Szerk Racingline.hu

Címke: kiadás

  • Ennyibe került a Mercedes tavalyi bajnoki címe

    Ennyibe került a Mercedes tavalyi bajnoki címe

    A Mercedes a nyilvánosságra hozta a tavalyi pénzügyi számait, amely alapján minimális nyereséget könyvelhettek el.

    A csapat teljes 2018-as bevétele – beleértve az F1-es pénzdíjakat, a szponzori pénzeket és anyacég, a Daimler AG támogatását is – meghaladta a 337 millió fontot (kb. 123 milliárd forint). Ez gyakorlatilag megegyezik a 2017-es adatokkal.

    A kiadáson oldalon is minimális növekedés volt megtapasztalható az egy évvel korábbihoz képest. 2018-ban 1,7 millió fonttal költöttek többet, mint előtte, így az éves teljes kiadás 311,4 millió font volt.

    Összességében tehát lényegesen nem változott se a kiadás se pedig a bevétel mértéke.  Ennek oka pedig elsősorban az, hogy a szabályok nem nagyon változtak, így nem volt szükség olyan drasztikus fejlesztési beruházásokra, mint 2016 után.

    A számokból az is kiolvasható, hogy a csapatnál nincs jele annak, hogy készülnének a költségvetési korlát bevezetésére, amely a három élcsapat kiadásait alaposan vissza fogja fogni.

    Ami a személyzeti oldalt illeti, 3 év alatt közel száz fővel bűvölt a háttér személyzet, 2018-ban 968 főt foglalkoztattak. A fizetésük adta a teljes kiadás közel egyharmadát. A Daimler AG marketing bevételeiből származó jövedelem is emelkedett a korábbi adatokhoz képest, amely így már meghaladja 64 millió fontot. Amiből lejön 24 millió, amit a motor részlegnek fizetnek az erőforrásért.

    A bevételi oldalon jelent még meg a tv-s jogdíjak is, amely 2018-ban az összes F1-es televíziós jogdíj 24%-a volt.

    A Forma-1-es csapat remeklése egyébként igen jó hatással van a Mercedens-Benz vállalatra, hiszen az Interbrand tavalyi felmérése alapján a cég összértéke 48,6 milliárd dollár. Ez a szám az F1-es hibrid éra előtt „csupán” 32 milliárd volt. Így jelenleg a Mercedes a világ nyolcadik legértékesebb vállalata.

  • Növelte bevételeit az F1, de veszteséggel zárt tavaly

    Növelte bevételeit az F1, de veszteséggel zárt tavaly

    A Formula One Group ugyan növelni tudta bevételeit 2018-ban, mégis, a második félévben keletkezett megnövekedett kiadásoknak köszönhetően végül veszteséggel zárták az évet – csak úgy, mint egy évvel korábban.

    44 millió dollárral több bevételt termeltek tavaly, összesen 1,827 millió dollárt könyvelhettek el. Azonban a növekedésből mindössze 6 millió dollár az „elsődleges F1-es bevétel”, illetve a versenyrendezés jogából, a közvetítés jogából származó, valamint a reklám és szponzorációs bevétel. A többi 38 millió dollár forrása többek között logisztikai bevétel, a digitális médiával és televízióval kapcsolatos bevétel, a különféle rajongó tevékenységekből keletkezett bevétel, valamint annak is az eredménye, hogy az F2-ben és GP3-ban több lett az egyen-alkatrész, elem.

    Kevesebb lett tavaly a versenyekből befolyó összeg is 2017-hez képest, annak ellenére, hogy tavaly egyel több versenyt rendeztek.

    A tévés bevételek nagyjából ugyanazon a szinten voltak tavaly, mint egy évvel korábban.

    Annak ellenére, hogy nem sikerült teljesíteni a terveket, az F1 vezérigazgatója, Chase Carey optimistán tekint a jövőbe.

    „Jelentős befektetéseket hajtottunk végre az elmúlt két évben, aminek eredményeként nőtt a rajongók elköteleződése a versenyeken és minden média platformon.”- mondta Carey. „Ez hatalmas lendületet ad 2019-re.”

    „A szezon előtti időszakban meghosszabbítottuk a szerződésünket Azerbajdzsánnal, megújítottunk a közvetítési egyezményünket a Sky Németországgal és további szponzorokkal szerződtünk le, sok más dolog mellett.”

    „Az F1 TV platformunkhoz hozzáadtunk további exkluzív tartalmakat, úgy mint a szezon előtti tesztek élő közvetítését, napi összefoglalót és egy új, az F1 által készített dokumentumfilmet Michael Schumacherről.”

    „Ami a tartalmakat illeti, izgatottan várjuk, hogy elinduljon az F1-es Netflix sorozat, a „Formula 1: Drive to Survive”, március 8-án.

  • Tíz millióval nagyobb veszteséget könyvelt el a McLaren Racing 2017-ben

    Tíz millióval nagyobb veszteséget könyvelt el a McLaren Racing 2017-ben

    A McLaren Racing Limited, ami nagyrészt a Forma-1-es csapat irányításáért felel, 2017-ben 13,2 millió fontos veszteséget könyvelt el, szemben az egy évvel korábbi 3,2 millióhoz képest.

    A vállalat 2017-ben összesen 196,5 millió fontos össz kiadást könyvelt el, ami 16,7 millióval több, mint az azt megelőző 12 hónapban, ami elsősorban a Forma-1-es tevékenységeknek köszönhető. A legnagyobb növekedés az adminisztratív költségekben jelentkezett, ami 70,7 milliót tett ki, szemben a 2016-os 54,9 millióhoz képest. Ennek a növekedésnek elsősorban az az oka, hogy a cégnél létszámbővítés történt, 31 fővel többen dolgoznak, vagyis 706-an, illetve az alkalmazottak fizetése minimálisan növekedett.

    2017 végén 354-en a gyártásban, 260-an a tervezésben és a mérnöki részlegen, 92-en pedig az adminisztrációs területen dolgoztak.

    A cégcsoport bevétele 183 millió fontot tett ki, amiből 75 millió a Forma-1-es jogdíjakból jött össze, amibe benne van a 25 milliós történelmi bónusz is. Emellett pedig 108 milliós egyéb bevételük is volt, amiből 90 millió szponzori pénz volt. Ebből 60 milliót tett ki az akkori motorpartner, a Honda szponzori támogatása.

    A McLaren Racing az elkövetkezendő két-három évben számos történelmi autóját szeretné értékesíteni, amivel további 22 millió fontos bevételt remélnek majd. Ezen kívül a kanadai milliárdos Michael Latifi (az F2-eben szereplő Nicholas Latifi apja – a szerk.) érdekeltségébe tartozó Nidala cég 800 ezer részvényt vásárol meg a McLaren Racingtől. Ez az üzlet három részletben fog lezajlani, első körben 100 millió fontot kifizettek, amit idén további 50 fog követni, míg a maradék 50 milliót 2019-ben fogják átutalni.

  • Hamilton nem spórol, ha utazásról van szó

    Hamilton nem spórol, ha utazásról van szó

    Bár bajnoki címeinek, jó sok számjegyű fizetésének köszönhetően, Lewis Hamiltonnak nem kell azon gondolkodnia, hogy mihez kezdjen a sárga csekkekkel, ennek ellenére azt állítja, ő mindig odafigyel a költségeire. Ennek ellenére bőven jut a hóbortjaira is.

    „Aggódom-e a jövőmért? Anyagilag? Azt teszem, mint mindenki más. Figyelemmel követem a bankszámláimat. Figyelem mennyi megy el és mennyi jön be.” – mondta Hamilton Ben Huntnak, a The Sun tudósítójának. „Negyedévente ellenőrzöm a kiadásaimat, és olykor nevetséges, hogy mennyit költöttem.”

    Mire költ a legtöbbet? A magángépére.

    „Főleg utazásra, mivel egy nappal indulás előtt foglalom le a dolgokat. A legtöbb embernek van egy naptárja és már év elején lefoglalja amit akar, így sokat spórolhat. Én egy nappal indulás előtt teszem ezt, így ez sokba kerül. Meg gyakran törölök is foglalást. Megesik, hogy már félúton vagyok a repülővel, és úgy döntök, hogy megváltoztatom az úti célt. Szóval ez a probléma.”