Szerk Racingline.hu

Címke: Kimi Antonelli

  • Norris kevésbé magabiztos, a Mercedes most elkaphatja a McLarent?

    Norris kevésbé magabiztos, a Mercedes most elkaphatja a McLarent?

    Egyáltalán nem magától értetődő, hogy Lando Norris meg tudja nyerni a pole-ból a Brazil Nagydíjat. Az összetett éllovasa elmondta, kevésbé magabiztos most, mint Mexikóban.

    Már akkor is izgalmas Brazil Nagydíj elé nézünk, ha a magyar idő szerint este 6 órakor rajtoló interlagosi versenybe nem kavar bele az eső, hiszen az időmérő óta a csapadék újra lemosta az aszfaltról az oda felhordott gumiréteget, így a csapatok bizonyos szempontból az ismeretlenbe ugranak fejest, a Pirelli ráadásul az egy és a két kiállást is megfelelő stratégiának tartja.

    Nagy a változatosság a Pirelli szokásos stratégiai étlapján:

    Forrás: Pirelli

    Lando Norris a sprintet ugyan megnyerte, de meg kellett dolgoznia érte, hiszen Kimi Antonelli rendesen megszorongatta őt a piros zászlós újraindítás után. Azóta persze lehetett változtatni az autók beállításain, és Norris elmondása szerint ezt ők nagyobb mértékben tették, mint a Mercedes, a pontverseny éllovasa azonban mégsem olyan magabiztos, mint a mellőle induló Kimi Antonelli.

    „Attól függ, mire gondolsz, ha a versenytempóra, akkor nem a legjobban – felelte a magabiztosságát firtató kérdésre az időmérő utáni sajtótájékoztatón. – Mexikóban például sokkal magabiztosabb voltam. Ma reggel, amikor láttam a Mercedes és Kimi tempóját, az kicsit visszavett az önbizalmamból. De még mindig gyorsak vagyunk. Van egy kis előnyünk az időmérőkön, és remélem, hogy a versenyre is megmarad ez a forma. Viszont az időjárás ismét változni fog, állítólag még hidegebb lesz, ami inkább nekik kedvezhet, és a szélirány is változik. Minden pálya más, minden érzés más. De úgy érzem, jól vezetek. A szezon elején még voltak gyenge pontjaim, de mostanra ezeket nagyon lecsökkentettem – már nem tizedek, hanem századok választanak el. Ha össze tudom rakni az erős részeket, és a gyengébbek sem annyira rosszak, akkor minden jól alakul.

    Hivatalos: Max Verstappen nem áll fel a Brazil Nagydíj rajtrácsára

    Antonelli ezzel szemben azt mondta, ő „nagyon” magabiztos a 71 körös futam előtt. „A tempónk ma reggel nagyon erős volt, és holnap hasonlóan hűvös idő várható, ami segíthet nekünk. De piszkos levegőben menni sosem könnyű, szóval remélem, hogy erős tempónk lesz, nyomás alá tudjuk helyezni Landót, és harcolhatunk a győzelemért.

    Arra a kérdésre, hogy minden a rajtnál fog eldőlni, az olasz érezhetően nem akarta elárulni, hogy mennyire lesz bevállalós, csak annyit mondott, feleslegesen nem akar kockáztatni. „Idén sok versenyen láttuk, hogy a rajt döntő fontosságú. Lando mostanában nagyon jól rajtol, szóval nekem valami különlegeset kell hoznom. De az a célom, hogy normál rajtot vegyek, ne kockáztassak feleslegesen, és megtartsam a pozíciómat, aztán onnantól majd meglátjuk.”

    Ami a harmadik rajtkockából kezdő Charles Leclerc-t illeti, ő úgy vélte, „ha sikerül megtartani a harmadik, második vagy akár első helyet a rajt után, akkor jó esélyünk lehet” a dobogóra, míg természetesen a 4. helyről induló Oscar Piastrit sem lehet leírni.

  • Antonellit öleléssel segíti a Mercedes a rombolása után

    Antonellit öleléssel segíti a Mercedes a rombolása után

    A Mercedes csapatfőnökének bizalma töretlen Kimi Antonelliben, és emlékeztetett, hogy a fiatal olasztól számítottak olyan hibákra, mint amiket a Holland Nagydíj hétvégéjén elkövetett.

    Antonelli az első edzés elején elásta magát a kavicságyban, a versenyen pedig nem szerzett pontot az időbüntetése miatt, amit Charles Leclerc megtorpedózásáért kapott. Az optimista manőverrel az 5. helyet próbálta elvenni a kerékcseréje után még nem üzemmeleg gumikon vezető ferraristól, a döntött 3-as kanyar alsó ívén szúrt be mellé, de eltalálta és kiforgatta őt a falba.

    Toto Wolff továbbra is védi a hullámvölgyben lévő versenyzőt, aki a május eleje óta eltelt kilenc nagydíjon csak egyetlen pontot szerzett, ha figyelmen kívül hagyjuk a Mercedes szempontjából pozitív anomáliának tekinthető Kanadai Nagydíjat. „Tudtuk, lesznek pillanatok, amikor kitépjük a hajunkat, máskor meg elkápráztat bennünket. A hétvége elég jól visszaadta ezt. Az első edzésen elkövetett hibája lépéshátrányba hozta, de futamon megmutatta, milyen nagyszerűen tud vezetni tiszta terepen, és a McLarenek mögött ő volt a leggyorsabb. Aztán utolérte [Leclerc-t] és jött az ütközés” – mondta a Mercedes csapatfőnöke.

    „Hajlamosan vagyunk elfelejteni, hogy egy 18 évest ültettünk az autóba, aki mögött alig két és fél év versenyzés áll együléses versenyautókkal. Még mindig egy kölyök, akit bedobtunk a mély vízbe, és muszáj öleléssel segítenünk, mert megvan benne a tehetség, a nyers gyorsaság.”

    A Mercedes ugyanazon egyezkedik Russell-lel, mint korábban Hamiltonnal

    „Egy mamut méretű csapatot, a Mercedest képviseli, természetes, hogy hibákat fog elkövetni. Mindig szeretnénk, hogy a tanulási folyamatban kevesebb legyek a bukkanó, de kétségem sincs afelől, hogy megvan benne a potenciál. Száz százalékig hiszek benne hosszú távon.”

    Ennek jeleként a Mercedes szerződést fog hosszabbítani vele, noha amíg nem vált biztossá Max Verstappen maradása a Red Bullnál, felmerült, hogy kikölcsönzik őt az Alpine-hoz nyugodtabb környezetben tanulni. A Ferrarit szinte vallásként tisztelik Olaszországban, de Wolff úgy tippeli, az olaszokból jó érzéseket váltott volna ki, ha Antonelli előzése sikeres.

    „Azon gondolkodtam a futam alatt, hogy mi lenne, ha Kimi megelőzne egy Ferrarit? Azt hiszem, az olaszok örülnének neki, mert egy harcoló, az autó határait feszegető és a határokat néha átlépő olasz versenyzőt akarnak. Most utóbbi történt meg – mondta. – Az olaszok szurkolók nem akarnak hezitáló pilótát, olyat akarnak, aki támad. Természetesen nem akarunk kiütni egy Ferrarit, főleg Kimi nem, de ez van. Ilyen a kemény versenyzés. Sajnálom Charles-t és a Ferrarit, de azt akarjuk, hogy Kimi vállaljon be manővereket.”

    Antonelli ugyanakkor arról beszélt, hogy ezentúl inkább kétszer is átgondolja a cselekedeteit a pályán. Az is lehet, hogy az egész kalamajka nem következett volna be, ha a Ferrari hallgat Leclerc megérzésére, és nem hívják ki őt azonnal (vagy később sem) kerékcserére az üldözője bokszkiállása után.