Címke: KIA

  • Ez a 7 autó esélyes a 2023-as „Év autója” címre!

    Ez a 7 autó esélyes a 2023-as „Év autója” címre!

    Bejelentették a 2023-as Év Autója címre jelölt hét autót, melyek közül a győztest a január 13-i brüsszeli autószalonon nevezik majd meg.

    A jelöltek a következők:

    Jeep Avenger

    Jeep Avenger
    Fotó: Stellantis

    Kia Niro

    Kia Niro
    Fotó: KIA MOTORS

    Nissan Ariya

    Nissan Ariya
    Fotó: Nissan Motor Co.

    Peugeot 408

    Peugeot 408
    Fotó: Stellantis

    Renault Austral

    Renault Austral
    Fotó: Greg Longerlinck/DPPI/Renault Group

    Subaru Solterra/Toyota bZ4X

    Subaru Solterra
    Fotó: Subaru of America, Inc.
    Toyota BZ4X
    Fotó: Toyota

    Volkswagen ID Buzz.

    Volkswagen ID. Buzz
    Fotó: Volkswagen AG

    A hét autót 27 autóból álló hosszú listáról választották ki, melyen többek között a BMW iX1, a Dacia Jogger, a Honda Civic, az MG 4, a Range Rover, a Toyota GR86 és a Vauxhall Astra is szerepelt.

    A toplistára került hét autóból öt elektromos. De a listán szerepel még a hibridként is kínált Niro, valamint az Ariya, amely a Nissan Leaf után mindössze a második elektromos Nissan. Elektromos a közösen fejlesztésű Solterra és bZ4X, amelyeknek közös a nevezése, valamint az ID Buzz, a híres VW lakóautó, amely az elektromos korszakban született újjá.

    Az Austral eközben egy új hibrid SUV, amely a Renault Kadjar helyébe lép.

    A tavalyi győztes a Kia EV6 volt (nyitóképen), és ez volt az első alkalom, hogy a koreai márka elnyerte a díjat.

  • Itt a Kia EV6, a márka első, tisztán elektromos hajtásra tervezett padlólemezzel érkező modellje

    Itt a Kia EV6, a márka első, tisztán elektromos hajtásra tervezett padlólemezzel érkező modellje

    • Az EV6 az első Kia modell a márka kifejezetten elektromos hajtásokhoz tervezett új padlólemezén (E-GMP), és a márka elektromos modelljeinek új típusnév-rendszerével
    • Egyedi megjelenés, éles vonalak és high-tech részletek
    • A Kia bemutatja új, kifejezetten elektromos-autós típusnév-rendszerét

    A Kia ma bemutatta az ‘EV6’ – a márka első, kifejezetten elektromos hajtásra tervezett modelljének – első hivatalos fotóit. Az újdonság az első Kia a márka globális elektromos padlólemezén (Electric-Global Modular Platform: E-GMP).

    Az EV6 a márka elektromos autózás felé vezető útjának, és ehhez kapcsolódó átalakulásának indító modellje.

    “Az EV6 új márkacélunk (Movement that inspires), és új formafilozófiánk tökéletes megtestesítője. Arra született, hogy élvezetessé és természetessé tegyen minden utazást azáltal, hogy természetes, egyszerű és intuitív élményeket kínál, olyanokat, amelyek jobbá teszik használóinak mindennapjait.” Mondta Karim Habib, a márka globális formatervező központját is irányító Kia-alelnök. “Célunk, hogy kézzelfogható élménnyé tegyük az autózást és izgalmas, eredeti, ötletes elektromos autókat alkossunk mindehhez.”

    A Kia új elektromos-autós típusnév-rendszere
    A brand átalakulásának fontos részeként a márka első tisztán elektromos modelljének bevezetésével egy időben új típusnév-rendszer is megjelenik. A világ valamennyi piacán használatos új elnevezések rendszere egyszerű felépítésű, logikus és átlátható.

    A márka valamennyi elektromos modelljének típusneve EV-vel kezdődik, így mindenki számára azonnal egyértelmű és könnyen azonosítható, hogy ezek a Kiák tisztán elektromos hajtásúak. A betűket követő szám a modell helyét és rangját is mutatja a kínálatban.

    Az EV6 a Kia új márkaszlogenjének (Movement that inspires) első kézzel fogható megtestesülése. A premier 2021 első negyedévében várható.

  • Az Audi, Genesis, Hyundai és KIA 2020-as Super Bowl reklámjai

    Az Audi, Genesis, Hyundai és KIA 2020-as Super Bowl reklámjai

    A Super Bowl Amerikában az egyik legnagyobb nemzeti esemény, és kultusz státuszba emelkedett ott a szünetben hirdetni. Kis túlzással, aki nincs ott ilyenkor, az nem is számít, így az autógyártók sem hagyhatják ki ezt a magas labdát. A Porsche 2020-as kisfilmjét már korábban bemutattuk, most itt a többi autógyártóé is.

    Az Audi szpotjában a brit színésznő, Maisie Williams fakad dalra az új Audi e-tron Sportbackben, és a Disney nagy sikerű és szülőgyilkos „Let It Go”, avagy magyarul a „Legyen Hó”-t adja elő a Jégvarázsból. Ahogy az szokott lenni a Disneynél is, mindenki dalra fakad…

    https://youtu.be/WvEAklsAAts

    A Genesis Motor a Hyundai luxusmárkája, és az ő kisfilmjükben John Legend amerikai énekes/színész és Chrissy Teigen modell szerepelnek. Céljuk az, hogy megmutassák a régi jól bevált luxusimádó partiközönségnek, hogy lehet valami fiatalosan is luxi és szexi… Majdnem sikerült is ez nekik.

    https://youtu.be/WTcXkxbukuk

    A Hyundai 2020-as szonátájában nagyágyúkkal mutatják be, hogy a Sonata modelljük mennyire ügyesen képes önállóan parkolni. A sztárparádéban pedig olyan színészek vesznek részt, mint Chris Evans, John Krasinski, Rachel Dratch, és a baseballjátékos David Ortiz.

    https://youtu.be/85iRQdjCzj0

    Végül, de nem utolsósorban a KIA is előállt egy egy perces kisfilmmel, amelyben Josh Jacobs amerikai-futball játékos a gyerekkori önmagának üzen, miközben az új Kia Seltos AWD SUV-val közlekedik…

    https://youtu.be/YyMev6_XZ9s

  • Magyarországon mutatkozik be a raliban a Kia!

    Magyarországon mutatkozik be a raliban a Kia!

    Új rali-márkakupa sorozat indul 2019-ben Magyarországon. A Kia Rally Cupban egyforma autókkal versenyezhetnek az indulók, hogy ne a technikán, hanem a versenyzők és a navigátorok valódi tudásán múljon, ki a jobb. A Kia Rally Cup – másodosztályban – az Eger Rallye-val rajtol el, március 29-e és 31-e között.

    Az ötállomásos sorozat versenyhétvégéit egyforma Kia Picantókkal teljesítik az indulók. Az 1.2-es motorral felszerelt, elsőkerék meghajtású, 102 lóerős, 940 kilós, szériaközeli autók a sorozat promótere, Jobbágy Ákos szerint nagyon jól vezethetők.

    Amikor megálmodtam ezt a sorozatot, az volt a legfőbb célom, hogy elérhető árú belépő kategóriát hozzunk létre azok számára, akik szeretnék kipróbálni magukat a raliban. Emellett az is motivált, hogy legyen egy sorozatunk, amiben valóban össze tudja mérni az ember a tudását a másik pároséval, hiszen a körülmények – vagyis az autók – teljesen egyformák” – mesélte a Kia Rally Cup jogtulajdonosa, Jobbágy Ákos.

    A koreai gyártó korábban sosem szerepelt még élvonalbeli raliban. Vogel Adrienn, valamint navigátora Notheisz Ivett tavaly azonban megnyerte a magyar amatőr rali sprint bajnokságot Kia Picantójukkal az 1.6 alatti kategóriában. Tíz versenyen keresztül tesztelték az autót, melynek megbízhatóságához és terhelhetőségéhez már nem fér kétség. Nem véletlen, hogy a Kia Motors Hungary is támogatja a kupasorozatot, köszönjük a bizalmat a vezérképviseletnek” – hangsúlyozta Jobbágy Ákos.

    Legalább tízéves álom valósul meg azzal, hogy a Kia Motors Hungary belép a rali világába. Nagyjából 2008-2009 óta tervezzük, hogy ebben a hihetetlenül népszerű szakágban is megmutatjuk magunkat. Akkoriban a márka elismertsége jóval alacsonyabb volt, mint ma, ráadásul a gazdasági válság minden ezzel kapcsolatos tervünket elsöpörte” – emlékszik vissza a kezdetekre a Kia Motors Hungary Kft. ügyvezető igazgatója, Nagy Norbert.Amikor megkezdtük a közös munkát Jobbágy Ákossal és Vogel Adriennel a Kia Picanto lengyel márkakupájában, örültünk, hogy van egy ilyen európai kezdeményezés, és még boldogabbak voltunk, amikor kiderült, hogy a raliban is megvalósulhat egy hasonló márkakupa.” Nagy Norbert a legfontosabbnak az tartja, hogy elérhető árú kategóriát hoznak létre, mellyel a fiatal tehetségek is lehetőséget kaphatnak a bemutatkozásra. Végre megvalósulhat a tíz évvel ezelőtti tervünk, ott lehetünk a raliban, egy olyan közegben, ahol a Kia még nem ismert. Ráadásul emberközeli, elérhető módon jelenünk meg, ami jó lehetőség arra, hogy még szélesebb körben tudjuk népszerűsíteni a márkát, és megmutathassuk az autóversenyzésben élőknek is, milyen komoly fejlődésen ment keresztül a Kia az elmúlt években.”

    A Magyar Nemzeti Autósport Szövetség rali szakágának vezetője, Berényi Ákos is üdvözli a kezdeményezést. Nagyon örülök, hogy létrejön egy olyan sorozat rali2-ben is, amilyen eddig ebben a kategóriában nem volt. Fontos, hogy legyen egy egységes kupasorozat, az pedig külön öröm, hogy női versenyzőket is láthatunk majd, akik üde színfoltjai a magyar ralinak. Bízunk benne, hogy mindezzel még több nézőt szerzünk a magyar ralinak.”

    A sorozat idén négy autóval indul, két női és két férfi páros részvétele már biztos. “Visszatérve a célokhoz: azt is fontosnak tartom, hogy elvigyük a sorozatot a szurkolókhoz. A rali elképesztően népszerű Magyarországon, óriási hagyománya van a ralisportnak, ezért megérdemlik a szurkolók, hogy testközelből láthassák ezeket a terepen egyelőre talán kissé szokatlan autókat. Szeretnénk közelebb vinni a ralit azokhoz, akik érdeklődnek iránta, ezért minden helyszínen szeretettel várunk mindenkit, aki szeretné jobban megismerni az autót vagy a sorozatot” – tette hozzá Jobbágy Ákos.

    A Kia Rally Cup 2019-es helyszínei:

    március 29-31.: Eger Rallye
    június 7-9.: Székesfehérvár Rallye
    augusztus 1-3.: Baranya kupa
    augusztus 23-25.: Ózd-Salgó Rallye
    október 11-13.: Mecsek Rallye

  • Oscar-díjas színésszel és szóviccel reklámozza elektromos autóját a KIA

    Oscar-díjas színésszel és szóviccel reklámozza elektromos autóját a KIA

    Jobb reklámarcot nem is találhatott volna a KIA a tisztán elektromos Niro-hoz. Az e-Nirót ugyanis nem más promótálja az alábbi videóban, mint… Robert De Niro. Magaslabdás poén, valóban kár lett volna kihagyni. 😀

    „Teljesen elektromos hajtású, tágas, kényelmes, praktikus utasterű és a ma elérhető elektromos hajtású autók többségével ellentétben hatótávjával sem kényszeríti kompromisszumokra vásárlóit.” – állítja a gyártó.

    Az e-Niróval ugyanis 450 km-t lehet megtenni egy töltéssel, ez pedig már valóban egészen kecsegtetően hangzik.

    De Niro beharangozója pedig arra enged következtetni, hogy a két Nirót hamarosan együtt is láthatjuk majd.

    https://www.youtube.com/watch?v=Dq9694qgQJo

     

  • Időterv a Slovakia Ring ETRC+WTCR+Swift Cup és KIA kupa hétvégére!

    Időterv a Slovakia Ring ETRC+WTCR+Swift Cup és KIA kupa hétvégére!

    Volt némi izgalom az elmúlt napokban, hogy a Slovakia Ring miképp oldja meg azt, hogy ennyi rangos nemzetközi autóverseny szériának ad otthont július 14-15-én. Korábban nem volt pontos információnk, de most már van: mindenki megnyugodhat: nem marad el a FIA Swift Cup Europe és a KIA PLATINUM Cup sem!

    Ennek köszönhetően soha nem látott szoros program várja majd a nyár közepén Dunaszerdahelyre látogatókat. A kamion EB mezőnye 4 versenyt teljesít majd időmérőkkel, szabadedzésekkel együtt, a WTCR-ben három, a két betétfutam pedig 2-2 versenyt bonyolít majd le. Mi magunk is szervezünk buszutat erre a páratlan lehetőségre, így kár lenne kihagyni az egyik legjobb programot, amit 2018 adhat, a Kiss Norbi ajánlja, a B2Sky Travel pedig intézi nekünk mindezt!

    Részletes, és jelenleg végleges időterv elérhető itt: KATT IDE!

  • Kiss Norbert támogatja a Racingline – B2Sky Travel buszos programját!

    Kiss Norbert támogatja a Racingline – B2Sky Travel buszos programját!

    Vasárnap délelőtt még az időmérő edzés előtt találkozott Kiss Norbert, a legeredményesebb magyar kamionversenyző, illetve B2Sky Travel utazási iroda ügyvezetője, Kenderes Bálint. A Tankpool24 sátránál történt vendégség apropója az volt, hogy a Racingline.hu az utazási irodával közösen egy új kezdeményezést hívott életre: egy szurkolói buszt indítanának a Slovakia Ringre, ahol a FIA ETRC mezőnye mellett a túraautó világkupa szereplői, így Michelisz Norbert, a Zengő Motorsport és sokan mások mellett ott lesznek a Swift Cup Europe magyar pilótái is, valamint a KIA Lotos kupában érdekelt magyar csapat is. Norbit kifejezetten érdekelte, hogy miképp áll a szervezés, mit és milyen minőségben biztosít a rajongóknak az utazási iroda, és amit látott és hallott, elégedettséggel töltötte el. Tetszik neki az ötlet, így immáron az ő ajánlásával is szervezi a B2Sky a buszutat Szlovákiába, július 14-15-én.

    Kiss Norbert, kétszeres Európa-bajnok kamionversenyző:

    „Remek ötlet volt a Racingline.hu-tól az, hogy a Slovakia Ringre szurkolói buszt szerveznek. Kifejezetten tetszik az, hogy ezen vállalkozásukhoz megnyerték a B2Sky Travel utazási irodát, így természetes, hogy ezen kezdeményezés mögé állok. Talán mondhatom azt, hogy a Dunaszerdahely melletti pálya számomra a második legfontosabb versenyhelyszín, hiszen közel van Szombathelyhez, a szülővárosomhoz. Budapestről indulva azonban egy kifejezetten jó ajánlatot sikerült összerakniuk a július 14-15-ei versenyhétvégére, és nagyon örülnék annak, ha minél többen jönnének el Magyarországról is szurkolni nekem, illetve Michelisz Norbinak a Zengősöknek és a többi magyar versenyzőnek a kupasorozatokban.”

    Kenderes Bálint, a B2Sky Travel utazási iroda ügyvezető igazgatója:

    „Norbiban emberileg is egy kiváló partnerre találtunk, ráadásul újfent bizonyította a tehetségét, sikerességét a Hungaroringen, így számunkra nagy megtiszteltetés az, hogy a közös kezdeményezésünk mögé áll. Több mint öt évnyi tapasztalat áll mögöttünk, ráadásul 2018-ban a legjobb üzleti utaztató kategóriában a Business Traveller Hungary magazin jelöltjei közé kerültünk. Azt gondolom, hogy ez a megtiszteltetés elsősorban a pontos előkészületeinknek, gyors és precíz munkánknak köszönhető, ami jellemzi Kiss Norbert és német versenycsapata kapcsolatát is már évek óta. Örülünk annak, ha a B2Sky Travel ilyen módon is hozzájárulhat ahhoz, hogy a magyar szurkolók testközelből élvezhessék a nyár egyik legjobbnak ígérkező autósportos programját.”

    kiss norbert, kenderes bálint
    Kezdődhet a rock & roll! Fotó: Szabó István
  • Hurrá, megszületett az új BoP rendszer!

    Hurrá, megszületett az új BoP rendszer!

    A TCR technikai részlege megerősítette a Balance of Performance értékeket a 2018-as szezonra. Mindegyik autó minimumsúlyát csökkentették 20 kilóval, így 1265 kg az alap, szekvenciális váltóval, 1230 pedig DSG-vel felszerelteknél.

    A Balance of Performance (BoP) rendszernek három változója van, ami érinti a teljesítményt, a minimum súlyt és a hasmagasságot, amit év elején 80 milliméterben határoztak meg.

    Az Alfa Romeo Giulietta TCR és a Peugeot 308TCR 102.5%-on használhatják a motorjuk teljesítményét, ahogy a DSG-s Cuprák, az Audi és a Volkswagen autói is. A Lada Vesta TCR, a Peugeot 308 Racing Cup és a Renault Megane TCR 30 kiló könnyítéssel indulhatnak neki a szezonnak.

    A Giulietta TCR, mindkét Honda Civic TCR verzió, a KIA Cee’d TCR és a Peugeot 308TCR 20 kiló könnyítéssel indulhatnak. A Hondák az egyetlen márka, akik nem használhatják 100%-on az autójuk motorjának a teljesítményét, hanem csak 97.5%-on.

    A Cupra TCR, a SEAT León TCR-ek és az Opel/Vauxhall Astra TCR-ek 10 kilóval lehetnek könnyebbek az előírtnál. A Hyundai i30 N TCR, és a Volkswagen Golf GTI TCR autóinak az alapsúllyal kell indulniuk. A legnehezebb az Audi RS 3 LMS lesz, mivel kapnak plusz 10 kilót az alapsúlyhoz képest.

    A WTCR-ben induló autók gyártónként kapnak majd még kompenzációs súlyt, de Marokkóban ez egységes lesz, mindegyik autó +60 kilót kap.

    Balance of Performance

    Autó Teljesítmény Kompenzációs súly BoP Hasmagasság Végső súly
    Audi RS 3 LMS 100% 60 kg 10 kg + 80 mm 1335 kg
    Hyundai i30 N TCR 100% 60 kg 0 kg 80 mm 1325 kg
    Volkswagen Golf GTI TCR 100% 60 kg 0 kg 80 mm 1325 kg
    Cupra TCR 100% 60 kg 10 kg – 80 mm 1315 kg
    Opel Astra TCR 100% 60 kg 10 kg – 80 mm 1315 kg
    Alfa Romeo Giulietta TCR 102.5% 60 kg 20 kg- 80 mm 1305 kg
    Honda Civic FK2 TCR 97.5% 60 kg 20 kg – 80 mm 1305 kg
    Honda Civic FK8 TCR 97.5% 60 kg 20 kg – 80 mm 1305 kg
    KIA Cee’d TCR 100% 60 kg 20 kg – 80 mm 1305 kg
    Peugeot 308TCR 102.5% 60 kg 20 kg – 80 mm 1305 kg
    Lada Vesta TCR 100% 60 kg 30 kg – 80 mm 1295 kg
    Peugeot 308 Racing Cup 100% 60 kg 30 kg – 80 mm 1295 kg
    Renault Mégane TCR 100% 60 kg 30 kg – 80 mm 1295 kg
    Subaru WRX STi TCR 100% 60 kg 30 kg – 80 mm 1295 kg
    Audi RS 3 LMS DSG 102.5% 60 kg 0 kg 80 mm 1290 kg
    Cupra TCR DSG 102.5% 60 kg 0 kg 80 mm 1290 kg
    Volkswagen Golf GTI TCR DSG 102.5% 60 kg 0 kg 80 mm 1290 kg
  • Fittipaldi most már tényleg vezette a KIA Stingert!

    Fittipaldi most már tényleg vezette a KIA Stingert!

    A KIA Motors Amerika jól felépített reklámkampánya eddig mindenről szólt, csak arról nem, hogy a műsor kedvéért szerződtetett korábbi kétszeres F1-es világbajnok Emerson Fittipaldi jól megküldi a Stingert. Ennek most vége, végre közreadták azt a videót is, amelyben az öreg brazil vezetői tudása érvényesülhet, és eláruljuk, hogy nem kellett nagyon csalódnunk. 71 évesen tisztességes tempót tol, némi füst rásegítéssel driftel is az oválpályán, szóval minden olyan kötelező kunszt benne van, amit ettől a kapcsolattól elvárnánk.

    https://youtu.be/S6xqMkvED54

  • Morbidelli is segíti a TCR szériák BoP tesztjét Valenciában

    Morbidelli is segíti a TCR szériák BoP tesztjét Valenciában

    Az olasz Gianni Morbidelli lett a másodikként megnevezett versenyző, aki a soron következő valenciai teszten segíti a TCR és a FIA munkáját azzal, hogy megpróbálják minél jobban kiegyenlíteni a különféle márkák közötti teljesítménybeli különbségeket, a Balance of Performance rendszerben.

    Dan Lloyd volt az első, akit megneveztek erre a kétnapos programra még múlt héten, de már akkor egyértelmű volt, hogy a rengeteg autó miatt kell még valaki, aki elkormányozgatja majd a valamelyik TCR szériában nevezni kívánó márkákat. Így esett a választás végül a többszörös győztes Gianni Morbidellire, aki eddig a TCR International Series mindhárom szezonjában indult. Ő az, aki Lloyd mellé csatlakozik most Spanyolországban.

    Az alábbi márkák vesznek ezen a különleges teszten részt: Alfa Romeo, Audi, Honda, Hyundai, KIA, Lada, Opel, Peugeot, Renault, SEAT és a Volkswagen.
    A cél az, hogy pontosan meghatározzák hogy miképp alkalmazzák majd a BoP teljesítménykiegyenlítő rendszert a különféle TCR szériákban, így az új túraautó világkupában a WTCR-ben is.