAR indulását. Felhívtam és megkérdeztem tőle, hogy mi lenne a véleménye arról, ha megpróbálnánk Kimit visszacsábítani a NASCAR-ba” – mondta Marks.
Ez arra késztette a Trackhouse Racing társtulajdonosát, hogy Svájcba repüljön, és megegyezzen a finn versenyzővel!
„Érdeklődött a dolog iránt, ezért elrepültem Zürichbe, Svájcba, hogy találkozzam vele.”
„Nagyon izgatott volt, mert tudta, hogy részese lehet egy győztes alakulatnak, ahol lesz esélye még a győzelemre is. Szóval ez elég gyorsan meggyőzte őt. És most itt vagyunk, hogy közel 1 hónap múlva a mi autónkat fogja vezetni.„
Kimi Räikkönen vasárnap triatlonversenyen vett részt lakhelye környékén, a svájci Zugban.
A Zytturm triatlon 3,8 kilométer úszásból, 180 kilométer kerékpározásból és egy maratoni futásból áll.
Räikkönen a versenye rövidített változatú volt, mely 500 méteres úszással kezdődött, majd 40 kilométeres kerékpározás következett egy helyi tó körül, majd öt kilométer futással ért véget.
A még mindig fitt finn 1.39.25,9-es idővel a 62. helyen ért célba, mintegy 15 perccel lemaradva a győztestől.
Saját referenciacsoportjában, a 35-44 éves férfi korosztályban Räikkönen a 18. helyen végzett.
A verseny úszó szakaszán Räikkönen 8 perc 26,6 másodperc alatt teljesítette a fél kilométert, nyílt vízben. A korcsoportjában a harmadik legjobb eredményt érte el ebben, és a 191 versenyző közül a 11. legjobb volt.
Az F1-es bajnok a kerékpározás és futás során veszített helyezésket. Räikkönen kerékpáron a 73., futásban pedig a 91. helyen végzett.
Az alábbi képfolyamban a 7. fotón tűnik fel a finn.
A Channel 4 Forma-1-es közvetítőcsapata, köztük Mark Webber, David Coulthard és Steve Jones csap össze Silverstone-ban Tom Cruise Maverickjével… vagy inkább visszatért Cole Trickle?
A Paramount Pictures brit részlege mindenesetre nem viccelt, és az új Top Gun film promóciójaként elzavarta a srácokat játszani egy kicsit pár 992 GT3-as Porschéval, Silverstoneba. A végeredmény jobb lett, mint a Halálos Iramban filmsorozat bármelyik része.
A történet onnan indul, hogy Steve Jones és Coulthard elmennek pályabejárásra Porschéval a britek Forma-1-es pályáján, amikor a békés körözgetésüket megzavarja Webber, aki kihívja egy versenyre az egykor szintén a Red Bull-nál szolgált kollégát. Persze, egyből összevesznek azon, hogy ki kinek a másodhegedűse, amikor rendet vág közöttük az először Ismeretlen Pilóta…
Nem spoilerezzük el az összes filmes poént és utalást, kap benne Kimi is, előkerül a legendás Multi-21 is.
https://youtu.be/PPEVLU14Yjg
Ezek után mi már tényleg csak azon csodálkozunk, hogy nem mutatták meg Tomnak ezt a képet, illetve erősen az a gyanúnk, hogy ha már épp ilyen autóversenyzős kedvében van Cruise, jöhetne esetleg a a „Mint a villám” folytatása is…
Kimi Raikkönen közelgő visszatérése sokakat meglepett, de talán nem közelítette meg azt a szintet, mint amit anno Montoya bejelentése.
Montoya 16 évvel ezelőtt, a 2006-os szezon közepén döntött úgy, hogy elege van, és a 2007-es szezontól a NASCAR-ban fog versenyezni.
Mivel Montoya McLaren-es időszakának vége nem sokat segített az Forma-1-es hírnevének, 2007-re teljes munkaidős NASCAR-szerződést kötött régi CART-munkáltatójával, a Ganassival.
A McLaren azonnal parkolópályára tette őt az F1-es szezon hátralévő részére, ami azt jelenti, hogy Montoya utolsó Forma-1-es szereplése egy csapattársával, Raikkönennel való ütközés volt az Indianapolis Nagydíj első kanyarjában.
A szerződéses viták miatt még három hónapot kellett várni arra, hogy Montoyát a McLaren valóban elengedje, és megkezdje NASCAR-kalandját.
Montoya hét teljes szezont töltött el a NASCAR Cup Series-ben, így elég jól fel tudja mérni azt, mire lesz szüksége Raikkönennek a NASCAR premier kategóriájában.
Juan Pablo Montoya 2013-ban, utolsó szezonjában Fotó: NASCAR via Getty Images
Hogy fog teljesíteni Kimi? Montoya szerint jól!
Míg Montoya általános megítélése az volt, hogy régi csapattársa jól fog szerepelni, addig a konkrétabb pontjai arról szóltak, hogy Raikkönen meglepődhet, hogy milyen lassúak az autók – és hogy milyen sok – kisebb, nagyobb – ütközése lesz a versenyen.
A The Race kérdésére, hogy mi okozhatja régi csapattársának a legnagyobb kihívást, Montoya azt válaszolta: „Az, hogy mennyi lökhárítód marad a verseny végére.”
„Amikor formula autóból jössz, akkor könnyen elfelejted, hogy itt bizony ha bezárod az ajtót, akkor a mögötted lévő nem fogja elvenni a gázt. Egyszerűen átgázolnak majd rajtad!”
A NASCAR Cup Series futamok általában három-négy órán át tartanak, de Montoya szerint Raikkönen számára ez egyáltalán nem jelent majd problémát.
„Az autók fizikailag nem okoznak nagy megterhelést. Picit meleg van bennük, de maga a vezetés nem jelent majd fizikai problémát neki. Szerintem rendben lesz” – mondta Montoya.
„Biztos vagyok benne, hogy jól fog menni. Valószínűleg nagyon fogja élvezni az egészet. Viszont azt gondolom, hogy meg fog lepődni az autók lassúságán” – jelentette ki nevetve Montoya.
„Amikor úgy érzed, hogy az autó potenciáljának 30%-ánál tartasz, az minden, ami benne van.”
Raikkönen a nemzetközi pilóták számára részmunkaidőben harmadik autót indító Trackhouse csapattal fog rajthoz állni a NASCAR Cup Seriesben az augusztusban megrendezésre kerülő Watkins Glen-i versenyen.
Kimi Raikkonen a Trackhouse Racing színeiben tér vissza a NASCAR világába Fotó: Trackhouse Racing
Montoya szerint az ovál egy teljesen más kávéház
A 2007-es Forma-1-es bajnok nyitva hagyta az ajtót a további NASCAR szereplések előtt.
Montoya elmondta, ha Raikkönen ki szeretné próbálni a Cup autót oválon, az már sokkal nehezebb lenne számára, mint egy épített pálya.
„Az ovál egy teljesen más dolog, mert rengeteg technikát, sok tudást kell gyorsan megtanulni, és meg kell barátkozni azzal, hogy az autó egy bizonyos módon mozog, és tudni kell, hogy meddig lehet csúszni, mielőtt az autó ténylegesen kipördül” – magyarázta Montoya.
Watkins Glen kedves helyszín a kolumbiai számára, hiszen itt szerezte pályafutása két NASCAR győzelmének egyikét 2010-ben (a másikat Sonomában szerezte újoncévében, 2007-ben).
Összességében a legerősebb szezonja a 2009-es győzelem nélküli idénye volt, amelyben az konzisztenciája segített neki kvalifikálni magát az akkor még Chase néven ismert rájátszásra. Végül a bajnoki összetettben a 8. helyen végzett.
Bár a 2013-as évben is nagyszerű teljesítmény nyújtott Montoya – Richmondban és Doverben is közel került a győzelemhez – a Ganassi 2014-re lecserélte őt Kyle Larsonra.
Ennek hatására visszatért az együléses autókhoz, majd a Penske színeiben meglepetésszerűen visszatért az IndyCarba, ami egy második Indianapolis 500-as győzelmet és egy utolsó futamon elbukott bajnoki címet hozott neki 2015-ben, később pedig egy IMSA SportsCar bajnoki címet a Penske Acura programjával.
Montoya az idei szezonban az Arrow McLaren SP-vel indult az Indy 500-on, ahol végül nehéz kvalifikációt követően áthámozta magát a mezőnyön, és a 11. helyen végzett.
A kolumbiai versenyző ezen kívül az IMSA sportautó bajnokság P2-es kategóriájában is teljes szezont fut a DragonSpeed színeiben, akikkel a legutóbbi, Mid-Ohio-i futamot meg is nyerte.
A NASCAR Cup Series darlingtoni versenye során Hamlin bajba került. Valamikor a verseny alatt nem tudott inni a vizes palackjából.
Nyilvánvaló, hogy egy NASCAR-autó vezetése fizikai szempontból elég megterhelő munka. Azonban nem arról volt szó, hogy elfogyott a vize, vagy leállt, hanem arról, hogy a szívószál egyszerűen befagyott.
Úgy tűnik, ez egy visszatérő probléma volt a Hamlin számára. Így érthető módon eléggé bosszús volt a kellemetlenségek miatt.
Azonban egy ember nyomorúsága számos rajongónak volt táptalaj a poénkodásra. Hamlin ugyanis számos összehasonlítást érdemelt ki a visszavonult Forma-1-es pilótához és korábbi bajnokhoz, Kimi Raikkönenhez.
A finn versenyző jól ismert a rádiós itókával kapcsolatos üzeneteiről.
Érdemes megemlíteni, hogy amikor Raikkönen a NASCAR-ban versenyzett, neki is voltak problémái az italosüvegével.
Az ő esetében egyszerűen kifogyott a víz, mert a palack sokkal kisebb volt, mint amihez ő szokott. Ez a Nationwide Series egyik futamán történt 2011-ben, amikor a NEMCO Motorsports 87-es autóját vezette.
Visszatérve Denny Hamlin gondjaira, a JGR versenyzője reméli, hogy csapata a probléma végére jár. Az információnk szerint ez már a második alkalom egymás után, hogy ezzel a problémával szembesült.
Az igazat megvallva, ő az egyetlen versenyző, akinek eddig ilyen problémával kellett szembenéznie a Next Gen érában. Így senki sem tudja, hogy ő csinál-e valamit rosszul, vagy valódi problémáról van szó.
Talán enyhítheti Denny Hamlin bánatát, hogy egy nehéz év után úgy tűnik, csapata kezd sínre kerülni, hiszen Kurt Busch győzelmet aratott legutóbb Kansasben, és a csapat hibái ellenére Bubba Wallace is bekerült a top 10-be.
Kimi Räikkönen többek között Sebastian Vettel, Charles Leclerc, Max Verstappen és Fernando Alonso csapattársa lesz a Monacói Nagydíj hetében.
A Forma-1-ből tavaly visszavonuló finn a Monacói Nagydíj előtt vesz részt egy jótékonysági futballmeccsen egykori kollégáival és más hírességekkel, valamint néhány profi labdarúgóval, a ’Sztárcsapat a gyermekekért’ névre hallgató eseményen. A mérkőzést május 24-én játsszák a II. Lajos stadionban.
Az eseményen 14 jelenlegi Forma-1-es pilóta is részt fog venni, köztük a vb-címért harcoló Verstappennel és Leclerc-el, de ott lesz még Fernando Alonso, Pierre Gasly, Esteban Ocon, Daniel Ricciardo, Sergio Perez, Carlos Sainz, Valtteri Bottas, Lance Stroll, George Russell, Kevin Magnussen és Mick Schumacher is.
Természetesen nem Räikkönen lesz az egyedüli ex-F1-es sem, a korábbi évek versenyzői közül tiszteletét teszi Nico Rosberg, Mika Häkkinen, Felipe Massa, Giancarlo Fisichella, Robert Kubica, Stoffel Vandoorne, Nico Hulkenberg, Daniil Kvyat, illetve Jerome D’Ambrosio is.
Adrian Newey felelevenítette, milyen szokásokat követett a mérnöki megbeszéléseken néhány sztárpilóta, akivel együtt dolgozott.
Ahány ház, annyi szokás – tartja a mondás. Ez igaz az autóversenyzőkre és a munkamódszereikre is, hiszen például van, aki elemzőbb típus, míg más nem szeret annyit az adatokon rágódni. A The-Race.com-nak adott exkluzív interjúban Adrian Newey, a Red Bull sztártervezője betekintést nyújtott többek között abba is, hogy az autóival világbajnoki címet nyerő Max Verstappen, Sebastian Vettel, Mika Häkkinen hármas mennyire eltérően állt a mérnöki megbeszélésekhez. Na és persze ott volt még Kimi Räikkönen…
Newey autóiban eddig hét különböző pilóta lett világbajnok, legutóbb tavaly Max Verstappen. A 63 esztendős mérnökzseni a hollandot úgy írta le, mint akivel „nagyon könnyű együtt dolgozni, nagyon nyitott”, és „mindig megpróbálja megtenni, ha az ember kér tőle valamit.”
Newey szerint Verstappenben az is jó, hogy remek visszajelzéseket ad az autóról és érti a gumikat. Ami pedig a versenyhétvége egyes napjait záró mérnöki megbeszéléseket illeti, a címvédő nem magyaráz órákat, de azért nem is intézi el néhány mondattal az egészet. Nem úgy, mint elődei közül néhányan.
Newey szeret Verstappennel dolgozni Fotó: Charles Coates/Getty Images/Red Bull Content Pool
„Sebastian [Vettel] nagyon-nagyon alapos volt az edzések és verseny utáni megbeszéléseken, amelyek eléggé sokáig tartottak – idézte fel Newey a közös munkát a Red Bull-lal négy vb-címet nyerő némettel. – Seb estébe nyúlóan maradt, fedélzeti kamerás felvételeket nézett végig, átrágta magát az adatokon és egyeztetett a mérnökével. Ez nem kritika, neki ez vált be. Max nem ennyire extrém, inkább középen helyezkedik el.”
Newey ezután rátért Mika Häkkinenre és Kimi Räikkönenre, akikkel még a McLarennél dolgozott együtt, előbbivel pedig két világbajnoki címet is nyert.
„A finnek esetében, mint Mika és Kimi, a megbeszélések nagyjából úgy öt szóból álltak, többet aznap pedig nem is láttad őket. Mikával különösen szorosan dolgoztunk együtt, míg Kimivel kevésbé. Amint vetted a fáradtságot, hogy megértsd a nyelvezetét – mert mondjuk úgy, másképpen írta le a dolgokat, mint egy tipikus angol pilóta –, a rövid és tömör válaszai ellenére nagyon jól rá tudott mutatni arra, hogy mire van szüksége ahhoz, hogy gyorsabb legyen.”
Häkkinen rövidre fogta, de ült, amit mondott Fotó: McLaren
Noha neveket nem mondott, Newey-t természetesen olyan versenyzőkkel is összehozta már az élet, akikkel nem volt ennyire egyszerű dolga.
„Ennek a szöges ellentéte az, amikor némely pilóta végeláthatatlanul ecseteli a teljes kört, és mire a 17-es kanyarhoz ér, már teljesen elfelejtetted, amit a kettes kanyarról mondott, és közben el is aludtál. Daniel [Ricciardo] és Max például eléggé hasonlóak a visszajelzéseikkel és a megbeszélésekhez való hozzáállásukkal. Azért jók, mert azokra a dolgokra koncentrálnak, amelyekről tudnod kell, miközben, ha kérdésed van, boldogan ülnek le kifejteni azt. Nagyon könnyű dolgozni velük” – dicsérte Verstappen mellett a Red Bullnál öt szezont lehúzó ausztrált.
Minttu és Kimi Räikkönen Instagram sztorijaikból kiderült a napokban, hogy Olaszországba látogattak.
Ez persze nem olyan meglepő, hiszen egyrészt nem laknak messze (Svájc), másrészt a házaspár meglehetősen kedveli az országot – esküvőjüket is ott tartották 2016-ban.
Azonban az olasz kiruccanás nem csupán a pihenést szolgálta, vagy legalábbis nem csak a klasszikus értelemben. Ellátogattak ugyanis a CRG gokartgyárba, ahol a gokartozásban szárnyait bontogató Robin (7 éves) dicsérő szavakat kapott.
A CRG főnök, Giancarlo Tinini nem csak gokartokat gyárt, de gokartcsapata is van. Räikkönenék látogatása pedig előrevetítheti, hogy milyen irányba tart Robin kezdődő versenyzői karrierje.
„Kimi Räikkönen ma meglátogatta gyárunkat. Öröm volt vele beszélgetni saját gokartos napjairól és fia, Robin jövőjéről” – áll a CRG oldalán közzétett fotó alatt.
„Az ‘ifjú Räikkönen’ még csak hétéves, de már elkezdett gokartozni, és alig várja, hogy versenyezhessen. Egy olyan edzővel, mint Kimi, biztos, hogy nagy jövő áll előtte… természetesen a CRG-nél” – olvasható a CRG Instagram profilján.
Kimi Räikkönen tehát, bár a Forma-1-ből a tavalyi szezon végén visszavonult, egyáltalán nem unatkozik. Úgy néz ki, hogy Robin által a Räikkönen név hamarosan ismét feltűnik az eredményjelzőkön. Sőt már a hamarosan 5. születésnapját ünneplő kislánya, Rianna is ismerkedik a sebességgel!
Lando Norris új videójában a Redditen feltett kérdésekre válaszolt.
A brit versenyző a népszerű oldallal együttműködve arra kérte a szurkolókat, hogy tegyenek fel neki kérdéseket. A McLaren pilótája saját e-sport csapatának Youtube-csatornáján válaszolt pár igen érdekes felvetésre.
A Quadrant videójából kiderült, hogy a Peaky Blinderes jelenleg a kedvenc sorozat és imádja a belga csokit.
Ezen felül 5 versenyzőt összegyúrva megalkotta a „tökéletes pilótát” is.
„Oh, ez elég nehéz, nagyon nehéz. A jelenlegi versenyzők közül fogok választani. Az egyértelmű választások mellett és saját magamat kivonva az egyenletből, Lewist (Hamilton), Maxet (Verstappen), Fernandót (Alonso) gyúrnám össze, egy kicsit Carlosból (Sainz) és Yukiból is (Tsunoda) tennék bele. Tudjátok, Yuki imád a rádióban kiabálni, így a szórakozás kedvéért őt is betenném. Sajnos így kimarad viszont Charles (Leclerc). Ám ha ezt az öt ember összegyúrnánk, egy legyőzhetetlen versenyző születne.”
Norris a versenyről, az előtte való étkezésről valamint a koncentrációról is beszélt. Nem szeret a futam előtt enni, ugyanis mindig ideges. Tudja, hogy szükséges, épp ezért három éve mindig ugyanaz az ebédje. Csirke, rizs és egy kis ananász alkotja a tökéletes ételt nála.
Némelyik pályán van idő nézelődni, így olyankor mindig a tömegre tekint, vagy épp nyugodtan elgondolkodik. Ugyanakkor vannak olyan versenyhelyszínek ahol nem lankadhat a figyelme. Példaként Jeddah-t hozta fel, ahol túl közel vannak a falak, így folyamatosan koncentrálnia kell.
Az utolsó kérdező arra volt kíváncsi hiányzik-e a brit versenyzőnek Kimi Räikkönen?
„Sosem beszéltem Kimivel. Hány éve is? 3 évnyi F1-es szereplés alatt, nem hinném, hogy mondtam volna neki mást is azon kívül, hogy minden oké? Elmentünk egymás mellett és odaböktük a másiknak: jól vagy?”
Ugyanakkor hozzátette, a Jégember megnyilvánulásai és interjúi hiányoznak neki, de ezen kívül nem hiányolja a finn világbajnokot.
