Szerk Racingline.hu

Címke: kételkedés

  • Smedley: a Williams helyzete lehet még rosszabb

    Smedley: a Williams helyzete lehet még rosszabb

    Rob Smedley, a Williams korábbi mérnöke szerint nincs vége a kálváriának, 2020-ban sem biztos, hogy javul a grove-i csapat.

    Az egykor bajnoki címeket halmozó alakulat 2018-ban kezdett mélyrepülésbe, akkor 7 ponttal zártak, tavaly mindössze egyet szereztek. Ebben ugyanúgy közrejátszott tervezési hiba, mint a csapat struktúrális nehézségei.

    A helyettes-csapatvezető, Claire Williams szerint tavaly már elérték a mélypontot. Ezzel szemben a csapatot jól ismerő Rob Smedley figyelmeztet, egy visszaesésnek nem feltétlenül van vége.

    „Mindig vannak, akik azt mondják, hogy már nem lehet rosszabb. Én, aki már voltam párszor a tűzközelben, tudom, hogy a valóságban nem ez a helyzet. Már tavaly és tavalyelőtt is ezt mondták, innen csak fölfelé vezet az út.” – intett óvatosságra a most a Libertynél dolgozó szakember.

    Claire Williams szerint ez a szezon rávilágított a hibáikra, és ez segített abban, hogy a jó döntéseket hozzák meg, amik a visszatéréshez szükségesek. Smedley  is szeretné, hogy a Williams visszatérjen a csúcsra, azonabn ez a fajta gondolkodás sem biztos kulcs a sikerhez.

    „Ha bárki is azt gondolja, onnan, ahol a Williams jelenleg van, hirtelen a top 5-be lehet kerülni, az nagyon el van tévedve. Ez egyszerűen nem így megy.” – jelentette ki.

    Hozzátette a sikertelenség vezetett ahhoz is, hogy az istállóval elváltak útjaik.

    „Így kívülről reménykedek a sikerükben, de amikor belül voltam, akkor a remény nem elég. Tragikus eset. Nem abba a generációba tartozom, akik már nem emlékeznek a Williams utolsó bajnokságára. Látni azt, ami azóta történt, igazán szívszorító szurkolóként.”

  • Vannak kétségek Gene Haasban a jövőt illetően

    Vannak kétségek Gene Haasban a jövőt illetően

    A Forma-1-es Haas istálló alapítója és tulajdonosa Gene Haas nem teljesen biztos a csapat jövőjét illetően.

    A csapatfőnök Günther Steiner a Racer magazinnak nyilatkozva mesélte el, hogy Austinban leült Gene Haas-szal és átbeszélték az évet és a jövőbeni terveiket.

    „A legnagyobb problémája a teljesítményünkkel van. Ki az, aki elégedett lenne, ha nem tudna pénzt nyerni ebből? A Forma-1 egy nagy befektetés.” – mondta Steiner.

    Az olasz csapatvezetőt pedig 2021-es új Concorde Egyezmény kapcsán arról kérdezték, hogy Haas mennyire óvatos e kapcsán.

    „Olyan, mint minden jó üzletember. Újra kell gondolnia, hogy mit csinál, de egyáltalán nem áll negatívan ehhez. Természetesen vannak benne kétségek, csak úgy, mint mindenki másban, ha ennyire új dolog van a láthatáron, de ez teljesen normális.” – tette hozzá.

  • Ricciardo: Felmerült bennem a kérdés, tényleg megéri?

    Ricciardo: Felmerült bennem a kérdés, tényleg megéri?

    Daniel Ricciardo elárulta, azt fontolgatta, nem indul el a Belga Nagydíjon, miután szombaton tragikusan elhunyt Anthoine Hubert az F2-es verseny keretein belül.

    A baleset és a szomorú hír megjövetele után az egész paddock gyászba borult, és az értetlenség, a döbbenet ült ki az arcokra. Az ausztrál pilóta a futamot a 11. helyen fejezte be, és az esemény után elárulta, örül annak, hogy végre vége lett a versenynek.

    ,,Örülök annak, hogy mára vége van, örülök a verseny végének. Tudom, hogy furcsa mód azzal mutattunk tiszteletet, hogy a mai versenyt teljesítettük, azonban én nem hinném, hogy bármelyikünk is szívesen tartózkodik itt, vagy szívesen versenyzett, igen most a magam nevében beszélek elsősorban, de szerintem nem én vagyok az egyetlen, akinek ilyen gondolatok vannak a fejében. Nagyon nehéz volt itt lenni és felvenni a bátor álarcot mindenki előtt. Tudom, hogy sok ember szenvedett a paddockban a szombaton történt események miatt. Úgy vélem mindenki egy kicsit megkönnyebbült, hogy elmehet erről a helyről, ahol ilyen szörnyűség történt, és reméli, hogy ez volt az utolsó ilyen alkalom.” –foglalta össze érzéseit Ricciardo.

    A Motorsport.com megkérdezte az ausztrált, elgondolkodott-e azon, hogy nem áll rajthoz, mire Ricciardo így felelt:

    ,,Igen, tegnap (szombat) este. Fel tettem magamban a kérdést: ’tényleg megéri?’ A nap végén ez a legrelevánsabb kérdés és a legőszintébb is. Igen, ez a munkánk, a hivatásunk, és az életünk, ám ugyanakkor csak körbe-körbe megyünk, egy pályán autókkal.”

    A 30 éves pilótának végül az segített, hogy látta Hubert családjának bátorságát a megemlékezésen.

    ,,Őszintén szólva, az, hogy láttam a családját ott és akkor, több erőt adott nekem, mint bármi más. Nem is tudom, mit mondhatnék, nem tudom elképzelni milyen, lehet most nekik, ők vasárnap mindannyiunknál bátrabbak voltak.”

    Az futam első három helyezettjét is megkérdezték, volt-e bármilyen rossz érzésük a verseny alatt, ők hárman így válaszoltak:

    ,,Úgy vélem egy kicsit mindenki rosszul érezte magát, számomra ez volt az első ilyen szituáció, hogy elveszítettünk valakit a pályán és másnap versenyezni kellett. Természetesen nagyon nehéz volt leengedni a sisakrostélyt, és utána átmenni azon a kanyaron azzal a sebességgel, azonban meg kellett tenni.” –válaszolta Charles Leclerc.

    Lewis Hamilton szerint az összes pilóta elgondolkodott, de tovább kellett lépni, be kellett ülni és el kellett végezni a munkájukat.

    ,,Egy versenyző, egy sportoló ilyenkor átkapcsol egy bizonyos üzemmódba, amikor csak arra koncentrál, hogy mi történik a pályán és szinte kizár minden mást. Nagyon könnyű ebbe a módba kerülni.”

    ,,Mikor felveszed a sisakot, nem sok minden van a fejedben, ilyenkor arra koncentrálsz, amit igazán szeretsz: a versenyzésre. Előtte és utána ez ott van, de mikor a zónába bekerülsz, akkor nem zökkent ki semmi sem.” –egészített ki Valtteri Bottas csapattársa előző szavait.

  • Hamilton megbánta azt, hogy kételkedett a Mercedes stratégiájában

    Hamilton megbánta azt, hogy kételkedett a Mercedes stratégiájában

    Lewis Hamilton bocsánatot kér a csapatárdión keresztül a Mercedestől amiatt, hogy kételkedett a taktikában, amit neki választottak.

    Miután az ötszörös világbajnok nem bírt el a pályán Max Verstappennel, az Ezüst Nyilaknál egy merész stratégia ütötte fel a fejét. Kihívták kerékcserére a britet, feltették neki a közepes abroncsokat ezzel előnybe hozva őt, majd imádkozva figyelték mennyire tudja kihasználni bajnokuk a lehetőséget. A bátorságukért végül jutalom járt, ugyanis Hamilton megnyerte a futamot.

    Az eleinte kétkedő pilóta a verseny leintését követően rögtön elnézést kért csapatától a kételkedés miatt, és megköszönte nekik a kemény munkát.

    ,,Sajnálom, hogy kételkedtem a stratégiában, nagyon merész húzás volt, de örül annak, hogy meg mertük lépni ezt a lépést. Oh, ember ez nagyon jó érzés, köszönöm srácok!”

    A futam után Hamilton elismerte elfáradt a megmérettetés alatt, de egy cseppet sem bánta, ugyanis véleménye szerint ennek mindig így kellene lennie.

    ,,Fáradtnak érzem magam, és ennek így is kell lennie, nagyon hálás vagyok a csapatnak ezért a napért, ösztönöztek arra, hogy keményen nyomjam tovább, és autózzak a határon továbbá megteremtették nekem a lehetőséget arra, hogy jobb pozíciót szerezzek meg. Már hét éve együtt vagyunk, és minden egyes siker újonnan hat ránk. Egész héten fékproblémákkal küszködtünk, egy kicsit aggódtam is emiatt, majd változtatunk pár dolgot, utána pedig a körök felénél már óvatosan használtam a féket, próbáltam óvni amennyire csak lehet. Nehéz volt ezt teljesíteni, ugyanis nagyon jók voltak ők is (Red Bull), fogalmam sincs, hogy tudtam ledolgozni azt a 19 másodpercet, csak leszegtem a fejem és nyomtam, minden kör olyan volt, mint egy menet az időmérőn. Tudom, hogy ha Niki (Lauda) ma itt lenne, levenné a sapkáját.” –nyilatkozta Hamilton a futam után.