Címke: kiállítás

  • Újabb mérföldkőhöz érkezett az F1, de egy csapat nem volt hajlandó együttműködni

    Újabb mérföldkőhöz érkezett az F1, de egy csapat nem volt hajlandó együttműködni

    Madridban megnyílt az első Forma-1-es kiállítás, ahol a szurkolók egyedi betekintést nyerhetnek a sportág világába. A tízből kilenc csapat együttműködött a projektben, egyedül az Aston Martin nem.

    A héten felavatták, majd pénteken meg is nyitották az első hivatalos Forma-1-es kiállítást Madridban. A sportág ezzel újabb eszközzel próbálja bevonzani a szurkolókat. A kiállításon – ahova már jegyet is lehet vásárolni – látható lesz többek között Romain Grosjean rommá tört autója, ahonnan csodával határos módon menekült ki a 2020-as Bahreini Nagydíjon, valamint Pierre Gasly AlphaTaurija, amellyel nagy meglepetésre megnyerte a 2020-as Olasz Nagydíjat. Emellett először mutatnak be nyilvánosan egy Ferrari-motort.

    Sokkoló fotók: Így néz most ki Grosjean szétégett autója, a horrorbaleset után

    A kiállítás során az oda ellátogatók öt termen keresztül kapnak egyedi betekintést a Forma-1 múltjába, valamint jövőjébe. Mindegyik helységnek van neve, az elsőnek az „Egyszer volt, hol nem volt a Forma-1-ben” fantázianevet adták. Itt eddig nem látott fotókat lehet megtekinteni a sportág több mint 70 éves múltából. Ezt követően a „Tervezési labor” jön, ahol a szurkolók megnézhetik, hogyan zajlik a tervezés, a tesztelés és a gyártás egy F1-es gyárban, és a Pirelli révén exkluzív betekintést nyerhetnek a folyamatokba.

    Ezután következik a „Pilóták és csaták” elnevezésű helyszín, ahol az F1 történetének legendás versenyzőivel lehet találkozni, és újraélhetjük a legnagyszerűbb futamokat. A negyedik terem a „Tervezés forradalma” nevet viseli, itt a múlt innovációit, valamint a jövő technológiáit mutatják be. A kiállítás „A bokszfal” elnevezésű teremben zárul, ahol a rajongók egy filmszerű élmény formájában újraélhetik az F1 legnagyobb pillanatait.

    A kiállítás létrehozásában majdnem mindegyik csapat közreműködött, egyedül az Aston Martin nem. Mindezt a kiállítás igazgatója mondta el, aki hozzátette, hogy a silverstone-iak teljes mértékben az idei autójukra akarnak koncentrálni. A döntés már csak azért is furcsa, mert Fernando Alonso személyében spanyol pilótát foglalkoztatnak, igaz, a kétszeres F1-es világbajnoknak van egy saját múzeuma…

    „Nagy örömömre szolgál, hogy itt lehetek Madridban, hogy hivatalosan is megnyissam ezt a látványos kiállítást – jelentette ki Stefano Domenicali, az F1 elnök-vezérigazgatója az avató ünnepségen. – Különösen izgatott vagyok amiatt, hogy a szenvedélyes spanyol rajongóinknak lesz lehetőségük először megtapasztalni ezt a lélegzetelállító kiállítást. Hálás vagyok mindenkinek, aki segített megragadni a mindannyiunk által szeretett sportág szívét és lelkét ebben a kiállításban, amely innovatív és magával ragadó módon ünnepli a Forma-1 történetét. Tudom, hogy a rajongók világszerte imádni fogják.”

    „Annyira örülök, hogy végre eljött ez a nap – fogalmazott Timothy Harvey, a kiállítás vezető kurátora és egyben producere. – Először 2017-ben beszéltünk ennek a kiállításnak a koncepciójáról, így hosszú, de hihetetlen út áll mögöttünk. Életem egyik legnagyobb megtiszteltetése volt, hogy feltérképezhettem az általam szeretett sportág történetét. Egy ilyet felépíteni hatalmas vállalkozás, és szeretnék köszönetet mondani mindenkinek, aki keményen dolgozott, és az idejével hozzájárult ahhoz, hogy ennyire hihetetlenül jó legyen ez a kiállítás, amilyen most. Remélem, hogy az emberek ugyanannyira fogják élvezni, mint amennyire mi élveztük a létrehozását.”

  • Madridban lesz az első F1-es kiállítás tavasszal

    Madridban lesz az első F1-es kiállítás tavasszal

    Még nyáron jelentette be a Forma-1, hogy 2023-ban egy utazó kiállítással akarják közelebb hozni a száguldó cirkusz szerelmeseit a sportág múltjához, jelenéhez és jövőjéhez.

    Most pedig a széria a hivatalos weboldalán ismertette, hogy az első ilyen kiállítással jövő tavasszal nyílik meg Madridban.

    A kiállítás az IFEMA Madrid rendezvényközpontban lesz, amely március 24.-én nyitja meg a kapuit és egészen július 16.-áig lesz látogatható a spanyol fővárosban.

    A látogatók kalandok utazásra készülhetnek, hiszen számos tárgyi emléket nézhetnek meg, amelyek a Forma-1 legendás korszakaiból származnak, vagy a legfontosabb szereplőkhöz köthetőek, amelyeket még nem láthatott a nagyvilág.

    Hat különálló terem áll majd a vendégek rendelkezésére, mindegyik termet díjnyertes művészekkel, filmesekkel együttműködve rendezték be, amely a mai modern technológiát is segítségül hívva interaktív módon kalauzolja el az embereket a múltba.

    A 90 perces túra során lenyűgöző kép- és hangvilág segít beleélni magunkat egy-egy korszakba, amelyeket ritka filmek, képek, szobrok, műszaki bemutatók és ikonikus autók ötvözete adja a felejthetetlen élményt.

    Akit érdekel, már feliratkozhat az elővételes jegyekre, amelyeket november 29.-én kezdenek árusítani a f1exhibition.com oldalon, ahol további részletek is megtekinthetőek a kiállításról.

    Felnőttek részére egy jegy 20€, gyerekek és legalább 15 fős csoportok számára olcsóbb a belépő, míg három év alatt díjmentes, de regisztráció jegyre nekik is szükségük lesz. Emellett pedig VIP csomagok is elérhetőek lesznek majd rá.

  • Art déco és autósport: az első magyar grand prix-től a tévéképernyőig

    Art déco és autósport: az első magyar grand prix-től a tévéképernyőig

    Az art déco és az autózás, az autósport kezet foghatnak egymással, hiszen rendkívül jól összeillenek. Ennek egyik oka az is lehet, hogy az art deco és az autóversenyzés mondhatni egyszerre indult el világhódító útjára.

    A minap a Magyar Nemzeti Galéria Art déco kiállításán jártunk, és bár a kiállítás címe Plakátok, tárgyak, terek (1925–1938), eszünkbe jutott, hogy ez a stílus mennyire fontos része az autósportnak, már az 1900-as évek kezdete óta.

    Az art déco stílusirányzat már az első világháború előtt megjelent, bár fénykorát a ’20-as, ’30-as években élte. Szögletes, egyenes, geometrikus, stilizált formák, kontrasztos színek, kontúrok, betűstílusokkal való játék jellemzik leginkább, miközben az összhatás harmóniát, igényességet, luxust sugároz. Gyakran jelentek meg a képeken futurisztikus elemek, a kor művészeinek fantáziáját a jövő eszközei, járművei is nagyon izgatták. E művészeti ág jelentős részét képezték a reklámposzterek, legyen szó akár egy társadalmi-, színpadi-, vagy sporteseményről, akár eladni kívánt termékről.

    Mindennek megfelelően központi elem volt az art déco plakátokon a jármű, az autó is. Autó és autósport rajongók számára az egyik legismertebb ilyen talán az a Bugatti poszter lehet, melyet Leonetto Cappiello alkotott 1922-ben. Az alkotás mára igazi klasszikus, megannyi másolata létezik szerte a világon. Olyannyira, hogy feltűnik még a Két pasi – meg egy kicsi (Two and a Half Men) című szitkom sorozatban is.

    De art deco stílusban készült az 1936-os, első Magyar Nagydíj plakátja is.

    A bugattis és a magyar nagydíjas plakát ugyan nem látható a fent említett budapesti kiállításon, azonban akit érdekel ez a stílusirányzat, korszak, bizonyára kedvére valónak találhatja. Amellett, hogy járműipari és autós plakátok azért vannak a Galériában, kiváló betekintést nyújt az akkori színházi- és filmvilág, stílusába, hangsúlyozza, mely luxustermékek (kávé, tea, cigaretta, stb.) határozták meg a reklámipart, miként építette ez a művészeti irányzat a magyar országimázst, miként vették át a külföldi – főként amerikai és francia – trendeket. Az art déco kiállítás arra is rávilágít, hogyan osont be általa a hétköznapokba a divat, az erotika, hogyan keltette fel az emberek érdeklődését az egzotikus, korábban nem ismert dolgok, valamint a sebesség és gépek iránt.

    Nem gondolnád, hogy ez is kapcsolható az autósporthoz!

    H. Ráhmer Mária: Ádám és Éva kiűzetése a Paradicsomból

    A mellékelt képen látható – a kiállításon is megtekinthető – „Ádám és Éva kiűzetése a Paradicsomból” című dísztárgy érdekessége autósport rajongók számára, hogy alkotója H. Ráhmer Mária, aki annak a Hartmann Lászlónak volt a felesége, aki az 1930-as években sebességi rekordokat döntögetett, grand prix-ken indult és többek között az első Magyar Nagydíjon is rajthoz állt!

    Az Art déco kiállítás augusztus 28-ig még megtekinthető a Magyar Nemzeti Galériában.

    Visszakanyarodva kimondottan az autóversenyzéshez: ezt a stílusirányzatot a mai napig is szívesen alkalmazzák a sportban. Elég ha az F1-es csapatok versenyekre készített „posztereire” gondolunk, vagy megnézzünk egy-két Formula E képet. Íme néhány ilyen:

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Scuderia AlphaTauri (@alphataurif1) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Aston Martin Aramco Cognizant (@astonmartinf1) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    McLaren (@mclaren) által megosztott bejegyzés

  • Megnyílt az Ikarus – A Busz című kiállítás Zalaegerszegen

    Megnyílt az Ikarus – A Busz című kiállítás Zalaegerszegen

    (MTI) – Megnyílt az Ikarus – A Busz című kiállítás Zalaegerszegen, a tárlaton az érdeklődők a székesfehérvári Ikarus gyár és az Általános Mechanikai Gépgyár történetét ismerhetik meg – olvasható a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum által hétfőn az MTI-hez eljuttatott közleményében.

    Mint írják, a helyszínen különböző egyedi és fontos műtárgyat, makettet és rajzot is kiállítottak az Ikarus gyár történetéből. A tárlat a Közlekedési Múzeum 2019 májusától júliusig, a székesfehérvári Szent István Király Múzeumban megnyílt kiállítási anyagára építkezik, a gyűjteményt a MOGIM a Zala Volán történetét feldolgozó tablókkal egészítette ki.

    Az összegzés emlékeztet, hogy a MOGIM kiemelt feladatának tekinti a hazai közlekedéstörténet bemutatását a zalaegerszegi múzeumban, mivel az elmúlt évszázadban a közlekedés és az olajipar elválaszthatatlanul összefonódtak. A Volánbusz Zrt. segítségével kiállították a Zalaegerszegen restaurálás alatt álló emeletes Ikarus eredeti JÁFI típusú ritkaságszámba menő motorját, valamint egyéb érdekességeket is.

    Az Ikarus-örökség gondozása a Közlekedési Múzeum fontos célja. Az intézmény a 2016. óta megkezdett gyűjteményfejlesztési programjának részeként több autóbuszt is megmentett, többek között az augusztus 27-én átadott, frissen restaurált Faros Ikarusát, amely egy méhészetből került a múzeumba. A hazai autóbuszgyártás nemzetközileg is jól ismert produktumainak összegyűjtése mellett a múzeum egyéb tárgyi emlékek megmentésén is dolgozik, egyebek mellett a teljes Ikarus-fotóarchívum gondozása is a múzeum feladata. A világhírű magyar autóbuszgyár 55 éves történelme alatt összesen mintegy 300 ezer autóbuszt gyártott, ezekből 83 országba körülbelül 240 ezer Ikarus buszt exportáltak – emlékeztet a kommüniké.

    A kiállítást Merczi Miklós, a Közlekedési Múzeum muzeológiai főosztályvezetője nyitotta meg pénteken. A tárlat május 29-ig tekinthető meg – áll a közleményben.ű

    ————

    Ha viszont Budapesten néznétek meg egy közlekedési kiállítást, arra is van javaslatunk:

  • Leclerc kölcsönadta a Ferrariját Albert hercegnek

    Leclerc kölcsönadta a Ferrariját Albert hercegnek

    A korábbiakban már beszámoltunk arról, hogy Charles Leclerc megkapta a Ferraritól azt az SF90-et, amivel Forma-1-es pályafutása eddigi két győzelmét szerezte meg Spaban és Monzában 2019 folyamán.

    A fiatal monacói pilóta nemrégiben pedig kölcsönadta az autót Albert hercegnek, a Terrace of Frontville kiállítás alkalmából. A kiállításon a monacói hercegi család autókollekciója mellett még számos történelmi járgányt nézhetnek meg a látogatók és így egy Forma-1-es autó is bekerült a kiállított darabok közé.

    Azonban a koronavírus miatt jelen pillanatban nem látogatható a hercegségben található kiállítás.

    Az SF90 kiállításáról azonban bőven születtek képek, ahol Leclerc és Albert herceg is látható többek között.

  • Horner kifejtette, miért jobbak az ellenfeleknél már három éve

    Horner kifejtette, miért jobbak az ellenfeleknél már három éve

    A Red Bull több éve csak üldözi a Mercedest, van azonban egy terület, ahol kiemelkedőek. A csapatfőnök, Christian Horner elmagyarázta, miért.

    A leggyorsabb kiállásokért 2015 óta adnak „bajnoki” díjat, az azóta eltelt 6 évből pedig 3-ban – 2018 óta mindig – a Red Bull legénysége volt a legjobb.

    Tavaly csak két versenyen nem ők jegyezték a legkisebb időt: a Belga és az Olasz Naydíjon a Williams és az Alfa Romeo halászta el előlük a győzelmet.

    „Ez a csapatmunka pillanata. Egy koreográfia a szerelőkkel, míg a pilóta is kiveszi a részét azzal, hogy a jó helyen áll meg.” – magyarázza Horner.

    „Minden a gyakorlásról és a felkészülésről szól, milyen eszközöket használunk. Járulékos és apró különbségekről van szó. A gyakorlás mennyisége, amit itt a gyárban végeznek, elképesztő. Büszkeség van abban, hogy valaki rajta van a listán, és a versenycsapatban lehet. Szerintem ez meg is mutatkozik.”

    „Egy versenyen stratégiailag több lehetőséget ad, ha tudjuk, egy karcsú két másodperces kiállással számolhatunk. Az elmúlt években nagyon jók voltunk ebben.”

    Max Verstappen versenyzőként is elismeri a körülötte dolgozók eredményeit:

    „Önbizalommal tölt el, hogy ha bejövök, 99 százalékban jó lesz a kiállás. Főleg, amikor küzdök valakivel, akkor meg tudjuk őket előzni a boxban.”

  • Schumacher magángyűjteményéből nyílik kiállítás

    Schumacher magángyűjteményéből nyílik kiállítás

    Új kiállítás nyílt Németországban, 12 olyan Forma-1-es autóval, melyet Michael Schumacher vezetett annak idején.

    A kiállításon látható többek között hét Ferrari, az a Benetton, mellyel Schumacher bajnok lett, és a Jordan, mellyel 1991-ben debütált.

    A magán kollekció pénteken nyílt meg a sajtó előtt a Motorworld Cologne Rhineland-ben, 1000 négyzetméteren. A kiállítás a közönség számára e hétvégétől látogatható, a belépés pedig ingyenes lesz a hét minden napján.

    „A Michael Schumacher Private Collection egyfajta nagy köszönetnyilvánítás a Schumacher család részéről Michael rajongói és a motorsport számára.” – mondta Sabine Kehm, Schumacher menedzsere.

    „Bemutatásra kerül személyes kollekciójának jelentős része.”

    Az autókon kívül emléktárgyak, győztes trófeák, családi fotók, és egyéb érdekességek is láthatók a kiállításon.

  • Az 1912-es első hosszú távú magyar autós túraútról nyílt kiállítás Isztambulban

    Az 1912-es első hosszú távú magyar autós túraútról nyílt kiállítás Isztambulban

    A Királyi Magyar Automobil Club (KMAC) által 1912-ben Budapest és Isztambul között rendezett, első hosszú távú magyar autós túraútról nyílt kiállítás csütörtök este Isztambulban a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum (MMKM) közreműködésével.

    A Kalandra fel! című tárlat két helyszínen is megtekinthető és igyekszik szemléltetni az esemény társadalmi, nemzetközi aspektusait is. Az Isztambuli Magyar Intézetben (IMI) a „színesebb” változat, míg a Koc Múzeumban egy tablókiállítás kapott helyet. A tárlat magját a mintegy 30 eredeti fotó nagyfelbontású, felnagyított másolata alkotja.

    Az IMI-ben emellett még eredeti dokumentumokat, többek között térképeket, az autós túra meghívóját, a záró vacsora étlapját, a futam programfüzetét, valamint magánnaplókba, újságokba írt személyes visszaemlékezéseket, magyar és török sajtóbeszámolókat, továbbá a túrán induló két autó kisméretű modelljét is bemutatják.

    Zsigmond Gábor, az MMKM főigazgató-helyettese az MTI-nek telefonon elmondta: az autós túrának egyrészt a fejlődő magyar-török baráti kapcsolatok, másrészt az izgalmas útvonal, a balkáni útviszonyok miatt volt Isztambul a célállomása, amelyet Európában akkor még Konstantinápolynak neveztek. A futam egyik ága Szófián, a másik ága Bukaresten keresztül jutott el az Oszmán Birodalom fővárosába. Kiemelte, hogy az első világháború előtti, politikai viszályoktól „forró levegőjű” Balkánra a résztvevők lőfegyvert is vittek magukkal, illetve leírást kaptak az érintett településekről.

    autós túraút
    Fotó: Négyesi Pál/Közlekedési Múzeum

    Zsigmond Gábor hangsúlyozta: az autós túraút nem volt klasszikus értelemben vett verseny, így győztest sem hirdettek, a részvétel volt a fontos.

    Négyesi Pál autótörténész, a kiállítás kurátora szerint a Konstantinápolyba tartó futam szaknyelven megbízhatósági túraút volt, ahol az autók működőképességét demonstrálták. Ez a műfaj az 1920-as évekig maradt fenn. a KMAC másik célja az volt, hogy megismertesse a vidékkel az autókat, népszerűsítse a motorizációt, sok falu volt ugyanis, ahol még nem is láttak ilyen járművet – tette hozzá.

    Négyesi Pál arról is beszélt, hogy a Budapest-Isztambul útvonalon a legkomolyabb akadályt az edirnei (Drinápoly) szakasz okozta, ahol sok autót bivalyokkal kellett kihúzni a mocsárból. A legnagyobb kihívást a korabeli úthálózat fejletlensége jelentette.

    Az 1912. június 29. és július 6. között megrendezett Budapest-Isztambul autós túraútra 25-en neveztek. Végük 20-an indultak el és 19-en teljesítették a kitérőkkel a mintegy 2000 kilométeres távot. A XX. század elején Magyarországon az autózás kevesek kiváltsága volt. A tulajdonosok között arisztokraták, gyártulajdonosok, egy-egy állami intézmény és néhány szakember sorakozott. A mezőny többségében magyarokból állt, de számos külföldi is volt közöttük elsősorban német nyelvterületről.

    A vándorkiállítás idén az 1912-es túraút két másik kiemelt helyszínén, Szófiában és Bukarestben is bemutatkozik.

  • Veteránautók és mai modellek kiállítása Esztergomban

    Veteránautók és mai modellek kiállítása Esztergomban

    A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum és a Postamúzeum érdekességei, lóvontatású járművek, valamint egyedi festésű mai autómodellek várják a látogatókat vasárnaptól kedd délutánig Esztergomban a Nagy Duna sétányon – közölték a szervezők az MTI-vel.

    Az Akkor és Most Jármű Expo elnevezésű bemutatón hétfőn este vízi parádét rendeznek, egyedileg megtervezett lampionos járművek úsznak le a Kis-Dunán. A rendezvény minden napján lehet sétahajózni, valamint motorcsónak-bemutatót tartanak, a látogatók pedig kipróbálhatják az esztergomi Neuzer kerékpárgyár kétkerekűit.

    Vasárnap fellép a Vastag Tamás, őt Ganxsta Zolee és a Kartel követi. Hétfőn az Annus&Doma Acoustic, valamint a TNT Track és Pannonia Allstars Ska Orchestra szórakoztatja a közönséget.
    A fesztivál utolsó napján Oszvald Marika, az After Queen zenekar, illetve Dér Heni koncertjén vehetnek részt az eseményre kilátogatók.