Címke: Kevin Magnussen

  • Stroll már Nagy-Britanniában készül és szimulátorozik

    Stroll már Nagy-Britanniában készül és szimulátorozik

    Lance Stroll hétfőn felszállt egy Nagy-Britanniába tartó repülőgépre.

    Ez azután történt, hogy az Aston Martin csapatfőnöke, Mike Krack elmondta, hogy az általuk nem részletezett csukló- és kézsérülésekből való felépülésének a következő lépése egy szimulátoros teszt a csapat silverstone-i gyárában. Krack úgy határozott, hogy ha a 24 éves kanadai nem tud versenyezni a hétvégén, akkor továbbra is a csapat tartalékosa és Formula 2-es bajnok Felipe Drugovich helyettesíti majd.

    Barcelonában a repülőgépre beszálló Strollról készültek fotók. A hírek szerint alig több mint egy hete Malaga közelében ütközött hegyi kerékpárjával, kötés vagy gipsz nem látható a karján. Arra a kérdésre, hogy Stroll visszatért-e már a szimulátorba, Krack így felelt:

    „Nem még, de ez az első lépés. Az a tervünk, hogy Lance az autóban üljön. Aztán előbb Bahrein jön, mielőtt Jeddáról beszélnénk.”

    Egyesek úgy tudják, hogy az Aston Martin – amely Lance édesapjának, Lawrence-nek a tulajdonában van – szándékában áll pár külön lehetőséget biztosítani Drugovichnak.

    Fernando Alonso ugyanakkor azt mondta, hogy a 2023-as autó múlt heti, bahreini szenzációs teljesítménye ellenére szeretné, ha Stroll mielőbb visszatérne a pályára. Így fogalmazott a spanyol:

    Hiányoltuk. Van pár megjegyzésem és érzésem az autóval kapcsolatban. De sosem tudtuk, hogy ez csak az én érzésem az új csapatban és az új autóban, vagy ez egy Aston Martin dolog, amit Lance is érzékelne. Nélküle nem tudjuk megcsinálni, tehát remélem, hogy nagyon hamar visszatérhet.”

    Ettől függetlenül a 41 éves Alonso – aki a télen váltott az Alpine-tól – rendkívül optimistán nyilatkozott az Aston Martin esélyeit illetően a bahreini szezonnyitó előtt:

    „A Ferrari ugyanazt a teljes versenyprogramot csinálta, ugyanannyi üzemanyaggal, ugyanazokkal a kiállásokkal, de mi valamivel gyorsabbak voltunk.”

    A tapasztalt brit műsorvezető és korábbi F1-es pilóta, Martin Brundle azonban cáfolta, hogy az Aston Martin 2023-ban beelőzné a Mercedest.

    „Szerintem alábecsülik, hogy a Mercedes mennyire erős csapat, és milyen erős lehet az az autó.”

    Ennek ellenére úgy tűnik, igen nagy a szakadék a Red Bull és a Ferrari között az élen. Azonban a Mercedes üldözi őket. Csapatfőnökük Toto Wolff is elismerte, meglepődött, hogy a Red Bull milyen alacsonyan fut az újonnan bemutatott 2023-as autójával, annak a hátsó részén. Emiatt szerinte a 2023-as Red Bull tapadása lélegzetelállító:

    „Amennyiben mi ezt tennénk, a padló beszakadna.”

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner mindeközben elismerte, hogy árgus szemekkel figyeli az Aston Martint:

    „Úgy néz ki, hogy nagy lépést tettek előre. Feltehetően továbbfejlesztették a koncepciójukat, és nincsenek messze tőlünk.”

    A Haas versenyzője, Kevin Magnussen egyetért ezzel:

    „Elég gyorsnak tűnnek. Konstans hosszú etapokat teljesítenek, és amikor köridőre mennek rá, akkor azt is teljesítik.”

    Szinte biztos, hogy Drugovich helyettesíti Strollt a 2023-as Bahreini Nagydíjon

     

  • Kiderült, mennyiért ült volna be Ricciardo 2023-ban a Haasba

    Kiderült, mennyiért ült volna be Ricciardo 2023-ban a Haasba

    Daniel Ricciardo egyszerűen túl sok pénzt akart azért, hogy idén is a Forma-1-es rajtrácson maradhasson, állítja a Haas csapatfőnöke, Günther Steiner.

    A McLarennél eltöltött két kiábrándító év után a Red Bull korábbi futamgyőztesét, a most 33 éves Ricciardót menesztették Wokingból. Végül 2023-ra visszatért a Red Bullhoz, mint márkanagykövet, de még csak nem is elsődleges tartalékosként – hiszen csak nagyjából 8 nagydíjon lesz majd ott. Például máris Bahreinben nem lesz ott. Az egyik narratíva az, hogy az ausztrál 12 F1-es szezon után egyszerűen már nem szereti a versenyzést. Ezt az érvelést látszik erősíteni Steiner beismerése, miszerint Ricciardo egyértelmű jelölt volt, hogy 2023-ban Mick Schumacher helyére lépjen – de ez a hely végül Nico Hülkenbergé lett.

    Steiner tavaly, amikor arról kérdezték, miért hiúsultak meg a Ricciardóval folytatott rövid tárgyalások, még ezt mondta:

    „Nem tudom, inkább kérdezzék meg őt.”

    Ricciardo még azt is elárulta, hogy a Williams-ülés „potenciálisan elérhető” volt 2023-ra, de végül inkább a jelenlegi tervet választotta, amely jobb a hosszú távú jövője szempontjából. Egy másik lehetséges narratíva azonban az, hogy a McLarennek szerződés szerint nem kellett volna kifizetnie Ricciardo többmilliós fizetésének utolsó évét, amennyiben elfogadott volna valami alternatív versenyzőülést 2023-ra. A Drive to Survive hamarosan megjelenő legújabb kiadásában a Haas főnöke, Steiner látható, ahogy Kevin Magnussennel beszélget, miközben azon gondolkodnak, ki legyen a dán csapattársa 2023-ban. Magnussen állítólag maga tette fel a kérdést:

    – „Ricciardo?”
    – „Kevin, nem engedhetjük meg magunknak. Kibaszott tízmilliót akar. Minimum.”

    Kiderült: itt fog versenyezni idén Daniel Ricciardo

  • Gene Haas ezeket a célokat tűzte ki pilótái számára

    Gene Haas ezeket a célokat tűzte ki pilótái számára

    Gene Haas kitűzte a csapata céljait a 2023-as szezonra. Az amerikai kicsapat tulajdonosa első sorban kiegyensúlyozott versenyzést szeretne látni Nico Hülkenbergtől és Kevin Magnussentől is.

    A Günther Steiner által vezetett csapat a tegnapi nap folyamán mutatta be az idei szezonban használatos festését, amit a vadonatúj főszponzoruk, a Money Gram inspirált. Az amerikai cégnek köszönhetően a Haas első ízben tapasztalhatja meg azt, hogy milyen érzés is lesz a költségplafon által megszabott összeg elköltése.

    Mivel idén nyilvánvalóan több fejlesztést eszközölhetnek majd a mérnökök a VF-23-on, így a Haas a tavaly elért konstruktőri 8. helynél idén többet szeretne elérni. Gene Haas pedig elég egyértelmű volt a legutóbbi nyilatkozatában, amikor a csapata célkitűzéseiről is szót ejtett.

    „Annak tudatában vághatunk majd bele az idei szezonban, hogy a tavalyi szezonban visszatértünk a pontszerzők közé és emellett pár kiemelkedő eredményünk is volt. 2023-ban az elsődleges célunk az, hogy ezeket a jó eredményeket gyakrabban el tudjuk érni. A Hülkenberg-Magnussen párossal pedig szerintem képesek leszünk erre. Mindketten rendkívül tapasztaltak és a vasárnapi versenyek során a pontok folyamatos szállítása sem okozhat majd gondot a számukra.”

    A 2023-as Forma-1-es szezon március 5-én veszi majd kezdetét a Bahreini Nagydíjjal, de a VF-23 a tervek szerint már február 11-én pályára fog gurulni Silverstone-ban.

    Berobbantotta a Haas a szezont, megmutatkozott az első festés 2023-ban!

  • Berobbantotta a Haas a szezont, megmutatkozott az első festés 2023-ban!

    Berobbantotta a Haas a szezont, megmutatkozott az első festés 2023-ban!

    Megérkezett az első fecske, a Haas nyitotta meg a 2023-as Forma-1-es szezon „tavaszát”.

    Tavaly az új szabályok tartották lázban a Forma-1-et, idén pedig arra kíváncsi a nagyérdemű, kinek sikerült jobban megérteni őket a „második szezonban”. Elsőként az amerikai istálló mutatta meg ilyen festéssel láthatják őket a pályán, ám nem csak a színvilág tartogat újdonságokat.

    Gene Haas csapata egy új szponzorral vág neki az idei kalandoknak. A MoneyGram névadó szerepkörbe is lépett, emellett a csapat ruházatán és természetesen az autón is jól látható pozíciókat kapott.

    A vezetőség tekintetében nincs változás az amerikaikanál, továbbra is Günther Steiner irányítja az alakulatot. A versenyzők terén azonban átalakultak a dolgok.

    Kevin Magnussen:

    A dán versenyző főnixmadárként tért vissza tavaly, miután a csapat elbocsátotta az Uralkalit és Nikita Mazepint. Ígéretesen kezdett Magnussen, ám év közben elcsúszott a fejlesztésekkel a csapat. Viszont Brazíliában történelmet írt a 30 éves pilóta. Pályafutás, valamint a csapat első pole pozícióját szerezte meg, ezzel örökre beírta magát a Haas történelemkönyveibe.

    Nico Hülkenberg:

    A német pilóta a visszatérések és a „beugrások” mestere lett az elmúlt évek alatt. Ha valaki valamilyen oknál fogva nem tudott részt venni a versenyen, a legtöbbször a 35 éves pilóta telefonszámát tárcsázták a csapatok. Így a bumerángként visszatérő Hülkenberg újabb esélyt kaphat, a bizonyításra.

    VF-23:

    Ugyan a 2023-as autóját még nem mutatta meg a csapat, ám azt már leleplezték, hogy milyen színekben fog pompázni. A fehér és a piros továbbra is megmaradt domináns színnek, ám a kék helyet a másik főszerepet idén a fekete kapta.

  • Ezen ex-F1-es pilótákra figyelj most a Daytona 24 órás versenyen

    Ezen ex-F1-es pilótákra figyelj most a Daytona 24 órás versenyen

    Kevin Magnussen ugyan kénytelen volt visszalépni a Daytona 24 órástól, de az IMSA szezonnyitóján még mindig bőven van érdeklődés korábbi Forma-1-es pilótáktól.

    A Haas versenyzője kénytelen lesz kihagyni a versenyt, miután kézműtéten esett át. Azonban várhatóan a királykategória előszezoni tesztjeire már alkalmas lesz a vezetésre. A prémium GTP kategóriában négy korábbi F1-es indul, az LMP2-es kategóriában további négy, a GTD Pro-ban pedig kettő, nézzük is meg tehát a felállást!

    Az egykori Sauber-pilóta Felipe Nasr a második rajtkockából indul a Porsche Penske színeiben. A brazil sikeres karriert futott be az Államokban a sportautózásban.

    felipe nasr
    Fotó: Griffith Bean/LAT Images/Courtesy of IMSA

    Brendon Hartley visszatért a hosszútávú versenyzéshez, amikor a Toro Rosso elengedte, és a harmadik helyen indul a Wayne Taylor Racing színeiben.

    Ricky Taylor, Filipe Albuquerque, Louis Deletraz, Brendon Hartley
    Fotó: Richard Dole/LAT Images/Courtesy of IMSA

    Egy másik korábbi Toro Rosso-versenyző, Sebastian Bourdais is a karrierje során sikereket ért el az Egyesült Államokban. A francia a negyedik helyen indul a Cadillac színeiben.

    Sebastien Bourdais
    Fotó: Michael L. Levitt/LAT Images/Courtesy of IMSA

    Jack Aitken bejelentette, hogy szakít a Williamsszel, miután az elmúlt három szezonban tartalékpilótai szerepkört töltött be. Egyetlen Forma-1-es futamon indult 2020-ban (Sakhir Nagydíj), és a Whelen Engineering Action Express Racing színeiben indul a hatodik helyről.

    Jack Aitken
    Fotó: Richard Dole/LAT Images/Courtesy of IMSA

    A holland Giedo van der Garde az F1-ben a nem túl sikeres Caterham alakulatánál versenyzett, de az LMP2-es versenykategóriában indul. Miután a Racing Team Nederland a tavalyi idény után visszalépett, ezúttal a TDS Racing színeiben indul.

    Francois Heriau, Giedo van der Garde, Josh Pierson, Job Van Uitert
    Fotó: Michael L. Levitt/LAT Images/Courtesy of IMSA

    Esteban Gutierrez továbbra is kötődik a Mercedeshez, ami abban nyilvánul meg, hogy csapata névadóként támogatja a versenyen való indulását. A mexikói ezen a versenyen a Crowdstrike Racing pilótája.

    George Kurtz, Ben Hanley, Matt McMurry, Esteban Gutierrez
    Fotó: Jake Galstad/LAT Images/Courtesy of IMSA

    A Haas frissen újra kinevezett tartalékosa, Pietro Fittipaldi csapata Gutierrez mellől indul, a Rick Ware Racing versenyzőjeként pedig a 14. helyen áll rajthoz.

    Eric Lux, Pietro Fittipaldi, Devlin Defrancesco, Austin Cindric
    Fotó: Jake Galstad/LAT Images/Courtesy of IMSA

    Gianmaria Bruni már veteránnak számít az autóversenyzőként, de még mindig egy top nevezésben találhatja magát. A Proton Competition azonban a mezőny végéről fog indulni. Az olasz a Minardinál versenyzett a Forma-1-ben, Baumgartner Zsolt csapattársaként.

    Fred Poordad, James Allen, Giammaria Bruni, Francesco Pizzi
    Fotó: Jake Galstad/LAT Images/Courtesy of IMSA

    A Lamborghini gyári programjai közül elsőként Romain Grosjean az Iron Lynx színeiben vág neki Daytonának. Ezután az Andretti Autosporttal induló IndyCar-szezonja felé fordítaná a figyelmét.

    Jordan Pepper, Romain Grosjean, Mirko Bortolotti, Andrea Caldarelli
    Fotó: Jake Galstad/LAT Images/Courtesy of IMSA

    Jan Magnussenhez eredetileg a fiának, Kevinnek kellett volna csatlakoznia az MDK Motorsportnál. Ennek ellenére a korábbi McLaren- és Stewart-pilóta már a tél második hosszútávú futamát fogja élvezni, miután a Gulf 12 óráson is versenyzett.

    Mark Kvamme, Trenton Estep, Jan Magnussen, Jason Hart
    Fotó: Griffith Bean/LAT Images/Courtesy of IMSA

    Visszatér Európába Grosjean, és 2024-től ebben a szériában fog versenyezni

  • A Haas is bejelentette az autóbemutatója dátumát, így teljes a lista!

    A Haas is bejelentette az autóbemutatója dátumát, így teljes a lista!

    Utolsóként a Haas is közzétette, hogy mikor rántják le a leplet a 2023-as konstrukcióról, így már minden csapat dátuma ismert.

    Nem kapkodta el a bejelentést az amerikai istálló, de így is ők lesznek az elsők akik leleplezik a versenygépüket. Eddig a listát a Red Bull vezette, de a Haas mindenki elé ugrott.

    Gene Haas alakulata már januárban megörvendezteti a közösséget, hiszen 31-én, 15:00-kor megmutatja meg mivel készül az új évadra. Kevin Magnussen és Nico Hülkenberg segítségével leplezik le a konstrukció és nyitják meg az autóbemutató szezont.

     

     

  • Pietro Fittipaldi marad 2023-ban is a Haas F1 tartalékpilótája

    Pietro Fittipaldi marad 2023-ban is a Haas F1 tartalékpilótája

    A brazil Pietro Fittipaldi a 2023-as szezonban is a Haas teszt- és tartalékversenyzőjeként folytatja, közölte a Forma-1-es csapat kedden.

    A Miamiban született pilóta, a kétszeres világbajnok Emerson Fittipaldi unokája 2020 végén két nagydíjon indult a sérült francia Romain Grosjean helyetteseként. Idén a dán Kevin Magnussen és a német Nico Hülkenberg helyén ugorhat be, ha úgy adódik. Günther Steiner csapatfőnök így nyilatkozott az amerikaiakkal az ötödik szezonját töltő 26 éves pilótáról:

    „Már korábban is mondtam, hogy az F1-ben a folytonosság és a következetesség a siker kulcsa. Az, hogy Pietro 2023-ra is nálunk marad, megerősít abban, hogy erős alapokkal rendelkezünk. Pietro ismerten jól teljesít, és készen áll arra, hogy bármikor beüljön a volán mögé és vezessen, ahogy azt 2020-ban kétszer is megtette.”

    A Ferrari-motoros Haas tavaly a nyolcadik helyen végzett az összetettben. Az új szezon március 5-én Bahreinben kezdődik.

    Pietro Fittipaldi lesz a Haas tartalék és fejlesztő pilótája 2022-ben

     

     

  • Magnussen műtétre vár egy ciszta miatt, kihagyhatja Daytonát

    Magnussen műtétre vár egy ciszta miatt, kihagyhatja Daytonát

    A Haas dán Forma-1-es versenyzője, Kevin Magnussen azt tervezte, hogy még ebben a hónapban részt vesz a Daytona 24 órás versenyen. Ez azonban veszélybe került egy kézműtét miatt.

    Úgy volt, hogy Magnussen csatlakozik édesapjához, Janhoz és az MDK Motorsports csapattulajdonosához, Mark Kvamme-hoz, hogy egy GT3-as Porschét vezessen az IMSA SportsCar Championship nyitóversenyén.

    De a 2023-as F1-es szezon előtt felfedezett, műtétet igénylő ciszta miatt most valószínűleg ki kell hagynia a január 28-29-i versenyt.

    „Fájt a csuklóm, ezért elmentem az orvoshoz, hogy megvizsgálják, és találtak egy cisztát, amit most el kell távolítani, hogy készen álljak az F1-es szezonra” – magyarázta Magnussen.

    „Ez egy ártalmatlan beavatkozás, de utána valószínűleg néhány hétig pihennem kell.”

    „Meg kell várnom, mit mond az orvos, de nem valószínű, hogy Daytonában versenyezhetek.”

    A Haas csapat is tájékoztatva lett a történésről, és várja, hogy Magnussen teljes erőbedobással álljon majd rajthoz” már a szezon előtti teszteléseken is. A szezon előtti tesztre február 23-25-én kerül sor. közötti bahreini teszteléssel megkezdődik.

    Kvamme azt mondta, hogy „Kevin F1-es menetrendje a legmagasabb prioritást élvezi”, de ha nem kap orvosi engedélyt Daytonára, akkor az MDK és Magnussenék „találnak majd egy másik lehetőséget, hogy együtt versenyezzenek”.

    Magnussen: Nem biztos, hogy puszipajtások leszünk Hülkenberggel

  • Magnussen: Nem biztos, hogy puszipajtások leszünk Hülkenberggel

    Magnussen: Nem biztos, hogy puszipajtások leszünk Hülkenberggel

    Kevin Magnussenen semmi nyomás nincs azzal kapcsolatban, hogy azonnal jó kapcsolatot kell majd ápolnia Nico Hülkenberggel. A két félnek ugyanis a 6 évvel ezelőtti Magyar Nagydíjon volt egy kisebb összeszólalkozása.

    A Haas az Abu Dhabi Nagydíj előtt jelentette be, hogy Hülkenberg fog majd versenyezni 2023-ban Mick Schumacher helyén a csapatuknál. A balhéjuk során a német versenyző „a legsportszerűtlenebb versenyzőnek” titulálta dán riválisát, aki erre egy nyomdafestéket nem tűrő választ adott”.

    A 2022-es Sao Pauló-i Nagydíj időmérőjének győztese a bejelentést követően elárulta, hogy semmi baja nincsen Hülkenberggel és a Motorsport.com globális kiadásának adott nyilatkozatában elárulta, hogy a szóban forgó eset miatt szinte mindenki félreértelmezte a köztük lévő viszonyt.

    „Nem álltunk közel egymáshoz az elmúlt években” – árulta el a Haas dán pitája. – Azonban Bahreinben találkoztunk a repülőtéren és váltottunk is pár szót egymással. Sokan gondolják azt, hogy nem bírjuk kegymást, de szó sincsen ilyesmiről.”

    „Nem kell feltétlenül legjobb barátoknak lennünk. Talán azokká válunk, ki tudja, de emiatt nem érzek nyomást, hogy akkor a pályán és azon kívül is jó viszonyt kell ápolnunk egymással. Tisztelem őt versenyzőként és ez az, ami igazán számít. Biztos vagyok benne, hogy képesek leszünk jól és hatékonyan egymás csapattársaként dolgozni és minden segíteni a csapatot” – zárta a mondandóját Magnussen.

  • Steiner szerint Magnussen a visszatérése után erősebb lett fejben

    Steiner szerint Magnussen a visszatérése után erősebb lett fejben

    A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner szerint Kevin Magnussen mentálisan sokkal erősebb lett a Forma-1-be való visszatérése után, mint 2020-ban volt.

    Magnussennel az elmúlt évben nagyot fordult a világ, hiszen Mazepin kirúgása után lehetősége nyílt arra, hogy visszatérjen a Forma-1-be, illetve a Haas csapatába, ahonnan 2020 végén távozott. A dán versenyző egyből egy ötödik hellyel kezdett Bahreinben, de a szezonja fénypontja talán az interlagosi pole pozíciója lett.

    Magnussen korábban beszélt arról, hogy visszatérése óta jobban élvezi az F1-et, mint valaha, Steiner pedig sokkal érettebbnek látja.

    „A kora miatt, és hogy apa lett, illetve ő lett visszahívva, és nem kellett visszakönyörögnie magát. Ez nagy önbizalmat ad. Sok mindent elmond arról, hogy mentálisan mennyire vagy erős. Azt hiszem, jelenleg mentálisan sokkal erősebb, mint évekkel ezelőtt” – ecsetelte Steiner.

    Magnussen jó teljesítményével kiérdemelte a többéves hosszabbítást is a Haasszal, viszont új csapattársat kap majd maga mellé. Mick Schumacher helyett ugyanis Nico Hülkenberg mellett fog versenyezni, akivel ikonikus összetűzésük óta már jóban vannak.

    Hülkenberg is visszatérésre készül, csak ő három évet hagyott ki néhány beugrást leszámítva, ám Steiner szerint a német mentalitása is segíteni fogja őket.

    Magnussen segítséget ajánl Hülkenbergnek