Hosszú interjút adott a Ferrari autóbemutatójának apropóján a csapat új versenyzője, Lewis Hamilton, aki beszélt a Mercedestől való váltás kihívásairól és csapattársával, Charles Leclerc-rel való közös érdeklődéseiről is, miközben elismerte – és bizonyította is –, hogy olasz nyelvleckéket vesz.
Mozgalmas napokat él a Ferrari, hiszen miután a többi csapattal egyetemben február 18-án késő este még a közös londoni festésbemutatón léptek színre a pilótáik, 19-én délelőtt már a fioranói tesztpályán tette meg az első köröket az új modell, az SF-25 volánjánál Leclerc, miközben Hamilton a garázsból követte szemmel a történéseket.
Délután a hétszeres világbajnok is megteszi első kilométereit az új autóval azt követően, hogy az elmúlt hetekben már a 2023-as és a 2024-es modellt is kipróbálhatta. Ezt megelőzően a brit a Ferrari honlapján megjelent interjúban beszélt minden eddiginél nagyobb részletességgel új csapatánál az elmúlt egy hónap során szerzett tapasztalatairól.
A pályán is debütált a Ferrari idei F1-es autója (videók, fotók)
Ez az első autóbemutatód Ferrari-versenyzőként. Hogyan érzed magad?
Már az évkezdet is nagyon-nagyon izgalmas volt olyan pillanatokkal, mint az első látogatás a gyárban, az autó első alkalommal történt vezetése és a csapattal való találkozás. Izgalmas volt látni, hogy mekkora szenvedéllyel dolgozik mindenki, és átérezni, hogy ugyanazért az álomért küzdünk, most pedig részeseivé váltunk egymás álmának.
Még mindig nagyon szürreálisan hat az egész. Nem hittem volna, hogy valaha is megkapom rá az esélyt, hogy itt legyek a Ferrarinál. Emiatt pedig végtelenül hálás és büszke vagyok. Vezethettem már két korábbi autót, amelyeket még más versenyzőknek építettek, ez a mostani viszont nekem és Charles-nak épült, ez pedig már önmagában nagyon menő érzés.
Egy egész éved volt elképzelni, milyen lesz majd csatlakozni a Ferrarihoz. Minden úgy ment eddig, ahogy azt vártad, vagy értek meglepetések?
2024 elején jelentettük be az érkezésem, szóval egy nagyon hosszú év állt még előttem, amely során rengeteg kérdés és gondolat merült fel bennem, és tényleg próbáltam elképzelni, milyen lesz minden, amikor megérkeztek. Hogy fog kinézni a gyár, milyenek lesznek az emberek, milyen lesz a fogadtatás? Nem voltak elvárásaim, de valóban lejátszottam magamban előre ezeket, és még sok minden mást is. A csapat hatalmassága, a szenvedély, ami átjár, amikor belépek, az szinte számszerűsíthető. Egyszerűen élvezetes már a gyárban is lenni. Amikor elkezdtünk dolgozni, még este 10 órakor sem akart senki hazamenni, annyira elhivatott itt mindenki.
Sokat kell még tanulnunk egymásról, és számítottam rá, hogy ez komoly feladat lesz, de izgalmas tetteket próbálunk megvalósítani. Minden nap úgy érkezek, hogy készen állok valami újat tanulni. Éreztem, hogy szükségem van valami új kihívásra, de csak amikor beléptem ide, akkor járt át az érzés, hogy tényleg mennyire kellett már ez. Minden nap hatalmas mosollyal az arcomon járkálok, szinte új életre keltem.
Kifehéredett a Ferrari és a „kis” Red Bull – íme a 2025-ös F1-es autófestések
Milyen a munka a mérnökökkel?
A megérkezésem második napján elkezdtük a közös munkát. Igyekszem a lehető leggyorsabban megismerni őket, és megismertetni velük magam. És itt minden annyira más! Emlékszem, hogy amikor a McLarentől a Mercedeshez csatlakoztam, az is nagy ugrásnak számított, de mégis voltak hasonlóságok, hiszen továbbra is a Mercedes motorjaival versenyeztem. Itt Olaszországban viszont minden nagyon másképpen működik, más eszközökkel dolgozunk, más a nyelv, de mindenki igazán elhivatott.
Élveztem a tesztjeinket is, amelyeken gyorsan meg kellett találnom az autó határait, hiszen nagyon kevés nap áll ehhez a rendelkezésemre. És ez sikerült is [nevet, alighanem a barcelonai autótörésére gondolva]. Minden hetem nagyon különböző volt eddig, és szerintem amit ez a kevés idő alatt el lehetett végezni, azt meg is tettük, de persze még nagyon hosszú út áll előttünk.
Régóta ismered már Charles-t, de milyen érzés a csapattársának lenni?
Nagyon könnyedén, mindenféle dráma nélkül működik a közös munka Charles-lal. Már korábban is rendszeresen beszélgettünk a versenyhétvégéken, és mindig megvolt köztünk a kölcsönös tisztelet. És azt is régóta tudjuk, hogy vannak közös érdeklődéseink. Mindketten szeretünk zongorázni, amiben persze ő a jobb, mindenesetre benne vagyunk a zeneiparban és a divatiparban is, szóval a versenyzésen kívül is vannak dolgok, amikről beszélgethetünk. Már tavaly is eltöltöttünk egymás társaságában néhány estét a versenyhétvégéken, jókat nevettünk, és biztos vagyok benne, hogy bele fogunk még keveredni néhány zűrbe! Bizonyosan motiválni fogjuk egymást, ezáltal pedig előre lendítjük a csapatot is.
Hogy állsz az olasz nyelvvel?
Itt elmondott néhány mondatot olaszul, ami az alábbi videóban hallható, bevallása szerint ugyanis nyelvórákat vesz. Ez már sokkal biztatóbb, mint a legutóbb a csapattagok előtt felolvasott szöveg.
Sok a tanulnivaló, de mindig is szerettem az olaszt. Az iskolában franciát tanultam, és az volt az egyetlen tárgy, amiben jó voltam, de azóta nem beszéltem, szóval már nem mondhatom, hogy tudok franciául. De gokartos koromban, 1997 és 2001 között sokat jártam Olaszországba, amit addigi életem legszebb időszakaként éltem meg. Utáltam az iskolát, nem ment jól, de amikor a hétvégéken elrepültem Olaszországba, egy új világ nyílt meg. Fagyiztam, rengeteg pizzát, lasagnát, tésztát ettem, az étel fantasztikus! Jó érzés most visszatérni, és célom, hogy még jobban elmélyüljek az olasz kultúrában, új helyeket fedezzek fel. Azt viszont hiába kérdezgetem a helyiektől, hogy az ország melyik táján találom a legjobb ételeket, mert akár északról, délről, keletről vagy nyugatról jön valaki, mindig azt mondja, hogy ott a legjobb a kaja, ahol ő él.
A Ferrari elkészítette a Hamilton-videót, amire nem is tudtuk, hogy szükségünk van
